Eu lixei bem a carcaça onde pega o pino da arvore do comando usando um oring de alta temperatura mais grosso um pouco e tbm observando os dentes das engrenagens do virabrequim e da arvore do comando e coloquei silicone de alta temperatura Green 1000...nao mais vasou,dura mais de 5 anos sem vazar
Todo mundo já sabe que o Jet é monstro. Mas vale parabenizar também a esposa que filma,edita e corrige ele nos vídeos, viaja pra lá e pra cá junto, cuida da família e se bobear manja mais de mecânica que muitos por aí.😉
Aqui onde moro a gente abre o motor todo, reabre o local do eixo do comando e coloca uma bucha feita de bengala da YBR. Fica melhor do que o original Honda ..
Concordo contigo qualquer trampo fora do original é recurso, mas existe uma técnica BM interessante, faz toda limpeza e preparação da região, na montagem da tampa do magneto veda o canal de óleo e passa silicone em toda a tampa, dessa forma todo o óleo q vazar fica armazenado no magneto, claro q esse magneto passará ser banhado, é bom fazer isso depois d todo acerto de motor e transmissão, pois toda vez q abrir a tampa terá q repetir esse processo, mas é certeza de acabar cm esse vazamento chato. Detalhe é bom usar um silicone de qualidade e na cor cinza p dar um acabamento maneiro. O magneto ser banhado de óleo não tm problema algum. Tive a minha 99 e matei dessa forma, espero ter ajudado e continue sendo esse profissional q divide e agrega 👊🏻👊🏻👊🏻
Além de calçar por Baixo ,entre a mesa e o pino da engrenagem de comando eu calço por cima acompanhando o formato da carcaça, evita o barulho da engrenagem, pois se a folga estiver um pouco excessiva corre o risco de o calço de baixo levantar a engrenagem superior e causar batidos, é isso ,e espero ter colaborado. Abraço colega.
A minha colei com araldite e coloquei uma arroela pra calçar parar de vazar tem dois anos que não vaza mais e uso ela o dia todo pra trampar ainda fica a dica
Aqui no sul, mandamos encher o pino do comando e fizemos ela voltar a original, mais fácil sem gambiarra, só solda. Mas muito bom esse teu modo, fica mais rápido de fazer.
Show de bola muito bom lá na nossa oficina a gente coloca esse esse anel do eixo do do comando sob medida 3mm a damos pressão na molinha temos conseguido resolver alguns tambem lkkkkkk
Na minha antiga 99 eu em vês de colocar a chapinha eu coloquei um prego em formato de lua entre o pino e a carcaça do motor e andei 1 ano e vendi sem tá vasando . Top o vídeo 💥🚀
Tenho uma cg 97 não vaza óleo, mas faz muito barulho no motor, ja levei em alguns mecânicos e não conseguiram resolver, disseram para eu comprar uma carcaça nova. Mas funciona perfeitamente, uso a moto todos os dias.
Bom dia eu José Elias sou de São Pedro da aldeia tenho uma today 91 com esse defeito do retentor da mesa mais agradeço pelo esclarecimento fico muito grato um abraço e que o Senhor Jesus Cristo ti abençoe todos os dias
meu pai tem uma 83 tirou ela zero na honda e eu uma 97 que sou o 3 dono. E já te falo se nao vaza vai vazar é serio nao se estrese com isso kkkkkk, só completa o óleo e dale pau
Eu fiz difente na minha .eu só coloquei um Borracha mais larga no pino e também deu certo. até agora num teve nem um vazamento ficou file de mais assim o certo também é faze a troca desse mesa do estatos se ela tive gasta e bom troco também ... ✌😎
Jet Uso anel de vedação vareta do óleo da cg ,ou um anel sobre medida 19x3 quando mais extremo e passo graxa sem cola,e travo o eixo com com a chapinha não vaza.
Resolvo isso facil,aumenta o furo da carcaça e aumenta o cabeca do pino deixa bem justo e coloca o oring da vareta de oleo,mais grosso e por fora silicone do melhor q achar fica top
Bom, o certo é que o cara que tem uma dessas tem que saber que VAI TER O VAZAMENTO, faz parte do pacote. Existem 3 opções: Diminuir o vazamento, trocar o motor ou trocar da moto. Completa óleo e bola pra frente. Não adianta!
