я думаю этот обзор будет одним из популярнейших! столько людей хотело увидеть этот обзор, теперь наконец то, перестанут про нее в каждом обзоре писать. ! =)
Вполне комфортная машина. конечно с определенными вложениями будет вообще конфетка, пришлось защиту картера поставить заменил крепления генератора с натяжным устр-ом ремня и сам ремень коврики сигнализация противотуманники и вся такая мелочь 35 тыс . так что приятной покупки будущем автовладельцам )
у парня теперь новая фишка - не "прострочка", а "широко открывающиеся двери")))) На самом деле, молодец, все ждали этого оюзора. Да и машина то нормальная ведь!
Работаю в такси, фирма купила уже 8 "базовых" (235 т.р.) Грант, сам ездил сделал выводы: - в салоне просторно и впереди и сзади - обзор хороший, все видно с места водителя - руль даже без ГУР крутится на редкость легко - печка сильная - свет нормальный - в салоне тихо, создается ощущение что в иномарке едешь.. - дизайн - на любителя - багажник действительно огромный (4 трупа помещается =)))) ) - а бардачок - маловат..... - ну и конечно стоимость.... ЭТА МАШИНА СТОИТ СВОИХ ДЕНЕГ!!
Спасибо за то,что постарались для НАС и всё пояснили!Мне нравится машинка,а что касается ну очень отрицательных отзывов-а что они хотят за такую стоимость??!!!Я вот не богатая,и в бесконечный кредит влезать не хочу,но машинку,хотя бы такую,я бы купила!!!А всё остальное зависит от меня!!!
Полностью с тобой согласен. Сам езжу на классике уже не первый год, использую качественные расходники и во время делаю нужное ТО. Не подвела ещё ни разу, ни в 30 градусный мороз, ни в жару.
Присоединяюсь к СержуБф ! Не только убрать форточки, но и удлинить двери, как на АВЕО. И сделать это нужно не замедлительно. Совсем другая машина получится. Ведущему спасибо за обзор.
Спасибо за обзоры!автору,и низкий поклон.Конечно я сам не перевариваю вазы,конечно его защищают,и не открывают рынок для б.у ино а это главная претензия к вазу,и главный ненавистнический фактор,конечно ваз загнул цены,за приору 400 с гаком....да я ее родствненник.Но давайте смотреть правде в глаза!Я говорю как поклонник любого ино.Что китай ушел вперед,не ушел а ускакал,пошли машины 4 звезды по евронкап,дизайн,отделка и т.п но и цены уже не слабые у китайцев,не подвальных а заводских.
...изготовления и сборки. Также надо понимать что автоматизация производства приведёт к сокращению рабочих мест. Поэтому сокращённых на одной линии можно будет переквалифицировать на линию по производству другого автомобиля (к примеру там Приоры 2-го поколения или что там ещё выпустят). Согласен - в 90-е о заводе никто не думал, там вообще практически на всё производство было наплевать. Но если наше авто отстало - это не основание опускать руки и вводить заградительные пошлины.
Полностью согласен. Нексия не убиваемая. В нашу автошколу купили 2 ваз 2114 новые. В соседней автошколе 2 четырех годовалые део, нексия и матиз. Так вот в то время как наши вазы то и дело из ремонта не вылазили, нам приходилось одалживать део, чтобы откатывать часы. Короче говоря в день экзаменов так на део и сдавали...
Отличный обзор. Хорошо рассказываешь, без заминок, ничего лишнего. Было бы здорово добавить некоторую техническую информацию, например про усилитель руля, подвеску и объем багажника.
Супер машинка за ее деньги. Новая, на гарантии, ТО стоит копейки, запчасти и расходники всегда в наличии в любом городе РФ, страховка тысячи 3, КАСКО имхо тысяч 20, расход низкий. И это даже не люкс с автоматом. Люксовая ваще бомба будет.
