Шикарный обзор. Купил этот автомобиль. Почитал инструкцию. Хоть и некоторые вещи уже изучил, но обзор посмотрел "от корки до корки". Спасибо автору и ведущему.
Приветствую Спасибо за полноценный обзор тут в комментах спрашивают про цену про цену много кто рассказывает но нет полноценного обзора от не знания или не желания . 👍
Машина супер,нашим долеко уже до Китая.Обзор лаконичный,грамотный без лишней воды,как у многих блогерах.А те кто в комментах начинают задавать вопросы,ну ребята,Вам и так почти подробно всё разжевали,здесь же не инструкцию по эксплуатации проводят,а поверхностное ознакомление с авто.Чтоб Вы хоть мало мальское представление имели,а подробнее если хотите узнать,так Вас приглашают в автосалон,там и пошупаете и вопросами можете засыпать менеджеров,они за это деньги и получают.Ни гвоздя ни жезла!
Сказали, что не знаете, что это за кнопка на блоке где регулировка фар, а через минуту кнопкой с такой же пиктограммой меняли оформление приборной панели)))
Получается,встроенной навигации нет? И ещё, есть ли у этой модели светлый или комбинированный салон? Заранее благодарю! В общем, обзор понятный и красивый!!! 👍🤝 Большое спасибо!!! Удачи и лично Вам, приятных путешествий! Смотрю.
Что до " юнцов" ( UNI ), то ,к примеру, " юнику" крайне важно! преобразиться в действительного конкурента для " Кайена"! Мощные движки и спортивная подвеска им нужны! Если китайцы это сделают,то в России💖💓, думается, сумеют заменить знаменитых немцев...
Если обзор кто-нибудь будет смотреть, например, через полгода/год, то цена будет неактуальной. Первая ссылка под обзором ведет на страницу с актуальными ценами.
Плюнув на предвзятость и продав свой HYUNDAI IX-35 2010 г.в. купил себе такого Дракона в 2020 за 1,75 приятного серого цвета. Ни капли не жалею. А тут как то в интернете новую Ладу Весту видел за 3... ЗА ТРИ МИЛЛИОНА... Я думаю теперь многие не смогут позволить себе новую машину из автосалона. Или как там правильно говориться: “А сегодня в завтрашний день не все могут смотреть. Вернее, смотреть могут не только лишь все. Мало, кто может это делать”. 🤦♂
@@MajorAutoRu 22к км. Я примерно 10к в год накатываю. Из проблем ничего серьезного не было. Из мелочей - водительское зеркало заднего вида с направляющих слетело, может брак завода, а может и зацепил кто. И однажды камера заднего вида не сработала, потом всё снова работает. Внизу на рёбрах дверей непрокрас с завода см по 2-3 жена лаком для ногтей ежегодно подкрашивает, но грунт в порядке. Вот пожалуй и всё.
@@АртемМахеев плохо рынок знаешь, ещё в прошлом году у нас Exeed появился, его тогда как раз и представили полноценным внедорожником премиального сегмента
@@РодионСурков-ч9м ещё бы, с кожей от Liar и электроникой от Bosch. Там ребята сильно заморочились и выпустили на рынок действительно интересный внедорожник
Не совсем понял про аварийную сигнализацию: включение/выключение происходит только при включенной кнопке "старт/стоп". Если выключается двигатель через данную кнопку, аварийная сигнализация продолжает работать?
Владелец подобного зверя 1,5 года, проехал 42.000 км. Машинка более менее надежна. На трассе 160 комфортно, можно 180... но не на ней. Проходимость, раз пришлось забраться по глинозему влажному на горку, градусов 40... не верил, но забралась. Слабым оказался у меня радиатор, потек после 40тыс. Звук хороший. Навигатором пользуюсь с телефона, хотя можно выгрузить на экран... но пару раз на трассе зависла связка. Музыка хорошая. Есть моменты по мелочи, но много форумов, там обсуждаются и решаются.
В одном отзыве владелец говорил, что разогнался до 198 км/ч. Врет, что ли? ;) И про отключение задней оси кто что говорит - при 40 км/ч, при 50...Где истина-то? По мне так на 40 больше всего похоже... Прикуриватель есть, а пепельницы нет. Бред какой-то. Тряси пепел на пол и бычок туда же потом, пяткой притушишь... Особо продвинутые выкинут в окошко..
