DT Test Drive - BMW 750 G12 vs Mercedes S500 W222
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- Ведущий - Гурам Инцкирвели
/ guram_intskirveli
Тест-драйв нового флагмана BMW - 7-й серии в кузове G12 против Mercedes-Benz S500 в кузове W222. Два монстра представительского класса в одном тесте для ответа на вопрос - сможет ли новая 7-ка BMW показать уровень выше, чем W222. Приятного просмотра!
Ведущий: Гурам Инцкирвели.
Режиссер-постановщик - Аркадий Дроздов. Оператор - Максим Тихомиров. Помощник режиссера - Сергей Шаповалов.
Other test drives:
DT Test Drive - Lamborghini Huracan LP610-4
• DT Test Drive - Lambor...
DT Test Drive - Audi RS7 stock vs tuned
• DT Test Drive - 1000 H...
DT Test Drive - Maybach 57S vs Mercedes-Benz S600 W222 Maybach
• DT Test Drive - Maybac...
DT Test Drive - 700 HP Chevrolet Corvette Z06
• Video
DT Test Drive - BMW X5 M F85 (2015)
• DT Test Drive - BMW X5...
DT Test Drive - 700 HP VW Golf R HGP vs Lamborghini Huracan
• DT Test Drive - 700 HP...
DT Test Drive - 1000 HP Nissan Juke R
• DT Test Drive - 1000 H...
DT Test Drive - Mercedes S63 AMG Coupe & Mercedes G63 AMG Brabus
• DT Test Drive - Merced...
DT Test Drive - 650 HP Porsche 911 Turbo (991)
• DT Test Drive - 650 HP...
DT Test Drive - 750 HP Chevrolet Corvette ZR1
• Video
DT Test Drive - 750 HP Mercedes-AMG CLS 63 (2015)
• DT Test Drive - 750 HP...
DT Test Drive - Mercedes-AMG GLE 63 Coupe vs BMW X5 M
• DT Test Drive - Merced...
DT Test Drive - BMW M6 F13 (stock vs tuned)
• DT Test Drive - 800 HP...
DT Test Drive - 1000 HP Jeep SRT8 vs Lamborghini Huracan
• DT Test Drive - 1000 H...
DT Test Drive - Porsche Macan Turbo vs Audi RS Q3
• DT Test Drive - Porsch...
DT Test Drive - 720 HP Ferrari 488 GTB (2016)
• DT Test Drive - 720 HP...
DT Test Drive - 700 HP Nissan GT-R in Dubai
• Video
DT Test Drive - Lamborghini Aventador Roadster
• DT Test Drive - Lambor...
DT Test Drive - Mercedes-AMG GT S in Abu Dhabi
• DT Test Drive - Merced...
Присоединяйтесь к нам (Follow us):
www.dragtimes.ru
Facebook / dragtimes.ru
Twitter: / dragtimes_info
Instagram: / dragtimes
VK: moscowunlim
Гурам Инцкирвели Вконтакте: g.intski...
Guram Intskirveli in Facebook: / guram.intski. .
Guram Intskirveli in Instagram: @guram_intskirveli
Мало кто из владельцев 222 работают по 15 часов в сутки, за них это делают уже другие люди)
Не согласен...просто это другая работа...совершенно другая...
они работают головой, а не руками и ногами
+Alex Sur Воруют и наёбывают а работают на заводе!
+александр иванов Тут я тоже согласен, ибо структура нашей экономики такова, что быстро честным образом зарабатывать много денег трудно...с другой стороны, при одном поколении вполне реально заработать на мерин, квартиру и некоторые плюшки...о миллиардах или даже сотнях миллионов речи даже близко не идёт!
+Алексей Соловьев нифига подобного, работать нужно всегда, если переложить все на других людей то они начнут обманывать и бизнес в итоге рухнет. Другие люди могут только помогать.
В Москве такая концентрация.потому,что Москва обворовывает Россию,которая гораздо богаче ОАЭ,а в ОАЭ на весь народ делят
Чушь какая..
+Валерий Муравицкий не Москва обворовывает, а чиновники и олигархи, которые эту Москву облюбовали. Обычный среднестатистический москвич живет также как и все россияне и никого не обворовывает.
+Валерий Муравицкий А ничего что в Москве штаб-квартиры большинства компаний?
