令和チューンの32GTRは、地球にやさしくぶっ飛びマシンだ！

[@bowken2447]

最近の動画でイチバンの内容じゃないかと思います‼️とても良い話しありがとうございます😊

[@小笠原琥太郎]

この様な情報を普通は流さないと思いますけど、
顧客思い、社長の余裕⁉️流石です😄最高な時間をありがとうございます🙇

[@小阪和]

岡村さんイイ動画でしたね。
見てて楽しいです。

[@佐々木智哉-s3r]

お疲れ様です。
4年ちかく35コイルキット使ってますけど、トラブル無しですね。
最高です‼️

[@ちゃんきん-i5s]

私は旧車バイク好きなんですが、35GTRのコイルを流用してみたくなりました。社長のファンです。

[@chama3701]

岡村さんもヤシオの皆さんもお疲れ様です！ヤシオファクトリーの動画が投稿されるのをいつも楽しみにしてるのでこれからも頑張ってください！！！

[@玄鈴木]

インジェクターも知らない間に進化してるんですねぇ。
R35を流用してシルビア弄っていけるのは本当に良いなぁ。

[@YouTubeのコメ欄って喧嘩よく起]

LMGT4はブラックリミテッドに誰が買うのかわかりませんが。
300万近い値段付けてる業者が居ますねw
ヘリテージですら再販しないのが悲しい所で。
32かっこいいですよね。
１０年位前に65万で売ってたの買っとけばよかった。。。

[@らぽっ]

RB26はエンジンチューンをしなくてもパーツを最新にしてECUをリセッティングすれば下から爆発的なトルクで加速出来るんです。2568ccもあるんだから当たり前なんですよ。
なのに大概のチューニングショップは下のトルクを出すにはRB28化とフルコンと言うんですよ。RB28にしてフルコン制御だと利幅がデカいからです。
25年前の知識でチューニングして、現代的な知見から取り残されてるチューナーが多すぎます。R35のパーツと純正のリセッティングでRB26は劇的に進化します。

[@pc6165]

親父が10年前に買ってきた32GT-Rは
3万2000kmでした。ガンメタで特徴的なカーボンボンネットなのを覚えてます。
それでも極上じゃんと言われてたのに9000km台は驚きです。

[@SILENT_PEOPLE]

純正ルックの32もいいな、もうきれいな個体は全部買われただろうな。。。

[@hirokume1645]

10年前に2桁万円で買った 32R まだまだイケそうです。

[@蘭圓ランマル]

レスポンスよくスムーズなエンジンフィールが1番気持ちいいですね。

[@ネジ太郎-w9w]

エアフロ、インジェクターとcpuキットとか発売するんですかね？なんかいいなー

[@simracer3551]

Okachan, English subtitles pleeeese! 🙂

[@yb9597]

言い方は強いけど車愛のある語りは車好きにはたまらない関心をもてます。
古い車が悪ではないし環境配慮出来てハイパワーなら尚良しですね

[@椿十兵衛]

RX8のロータリーでも霧化インジェクターに出来るんでしょうか？

[@SuperLuciferina]

純正改ロブソンレザーは、昔からインテリアやる奴には鉄板の定番で、３２～３４ＧＴ－Ｒあたりは張替え多いです。
安くて高品質で、キャンペーンとかも多かったんですよ。うちのノーマルだけど。
素晴らしい程度の３２、恐怖のＲ原理主義的なオーナーさんなんだろうなあ。わかるっす。凄い。
うちの、そういうとこ絶好調だけど、お金回ったら３５セットやってみたいですね。
セラミックタービン、知ってるプライベーター達は、背筋に冷たいものが。
３４(´；ω；`)ｳｩｩ

[@月讀尊-w6l]

ヤシオしか勝たん😂

[@TOCHIKN]

35インジェクターは90度ズレてるから直列エンジン用のインジェクターがあればいいな～

[@yashiofactory8664]

もちろんテストして、何も変わらない事を確認してやってるよ。
Vだから、とか言ってる人
90度ずらしてつけてみな！何も変わらないから、強力な霧化って事を、分かってないからそんなこと言うんだよ。

[@Kuuga-HNB238]

こんにちは😊
勉強になりました✨
街乗りメインのお車なら、絶対的なパワーより下から使えるトルクが1番いいですよね😊

[@キングマーレ]

社長！すみません！先週コロナに娘がなって自分も貰ったみたいで。。土曜日から熱出たので来週位に行かせてもらいます＞＜