1. 198 зря он так 2. При скорости выше 80км/ч муфта полностью отключает заднюю ось. До этой скорости есть 2 режима: 4WD Lock (50/50%) (до 40км) 3. ее можно докупить и установить в один из подстаканников
Полный привод работает до 40 км/ч а не до 80 км/ч вы хоть информацию даете так сначала сами изучите авто нормально.Я владелец данного авто поэтому и с уверенностью могу исправить вас
Смотрел чанган в живую - не впечатлило, крайне скучно сделали салон, про надежность тоже слухов и фактов полно. Имхо, атлас про интересней, чем cs75, да и подешевле выйдет. Ну или тигго, на край..
Озвучивайте стоимость в России и в Китае...а так овощ -для "нищих" российских пенсионеров....и не нужно с вестой за 3 ляма сравнивать- на вазе давно уже берега попутали...
При сравнимых ценах чанган проигрывает в комплектации Чери тигго 7про и Джили атлас: 6 подушек только в максималке, камер 360 нет, подогрев только у передних сидений. Надёжнее движок и коробка? Не факт...
@@alexblack1690 чугунный у Чана, и коробка проверенная годами. А что у чери, балалайка светящаяся вся, но половина не работает, подвеска дребезжащая. Чан сделан как то плотненько, а не ширпотреб черевский.
Скучная машина - не едет вообще (видимо автомат душит), задняя подвеска на отбой пробивает при маломальских кочках, слабое оснащение для современных китайцев, скучный салон, не очень материалы. Маши не очень вообщем.
...чёт уже поздновато такие обзоры делать,помню ещё в каких то лохматых годов стояли 2 салона чанган и хёндэ рядом...катнул на первом поколении Крета и тут же на 75фл тогда прям очевидностью показалось что кореец по ходовой намного интересней,так и закончилась история заглядывания на марку чан...
Аха ха, прям от души поржал сравнивая с деревянной кометой и 75 fl. Это небо и земля. Сам ушёл от корейца и не пожалел от слова совсем. Машина была 19 года
@@СергейВасиленко-ж5о ...наверно всеядный? там что динамика что коробка с двигом работает...сперва китаец в сторонке покурил а потом реакция на педаль начинает откликаться,подвеска жёсткая и тут же валкая это только китайцы так могут умудрить...
@@revargg это ты сейчас описал карету??))) то факт не оспоримый. Движок от соляры но а-ля кроссовер))) плюс деревянная вся от и до. По динамике и отклику на педали оставь свои фантазии, наверное это был явно не 75 fl)))) если не сидел в нём и не ездил, оставь свои потуги , катаясь на 10 летней бричке , за то не Китай)))) у меня люди с X 3 садились и говорят какая мягкая машина. ))) а ты мне свои сказки рассказываешь)))) выдыхай . А то смешно читать горе правдорубов.
@@СергейВасиленко-ж5о ...даже как то говорить о 75фл наверно поздно,я уже успел забыть про эту модель...я ездил на заводских китайских 168 кабылах, на наших урезанных под налог наверное совсем бы не поехало...то что крета деревянная на фоне дешёвого мягкого дермантина у китайца ну такое себе преимущество,а то что с БМВ мягко стало эт понятно...немцы всегда за управляемость делали жёстче подвеску...я оценил такое когда с карока на корейца сел,а подтверждению моих слов про разницу 75 и Креты есть не мало тестов на Ютубе,было тогда по крайне мере,и кстати так спорить, наверно надо проехаться на этих авто и не просто в городской пробке (ошибка многих) а полноценно за город.