Если учесть, то что гранта это замена классики, то вполне не плохо, хотя всем хочется лучше при этом платить меньше. Автомобиль действительно бюджетный, оригинальных запчастей минимум, в основном все от калины и приоры, коих запчастей можно купить в любом автомагазине. Как говориться: "С паршивой овцы, хоть шерсти клок" и на том спасибо родному Автотазу.
Буквально сегодня первый раз в живую видел. Красивая машина, радует развитие дизайна. Внутрь не заглядывал, но последние Лады хороши для данной ценовой категории, хотя надеюсь, что цены медленнее будут расти, иначе ВАЗу не вытянуть.
С 5:15 мин. по 5:30 мин. Если слушать звук на нормальной акустике - это полный ППЦ!!! )) Вертолетный движок! )) Включил коллеге по работе этот фрагмент и попросил отгадать, о чем видео. Ответ был: Трактор или дизель какой то... Не дай Бог "нашим" придумать движок 4 литра! Все от его звучания в ужасе шарахаться будут ))
Таких как ты уделывал на своей девятке 1987 г.в. И когда я еду в другой город, чет меня особо никто не обгоняет... В сервис я не ездил ни разу за 2 года эксплуатации 20-ти летного авто, все ремонты делал сам и в основном их причиной было собственное разгильдяйство. И зимой в Хабаровские морозы, утром на стоянке, пару таких япошек прикуривал. Технологии у японцев лучше - не спорю, но по карману ли нам они? Не всем. А ездить на машинах которые списали другие страны как отработавшие, мне западло.
Кстати, слышал, что в августе на Гранту начнут ставить автоматическую коробку передач от японской фирмы, которая будет поставщиком. Так что, для девушек или для тех пацанов, кому лень дергать "рычаг" это будет неплохим подарком.
Прочитал все Ваши комментарии. Рад, что Вы человек, который самое главное ХОЧЕТ работать во благо. Но о чём хочется сказать - конкуренция порождает конкурентноспособный товар. Я не думаю что ВАЗ - совсем гиблое дело. Более того - они могут делать. Сейчас созданный альянс, включающий также Рено и Ниссан врядли даст ВАЗу обломиться в условиях снижения растаможки на 7-10 летние авто. Следовательно начнётся обновление производства, внедрение новых технологий в технологические процессы...
2. Задние барабанные тормоза - вообще то барабанные тормоза хватают не сильно хуже дисковых, когда служил, то груженный до 2х тонн УАЗ, с дисковыми тормозами на все 4 колеса в асфальт просто зарывался при резком торможении, на грузовиках стоят так же барабанные тормоза, да даже на иномарках зачастую стоят барабанные тормоза на задних колесах. Они банально выдерживают большие нагрузки
За основу взят Чери Бонус как донор маш комплекта, метал кузова и сварка штампуются на Зазе на немецком оборудовании из нашего метала, покраска на итальянском оборудовании. В Днепропетровске таксис проехал на Форзе 305 тыс км. и будет дальше ездить. Расход по городу у Форзы великоват но это из-за её веса в 1250 кг и диски на 15, у Гранты вес 1090 кг и диски на 14 вот и расход меньше по городу, трасса почти одинаковые.
В принципе неплохая машина. Да и на вазе её собирают на построенной немцами линии (естественно не в 45 -ом году). Обидно что эти немцы не построили линии для производства качественных комплектующих, так бы была вообще отличная тачка).
Смотрел этот видос больше 10 лет назад, когда он вышел. Решил пересмотреть, даже с некоей ностальгией. Со многим согласен, сам езжу уже 8 лет на такой. Но цена, сказанная в видео, нынче звучит просто фантастически 😢
спасибо за обзор :))машина хорошая двигатель проверен уже знаешь что в багажник брать со бой:))5 лет от ездиет потом как телегу нормально :))молодцы:))
5 баллов за комментарий! )) Посмеялся и согласился на 100%. Несколько раз нажимал "Голосовать За" ваш комментарий, но почему то youtube ничего не добавляет...