@@Aitneics vale a pena demais ,melhor ainda se colocar o motor fan 125 2009 que e a mesma cilindrada da 99 ,pra legalizar e mais fácil ainda e por cima da pra alterar ele pra 150 pois a carcaça e a mesma da 150 pois o que muda e cilindro pós e cabeçote,biela também
as vezes resolve tirando o pino leva no torneiro e reabre pra colocar 2 oring ou um oring mais largo e com duas arruelas no pino com cola fica bom por uns anos
Olá bom dia , na minha 99 eu fiz gambiarra também más durou quase 2 anos , coloquei a borracha que vai na vareta de óleo no pino do comando e a que ia no pino do comando coloquei na vareta na resumindo inverti as borrachas, e calcei o pino na mesa do extrator para evitar ela mexer , no meu caso resolveu eu não aguentava mais ver a moto mijando óleo 😂 , um abraço e sucesso 🤜🏻🤛🏻
Deus me livre , mas já me encomodei demais com esses motorzinho antigo maioria vaza óleo e quando tá boa e não vaza inventa vc troca o comando pra ver se não vai começar a pinga óleo kkkkkk Tmj vareta e show
eu acho esse vazamento umas das maiores kgada que a Honda já fez agora o incrível que conheço uma 99 que desde de zera ainda não vazou nesta mesa valeu Jety Motos
a receita e un eixo gui to testano ja deu certo falta coloca a venda ten duas testano con suceco vo adora esse vasamento vo compenca u trabalho gui tivi
Tenho uma 97 já começou com esse vazamento. Já mandei 3 vezes pra tirar, mas passa um tempinho, volta de novo. Já desisti e vou juntar uma grana pra trocar o motor, vou colocar um da Titan 2000 q eu sei q não tem esse problema
Cara eu gostei hein ,a minha e esse mesmo motor,um falecido amigo meu mecânico bom tirou esse vazamento com cola e nunca mais vazou pelo o pino da árvore de comando já faz seis anos.
Vendo a minha nunca 😊😍tenho outras maior cilindrada .. mas 99 bolinha e relíquia . 😕chaaato esse problema vazamento óleo passei por 6 mecânico oficinas ditos melhores 😑😑👎👎👎 fui da última vez ne um senhor mal sabe escrever ou ler 😊 simplesmente soldou uma chapinha dentro do pino com dois furos fez dois furos na carcaça parafusou e ja era nunca mais vazou ☺☺👍👍 fez parecer uma coisa mais simples fachada bonita que dizer pooorra nenhuma ✌
Na oficina a gente faz desse seu jeito também A única diferença é que o pessoal aqui não tem paciência de esperar a cola secar Aí a gente já avisa logo que a garantia é um boa sorte 🤡🤣🤣🤣🤣
Eu sofri muito com esse problema mas como disse o jet fiz uma gambiarra soldei uma chapinha no pino e parafusei a chapinha junto com a mesa e pal na máquina! O pino não meche nem se ele quiser
Minha 99 fiz o motor hoje, o mecânico não calçou o pino do comando direito. Eu já tinha visto esse vídeo é fiquei com o aprendizado na cabeça, aí hoje vim confirmar oque Eu vi pra poder amanhã eu fazer isso kkk. Jet motos é brabo o homi, um tinha eu compro um comando pra minha moto teu.
Tenho uma 84 breve vou mecher na parte de cima aproveito e levo para um torneiro preencher esse local do comando e vou mandar parafusar esse pino para ele não fazer nenhum movimento, ai quero ver vazar novamente kkkkkkk
Faz um video falando sobre as molas de valvulas qual colocar pra n flutuar em um comando preparado pra rodar a 10500 ou 11000 rpm e vende seus comandos no mercado livree
Tenho uma verde 97 levei num mecânico bom tiro os vazamentos graças adeus antes parava já pingava óleo no chão não pinga mais ponho os retentores tudo horigiinal ando 36 km por dia para trabalhar fico zera
Se o eixo do vitabrequin tiver riscado não adianta trocar oring que vaza novamente .. a biela tbm tem que estar 100 % alinhada caso alguém já tenha trocado biela ...o pino tem que tá imobilizado ,pois se ouver movimentação ocorre vazamento ...