@@revargg ну да, действительно, нужно ездить , а не просто говорить))) и сравнить карок)))) ладно бы сказал кадиака))) карок, самому не смешно))))? Ладно ты можешь много писать и говорить, каждый имеет своё мнение))) но карета и карок это смешно))))) ты ещё и цены потом сравни кстати тоже))))
С чем ты сравниваешь!?)))) я на нём груженном и в хвост и в гриву. Машина после 20 тыс вообще изменилась в лучшую сторону, и бенз надо лить не 92 в турбину, и она прекрасно едет. Всякие срио, поло и тд вообще даже не конкурент в одной ценовой категории . Кашкай тоже дыхлик беспощадный))) знаешь сколько вас таких гонщиков на трассе, а потом глаза вылупляют, что как так их китаец нагибает как два пальца. Аутлендер по сравнению с Чаном вообще черепаха. Так что можно много рассуждать, когда ты ездишь на срио или поло древнем, но кричать Китай г... Продал своего корейца 19 года и взял 75 , и ни чуть не пожалел. 45 тыс за два года и только то. После ДТП вообще даже бампер не лопнул)))) хотя в зад укатил где то около 60 км/ч, что успел оттормозиться с 130 на м-4 . А всё из за того что вот такие шумахеры на своих срио подрезали женщину в левом ряду, а она от испуга не притормозила, а в пол нажала. Я был груженный, пустой бы оттормозил. Детали достали за 10 дней. Это к тому, что крикуны верещат, что нет деталей, ждать пол года))))
В общем,внутренние размеры,--что надо,МАШИНА большая!!!Одна беда,машина дорогая,денег на неё нет,позор стране за нищету честных людей,которые не могут себе позволить купить даже самую дешёвую машину,а уж тем более ту,что им нравится !!!
Обзор, хирургический. Очень классно, и приятно смотреть. Огромное спасибо!
Спасибо большущее, развиваемся благодаря вашим комментариям
Лучший обзор, который я видел. Всё то, что хочется узнать об авто.
👍вам,уважаемый канал! Рецензору благодарность от души за прекрасный ( как и всегда!) ОБЗОР💪💪💪
Спасибо Вам большое, что остаётесь с нами😊
Точно чугунный блок?
Для меня Чанган лучший среди китайских
Он действительно хорош
Все верно, Чанган. Лучший.
Шикарный обзор. Купил этот автомобиль. Почитал инструкцию. Хоть и некоторые вещи уже изучил, но обзор посмотрел "от корки до корки". Спасибо автору и ведущему.
Очень рады и спасибо за комментарий
Четкий обзор! Респект!
Спасибо
Классная презентация. Четкая, ясная и понятная. Без рассусоливания и тягомотины. Спасибо.
Взял и не жалею
На полном приводе?
Приветствую Спасибо за полноценный обзор тут в комментах спрашивают про цену про цену много кто рассказывает но нет полноценного обзора от не знания или не желания . 👍
Спасибо большое за Ваш комментарий, да мы стараемся делать полезный контент с минимум субъективных суждений. А цены все есть по ссылке в описание
@@MajorAutoRu Вам спасибо и удачи продолжайте в том же духе. Жду следующих интересных видео.
Очень подробный обзор! Спасибо вам
Спасибо Вам, что смотрите и комментаруете
Отличный обзор, спасибо!
Хотелось бы такой обзор на cs55 plus. Очень интересный авто из последних вышедших
Обзор супер ! Спасибо !
По поводу кнопки .Смена тем приборки и магнитолы. В настройках магнитолы галочка должна стоять по их синхронизации.
Машина супер,нашим долеко уже до Китая.Обзор лаконичный,грамотный без лишней воды,как у многих блогерах.А те кто в комментах начинают задавать вопросы,ну ребята,Вам и так почти подробно всё разжевали,здесь же не инструкцию по эксплуатации проводят,а поверхностное ознакомление с авто.Чтоб Вы хоть мало мальское представление имели,а подробнее если хотите узнать,так Вас приглашают в автосалон,там и пошупаете и вопросами можете засыпать менеджеров,они за это деньги и получают.Ни гвоздя ни жезла!
Спасибо Вам огромное за комментарий, для нас это большая поддержка
Сказали, что не знаете, что это за кнопка на блоке где регулировка фар, а через минуту кнопкой с такой же пиктограммой меняли оформление приборной панели)))
Да, похоже, но она не срабатывает)
Такие же вроде идут уже на полторашке. Что о нем известно? Лучше едет?
Получается,встроенной навигации нет?
И ещё, есть ли у этой модели светлый или комбинированный салон?
Заранее благодарю!
В общем, обзор понятный и красивый!!! 👍🤝
Большое спасибо!!! Удачи и лично Вам, приятных путешествий! Смотрю.
Хотелось бы больше информации про музыку, качество звука и прочее
Добрый день. А двигатель здесь чисто китайской разработки или заимствованный?
Что до " юнцов" ( UNI ), то ,к примеру, " юнику" крайне важно! преобразиться в действительного конкурента для " Кайена"! Мощные движки и спортивная подвеска им нужны! Если китайцы это сделают,то в России💖💓, думается, сумеют заменить знаменитых немцев...