+MrPaukann ну да,ну да.Республика Саха(Якутия) официально является дотируемым регионом.И дотирует его москва,труженники наши)
+El Carlito *дотационным. Я не понял сути вашего комментария.
Вот лично для себе,посмотрев видео не могу сказать чем 7 оказалась хуже,место над головой чуть меньше,не поднимается переднее пассажирское кресло,только поэтому что ли?Просто у ведущего симпатия к мерсу. Морда у БМВ смотрится интереснее чем у МБ,у него форма фар слишком простая, с выключенным светом сразу теряет вид. Но вот диски на 7 дизайном не приглянулись,старые добрые 5-спицевые на МБ смотрятся гораздо лучше.
+Вадим Назаров Привет! У ведущего BMW M3 и он всю жизнь фанат BMW =) Я стараюсь абстрагироваться от личных предпочтений и пытаюсь рассуждать непредвзято. Воздух над головой в S-классе важный момент, т.к. он дает комфорт - ощущение наличия большого количества кислорода, возможно словами трудно передать, но сев в один и затем другой авто Вы поймете о чем я. Причем размерами они одинаковые, просто в БМВ сидение стоит выше, чем в W222. А то что ноги можно засунуть глубоко под переднее сидение - это настолько удобно, что невозможно придумать что-то круче, это про W222.
Гурам
Я фанат бмв и владею. Из 7 и S больше понравилась S. В бмв не понравилась посадка сзади.
+Вадим Назаров 7 бмв умерла после модели из фильма "бумер"
+DragtimesInfo гурам так как, насчет бугати ... мы скоро подписи будем собирать )))
Видно же семёрка по экстерьеру увеличенная тройка. Ничего не изменили профиль как у старой семерки.Но система в салоне мне больше нравится у Бмв хотя у Мерса тоже зачетная. Посмотрим как Ауди ответит. Пока С класс лучше
Дедушка Мороз, в этом году я был хорошим мальчиком, пожалуйста, подари мне Mercedes-Benz S-600 Maybach, обещаю есть кашу каждый день!
Если нет денег на налог и содержание авто, то кашу придется есть по любому)
+MrDmitriP если повезёт и что то останется;)))
Ещё чуток располней, и будешь временной заменой Эрика Давидовича !)
+Me Какое чуток) Тут нужно кг так 20 набрать)
+Me лет на 10 временной
+Me Эрик пройденный этап. сейчас срок дадут с конфискацией в лагерь приедет по ушам получит за свои приключения. а когда освободится за него все забудут будет по помойкам ходить бутылки собирать.
@@TV-jo2cvну и как он теперь бутылки собирает?))
Дотянуться до S-ки? Ахахах, BMW AG владеет компанией Rolls-Royce, у них достаточно опыта в производстве супер-мега-вселенских лакшери автомобилей.
+CrashZipper индийская компания Тата владеет английским Ягуаром. А китайская Джили владеет шведским Вольво Карс. Так покажите мне хоть одну Тату уровня Ягуара или Джили уровня Вольво.
+Max Wiśniewski он скорее говорит о том что БМВ никогда не надо будет делать из своей 7 серии слишком лакшери, потому что если хочешь это с технологиями бмв бери Роллс. Раньше у мерседеса таким был майбах. Сейчас у эски максимум комплектация майбах, вот поэтому и у эски максимум шика
Nikita Travlos Если БМВ выпускает 7-ку значит они конкурируют с S классом, потому что стоят эти машины примерно одинаково и и целевая аудитория одного социального статуса. Ролс Ройс это не альтернатива, так как Ролс Ройс это другая марка и для другой аудитории. Если БМВ не могут сделать 7-ку на уровне S-ки то они как минимум потеряют немалую часть потребителей (кроме самых преданных фанатов). И английский Ролс Ройс рассчитанный на иную аудиторию и продающийся в совсем других количествах никак не компенсирует эти потери. У каждого класса своя ниша.
+Max Wiśniewski ti zabil pra to shto bmw kupila prosta brend RR i imia a zavod sam pastroil takshto bmw sdelal rolls s nulia i paka shtota skajesh snachala xot uznai shtonibut ;) vse inastranie jurnalisti katori testirovali eti mashini priznali shto bmw luchshe chem w222 a shto guramu prosta nravitsa s klass i paetamu tak pashla test neabiektivna BMW lider premium klasa uje 11 let padriad bez pravala taksho paka est BMW mercedes budet vsegda vtarom meste ;)
gramaton klerik ответ фаната БМВ. Хотел бы я посмотреть какие "все" журналисты говорят, что БМВ лучше. Не нужно выдавать желаемое за действительное. Мнения различаются, это как Эпл и Гугл. Лично мне Мерседес больше нравится именно в этом представительском классе, по внешнему виду и главное по комфорту от езды. А вот если брать кроссоверы, то там я предпочтение отдаю БМВ. Хотя сам вообще езжу на Лексусе, так что немцев рассматриваю чисто из любопытства.