Kkkk aqui onde eu moro no nordeste da Bahia nos sofre com esse vazamento kkk agora mesmo tou fazendo esse procedimento em uma 83 cg mil , é desenvolvido jeitão ai veleu
Tenho uma cg 99, resolvenos o problema do óleo levando na retifica e colocando 2 retentores, ja faz um ano quase, nao vazou mais por ai, gracas a Deus 🙏🙏🙏
Eu lixei bem a carcaça onde pega o pino da arvore do comando usando um oring de alta temperatura mais grosso um pouco e tbm observando os dentes das engrenagens do virabrequim e da arvore do comando e coloquei silicone de alta temperatura Green 1000...nao mais vasou,dura mais de 5 anos sem vazar
Todo mundo já sabe que o Jet é monstro.
Mas vale parabenizar também a esposa que filma,edita e corrige ele nos vídeos, viaja pra lá e pra cá junto, cuida da família e se bobear manja mais de mecânica que muitos por aí.😉
mais q eu ela manja facil kkk
Obrigado por lembrar dela! Realmente é meu braço direito e um pouco do esquerdo também 😂😂
Kkkk top cg 99 e difícil
Será q a carcaça da 2002 serve na today aí acabaria o vazamento
Qr q a mulher do cara eh pcr
Aqui onde moro a gente abre o motor todo, reabre o local do eixo do comando e coloca uma bucha feita de bengala da YBR. Fica melhor do que o original Honda ..
Concordo contigo qualquer trampo fora do original é recurso, mas existe uma técnica BM interessante, faz toda limpeza e preparação da região, na montagem da tampa do magneto veda o canal de óleo e passa silicone em toda a tampa, dessa forma todo o óleo q vazar fica armazenado no magneto, claro q esse magneto passará ser banhado, é bom fazer isso depois d todo acerto de motor e transmissão, pois toda vez q abrir a tampa terá q repetir esse processo, mas é certeza de acabar cm esse vazamento chato. Detalhe é bom usar um silicone de qualidade e na cor cinza p dar um acabamento maneiro. O magneto ser banhado de óleo não tm problema algum. Tive a minha 99 e matei dessa forma, espero ter ajudado e continue sendo esse profissional q divide e agrega 👊🏻👊🏻👊🏻
O magneto cheio de óleo ñ queima?
Primeiro cara q ensino detalhadamente top isso 👏🏻 só poderia ter feito antes o video
Além de calçar por Baixo ,entre a mesa e o pino da engrenagem de comando eu calço por cima acompanhando o formato da carcaça, evita o barulho da engrenagem, pois se a folga estiver um pouco excessiva corre o risco de o calço de baixo levantar a engrenagem superior e causar batidos, é isso ,e espero ter colaborado.
Abraço colega.
Consegui tirar esse vazamento da minha, 3 tentativas depois, na 4° eu troquei o motor e coloquei de 150cc, nunca mais vazou. 😂😬
Q ano q é sua moto? E a questão de documentos pra regularizar?
@@Tinga_ 1992, ainda não legalizei, mais não dá muito trabalho
Kkkk
A minha colei com araldite e coloquei uma arroela pra calçar parar de vazar tem dois anos que não vaza mais e uso ela o dia todo pra trampar ainda fica a dica
Documento ela?
Aqui no sul, mandamos encher o pino do comando e fizemos ela voltar a original, mais fácil sem gambiarra, só solda. Mas muito bom esse teu modo, fica mais rápido de fazer.
Opa, tô com o mesmo problema na minha cg 99, tem como me mandar uma foto do serviço? Como é feito? Como entro em contato contigo
Show de bola muito bom lá na nossa oficina a gente coloca esse esse anel do eixo do do comando sob medida 3mm a damos pressão na molinha temos conseguido resolver alguns tambem lkkkkkk
Tinha uma 99 , fiz uma gambi e ficou top, botei um aluminio de latinha ao redor do pino do comando e joguei cola, ficou zeraa
Aqui eu fasso desse jeito também , quando a folga tá muito grande levo pra fazer uma bucha , e fica bom ....
Parabéns pelos vidios jet...
Jet assim como vc tem gente que adora ver esse vareta preparado! Solda mais vídeos pra nós a galera adora seu trabalho!
Na minha antiga 99 eu em vês de colocar a chapinha eu coloquei um prego em formato de lua entre o pino e a carcaça do motor e andei 1 ano e vendi sem tá vasando .
Top o vídeo 💥🚀
11:55 jet é brabo dms, me ajudou p'krlh com essa dica..
