Diagrama Intermitentes y Direccionales del Vocho//Scarabajo Garage //2019
Вставка
- Опубліковано 13 сер 2019
- #IntermitentesyDireccionales #ScarabajoGarage #Veracruz
Qué tal vocheros y vocheras, en este vídeo les muestro el diagrama de las luces direccionales e intermitentes y algunas pruebas que podemos hacer para determinar fallas. - Авто та транспорт
Muchísimas Gracias hermano VW air cooled gracias a tus vídeos resolví mis luces direccionales de mi KOMBI Brasilera de 1994, era el puto cable con paso de Swich que me faltaba Bendiciones por tu apoyo al compartir conocimientos
hola... video IMPRESIONANTE, explicativo, directo al grano, de lujo... con esto encontré dos fallas 😉😉😉 gracias Aldo y saludos desde CDMX Cuautepec ciudad de los vochos 😂 😂 😂
hola Aldo... oye mi luces no sirven, cuando quieren sirven los cuartos y si accionó el swicht de plano se mueren... en el min 4:34 mencionas que se queda prendido, mi problema es que no enciende... pero cuando hago la prueba con mi lámpara (cable negro raya verde/blanca) comienza a funcionar 🤔🤔🤔 y si la quito (lámpara de pruebas) deja de funcionar el circuito ¿que hago? en cuanto a las demás pruebas que mencionas son correctas... saludos desde CDMX Cuautepec ciudad de los vochos
Muchas gracias por compartir esta información me es de gran ayuda para mi proyecto
Muchas gracias por el vídeo, uno más para seguir reparando mi vocho saludos
De nada bro, a dejarlo al 100, saludos
Te la rifaste amigo con esa de "las direccionales no gastan gasolina viejo baboso" asi te encuentras cada conejo en el camino
chido me suscribo carnal
Y todavía se enojan 🤣, gracias por el apoyo bro, saludos
Buen video, solo hay algo que me gustaria agregar, sería mejor que en las terminales de los switchs los explicaras diciendo su nomeclatura en vez de los colores debido a que aveces se realizan modificaciones y avecea es mas complicado entenderle, es solo una sugerencía, gracias de antemano.
La nomenclatura de cada terminal está en el diagrama, y la voy mencionando a lo largo del vídeo amigo
Buen aldo gracias por el vídeo buen trabajo
Gracias Bro, saludos
Exelente video podrías hacer también un vídeo de donde se conectan los cables de los arneses porque yo tengo un vocho pero quisiera dejar los cables bien ya que tiene un revolvedero
Como tal creo que hacer un vídeo de cómo se conecta todo sería un poco confuso y complicado, lo que podría hacer es hacer varios videos de los diferentes diagramas explicando cada uno, y así puedan armar todo
@@SCARABAJOGARAGE ok gracias lamentablemente yo soy de Toluca y no tengo las posibilidades de llevar mi vocho me hicieras el trabajo estaré esperando tus videos suerte y que tengas mucho éxito en tu trabajo
Gracias
aki esta su like y su suscripcion bro
like arribaaa
en estos dias provare tu tutoríal ya que no funciona las intermitentes
Excelente amigos, saludos
Buenas días amigo me podrías orientar?, tengo un problema con un lado de las direccionales del lado del copiloto no prenden las demás funcionan con normalidad, me podrías ayudar o por dónde empiezo a checar, gracias!!
Una pregunta amigo y el cable para alimentar el foco de la iluminación del botón de las intermitentes va conectado directo o tiene q pasar por la caja de fusibles
Cuando estás mostrando el botón por la parte de atrás deberías mencionar la nomenclatura, no solo el color del cable
Gracias
Amigo para cambiar el cableado en el vocho que cable debería comprar que calibre ,?
Muy bien Aldo y una pregunta, si quiero conectar unos faros de niebla a los cuartos es necesario el relay? O lo conecto directo a los cuartos? Gracias y saludos desde CDMX?
Pues deberías de poner un relay y un fusible para proteger tus faros y el sistema eléctrico en caso de corto circuito
Saludos, he visto la mayoría de sus vídeos y son muy instructivos, tengo una combi y cuando voy conduciendo se activa el relay de las direcionales( sólo el sonido) cuando activo el suich de las intermitentes se quita, a que se deverá. Gracias de antemano y abrazos.
Hola, saludos.....
Probablemente el relay ya va a fallar en algún tiempo
Buenos días muy bueno tú video y ya aprovechando te quiero hacer una pregunta mira le cambie el switch de la llave a un cabriolet 90 y moví el tablero pero ahora pongo las intermitentes y prende las luces de el cluster y la bomba al ritmo de las intermitentes como si estuviera poniendo y quitando la llave nose si me podrías ayudar ?