Езжу на новой, 4 месяца от роду. ЗЫ: Хочется хвалиться не только тем, что у нас делают супер-дешевые машины, но ездить на которых не хочется, а вынужден, но и тем, что что можем и нормальные машины изготавливать, пусть и за бОльшие деньги. На Гранте не ездил, но общее впечатление от автопрома очень удручающее.
Не соглашусь. С виду похож, но там облегчённая поршневая группа, больший объём движка. Высше мощность 87 против 77 л.с., другой крутящий момент. На сколько помню, эти двигатели стояли на низких комплектациях Калины. А они в свою очередь превосходят зубила. В люксовой комплектации будет 16-клапанный мотор, в котором уже под 100 л.с. Сейчас езжу на инжекторной 99-й, Гранта нравится, жду комплектацию Люкс (взял-бы хоть сейчас), куплю её, ну или Hyndai Solaris.
будет и у гранты 16 клапанник на люксовой комплектации.только 150 лошадок для бюджетного авто это перебор. во первых по налогам,во вторых по экономичности. для этого есть комплексный тюнинг ,а так же будет спортивная модификация через год
Я думаю, что это как обычно пройдёт после первых двух-трёх тысяч км (двигатель обкатается) и после настройки клапанов и промывки инжектора, замены масла с заводского на какое нибудь хорошее - запоёт по другому. Всётаки ещё детали не все притёрлись как следует, да и смазочные материалы обычно завод льёт не самые лучшие.
Не взят за основу, а лицензирован. Технологии там китайские, машинокомплекты - тоже. Главное в автомобиле - это мотор, коробка и подвеска. Если у кузова металл получше - это, конечно, хорошо. Возможно, лучше пассивная безопасность. Но надежность от кузова зависит не сильно.
Лично мне некогда по автосалонам ездить)Да и незачем) Автор специально старается не говорить своего мнения - потому что не хочет его навязывать другим. Зритель сам должен судить: нравиться ему машина или нет. Еще раз говорю - не нравиться - не смотри,если для тебя это уныло - то зачем вообще оставлять комментарий?Так говоришь,будто автор тебе чем-то обязан.
Спасибо за обзор! А вообще Лада Гранта это отличный автомобиль за свои деньги. Надёжный, недорогой и простой в обслуживании.
Нефига, ты ее сделаешь 5 тыщ не накатал уже что-то делать и подвеска херня, лкп вообще за месяц жеками покрывается 😥😭
@@МармокМармоков-щ9й иди дальше мармока смотри 😂😂😂
Видели сколько новая стоит???
@@МармокМармоков-щ9й ну покупай Мерседес. Там подвеска неубиваемая и ничего не ломается
@@МармокМармоков-щ9й если ухаживать он долго проездет
Купил себе такую - после пересадки с девятки это просто праздник какой-то. Достойная машина за свою стоимость
Ну я вот не знаю хвалить гранту или ругать но мне кажется она получше как-то остальных вазовских машин...
Ошешпи чшшншм скшешм. 🧕🧕🧕🧕😍🚘💋
@@ПатиматСадуева-ы3б Что с ним
Привет, человечек с прошлого!
24 год, эта гранта теперь от 500 тыс только обойдется
мне нравится салон, впервые постарались, и наконец то сделали электро-стеклоподьемники
меня так улыбает этот обзорщик ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
За такие деньги лучший вариант, кто бы что ни говорил. Мало того что недорогая, так и еще очень красивая для своих денег.
275тыс это даром бы сейчас
Отличная машина! Удобна в управлении для водители с не очень высокими требованиями к авто, коим я и являюсь.
Для такси сойдет!)
Andrey Malahoev неа Таксисты ебланы убьют машину
Andrey Malahoev лучше не надо лучше на других машинах
Спасибо что начал говорить о пластике!
Это весьма и весьма важный момент интерьера!
Вот это цена, я хочу обратно 2012 год
Я тоже😂
для бюджетного авто просто отлично всё сделано и выглядит!
