Первый раз встречаю инженерный подход к таким эл-культам Респект вам Тоже считаю что они не для пахоты Хотя 5 лет пахал и даже целину Верно заметили,.что китайсы не додумали колёса вперёд поставить У меня впереди вело вилка с регулированием высоты рыхления А роль сошника выполняет плоскорез Фокина (сзадив хвостовую консоль
У меня случись такое дело. Стала мощность пропадать. При погружение в землю. В итоге Оказалось что на щетке пружинка сломалась. И это не гарантийный случай.
Там где крыльчатка выгоняет воздух там не полностью отверстие открыто половина заводом отлив закрывает, для лучшего охлаждения может быть сделать пошире выход? Как думаете и верхний подшипник будет лучше охлаждаться
@@user-wd9re7rf5w сильно греется сам коллектор, а из-за него и вал на котором сидит верхний подшипник. Даже при холостых оборотах на новом культиваторе.
Верхний подшипник можно заклеить скотчем -- так, по крайней мере, пыль в него сверху не сможет залететь с потоком воздуха. А тот отлив внизу действительно лучше срезать до ребра, чтобы выход воздуха свободнее был.
Трансмиссионное масло, какое в автомобилях в коробку передач заливают. Там отверстие с пробочкой есть -- пробочка отвинчивается и масло заливается до уровня отверстия.
не хочется расстраивать но у китайцев все норм 1 колеса эти транспортировочные при работе они подымаются 2 при сплошной обработке надо идти задом и тянуть культиватор за собой тогда и сошник не нужен ибо и так хорошо зарывается и не топчешь свежеобработанное
Хорошо подан материал доработки. Понравилось: дополнительные крылья, чтобы землю не бросало в стороны, укрепление соединений штанги руля, сошник и его доработка. С колесами впереди есть сомнения в эффективности такого решения. С пылью на двигатель боремся, одевая плотно вязаная зимняя шапочка, на корпус агрегата и воздух пропускает и пыль земляную задержит. А в целом зачет, актуально в наше время. Вы обогнали время, ролик выпущен год назад, а сами вы пользуетесь семь лет, а надо подрасказать сейчас, так что снимайте новый ролик, думаю людям зайдет... Ваш опыт безценен.👍 Все буде Україна!!!
Повітряний фільтр -- ризикована річ, позаяк обмежує потік повітря, а двигун там гріється досить сильно. Я так кутошліфувальну машину спалив, вирізаючи проєм у стіні. Якщо вже робити, то у формі якогось просторого ковпака, щоб площа фільтрації була якомога більшою.
Не нужно ни чего доваривать нормально он работает и в таком состоянии. Просто нужно его не толкать , а тянуть на себя и немного по сторонам. И ни чего не затаптывается при этом.
@@cheslavsvilo2848 когда пашешь, то лучший результат получается когда тянешь на себя. недостаток.- что много земли валится по бокам. из-за этого во второй проход он заваливается на бок.
Транспортировка вверх ногами сомнительна весьма. В редуктор ведь полагается трансмиссионное масло заливать, и если перевернуть, то потечет куда не надо.
Рекомендация простая-чем больше мощность,-тем больше толку!!!😅 Это-слабенькая машинка для таких обьемов!!Удивляет одно-МОТОРЕСУРС..😂УМЕРЕТЬ-должна была -еще 3 года назад...!!!😅😅😅Обижаться -на Дерьмо,-себе дороже,а -усовершенствовать дерьмо-САМОМУ-СЕБЯ-НАСИЛОВАТЬ...😂😂😂😂 РЕКОМЕНДАЦИИ:КУЛИБИН ХРЕНОВ-ВОЗЬМИ ЛОПАТУ,-ЗДОРОВЕЙ БУДЕШЬ!!!😂😂😂😂😂КЛОУНЫ,-они не только были в СОВЕТСКОЙ СТРАНЕ,-они -СРЕДИ НАС,-боюсь надолго.....😅😅😅😅😅кронштейн к мозгам-не прилепишь!!!😂😂😂 СЛАВА ТРУДУ!!!(без ума и пользы)..😢СЛАВА КОММУНИЗМУ!!!-сколько пространства для фантазий!!!😅😅😅 Как говорила моя бывшая жена,-"Лучше,чтоб ты пил..."😅😅😅😅
Спасибо Вам большое, что поделились доработкой во всех деталях!
Первый раз встречаю инженерный подход к таким эл-культам
Респект вам
Тоже считаю что они не для пахоты
Хотя 5 лет пахал и даже целину
Верно заметили,.что китайсы не додумали колёса вперёд поставить
У меня впереди вело вилка с регулированием высоты рыхления
А роль сошника выполняет плоскорез Фокина (сзадив хвостовую консоль
Молодец старче!!!! Себе то-же приобрёл аналогичный аппарат.... Так что воспользуюсь Вашими рекомендациями .... Спасибо!!!
Вась его назад надо волочь он зарывается, а не надо за ним бегать вперед.
Здорово!!! Спасибо за информацию!!!
Спасибо, за обзор.
Вы молодец!!!!!!👍
Чем, тем что говорить умеет...
Лайк. Подписка. Спасибо.
Спасибо за показ переделанного культиватора,надо будет сделать у себя!!!
Все по толку. Спасибо
Культиватор "Ёпт-1400", наверное, - классная вещь!)0
Короче надо переделывать полностью, всё как роме мотора👍
У меня случись такое дело. Стала мощность пропадать. При погружение в землю. В итоге Оказалось что на щетке пружинка сломалась. И это не гарантийный случай.