Hola máster soy nuevo en tu canal, solo para saber dónde tienes tu taller?
Hola amigo, bienvenido.
Yo me encuentro en el estado de veracruz
Que tal amigo una pregunta mi botón al activar el switch si realiza los puentes para las direccionales pero en el cable negro con verde y banco lleva menos intensidad que en los otros a qué se deberá eso??
Me gustaría saber los colores o códigos del cableado del conector abajo del volante... He tenido un corto y se han quemado algunos cables
Saludos... gracias por la explicación, me fue muy útil.
Inquietud:
Estoy haciendo el recableado de mi escarabajo, hasta ahora todo va bien. Sin embargo me he encontrado algo, aun no empiezo a reinstalar pero repasando todo noté que la señal que va del destellador al foco testigo del tablero es positiva pero éste foco está conectado en una placa que conecta con un cable de señal positiva y alimenta al de aceite, alternador y al indicador de cruce... Cómo enciende si le llega señal positiva por ambos polos???
Para explicarte tendría que enseñarte el flujo de la corriente y como hace funcionar los componentes.
Pero te has dado cuenta que cuando pones las intermitentes con el switch abierto, cuando se apaga la luz del velocímetro de prende la del interruptor y viceversa.
Pues es por un flujo de corriente, que cuando se apaga el foco el interruptor, le llega una señal de tierra al foco del tablero
@@SCARABAJOGARAGE Saludos...
Gracias por responder!
Cómo decía, aún no he comenzado a instalar, cuando lo haga espero que todo funcione bien porque instalaré todo como estaba y comprobado con ls teoría que me he estado estudiando durante estas dos semanas (aprovechando la quietud de la cuarentena).
Es sólo que me surgió la inquietud al comprobar durante el repaso previo de la teoría, que a este foco testigo de cruces le llegan dos señales positivas y quiese (y quiero) entender el por qué.
Estaré informándote como va el proceso y el resultado y espero tu atención...de antemano muchas gracias.
Soy de Maracaibo, Venezuela.
Mi hermano saludos!!
Una pregunta, se le pude instalar un amplificador, ah mi vocho con generador, habrá inconvenientes?
Pues todo depende del uso que le quieras dar y de la potencia que valla a ser, en si, el generador tiene la función de generar energía eléctrica para cargar la batería, pero esta corriente debe de ser mayor a la corriente de consumo.
Ejemplo
Si tu Vocho tiene generador, lo máximo que generar en corriente son unos 35 Amperes, el consumo del Vocho si tiene todo conectado a de ser de unos 25 a 30 Amperes, estás generando más de lo que consumes y no vas a tener problemas.
Ahora, si pones un amplificador que te va a consumos unos 10 o 15 amperes, digamos que ya andas entre los 40 y 45 amperes de consumo, unos 5 o 10 amperes más de lo que generas, esa energía o corriente extra va a ser consumida de la batería, y va a llegar un momento en que se va agotar la e energia o corriente almacenada en la batería, y vas a empezar a tener problemas cuando quieras arrancar de nuevo tu Vocho, por qué la batería no tiene la suficiente energia almacenada para que la marcha trabaje.
Por eso es que la mayoría opta por cambiar a alternador, que te da aproximadamente 51 Amperes y ahora generas más de lo que consumes.
Ahora, hay quienes meten varios amplificadores, entonces la corriente de consumo aumenta, lo que muchos hacen y desde mi punto de vista está mal estéticamente hablando, es agregar otro alternador de mayor amperaje en paralelo al original, modificando la polea para poder tener dos bandas, una para cada generador o un tipo roller para poner una banda más larga que haga girar las dos poleas de los dos alternadores.
EMPY vende un alternador de 90 Amperes, y hasta donde se, o he podido investigar, es el alternador para Vocho de mayor amperaje. Pero anda por los 4000 o 4500 más envio
@@SCARABAJOGARAGE GRACIAS, por la atención mi estimado!!
Saludos Bro me interesa saber cómo va conectado el sistema de aire acondicionado de un Jetta 90, este fue adaptado trae todo el sistema, solo que un día desarme el tablero y al armar el botón de aire venían sueltos y por arnés y creo que arme mal y si no fue así pues como es el diagrama eléctrico
Te debo la información viejo, solo hago trabajos en los vochos
Buen día Aldo excelente video, me fue de mucha ayuda para una falla que tenía, una pregunta me gustaron los faros que aparecen en el inicio del video, de casualidad sabrás donde los puedo conseguir?