01:45, когда он сказал про подушку безопасности и нажал на гудок, мне показалось, что сейчас сработает эта подушка))
я думаю этот обзор будет одним из популярнейших!
столько людей хотело увидеть этот обзор, теперь наконец то, перестанут про нее в каждом обзоре писать. ! =)
эх было время 270К ))
сейчас она уже от пол ляма идёт((
Уже под лям и более😒
@@tatar_eget138rus1,5кк в спорт пакете !
Как альтернатива "классике", очень неплохая машина.
Лайк за обзор, авто - "авто". Если б с неё еще налогов не брали. :-)))
в Дагестане не берут)
Вот еще один культурный покупатель нашего автопрома)
Обзоры вроде нормальные но можно уснуть...ВСЕМ ПРИВЕТ ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ И СЕЙЧАС ВЫ УСНЁТЕ...ЭТО ЖЕ НЕ СЕАНС РЕЛАКСАЦИИ А ОБЗОР МАТЬ ЕГО...
сделай лучше, пиздеть не мешки ворочать.
Зато он рассказывает все по делу, без лишних эмоций и не строит из себя мегаэксперта, как многие.
Урааааа, наконец то !!!!!!!!!!!!!!! ДОЖДАЛИСЬ !!!
СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!
если средства не позволяют, то всё таки лучше взять новую гранту, чем б/у иномарку.. х..й знает что с ней делали, как ездили и кто в ней колупался..((
иномарку без причин не продашь
Давид Балаян вот именно. сначала наколупаются, вложатся (а цены на запчасти иномарок недёшевы!) и потом продают.
edikfadeev4444ещё заказать надо потом через 2 недели дринесут что то не хватит деньги зря потратил )
Давид Балаян к сожалению такое в автомагазинах, торгующих запчастями для иномарок встречается сплошь и рядом.
Гавно за такие лаве вот рассудит ua-cam.com/video/gmd2ygcwW2g/v-deo.html
Ничего лишнего, всё гениально и просто!
двигатель тут 87 л.с. а не 80
Мне очень понравилась эта машина она крутая
Вполне комфортная машина. конечно с определенными вложениями будет вообще конфетка, пришлось защиту картера поставить заменил крепления генератора с натяжным устр-ом ремня и сам ремень коврики сигнализация противотуманники и вся такая мелочь 35 тыс . так что приятной покупки будущем автовладельцам )
Автору спасибо, отговорил!
у парня теперь новая фишка - не "прострочка", а "широко открывающиеся двери")))) На самом деле, молодец, все ждали этого оюзора. Да и машина то нормальная ведь!
Сбылась мечта миллионов!!!!!!!!!
Особенно в тему подстаканники! Как раз под наш менталитет! :DDD
Поставь метан 160р. на200км. по городу!
Работаю в такси, фирма купила уже 8 "базовых" (235 т.р.) Грант, сам ездил сделал выводы:
- в салоне просторно и впереди и сзади
- обзор хороший, все видно с места водителя
- руль даже без ГУР крутится на редкость легко
- печка сильная
- свет нормальный
- в салоне тихо, создается ощущение что в иномарке едешь..
- дизайн - на любителя
- багажник действительно огромный (4 трупа помещается =)))) )
- а бардачок - маловат.....
- ну и конечно стоимость....
ЭТА МАШИНА СТОИТ СВОИХ ДЕНЕГ!!
Эта машина реально стоит своих денег. Взял бы её даже хотя бы из-за того, что она новая и не приходится думать о запчастях.
я сам на калине пятый год езжу! из наших машин это лучшее что я видел! по деньгам... что скажешь...
Спасибо за то,что постарались для НАС и всё пояснили!Мне нравится машинка,а что касается ну очень отрицательных отзывов-а что они хотят за такую стоимость??!!!Я вот не богатая,и в бесконечный кредит влезать не хочу,но машинку,хотя бы такую,я бы купила!!!А всё остальное зависит от меня!!!