В БМВ уже фары запотели. Качество!
+Oleg Zharkikh причем она проехала всего лишь 1500 км ))
+Oleg Zharkikh да, на 0:50 видно
+Oleg Zharkikh Машина 100% ток выехала с мойки потому ничего страшного. У мерена тоже с этим косяки есть.
+Pavel054 na s klasse toje est mnogo primerov kak fari vspoteli....
причём обе фары запотели.
у тебя очень качественные видео, вне сравнения.
лайк, кто согласен.
Мерседес устанавливает планку а бмв пытается дотянутся до нее. Чувствуете разницу?
+Болат Шуйгинбаев Такое преимущество только в представительском классе,и то e65/66 так въебала мерседес в свои годы,только 221 смог до нее доятнутся
+Астерик Ганц Е65 еле еле смогла подобраться к Мерседесу потому что у МБ реально были худшие времена за свою историю) 221 опять поставил Баварцев на место ;)
Астерик Ганц Ну я другого ответа и не ожидал от типичного фаната БМВ)
QuestionMarkPlays а я объективно смотрю на вещи,если 222 круче и богаче и солиднее чем г12 то я и не спорю даже,сам это признаю и понимаю,и то что цешка новая намного богаче чем трешка бмв..хотя она и раньше вышла.
Астерик Ганц Ну а я смотрю с точки реалиста. Сейчас S-класс гнёт 7-Серию. W211 определённо гнул F01. W220 если и нагнули, то нагнули самую неудачную модель и это неоспоримо. Все любители Мерседес тебе скажут что W220 это ужас , а не машина. И всё равно, учитывая все её недочёты, их больше на дорогах.
Во всяком случае, я думаю мы исходим из того что есть сейчас, а не из того что было. И сейчас Мерседес реально везде кроме паркетников гнёт BMW :)
Один диз походу Давидыч поставил ))
+Evil man уже 183 Давидыча... С таким размножением они скоро из-за забора вываливаться будут, как дерьмо и сортира когда туда закинуты дрожжи.
Господа, не забывайте, что для Audi и BMW - это просто седаны бизнес-класса. Они не делают "космос", т.к. приберегли его для своих Bentley и Rolls-Royce. В то время, как Mercedes в своём S-classe выкладывается по полной.
Это видно и по ценнику. S-classe не стоит сравнивать с A8 и 7-series. Это уже не его конкуренты.
Потому и в Москве их много: люди по старой привычке их ассоциируют как равных A8 и 7-series. А ведь это на самом деле эдакой волк в овечьей шкуре - тот же Mulsanne или Ghost будет вызывать "лишние" вопросы к чиновникам. А S-classe ещё "прокатывает" (по той же причине, по которой Вы делаете сравнительный тест S-classe и 7-series).
Это вышка ребят, качество материала соответствует подаче зрителю. А музыка просто завораживает !!!
Обзор на Бугати вейрон .... очень прошу...
+Avarec Muhammadov, если ребята с Dt не похвалят вейрон, то не будешь покупать?)
+Artyom от драгтаймс .. другой уровень...
+никита анарчи пока денег только на приору хватает.. ))) а так все же мы любим помечтать .. как говориться ..
Зачем?
+Сэм Уен затем, что это редкая машина, не каждый ее даже увидеть сможет не то, что купить.
Обзор сделан на высоком уровне, без понтов, матов и лишних слов.
Всё доступно коротко и ясно.
какой-то пресный обзор. сказывается, что гураму 7-ка просто неинтересна :3
Машины пресные, по этому такой обзор)
+Tireso Low q
Гурам тебя будут смотреть милиарды продолжай снимать тест драйвы
а про Audi забыли ?
+Max Ray что это?
+serg serg такая немецкая машина на решетке радиатора 4 кольца, с полным приводом quattro. Вряд ли "колхоз" знает !
+Max Ray хорошие машины, но увы, в представительском классе они аутсайдеры.
