Hola buenas, asi mismo debe quedar la cadena de una Yamaha mt03? Yo la limpio con parafina y seco con paños o sino, con limpiacadena mucc off, y para engrasar, ocupo el motorex racing. A todo esto, seria interesante que muestres el engrase y tensado de otros modelos. Buen canal de paso.👍
Hola, para todas las motos con cadena funciona así. Efectivamente limpiar con parafina es una buena opción. Pero si o sí debes lubricar después, inclusive con aceite viejo del mismo motor. ✌🏽
Hola Raúl. Consulta: uso el Motorex Adventure y al momento de limpiar el kit de arrastre me encuentro con una crema bastante difícil de sacar. Qué limpiador recomiendas para retirar con facilidad estos residuos?
Hola! Cuando lubriques la cadena siempre pasa papel, o un trapo para retirar los excesos. Si tu cadena es difícil de limpiar, es porque tiene exceso de lubricante y por ende se le pega mucha suciedad. Dicho aquello, yo limpio las cadenas con Limpiador de Frenos, es más barato que un limpiador "dedicado 100% a limpiar cadenas" y trae más cantidad. Eso sí, los limpiadores de frenos vienen a alta presión, entonces hay que ser cuidadoso con "el gatillo" para que no arrojes muvho spray en pocos segundos. Yo uso el de Motorex; Power Brake Cleaner pero hay varias marcas y tamaños del erosol; 400ml, 550ml, 450ml, 750ml etc.
Hola. No sé qué marca de lubricante de cadena estás utilizando, pero "normalmente" los que son Off Road están diseñados para aguantar el polvo, el agua, y para un "giro" de cadena menos constante a altas velocidades. Por ejemplo; en ruta asfaltada puedes ir a 120kms/h por 30 minutos de forma permanente, mientras que en un circuito de Off Road, difícilmente logras esa velocidad de forma constante por tanto tiempo consecutivo.
y para ser mas experto en lubricar cadenas hay que leer el manual y ahi especifica usar aceite de engranaje 75W90, estos lubricantes que se venden pra lubricar cadenas realmente no sirven de nada, el aceite de engranaje penetra mejor en las juntas toricas de la cadena lo que permute mayor flexibilidad y no afecta en nada el desgaste de las gomas, la formula es simple wd40 para limpieza despues se seca con paños, y de ahi aplicar aceite engranaje y dejar reposar toda la noche y el resultado es excepcional.
Siempre se aprende algo, gracias desde Barcelona
Gracias por pasar Javier!
Muy didàctico y preciso.... A todo esto, ese "caballete" te quedó brutal!!!!!!! Saludosss!!!
Muchas gracias Cristián ✌🏽
Fue un acierto haber encontrado tu canal, Yo quiero un limpiador de cadena :o
PD: muy bueno el contenido !!
Saludos.
Muchas gracias! Hay muchos limpiadores en el mercado. Lo importante es que NO dañen gomas, para justamente no dañar los sellos. Éxito!
Cómo va esta grasa respecto a la Castrol o Ipone para carretera?
Hola buenas, asi mismo debe quedar la cadena de una Yamaha mt03? Yo la limpio con parafina y seco con paños o sino, con limpiacadena mucc off, y para engrasar, ocupo el motorex racing.
A todo esto, seria interesante que muestres el engrase y tensado de otros modelos. Buen canal de paso.👍
Hola, para todas las motos con cadena funciona así. Efectivamente limpiar con parafina es una buena opción. Pero si o sí debes lubricar después, inclusive con aceite viejo del mismo motor. ✌🏽
Hola Raúl. Consulta: uso el Motorex Adventure y al momento de limpiar el kit de arrastre me encuentro con una crema bastante difícil de sacar. Qué limpiador recomiendas para retirar con facilidad estos residuos?
Hola! Cuando lubriques la cadena siempre pasa papel, o un trapo para retirar los excesos. Si tu cadena es difícil de limpiar, es porque tiene exceso de lubricante y por ende se le pega mucha suciedad. Dicho aquello, yo limpio las cadenas con Limpiador de Frenos, es más barato que un limpiador "dedicado 100% a limpiar cadenas" y trae más cantidad. Eso sí, los limpiadores de frenos vienen a alta presión, entonces hay que ser cuidadoso con "el gatillo" para que no arrojes muvho spray en pocos segundos. Yo uso el de Motorex; Power Brake Cleaner pero hay varias marcas y tamaños del erosol; 400ml, 550ml, 450ml, 750ml etc.
por que el lubricante de off no dura nada. solo unos 40 a 60 kms aproximadamente. es normal
Hola. No sé qué marca de lubricante de cadena estás utilizando, pero "normalmente" los que son Off Road están diseñados para aguantar el polvo, el agua, y para un "giro" de cadena menos constante a altas velocidades. Por ejemplo; en ruta asfaltada puedes ir a 120kms/h por 30 minutos de forma permanente, mientras que en un circuito de Off Road, difícilmente logras esa velocidad de forma constante por tanto tiempo consecutivo.
y para ser mas experto en lubricar cadenas hay que leer el manual y ahi especifica usar aceite de engranaje 75W90, estos lubricantes que se venden pra lubricar cadenas realmente no sirven de nada, el aceite de engranaje penetra mejor en las juntas toricas de la cadena lo que permute mayor flexibilidad y no afecta en nada el desgaste de las gomas, la formula es simple wd40 para limpieza despues se seca con paños, y de ahi aplicar aceite engranaje y dejar reposar toda la noche y el resultado es excepcional.
Buen dato
Eso no sirve