Bensakoneisissa on tuossa sytytystulpan vaihtotyökalu. Työkalu on samanlainen mikä tuli vielä esim. 90-luvun puolivälin Corollissa mukana. Dieselissä sille ei ole tarvetta.
Koeajoin tuollaista ja oli kyllä kamala kokemus. Raskaan tuntuinen ajaa, kiihtyvyys oli surkea mutta meteliä oli senkin edessä ja auto huojui kuin mulkku vieterin päässä. Mittarissa oli vajaa 300 tuhatta. Jeep Commanderiin verrattuna täysin onneton vehje. Voi kestää 600 000km mutta tuntuu taatusti ainakin puoleltatoista miljoonalta ajossa :D
Olet kyllä saanut melko lodjun sitten ajoon. Oma menee kuin juna ei huoju eikä vetelee. Ylimääräisiä ääniä ei mitään mistään kuulu. Kyllä oma lantikka kyllä kiihtyy mukavasti mutta eihän näitä olekkaan tarkoitettu käytettäväksi missään kiihdytysajossa. Oikein mukava ajaa kevyt ohjaus ja olinpa yllättynyt kun kääntyy näppärästi. Hyvä peli kaikin puolin
@@keijoaalto-jm9jq Joo paha sanoa kun tuo oli ainoa mitä olen koeajanut. Heikko suorituskyky häiritsi tosi paljon ja alusta oli sen tuntuinen kuin kori ja runko olisi irrallaan toisistaan joka tuntui montuissa aina ikävältä (eli varmaan rungon tutit oli hajalla). Commander oli paljon mukavampi ajokokemus tähän uuteen EQC:hen nyt puhumattakaan. EQC on ehdottomasti mukavin auto mitä olen ajanut saati omistanut.
Tere. Kiva kun laitat 120 tietoja. Laitappa lissää kun joudat ja mitä vikoja sattuu löytymää. Itellä samanlainen ja muuten hyvä mutta vaihteisto joutuu remonttiin. Kaupoissa vähän kusetettiin
@@Jansku78 perustin tosiaan kommenttini 450tkm ajettuun avensikseeni jossa ei ollut missään ruostetta, ei edes pohjassa pintaruostetta. Videon katsottuani voinen todeta että kyllä tojotatkin ilmeisesti ruostuu.
@@sobadname Suomen keliolosuhteet on varsinkin Eteläsuomessa, autolle armottomat. Ruostesuojauksella pystyttäisiin ehkäistä paljon, ei kaikkea tietysti.
Karvalakki malli vuodelta 2003 20k€, sallikaa mun nauraa! Ostin 2008 luxury mallin kaikilla herkuilla ja ilma-alustalla 170tkm ajettuna samaan rahaan ja se oli myös massattu uudesta asti 3krt elämänsä aikana ja ruostetta ei ole missään!
Tohon sopuhintaan saa vielä kaupan päälle mm. muoviosat, jotka liehuvat ajoviimassa kuin Suomen liput itsenäisyyspäivänä. Noin niitä autokauppoja meillä Suomessa tehdään.
Ei kyllä voi ihan ymmärtää näiden hintoja. Läpimätä melkein 20 vuotta vanha tojota, ihan sama mitä maksanut uutena ei vaikuta vertaa vaikka mb. T. No pyytäjähän ei se tyhmä ole...
Halogeenivalot ja 20v vanha auto täysin ylihinnoiteltu kyllä, ajo-ominaisuudet maastossa kyllä hyvät mutta muuten kyllä turhan vanhanaikaista tekniikkaa 20000€
Ei ole atomipommin kestävä. EMP (elektromagneettinen pulssi) tuhoaa tuollaisen elektroniikalla täytetyn auton. Jos haluaa oikeasti EMP kestävän auton, pitää hommata 70-80 luvun täysin analoginen ja mekaaninen vehje esim diesel mersu 123 korimallia. Ei ole elektroniikkaa käytännössä lainkaan.
@@Tessulandia koska nykypäivänä SUV kysyntä nousee kokoajan ja land cruiserit on luotettavia ja hyvin rakennettuja todellisia maasto-autoja. Kilpailijat on yleensä tässä luokassa epäluotetettavia ja uutena kalliimpia
Bensakoneisissa on tuossa sytytystulpan vaihtotyökalu. Työkalu on samanlainen mikä tuli vielä esim. 90-luvun puolivälin Corollissa mukana. Dieselissä sille ei ole tarvetta.
Kerrankin normaalista perheautosta poikkeava yksilö jounin käsittelyssä, näitä lisää!
