برافو
في استفسار هل تعمل تيب الذي يستخدم في السباكة عندما تشد الياكور,يسموه تيب او ماادري ايش يسموه
الله يباركلك يا هندسة عندى سؤال هل فى ترتيب لاخد الهوا قصدى ببتدى من انهى فرده و امشى ازاى ؟؟؟
احسنت يا هندسه
سؤال
ماستر الفيات ممكن يركب للبيجو ٣٠٥
بالتحديد ماستر الريجاتا
بارك الله فيك أخي الحبيب
عندي سوبر ٨٦لما ادوس بريك تبقى دواسة الفرامل نازله لمدة ٥ثواني او أقل بعدها ترجع لوضعها الطبيعي
السلام عليكم ....اشكرك يا جون بس عندي سؤال
معي سياره 318bmw دواسة فرامل اول وتاني دعسه خفيفه واحتمال تمسك عجله قبل الاخرى مع اني فرغت الهواء اكتر من يوم و غيرت( السيرفاا )في ليبيا اسمها هيك فانطلب منك توضح اعمل اي
السلام عليكم اخوي يا ريت تعمل فيديو عن الفراغ الي بيحصل بين مخ البريك والقاعدة وبسبب صوت على المشي وخصوصا على الطرق المكسرة
انا ما بعرف شو بتسمو بمصر بس احنا بنسمي مخ بريك او سلندر بريك
هسة البراغي الي بتمسك السلندر بصير فيها فاضي ارجو انو اكون وصلت المعلومة اخوي
يا مهندس جون عندي سؤال وهو عملت تفريغ الهواء وتضح في كفرين ما يوصل لهم الزيت ومشكلة هي الدواسة تنزل تحت ومسكتها خفيفة ايش الحل من نظرك وشكرا.
يااستاذ جون الله ينور عليك أنت ممتاز جدا ومتمكن. ..لكن النظافة مهمه جدا. .ارجو الاهتمام بنظافة مكان الشغل تحياتى
ي صاحبي قسم انا فني صيانة هواتف خلوية و الاكترونيات بورد لوح
اني مادخلت ع اي فني الا قيمته اذا كان شفت عنده حوسة وكركبة اعرف واقيموا ولا يخيب ضني به
طبعا الكراكيب ذي قطع وشاشات بتشوف مالها لازم وبتوسخ المكان لكن اعرف لشفت منها مشيول من كيبل لشاشة محدش يتوقع عنصر الاكتروني مثلا لشنو لحجه مش بالخيال لبرودة او ايسي بيكون منقول من حجات من الكركيب وهي الشاشة الفنيين المبتدئين واكثر المحترفين مايفكرون بانها بتجي فيها فينطولون الشاشة او الخردة فهينا اعرف اللي محترفين ويعمل خارج الصندوق 😂👍⚪️🫡( ممكن البعض مش فاهم علي اللي خصوصا عميل بس الفني بيفهمونها وخصوصا الهندسة )
اما بالنسبة للنظافة للقطع المركبة للعملاء بالهواتف والتصوير واتوقع السيارات لو بيصور اي هندسة فخذها قاعدة اغلبية الفنية مايبي المقطع يطول ومع التصوير لانه بيوصل الفكرة لاي فنية يتابعون ولا يكون خلس عليه يقول هيك وهيك واخذها مني بعد مايسكر الاغلبية فينا ننشر الخراب اذا كان العميل معطينا مجال وراحة يوم بحالة فيرجعون ويشتغل وينظف ويتفننون اهم شيء وصل معلومات لصديق مهنته ولا النظافة بيشرح للفنيين بيقول ياسطه المختصرات المفيدة ولاحظ الاغلبية غير ذالك يسرعون الفيديو ( انا مو بصراحة أدافع عن الأستاذ باهماله لا وربنا بس اوضح شيء الكثيرين منا يالفنين يستغرب وهو ماجرب يصور ويمنتج فيبي يريحك والبعض لا يفهم لان الملقي للفيديو منبهه ان كذا غلط بس انا بختصر للفهم فنظفوا يقدعان وقالها الاستاذ التنظيف وقت لو منتجها وطلع بعد التنظيف المشاهدين بيقول لا كذا فيه كذب تغيير قطع لو قال نظفت وهو بيوصل للمشاهد انه ميحتاج وقت وهي هي القطعة القديمة ومختصر ممتل ولا طويل متململ)