На вторичке да, но с новыми конкурировать смогут когда сделаю электричку
💪💪💪
Дорогой друг, а разве сложно озвучить цену именно обозреваемого авто? С оговорками типа что это не оферта и бла бла бла....
Если обзор кто-нибудь будет смотреть, например, через полгода/год, то цена будет неактуальной. Первая ссылка под обзором ведет на страницу с актуальными ценами.
Да, т.к. очень странно выглядят старые обзоры, где называлась цена )
Для материнской компании интерьер великолепный ! Что же будет,когда они выкатят следующее поколение UNI...
Разрыв рынка
😁
А есть тряпочные кресла и на механике?
Плюнув на предвзятость и продав свой HYUNDAI IX-35 2010 г.в. купил себе такого Дракона в 2020 за 1,75 приятного серого цвета. Ни капли не жалею. А тут как то в интернете новую Ладу Весту видел за 3... ЗА ТРИ МИЛЛИОНА... Я думаю теперь многие не смогут позволить себе новую машину из автосалона. Или как там правильно говориться: “А сегодня в завтрашний день не все могут смотреть. Вернее, смотреть могут не только лишь все. Мало, кто может это делать”. 🤦♂
А кокой сейчас пробег и какие были сложности?
@@MajorAutoRu 22к км. Я примерно 10к в год накатываю. Из проблем ничего серьезного не было. Из мелочей - водительское зеркало заднего вида с направляющих слетело, может брак завода, а может и зацепил кто. И однажды камера заднего вида не сработала, потом всё снова работает. Внизу на рёбрах дверей непрокрас с завода см по 2-3 жена лаком для ногтей ежегодно подкрашивает, но грунт в порядке. Вот пожалуй и всё.
На превью "Дверь закрывается" - я упала от смеха 🤣🤣🤣
Блок вроде не чугунный а алюминиевый?
😁 Уважаемый блогер! Exeed and Omoda откажутся от Aisin ! Так что китайский премиум задаст ЖАРУ🔥!
Так у них и не Aisin
У моего папы точно такая же машина🚗🚐
Здравствуйте. То есть включить аварийную сигнализацию на незаведенном автомобиле нельзя?
Можно
Подскажите пожалуйста, а в данной цене с таким же типом полного привода и классическим автоматом ещё представлено что то Китаем?
changan в максималке или ф7 4вд elite?
Естевственно ф7х!
Завозят их сейчас или уже прекратили, ведь в Китае вышел рнйстайлинг
👍
Спасибо
Прикольный разбор был у китайцев... это чудо всухую проиграло Н6 му от хавал
а можно ссылочку на видео?!
🔥👍
Наружку как с вага скопипастили, или мне так кажется
Ага, скорее всего, но вот салон нормально скопировать не смогли) Ещё не доросли китайцы до премиального качества и материалов
Они ооочень быстро растут, посмотрите их UNI-K
@@АртемМахеев плохо рынок знаешь, ещё в прошлом году у нас Exeed появился, его тогда как раз и представили полноценным внедорожником премиального сегмента
@@РодионСурков-ч9м ещё бы, с кожей от Liar и электроникой от Bosch. Там ребята сильно заморочились и выпустили на рынок действительно интересный внедорожник
@@borislobov4967 мне кажется ожидаемо, рано или поздно китайцы вытеснили бы многие европейские марки с нашего рынка
Не совсем понял про аварийную сигнализацию: включение/выключение происходит только при включенной кнопке "старт/стоп". Если выключается двигатель через данную кнопку, аварийная сигнализация продолжает работать?
С выключенным зажиганием аварийка работает
Главное нет облизывания и впаривания. Что-то хорошо, что-то не очень. Главное не сказали, а кузов оцинкованный?
Вроде холодное цинкование
Пластик из твёрдых пород 😂👍
Не кажется ли вам,что чангановцы должны определиться с линейкой UNI ? Вывести их в премиум бренд! Классная линейка у них💯
Как и Chery с EXEED они это сделают, но чуть позже
💪💪💪
Его убрать надо на хер он нужен за 4 млн
@@ДаниилРахмилов за 5
Сравнить с Тугелла!
