Amortecedores para Honda Civic são salgadinhos mesmo! Eu tive um modelo G7 2005, os mesmos eram originais e rodaram 15 anos no carro (os antigos donos que deixaram). Assim que fui trocar, coloquei os da marca Nakata... paguei 700 em cada +/-. Mas, amortecedores é algo que tem uma durabilidade alta, logo vale a pena investir neles. Vídeo bacana e direto, parabéns companheiro!👏👏
Nossa, os Nakata foram um pouco caros mesmo, mas, dependendo das estradas que você rodar, troca uma vez só também. Hehehee quase comprei um G7 2005 uma vez, sempre achei um ótimo carro. A manutenção mais pesada dele é justamente a suspensão mesmo, usa duplo A. Mas, em estabilidade, da show 👍👍👍 obrigado meu amigo 👍👍👍
Poxa amigo, muito obrigado! Estou negociando com um amigo que tem exatamente esse carro com essa versão com 100k rodado e quer me passar ele por 30k. Esclareceu muita coisa e já tenho ctz que eu vou comprar.
@@kevertongamer7 ele tá pedindo mais pela amizade e pq nao precisa de carro, mas msm assim o seu conselho é válido, vou levar num mecânico assim que estiver com ele em maos
Boa tarde, vejo vc falar te amortecedor turbo gás da cofab, quais seriam outras marcas ,tenho civic lx 2004 de 7⁰ geração manual. Kayaba r ótimo tbm. Tenho vontade de pegar um mais novo.
Estou acompanhando seu vídeo , parabéns 👏 pelo vídeo ,a intenção é comprar um . Aí te pergunto ! Câmbio automático é melhor que manual ? E também direção hidráulica é melhor que elétrica?
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼 tanto automático ou manual são excelentes opções de compra, só que o primeiro tem a manutenção extra da troca de óleo do câmbio, porém é mais fácil de revender e mais valorizado. Direção elétrica é mais leve e confortável, porém se der defeito, é mais caro de arrumar que a hidráulica, mas como não existem muitos relatos de problemas crônicos, se for bem cuidado, dá pra pegar automático e com direção elétrica sim, com certeza.
Fala amigo, estou querendo comprar um modelo desse, achei um muito conservado e está com 150.000. Km está muito alto? Tem algo que preciso olhar com mais atenção na compra dele?
Pelo ano aproximado do carro, a quilometragem é condizente. O ideal é ver se foi feita a regulagem preventiva de folga de válvulas e, se for automático, se já foi trocado o fluido da transmissão. Além disso, veja a suspensão traseira, se tem algo pra fazer, pois as buchas são caras e usa em maior quantidade. Também é bom se certificar de que a caixa de direção não está com folga, pois o reparo é caro, ainda mais se for elétrica. No mais, é a revisão básica, troca de óleo, filtros, etc., e claro, conferir toda a parte de documentação e integridade estrutural.
Cara, tenho um Civic desse, estou com um problema no câmbio,a segunda marcha está muito duro pra engatar. Fiz a troca do óleo do câmbio pelo original 06 MTF, só que não mudou nada. Alguém já teve algum problema parecido?
Pode ser só os engates, as outras marchas estão todas engatando normalmente né? Você já abriu o câmbio pra trocar o óleo, chegou a verificar os anéis sincronizadores? As marchas arranham pra engatar?
@@Batepapoautomotivo a troca foi feita pelo bujão,antes da troca a dificuldade de engatar era só com o carro frio,depois da troca ficou ruim até com o carro quente. É só a segunda, primeira as vezes,a ré as vezes não quer engatar.
Pois é, mais um motivo pra acreditar que o defeito está na parte dos engates mesmo. Manda da uma olhada no sistema de engate, do trambulador até a alavanca, quando fica ruim pra engatar as marchas apenas de um lado da alavanca, é problema clássico de trambulador ou reparo de alavanca.
Fala amigo, tudo bem e você? Olha, Civic é um carro mais baixo, então, deve-se ter atenção para não raspar em algumas irregularidades que tem em estradas de terra. Além disso, a suspensão é mais seca nessas situações, então ela pode sofrer um pouco mais se você rodar direto em estradas assim. É um carro bem resistente, mas também tem seus limites. Eu não acho uma boa opção se você for rodar muito em estrada de terra.