Полностью с тобой согласен. Сам езжу на классике уже не первый год, использую качественные расходники и во время делаю нужное ТО. Не подвела ещё ни разу, ни в 30 градусный мороз, ни в жару.
Присоединяюсь к СержуБф ! Не только убрать форточки, но и удлинить двери, как на АВЕО. И сделать это нужно не замедлительно. Совсем другая машина получится. Ведущему спасибо за обзор.
автор видео молодец,не стесняется все трогать и открывать!Немного повторяется,но это терпимо.
Ура,ну наконец-то.
Спасибо за обзоры!автору,и низкий поклон.Конечно я сам не перевариваю вазы,конечно его защищают,и не открывают рынок для б.у ино а это главная претензия к вазу,и главный ненавистнический фактор,конечно ваз загнул цены,за приору 400 с гаком....да я ее родствненник.Но давайте смотреть правде в глаза!Я говорю как поклонник любого ино.Что китай ушел вперед,не ушел а ускакал,пошли машины 4 звезды по евронкап,дизайн,отделка и т.п но и цены уже не слабые у китайцев,не подвальных а заводских.
Спасибо вам за то что сделали такой авто для России, ура товарищи, мне нравиться, приколньный, в случаи войны обязательно её куплю!!
Купил?
@@сергейпоздняков-л3в 😂
...изготовления и сборки. Также надо понимать что автоматизация производства приведёт к сокращению рабочих мест. Поэтому сокращённых на одной линии можно будет переквалифицировать на линию по производству другого автомобиля (к примеру там Приоры 2-го поколения или что там ещё выпустят). Согласен - в 90-е о заводе никто не думал, там вообще практически на всё производство было наплевать. Но если наше авто отстало - это не основание опускать руки и вводить заградительные пошлины.
Машина действительно хороша в любой комплектации на много лучше этих иномарок на подобии Audi 100 C3 Эта машина стоит своих денег!!!!!!!!!
Я просил в кантакте , но наверно не я один, машины супер и обзор тожЭ!Спасибо Лех!!!
ураа свершилось!!!!!!!!!!!!!!
Авто будет очень популярным!
двигатель "21116" (как указан на бирке при открытии капота) имеет 90 л.с.
Полностью согласен. Нексия не убиваемая. В нашу автошколу купили 2 ваз 2114 новые. В соседней автошколе 2 четырех годовалые део, нексия и матиз. Так вот в то время как наши вазы то и дело из ремонта не вылазили, нам приходилось одалживать део, чтобы откатывать часы. Короче говоря в день экзаменов так на део и сдавали...
подушка безопасности, эур,литые диски, передний привод, бак-50 литров,ремни трехточечные на заднем сидении,дневные ходовые огни,бортовой комп,багажник-500 литров,сиденее складываются,три оборота руля
Сейчас у меня калина 235 000 км без проблем - очень доволен :)
В такой цене очень крутая вещь для сельской местности.
Ее довезти до салона стоит наверно тыщ 25-30, так что с накруткой диллера это просто даром.
кто на Гранте не ездил любая иномарго супер автомобиль, который не ломаеца
Отличный обзор. Хорошо рассказываешь, без заминок, ничего лишнего. Было бы здорово добавить некоторую техническую информацию, например про усилитель руля, подвеску и объем багажника.
это нормально ,когда новые машины хранятся на открытом воздухе(дождь,снег)
Супер машинка за ее деньги. Новая, на гарантии, ТО стоит копейки, запчасти и расходники всегда в наличии в любом городе РФ, страховка тысячи 3, КАСКО имхо тысяч 20, расход низкий. И это даже не люкс с автоматом. Люксовая ваще бомба будет.
Если учесть, то что гранта это замена классики, то вполне не плохо, хотя всем хочется лучше при этом платить меньше. Автомобиль действительно бюджетный, оригинальных запчастей минимум, в основном все от калины и приоры, коих запчастей можно купить в любом автомагазине. Как говориться: "С паршивой овцы, хоть шерсти клок" и на том спасибо родному Автотазу.