Они совсем разные. 75 просторный авто для жизни и семьи, а Тугелла эго кар
Хорошая машина, но без зимнего пакета (нет обогрева лобового стекла)
@@Picasso-hn6ub Ну платя 3 млн за авто (CS75), 100 тыс на ТО в год - не особо пугает)
Очень сомнительная опция Зеркала с функцией разложения)))
))))
Очень удобно, особенно на узких парковках у супермаркетах
Их ещё продают?
И покупают
Владелец подобного зверя 1,5 года, проехал 42.000 км. Машинка более менее надежна. На трассе 160 комфортно, можно 180... но не на ней. Проходимость, раз пришлось забраться по глинозему влажному на горку, градусов 40... не верил, но забралась. Слабым оказался у меня радиатор, потек после 40тыс. Звук хороший. Навигатором пользуюсь с телефона, хотя можно выгрузить на экран... но пару раз на трассе зависла связка. Музыка хорошая. Есть моменты по мелочи, но много форумов, там обсуждаются и решаются.
В одном отзыве владелец говорил, что разогнался до 198 км/ч. Врет, что ли? ;)
И про отключение задней оси кто что говорит - при 40 км/ч, при 50...Где истина-то?
По мне так на 40 больше всего похоже...
Прикуриватель есть, а пепельницы нет. Бред какой-то. Тряси пепел на пол и бычок туда же потом, пяткой притушишь... Особо продвинутые выкинут в окошко..
1. 198 зря он так
2. При скорости выше 80км/ч муфта полностью отключает заднюю ось. До этой скорости есть 2 режима: 4WD Lock (50/50%) (до 40км)
3. ее можно докупить и установить в один из подстаканников
Полный привод работает до 40 км/ч а не до 80 км/ч вы хоть информацию даете так сначала сами изучите авто нормально.Я владелец данного авто поэтому и с уверенностью могу исправить вас
Есть механика?
5:14 только автомат
Смотрел 75+ на разборке у китайцев против Н6, так себе себя показал...
Так они совсем разные
Смотрел чанган в живую - не впечатлило, крайне скучно сделали салон, про надежность тоже слухов и фактов полно. Имхо, атлас про интересней, чем cs75, да и подешевле выйдет. Ну или тигго, на край..
Хорошо когда есть выбор
Опять нет регулировки высоты кресла переднего пассажира 🤦
зачем пассажиру регулировка по высоте
@@александрсуханов-д7э зачемтчеловеку голова? Да? Разжеватьтдаже такое вам надо? Все одного роста?
@@SD178 если низкий.подушку под жопу.а высокому не надо
@@SD178 карликов чтоли возишь на переднем сиденье
Озвучивайте стоимость в России и в Китае...а так овощ -для "нищих" российских пенсионеров....и не нужно с вестой за 3 ляма сравнивать- на вазе давно уже берега попутали...
Ну так завози сам и плати всё растаможки, доставки, утилизационный сбор и тд. И будет тебе счастье, че вот ныть то
Не понятно, почему нет подогрева руля
Машина хорошая, мягкая, но на ходу - "овощ". Для неспешной езды по городу с семьёй.
При сравнимых ценах чанган проигрывает в комплектации Чери тигго 7про и Джили атлас: 6 подушек только в максималке, камер 360 нет, подогрев только у передних сидений. Надёжнее движок и коробка? Не факт...
Есть супер коробка и привод полный
Ага,проигрывает,особенно в агрегатах😁
@@user-vt8or3sc6f а в чем прелесть движка чангана? По коробке отзывы неоднозначные...
@@alexblack1690 как минимум доналоговый 150 лс,который если раздушить то повалит как 2,5 литровый атмосферник.Это же турбо,еще и от именитой фирмы.
@@alexblack1690 чугунный у Чана, и коробка проверенная годами. А что у чери, балалайка светящаяся вся, но половина не работает, подвеска дребезжащая. Чан сделан как то плотненько, а не ширпотреб черевский.
Нормальных машин не осталось, теперь всякое чанган
Скучная машина - не едет вообще (видимо автомат душит), задняя подвеска на отбой пробивает при маломальских кочках, слабое оснащение для современных китайцев, скучный салон, не очень материалы. Маши не очень вообщем.
Но полный привод, да и не всем веселье и технологии нужны
...чёт уже поздновато такие обзоры делать,помню ещё в каких то лохматых годов стояли 2 салона чанган и хёндэ рядом...катнул на первом поколении Крета и тут же на 75фл тогда прям очевидностью показалось что кореец по ходовой намного интересней,так и закончилась история заглядывания на марку чан...
