Nagyon komoly lett Ricsi! :D Remélem majd lesz videó arról is ha mászkálsz vele!! A melletted álló B8-at mennyire húzta fel a Sanyi? (gyári 190v 240?) Én is elgondolkoztam rajta... :)
Szeva. En is a kozel jovobe fogok ugyan ilyen mk6 gti- chipeltetni. Kapuvaron a DS performance-nal. ido pontot illetve ar ajanlatot egyenlore nem kertem . De nagyjabol ha kiszámitjuk akkor a stage 1 chip az ugye 30% noveli a teljesitmenyt. Ez biztonsagos teljesen, ehhez nem kell att alakitas. kb 250lo ez lehet tobb is akar 260. allapottol fugg. 45-90 ezer kozott szokott mozogni. De ez csak teljesitmeny. Gondolom plusz penz a Pop&Bangs (Csata chip). Gyari kipuvan akkor a katalizatort ki kell venni mert tonkre megy mellesleg meg hulyiti a lambda szondat. Vagy Csore csereled vagy pedig Sport katalizator. Sport kati kb 60-80ezer es folotte. Szoval ha van mindenhogy full gyari ilyen GTI-d Akkor kell a teljesitmenyre a chip, popbangs es meg sport kati. kb 150-200ezer. De ha fel hivsz egy Chip tuningost. Mondjuk a DS Performance-t (google) Elmondod milyen autod van es mit szeretnel. el mondja, hogy mire szamithatsz osszegbe,
Szia! A következő lenne a kérdésem: Ahhoz, hogy hasonlóan hangos, és durrogós kocsim legyen, muszáj ennyit rákölteni az autóra? Gondolom kipufogóval mindennel együtt kb 1 millió körül volt ez a fejlesztés, viszont olcsóbban nem lehet megoldani? Tehát ha például csak kiszedem a katalizátort és kap egy pop&bang remap-et akkor nem érek el vele hasonló eredményt gyári rendszerrel? Köszi a választ.
Gyorbe azert van par gep ami ezt megeszi reggelire.... a Sanyi tudja :P Vegulis, bohocnak jo lesz, durrog, csattog, ‘cirkusz’ van gazdagon, csak NEM MEGY .... LOL
Ha szabályzás tudná tartani amit kell az egészséges Stage 1 255-265le/380-400nm (használt oktánszámtól fuggoen) :) A labda gyenge már hozzá, ahogy a videoban elhangzott. (Az auto gyáriban is alul teljesített (-20le) Efolott érdemes hardveresen moddolni.
@@lol4224 Januárba kerül le a turbo, hogy megnézzük, de szerintem a Ricsi kocsijának esetében a labda ami már gyenge és nem tudja kellő mértékben zárva tartani.
@@jogsimon1144 Az elősődleges limit faktor nem a motor magasabb teljesítmény esetén sem. Először általában az LPFP (alacsony nyomású pumpa) ami elfogy. Aztán a magasnyomású és/vagy injektor. A gyári motor 530-550Nm bőven kezel tartósan, így természetesn ennek megfelelően simán bírja.
Az egész video munkanaszüneti napon lett felvéve így a műhely minden tevékenysége szünetelt. (Had ne írjam le, mennyi probléma tud lenni). A mérés idejére - teljes terhelés - a Ricsi sem tartózkodhatott a helységben! (A melegítés fázis nem teljes terhelés). Vannak munkavédelmi előírások, amik minden esetben be lesznek tartva. Ha valaki nézni szeretné a mérést annak kihelyeztünk egy TV-t a váróba ahol élőbe követheti.
En vegig ott voltam az enyemnel amig beszereltek az intaket, turbo elbowt, lefujot, megtoltottuk a motort,dsg tcu t... lemertuk.... igaz svajcban tortent. Annyit hozza hogy az jonagy faszsag hogy mellette all a srac a dynon porgo autonak, soha nem elore tor ki, mindig oldalra, ott lehet a legjobban megserulni
Majd rakok fel videót mekkora probléma lehet mérés közben még akkor is, ha 100%-ra figyel mindenki akkor is... (Hál Isten nálunk ilyen még nem történt, de még az esélyét is leredukaljuk). Arról nem is beszélve, hogy munkavédelmi előírásoknak sem ártana megfelelni! Talán majd akkor megérti mindenki, hogy nem játékról van szó.