Tenho uma cg 97 não vaza óleo, mas faz muito barulho no motor, ja levei em alguns mecânicos e não conseguiram resolver, disseram para eu comprar uma carcaça nova. Mas funciona perfeitamente, uso a moto todos os dias.
Parabéns pcr aí sim o cara realmente aprende muito rápido 🤝
Essa ideia de calçar o pino é uma boa, minha cg bolinha 81 esta vazando demais, se eh conseguir pelo menos minimizar esse vazamento ja está otimo.
Bom dia eu José Elias sou de São Pedro da aldeia tenho uma today 91 com esse defeito do retentor da mesa mais agradeço pelo esclarecimento fico muito grato um abraço e que o Senhor Jesus Cristo ti abençoe todos os dias
adorei meu irmão voce e inteligente
Deus abensoi seu trabalho
Tenho uma 99, troco de óleo todo mês, sempre completo. Uso só pra trabalhar mesmo, não necessita luxo.
Valeu mano tenho uma Ml com motor da 99 e depois de asistir sua aula percepi que ele esta com esse vazamento obrigado mano maximo respeito por vc
Gostei muito do video aprendi muito resolvi o plobema do vasamento da minha moto
Mete solda faz um gabarito faz o alojamento novamente do pino bem justo pra entrar batido igual a engrenagem do comando resolve muito
Obrigada por encima.a minha moto é uma SG 1978. Sou de Itapajé
Muito bom gostei aqui na minha cidade de Esperantina no Piauí ninguém quer por causa desse vazamento
Meu irmão tamo na mesma. Aqui em Teresina os caras também não querem resolver.kkkkkkkkkk. É o mesmo barco
Cara que vídeo top! Parabéns e obrigado por compartilhar seu conhecimento!
Jet, da também pra fazer um outro pino do comando com o encaixe maior pra tirar aquela folga
Tenho uma cg 83 já troquei conjunto todo de junta mas tive que acostumar com vazamentos só completo o óleo até trocar agora kkk
Se o vira estiver desalinhado e muito difícil tirar o vazamento
meu pai tem uma 83 tirou ela zero na honda e eu uma 97 que sou o 3 dono. E já te falo se nao vaza vai vazar é serio nao se estrese com isso kkkkkk, só completa o óleo e dale pau
Aqui em casa tem uma 99, vaza mais demora kkk só coloquei uma borracha bem mais grossa e fiz entrar forçado, dura uns 6 meses
Troca o motor pelo motor da titan 2000 ele ja não tem esse problema e e facil de legalizar
Tô negociando uma 89 mas tá c9m vazamento pouco . Estarei fazendo 'Bom negócio '
Eu fiz difente na minha .eu só coloquei um Borracha mais larga no pino e também deu certo. até agora num teve nem um vazamento ficou file de mais assim o certo também é faze a troca desse mesa do estatos se ela tive gasta e bom troco também ... ✌😎
Jet Uso anel de vedação vareta do óleo da cg ,ou um anel sobre medida 19x3 quando mais extremo e passo graxa sem cola,e travo o eixo com com a chapinha não vaza.
Você é um bom profissional...
Resolvo isso facil,aumenta o furo da carcaça e aumenta o cabeca do pino deixa bem justo e coloca o oring da vareta de oleo,mais grosso e por fora silicone do melhor q achar fica top
Dica da CHAPINHA foi show de BOLA
Bom, o certo é que o cara que tem uma dessas tem que saber que VAI TER O VAZAMENTO, faz parte do pacote. Existem 3 opções: Diminuir o vazamento, trocar o motor ou trocar da moto. Completa óleo e bola pra frente. Não adianta!
É possível colocar o motor da 125 vc 2008 da Honda? Vale a pena fazer esse a troca e legalizar?
@@Aitneics vale a pena demais ,melhor ainda se colocar o motor fan 125 2009 que e a mesma cilindrada da 99 ,pra legalizar e mais fácil ainda e por cima da pra alterar ele pra 150 pois a carcaça e a mesma da 150 pois o que muda e cilindro pós e cabeçote,biela também
No que essa vazamento prejudica o motor mano?
@@murilocaminha8284 essa moto e normal ter um vazamento pois eles ja colocaram um reguinho embaixo no motor .
