คนไทยเฮ! ทุ่มแสนล้านปั้นเป็นฮับแห่งอาเซียน มอเตอร์เวย์ 5 เส้นทาง ที่ดินไหนจะได้ประโยชน์?
Вставка
- Опубліковано 10 жов 2022
- บทความอสังหา : www.properth.com/
รับความรู้ผ่าน LINE : line.me/ti/p/%40spc2852x
FanPage : / kim.properth
สำหรับติดต่อ : kim.property.work[at]gmail.com
★☆★ สนใจสัมมนา ★☆★
LINE : line.me/ti/p/%40spc2852x
ดูรายละเอียด : goo.gl/576mBd
คอร์สทั้งหมด : goo.gl/gQyd4i
สวัสดีครับเพื่อนๆทุกคน ผมคิมครับ ช่องนี้ทำแยกขึ้นมาเพื่อที่จะ พูดถึงอสังหา ลงทุนอสังหาในเชิงลึก ซึ่งจะมีวิทยากรหลายท่านมาแบ่งปันเทคนิค หรือ ไอเดีย การลงทุนในอสังหานะครับ ใครชอบการลงทุนในอสังหา อย่าลืมติดตามนะครับ
#ลงทุนอสังหา
ไทยใช้เงินในไทยไม่กู้ต่างประเทศแม้ร่วมทุนกับเอกชนไทยแต่ต้องยุติธรรมทุกฝ่ายไม่เอื้อประโยชน์เอกชนเกินไป..รัฐควรออกพันธบัตรให้ประชาชนร่วมทุน ไม่ใช่ให้เอกชนออกพันธบัตรหุ้นกู้แล้วให้มาร่วมลงทุนเพื่อกินดอกและลดความเสี่ยงเอาแต่ประโยชน์ถ้าแบบนี้ต้องลดผลประโยชน์ตัวเองมาให้ผู้ซื้อพันธบัตรเงินกู้ให้ประชาชนด้วย..แบบนี้ดีแน่นอน...แต่ถ้าไทยให้จีนสร้างทางรถไฟความเร็วสูงพาดผ่านผ่ากลางประเทศ2เส้นทางโดยมาจากเวียตนามออกสู่พม่า..มันจะขัดต่อประโยชน์โครงการแลนด์บริดจ์ที่จะสร้างจากชุมพรไปนะนอง..โครงการนี้ไทยได้ประโยชน์แน่นอน..อาจมีค่าหัวคิวนายหน้าบ้างก็จับตาจับทุจริตให้ได้ที่ผิดต่อกฎหมาย..ที่ให้ความเห็นก็ด้วยประโยชน์ของประเทศ ประชาชนและนักธุรกิจในประเทศล้วนๆ...ไม้ใช่นักการเมือง หรือ นักธุรกิจที่มีผลประโยชน์หรือผู้มีส่วนเกี่ยวข้องกัยโครงการนี้..อย่าให้ข้อมูลจริงถูกปิดบังบิดเบือนด้วยข้อมูลเท็จ
ว้าาาวว.คุนมีความคิดที่ดีมาก.สมควรเป็นรัดมนตรีกระทรวงคมนาคม.
รัฐออกพันธบัตรไปก็เยอะน่ะค่ะ...ล่าสุดกำลังจะปล่อยอีกล็อต
สาเหตุที่รัฐไม่ได้ออกเยอะ คงบาลานซ์ระหว่างเงินลงทุนจากประชาชน ระยะเวลาที่คืนกลับและผลตอบแทนจากโครงการที่จะเอามาเป็นดอกเบี้ย
การออกพันธบัตรก็คือการกู้ครับ จะทำให้ตัวเลขหนี้สาธารณะสูงขึ้น ถ้าสูงมากๆก็จะมีผลกระทบกับอันดับน่าเชื่อถือของประเทศ เค้าถึงใช้วิธี PPP แทน
ญี่ปุ่น เติบโตได้ จาก PPP นะครับ ทำไมเราต้องห่วง ในเมื่อเอกชน กลุ่มทุนไทยก็ทำได้ มันน่ายินดีมากกว่า
ไทยทำ ไทยใช้ ผลประโยชน์ อยู่ที่ไทย คนไทยได้รับประโยชน์แน่นอน
ไม่เป็นหนี้ต่างชาติ ไทยช่วยไทยๆรวย
ขอบคุณแอดมินนะค่ะ
ที่ไห้ข้อมูลดีๆมาบอกกัน
คนไทยได้ไข้ผลประโยชน์กันทุกคน
ขอบคุณค่ะ
ผมรอ มอเตอร์เวย์ เส้นเหนือ ถึงชัยนาทหรือนครสวรรค์ เวลากลับบ้านจะได้ขับรถสบายๆหน่อย
ฝ่ายเห็นต่างรัฐบาล ไม่เคยพูดถึงเรื่องนี้
รอจังหวะถ้าได้อำนาจ คงประกาศผลงาน สร้าง PR สร้างวาทกรรม เรียกผลงานเข้าตัว
ขอตัวอย่าง
แต่แปลกนะ ก่อนหน้า ก็ไม่ได้ยินว่าโครงสร้างพื้นฐานไม่พอรองรับการเติบโตของอุตสาหกรรม
เขาคิดมานานล่ะ ลุง เลยเคลม มาเป็นของตัวเองไง อิจฉาทักกี้ รวยเลยเข้ามา
ขายขำปะวะ ฝ่ายเห็นต่างรัฐบาล ไม่เคยพูดถึงเรื่องนี้ 555555555555
เขามีแผนมาก่อนแล้ว พณฯท่าน แค่มาสวมบทบาทต่อ รางโค้งรางคู่เขาก็ทำมาตลอด ถนนสามเลนสี่เลนก็ทำมา ไม่ใช่เพิ่งมาทำ
ประเทศไทย..จะเป็นจุดลงทุนจากนักลงทุนทุกชาติ และใช้ไทยเป็นฐานผลิต
ตอนนี้ต่างชาติเริ่มไปลงทุนเวียดนามแทนแล้วนี่ครับรู้สึก
@@kittibimbabhaya7954 มี..แต่..ขนาดย่อมๆ.เหคุผลคือ รับพายุโซนร้อน ต่อจากฟิลิปปินส์..และเวียตนาม มีทีท่าเอนไปทางจีน อันดับต่อไป ตลาดยุโรปจะไปลำบาก
..ประเทศไทย มีกฏหมาย มีรัฐธรรมนูญ ระบุ ในการไม่ฝักฝ่ายฝ่ายใด..