Плодовитый Вы какой рационализатор ! Удачи !
Там где крыльчатка выгоняет воздух там не полностью отверстие открыто половина заводом отлив закрывает, для лучшего охлаждения может быть сделать пошире выход? Как думаете и верхний подшипник будет лучше охлаждаться
Подшипник перегревается тогда когда в него попадает пыль. Поэтому его надо промывать по мере загрязнения . Или менять на новый из за износа.
@@user-wd9re7rf5w сильно греется сам коллектор, а из-за него и вал на котором сидит верхний подшипник. Даже при холостых оборотах на новом культиваторе.
Верхний подшипник можно заклеить скотчем -- так, по крайней мере, пыль в него сверху не сможет залететь с потоком воздуха. А тот отлив внизу действительно лучше срезать до ребра, чтобы выход воздуха свободнее был.
Благодарю за видео. Есть пару вопросов… Как с вами можно связаться?
В электрокультиваторе желательно знать, чем его устройство непохоже на мотоблок. Как это реализовано. Остальное лишнее.
В парнике до края не дойдешь
А какое масло в редуктор заливаете?
Любое масло для редукторов: солидол, литол 24. итд.
Солидол и литол это густая смазка, в редуктора необходимо заливать масло и-20 или-40 или более густое трансмиссионное ТАП-15 или ТАД-17
Почему приваренный сошник развернут в другую сторону
Какая смазка,куда какая!???
Трансмиссионное масло, какое в автомобилях в коробку передач заливают. Там отверстие с пробочкой есть -- пробочка отвинчивается и масло заливается до уровня отверстия.
не хочется расстраивать но у китайцев все норм
1 колеса эти транспортировочные
при работе они подымаются
2 при сплошной обработке надо идти задом и тянуть культиватор за собой
тогда и сошник не нужен ибо и так хорошо зарывается
и не топчешь свежеобработанное
Да уж... дедушка явно не читал инструкцию.
@@asusnexusov8074 так ведь учитель ёпта, вот лажу и гонит.
😂
До чего же нудно.
Хорошо подан материал доработки. Понравилось: дополнительные крылья, чтобы землю не бросало в стороны, укрепление соединений штанги руля, сошник и его доработка.
С колесами впереди есть сомнения в эффективности такого решения. С пылью на двигатель боремся, одевая плотно вязаная зимняя шапочка, на корпус агрегата и воздух пропускает и пыль земляную задержит. А в целом зачет, актуально в наше время. Вы обогнали время, ролик выпущен год назад, а сами вы пользуетесь семь лет, а надо подрасказать сейчас, так что снимайте новый ролик, думаю людям зайдет... Ваш опыт безценен.👍 Все буде Україна!!!
Повітряний фільтр -- ризикована річ, позаяк обмежує потік повітря, а двигун там гріється досить сильно. Я так кутошліфувальну машину спалив, вирізаючи проєм у стіні. Якщо вже робити, то у формі якогось просторого ковпака, щоб площа фільтрації була якомога більшою.
Если доварить фрезы то скорее сломается редуктор из-за не расчётной нагрузки. так делать не советую
Не нужно ни чего доваривать нормально он работает и в таком состоянии. Просто нужно его не толкать , а тянуть на себя и немного по сторонам. И ни чего не затаптывается при этом.
По инструкции он должен идти вперед, а не силой тянуть на себя.
@@cheslavsvilo2848 когда пашешь, то лучший результат получается когда тянешь на себя. недостаток.- что много земли валится по бокам. из-за этого во второй проход он заваливается на бок.
ёпт 1400
Транспортировка вверх ногами сомнительна весьма. В редуктор ведь полагается трансмиссионное масло заливать, и если перевернуть, то потечет куда не надо.
там густая смазка обычно
@@zxvasd1091, нет, там должно быть трансмиссионное масло, как в автомобильной коробке передач.
@@user-mg5rm9gb5z
1 в том который я разбирал была густая смазка
2 в подобных устройствах китайцы обычно не заморачиваются жидкой смазкой
@@zxvasd1091, напихать, конечно, можно что угодно.
Рекомендация простая-чем больше мощность,-тем больше толку!!!😅
Это-слабенькая машинка для таких обьемов!!Удивляет одно-МОТОРЕСУРС..😂УМЕРЕТЬ-должна была -еще 3 года назад...!!!😅😅😅Обижаться -на Дерьмо,-себе дороже,а -усовершенствовать дерьмо-САМОМУ-СЕБЯ-НАСИЛОВАТЬ...😂😂😂😂
РЕКОМЕНДАЦИИ:КУЛИБИН ХРЕНОВ-ВОЗЬМИ ЛОПАТУ,-ЗДОРОВЕЙ БУДЕШЬ!!!😂😂😂😂😂КЛОУНЫ,-они не только были в СОВЕТСКОЙ СТРАНЕ,-они -СРЕДИ НАС,-боюсь надолго.....😅😅😅😅😅кронштейн к мозгам-не прилепишь!!!😂😂😂
СЛАВА ТРУДУ!!!(без ума и пользы)..😢СЛАВА КОММУНИЗМУ!!!-сколько пространства для фантазий!!!😅😅😅
Как говорила моя бывшая жена,-"Лучше,чтоб ты пил..."😅😅😅😅
Вот же зануда. 6 минут расказывает про огрехи.
Какой ты нудный.
То что доварил добавь. Если сварка треснит то из вашей коленки достанут кусок металла.
Сократи видео до 5ти минут, без "вот" и прочего тындыр пындыра, объясняй по делу и не тяни кота за хвост, чтобы не думали, что ты из дурки сбежал.