Como tal no los venden Bro, yo hice la adaptación con unos faros para moto que se llaman, buscadoras
Ayuda !!Mi bocho no tiene relay , no le funciona las intermitentes ni direccional., y las luces blancas , sólo funciona las altas o media q activo con la palanca del volante. Y cada tanto se quema un fusil , el 3ro de derecha a izquierda. Esa quema imagino q es por usar mantenido la palanca de luces para alumbrar en las noches .
Hola yo tengo un vocho clasico del 66 y me gustaría cambiar todo el tablero al último modelo como el del video. desde el swicth de la luz y de las intermite si se puede hacer el cableado comprando el harnes y los swicthes o hay que cambiar algo mas o es muy complicado? Gracias
Pues solo hay que cambiar los interruptores y hacer las perforaciones en la lamina, pero a mí gusto, están mejor los de jalon que los de tecla
@@SCARABAJOGARAGE a que te refieres al los tableros de metal o al tablero de los ochentas que traían os dos botones abajo del radio para defrost en el tablero.
Cuales son los que salen para las luses de adelante de la defensa y las de atrás,. Es para conectar el cable de un alarma
Amigo donde conseguiste esos faros están increíbles
Se los adapte, son unos faros que se llaman buscadores, los venden para las motos
Puedo adaptarlo ese switch por uno de jalo. A mi vocho 88
Buen día amigo, mi problema es que cuando enciendo las luces de mi vocho es decir de noche, la direccional del lado derecho deja de funcionar, porque cuando no están encendidas las luces principales, mis dos direccionales si funcionan bien, a qué se debe mi problema si me pides ayudar??
Necesito ayuda el boton no ensiende de luz de boton de parque ya canbie el foco igual
Scarabajo si las luces de mis calaveras encienden de modo distinto y una luz es mas intensa que de la otra calavera, crees que sea el relevador?
O no le está llegando bien la tierra a ese foco que prende menos, o es de potencia diferente, o en el caso de la calavera de enfrente que es cuarto y direccional, que estén invertidos los.polos del foco
@@SCARABAJOGARAGE revisaré las tierras, las calaveras son las traseras que prenden de diferente intensidad. Porque en el velocímetro aparece de igual manera lado izquierdo normal y el derecho con menor intensidad. Lo revisaré gracias Bro. Sigue asi.
Yo cuando pongo intermitentes si prenden adecuadamente pero pongo alguna direccional prenden como si fueran intermitentes para donde le de
Si prendes direccionales y se prenden las 4 luces, puede ser problema de la palanca
Podrias hacer uno del swich de intermitentes y direccionales pero de COMBI
Tengo en el canal un vídeo que se llama, diagrama de luces direccionales e intermitentes, puedes guiarte de ese vídeo, ya que los sistemas son iguales
Hola bien día, tengo un Vocho 92 tuvo un corto se quedo sin direccionales, ya reemplaze el fusible y todo bien aisle cables, pero ahora al accionar las direccionales ambas prenden al mismo tiempo, serán cables quemados y pegados que hagan puente ?
O tambien puede ser la palanca de direccionales que internamente se daño
@@SCARABAJOGARAGE ya aisle algunos cables, si estaban pegados algunos quemados otros en partes y cambié palanca de direccionales, reemplace el fusible y todo marcha bienientrss esta apagado con el switch prendido marca bien las direccionales y las intermitentes, pero recién lo enciendo y a poco tiempo de uso se vuelve a fundir el fusible y no e podido encontrar la falla, será el boton de las intermitentes?
De que ciudad eres? Veo que eres de veracruz
Si, del mero puerto
A la vida me queda lejos jajajaja soy zona norte poza rica (y) saludos paisano
En mi vocho no funcionan las intermitentes ni las direccionales cuando enciendo las luces que podrá ser ya cambié el destellador y no se arreglo
buenas bro cual cable de las direccionales va al testigo del tablero
Es un cable que sale del Flasher, de la terminal 49a
Apenas le compré el interruptor de tecla pero no enciende el LED rojo indicándome que esta encendido solo en el velocímetro lo noto sabras que cable es??
Bro y en una combi... Dond va el relay
que tal amigo aldo como se sabe que está fallando el regulador de voltaje de alternador del vocho
Pues solo hay dos casos de falla.
1.- Por bajo voltaje:
En este caso te das cuenta por qué el testigo de batería en el tablero se prende, a veces de manera permanente y a veces cuando aceleras
2.- Por alto Voltaje
En este caso no prende el testigo, pero te das cuenta por qué al prender los faros y acelerar la luz del faro se vuelve más intensa.
