Miten triggeröinti on toteutettu? Voiko triggerilevy olla päässyt pyörähtämään vituilleen, tai vaihtoehtoisesti kampuranpään kiila pettänyt ja kääntänyt dampperia?
Epäilisin triggeri ongelmaa taikka niiku videolla mainitsit että ois kartat perseellää ei täällä kotikatsomassakkaa muu tule mieleen kerta kaikki muu on jo läpikäyty.. ummikona vaa penkkiin siellä se selviää sata varmasti! Tsemppiä!🤘💪
En nyt ihan perillä oo teikäläisen ecusta mutta, onko jotain antureita mitkä vaikuttaa ennakkoon? Lambda, nokka- kampiakselinasento anturit. Jotenkin tuntus että ennakko on persiillään.
Voiskohan olla yksinkertasesti bensassa vika jos on seisoskellu paljon eikä oo ajettu tankkia tyhjäks että ois tarvinu tankata että onko monta vuotta vanahat bensat ja kondensoitunu vettäki tankkiin? Pienkonneet ainaki tekkee vaikka helekettiä jos on bensat pilalla.
Syy ei varmaankaan nyt tulpissa ole, mutta ite olen näissä antiikkisissa turbovehkeissä todennu Denson tulpat parhaiksi. Kestää jatkuvaa kastumista paljon paremmin, kuin esim. Ngk, mitkä tuntuu olevan kertakastumisesta vainaat. Pystytkö lampulla kattomaan sytkäennakkoa startatessa (hihnapyörässä/kopassa varmaan jotkut merkit. En tunne bemun koneita.) Mutta helvetin hieno koppa! 👍
Millä eculla tää oli? Jos joku megaruutta niin sytkälähdön vastukset?? Tai justiinsa puolan latausajat väärät... Jos oli normi hukkakipinäpuolalla ekana ja sillä pelas, muistelisin että megassa ainakin tarttee muuttaa sieltä ne vastukset eri arvoseksi ja laittaa joka puolalle omansa että toimii kunnolla.
kokeile tulppien kärkiväliä säätää ja jos ei toimi nii sit epäilisin karttabugia et joku bugi jossain siellä seassa nii varaisin penkkiin ajan suosiolla!
Milläs eculla tää oli, mega XX? Kun sytkäpuoli tuplavarmistettu, mut 2 pyttyä vaikuttas ettei käy. Lambda näyttää laihaa jos käy vaan kahdella vaikka ne ois kuinka rikkaalla, niin kahdesta tulee kuitenkin vaan happea putkeen. Ykkos ja kakkos megat ohjaa aina pyttyparin suuttimia kerrallaa, joten tutkisin suuttimien ohjauksen. Kakkos megassa tais olla jo suutinohjausten testinappula. Palaneelle suutinkivelle ääni. 🧐
Mää kans yhdyn tähän, suutinten ohjauksessa joku kämmi tai johdot sekasin, en itekkää nii perillä oo mut taistellut jos jonninmoisten suihkuvikojen kans
Miten triggeröinti on toteutettu? Voiko triggerilevy olla päässyt pyörähtämään vituilleen, tai vaihtoehtoisesti kampuranpään kiila pettänyt ja kääntänyt dampperia?
Epäilisin triggeri ongelmaa taikka niiku videolla mainitsit että ois kartat perseellää ei täällä kotikatsomassakkaa muu tule mieleen kerta kaikki muu on jo läpikäyty.. ummikona vaa penkkiin siellä se selviää sata varmasti! Tsemppiä!🤘💪
Kyl se siitä lähtee skulaa👍 pirun siisti peli kyllä
En nyt ihan perillä oo teikäläisen ecusta mutta, onko jotain antureita mitkä vaikuttaa ennakkoon? Lambda, nokka- kampiakselinasento anturit. Jotenkin tuntus että ennakko on persiillään.
Voiskohan olla yksinkertasesti bensassa vika jos on seisoskellu paljon eikä oo ajettu tankkia tyhjäks että ois tarvinu tankata että onko monta vuotta vanahat bensat ja kondensoitunu vettäki tankkiin? Pienkonneet ainaki tekkee vaikka helekettiä jos on bensat pilalla.
Ettei vaan käynny classiset että map anturin letku irti. Itelle käynny näin liian monta kertaa :)
Syy ei varmaankaan nyt tulpissa ole, mutta ite olen näissä antiikkisissa turbovehkeissä todennu Denson tulpat parhaiksi. Kestää jatkuvaa kastumista paljon paremmin, kuin esim. Ngk, mitkä tuntuu olevan kertakastumisesta vainaat.
Pystytkö lampulla kattomaan sytkäennakkoa startatessa (hihnapyörässä/kopassa varmaan jotkut merkit. En tunne bemun koneita.)
Mutta helvetin hieno koppa! 👍
Millä eculla tää oli? Jos joku megaruutta niin sytkälähdön vastukset?? Tai justiinsa puolan latausajat väärät... Jos oli normi hukkakipinäpuolalla ekana ja sillä pelas, muistelisin että megassa ainakin tarttee muuttaa sieltä ne vastukset eri arvoseksi ja laittaa joka puolalle omansa että toimii kunnolla.
Veikkaisin että jossain anturissa vois olla vika esim kampiakselin asento tunnistin tai lambda yms.jne
Ecun ja moottorin maadotukset ja virtapuoli syyniin
Tuo suojanauha kandeis vetää kosteana paikallaan niin Tuntuu ainakin että on tiukemmassa ku kuivuu
Ahaa, mietinkii että mite helevetissä se toimii 🤣
kokeile tulppien kärkiväliä säätää ja jos ei toimi nii sit epäilisin karttabugia et joku bugi jossain siellä seassa nii varaisin penkkiin ajan suosiolla!
Kokkeile laettoo es tankkiin!
Kärkivälin pienennys
Puolien latausaika/ennakot persiillää
Tuo kuulostaa tosipaljon et ohjelmassa on jotai vikaa penkkii vaa säätää kunnol ja rupee rokkaamaan!
puolien ohjaus väärinpäin? latausajat päin persettä?
Milläs eculla tää oli, mega XX? Kun sytkäpuoli tuplavarmistettu, mut 2 pyttyä vaikuttas ettei käy. Lambda näyttää laihaa jos käy vaan kahdella vaikka ne ois kuinka rikkaalla, niin kahdesta tulee kuitenkin vaan happea putkeen. Ykkos ja kakkos megat ohjaa aina pyttyparin suuttimia kerrallaa, joten tutkisin suuttimien ohjauksen. Kakkos megassa tais olla jo suutinohjausten testinappula. Palaneelle suutinkivelle ääni. 🧐
Mää kans yhdyn tähän, suutinten ohjauksessa joku kämmi tai johdot sekasin, en itekkää nii perillä oo mut taistellut jos jonninmoisten suihkuvikojen kans
tulppien kärkiväli?
Tulppien kärkiväliä pienemmäksi
tykkään tuosta mökötystauosta
Vaativatko uudet puolat sytyksen vahvistimet? Hukkakipinäpuolat ei taida vaatia.
Sisäänrakennettuna puolissa
Voisiko olla 1:sen ja 4 : sen sytytys ristissä ?
Sama sytytys signaali, hukka kipinän toiminta periaate
Bensa suoratin
Ihan salettiin syy löytyy sit penkissä
Toimiiko bensapumppu?
Toimii
Mazha?!?!?!?!?!