Na végre már nagyon vártam az új videót💪🏼💪🏼💪🏻
Csatachipnek ára van:D le is fogytál 😂
Fullos lett papa 💙💙❤️😊
Ez beteg teso🤯😍
Azok a 7-es Golfok, ohhh gooooooooooood...Kell :DD CsataChip előre, sok sikert hozzá :D Hátha nem baszkurálnak meg érte :D
Nagyon jó videó volt!
Szimpatikus vagy
Baszo lett Rich ✌🏻 viszont a sraccal több videót 🤞🏻
Ijj, nagyon baszo ricsi💪🙏🔥
csak a DS🔥🔥🔥
Látom megint Te akarsz lenni a Győri Fb csoport nagyik kedvence 🤣🤣🤣🤘
Végreeee🥵🥵
Full😍
Nagyon komoly lett Ricsi! :D
Remélem majd lesz videó arról is ha mászkálsz vele!!
A melletted álló B8-at mennyire húzta fel a Sanyi? (gyári 190v 240?) Én is elgondolkoztam rajta... :)
Szia
240 Lovas bitdi. 29x Le 600nm volt mérve. Egy erősebb Stage 1-el akár 310le-ig tudnak
Ijj verte meg ez keményet fog menni Győr utcáin. 🔥 @CSATACHIP🔥
Legyen olyan video ahogy megmutatod hogy megy!
Nagyon jok a videok, de faj a szemem ettol a 720 p-tol, akkor inkabb iphonenal vegyetek fel ezeket a videokat.
Már majdnem megszoktam,hogy csend van a rónayn🤔🤟
Csend is marad a Rónayn.! Ha rajtam múlik.!😉
Szia richi. Tudom kicsit régebbi ez a videó de hol vetted a pulcsid. Nagyon tetszik
211 bol tudott 194 lovat. Jó kis kokszos TFSI 🤣
ha ecu remap, akkor DukeSunny 🤞🏽🚗💻🐌🌪
Mennyi így a fogyasztás?
Mi az ára? ✋🏼
Ezek egész pontosan milyen ülések? Hol vetted? Típusszámot tudnál adni? Köszi
miert csak 720p kerdojel felkialtojel
Végre ez kellett a népnek.
Mennyibe került összesen alapról a stage 1?
Nekem is Sanyi írta a cuprat:)
Milyen Cuprad van?
Hogyha szét durvolod a kocsit akor legyen rajta nyitott redszer
Csao főni, egy ilyen átalakításnak mi az ára?
Szeva. En is a kozel jovobe fogok ugyan ilyen mk6 gti- chipeltetni. Kapuvaron a DS performance-nal. ido pontot illetve ar ajanlatot egyenlore nem kertem . De nagyjabol ha kiszámitjuk akkor a stage 1 chip az ugye 30% noveli a teljesitmenyt. Ez biztonsagos teljesen, ehhez nem kell att alakitas. kb 250lo ez lehet tobb is akar 260. allapottol fugg. 45-90 ezer kozott szokott mozogni. De ez csak teljesitmeny. Gondolom plusz penz a Pop&Bangs (Csata chip). Gyari kipuvan akkor a katalizatort ki kell venni mert tonkre megy mellesleg meg hulyiti a lambda szondat. Vagy Csore csereled vagy pedig Sport katalizator. Sport kati kb 60-80ezer es folotte. Szoval ha van mindenhogy full gyari ilyen GTI-d Akkor kell a teljesitmenyre a chip, popbangs es meg sport kati. kb 150-200ezer. De ha fel hivsz egy Chip tuningost. Mondjuk a DS Performance-t (google) Elmondod milyen autod van es mit szeretnel. el mondja, hogy mire szamithatsz osszegbe,
@@martin0601 koszonom szepen vérem
Egy K04-esel jobban járnál. Bár költséges, de az egy élet örömforrása lenne :D
Neked nem 7 es golf volt??
