Gustavo! Excelente tu presentación gracias por difundir y resaltar la industria nacional; no te preocupes por los comentarios x favor; el Argentino por naturaleza es de hablar sin conocer! Te mando un gran abrazo!🇦🇷
Soy un FELIZ USUARIO de cascos Hawk, hoy tengo ya mi segundo RS5. El primero me salvo la cara de accidentes a pesar de ser cauto, desde acá GRACIAS por permitirme tener un buen casco a un precio accesible!!! y Morea, siempre impecable!
Excelente video!! Yo tuve un accidente y justamente llevaba un casco de esa marca, un rebatible. Seria bueno que realizarán otra prueba con impacto de frente al casco, porque en mi caso el casco hawk rebatible que yo llevaba a la hora del accidente, se rompió toda la parte del frente !! Por ese motivo creo que otra prueba de impacto frontal estaría bueno realizarla, y más en un casco rebatible.
Como siempre, excelente nota, imperdible!! Si se pudiera grabar éste tipo de notas y pasarlo a las escuelas ( en particular las Escuelas Técnicas, por el lenguaje que maneja) estaría estupendo. Muchas gracias, por mostrar que el producto nacional no tiene nada que envidiar al importado. Continúa así. Cuídate mucho, Gustavo. Desde Juan José Castelli, Chaco, te sigo desde que... teníamos más cabellos jajaja (yo tengo 58 julios, no son pocos.) Abrazo
soy usuario de cascos hawk y tienen buena calidad ... obviamente que si te pegas un palo bien puesto , tengas el casco q tengas te podes lastimar igual ... mi opinión manejar con cuidado de lo q hacemos con nuestra moto y cuidarnos de los hacen los demás!!!
Hola los cascos vértigo tiene fecha de vencimiento las almadillas interna se piden cambiar y sin tener el casco puesto es verdad que cuando caen del asiento de la moto ya no es apto de usar
Buenas tardes Gustavo, hace un tiempo tengo una duda y en internet no pude resolverla. Me han dicho que los motores 2t tienen un límite de vueltas cercano a las 13.500 rpm. Producido por un efecto sonico. Y no he encontrado información sobre cuál es el limitante de vueltas de un motor 2t
Hola Gustavo, soy Carlos vi tu video de cómo fabrican los cascos Hawk, soy nuevo en el tema motos, este es un sueño que siempre quise hacer, lo hago ahora porque recién pude comprarme la moto (Imperiale 400 de Benelli), la voy a usar con un grupo que ya todos tienen más o menos motos parecidas o más grandes, aquí en el grupo todos te conocen y algunos usan el casco abierto y muy pocos todo cerrado , son todos grandes de edad como yo (69 años) y andan muy despacio en sus paseos, por eso me anime, la pregunta es cual me compro el abierto con vicera de Hawk o el cerrado, te cuento que ya me probé ambos y todavía no me decidí, te agradecería tus consejos ya que sos el más entendido, te mando un abrazo y muchas gracias por tu atencion😊.!!!
Independiente de que sea una marca barata o no, se cumple con mostrar un mensaje de seguridad mínima. Si tienes el dinero aumentas tu seguridad. Buena nota.
Creo que no me exprese bien, mi punto de vista es que con este video se cumple demostrar un objetivo de seguridad y que se cumplan el mínimo de normas para proteger tu cabeza.
No siempre, hay cascos muy costosos que en la pagina se SHARP apenas tiene 2 estrellas y cascos de precios accesibles que tienen 4 o 5 estrellas. Por ahí son más vistosos y el simple hecho de pagar un poco más da una sensación "placebo" de que es mejor o más seguro.
Buen video Gustavo. Quería consultar también qué diferencia habría entre las normas IRAM y las normas europeas ECE 2205 , DOT? Son más exigentes? menos exigentes?
Hay algunos factores, primero el anti industria Nacional sin fundamentos, que en el rubro motos ABUNDAN. Y luego son convenios de las casas de repuestos o indumentaria, si ves que solo exponen LS2 o casi todo lo que están ahí lo son, siempre te lo van a querer enchufar, por su Stock o por mayor Comisión (conozco mas de un caso). No digo que sean malos! pero como alguien que se salvo con un Hawk RS5 (ya viejo) no te endeudes en un LS2, si llegas a un Hawk. Saludos
Al principio eran medios berretas, eran los que te entregaban cuando comprabas una moto, ahora se los ve bastante bien. Les quedó mala fama nomas. Cuando digo que eran medios berretas estoy hablando de diseño, tal vez protegían lo mismo que un ls2 pero para saber eso hay que hacer pruebas. Ahora se los ve que le han puesto más cariño en cuanto al diseño
Si tenes los dos en la mano, te das cuenta por que recomiendan ls2. Esto no desmerece los Hawks, pero las cosas como son. Aparte los ls2 que vienen con pinlock son lo más, te cambia la experiencia y todo perfectamente terminado.