+Big Papka почему ?? Хоть А8 старая, может отстает в плане инновации , наворотов, гаджетов .... но по ездовому характеру вряд ли проигрывает . А8 драйверская машина и прикольно было бы видеть DT
+Max Ray
Кому нужна ауди? Ну кроме серий РС. Одно и то же штампуют, одни и те же машины, один и тот же дизайн. Никаких новых моделей.
S class - undisputed heavyweight champion of the world.
Бомбово. Спасибо за тест драйв Гураму и всей вашей команде! Мой голос за S class.. 7 series рядом не стоит.
реклама 222-го.
YES! Guram (or his original voice) is back! Thanks @DT Test Drive for bringing back the subtitles instead of the lame voice over!
Нормально так партию Вольфовича пропиарили.
наконец-то правильный обзор такого сегмента машин. такие обзоры смотрю исключительно ради любопытства к новым автотехнологиям, приобретать такой автомобиль нету возможности. но как же раздражает когда всякие нищеброды делают обзоры на бизнес класс и пытаются машину боком пустить, тягаются с кем-то на светофоре, говорят о недостатке динамики (4.5 до 100 набирает свыше 2х тонн автомобиль... с ума уже сошли)
то ли дело тут. Гурам сразу сделал правильный акцент на то, что владельцы этого класса сидят сзади и им глубоко пофиг на то, что там водитель может не получать удовольствие от драйва этой машины. что тех. характеристики мотора, коробки и ходовой - это не главные показатели и критерии этого автомобиля.
подготовленный и обознанный про авто, а не делает обзор по ходу сьемок, как у некоторых... садится за руль и начинает методом тыка узнавать что тут есть и половине удивляется. в общем так держать, очень хороший канал, не опускать планку!
БМВ НЕ ХУЖУ БУДЕТ!
Почему я узнал о этом канале только сейчас? Ведь это один из самых крутых каналов ruTube автомобильной тематики.
Пожалуй подпишусь)
0:50 у бмв фара запотела 😂😂😂😂😂😂😂
Отличный тест драйв! Как всегда объективно, четко, по делу.)
Гурам как всегда получил бабло от мерседеса....Что по техническим данным бмв превосходит что по скоростным...
Vladimir Medoni как можно быть таким тупым
Если у тебя на аватарке твоя развалюха бмв 90-х годов,то все ясно
Про заднее сиденье это чистый гон, за рулем очень круто! Владелец может сидеть и за рулем, и сзади, и сбоку, где захочет.
Дико радуют школьники в комментах либо с Геликом на все либо со старой БНВ. И рвут жопы пытаясь доказать что-то друг другу, хотя даже не сидели не в одной из этих машин. Ну а касаемо обзора, Гурам прав, на данный момент Мерседес не задаёт моду. Он и есть мода :)
Братишка заслужил Лайк тащусь от этих роликов не какого мата не понтов не криков просто интересно и музыка приятная так держать !!
3:10 А Гурамчик то непристёгнут ))) Нарушаем )
По Больше бы таких тест-драйвов роскошных автомобилей)))спасибо
BMW always #1!
Каждый мой комментарий к видео от ДТ - восхищение! Молодцы
Своему водиле покажу
Шутник))
ну да,удиви отца))))
Они у тебя каждый день разные, как и автобусы
Это который тачку с песком у тебя водит?
он что тракторист?
И наконец хочу сказать, что представители Mercedes-Benz сами говорили о том, что еталон для них это BMW 7-SERIES!!!
DragtimesInfo, уважаю. Но, рассказывать про подушечки у Мерседеса и ни слова про лазерные фары у BMW? Это, как минимум, подозрительно.
Тем не менее, у BMW также идут подушечки в комплекте. Может просто хозяин их уже потерял... или они так и лежат в багажнике ещё с салона.
Как же приятно смотреть и слушать эти тесты !
Самый скучный и рекламный тест-драйв за все время... Заранее написанный текст, произнося который Гурам несколько раз запинался, реклама БорисХофа, который одолжил на тест семерку, серая и не ДТ-шному унылая съемка... Надеюсь это временное явление и яркий ДТ еще вернется? По поводу машин - создалось ощущение, что на семерке Гурам толком и не поездил, а выводы делал на основании рекламных буклетов и тридцатиминутного знакомства...