..ทำให้การตัดสินใจลงทุนจากนักลงทุน จากจีน จะใช้ไทย ในนามไทย เป็นสินค้าส่งขาย
..ยุโรป..จะหนีจากฐานผลิตเดิม เนื่องจากปัญหาราคาพลังงาน..
..
..หมดยุครุ่งเรืองของชาวตะวันตกแล้ว..
@@kittibimbabhaya7954 เพราะค่าแรงถูกกว่างัย บริษัทไหนแบรนไหนที่ไม่ตั้งฐานการผลิตในไทย อย่าไปซื้อของมัน หันมาผลักดันแบรนคนไทยด้วยกันดีกว่า
ขอบคุณมากๆค่ะ มีประโยชน์มากๆค่ะ
ขอบคุณ สำหรับบทความดีมาก
จริงค่ะรัฐบาลชุดนี้ทำได้
ถึงคนบางส่วนไม่ชอบแต่ท่านพัฒนาไปได้ขนาดนี้.ดีก่วารัฐบาลทุกชุดที่ผา่นมา.เยิ่ยมๆมาก
พอผลงานก็ยกดาวไห้เลยคาะ
ชอบฟังค่ะ ได้ความรู้กว้างขึ้น ขณะเดียวกันก็ไม่เครียดเพราะไม่ยัดเยียดความคิดให้ แต่ใช้การบอกเล่าหลายๆมุม ขอบคุณค่ะสำหรับในโลกที่แบ่ง 2 ขั้วเช่นนี้ การเป็นสื่อกลางที่ไม่มีอคติใดๆ ทำให้เกิดสันติสุข
มันเป็นประโยชน์ต่อประชาชนและเศรษฐกิจ โครงสร้างพื้นฐานดีบริษัทต่างชาติเขาก็มั่นใจในการมาลงทุน เพราะมันเป๋นต้นทุนเขาทั่งนั้น...
ต่างชาติเขามั่นใจ แต่ไปขอกู้เงินเขาไม่ให้ ต้องกู้เงินในประเทศ ..มั่นใจตรงไหน
@@chaiyoth6711 ต้องยอมใจจริง ๆ พวกมีกีบนี่ พอกู้ในประเทศกาว่าต่างชาติไม่ให้กู้ พอกู้ต่างชาติมึงก็ด่าอีกนั่นแหละ ประเทศมีเงินคงคลังอันดับ 12 ของโลกประเทศไหนก็ให้กู้ ญีปุ่นยังขอร้องให้กู้เลย ดอกถูก ๆ
@@user-py4np3kj6k มีกีบส้นตีนสิ ถ้าตาไม่บอด หูไม่หนวก ใจไม่อัคติ สมองไม่ได้มีไว้คั่นหู ก็จะรู้เองแหละว่าควรกู้ไม่ควรกู้ ...ไอ้คนดีของพวกสลิ่ม ลองตั้งคตส มาตรวจสอบสิ คดีเยอะกว่าทักษิณไม่ต่ำกว่า 3 เท่า
เป็นอีก1ช่องที่ให้ความรู้ ที่ควรรู้อย่างมาก แถมการแต่งตัวยังให้ให้เกียรติท่านผู้ชมอีกต่างหาก
ติดตามอยู่นะครับ👍🏻😁
แอด เก่ง ติดตามมา น่าฟังได้ความรู้
หาเงินเข้าประเทศเพิ่มได้ เช่นขายพันธบัตรระยะและจำนวนวงเงินต่างๆให้กับนักท่องเที่ยว และนักลงทุนต่างประเทศ หรือผู้ที่ต้องการเข้ามาเป็นประชากรไทยในอนาคต โดยมีสิทธิประโยชน์ที่เหมาะสมก็น่าจะเป็นแรงจูงใจที่ดี.. แต่การสร้างถนนรถยนต์กว้างใหญ่จำเป็นต้องใช้พื้นที่มาก จึงต้องสูญเสียพื้นที่การเกษตร และวิถีชีวิตความเป็นอยู่ของปชช.และระบบนิเวศน์วิทยาไปมากเหมือนกัน การพัฒนาการคมนาคมระบบราง ควรได้รับการพิจารณาเพิ่มขึ้นด้วยเช่นกัน เพราะมีอัตราการลงทุนในทุกด้านดังกล่าวน้อยกว่ามาก...
