Когда сам что-то меняешь, обязательно найдется человек который скажет так. Зачем меняешь, крутится же ууу, я бы не менял, ты ещё и подшипник. Хотя я никого не просил помочь. Раздражают такие типы.
Смазка давно уже покинула его, явно тысяч 150 отходил. Но как-то громко он гудит, видимо давно уже на замену просится и шарики все квадратные. Спасибо за видео.
У меня Калина, одну сторону поменял, загудел реактивный двигатель,на другой стороне родной подшипник, пробег 475 тысяч, двигатель без кап ремонта, почему то не кто не верит, 😏🤔
У меня слева был люфт подшипника, заметил случайно. При этом ни гула, никаких посторонних звуков не было. Люфт был именно в подшипнике(все остальное стояло новое) после замены все ок. А вот справа появился гул и шум, а люфта нет)) Раз на раз не приходится)
Что такое подшибник, что он подшибает? Если подшипник загудел, то смазка не поможет, всë равно гудит и закусывает, разве что не долго поездить, до возможности его заменить
Не обязательно, китайский подшипник на генераторе и японский стоят, загудел первый японский, разобрал - сухой. Промывал в бензине и продул компрессором, проверил боковой люфт и просмотрел дорожки с шариками - все в норме. Пересобрал с нашей 158й, с заполнением 50%, ходят 3й год(да, японский загудел через год с упаковки, оригинал кстати, специфического номера). Но в таком ответственном узле, лучше сразу менять на новый, жизнь дороже, чем он стоит.
На днях тоже привода скидывал с права шумит без люфта, слева шумит с люфтом. Буду менять. При скорости 60км/ч и более, гул как в самолёте, уже страшновато как-то становится ездить так...
ну вообще то нада вставить гранату и затянуть перед тем как крутить этот подшипник... хотя конечно если уж такой грохот то шарики и дорожки все в ямах и выбоинах, люфт наверное есть но может быть незначительным
Специально для них разработали новые подшипники? Всё подшипники переднеприводных, ещё разработаны при СССР. Там всего 4-5типоразмера. По конструкции одинаковые,шариковые двухрядные с разрезной внутренней втулкой. Поэтому правильней хотя бы болтом стянуть,чтоб быть более правдивым.@@equesdephoenix821
У меня так заднее колесо вылетело на ходу только купил логана с салона не доехал до дома теперь передниее надо менять обязательно также гудит может вылететь в любой момент.
@@user-li1px5gw4n если ,кстати он развалился то на выброс ,а если располовинился,у меня такое не раз было,собираешь обратно, главное чтобы внутри обоима для ( шариков, роликов)была жива,садишь наместо пыльник ,без фанатизма перед этим набив в подшипник смазки и поехал дальше ( можно ездить сколько угодно долго) эти подшипники очень легко разбираются так как внутренняя обойма садится на посадочное место и прилипает и при разборке она просто пасполовинивается, страшного в этом ничего нет, просто будет обидно когда тебе этот " разобравшийся" подшипник, меняют на новый только потому что он расплавился а мог бы ещё жить и жить, если бы он стоил недорого было бы наплевать это как ступица в сборе , даже хороший аналог стоит хороших денег не говоря уже про оригинал
@@proKapakat на своём опыте тебе подтверждаю, если шарики ещё не начали разваливаться а на обоиме подшипника нету выемок замена смазки подарит подшипнику вторую жизнь и возможно на очень долго,еслм как говорится вспышку не проебал
Может ли ступичный издавать цикличный, шаркающий, глухой, звук? усиливается при крене в лево, по прямой то есть то нет, громкость медленно прогресирует
Поменяй подшипника и натянуть ШГАЙКА ШРУСА НА 110 Нм! Не больше, не менше, и никакие трубы и никские затяжки "затаянул хорошо"! Затягивать гайка шруса в ненагружрном положении е помощника, которой нажимаер педаль тормоза, пока вы ьатянули на 110 Нм!!!!