Согласен с тобой))) Я с таким же мнением!!! Уважаю таких людей как ты.
Мне очень нравиться - просто и со вкусом.
Буквально сегодня первый раз в живую видел. Красивая машина, радует развитие дизайна. Внутрь не заглядывал, но последние Лады хороши для данной ценовой категории, хотя надеюсь, что цены медленнее будут расти, иначе ВАЗу не вытянуть.
С 5:15 мин. по 5:30 мин. Если слушать звук на нормальной акустике - это полный ППЦ!!! )) Вертолетный движок! )) Включил коллеге по работе этот фрагмент и попросил отгадать, о чем видео. Ответ был: Трактор или дизель какой то... Не дай Бог "нашим" придумать движок 4 литра! Все от его звучания в ужасе шарахаться будут ))
ТЫ осуществил мечты миллионов! :D
нормальные обзоры. главное что мне нравится- это огромное кол-во обзоров, и можно найти тест практически любого авто=) Спасибо MegaRetr
😮
Наб челнам отдельный привееееееееееееет!
Ну, например, блондинкой. А еще разные колодки ходят разное кол-во километров, и никто не лазит их проверять, ведь для этого надо снимать барабаны.
Вот она дождались!
Таких как ты уделывал на своей девятке 1987 г.в. И когда я еду в другой город, чет меня особо никто не обгоняет... В сервис я не ездил ни разу за 2 года эксплуатации 20-ти летного авто, все ремонты делал сам и в основном их причиной было собственное разгильдяйство.
И зимой в Хабаровские морозы, утром на стоянке, пару таких япошек прикуривал. Технологии у японцев лучше - не спорю, но по карману ли нам они? Не всем. А ездить на машинах которые списали другие страны как отработавшие, мне западло.
звук у машины как спортивная))
У моего дедушки тоже. Только новая 2020
Коробка там от 2109 стоит , и мотор тоже только с другими поршнями . Но не во всех комплектациях
Кстати, слышал, что в августе на Гранту начнут ставить автоматическую коробку передач от японской фирмы, которая будет поставщиком. Так что, для девушек или для тех пацанов, кому лень дергать "рычаг" это будет неплохим подарком.
привет дружише, при заводке автомобиля в автоматическом режиме загораются дхо-дневные ходовые огни,,а в заде не загораются, только спереди
Прочитал все Ваши комментарии. Рад, что Вы человек, который самое главное ХОЧЕТ работать во благо. Но о чём хочется сказать - конкуренция порождает конкурентноспособный товар. Я не думаю что ВАЗ - совсем гиблое дело. Более того - они могут делать. Сейчас созданный альянс, включающий также Рено и Ниссан врядли даст ВАЗу обломиться в условиях снижения растаможки на 7-10 летние авто. Следовательно начнётся обновление производства, внедрение новых технологий в технологические процессы...
Самое ахуенное в этом авто - это багажник! Торчит как окаянный, вмещает в себя пол-машины и он всегда с вами!!!
как там в лагере живется? в песочнице играетесь?
2. Задние барабанные тормоза - вообще то барабанные тормоза хватают не сильно хуже дисковых, когда служил, то груженный до 2х тонн УАЗ, с дисковыми тормозами на все 4 колеса в асфальт просто зарывался при резком торможении, на грузовиках стоят так же барабанные тормоза, да даже на иномарках зачастую стоят барабанные тормоза на задних колесах. Они банально выдерживают большие нагрузки
За основу взят Чери Бонус как донор маш комплекта, метал кузова и сварка штампуются на Зазе на немецком оборудовании из нашего метала, покраска на итальянском оборудовании. В Днепропетровске таксис проехал на Форзе 305 тыс км. и будет дальше ездить. Расход по городу у Форзы великоват но это из-за её веса в 1250 кг и диски на 15, у Гранты вес 1090 кг и диски на 14 вот и расход меньше по городу, трасса почти одинаковые.
По мне так это первый таз от которого меня не тошнит:-)
Реклама МАЗДЫ на фоне гранты ваще в тему!!!!!
