Всех приветствую, а я себе весь торсион на игольчитые подшипники поставил, ну там мне и палец новый точили, так же за ние солинблоки втулка на подшипники! Сделал в 2019, до сих пор не каких проблем, а с фтулками мучился и покупал и точил, год ездит и тарабанит, так что подшипники это вещь 👍
Продаются новые корпуса на подшипниках около 5 тысяч за штуку, на многих такие с завода и стоят, они вечные, а эти втулочки каждый год менять надо, из за некачественного Матерьяла
В прошлом году взял себе старичка фшку 1995 г с Ашным двигателем, и вот потихоньку в поцессе работы реставрирую его, очень хорошая машина для своих лет, хочу довести его как до оригинала, без всякого колхоза, без Dобразных баков и зеркал от косого. Конечно старичок подкидывает всякие сюрпризы, года дают о себе знать, но не критичные😊
Одна разборка в Чите, они еще во Владе, привозят машины кое что разбирают, некоторые целиком и в Читу отправляют, одна разборка в Биробиджане, они в инстаграм все время выкладывают, ну и в Дроме появляются.
У меня ломало болты с правой стороны..у меня на подшипниках стабилка.выкинул я и болт и втулку.выточил токарь мне болт цельный по диаметру втулки а резьбу болта в стабилке нарезал резьбу на 18 мм.и проблема ушла.а болты если не оригинал говно,металл плохой
Здравствуйте!сам процесс восстановления непоказали самое главное,а то что показали то ясное дело)
Спасибо большое за видео. Добра Вам Парни.
Всех приветствую, а я себе весь торсион на игольчитые подшипники поставил, ну там мне и палец новый точили, так же за ние солинблоки втулка на подшипники! Сделал в 2019, до сих пор не каких проблем, а с фтулками мучился и покупал и точил, год ездит и тарабанит, так что подшипники это вещь 👍
В этом году я купил новые корпуса в сборе с подшипниками и все переделал. Действительно подшипники это более надежное решение!
Спасибо за видео!
Всегда пожалуйста, стараюсь для вас. Если есть интересные темы пишите в комменты, буду пробовать ещё что то снимать
Продаются новые корпуса на подшипниках около 5 тысяч за штуку, на многих такие с завода и стоят, они вечные, а эти втулочки каждый год менять надо, из за некачественного Матерьяла
Втулочки я точу сам чаще всего, из капролона с добавлением графита. Они ходят очень долго.
@@remont6264какой зазор остпвляете между валом и втулкоц, когда точите?
Добрый день. Какой парт номер ?
Я год назад менял, всю целиком, контрактную с разборки, тоже болт был обломан и корпус весь заварен переварен, брал от праворукого во Владе за 20000
Конечно если есть хорошие варианты за такие деньги, это очень даже приемлемо.
Да, Вольвы с Японии в очень хорошем состоянии, с маленькими пробегами в пределах 500, 600 тысячь, даже встречались экземпляры 300 тысячь.
В прошлом году взял себе старичка фшку 1995 г с Ашным двигателем, и вот потихоньку в поцессе работы реставрирую его, очень хорошая машина для своих лет, хочу довести его как до оригинала, без всякого колхоза, без Dобразных баков и зеркал от косого. Конечно старичок подкидывает всякие сюрпризы, года дают о себе знать, но не критичные😊
Удачи тебе в построении балида, буду очень признателен если поделишься контактами японской разборки.
Одна разборка в Чите, они еще во Владе, привозят машины кое что разбирают, некоторые целиком и в Читу отправляют, одна разборка в Биробиджане, они в инстаграм все время выкладывают, ну и в Дроме появляются.
У меня ломало болты с правой стороны..у меня на подшипниках стабилка.выкинул я и болт и втулку.выточил токарь мне болт цельный по диаметру втулки а резьбу болта в стабилке нарезал резьбу на 18 мм.и проблема ушла.а болты если не оригинал говно,металл плохой
Как восстанавливали отверстия?
Высверлил болт сверлом р18. Хотел проточит и завтулить посадку под палец, не нашёл такой станок. Пришлось наваривать и обрабатывать фрезой вручную
Будут обзоры на тягачи?
Чуть позже думаю да,