Miten tää poikkee?
poikkeava?
mitä sä selität 😃
Mikä on tuo hinta.
mites se renkaiden täyttöaine?
Minulla on samanikäinen 560 000 ajettu. Puuttuuko siitä työkalulokerosta pyöränmuterin avaaja.
Luotettava peli eikä tollanen ruoste pohjapanssarissa haittaa mitää
Holkki avain!?
Atomipommin purkutyökalu puuttuu.
Tolla se maailmanloppu tehdään!
Koeajoin tuollaista ja oli kyllä kamala kokemus. Raskaan tuntuinen ajaa, kiihtyvyys oli surkea mutta meteliä oli senkin edessä ja auto huojui kuin mulkku vieterin päässä. Mittarissa oli vajaa 300 tuhatta. Jeep Commanderiin verrattuna täysin onneton vehje. Voi kestää 600 000km mutta tuntuu taatusti ainakin puoleltatoista miljoonalta ajossa :D
Olet kyllä saanut melko lodjun sitten ajoon. Oma menee kuin juna ei huoju eikä vetelee. Ylimääräisiä ääniä ei mitään mistään kuulu. Kyllä oma lantikka kyllä kiihtyy mukavasti mutta eihän näitä olekkaan tarkoitettu käytettäväksi missään kiihdytysajossa. Oikein mukava ajaa kevyt ohjaus ja olinpa yllättynyt kun kääntyy näppärästi. Hyvä peli kaikin puolin
@@keijoaalto-jm9jq Joo paha sanoa kun tuo oli ainoa mitä olen koeajanut. Heikko suorituskyky häiritsi tosi paljon ja alusta oli sen tuntuinen kuin kori ja runko olisi irrallaan toisistaan joka tuntui montuissa aina ikävältä (eli varmaan rungon tutit oli hajalla). Commander oli paljon mukavampi ajokokemus tähän uuteen EQC:hen nyt puhumattakaan. EQC on ehdottomasti mukavin auto mitä olen ajanut saati omistanut.
Millon w123/124/201 koppasta mersua testiin?
No miks meillä meni taka akseli poikki?
Suomi-autoissa ei tietääkseni ole vararengas takaluukussa kiinni. Itelläni on 2006 J120 263tkm nyt mittarissa
Tere. Kiva kun laitat 120 tietoja. Laitappa lissää kun joudat ja mitä vikoja sattuu löytymää. Itellä samanlainen ja muuten hyvä mutta vaihteisto joutuu remonttiin. Kaupoissa vähän kusetettiin
ei tule tommosella cruisailee sir miehiä meinaan..vois olla jagge
jakari
Ei mikään kestä suolakylpyä. Ehkä BMW hiilikuituiset ta Audi alumiiniset.
alumiini se vasta on huono on suolakylvyssä
www.repairerdrivennews.com/2018/06/05/the-three-major-types-of-automotive-aluminum-corrosion/
Ei olla kyllä selvinpäin hintalappua kyseiselle yksilölle asetettu😂
Mutta myyty kuitenkin
Maksoi uutena noin 85000 euroa (+lisävarusteteet ?) joten noilla kilometreillä ihan järkeenkäypä hinta. Näissä ei arvo huku kuten joissain Kiioissa.
@@karlnyquist1971 Ja sitku mennään Ford Ka:han, niin kauppakassi ruostuu nopeemmin olemattomiin kuin mitä kerkee arvo putoomaan.
Ei se tyhmä joka pyytää...
@@betterbeavailable Ei se tyhmä ole, joka pyytää, muttei rehellinenkään.
Ovat kyllä kestäviä enolla on vieläkin 2003 land cruiser ja aika pienellä huollolla on pärjännyt. Akutkin ovat vielä alkuperäiset
Kunnes ruoste meidät erottaa?
Tojotassa ruostetta?
@@sobadname Reilusti.
@@Jansku78 perustin tosiaan kommenttini 450tkm ajettuun avensikseeni jossa ei ollut missään ruostetta, ei edes pohjassa pintaruostetta. Videon katsottuani voinen todeta että kyllä tojotatkin ilmeisesti ruostuu.
@@sobadname Suomen keliolosuhteet on varsinkin Eteläsuomessa, autolle armottomat. Ruostesuojauksella pystyttäisiin ehkäistä paljon, ei kaikkea tietysti.
Tämä on Maastoauto!
siitä puuttui räikän jatkovarsi
Tuota noin niin....
Isältä pojalle
Ruostunut auto, vain 20 k€
"nastoja vielä jäljellä", mutta ovatko jo täysin pyöristyneet?
