Aircraft Oleo, Air Oil Shock Servicing. Cessna 150 172 Piper PA28

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 15 вер 2024
  • How I service Aircraft Oleo, Air Oil Shock Struts.

КОМЕНТАРІ • 7

  • @tkorte101
    @tkorte101 10 місяців тому +4

    Nicely done! Short and succinct and easy to understand.
    I thought nitrogen was used to prevent moisture and oxidation.

    • @andymourtz
      @andymourtz 9 місяців тому +1

      it should be nitrogen or clean filterd air. You re right

  • @deswesl
    @deswesl 4 місяці тому

    Truly appreciate you sharing your knowledge and experience.

  • @Tyzbabie
    @Tyzbabie 2 місяці тому

    what adapter have you got on the pump to get to the correct schrader size? I tried a shoebox compressor but couldn't find the correct fittings! 😅

  • @stringfellowhawk3392
    @stringfellowhawk3392 3 місяці тому

    so you started with a strut with no oil in it. How did you get the old oil out of the strut?

  • @michaelbevan3285
    @michaelbevan3285 6 місяців тому

    How much oil goes in?

  • @YamahaC7SRG
    @YamahaC7SRG 10 місяців тому

    Nice! Thanks!