Teu vídeo fui de uma utilidade enorme, Deus te abençoe
as vezes resolve tirando o pino leva no torneiro e reabre pra colocar 2 oring ou um oring mais largo e com duas arruelas no pino com cola fica bom por uns anos
Explicação melhor não há, obrigado pelo conteúdo
Olá bom dia , na minha 99 eu fiz gambiarra também más durou quase 2 anos , coloquei a borracha que vai na vareta de óleo no pino do comando e a que ia no pino do comando coloquei na vareta na resumindo inverti as borrachas, e calcei o pino na mesa do extrator para evitar ela mexer , no meu caso resolveu eu não aguentava mais ver a moto mijando óleo 😂 , um abraço e sucesso 🤜🏻🤛🏻
Melhor aula de vazamento de 99
Deus me livre , mas já me encomodei demais com esses motorzinho antigo maioria vaza óleo e quando tá boa e não vaza inventa vc troca o comando pra ver se não vai começar a pinga óleo kkkkkk Tmj vareta e show
Vc salvou minha vida vou fazer na minha today ML tá vazando muito Deus abençoe você sempre tamos juntos irmão
DEU JEITO ?
Melhor explicação q vi concerteza 🎉
Que aula de mecânica, muito top! Parabéns fera
eu acho esse vazamento umas das maiores kgada que a Honda já fez agora o incrível que conheço uma 99 que desde de zera ainda não vazou nesta mesa valeu Jety Motos
Show de vídeo... Gostei do português! Parabéns irmão.
Jet motos preparações, videos top muito da hora. Um dia vou arrumar minha cg
Vc deveria ser professor meu amigo, explicação 100%
Boas informações tinha tentado de tudo, só pensava que era o retentor e a mesa , vou fazer aqui essa da chapinha
vaza mesmo, os pingo na garagem e normal, eu aconselho comprar um fardo de jornal para colocar de baixo dela.... ...kkkkk 😅🤣👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👍🏿👍🏿🔧⚙🔩🗜👨🏾🔧
Essa tal de 99 só prestar prá bazar óleo é mais nada
Traga todas q vc tiver aí q eu deixo melhor do q quando saiu nova da honda ...tenho 3 de uso pessoal q ja restaurei
@@welitonazevedosiqueira2798 passa a receita
a receita e un eixo gui to testano ja deu certo falta coloca a venda ten duas testano con suceco vo adora esse vasamento vo compenca u trabalho gui tivi
O melhorzinho que tá tendo
Us dus melhores vidio muito bem esplicado boa sorte pá você irmão.
Em algumas ja reabri o canal do oring no eixo pra motar com 2 oring e se tiver muito desgaste tem de fazer aterramento com solda aluminio
Mano curto muito seu trabalho e humilde, parabéns mano e sucesso sempre
Tenho uma 97 já começou com esse vazamento. Já mandei 3 vezes pra tirar, mas passa um tempinho, volta de novo. Já desisti e vou juntar uma grana pra trocar o motor, vou colocar um da Titan 2000 q eu sei q não tem esse problema
Cara eu gostei hein ,a minha e esse mesmo motor,um falecido amigo meu mecânico bom tirou esse vazamento com cola e nunca mais vazou pelo o pino da árvore de comando já faz seis anos.
Tá de parabéns. Vou fazer isso na minha. Tá vazando d+, apesar de que eu sei que isso é um problema crônico dessas motos.
Vendo a minha nunca 😊😍tenho outras maior cilindrada .. mas 99 bolinha e relíquia . 😕chaaato esse problema vazamento óleo passei por 6 mecânico oficinas ditos melhores 😑😑👎👎👎 fui da última vez ne um senhor mal sabe escrever ou ler 😊 simplesmente soldou uma chapinha dentro do pino com dois furos fez dois furos na carcaça parafusou e ja era nunca mais vazou ☺☺👍👍 fez parecer uma coisa mais simples fachada bonita que dizer pooorra nenhuma ✌
tenho uma 97 a 18 anos . Já tive outra não vendi. Mas esse vazamento é u ó mesmo... Fiz o motor a pouco tempo. Está jorrando óleo.😒😒😒
Coloco um causso de ferro no pino pra diminuir a folga e fica top!!!
O problema é que se cair no Magneto é tchau
parabéns doutor das motos show
Muito bem explicado! Parabéns pelo vídeo! ✌️✌️✌️
Parabéns isso w profissionalismo
Que aula mostra irmão, top.