Между тем он упустил главную суть семерки: если S-класс 90% клиентов покупают для езды сзади и лишь 10% - за рулем, то у семерки эта статистика - 50/50! Где оценка ее ездовых качеств? Где ее преимущества, которыми она кладет на лопатки S-класс, а в частности адаптивная подвеска с интегральным управлением, сочетаемая с полным приводом, чего нет на Мерсе? Нигде...
Худший тест.
КАК ВСЕГДА ВСЁ НА ВЫСОТЕ!
S класс всегда на 1 месте
Тест драйв отличный все мелочи отображаются, отличный ведущий, снято супер.
наконец-то нормальный тест! Человек хоть понимает, что тестирует премиум и не визжит каждую секунду от функций к которым давно привыкли люди, которые могут позволить себе такой автомобиль! Полностью согласен с выводами. И еще раз получил подтверждение в правильности своего выбора-222!
Я люблю Ауди. Почему А8 наряду с ними не поставили, или, возможно, вы считаете, что Ауди не конкурент им? )
+Big Papka объясни почему. Ты считаешь, что Ауди не дотягивает до Мерса или что?
+Big Papka имел бы возможность...
Ауди А8 крутой тоже, но Мерс есть Мерс) Даже мой любимый БМВ чуток отстает от нее)
+Таран Бурсаков А8 не вышла же еще новая. Старую что ли сравнивать?
+Max Wiśniewski W222 старше А8 и BMW 7
приятно смотреть такие обзоры! все по делу, ничего лишнего, без всякой шелухи и очень интересно! Молодцы ребята!
Лично мне больше нравятся купешки ,тот же s-coupe ,и надеюсь бмв тоже сделает 7 купе
+Мишка Зеленый Делать представительскую купешку немного глупо, так как машина для пассажира, а не водителя. И что бы пассажир постоянно откидывал сидение, пусть и электроникой - это как-то глупо.
+Мишка Зеленый у бмв есть 6 серия
+Даниил Тютюнник есть, но раньше когда cl был на базе s-ки у бмв не было ничего подобного...
+Мишка Зеленый Скоро ещё Ауди А9 выйдет вот там четкая купешка!!!
Скоро выйдет 8ка бмв. Поищи в инете
уровень видео да, ништяк, лайк команде DT!
Гурам, вы как обычно;) всё инфармативно и навысшем уровне! жирный жирный лойс))
Базара 0, Mercedes - TOП!
Просто посмотрите на продажи MB S и BMW7 и сразу станет ясно кто лидер в этом сегменте)))
как всегда отвратительный обзор
Как всегда все на уровне , Лучшие.
Все как всегда)у бмв дизайн и рулежка,а у мерседеса комфорт
дизайн? :)
+Serega A. мерседс тут по всем параметрам обошел, - по дизайну как внешнему так и внутреннему, по динамике комфорту
***** Да
nth1nK Мерседес по дизайну обошел?ахахах у тебя во вкусом видать совсем тяжело,мерседес с года 2012 перестал делать нормальную морду,вся зализанная,нету характера,агрессии,злости в ее взгляде,в плане дизайна мерс капец как скатился,хорошо хоть бмв такую оптику уродскую не делает,хоть у кого-то фары нормальные(ну и у ауди оптика еще нормальная среди немцев)
Serega A.это у тебя со-вкусом проблемы, все бмв одинаковые
Уровень! Видео, аудио и текст на высоте. Наслаждаюсь каждым обзором.
Ты не однократно повторял работа по 15 часов в сутки бля да ты максимум 8 часов в офисе сидишь что ты можешь знать о работах по 15 и 20 часов а??
Качество роликов просто зашкаливает! Супер, молодцы ребята!
На мой, уже достаточно опытный взгляд, это один из лучших обзорных каналов. Без мата и пафоса, ничего лишнего и все по существу. Спасибо парни за отличные обзоры!!!!!
бмв или мерин ? пусть даже из этих двух автомобилей лучшим оказался мерин ,по мнению автора данного видео .
НО МЫ ТО ЗНАЕМ, ЧТО BMW-это стиль жизни )) и что BMW ЛУЧШЕ !!!
В ДубаЯХ?!? Гурам! Вот от тебя не ожидал подобного!!!
Беспалевная реклама ЛДПР)))))
У официалов в Авилоне был, на парковке новые семерки тоже стоят с запотевшими фарами, как на этой.