ชอบคลิปนี้ที่สุดเลย
ขอขอบคุณแอดฯมากนะครับ ที่นำข้อมูลที่เป็นประโยชน์กับคนไทยเกี่ยวกับการพัฒนาโครงสร้างสาธารณูประโภคพื้นฐานของไทยเราให้คนไทยได้รู้ว่าเรากำลังทำอะไรบ้างและกำลังจะทำอะไรต่อไป มีประโยชน์อย่างไร และทำให้ได้รู้ว่าไทยเราไม่ได้หยุดพัฒนาหรืออยู่นิ่งเฉยแต่อย่างใด👍🙏
แต่มี กระบือจำนวนมาก เสพแต่ข่าวเท็จบอกว่า ไม่มีอะไรดีเลย!!
@@user-fx6jt8gm6b จริงๆเขาคงจะรู้แหละครับ แต่ด้วยอคติที่มีต่อรัฐ และมองอะไรเป็นการเมืองไปหมด จะเอาแต่ชนะคะคานกัน ทำให้เขาพูดออกมาแบบนั้น
@@jrr.channel9075 หหหไำ
อยากให้ทำครับ...แต่ถ้ายังไม่เห็นตอกเสาเข็มก็ยังไม่แน่ใจ...เพราะหลายๆโครงการณ์ที่ผ่านมารื้อแล้วรื้ออีกแก้แล้วแก้อีก...เป็นกำลังใจให้ครับ✌✌✌🇹🇭🇹🇭🇹🇭
ขอบคุณครับ🇹🇭
สุดยอดครับ
ตราบใดที่ทุนใหญ่ยังเป็นทุนของคนไทย เราก็ยังปลอดภัยระดับนึง
ดีกว่ารัฐทำเอง แล้วต้องกู้เงินจากต่างประเทศ
ต่างชาติมันบีบเราได้เรื่องดอกเบี้ย
สุดยอด ลงมือเลยค่ะ
มอเตอร์เวย์ ทำให้ระหว่างทางเจ๊งหมดค่ะ ดูจากร้านข้างทางมอเตอร์เวย์ กท-พัทยา
ขอบคุณ.คุณคิมที่เอาข้อมูลดีๆมาเสนอให้พวกเราได้รับทราบทำให้หลายคนตาสว่าง
ตามครับ❤
ขอสอบถามครับ
ถนนวงแหวนรอบที่3ฝั่งตะวันออกจะสร้างเมื่อไหร่ครับ
ก่อนทำการสร้างถนน ไปขอขมา ผีก่อนดีไหม
ขอบคุณรัฐบาลครับ
Me too
อยากให้สร้างสายตะวันออกข้าม กทม.ลงนครสวรรค์จัง
ทางที่ไปอิสารเสดยังหรอครับ อันนี้ผมไม่รุ้นะครับผมเห็นสร้าง ผมอยู่สระบุรี อยากรู้ว่าทางไปอิสารจากไหนไปจบไหนหรอครับ แล้วตอนนี้เสดยังสามารถใช้ได้ยั?
อะไรๆก็สร้างฝากแอดฯของบจากรัฐฯผ่านกรมอะไรก็ได้ที่สร้างถนนชัก1500พันล้านมาสร้างถนน4เลนจาก อ.เวียงป่าเป้า จ.เชียงรายมาตัวอ.เมืองเชียงรายหน่อยครับระยะทางประมาณ120กมมันเป็นเส้นหลักจาก จ.เชียงรายไป จ.เชียงใหม่คนใช้รถใช้ถนนเยอะมากมีอุบัติเหตุบ่อยถ้ามีก็จะดีมากๆสำหรับการเดินทางช่วยลดอุบัติเหตุและลดเวลาการเดินทาง
กำลังเตรียมการทำอยู่ครับ กรมทางมีในแผนใหญ่แล้วครับ
ขอบคุณลุงตู่ ยุคนี้ สร้างเยอะ พัฒนา เยอะสุดแล้ว
ไทยมีโครงการใหญ่ๆที่จะสร้างอีกมากมาย
@@veerapholjairew8364 จริงครับ แต่ถ้าแต่ละโครงการไม่ผ่าน ครม.ก็ไม่ได้ทำเช่นกันครับ ยุคลุงส่วนมากจะผ่าน ครม. เพราะเน้นพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน หมดยุคลุงก็คงหมดหวังอีกเช่นเคยครับ เพราะหลายๆโครงการคงไม่ผ่าน ครม.เช่นที่ผ่านมาหลายยุคหลายสมัย เพราะพวกนักโกงเมืองทั้งหลายเตะตัดขากันเอง ทำให้ประชาชนไม่ได้รับผลประโยชน์อะไรเลย 👍👍👍
@@user-sb4wn6zr4x เรื่องน่าเศร้าพูดเบาๆก็ สะอึก
รับเงินทอนรวยๆกันไป
@@PNG-bu6nq ปฏิเสธไม่ได้ว่ามีเรื่องเงินทอนครับ เรื่องนี้มันมีทุกยุคทุกสมัย เริ่มตั้งแต่ต่ำเตี้ยเรี่ยดินจนถึงปลายยอด ก็เพราะเงินทอนนี่แหละที่นักโกงเมืองเตะตัดขากัน กรูไม่ได้ตังค์ทอน มรึงก็อย่าหวังว่าจะได้ สุดท้ายโครงการก็ไม่ได้เกิด คนที่เสียผลประโยชน์ก็คือประชาชน เพราะพวกเล่นของบศึกษาโครงการมาผลาญเล่นไม่ว่าสมัยไหน สุดท้ายก็ไม่ผ่าน ครม.อยู่ดี ยุคต่อมาก็ของบศึกษาอีกก็ไม่ผ่านอีก มันก็วนอยู่แบบนี้แหละครับ แต่ในวันนี้หลายๆโครงการมันได้เกิดเป็นรูปธรรม มันก็ดีสำหรับประชาชนอย่างเราๆ ผมไม่ได้บอกว่าเราควรยอมรับกับคำว่า คอรัปชั่นนะครับ แต่ๆๆๆ เราแค่ไม่รู้ว่าจะแก้ยังไงครับ
ทางมอเตอร์เวย์ ไปภาคเหนือ ยังไม่มีใช่ไหมคะ
เข้าใจว่าอยากสร้างนะ แถมสร้างมันก็ดี แต่เหมือนรัฐบาลจะเรียงลำดับความสำคัญของสิ่งที่จะทำไม่ค่อยถูกอ่ะ ทั้งรถไฟ ถนน หรือEEC เหมือนอยากแต่จะสร้างยำรวมกันจนมันเริ่มมั่วไปหมด คือจะสร้างอะไรที่ใหญ่ๆ ทำไมถึงไม่เริ่มสร้างจากอะไรที่เล็กๆในชุมชนหรือจังหวัดก่อน? ใส่ความเจริญเข้าไปในชุมชนจังหวัด แล้วค่อยเอาความเจริญของแต่ละจังหวัดมาเชื่อมกันมันจะได้ไม่สะดุด ค่อยเป็นค่อยไป ไม่ดีกว่าหรอ?