@@SCARABAJOGARAGE ok gracias
Hola amigo..que pasa cuando coloco un interruptor que si funciona y al presionar queda prendido sin destallar en el tablero pero no funcionan las direccionales y al poner un interruptor que no funciona, funciona las direccionales pero no las de intermitencia..no se si me explico bien..Saludos
Puede que ambos esten dañados de diferentes secciones del interruptor
@@SCARABAJOGARAGE lo raro es que tengo otro auto del mismo modelo Y en ese funciona sin problemas
Tengo un problemita mi convi se descarga la bateria y para que no lo haga tengo que quitar el fusible alluda por favor
El 1969 salio con botón de intermitentes ?
La verdad, no estoy seguro si ya eran intermitentes de luces en las calaveras, o las banderas qué salían por el poste de la puerta
En mi Vocho funcionan bien sin abrir la llave y cuando la abro o prendo el vocho ya no flashean ni direccionales ni itermitentes
hola alguien me podrian ayudar lleve mi carro a que le cambiaran los faros pero ahora los faros prenden como direccional y intermitente
Pues lleváselos de nuevo y que lo arreglen, no tiene nada que ver un circuito con el otro
Se puede conectar led 5050 en vez de los focos en la calavera??
Pues depende que función quieras que hagan esos led bro
@@SCARABAJOGARAGE pues todo intermitente luz de cortesía reversa haz de cuenta k en vez de foco ponerles led 5050 se puede???
Hola de nuevo soy nuevo en esto , estoy aprendiendo tal vez necesito ver más, tengo duda específica con luces de intermitente, especifico la patita 49 y 58 a donde se dirigen o se conectan, el Vocho traen un relevado o falsee de dos patas y una de esas patas va a la luz del tablero , mis dudas son más a donde van esos cables del intermitente y cuál se conecta al flasher ???
Que modelo es tu vocho?
@@SCARABAJOGARAGE hola , mi vocho es modelo 73 pero se actuializo a modelo reciente se cambió cableado y porta fusible hace un par de años, pero sufrió un corto en cableado de luces, y al momento se
Cortaron cables, solo me falta esos que indique
Tienes algún video de conexión de luces intermitente necesito conectar el relay , ya ye explique
hola master muy buenos video q tienes bro pero tengo un proble con mi boton de intermitente es de jalon
tengo los colores de cables
verde
rojo
blanco
verde negro y blanco
cafe (marron)
negro blanco
negro verde
el boton tien los numeros asi
L
R
49a
30
o50a o15
o50 o49
58b que viene con un fucible pequeño
me podrias ayudar acer la coneccion correcta
que yo lo puse y me quemo el fucible tercero del derecha a izquierda salio mucho humo
A ver si puedes hacer uno sobre el claxon ya que el mío aunque esta conectado y bien aterrizado no suena y hace mucha falta buen video y bien desmenuzado
Saludos Solo Volks Auto Club VW Dgo
En el canal hay 3 vídeos sobre claxon, uno tiene poco que lo hice, los otros dos ya tienen dos años, pero voy a ver qué detalles faltaron y haré el vídeo, saludos
@@SCARABAJOGARAGE gracias mi buen me voy a aplicar a buscarlos gracias por darte el tiempo de atender los comentarios saludos Solo Volks Auto Club VW Dgo
Abro el switch pero no da corriente en los cables que mencionas solo el rojo que viene de la bateria
Checate este vídeo Bro
Diagrama de intermitentes y direccionales
ua-cam.com/video/y7cadFziToQ/v-deo.html
@@SCARABAJOGARAGE ya bro no le encontraba la falla y era el pinche fusible jajaja pero me sirvio de mucho tu video
Camarada la 31 de color café es tierra?
Si amigo, 31, cafe, tierra
Gracias amigo 👍👍👍👍
Para cuando el diagrama de luces principales y cuartos ??
Yo creo que va a ser el siguiente, por qué había hecho la encuesta para instalar unas luces adicionales pero primero habría que ver las luces principales
@@SCARABAJOGARAGE gracias amigo felicidades por tu canal exelentes explicasiones saludos y espero el viseo
Mi Vocho tiene la falla de que el reley suena como si estuviera funcionando muy rápido y se queda el botón prendido ya cambié el reley y botón y sigue igual
Encontre una falla en vocho fi , que al poner las intermitentes en punto medio ( mitad encendidas y mitad apagadas) se enciende la bomba de gasolina
Una pregunta,
No sirven mis luces altas.
mi vocho al ponerlo en luces bajas y hago el cambio de luces a altas se apagan y se ponen como si estuviera en cuartos y trato de hacer cambio y la palanca ya no hace el click, (la palanca es nueva) y me espero un rato y otra vez hace click la palanca y regresan las luces a bajas.