Se olvidaron de decir cuándo un casco debe ser reemplazado, a pesar de no haber sido accidentado nunca, es decir, por el mero paso del tiempo... una lástima...
Mira Mejor que los micrófonos sennheiser que usamos no existen en el mundo , son los barbijos el problema como te contesté en el mensaje anterior , ahora si tenes ganas de joder ya es un tema tuyo , mira la nota y aprende ok ?
Los cascos hawk malisimos tengo uno no lo recomiendo. Entra el viento por todos lados. Hacen un ruido tremendo. El visor un poco mas se sale de lo que vibra. El video bueno como siempre
compre un hawk rs5 a peor compra q hice en mi vida...se desarman solos se aflojan entra chiflete x todos lados... Berretas 100'/, Sólo cirven en Argentina para cargar combustible" .
Gustavo! Excelente tu presentación gracias por difundir y resaltar la industria nacional; no te preocupes por los comentarios x favor; el Argentino por naturaleza es de hablar sin conocer! Te mando un gran abrazo!🇦🇷
Soy un FELIZ USUARIO de cascos Hawk, hoy tengo ya mi segundo RS5. El primero me salvo la cara de accidentes a pesar de ser cauto, desde acá GRACIAS por permitirme tener un buen casco a un precio accesible!!!
y Morea, siempre impecable!
Opaa y novato motociclista
Excelente video!!
Yo tuve un accidente y justamente llevaba un casco de esa marca, un rebatible.
Seria bueno que realizarán otra prueba con impacto de frente al casco, porque en mi caso el casco hawk rebatible que yo llevaba a la hora del accidente, se rompió toda la parte del frente !!
Por ese motivo creo que otra prueba de impacto frontal estaría bueno realizarla, y más en un casco rebatible.
gracias a esos cascos estoy comentando hoy , tuve un accidente grande y no senti nada en la cabeza .gracias por su casco
Cómo fue el accidente?
Como siempre, excelente nota, imperdible!!
Si se pudiera grabar éste tipo de notas y pasarlo a las escuelas ( en particular las Escuelas Técnicas, por el lenguaje que maneja) estaría estupendo. Muchas gracias, por mostrar que el producto nacional no tiene nada que envidiar al importado. Continúa así. Cuídate mucho, Gustavo. Desde Juan José Castelli, Chaco, te sigo desde que... teníamos más cabellos jajaja (yo tengo 58 julios, no son pocos.) Abrazo
Excelente programa técnico yo antes había visto el de shoei y encuentro que son muy profesionales saludos desde chile
Excelente calidad de video demostrativo. Gracias.
soy usuario de cascos hawk y tienen buena calidad ... obviamente que si te pegas un palo bien puesto , tengas el casco q tengas te podes lastimar igual ... mi opinión manejar con cuidado de lo q hacemos con nuestra moto y cuidarnos de los hacen los demás!!!
Muy sabio lo que decis, pasa lo mismo con el abs
Gracias x compartir esta nota, no pensé q se hacían estás pruebas, muy bueno q se hagan este tipo de pruebas 👌
Gracias por el video y el conocimiento que nos aporta. Éxitos.!!
Excelente video. Enseña mucho acerca de aspectos de seguridad que suelen desconocerse. Felicitaciones!!
Que grande don Gustavo muy bueno el informe.
Hoy me compré un RS1F me dió mucha tranquilidad cuando ví el sello de homologación
Hola los cascos vértigo tiene fecha de vencimiento las almadillas interna se piden cambiar y sin tener el casco puesto es verdad que cuando caen del asiento de la moto ya no es apto de usar
Muy buen video Gustavo gracias
Excelente nota.
Excelente video como siempre!
Siempre con vídeo de calidad un grande
Muy bueno Gustavo! Mi primer casco fue un Hawk
Yo me pegué un palo a 130 tenía un hawk y acá estoy escribiendo! Solo se rompió el visor (se rajo) después todo de 10
Muy buen video. Saludos Gustavo
Buen video aga un video sobre la qcar bajaj sobre su motor y sus especificaciones
Excelente vídeo
Buenas tardes Gustavo, hace un tiempo tengo una duda y en internet no pude resolverla. Me han dicho que los motores 2t tienen un límite de vueltas cercano a las 13.500 rpm. Producido por un efecto sonico. Y no he encontrado información sobre cuál es el limitante de vueltas de un motor 2t
Excelente
Hola Gustavo, soy Carlos vi tu video de cómo fabrican los cascos Hawk, soy nuevo en el tema motos, este es un sueño que siempre quise hacer, lo hago ahora porque recién pude comprarme la moto (Imperiale 400 de Benelli), la voy a usar con un grupo que ya todos tienen más o menos motos parecidas o más grandes, aquí en el grupo todos te conocen y algunos usan el casco abierto y muy pocos todo cerrado , son todos grandes de edad como yo (69 años) y andan muy despacio en sus paseos, por eso me anime, la pregunta es cual me compro el abierto con vicera de Hawk o el cerrado, te cuento que ya me probé ambos y todavía no me decidí, te agradecería tus consejos ya que sos el más entendido, te mando un abrazo y muchas gracias por tu atencion😊.!!!