เอกชนทำดีแล้ว แพงตรงไหนตรวจสอบได้ ดีกว่าราชการทำเอง ดูอย่างairport link ได้ เอกชนทำได้ดีกว่าเยอะ
คนเหนือขับรถกลับบ้านไม่เสียตังแต่ในอนาคตต้องเสียตังและเพิ่มขึ้นเลื่อยๆจนแพงกว่าประเทศที่พัฒนาแล้วทั้งที่รายได้ต่างกันเป็นสิบเท่า เพราะมีเพียงกลุ่มคนที่เซ็นสัญญาได้ประโยชน์ชั่วลูกชั่วหลานแต่ชาวบ้านตาดำๆเป็นคนจ่ายค่าผ่านทาง
ขอฝากคุณคิม ถามถึงภาครัฐด้วยครับ ทำไมมอเตอร์เวย์ เส้นทาง บางปะอิน โคราช ถึงเลื่อนเปิดเส้นทาง ไหนว่าจะเปิดปี 2564 แต่ตอนนี้ ปี 2565 จะสิ้นปีแล้ว ยังไม่มีข่าวเปิดเส้นทางเลย
บางช่วง ชาวบ้านไม่ยอมย้ายออก. เพราะไม่พอใจค่าเวนคืนที่ดิน ประมาณว่าอยากได้ตังเยอะๆจากเวนคืน. น่าจะเปนนายทุนที่ไม่ยอมเสียที่
ติดเรื่องการฟ้องร้องครับ ชาวบ้านไม่ยอมให้เวนคืนที่ดิน ผมนี่ก็งงมาก คนบอกกันว้ารัฐบาลเผด็จการ แต่ยอมให้ชาวบ้านฟ้องร้องได้
ก็ดีนะ ให้เอกชนร่วมมือกันลงทุนกับรัฐ
ลองคิดกลับกันถ้าโครงการไม่มีอนาคตภาคเอกชนคงไม่กล้าเสี่ยง ส่วนจะเป็นภาระต่อประชาชนหรือไม่ขึ้นอยู่กับสัญญาต่างหาก
ถ้ากู้ต่างชาติภาวะเศรษฐกิจแบบนี้ ต่างชาติก็คงเข้ามาจัดการผลประโยชน์ในเมืองไทยไปเรียบร้อยแล้ว เหมือนคราว IMF คราวที่แล้ว บังคับเราทุกอย่างเสียเปรียบทุกอย่าง ยังไงคนไทยก็ช่วยเหลือจุนเจือกัน พูดกันได้ ตกลงกันได้ บ้านเมืองก็เจริญรุ่งเรืองไป อย่างก้าวกระโดด
แล้วโคราช_ขอนแก่นจะสร้างเมื่อไหร่
ลุงผมเก่งที่สุดครับผม
อยากให้วงแหวนตะวันตกพัฒนาบ้าง บางปะอิน-ลาดหลุมแก้ว เหมือนลูกเมียน้อยเลยครับ
อีกไม่นานจะพัฒนาแบบก้าวกระโดดครับ เป็นจุดเชื่อมต่อของเส้นทางลงใต้และไปเมืองกาญจน์ อีกอย่างตาตู่เขาให้การพัฒนาที่ดินไปกระจายโซนนอกกรุงเทพฯ ตอนนี้เริ่มไปถึงเส้น 345-346 แล้วครับ หมู่บ้านเกิดใหม่เยอะเลยครับ
@@suksangwansoongsak1258 ขอบคุณครับผม
สร้างเป็นแสนๆล้านวิ่งได้ไม่เกินร้อยสร้างมาทำหอกอะไรเสียดายเงินที่เอามาสร้างถนน สร้างไปก็เหมือนกับดักเอาไว้ให้คนบางกลุ่มใช้เป็นที่ล้วงเงินในกระเป๋าคนใช้รถใช้ถนน คนได้ประโยชน์คือผู้รับเหมา
ที่ญี่ปุ่นสุดยอดมากเลยครับ
เมื่อไหร่เส้นโคราชจะเปิดใช้ครับ กัวแต่ละโครงการจะแก่ก่อนได้ใช้
ตังเข้ารัฐผมก็ดีใจ แต่อย่าลืมตังเข้ากระเป๋าประชาชนรากหญ้าด้วย ประเทศจะได้เจริญจริงๆคับ
เดี๋ยวมันก็วนมาทางอ้อมล่ะครับ ประชาชนได้ใช้โดยตรง ต่างชาติหันมาลงทุนเพิ่มเพราะโครงสร้างพื้นฐานเอื้ออำนวยเงินก็เข้าประเทศ เกิดการจ้างงาน ขนส่งง่ายขึ้นเดินทางง่ายขึ้นต้นทุนอาจจะลดลงนิดหน่อย