فيديو جميل جدا اتمني لك التوفيق والنجاح الدائم اتعلمت من فيديوهاتك وبقوم بالعمل بنفسي شكرا لك . لو القربه الزيت الفرامل فضيت مني و انا بفك البستم لتنضيفه اعمل ايه .؟؟؟؟؟؟
في خدمتك دائما
عادي جدا عبي زيت و انتظر حتي يخرج من الفتحات
وخد هواء العجلات تنسيم يعني
@@JOOO شكرا ليك اتعلمت منك لأن اسلوبك واضح ومغطي كل جوانب الموضوع و بشتغل بنفسي . سحبت هواء من الفرده اليمين قدام وسحبت هواء عشرة مرات ولسه بطبع هواء بس الفرامل كويسه بنسبه ٨٠ بالمائه اعمل ايه ؟؟؟؟؟ لو الفرامل قافشه غسلت البستم بس مغيرتش الاستك هل ينفع ؟؟؟؟؟ واعمل ايه علشان خرطوم الكليبر ما يفظي الزيت ؟؟؟؟؟؟؟ شكر لك
خرطوم الكليبر حط تحتيه كوب او زجاجة عشان تعيد استخدام الزيت
وممكن تغسل من غير ما تغير الايتك
السلام عليكم ربي يحفظك احنه بالعراق نسمي عنبار او عمبار البريك واليكور نسمي بوري ويكارك .انكول (نقول) يترس بريك اما لاستيك الفرامل نسميها واشرات و البستم هو نفس العندكم .بس نصيح حتى لاتتعب وشد اي تركب الطرمبه اوعمبار البريك افحص يدوي اي تضع زيت داخل العمبار وتضع اصبعك على فتحه الاماميه لليكور وتضع من خلف درنفيس اي مفك تضغط انت بدل ان تركبه بالسيار علمود اذا اكو خلل اي يوجد خلل اني اكتبلك لهجه عراقيه وفصحه على شن تعرف مصطلحات لان عندك متابعين من العراق الفحص بهاي الطريقه على شان مرتكب وترجع تفتحها مره تحياتي لك على فكره اني صديقك على الفيس 😘😘😘😘😘
@@JOOO على عيني ورأسي اني بالخدمه واني ششوف من فديوهاتك اعطيك المرادف من المصطلحات بالهجه العراقي وتدلل الغالي اني صديقك على الفيس منتظر ابو العطور وتحياتي الى كل اهلنا في مصر دمتم في حفظ الله ورعايته
سلام ربنا يحميك
هل ادا قلبت أنابيب الفرامل الأمامية مكان الخلفية في مضخة الفرامل
يكون مشكل في الفرامل الخلفية
الجواب من فضلك
سلام بحت في النت ولقيت أن مضخة الفرامل فيها 2 مسطر الي بيدفعو الزيت
لما بدوس على الفرامل بيندفع الأول بعدين ايحرك المسطر التاني يعي المسطر الالول الي من جيهت الدواسة الفرامل بيكون بتاع الخلف
يعني لازم الزيت يبدأ يتحرك للخلف وبعدين للإمام في وقت وسرعة مابدوس انتا
ايش رأيك
باخد هوا وبعد شويه العجل الامامي بيقفش والدواسه بتاعه الفرامل الحجر ارجو الرد
متابعك من العراق
ممكن سوال
طبعن اكو طريقه استخدمهه لاخراح الهواء من منضومه الفرامل فهي كل اتي
اقوم بفتح مسمار التنفيس واتركه لمن يجيب زيت جديد وخالي من الفقاعات واقوم بغلق المسمار التنفيس واكرر العمليه عل اربع اطارات حسبب التسلسل
مع العلم البريك تمام هل هاي الطريقه صح ام غلط وشكرن
وانا اعمل بها لكوني لوحدي
لو سمحت انا عندي الزيت بينقص كتير كتير اوي يعني ممكن زود الصبح ساعتين و ينقص و شايف في الصدر تحت قربه الزيت زيت كتير كده من الماستر صح
بالتوفيق ياباشمهندس.وفي ميزان حسناتك.حصل معايا والفرامل سايب خالص غيرت الماستر واخذت الهواء للاربع عجلات ولكن بعد فترة قليلة وجدت الفرامل لاتمسك الابعد فترة قال لي الميكانيكي انة السيرفو عاوز اصلاح فلم افعل شيئ اي رايك.