Independiente de que sea una marca barata o no, se cumple con mostrar un mensaje de seguridad mínima. Si tienes el dinero aumentas tu seguridad. Buena nota.
Eso no es verdad
Creo que no me exprese bien, mi punto de vista es que con este video se cumple demostrar un objetivo de seguridad y que se cumplan el mínimo de normas para proteger tu cabeza.
No siempre, hay cascos muy costosos que en la pagina se SHARP apenas tiene 2 estrellas y cascos de precios accesibles que tienen 4 o 5 estrellas. Por ahí son más vistosos y el simple hecho de pagar un poco más da una sensación "placebo" de que es mejor o más seguro.
@@jeipre ¡¡haaaaa!!, ¡¡bueeenooo!!, ahora si.
Señores de HAWK Siguen fallando, Todos los 721 EMBOLSAN!!!
Buen video Gustavo. Quería consultar también qué diferencia habría entre las normas IRAM y las normas europeas ECE 2205 , DOT?
Son más exigentes? menos exigentes?
Las IRAM estan basadas en las europeas... asi que son identicas. Las estadounidenses creo que son diferentes y menos exigentes.
@@KAPANGAAAMASTER Tenes alguna fuente en que las normas IRAM estan basadas en las europeas? Me gustaría informarme al respecto
Porque cuando vas a comprar un casco te dicen que hawk no son tan buenos como ls2
Hay algunos factores, primero el anti industria Nacional sin fundamentos, que en el rubro motos ABUNDAN. Y luego son convenios de las casas de repuestos o indumentaria, si ves que solo exponen LS2 o casi todo lo que están ahí lo son, siempre te lo van a querer enchufar, por su Stock o por mayor Comisión (conozco mas de un caso). No digo que sean malos! pero como alguien que se salvo con un Hawk RS5 (ya viejo) no te endeudes en un LS2, si llegas a un Hawk. Saludos
Al principio eran medios berretas, eran los que te entregaban cuando comprabas una moto, ahora se los ve bastante bien. Les quedó mala fama nomas. Cuando digo que eran medios berretas estoy hablando de diseño, tal vez protegían lo mismo que un ls2 pero para saber eso hay que hacer pruebas. Ahora se los ve que le han puesto más cariño en cuanto al diseño
Si tenes los dos en la mano, te das cuenta por que recomiendan ls2. Esto no desmerece los Hawks, pero las cosas como son. Aparte los ls2 que vienen con pinlock son lo más, te cambia la experiencia y todo perfectamente terminado.
@@pablomasc1982 osea vos sin ver los ensayos de ls2 ya por verlo, sabes que es mejor ?
Cumplen la norma europea ?
El entrevistador quiere hablar mas que el entrevistado
porque mi moto 200cc le cuesta prender por la pata es muy dura y le debo dar muchas veces
Tendrá algún problema de carburacion o encendido
Veia en mercado libre q eran mas baratos pero ahora veo q son buenos
Pd se pueden repara por dentro yo soy de Mza dónde se puede reparar,gracia y feliz fiestas
Lastimosamente no se reparan los cascos , cuando se tiene un accidente o se daña , se tiene que cambiar
Se olvidaron de decir cuándo un casco debe ser reemplazado, a pesar de no haber sido accidentado nunca, es decir, por el mero paso del tiempo... una lástima...
Lo único berreta de estos cascos es la costura del relleno, más que nada donde protege las mejillas. Fuera de eso está lindo y se siente cómodo
Muy bueno, lástima el trabajo de cámara y audio pero bueno, no afecta la muestra de las pruebas! Excelente.
Son los barbijos
@@moreagustavo deberían comprar micrófonos, así tengamos una mejor experiencia de audio
Mira Mejor que los micrófonos sennheiser que usamos no existen en el mundo , son los barbijos el problema como te contesté en el mensaje anterior , ahora si tenes ganas de joder ya es un tema tuyo , mira la nota y aprende ok ?
Se escucha perfecto
Los cascos hawk malisimos tengo uno no lo recomiendo. Entra el viento por todos lados. Hacen un ruido tremendo. El visor un poco mas se sale de lo que vibra.
El video bueno como siempre
La gente te dice que le apreta los cachetes y buscan una medida mas! jaja
Tiene que quedar "apretadito"
compre un hawk rs5 a peor compra q hice en mi vida...se desarman solos se aflojan entra chiflete x todos lados...
Berretas 100'/,
Sólo cirven en Argentina para cargar combustible" .