การพัฒนาประเทศไทย สร้างถนนเพิ่มขึ้น เพื่อให้เพียงพอกับบริการรถยนต์ที่คราดมีจำนวนสูงขึ้น แต่ถ้า เป็นถนนที่ตลอดระยะการเดินทางต้องเสียเงิน ประชาชนก็รับภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทางมากเกินไป
มันก็ดีกว่าเงินจีนคับ
เงินจีนดอกโหด
@@veerapholjairew8364 ดอกเท่าไหร่ครับ
@@puddingman2331 ถามคนลาวเลยครับ
ร้อยละ50 แพงเว่อ
สร้างมอเตอร์เวย์ สุดยอด แต่เรื่องสร้าง ที่พักรถ อย่าสร้างแบบมีแต่ร้านขายสินค้า(ที่เห็น มีแต่ร้านค้ามีชื่อเสียงทั้ง ร้านเหล่านั้นเขารวยอยู่แล้ว) คนที่พักรถจะเข้าห้องน้ำ หาที่จอดรถแย่งชิงกัน ทะเละให้เห็นก็เยอะแยะ ที่ก็ที่หลวง ผมเห็นที่มิวนิค มอเตอร์เวย์เขาก็มีที่พักรถ แต่ร้านค้า มีแค่โดมเดียวเป็นกลมๆ ร้านค้าอยู่ในนั้นที่เดียว ที่จอดรถก็เยอะแยะ
ทางด่วน(Express way s) คนไทยใช้ภาษาไทยว่าทางด่วน (โดยรัฐวิสาหกิจที่ชื่อว่าการทางพิเศษแห่งประเทศไทย)
แต่ทางด่วนที่สร้างเชื่อม ระหว่างเมือง(โดยกองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง กรมทางหลวง) คนไทยเรียกเป็นภาษาอังกฤษ ว่า มอเตอร์เวย์ (Motor ways ) สับสนดีใหม
หมายเลข 6 เปิดใช้ได้ยังครับ
สร้างทางน้ำดีกว่าไปใสร้างทางถนนน้ำท้วมทุกปี ทางน้ำลงทะเล
ต้องเข้าใจนะครับ PPP คือโครงการทางเลือก ส่วนโครงการการโครงสร้างพื้นฐานหลักรัฐจะทำเอง อย่าสับสน
กลัวเอกชนมาแบ่งผลประโยชน์ ควรให้รัฐทำคนเดียวแบบรฟท.นะเหรอครับ ฟังแล้วอยากหัวเราะ 🙄
ดีกว่าไม่ทำอะไรเลยคับ
ข้อเสียของ pppคือเอกชนเป็นเจ้าของสินทรัพย์จนกว่าจะครบกำหนดสัมปทาน ทั้งกำไรและภาคสังคม มองง่ายๆก็คือบริษัทอัมเลล่าในชีวิตจริงนั้นเอง
ให้เอกชนไทยทำ ดีกว่าให้ทุนจีนมาทำ
น่าจะมีกรุงเทพสระแก้วเชื่อมเขมร.ชลบุรีถนนเยอะแล้ววิ่งสบายๆ
ขอมอเตอร์เวย์ ภาคเหนือ และภาคใต้
เหนือมาถึงนครสวรรค์เลย(ขอยกระดับ)
ใต้มาถึงชุมพรเลย
ของภาคใต้ตอนนี้มีมอเตอร์เวย์ หาดใหญ่ปาดังเบซาร์ เริ่มก่อสร้างปี 2567 เปิดปี 2571
เหนือจะมีโปรเจครถไฟที่จะได้ญี่ปุ่นเข้ามาทำหนิ เพราะยากกว่าทางอีสานเยอะตรงที่มันมีหุบ มีเขาที่มากกว่า ถ้าทำมอเตอร์เวย์นี่ยาก อาจจะได้แค่ช่วงนครสวรรคก่อนไปเชื่อมต่อกับบางปะอิน ไปลงใต้ ไปเมืองกาญ ชลบุรีได้
สายอีสานเหมือนกันได้จบแค่โคราช จอหอ ไม่จำเป็นต้องไปต่อ เพราะพอขึ้นสายเอเชียแล้วรถไม่เยอะเท่าไหร่ ถนนดีวิ่งยาวๆ ถึงอุดร นครพนม หนองคาย ง่ายมากเส้นนี้
@@naphatchoo8202 มอเตอร์เวย์สายใต้เริ่มต้นจากนครปฐม - ชะอำ - สุราษฎร์ธานี - หาดใหญ่ - ปาดังเบซาร์ ครับ
@@kwanploykwan เพราะยากกว่าทางอีสานเยอะตรงที่มันมีหุบ มีเขาที่มากกว่า?????