Na oficina a gente faz desse seu jeito também
A única diferença é que o pessoal aqui não tem paciência de esperar a cola secar
Aí a gente já avisa logo que a garantia é um boa sorte 🤡🤣🤣🤣🤣
b noi
Eu sofri muito com esse problema mas como disse o jet fiz uma gambiarra soldei uma chapinha no pino e parafusei a chapinha junto com a mesa e pal na máquina! O pino não meche nem se ele quiser
O Riva resolve isso ai fácil, melhor que a honda
parabéns muito bem explicado
Bom dia gostei muito boa a explicação
Sucesso pra você parceiro, parabéns pelos seus trabalhos! Estou aqui em Cotia, sempre te assistindo
Minha 99 fiz o motor hoje, o mecânico não calçou o pino do comando direito. Eu já tinha visto esse vídeo é fiquei com o aprendizado na cabeça, aí hoje vim confirmar oque Eu vi pra poder amanhã eu fazer isso kkk. Jet motos é brabo o homi, um tinha eu compro um comando pra minha moto teu.
Gostei eu não sabia que era assim muito obrigado pela ajuda
Tenho uma 84 breve vou mecher na parte de cima aproveito e levo para um torneiro preencher esse local do comando e vou mandar parafusar esse pino para ele não fazer nenhum movimento, ai quero ver vazar novamente kkkkkkk
Faz um video falando sobre as molas de valvulas qual colocar pra n flutuar em um comando preparado pra rodar a 10500 ou 11000 rpm e vende seus comandos no mercado livree
Começa aliviando válvula
Mt bom o video, eu faço quase desse jeito so q eu uso dois calço esse q vc mostrou e outro em cima fica bm firme passa um bom tempo sem vazar
Rapais assisti seu vídeo
Vai dar pra melhorar minhas gambiarras
Gratidão amigo.otima explicação ,valeu.
Tô com essa problema na minha today vou fazer isso pra ver se resolve . Só agradece aii pelo vídeo espero que eu resolva o meu problema.
Gostei da dicas man
Sucesso para o canal
Parabéns muito bom 👏👏
Tenho uma verde 97 levei num mecânico bom tiro os vazamentos graças adeus antes parava já pingava óleo no chão não pinga mais ponho os retentores tudo horigiinal ando 36 km por dia para trabalhar fico zera
Show de bola meu nobre, da hora seus vídeos .Marcelio de olindina-Ba
Parabéns vaza muito na minha mad estou disposto a colocar o motor da tw250
Parabens pelo seu trabalho tinha que ter mais pessoas como vc
Valeu a dica resolver meu problema
Gabiara não jet e adaptação parabéns pelo conteúdo
Aí sim hein vou fazer na minha valeu pela dica
Eu levo a carcaça no torneiro é ele aumenta o diâmetro do eixo é coloca o detentor que vai na vareta do óleo!
Se o eixo do vitabrequin tiver riscado não adianta trocar oring que vaza novamente .. a biela tbm tem que estar 100 % alinhada caso alguém já tenha trocado biela ...o pino tem que tá imobilizado ,pois se ouver movimentação ocorre vazamento ...
Eu utilizo o retentor da vareta de óleo, tem uma espessura maior.
Kkkk aqui onde eu moro no nordeste da Bahia nos sofre com esse vazamento kkk agora mesmo tou fazendo esse procedimento em uma 83 cg mil , é desenvolvido jeitão ai veleu
Ae veja este video deste canal ate o final que vai ter uma dica muito importane para nao perder mais piston ok falou abraços!
O segredo é oring mais grosso e calço n mesa..costuma ficar anos sem vazar
Show amigo parabéns
Só videozao top do jet!!! Os video mais bem explicado...
Parabens mano...
jet mano parabéns vc tirou muita duvidas minhas! a minha tá com esse problema kkkk
Tenho uma cg 99, resolvenos o problema do óleo levando na retifica e colocando 2 retentores, ja faz um ano quase, nao vazou mais por ai, gracas a Deus 🙏🙏🙏
b noi como assindois retentores si so ten un retentor u testo e oringui
retentor e so un u resto oringue
Excelente informações amigo
É so vedar a tampa com silicone alta temperatura, e deixar o magneto rodar no óleo nunca mais encomoda
Top o video. Bom explicar esses detalhes.
Parabens meu amigo, que aula show essa sua, é um curso mesmo. merece meu like e mais 1000.
Me da uma luz como preparar a embreagem pro motorzão.cbx 200.parabens pelas aulas que vc nos da.
Jateia os discos