Saludos y gracias.
Qué palanca es la que cambiaste?
@@SCARABAJOGARAGE es una palanca para modelo 70 pero con mi palanca anterior hacía lo mismo así que pensé que era mi palanca y por eso la cambié pero siguió el problema
Me refería a que si cambiaste la palanca de direccionales o del limpia parabrisas,pero si dices que es modelo 70, revisa el relay de cambio de luces
@@SCARABAJOGARAGE si de hecho acabo de cambiar la palanca de limpiaparabrisas también y si hice cambio de todos los relays pero continúa la falla.
Pero sigue el problema
Buen dia podrias apoyarme para saber dond descargar el diagrama completo d direccionales tengo un vocho que compre, no sirve la palanca la voy a remplazar pero al revisar tambien cortaron los cables del arnes
En la descripción del video esta el link a la publicación de Facebook donde están los diagramas amigo
@@SCARABAJOGARAGE muchisimas gracias ya estan arreglado y funcionando. Muy buenos los videos y muy útiles gracias
Tengo una f150 98 y cuando pongo la direcciónal y piso el freno se pausa la direcciónal por q será?
Hijole no tengo el diagrama de esa camioneta, pero puede ser que tengas un falso contacto en los focos, ya sea por mal contacto o por qué están sucias las terminales
Esa falla es falta de tierra hermano
Si mi falla es que al abrir el Swich dejan de funcionar las intermitentes
Tengo una golf mkw tengo todo bien pero me llegan a los focos 6 volts
Mi interruptor tiene terminales 54 y 54f esos a donde van?
Esos interruptores, eran para calaveras que solo tenían dos focos, pero las 4 funciones,
Direccional, stop, cuarto y reversa.
Se usaba el mismo filamento del foco se dos polos para direccional y stop, pero al poner direccional o en este caso el intermitentes, esta función quedaba deshabitada, ya que se habría la señal de stop en estas dos terminales 54 y 54f, voy a hacer un video explicando un poco mas sobre esta función, ya que acabo de hacer un cableado en una combi, que traia esta función
@@SCARABAJOGARAGE muchisimas gracias compare por aclarar mi duda... bueno ahora es que yo ando cableando las luces de mi vocho y no se de donde sacar las alimentaciones para las luces bajas y altas aparte mi switch de jalon o tiron en el primer paso no enciende los cuartos ni la luz del velocimetro y en el segundo paso me marca el testigo de las luces altas me podrias apoyar con estas dudas tambien para saber si es recomendable ponerle relay a las luces para dividirlas de altas y bajas de antemano muchas gracias!!
Y para cuando sale el video de "no funcionan las intermitentes de jalon"
Pues es lo mismo amigo, solo cambia la carcasa pero eléctricamente son lo mismo
@@SCARABAJOGARAGE porque al mio le tengo que estar moviendo hasta que funcione tu cres que ya no sirva el boton y que lo tenga que cambiar?
Así es, internamente ya tienen mucho juego las pistas, por eso tienes que andarle jugando o moviendo para que funcione
Estonces ya tengo que cambiar la pieza, muchas gracias por la información
Buena tarde, lo que pasa que cuando estoy probando el botón de las intermitentes, al abrir el switch y poner el probador en el cable negro con blanco y verde se energiza el flasher y el testigo de las direccionales prende muy bajo, como que se hace un puente pero no encuentro la falla en dónde, esto con el botón en posición de apagado
Pasa lo mismo cuando pongo el probador en el conector de la palanca de las direccionales
Todo empezó porque cuando presiono el botón de las intermitentes con el switch cerrado el testigo se ilumina muy poco y los testigos del aceite y del generador se iluminan también poquito, cuando abro el switch funcionan normal
Checa que la tierra que llega al velocímetro este en buenas condiciones, ya que eso está pasando por qué como no hace buena tierra el foco del testigo de intermitentes, busca por dónde salir y lo hace por los focos del aceite y batería
La tierra que llega a la lámina que está en la parte de arriba? Tampoco está funcionando el marcador de la gasolina, podrá ser indicio de algún problema interno del velocímetro?
Si esa terminal no la tienes, o está mal, también hace que tengas problema en el indicador por qué no está cerrando circuito.
Como hago la prueba de relay de las intermitentes? El foco de las direcionales no prende quiere decir que nos urge el switch?