Exatamente comprei um 2009 infelizmente não tive sorte Civic e um caro bom porém toma cuidado ao comprar um porque a maioria só roda e não manutenção preventiva falo por experiência própria já gastei quase 7 mil no meu e ainda tem coisas a fazer peça do Honda e uma 🔪 mais em fim não vou mais gasta com ele vou vender
Exatamente, tem pessoas que acham que só pq é Honda ou Toyota, ouvem falar que é "indestrutível", que acham que não precisa nem trocar óleo kkkkkkk comprar um carro desses, na minha opinião, só se apresentar histórico de revisão em dia.
Em 11 meses subiu de 40 mil p quase 50 um 2011 mas e um baita carro
Amortecedores para Honda Civic são salgadinhos mesmo! Eu tive um modelo G7 2005, os mesmos eram originais e rodaram 15 anos no carro (os antigos donos que deixaram). Assim que fui trocar, coloquei os da marca Nakata... paguei 700 em cada +/-. Mas, amortecedores é algo que tem uma durabilidade alta, logo vale a pena investir neles. Vídeo bacana e direto, parabéns companheiro!👏👏
Nossa, os Nakata foram um pouco caros mesmo, mas, dependendo das estradas que você rodar, troca uma vez só também. Hehehee quase comprei um G7 2005 uma vez, sempre achei um ótimo carro. A manutenção mais pesada dele é justamente a suspensão mesmo, usa duplo A. Mas, em estabilidade, da show 👍👍👍 obrigado meu amigo 👍👍👍
@@Batepapoautomotivo Firmeza campeão!
Cara e show irmão tirou minhas dúvidas esse meu sonho ter esse carro
Em breve você tá chegando nessa máquina aí meu caro 🙏🙏🙏 sucesso
Vela Iridium é cara e ao mesmo tempo barata, pois demora a se trocar
Nossa 40 mil foi de graça, caridade, hoje um com mais de 100 mil km o povo pede 42 , 40 mil por ai
Nota dez, muito bom.
Muito obrigado meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
video excelente! bem detalhado e com valores atuais.
Muito obrigado meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
Poxa amigo, muito obrigado! Estou negociando com um amigo que tem exatamente esse carro com essa versão com 100k rodado e quer me passar ele por 30k. Esclareceu muita coisa e já tenho ctz que eu vou comprar.
Bacana amigo 👍🏼👍🏼👍🏼 desejo que você faça uma ótima compra e que seu novo carro só lhe proporcione alegrias 🙏🙏🙏
Leva em um mecânico, tabela fipe está por 40.700 do 2011, se ele pede 37k muitos pagam fácil se tiver bonito o carro e bom. Estranho esse valor...
@@kevertongamer7 ele tá pedindo mais pela amizade e pq nao precisa de carro, mas msm assim o seu conselho é válido, vou levar num mecânico assim que estiver com ele em maos
Valeu mesmo pelo vídeo umas boas dicas
Muito obrigado meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
Boa tarde, vejo vc falar te amortecedor turbo gás da cofab, quais seriam outras marcas ,tenho civic lx 2004 de 7⁰ geração manual. Kayaba r ótimo tbm.
Tenho vontade de pegar um mais novo.
Geralmente se vê também muito amortecedores Kayaba, Monroe, Nakata, que são ótimas fabricantes, com certeza.
@@Batepapoautomotivo kayaba e o que eu uso ótimo
gostei muito bom o vídeo
Muito obrigado meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
Estou acompanhando seu vídeo , parabéns 👏 pelo vídeo ,a intenção é comprar um .
Aí te pergunto ! Câmbio automático é melhor que manual ?
E também direção hidráulica é melhor que elétrica?
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼 tanto automático ou manual são excelentes opções de compra, só que o primeiro tem a manutenção extra da troca de óleo do câmbio, porém é mais fácil de revender e mais valorizado. Direção elétrica é mais leve e confortável, porém se der defeito, é mais caro de arrumar que a hidráulica, mas como não existem muitos relatos de problemas crônicos, se for bem cuidado, dá pra pegar automático e com direção elétrica sim, com certeza.
@@Batepapoautomotivo obgdo
Tenho um at sou apaixonado.
Máquina demais né hehehehe ⚠️ ALERTA DE SPOILER ⚠️ vai sair agr, 10h da manhã, uma Review completa de um automático, 2009 hehehe fique ligado
Se Deus quiser um.dia consigo um carro desse pra min
Fala do golf mk 4.5
Tá anotado amigo 👍👍👍
Tou querendo comprar um Honda lxl 2011 preto câmbio automático .sabe onde posso encontrar um em bom estado❓
Amigo, tem que pesquisar na internet né, eu gosto de olhar na WebMotors, costuma ter uns carros mais selecionados por lá.
Existe honda civic dessa geração com kit multimidia original de fábrica ?