@@user-us71какая у вас машина? Если резьба шруса с резьбой маленьким шагом - то было поворачивать с какими то градусов. Как у Опеля и ланоса где амортизатор запрессован в кулака подшипника - 25 Nm + 60° доворота. Ваг в большинстве имеют 180 Nm + 90°доворота... Для переднеприводных Ваз 90 -110 Nm в не нагруженном положение. Хонда Аккорд 1999 имеет 200Nm, как впереди так и сзади, но у них подшипники одинаковые и с весом в 1 килограм... Так что. Читай из несколько источников для момента затяжки...
Ещё походит, чего менять, крутиться же 😂
Так и сделал. Люфта нет, значит подшипник хороший. Промыл, смазал и в путь
@@createl21, вдшкой)
Когда сам что-то меняешь, обязательно найдется человек который скажет так. Зачем меняешь, крутится же ууу, я бы не менял, ты ещё и подшипник. Хотя я никого не просил помочь. Раздражают такие типы.
Всех собак на районе распугал своим пошипником😂😂😂
😂😂😂
Промыть, смазать и походит ещё 😁
Смазка давно уже покинула его, явно тысяч 150 отходил. Но как-то громко он гудит, видимо давно уже на замену просится и шарики все квадратные. Спасибо за видео.
У меня с одной стороны 200к ходит норм, сзади тоже, один на 150 перед только менял
Fenox поставил 50к проехал и хана ему
Каждые полгода приходится менять, постоянно в ямы влетаю..
У меня передний левый 360 тысяч отдходил и вот только поменял
Качественный подшипник,смазки нет, но он не сдается.
Нормально, походит ещё 😅
Крепкие нервы , дожить до такого состояния.
У меня Калина, одну сторону поменял, загудел реактивный двигатель,на другой стороне родной подшипник, пробег 475 тысяч, двигатель без кап ремонта, почему то не кто не верит, 😏🤔
Скажи ещё, что за весь пробег ни разу резину не менял и бензин ещё не заправлял - всё на одном баке ездит, ну тогда наверное поверят все.
При износе подшипника, люфт не обьязателен.
Логично спасибо думаю проверить у себя тогда так а то думаю что за шум на скорости колеса без люфта же думаю ну не подшипник же
@@user-zl4jt4sz4t Я сколько ступичных менял, все было без люфта, только гул.
У меня слева был люфт подшипника, заметил случайно. При этом ни гула, никаких посторонних звуков не было. Люфт был именно в подшипнике(все остальное стояло новое) после замены все ок. А вот справа появился гул и шум, а люфта нет))
Раз на раз не приходится)
@@Tvoyrotebavshiy Точняк
Надо взять медицинский шприц. Набить смазкой. Ввести смазку в подшипник. Ещё походит тысяч 200.
Без привода, люфт будет. 100%
А я недавно поменял подшипник, люфт был сильный, а гула не было... Вообще посторонних звуков не было. Почему, кто знает?
Что такое подшибник, что он подшибает?
Если подшипник загудел, то смазка не поможет, всë равно гудит и закусывает, разве что не долго поездить, до возможности его заменить
Не обязательно, китайский подшипник на генераторе и японский стоят, загудел первый японский, разобрал - сухой. Промывал в бензине и продул компрессором, проверил боковой люфт и просмотрел дорожки с шариками - все в норме. Пересобрал с нашей 158й, с заполнением 50%, ходят 3й год(да, японский загудел через год с упаковки, оригинал кстати, специфического номера).
Но в таком ответственном узле, лучше сразу менять на новый, жизнь дороже, чем он стоит.
Что дороже? Здоровье или новый подшибник?
И как , после замены подшипника всё норм ?
Похоже что где то трет о защитный кожух, не слышен шум переката шариков. Вслушайтесь.
Будешь стойку снимать? Что-бы не делать сход-развал?
На днях тоже привода скидывал с права шумит без люфта, слева шумит с люфтом. Буду менять. При скорости 60км/ч и более, гул как в самолёте, уже страшновато как-то становится ездить так...
Решили проблему?
V8 5.5 американец 😂
ну вообще то нада вставить гранату и затянуть перед тем как крутить этот подшипник... хотя конечно если уж такой грохот то шарики и дорожки все в ямах и выбоинах, люфт наверное есть но может быть незначительным
Так он специально гранату вытащил для того что бы крутить 🤷♂️
@@user-po1bv9zs4l а крутить незатянутый подшипник нельзя, потому что повредишь его...