Аха ха, прям от души поржал сравнивая с деревянной кометой и 75 fl. Это небо и земля. Сам ушёл от корейца и не пожалел от слова совсем. Машина была 19 года
@@СергейВасиленко-ж5о ...наверно всеядный? там что динамика что коробка с двигом работает...сперва китаец в сторонке покурил а потом реакция на педаль начинает откликаться,подвеска жёсткая и тут же валкая это только китайцы так могут умудрить...
@@revargg это ты сейчас описал карету??))) то факт не оспоримый. Движок от соляры но а-ля кроссовер))) плюс деревянная вся от и до. По динамике и отклику на педали оставь свои фантазии, наверное это был явно не 75 fl)))) если не сидел в нём и не ездил, оставь свои потуги , катаясь на 10 летней бричке , за то не Китай)))) у меня люди с X 3 садились и говорят какая мягкая машина. ))) а ты мне свои сказки рассказываешь)))) выдыхай . А то смешно читать горе правдорубов.
@@СергейВасиленко-ж5о ...даже как то говорить о 75фл наверно поздно,я уже успел забыть про эту модель...я ездил на заводских китайских 168 кабылах, на наших урезанных под налог наверное совсем бы не поехало...то что крета деревянная на фоне дешёвого мягкого дермантина у китайца ну такое себе преимущество,а то что с БМВ мягко стало эт понятно...немцы всегда за управляемость делали жёстче подвеску...я оценил такое когда с карока на корейца сел,а подтверждению моих слов про разницу 75 и Креты есть не мало тестов на Ютубе,было тогда по крайне мере,и кстати так спорить, наверно надо проехаться на этих авто и не просто в городской пробке (ошибка многих) а полноценно за город.
@@revargg ну да, действительно, нужно ездить , а не просто говорить))) и сравнить карок)))) ладно бы сказал кадиака))) карок, самому не смешно))))? Ладно ты можешь много писать и говорить, каждый имеет своё мнение))) но карета и карок это смешно))))) ты ещё и цены потом сравни кстати тоже))))
Что у этих китайцев нет регулировки наклона передней части подушки, вечно ноги висят в них
Есть такой нюанс
инерциальная речь продована иногда вызывает смех. "аля не знаю зачем я это сказал но пусть будет" ))))))
Да он у нас смешной малый 😂
Получайте допники и проваливайте
Без понарамы на фиг надо
UNI-k там она есть
Ну да конечно, лучше как в чери вечно текущие)))) зайдите в чат и почитайте)))
Лучше без панорамы!
@@СергейВасиленко-ж5о
У меня черри и не текст ничего.
Может и повезло. Но факт есть факт.
Мотор дохлый
Всё относительно
С чем ты сравниваешь!?)))) я на нём груженном и в хвост и в гриву. Машина после 20 тыс вообще изменилась в лучшую сторону, и бенз надо лить не 92 в турбину, и она прекрасно едет. Всякие срио, поло и тд вообще даже не конкурент в одной ценовой категории . Кашкай тоже дыхлик беспощадный))) знаешь сколько вас таких гонщиков на трассе, а потом глаза вылупляют, что как так их китаец нагибает как два пальца. Аутлендер по сравнению с Чаном вообще черепаха. Так что можно много рассуждать, когда ты ездишь на срио или поло древнем, но кричать Китай г... Продал своего корейца 19 года и взял 75 , и ни чуть не пожалел. 45 тыс за два года и только то. После ДТП вообще даже бампер не лопнул)))) хотя в зад укатил где то около 60 км/ч, что успел оттормозиться с 130 на м-4 . А всё из за того что вот такие шумахеры на своих срио подрезали женщину в левом ряду, а она от испуга не притормозила, а в пол нажала. Я был груженный, пустой бы оттормозил. Детали достали за 10 дней. Это к тому, что крикуны верещат, что нет деталей, ждать пол года))))
В общем,внутренние размеры,--что надо,МАШИНА большая!!!Одна беда,машина дорогая,денег на неё нет,позор стране за нищету честных людей,которые не могут себе позволить купить даже самую дешёвую машину,а уж тем более ту,что им нравится !!!
Считать не умеешь 9 динамиков вообще 8