Multimídia original de fábrica, só nos G9, se não me engano.
Fala amigo, estou querendo comprar um modelo desse, achei um muito conservado e está com 150.000. Km está muito alto? Tem algo que preciso olhar com mais atenção na compra dele?
Pelo ano aproximado do carro, a quilometragem é condizente. O ideal é ver se foi feita a regulagem preventiva de folga de válvulas e, se for automático, se já foi trocado o fluido da transmissão. Além disso, veja a suspensão traseira, se tem algo pra fazer, pois as buchas são caras e usa em maior quantidade. Também é bom se certificar de que a caixa de direção não está com folga, pois o reparo é caro, ainda mais se for elétrica. No mais, é a revisão básica, troca de óleo, filtros, etc., e claro, conferir toda a parte de documentação e integridade estrutural.
Muito obrigado
Cara, tenho um Civic desse, estou com um problema no câmbio,a segunda marcha está muito duro pra engatar.
Fiz a troca do óleo do câmbio pelo original 06 MTF, só que não mudou nada.
Alguém já teve algum problema parecido?
Ajuste no trambulador, já foi feito?
@@Batepapoautomotivo o carro tá com 56.000 km, não tem folga nenhuma
Será que pode ser cambio?
Pode ser só os engates, as outras marchas estão todas engatando normalmente né? Você já abriu o câmbio pra trocar o óleo, chegou a verificar os anéis sincronizadores? As marchas arranham pra engatar?
@@Batepapoautomotivo a troca foi feita pelo bujão,antes da troca a dificuldade de engatar era só com o carro frio,depois da troca ficou ruim até com o carro quente.
É só a segunda, primeira as vezes,a ré as vezes não quer engatar.
Pois é, mais um motivo pra acreditar que o defeito está na parte dos engates mesmo. Manda da uma olhada no sistema de engate, do trambulador até a alavanca, quando fica ruim pra engatar as marchas apenas de um lado da alavanca, é problema clássico de trambulador ou reparo de alavanca.
Muito legal o review, parabéns!!
Muito obrigado meu amigo 👍🏼👍🏼👍🏼
Opa amigo beleza
Tudo bem!?
Cara oque você acha do Civic 2011 na Estarda de terra ? Ele se sairá bem vou ter muito problema?
Fala amigo, tudo bem e você? Olha, Civic é um carro mais baixo, então, deve-se ter atenção para não raspar em algumas irregularidades que tem em estradas de terra. Além disso, a suspensão é mais seca nessas situações, então ela pode sofrer um pouco mais se você rodar direto em estradas assim. É um carro bem resistente, mas também tem seus limites. Eu não acho uma boa opção se você for rodar muito em estrada de terra.
@@Batepapoautomotivo por exemplo se eu andar na estrada de terra é máximo 13 km e máximo 3 vezes por semana ou 2
Ahh cara, não vai durar da mesma forma que se você andasse só em asfalto. Coxins, buchas e amortecedores vão sofrer mais.
@@Batepapoautomotivo sabe me dizer a duração dessas peças , pra quem anda tipo 3 vezes por semana uns 50 km
Difícil dizer viu. Vai da qualidade da peça, fabricante, peso que você leva no carro. Tudo influencia.
Top
Nas suspensão eu gastei 1600 no meu polo
Comprei o meu a três anos mas todas as vezes que eu piloto parece que é o primeiro dia🚖
Hehehehe a sensação de pilota um Civic é realmente diferenciada. Idem para o Vectra B.
Meu sonho
Cesta de peças: R$4.471,00
Amigo tô pra pegar um lxl 2011 com 60mil rodado.49k vale a pena
Caraca onde vcs arrumam esses carros conservados? Aqui na minha cidade só tem de 150 pra cima ou então tudo danado
2022 e 50 mil 🤡🤡🤡
não e um carro carro para qualquer um rsrsrsrs
Kkkkkkkk esse aí tem que ter mais bala na agulha
Exatamente comprei um 2009 infelizmente não tive sorte Civic e um caro bom porém toma cuidado ao comprar um porque a maioria só roda e não manutenção preventiva falo por experiência própria já gastei quase 7 mil no meu e ainda tem coisas a fazer peça do Honda e uma 🔪 mais em fim não vou mais gasta com ele vou vender
Exatamente, tem pessoas que acham que só pq é Honda ou Toyota, ouvem falar que é "indestrutível", que acham que não precisa nem trocar óleo kkkkkkk comprar um carro desses, na minha opinião, só se apresentar histórico de revisão em dia.