---ไม่มีอะไรที่จีนสร้างไม่ได้ แล้วสร้างได้ดี แล้วถูกด้วย จีนสร้างไปแล้ว 48,000 กิโลเมตรภายใน 12 ปีนี้ในบ้านเขา เทคโนโลยีจีนที่สร้างที่ลาว เขาเจาะถำ้ลอดเขา 32 ที่ เร็วกว่ากำหนด 1 เดือน สายอิสานไทยก็เอาเทคโนโลยี่จากจีนนั่นแหล่ะ
รมต คมนาคมไทย ไปดูงานแล้วที่ลาว
ua-cam.com/video/awXSgPZNU0s/v-deo.html
มอเตอร์เวย์ กรุงเทพ-หาดใหญ่ ขับกันยาวๆครับ
ถนนทางใต้แย่ทีสุดในไทยรอจนแก่แล้ว
ปัญหานึงคือกรมทางหลวงจะทำทางหลวงระหว่างจังหวัด กรมทางหลวงชนบททำทางหลวงในจังหวัด แต่ถนนในชุมชนขาดทำแผนร่วมกันโดยเฉาะชุมชนใหญ่ต้องตัดถนนใหม่เป็นตารางหมากรุก พอไม่ทำก็ทำให้ชุมชนโตตามริมทาง เกิดปัญหามากมาย
มอเตอร์เวย์ดีจริงหรือ คุ้มค่าการลงทุนหรือ สร้างมูลค่าเพิ่มไหม
ลดต้นทุนโลจิสติกส์ไหม
ก็ดีนะ
ภาคใต้น่าจะมาให้ถึงหาดใหญ่
การขุดลอกแม่น้ำ ลำคลอง เสริมขอบตลิ่ง ตรวจสอบการไหล/คอขวด หาจุดตื้นเขิน ใครรับผิดชอบครับ ตะกอนหนุนขึ้นมาเป็นเมตรๆ หนุนน้ำขึ้นมาท่วมบ้านเมือง ใครต้องทำ ? มันเป็นสิ่งที่ต้องทำนะ อย่าคิดว่าเป็นเป็นงานสกปรก ไม่มีมูลค่าเพิ่ม แต่มันมาทำลายเศรษกิจแบบทุกวันนี้ไง ถ้าคิดไม่ออกว่าจะเอาตะกอนไปใหน ก็เอาไปถมที่ๆต้องทำการเกษตร และโดนน้ำท่วมบ่อยๆ / ขนขึ้นเรือขนทราย ลอยตามน้ำไปถมทำแนวเขื่อนอ่าวไทยไง ต้องใช้มหาศาล. อนาจใจครับ ที่ทำนายว่าน้ำจะขึ้นท่วมถาวร ก็เพราะไม่คิดจะดูแล ไม่เห็นผลงานเลย มีแต่เปิดประตูน้ำ ตอนคนเดือดร้อน ทำงานเชิงรุกสมกับเงินเดือนบ้างเถอะครับขอร้องจากใจ เดินตามในหลวงมากี่ปี พวกคุณทำให้พระองค์ท่านภูมิใจบ้างใหม ? กราบขออภัยทุกท่านที่ตั้งใจทำงานด้วย. ผมไม่ฝันถึง Flash way แล้ว แค่ขุดลอก ดูแลความลึกก้นแม่น้ำ คลองหลักๆ ทำได้จริงๆ ก็ซึ้งใจแล้วครับ.ที่เหลือน้ำก็จะทำหน้าทีไหลออกไปเอง ไม่ต้องให้บอกเลย. เหมือนกวาดพื้นบ้านหลังน้ำท่วมต้องกวาดอย่างไงให้ไหลสุดไม่วนกลับมาอีก .
ดูตอไม้ที่ไม่มีประโยชน์ในน้ำเอาทิ้งด้วย มีข่าวเรือชนตอม่อตอไม้บ่อยมาก. และขุดลอกคลองเจ้าพระยาที่ตื้นเขิน และทั่วไทย
น่าเสียดายที่ผู้บริหารไทยไม่ช่วยแก้ปัญหารถติด
คือการเอาผู้ก่อสร้างที่ไม่ได้มาตรฐาน
สร้างเสร็จเบิกเงินซ่อมต่อ
เป็นเพราะค่าคอมมิชชั่นหรือไม่ผู้นำ
ถนนไปที่ไหน ที่นั้นเศรษฐกิจดีแท้
เมื่อมีถนนดีคนก็ขับรถไปทำงานได้
อยากให้รัฐบาล เอาจริงในการวางแผนบริหารจัดการน้ำ แห่งชาติ เช่น ทางด่วนน้ำต่างๆ เชียร์จริงครับลุง ไทยเราจะมีแต่น้ำท่วมมากขึ้น เป็นแบบนี้ทุกๆปี สงสารชาวเกษตกร ชาวนา คนไทยที่จมน้ำทุกปี เฉพาะกรมชลฯ ไม่พอนะครับ
เห็นด้วยมากๆๆๆ ครับ สงสารมากๆ กินบุญเก่าอยู่ ไม่เหลียวแลทางน้ำเลย หน่วยงานที่ดูแลนี้ เป็นหน่วยงานที่เฉื่อยชาที่สุด. เดินตามในหลวงเสียปล่าว ไม่คิดที่จะขุดลอกแม่น้ำ ลำคลอง ฝาย เลย ตะกอนหนุนน้ำสูงขึ้นทุกปี พื้นก็ทรุดลงเรื่อยๆ น้ำมันจะไปใหนได้ เดือดร้อนกันไปหมด มากขึ้นเรื่อยๆ ที่สำคัญไม่เฉลียวใจเลยว่ามันสำคัญ มองเหมือนงานสกปรก โยนความผิดให้ฟ้าฝน.ตัวเลขน้ำเอามามันผิดหมดเพราะตะกอนหนุนขึ้นมาเป็นเมตรๆ แล้วยังไหลไม่ผ่านแม่น้ำอีกมากมาย. เมื่อขุดลอกแม่น้ำให้ลึกลง ก็จะดึงเอาน้ำที่ล้นกลับเข้าที่เข้าทาง ทำมาหากินได้ดีขึ้น อย่างน้อยก็เร็วมากขึ้น รายงานผลหาคอขวดของการไหลแล้วแก้ไข ดีกว่ารายงานพายุจะเข้า ทำอะไรได้ละครับ สำคัญคือใช้สมองคิดสู้แก้ไขให้ได้ ไม่ได้ใช่ให้ทำใจ ต่อไปก็คงให้มีครีบมีเหงือก.