На Приоре/гранте другой подшипник,его затягивать не нужно
Специально для них разработали новые подшипники? Всё подшипники переднеприводных, ещё разработаны при СССР. Там всего 4-5типоразмера. По конструкции одинаковые,шариковые двухрядные с разрезной внутренней втулкой. Поэтому правильней хотя бы болтом стянуть,чтоб быть более правдивым.@@equesdephoenix821
Походит ещё)😊
Это сто за машина и модель?
У меня точно такой звук был! Думал капец подшип. Оказался камышек крепко застрял между кожухом и диском! ... подшипник не так шумит!
Мне тоже кажется, где-то трет
У меня так орет, но буду исправлять когда поеду на ТО (там сами поменяют, а то дорого в Бергене)
это подшипник 100%,так же менял,люфта не было но и смазки тоже
Если был бы камушек ступица так бы не крутилась свободно это подшипник
😂еще поездит, ставь на место😂
Смазать и ещё год походит
Факт проверенный факт ✊✊✊
Разобрать и смазать после промывки. Середины строчить болгаркой чашек.
Форум добавь при смаске.
Фига оно у вас крутится как хорошо))
Смазки нет или супер пиздейшиее качество
Как говорят нынешние механики нового поколения,еще походит😅
Подшипник!
Если бы об защиту,то и звук был бы как от консервной банки
такая же история, сильно удивлен безлюфтовости, однако думаю поштучное разрушение шариков, остальные сохраняют геометрию посадки
Там и с приводом всё понятно, нахрен вытаскивал
шрус на вывешенном колесе может еще громче крчхтеть
Хороший Подшибник
Словно шевроле камаро ))
Чуть тише шумит,сегодня менял заднюю ступицу в сборе.
У меня так заднее колесо вылетело на ходу только купил логана с салона не доехал до дома теперь передниее надо менять обязательно также гудит может вылететь в любой момент.
Об кожух трёт просто 😁
Иди на фокусе покажи как помазать?
Походит ещё, люфта же нет))))
Лучше нового.
Хороший подшипник
Завелась как будто 😊
Зато накат обалденный😂
Раз люфта нет разбираешь сазываешь ставишь обратно и ездишь
У меня тоже вроде не было, а сняли и он развалился
@@user-li1px5gw4n если ,кстати он развалился то на выброс ,а если располовинился,у меня такое не раз было,собираешь обратно, главное чтобы внутри обоима для ( шариков, роликов)была жива,садишь наместо пыльник ,без фанатизма перед этим набив в подшипник смазки и поехал дальше ( можно ездить сколько угодно долго) эти подшипники очень легко разбираются так как внутренняя обойма садится на посадочное место и прилипает и при разборке она просто пасполовинивается, страшного в этом ничего нет, просто будет обидно когда тебе этот " разобравшийся" подшипник, меняют на новый только потому что он расплавился а мог бы ещё жить и жить, если бы он стоил недорого было бы наплевать это как ступица в сборе , даже хороший аналог стоит хороших денег не говоря уже про оригинал
Не поможет смазка
@@proKapakat на своём опыте тебе подтверждаю, если шарики ещё не начали разваливаться а на обоиме подшипника нету выемок замена смазки подарит подшипнику вторую жизнь и возможно на очень долго,еслм как говорится вспышку не проебал
Эта подшыбник.Сотню поменял с таким гулом.раковины на обойме.
МЕНЯЙ!
пол ютуба дефективных что не в состоянии слово подшиПник выучить
Может ли ступичный издавать цикличный, шаркающий, глухой, звук? усиливается при крене в лево, по прямой то есть то нет, громкость медленно прогресирует
а где кручение с новым чтоб сравнить
А если зашумел и нет люфта значит раковина есть в плоскости где ходит шарик😂
Такое ощущение что трет желез о железо, может откожуж трет?
Отлично гудит. Ещё походит. Ну раз люфта нету! 👍🤣
Ещё походит... 😊
За кожух не цепляет?
НОРМАЛЬНО ГУДИТ !@!!