Насчет результатов обзора - все вполне ожидаемо, Мерседес всегда задавал уровень, а БМВ/Ауди пытались его достигнуть, всегда оставаясь позади. Ничего не меняется.
Кстати, насчет салона еще некоторые менее очевидные преимущества w222.
Вот на что обратил внимание в семерке:
1) Звуки. В Мерседесе такие мелочи тщательно прорабатывают, это один из факторов магии Мерседес.
У семерок неприятный звук открывания/закрывания ниш в тоннеле, в отличие от эски, тоже самое касается усилий и обратной связи при нажатии/открывании кнопок/отсеков, скорости движения разных подвижных частей салона.
2) Качество сборки салона. Новая 7 в топовой комплектации, торчат нитки из строчки и мозолят глаза, материалы торпеды не фонтан, некоторые странные решения по эргономике.
3) Аляпистые хромированные дырки в кузове по бортам выглядят не функциональным элементом, а как колхозный тюнинг. В целом внешность по сравнению с предыдущим кузовом тянет скорее на глубокий рестайлинг.
BMW по мне круче мерседес для старых пердунов
Гурам в этом видео вам нужно было использовать слова ""Это мое личное мнение"
Безусловно оба автомобиля оху.....ные! Но в одном категорически не соглашусь! "В каком блять месте BMW уступила 222 ????? Ты че совсем не в одыквате?
Где в 222 управление мультимедиа жестами или проэкция или еще множество инноваций???? Правильно НЕТ!!!
Кому они нахуй нужны? Детская хуйня пальчиком крутить, пиздец инновация. Стоят старые говно двигатели 90х годов разработки, дизайн так себе. Вот почему бумер сосет.
Как владелец БМВ заявляю что мерс красивее, мне нравятся почти все мерсы что не могу сказать о БМВ, НО пишу БМВ с большой буквы так как именно от БМВ получаеш то удовольствие которое должен получать водитель!!!! авто создан изначально управляемым и эта управляемость и должна быть первым критерием в оценке любого автомобиля!!!! К мерсу пытался привыкнуть но как то притарно и бездушно! В общем темперамент наверно играет большую роль в выборе человека так что не спорьте это разные автомобили!!!!
ездил на этом мерседесе, сидя на заднем сидении при переезде лежачих было не комфортно! подвеска слишком зажата! не знаю как в 7 мерке но новый мерседес далеко не эталон комфорта, старые мерседесы намного мягче!
Xaxaxaxaxaxaxa
Fedor pro Да быть такого не может
Самый качественный тест драйв из всех, что я видел
BMW Говно
Настоящий Тест-драйв! СПАСИБО команде DT!
Я только и жду ваши обзоры!!! Молодцы!!! Очень красиво,очень приоритетно все залито :) Удачи вам!!!
I don't understand what you are saying directly (I read the subtitles), but man you make great reviews, and this one is no exception! There is something in the way you say things, the background music that gives a plus to your reviews. Big up!
+Nabil Adam Try to learn Russian
+ Sergey Tuev haha, I'll try, am sure it's not that easy. But I love the way it sounds, its masculine!
молодец гурам, и спасибо за такой крутой тест-драйв, обожаю твои тест-драйвы
Поездил на всей новой тройке и Мерс по моему мнению самый лучший. Реально кайфуешь. Довелось проехать за рулем и на новом Майбахе - не с чем даже сравнивать. Мощь, тишина, плавность.
Мерседес законодатель моды, все остальные догоняющие.
В принце и так понятно что сейчас Мерс лидирует в представительском классе нет у него конкурентов. Хотя мне больше Audi S8 последняя нравиться, хороша чертовка)))))) И да Мерседес тратят 1 млн фунтов стерлингов в день на исследования. У них сейчас рекордные продажи машин в РФ.
наконец то самый честный тест драйв .молодцы .
Отличный тест драйв,с большим интересом смотрю ,приятно тебя слушать Гурам. Продолжай в том же направлении,всех благ.
Thank you for the subtitles.
Просто вау спасибо!