เค้าดูแลจัดการมาตั้งแต่ยุคไหนแล้ว แม้แต่ชัชชาติยังแก้อะไรไม่ได้
เรื่องการจัดการน้ำผมว่าเขาก็ทำมาเรื่อยๆตลอดนะ เช่นทางภาคใต้ ตอนนี้หลายๆจังหวัดที่เจอน้ำท่วมซ้ำซากทุกปีก็มีการทำพื้นที่เก็บน้ำและขุดคลองใหม่ยิงตรงลงทะเล เพื่อควบคุมปริมาณน้ำที่จะไหลผ่านเข้ามาคลองในตัวเมือง โครงการระดับหมื่นล้านทั้งน้ำ เจ็บทีเดียวแต่จบ แถมช่วยลดการคอรัปชั่นเงินเยียวยาน้ำท่วมและถุงยังชีพได้อีก
ยากคับสร้างเขื่อนขนาดใหญ่ ประท้วงกันตลอดๆคับ แค่ให้ขุดบ่อในที่ตนเอง ถ้าไม่ใช่กลุ่มเศรษฐกิจพอเพียง ส่วนใหญ่ไม่ทำหน้าฝนน้ำท่วม หน้าแล้งก็เรียกร้องรัฐบาลมาช่วย.... นี่แหละชาวบ้าน
@@chaiyaphatphong4109 ผมดูที่เขาขุดโคกหนองนากันแถวอีสาน ปัญหาที่ทุกคนเจอแทบจะเหมือนกันคือคำถามที่ว่า มันเป็นที่นาอยู่ดีๆ ไปขุดมันทำไม? เหมือนกับว่าคนฝั่งอีสานจะห่วงและไม่ชอบให้ขุดสระน้ำในที่นา
ขอบคุณที่สรุปและอัพเดทให้ฟังตลอดเลยครับ
เอกชนทำดีแล้ว
ถนนวิ่งแล้วเสียตัง จะดีใจตรงไหน
โครงการก่อสร้างแต่ละที่มีการทำ ประชาพิจารณ์ไหม รัฐบาลก่อนๆจะสร้างอะไรที่ ต้องทำประชาพิจารณ์ ก่อน เลยมีพวกต่อต้านเยอะ สร้างอะไรไม่ค่อยได้
สร้างก็ให้ได้มารตฐานหน่อย ไม่ใช่เป็นคลื่นหรือใช้ไปไม่เท่าใหร่ พัง
หนึ่งในข้อพิจารณาที่จะลงทุนลำดับต้นๆคือระบบโลจิสติกส์
เพราะต้นทุนในส่วนนี้นั้นสูงระดับต้นๆเช่นกัน
ถูกต้องสามกีบมันไม่เคยรู้หรอกที่ผ่านมาไทยเสียเปรียบทางการค้าเพราะต้นทุนขนส่งเราสูงมากวิธีลดต้นทุนคือทางรางทางเรือและสะดวกรวดเร็วจะลดต้นทุนทำให้ต้นทุนต่ำลงต่อไปเราจะได้เปรียบประเทศอื่น
สายสระบุรี นครราชสีมาสร้างเสร็จนานแล้วแต่ยังไม่ได้ใช้ เพราะสร้างถนนไม่สร้างด่านเก็บเงิน
เอกชนกับรัฐบาลโตไปด้วยกันประเทศพัฒนาประชาชนได้รับประโยชน์ก็ทำเลยครับ
ให้เอกชนมาลงทุนข้อเสียคือค่าผ่านทางมันต้องแพงแน่ๆ ก็เหมือนกับโทลเวย์ รอดูเลย ก็เป็นภาระของประชาชนอีกนั่นแหละที่ต้องจ่าย
ตูละงง สร้างทางด่วน เป็นแสนๆล้าน
สร้างใด้ แต่ขุดแม่น้ำสายใหม่ ตามที่
ในหลวง ร.9 เคยตรัสไว้ เพื่อช่วยระบาย
น้ำลงทะเลอีกทาง กับไม่สนใจ ตูละงง
รัฐบาลใกล้หมดวาระ คงต้องรอรัฐบาลใหม่เข้ามาทำครับ (จะเอาเงินจากไหนมาทำ ก็รอนโยบายหาเสียง) ครับ
ถ้าแบรนไหนไม่ตั้งฐานการผลิตในไทย ก็อย่าไปซื้อสินค้าของมัน หันมาผลักดันแบรนคนไทยดีกว่า
รัฐลงทุน เวนคืน ทำถนน เอกชนรับสำปทานลงทุนระบบเก็บเงิน ตามฟอร์ม?
มีข่าวมอเตอร์เวย์ข้ามคลองสุนัขหอนผ่านลาดใหญ่สมุทรสงครามไปนครปฐมมีจริงเปล่าอยากเห็นของจริงเมื่อำรสร้างจริงอยากได้ของจริงมีไหม?
