Стекло надо брать туристическое,от 45 см от ободка фары,ветер отсекаться будит на ура!поставь выше стекло не пожалееш.я свои колеса на обычном шиномонтаже делал,без балансировки ысе нормально.Кстати тренеруй мышцы спины накачивай и пресса,на мотоцикле это пригодится.
Мот хороший, но: 1. Ветровик номинальный, толку нет от него. 2. Китайскую приборку в топку. 3. Мотор постукивает у Вас, как по мне. В целом мот отличный, второй сезон катаю на довтеке, для города хватает более чем. По трассе слабоват, больше 110 лично мне - ехать не комфортно, сильно сдувает и боковой ветер сильно на нем ощущается (вес 110). Если посадить пассажира - не едет вообще 😀Вилка фуфельная, передком тормозишь и складывается сильно, сделал ей ТО большое, поменяли масло, в итоге разницы вообще не заметил с тем что до, и что после. В целом мотор довольно эластичный (на довтеке), не знаю что там ссаться все от ВТЕК, по сути там только экономия чуть больше, а эластичность на довтеке значительно лучше, он как снизу тянет, так и сверху тянет, больший момент на высоких оборотах тоже чувствуется и даже на довтеке, хотя из-за затыка на ВТЕКЕ пинок дает больше эмоций - естественно. С новыми запчатсями конечно траблы, но с разборок можно найти много ништяков в относительно нормальном состоянии, правда надо разбираться. Ценники на них сейчас от 200 живые... При любом раскладе нормального из относительно новых ничего не возьмешь, даже теже Бажажи не избавлены от проблем, да и тот-же Доминар 400 одноствольный просто сосет у сибихи на ровном месте. Недавно со светофора вставали, тот валит на нем, а я кручу до 7-8 не напрягаясь, а по нему вижу что давит что пиздец как, ну конечно он меня обогнал, но я то без напряга ехал вообще )) Короче мне мот зашел на 100%, золотая серединка, и не литр что б как дибил носиться, и далеко не одноствольные 400 кубов, по городу можно хорошенько дать просраться и от литра не отставать. Так что поздравляю с покупкой живой легенды! Но, на мотор обратите внимание... (при заводке нужно держать 2800-3000 оборотов)
Мот хороший для одного . с пассажиром ему тяжеловато но ездить можно . у самого 93 года . все устраивает но по трассе сдувает с него после 110 . и слабоват для трассы . если топить литров 8 жрет как и машина и там уже скорее дискомфорт а не кайф от езды . очень уж сдувает с него . не знаю поможет ли этот ветровик от него сколько не спрашивал людей все как один говорят не особо помогает
брат, китайские приборки врут безбожно, по сути это макет для вида. посмотри по разборам, есть отдельно внутренние элементы приборки, сделаны в японии. они недорогие. удачи, брат
сибиха это техника на века, лучший мотоцикл😊
Молодец 🖐 классный мот, доведешь до ума👍✌
Мотоцикл хороший очень, и классно выглядит
Спасибо дружище!
В этом году какой-то момент все мои знакомые и я тоже решили сесть на мотоцикл .Пробки достали ,да и цены на бензин
Соглашусь с Максимом. Мотик отпад, такой же хочу.
Это легенда. Хороший мот
ветровуха как у меня, тоже на алике брал.
Стекло надо брать туристическое,от 45 см от ободка фары,ветер отсекаться будит на ура!поставь выше стекло не пожалееш.я свои колеса на обычном шиномонтаже делал,без балансировки ысе нормально.Кстати тренеруй мышцы спины накачивай и пресса,на мотоцикле это пригодится.
Мот хороший, но: 1. Ветровик номинальный, толку нет от него. 2. Китайскую приборку в топку. 3. Мотор постукивает у Вас, как по мне. В целом мот отличный, второй сезон катаю на довтеке, для города хватает более чем. По трассе слабоват, больше 110 лично мне - ехать не комфортно, сильно сдувает и боковой ветер сильно на нем ощущается (вес 110). Если посадить пассажира - не едет вообще 😀Вилка фуфельная, передком тормозишь и складывается сильно, сделал ей ТО большое, поменяли масло, в итоге разницы вообще не заметил с тем что до, и что после. В целом мотор довольно эластичный (на довтеке), не знаю что там ссаться все от ВТЕК, по сути там только экономия чуть больше, а эластичность на довтеке значительно лучше, он как снизу тянет, так и сверху тянет, больший момент на высоких оборотах тоже чувствуется и даже на довтеке, хотя из-за затыка на ВТЕКЕ пинок дает больше эмоций - естественно. С новыми запчатсями конечно траблы, но с разборок можно найти много ништяков в относительно нормальном состоянии, правда надо разбираться. Ценники на них сейчас от 200 живые... При любом раскладе нормального из относительно новых ничего не возьмешь, даже теже Бажажи не избавлены от проблем, да и тот-же Доминар 400 одноствольный просто сосет у сибихи на ровном месте. Недавно со светофора вставали, тот валит на нем, а я кручу до 7-8 не напрягаясь, а по нему вижу что давит что пиздец как, ну конечно он меня обогнал, но я то без напряга ехал вообще )) Короче мне мот зашел на 100%, золотая серединка, и не литр что б как дибил носиться, и далеко не одноствольные 400 кубов, по городу можно хорошенько дать просраться и от литра не отставать. Так что поздравляю с покупкой живой легенды! Но, на мотор обратите внимание... (при заводке нужно держать 2800-3000 оборотов)
Может у вас учебный задушенный вариант был?
мало мало тепло однако ))))
Не слишком высокие обороты на холостом?
Мот хороший для одного . с пассажиром ему тяжеловато но ездить можно . у самого 93 года . все устраивает но по трассе сдувает с него после 110 . и слабоват для трассы . если топить литров 8 жрет как и машина и там уже скорее дискомфорт а не кайф от езды . очень уж сдувает с него . не знаю поможет ли этот ветровик от него сколько не спрашивал людей все как один говорят не особо помогает
Когда-то на Яве-350 гоняли двоём, хватало выше крыши!
Потверждаю все ваши словаа на 100% жоркий он на высоких оборотах .
А неродной выхлоп не пришлось снимать при постановке на учет?
Нет так как это не приматок
Кто то яйцами небритыми протер сидуху ))))
брат, китайские приборки врут безбожно, по сути это макет для вида. посмотри по разборам, есть отдельно внутренние элементы приборки, сделаны в японии. они недорогие. удачи, брат
Жене 100% не сказал что Мот купил)
Конечно нет, потом перед фактом поставил.......
Приветсвую а где лелал болансировку ?
Мотошиномонтаж
Клапана нужно смотреть, звенит
За сколько взяли ,какого года ?
98 г. 250 т.р
Цена?
Извините пожалуйста, но мотик, на 3-,состояние,даже на 2!
Поворотники приборка не родное, в чем достойное состояние
98го года за 250тр можно было бы поискать и vtec 2 версию а не учебную для школ)
Я взял действительно в идеальном состоянии СВ 400 sf vtec 3 2005 года за 250к в 2018 году
Бля ну почему у них в этом месте сидухи постоянно лопаются. Не у вас уже первого такой косяк.
Потому что это болячка, там шов пайки идёт.
Довтек.уже повидавший
Усталый мопед