700 tonnia helposti, on siinä volkkari omistajalla ihmettelemistä, kun vaihdattaa öljyä kuluttavaa konettaan 100tkm välein.
Uusissa Mineissä kuulemma vaihetaan koko moottori 30000 kilsan kohdalla. Mut sehän onkin nykyisin sitä Biltema Motor Worksia. ☺
Eipä ollu
No tojotiin vaihdettu koneita 50tkm välein...
Vois ehkä harkita mut nyt jäi se ostopäätöksen kannalta kaikkein tärkein asia mysteeriks eli se paikkapullon olemassaolo ja päiväys.
Ei tarvi paljoo paikkapulloo ku on vararengas ;P
Karvalakki malli vuodelta 2003 20k€, sallikaa mun nauraa! Ostin 2008 luxury mallin kaikilla herkuilla ja ilma-alustalla 170tkm ajettuna samaan rahaan ja se oli myös massattu uudesta asti 3krt elämänsä aikana ja ruostetta ei ole missään!
Tohon sopuhintaan saa vielä kaupan päälle mm. muoviosat, jotka liehuvat ajoviimassa kuin Suomen liput itsenäisyyspäivänä. Noin niitä autokauppoja meillä Suomessa tehdään.
Jäi mainitsematta Henrikiltä kuinka paljon euroja kului kun auto oli ajeltu alkuperäiskodistaan kotimaan kamaralle.
Arttu vitsikkäällä päällä
Ei kyllä voi ihan ymmärtää näiden hintoja. Läpimätä melkein 20 vuotta vanha tojota, ihan sama mitä maksanut uutena ei vaikuta vertaa vaikka mb. T. No pyytäjähän ei se tyhmä ole...
@Johnny Dong Joo niimpä oon😅
Vitut ole ruostunut muaalta kuin pohja panssarista ja ovat kyllä aivan helvetin luotettavia
Halogeenivalot ja 20v vanha auto täysin ylihinnoiteltu kyllä, ajo-ominaisuudet maastossa kyllä hyvät mutta muuten kyllä turhan vanhanaikaista tekniikkaa 20000€
Ei ole atomipommin kestävä. EMP (elektromagneettinen pulssi) tuhoaa tuollaisen elektroniikalla täytetyn auton. Jos haluaa oikeasti EMP kestävän auton, pitää hommata 70-80 luvun täysin analoginen ja mekaaninen vehje esim diesel mersu 123 korimallia. Ei ole elektroniikkaa käytännössä lainkaan.
Ei oo munkaa -91vm 190 mersussa. 2,5 diiseli mylly täysin mekaaninen vehe.
@@turboahdettumersu7974 OM602 kone ilmeisesti, se onkin -85 tekniikkaa vielä.
@@elcapitan6605 kyllä, om602.911, vapaastihengittävä 5 pyttynen esikammio diiseli mylly.
17 vuotta vanha ruostunut auto täysin väärä hinta ylihinnoitettu!
harmi että nää suomessa myytävät pikku Land Cruiserit on näin rumia. Jenkeissä ja venäjällä myytävä oikea versio on niin paljon parempi auto.
ARVASIN ettei riisinviljelysmaissa osata autoja tehdä & tinakuorien
Ei voi olla totta 20000 euroa ei kukaan osta
Onko 20 tonnia käytetystä paljon? Riippuu siitä, onko tavallinen sukan kuluttaja autoa etsimässä vai autokauppias.
Miltei kaikkien yli 20 vuotiaitten land cruisereiden hinta nousee kokoajan. Kohta siis mietitään että miten tämäkin oli niin halvalla myynnissä
@@jaakko222 Tämä pitää paikkansa
hinta nousee kun vanhalla traktorilla jota en ole koskaan ymmärtäny...
@@Tessulandia koska nykypäivänä SUV kysyntä nousee kokoajan ja land cruiserit on luotettavia ja hyvin rakennettuja todellisia maasto-autoja. Kilpailijat on yleensä tässä luokassa epäluotetettavia ja uutena kalliimpia
NÄTTI
Tervaa pohjaan, ei ruostu.
"Näähä ei oikeesti hajoo mihinkää" mitäny runko mätäni täysin
Auto vaan 18v vanha ja vähän pintaruostetta
tehkää jostain Tesla autosta kans video
ua-cam.com/video/ywsqE7kTBNE/v-deo.html
Hajoaa tai ei, ruma ja kolho se silti on. Tuohon hintaan ottaisin uuden auton, vaikka Fiatin.
Osta tojota jos ei muna..
Ei tuota kukaan ostais vaikka olis maailman viimeinen auto!🤣🤣