단점으로 말씀하신 것 모두 저도 경험했습니다. 디젤인데요. 혹시 스탑앤고는 설정으로 활성화 변경할 수 있나 찾아봤지만, 아직 찾지 못했고요... 주차할 때 D에서 R 왔다갔다 할 때 바꿨는데 바로 변속이 안되나 봐요. 그래서 위험할 뻔했던 적이 있었네요. 좁은 곳 주차할 때 특히 조심해야 합니다
@@atticpuppy_camping 스탑엔고 기능은 차에 강제적으로 넣은 기능이라 처음 시동 켤때 기어 옆 버튼 눌러서 끄는거 뿐이 방법이 없습니다. 다른 방법이야 코딩을 깨면 되긴 하지만 그건 제조사에서 금지 하는 행위라 차후 막심한 손해가 생길수 있습니다. 꼼수가 있긴 한데 메모리 홀드 라고 부품을 이용 해서 약간의 튜닝을 함으로 기능을 강제적으로 끄게 할수 있는게 있습니다
![[1인칭 운전] 신형 쏘렌토 고속도로에서 타보았다](/img/n.gif)
쏘렌토 차주로써 핵공감하고 갑니다
핵공감하셨다니~ 감사합니다. 즐거운 운행하셔요 :)
송풍구 바람방향은 완전아래로 내려서 딸깍할때까지 안내리면 바람각도 조절가능해요~
23년 1월 출고 쏘렌토(하브) -> . 장점 모두 공감됩니다~
조수석 대시보드 탈취제 다른 곳으로 옮기길
바랍니다 그 곳은 에어빽 튀어 나오는 장소 입니다.
유사시 또 다른 위험 성이 있습니다.
좋은 정보 감사합니다 :)
후진 할 때 앞으로 흐르는 현상은 dct 변속기라 그래요
아~ 그런건가요? 차 결함인줄 알았네요ㅎㅎ 좋은 정보 감사합니다 :)
조수석 데시보드에 저렇게 향수 올리시는분들 많은데....에어백면 큰일납니다.
향수 위치 고려해 봐야겠네요! 댓글 감사합니다 :)
하브에요? 엔진오일 증가 한다던데
저희는 가솔린 차량이에요 :)
핸들 3시 9시로 잡으세요. ㅜ 저렇게 비대칭으로 잡으심 위험합니다
고질병이에요 후진 전진 빨리 바꾸면 그래요
천천히 바꿔야함 ㅋㅋㅋ
송풍구는 진짜 왜 이따구로 만들었는지
어쩔땐 괜찮고 어쩔땐 이상하고 했는데? 이게 빨리 바꿀때 나타나는 증상이였군요~ 저도 천천히 변속해 봐야겠네요 :)
음.. 브레이크는 앞 바퀴만 4핀으로 업그레이드 하시고 뒷바퀴는 그대로 두세요.
바퀴 달린것들은 앞 바퀴 제동력이 가장 좋습니다.
일반도로 컴포트
고속도로 에코
언덕길,신호 많은 국도는 스포츠 모드
활용을 하면 됩니다.
꿀팁 정보 감사합니다 :)
영상 너무 잘보고 갑니당!! 혹시 썬팅은 어떤걸로 했는지 알수 있을까요?ㅜㅜ
감사합니다~ 레이노 국민농도 전면 30% / 측후면 15% 에요~
크루즈로 67키로는 너무 천천히 가는거 아닙니까?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아~ 그때 도로 속도제한이 70km 했었던걸로 기억해요 :)
짐칸은 안보여 주나요?
4:03에 짐싣기편 카드 추가했습니다. 확인해 보시면 어느 정도 이해 되실꺼에요 :)
단점으로 말씀하신 것 모두 저도 경험했습니다. 디젤인데요. 혹시 스탑앤고는 설정으로 활성화 변경할 수 있나 찾아봤지만, 아직 찾지 못했고요... 주차할 때 D에서 R 왔다갔다 할 때 바꿨는데 바로 변속이 안되나 봐요. 그래서 위험할 뻔했던 적이 있었네요. 좁은 곳 주차할 때 특히 조심해야 합니다
디젤도 가솔린인 저와 동일한 경험을 하셨네요~ 체감상 대락 5cm 정도 앞으로 흐르는것 같은데... 처음에는 전진기어 넣은 줄 알고 시껍했습니다.. 스탑앤고는 저도 해법을 못찾고 있네요ㅜㅜ
@@atticpuppy_camping 스탑엔고 기능은 차에 강제적으로 넣은 기능이라 처음 시동 켤때 기어 옆 버튼 눌러서 끄는거 뿐이 방법이 없습니다.
다른 방법이야 코딩을 깨면 되긴 하지만 그건 제조사에서 금지 하는 행위라 차후 막심한 손해가 생길수 있습니다.
꼼수가 있긴 한데 메모리 홀드 라고 부품을 이용 해서 약간의 튜닝을 함으로 기능을 강제적으로 끄게 할수 있는게 있습니다
@@H.Sun-Y 우와~ 전문적이시네요~ 스탑앤고는 제조사에서 강제한 기능이라 셋팅값을 바꾸긴 어렵겠네요ㅜㅜ
@@atticpuppy_camping 다음번에 차를 바꾸시면 하이브리드나 전기차 가세요.
지금 같은 모델 하이브리드는 스탑엔고 기능이 삭제 되어 없습니다.
가장큰단점 결함발생시 모든건 소비자의몫 잘알죠?
환불 반품은없다는점 뽑기잘하시길.....
네비 터치 반응속도가 굉장히 느립니다. 2016년식 k3 순정네비 미디어 연동속도, 반응속도가 레전드인데 그거의 반에 반도못따라가는것 같아요. 답답해죽겠습니다 ㅎ
빠른거 쓰시다가 느린거 쓰면 답답하죠ㅜ 저는 아반떼md 네비 쓰다가 넘어와서 빠르다고 생각했었는데 ㅎㅎㅎ
Dct미션 관리가 힘들다던데 그래서 보통 자동미션을 많이 가기도하고
그러게요~ 관리하기 힘든거 같은데 고장없이 잘 달려주었으면 좋겠네요 :)
습식이라 건식보다 내구성이 더 좋다고 합니다.
2 5터보라 부족할일 없을듯~
그것도 가솔린~^^
맞아요~ 쏘렌토 2.5터보는 힘이 차고 넘칩니다 :)