@@JOOO الدواسة مش ناشفة بس لما بادوس عليها بتنزل محجرة شوية وباسمع صوت هواء عند الضغط والرفع
ملاظة کیف تلاحظ أن الهواء خرج کان من المفروظ استعمال أنبوب شفاف أفضل .شکرا لک .
السلام عليكم .. عندي سيارة نوع مازدا ميكرو باص عندي بها مشكلة بالفرامل الخلفيه وهيا عندما اقوم بفتح تنسيم الهواء للزيت لايخرج زيت من البرغي الخاص بالزيت قمت بالفحص عن المواسير لم اجد تهريب للزيت فأرجو الافاده جزاك الله خيرا
JOHN SAMUEL صلح بنفسك مع جون صيانة و اصلاح السيارات وانا في الانتظار يابرنس
حضرتك الزيت عندي نضيف مش لونه اسود بس الدواسه بتنزل لاخر وطريه والفرامل ضعيفه جدا والصنيعي بيقول دا مستر هوا كدا كلامه صح
شرح بسيط و مفيد جدا . اشكرك على نشر العلم ...
ان عندي سيارة لو دوست على الفرامل بسرعة فان الفرامل تعمل . اما ان كان الضغط بسيط فان الدواسة تنزل الى الاخر دون ان عمل للفرامل ... فماذا تكون المشكلة لو سمحت و شكراااااا
@@JOOO تنشرون العلم بدون مقابل ... هذه اخلاق راقية جدا ..... شكراااااااااا جزيلااااااااااا
اخي انا معايه سياره شاهين ظهر عطل عندي لمه بكون ماشي قدام عادي وادوس فرامل يحصل صوت خبطه واحس الخبطه ظهره في الدواسه في رجلي لكن عندما اسير للخلف تعود الفرامل لطبيعتها
مافيش خطر ولكن اتاكد ان كل المسامير والصواميل بالعفشة مربوطة وان البوش منها هي مش من بيض او جلب
ليتا
ده والعربية دائرة ولا مبطله
@@JOOO سحب هواء الفرامل ادور العربيه واكارك ولا اكارك والعربيه مبطله
انا عندي لما امسك فرامل الفرامل يمسك وما يرضا يرجع يجلس معلق لما اطفي السياره عشر دقايق يرجع يشتغل فل
لو سمحت عندي المستر اخذتو قبل سنه جديد
حصل تسريب دهن من العجل الخلفي واصلحته لكم مفيش فرامل عملت تنسيم ولما فتحت الانبوب من المستر الذاهب للعجلات الامامية ميخرج دهن حتى لو دست يخرج نقاط
@@JOOO احسنت .. فعلا وجدت الماستر معلق للداخل ولا يخرج قمت بفتحة وتنظيفه وعمل بشل جيد
مكان الموسير في المستر جايبه زيت بسيط ولسه مغير تيل امامي لمه غيرت تيل الفرامل عملت كده
ارجو الرد
ایه نوع السیاره دی من فضلك
@@JOOO السوأل المطروح عندی ریتمو٦۰ مافیهاش cerveau مكابح هل هی هذا منطقی لاننی اشترتها هكذا بدون cerveau افدنا بارك الله فیك
مرسيدس شبح حجم 300se موديل 92 من بغداد بدلت المبخرة وولف تنفيس التانكي وبقى ضغط رهيب بالتانكي ارجو الرد والفرامل بالسرعة الاعتيادية توجد فرامل ولكن بالسرعة العالية من يكون بالطريق شيء مفاجيء ادعسه فرامل مابتوقف بتخفف السرعة فقط وبسبب هذه الحالة بتعملي حوادث
معلومات في غاية الأهمية تشكرون عليها
شكرا