Однозначно подшипнику кирдык😊
Совсем безумно,ещё походит
Можно проще, слушать цыканье колодок при раскачке руля в движении
Это уже не гудит, это уже просто пипец😂
Когда собираешь подшипник надо просто смазать!?
На фокусе покажи как мазать а мы посмеемся
@@user-pc5cx4um4oче, ты в каждом комментарии пишешь это. У меня вообще суппорт, это и есть подшипник. Привет от Тойоты.
Интересный вопрос. Если люфта нет. Значит износ минимален. А что если снять пыльник и забить смазку. Ммммм🤔🤔🤔
У меня щас такая же херня гул как на камазе вездеходе самое хреновое что 3000 км ставил новые подшибники
Сейчас просто качество такое
@@user-on6zw2yf1u ну не нужно про качество, просто патрон не нужно ставить
@@kirillklimchik3014 какой патрон?
@@user-fx2cs6if4w производитель запчастей
Вот именно что поставил подшиБники...
Ещё походит..😂
Да походит ещё
Эх я не догадался проверить так подшипник когда привод летом снимал
Люфт так не проверяют! А подшипник в утиль!
Да он ещё новый 😂
Поменяй подшипника и натянуть ШГАЙКА ШРУСА НА 110 Нм! Не больше, не менше, и никакие трубы и никские затяжки "затаянул хорошо"! Затягивать гайка шруса в ненагружрном положении е помощника, которой нажимаер педаль тормоза, пока вы ьатянули на 110 Нм!!!!
Как интересно.. А вот у меня в техкарте к машине указано 230 Нм, и кому верить??
@@user-us71какая у вас машина? Если резьба шруса с резьбой маленьким шагом - то было поворачивать с какими то градусов. Как у Опеля и ланоса где амортизатор запрессован в кулака подшипника - 25 Nm + 60° доворота.
Ваг в большинстве имеют 180 Nm + 90°доворота...
Для переднеприводных Ваз 90 -110 Nm в не нагруженном положение.
Хонда Аккорд 1999 имеет 200Nm, как впереди так и сзади, но у них подшипники одинаковые и с весом в 1 килограм...
Так что. Читай из несколько источников для момента затяжки...
Нет смазки отсюда и гул, смажь и дальше езди, самое главное что люфта нет
Зачем привод вытаскивать? Да и колесо не надо откручивать.
Чтобы заменить подшипник.
Походит ещё😂
Походит ещё.
Шум послушали, мог бы и показать его
Крутанул ступицу без привода, завелась машина
Так привод же и трётся об диск, не ?😢
Нет это подшипник
Это защита по-моему об диск трётся
Ничего страшного, разобрать, вымыть, наждачкой шарики покурить и ещё сто тысяч походит. . 😅
Как реактивный самолёт 😂😂😂
Ещё походит!
Давно гудит!можно определить не снимая колеса.при езде!
Ещё походит
Промыть, смазать походит
Почти новый епти
Слышишь? Это счастье)
Масличка туда капнуть и норм будет, я так делал тише стало
Защитку оттяни для начала, а потом ещё разок крутани
Это не защита
@@user-po1bv9zs4l а ну да пыльник
Нормальный же !
Да это не гудит это уже полный пипец , а водила походу глухой
что бы посмотреть подшипник привод снимаить не надо
А как проверить с приводом?
Гудит какой-то подшипник, а у меня 4вд, как определить не снимая привода ?
Новий еще походит 😂😂😂😂
Это он
ты собрал на место и сказал ..не ссы.. да?
Ох уж эта вазуха
Походит
а то что аморт умер давно , ему пох))))
Юля хоть кто то правильно проверил
Норм крутится😅😅
Походит еще
У меня такая ситуация не гудит но у колеса сильный люфт
Значит скоро загудит
Так лювтило колесо подшипники поменял люфт остался оказалось гайка ослабла на стойке кадрижа при замене
Шарики квадратные стали
Есть другой способ.разбираьь ничего не надо.
Там и без вытаскивания гул как в самолёте
Подшипник крутится
Наталья давай дружить🎉🎉🎉
Шарики стали роликами куическими😅😅😅
Ещё 1т смело пройдёт 😅