지게차와는 상당히 다르다고 보시면 되요 우선 크기 및 시각의 차이가 많이나요 하지만 지게차도 운전해 보시고 각단하게 자동차 운전을 해 보신분이라면 굴착기 주행은 아주 쉽습니다 주행 규칙만 숙지하고 처음 타고 주행에 합격하는 경우 많습니다 ㅋㅋ 문제는 굴착 작업... 삽질이 관건입니다 ㅎㅎㅎㅎ
쌤 저 진짜 떨리는데 주행에서 정지선 정가운데 딱 멈췄고요 수정없이 한번에 다했고 주차는 감독관이 다음사람 시험시키시길래 완벽하다고 생각하는데 굴착에서 제가 3번째 흙이 부족했고 암을 한번정도밖에 안썼어요 호각없이 완벽히 다 하고 내려와서 감독관이 아무지적없었는데 어떻게 된건지 알려주세요 ㅠㅠㅠㅠㅠ
밟은거 아니구요 카메라 시선과 바퀴와 라인과의 시각이 사선 개념이라 얼핏보면 밟은 것 같은데 시각의 각도 개념으로 보시면 될 것 같구요 전진 시 라인 밟지 않은 상태로 그대로 후진 하는 것이라 자체 밀림이 있더라도 10cm 전 후 입니다 전진 진입 시 라이 두께 이상 입니다 라인 두께가 15cm 입니다
@@홍길동-i3p3p 핸들 풀면 절대 않돼요 ^^;; 우측으로 완전히 꺽인체 전진 했다가.. 그대로 후진 하면 전진 시 그린 궤적으로 후진 되어야 하는데 실제적으로는 밀림 현상이 있습니다 그래서 전진 시 좌측 라인과 좌측바퀴와의 간격이 최소 20cm 정도 되어야 안전 합니다
굴삭기 운전도 재미있어 보이네요
지게차랑 비교했을 때 주행감이 굴삭기랑 비슷한가요? 아니면 좀 다른편인가요.??
지게차와는 상당히 다르다고 보시면 되요
우선 크기 및 시각의 차이가 많이나요
하지만 지게차도 운전해 보시고 각단하게 자동차 운전을 해 보신분이라면
굴착기 주행은 아주 쉽습니다
주행 규칙만 숙지하고 처음 타고 주행에 합격하는 경우 많습니다 ㅋㅋ
문제는 굴착 작업... 삽질이 관건입니다 ㅎㅎㅎㅎ
쌤 저 진짜 떨리는데 주행에서 정지선 정가운데 딱 멈췄고요 수정없이 한번에 다했고 주차는 감독관이 다음사람 시험시키시길래 완벽하다고 생각하는데 굴착에서 제가 3번째 흙이 부족했고 암을 한번정도밖에 안썼어요 호각없이 완벽히 다
하고 내려와서 감독관이 아무지적없었는데
어떻게 된건지 알려주세요 ㅠㅠㅠㅠㅠ
cafe.naver.com/osibuc
카페 활성화 했습니다. 놀러오세요
잘못된 부분이나 더 좋은 아이디어 등 의견 주시구요 ^^
자료 공유나 합격 후기 남겨주시면 아주 좋구요 ^^
화이팅 하세요 ^^
선 밟으신거 아니에여?
ㅋㅋ 생각 보다 사선으로 보이는 우측 라인이 넓답니다. 후진 진입시 좌측으로 붙이면 거의 밟지 않아요 ^^
@@--wani--왼쪽바퀴요
밟은거 아니구요
카메라 시선과 바퀴와 라인과의 시각이 사선 개념이라 얼핏보면 밟은 것 같은데 시각의 각도 개념으로 보시면 될 것 같구요
전진 시 라인 밟지 않은 상태로
그대로 후진 하는 것이라
자체 밀림이 있더라도 10cm 전 후 입니다
전진 진입 시 라이 두께 이상 입니다
라인 두께가 15cm 입니다
아~~저두 붙은거 같아서 후진시 핸들 풀었더니 선 밟아서 실격 했네요😢
@@홍길동-i3p3p 핸들 풀면 절대 않돼요 ^^;;
우측으로 완전히 꺽인체 전진 했다가.. 그대로 후진 하면 전진 시 그린 궤적으로 후진 되어야 하는데 실제적으로는 밀림 현상이 있습니다
그래서 전진 시 좌측 라인과 좌측바퀴와의 간격이 최소 20cm 정도 되어야 안전 합니다