Спасибо конечно автору ролика.Понятно,прозрачно.Хотел написать,просто потому что у всех есть друг,который любит какой то бренд ,или скажем марку авто,просто потому что тебе нравится другой.И это вечная дискусия, по поводу Bmw или Mercedes-Benz.Скажу честно,я люблю мерсы с детства,наверное потому что родился в те самые 90-е))).И моя любовь к этой марке началась с кузова ,тогда еще актуального,но не стареющего шестисотого,тогда так говорили.Ну наверное все помнят w 140 .Тогда мне было лет 8-9,точно не скажу сейчас,и я не забуду,когда мой дядя,тогда он стал любимым))),прокатил меня и его сына на именно 600 w 12.Это была моя любовь,и его вид ,за что его и ценят по сей день.В общем я не забуду тот день и для меня сразу стало понятно,что ламборгини диабло тех лет,это просто красиво.Я именно понял две фразы ,что лучше мерса,только новый мерс.И есть две марки это Mercedes и все остальные.Я не буду говорить о Bmw плохо,скажу лишь то,что те люди,которые себе могут позволить эти авто-это из моего жизненного опыта,эти люди говорили мне,что если мне нравится Bmw,то мне не важно,насколько мэрс круче.Я пойду и куплю новую 7-серию к примеру,и пофиг,что w 222 для кого то круче,либо серьезней.А вот мой лучший друг,будет с пеной у рта доказывать,что именно бмв это номер 1,не спорю с этими людьми,до того момента,пока они реально не говорят за бмв ,как за эталон в любом варианте.Это не правда,так же,как и за мэрс тоже самое.Ну что-то я много пишу,да и вряд-ли кто-то это будет читать.Так скажем-мысли в слух.И извиняюсь за орфографические ошибки,да и вообще за ошибки в целом))).Хотелось бы закончить все же)))За ошибки сказал,и подчеркну,что бы не судили строго.Я не Русский по национальности,хотя мы одной веры.Ну не будем разделять,все же тут много разных людей.Так что выбор за покупателем,а я пока только смог позволить себе w220))), правда 5.5 amg и он для меня сейчас эталон
Не думаю, что у человека, который организовывает анлим 500+, нет знакомых с кёнигсами, пагани и бугатти ;) Очень ждем Гурам машин, которые не все западные тестеры могут взять)
great review thank you 👍
Замечательный,идеальный и просто самый лучший,всё это можно сказать именно про S-Class !!!!!!
Гурам для тебя освободилась место на youtube. Займи его и радуй нас качественными видео!
Очень круто молодцы ребята !!!
Dragtimes, you have changed in a positive way. This channel is now a good review channel and I love watching it. Keep up the good work!
Очень достойной емкий обзор. Благодарность
Мерен уже уделывает BMW, как бы это печально не звучало для всех любителей , включая меня в том числе.
по мне так S class всегда опережал 7 серию , чего нельзя было сказать об остальных E,C итд> но сейчас и те обогнали , посмотрите какой у них дизайн, а про интерьер уже нечего и говорить , очень круто!
на 2:50 прекрасно видно,что над головой до потолка в семёрке много места,да и вообще чувствуется что спонсором данного видео был кто-то явно не из bmw)
А почему S8 или S8plus не взяли?!) Не порядок) Ну а так все равно хороший тест драйв, ребята.
как всегда лучшее сравнение у Гурама-лучший S222 и лучший Гурам...)
Гурам Только на заметку,что представительские седаны тоже делаются для владельцев которые сами сидят за рулем.Скажем все представительские седаны в короткобазной версии в начальных опциях не имеют такого комфорта для задних пассажиров,как у водителя.А это говорит о том что представительский седан в короткой базе может быть как для пассажира владельца,так и для водителя владельца.А вот длиннобазные версии это другое дело,они как раз для пассажира.
Сжигать драгоценные часы жизни ради какой то машины? Не одна машины не стоит этого
авто за такие деньги и с таким статусом- скорее выбор сердца. и мое сердце принадлежит новой семерке :)
Гурам отличный обзор, я бы сказал адекватный для этого класса автомобилей.
А трёх конечная звезда роскоши всегда лучше остальных!
Мечта! да и только...
Взяли бы еще ауди а8L топовую тоже!! Она им точно не уступает!!!!
На 09:26 Мерс рванул красиво.Да БМВ хороша.Но до 222ого аока недотягивает.Сбоку на Лексус похожа с зади вобще Камри.Перед супер!Что там ещё лучше у них?Игрушка с пальцаси вроде уже есть на 213ом.Вот что в БМВ понравилось это ключь.Король пока жив и да здраствует король.Великий предок Адэнауэра и 116ого.Шейховоза и Кабана...:)Das S-onder klass!
Зачетный тест!
Отличный тест драйв!!!