Прикольно снято))) Я было подумал, что это ролик серии NFS))))
В принципе неплохая машина. Да и на вазе её собирают на построенной немцами линии (естественно не в 45 -ом году). Обидно что эти немцы не построили линии для производства качественных комплектующих, так бы была вообще отличная тачка).
Правильно делаешь что стучишь по панели приборов, на этой машине только сначала 3 раза постучать можно ну а затем и ехать.
Смотрел этот видос больше 10 лет назад, когда он вышел. Решил пересмотреть, даже с некоей ностальгией. Со многим согласен, сам езжу уже 8 лет на такой.
Но цена, сказанная в видео, нынче звучит просто фантастически 😢
Наконец то дизайн классный )).... НЕ ПРОШЛО И ПОЛ ВЕКА ))
Расскажите мне про Ваши критерии определения "автомобиль" и под какие из них конкретно Гранта не подпадает?
спасибо за обзор :))машина хорошая двигатель проверен уже знаешь что в багажник брать со бой:))5 лет от ездиет потом как телегу нормально :))молодцы:))
На иномарку не тянет, но лучшая машина Российского автопрома. Хорошая машина, не дорогая.
долгожданный обзор)
5 баллов за комментарий! )) Посмеялся и согласился на 100%. Несколько раз нажимал "Голосовать За" ваш комментарий, но почему то youtube ничего не добавляет...
Огонь!!))
спасибо большое за обзор
Под эти требования подходит
Приора ( за исключением коробки )
Коробка тросикавая в 2012 года была или нет ?
зеркала просто офигенные
Езжу на новой, 4 месяца от роду. ЗЫ: Хочется хвалиться не только тем, что у нас делают супер-дешевые машины, но ездить на которых не хочется, а вынужден, но и тем, что что можем и нормальные машины изготавливать, пусть и за бОльшие деньги. На Гранте не ездил, но общее впечатление от автопрома очень удручающее.
Не соглашусь. С виду похож, но там облегчённая поршневая группа, больший объём движка. Высше мощность 87 против 77 л.с., другой крутящий момент. На сколько помню, эти двигатели стояли на низких комплектациях Калины. А они в свою очередь превосходят зубила. В люксовой комплектации будет 16-клапанный мотор, в котором уже под 100 л.с. Сейчас езжу на инжекторной 99-й, Гранта нравится, жду комплектацию Люкс (взял-бы хоть сейчас), куплю её, ну или Hyndai Solaris.
когда такие как ты ездят на тазах у меня есть работа и неплохие деньги 8) обожаю автоваз,пусть он вечно живет и еще газ 8)
Симпатичней Логана, однозначно! +
будет и у гранты 16 клапанник на люксовой комплектации.только 150 лошадок для бюджетного авто это перебор. во первых по налогам,во вторых по экономичности. для этого есть комплексный тюнинг ,а так же будет спортивная модификация через год
Я думаю, что это как обычно пройдёт после первых двух-трёх тысяч км (двигатель обкатается) и после настройки клапанов и промывки инжектора, замены масла с заводского на какое нибудь хорошее - запоёт по другому. Всётаки ещё детали не все притёрлись как следует, да и смазочные материалы обычно завод льёт не самые лучшие.
Спасибо за обзоры
Не взят за основу, а лицензирован. Технологии там китайские, машинокомплекты - тоже. Главное в автомобиле - это мотор, коробка и подвеска. Если у кузова металл получше - это, конечно, хорошо. Возможно, лучше пассивная безопасность. Но надежность от кузова зависит не сильно.
Лично мне некогда по автосалонам ездить)Да и незачем)
Автор специально старается не говорить своего мнения - потому что не хочет его навязывать другим.
Зритель сам должен судить: нравиться ему машина или нет.
Еще раз говорю - не нравиться - не смотри,если для тебя это уныло - то зачем вообще оставлять комментарий?Так говоришь,будто автор тебе чем-то обязан.