Go Thailand!! Thanks to Gen. Prayuth’s government.
Me too
เป็นประโยชน์ต่อประเทศและประชาชน/รัฐคิดถูกแล้วไม่กู้จีน ดูรอบๆบ้านเราซิกู้จีนเกือบทั้งนั้น
มันจะถูกได้ยังไงถ้ามันยังไม่คืนทุน ต้องคืนทุนเจ้าสัวจนอิ่มก่อนจากนั้นยังไม่รู้เลยจะถูกรึเปล่า มันแค่ทำให้วิ่งดีจ่ายเงินกันมากขึ้น
ยังไงก็ดีกว่าให้จีน/ญี่ปุ่นมาสร้างแล้วเก็บเงินไปทั้งหมด เหมือนหลายประเทศรอบๆบ้านเรานะ
ผมว่ามันคุ้มกว่าเสียนะครับ
บริษัทเอกชนมาจากไหนล่ะครับ ที่จ้องจะงาบ เป็นของรัฐดีที่สุดแล้วครับ
ทั้งระบบราง ระบบเลน ลงทุนพร้อมกัน หนักนะครับ
ดีกว่า อสังหาที่ลงทุนแล้วล้าง เช่น เมืองฮุนเซน ในจีนบางแห่งล้างหลายแสนยูนิต ถนนเราคนไทยได้ใช้แน่ๆ
พื้นฐานดี อย่างอื่นจะได้รับผลพลอยได้ไปด้วย ถ้าไม่ทำตอนนี้คงยาก ตัวอย่างเช่นรัฐบาลหนึ่งวางจะทำรถไฟรางคู่ พอเปลี่ยนรัฐบาลก็ยกเลิก
ทำไมไม่ทำผ่านจังหวัดชัยภูมิบ้าง อยากให้ชัยภูมิมีมอเตอร์เวย์ผ่าน
จังหวัดหัวควย ทำไปเพื่อ?
มีเหตุผลเยอะแยะที่พวกเค้าไม่เอาจังหวัดเราครับ
@@papus000 ชัยภูมินั้นโอเครแต่อยู่ในชัยภูมิที่ไม่ค่อยดีหรือป่าว?
มีคิดจะสร้างอยู่ครับแต่ผ่านบัวใหญ่มีด่านทางลงที่บัวใหญ่อยู่ครับไปชัยภูมิได้ไม่ไกลมากด้วย
ชาวบ้านชอบคัดค้าน
ทำแต่โครงการใหญ่ งบเยอะคอมมิชชั่นสูง แต่โครงปากท้องประชาชนไม่สนทำไม่มีค่าคอม
ขุดแม่น้ำเจ้าพระยาสายที่สองเหอะ,,ไม่ก็ขุดแม่น้ำท่าจีนไม่ให้คดเคี้ยว,,สร้างถนนขวางทางน้ำ
น่าจะทำให้ถนนลูกรังตามตรอกซอกซอยหมดไปก่อน และถนนไม่ควรสร้างเพิ่มอีกต่อไปอีกหน่อยรถจะบินได้ก็คงไม่ต้องใช้ถนน
เวนคืน....ทางด่วนสายบางโคล่-แจ้งวัฒนะ พยาบาลรูัจักกันซื้อบ้านใหม่ ขึ้นบ้านใหม่มาไม่นาน ราคา 1,500,000.-
เวนคืนจ่ายให้ 500,000 ราคาบ้านใหม่ขึ้นเป็น 3,600,000 .- กลายเป็นคนไร้บ้านซื้อใหม่ไม่ได้แล้ว
นักการเมืองและนายทุนที่ดิน Hey
ไทยมีโครงการใหญ่ๆที่จะสร้างอีกมากมาย
PPP ....ครั้งแรกๆของโลก น่าจะจาก "ยุคอาณานิคมตะวันตก"
VOC
Dutch East India company
และ
EIC
British East India company
สนธิกำลัง ...เงินทุน ระหว่าง "รัฐบาล และ เอกชน"
อยากทราบเส้นทางรถไฟรางคู่มีแนวโน้มจะเกิดขึ้นจริงจังแค่ไหน.เช่นสายอุบลหรือสายอื่นๆ
มีครับ เป็นการก่อระยะที่2 ช่วงชุมทางถนนจิระ-อุบลราชธานี ระยะทาง 308 กิโลเมตร ข้อมูลจากการรถไฟแห่งประเทศไทย
doubletracktotrat.com/files/pr/printing_media/printing_media2.pdf
ขอบคุณรัฐบาลครับ
ถ้าไม่ยึดอำนาจเสร้จนานแล้ว
@@user-tg2mc4wp6z ยึด ไม่ยึด ไม่เกี่ยว การสร้างโครงสร้างพื้นฐานมีในรัฐธรรมใหม่ที่ปราบโกงปี 2017/2560 ใครเข้ามาเป็นรัฐบาลก็ต้องสร้างต่อ ไม่งั้นประเทศไทยไม่ต้องไปไหนกัน เดี๋ยวเผื่อมันจะมีรัฐบาลจำนำข้าวเน่า มาขอกู้ 2 ล้านล้าน ศาลบอกเอาไปทำไม ตอบไม่ได้ รายงานมีกระดาษA4 แค่ 5 หน้า จะใช้เงินภาษีกู2 ล้านล้านนี่นะ
ทางจะดีขนาดไหน คนจนก็ยังจนเหมือนเดิม