Valaki meg tudja mondani, hogy ennek a programnak mennyi az ára?
Ricsi te karantén alatt fogysz más meg hizik 😂😂😂
Nem nyírja ki a motort ?
Ez meg csak stage 1,ezek nem nagyon bantjak
Szia! A következő lenne a kérdésem: Ahhoz, hogy hasonlóan hangos, és durrogós kocsim legyen, muszáj ennyit rákölteni az autóra? Gondolom kipufogóval mindennel együtt kb 1 millió körül volt ez a fejlesztés, viszont olcsóbban nem lehet megoldani? Tehát ha például csak kiszedem a katalizátort és kap egy pop&bang remap-et akkor nem érek el vele hasonló eredményt gyári rendszerrel? Köszi a választ.
Csatachip:):):)
En győr mellett lakok lipóton de még nem láttalak
Nekem van rs3 turbom 😁
Mer van belole nem turbos is? 😀
Gyorbe azert van par gep ami ezt megeszi reggelire.... a Sanyi tudja :P Vegulis, bohocnak jo lesz, durrog, csattog, ‘cirkusz’ van gazdagon, csak NEM MEGY .... LOL
Hi szám címét nem tudja valaki?
Ijj én kapuváron lakok
270ig lehetne huzni stage1-el
Ha szabályzás tudná tartani amit kell az egészséges Stage 1 255-265le/380-400nm (használt oktánszámtól fuggoen) :) A labda gyenge már hozzá, ahogy a videoban elhangzott.
(Az auto gyáriban is alul teljesített (-20le)
Efolott érdemes hardveresen moddolni.
@@dsperformancechip a wastegate van kikopva?
@@lol4224 Januárba kerül le a turbo, hogy megnézzük, de szerintem a Ricsi kocsijának esetében a labda ami már gyenge és nem tudja kellő mértékben zárva tartani.
@@dsperformancechip mennyire tartos ez a teljesitmeny gyari motorral?
@@jogsimon1144 Az elősődleges limit faktor nem a motor magasabb teljesítmény esetén sem. Először általában az LPFP (alacsony nyomású pumpa) ami elfogy. Aztán a magasnyomású és/vagy injektor. A gyári motor 530-550Nm bőven kezel tartósan, így természetesn ennek megfelelően simán bírja.
Azert erdekes mas nem mehet be nezni ahogy akarcsak merik az autojat vagy irjak semmi te meg siman😆
Az egész video munkanaszüneti napon lett felvéve így a műhely minden tevékenysége szünetelt. (Had ne írjam le, mennyi probléma tud lenni).
A mérés idejére - teljes terhelés - a Ricsi sem tartózkodhatott a helységben! (A melegítés fázis nem teljes terhelés).
Vannak munkavédelmi előírások, amik minden esetben be lesznek tartva.
Ha valaki nézni szeretné a mérést annak kihelyeztünk egy TV-t a váróba ahol élőbe követheti.
En vegig ott voltam az enyemnel amig beszereltek az intaket, turbo elbowt, lefujot, megtoltottuk a motort,dsg tcu t... lemertuk.... igaz svajcban tortent.
Annyit hozza hogy az jonagy faszsag hogy mellette all a srac a dynon porgo autonak, soha nem elore tor ki, mindig oldalra, ott lehet a legjobban megserulni
Majd rakok fel videót mekkora probléma lehet mérés közben még akkor is, ha 100%-ra figyel mindenki akkor is... (Hál Isten nálunk ilyen még nem történt, de még az esélyét is leredukaljuk). Arról nem is beszélve, hogy munkavédelmi előírásoknak sem ártana megfelelni!
Talán majd akkor megérti mindenki, hogy nem játékról van szó.
Első