Миша ты наверное единственный кто остался на Ютубе, который пилит видосы про простые и интересные авто! Всякие жорики академики и антоши либо скатились в проекты либо обозревают только премиум и экзотику..
По "завораживаемости" же, данный обзор, сильно стремится к обзору деревянной лопаты для снега. Ну реально просто на столько же интересно и информативно. Так то от меня, как от подписчика, лайк конечно.
У тебя логика такая. Если Костя начнёт срать на камеру и вот ты вдруг начнёшь возмущаться, то я скажу "завидуешь?". Ведь если тебе не нравится контент, то это зависть. Отличная логика, Валерка!
Мишаня! Такая шапка с помпоном идеально подходит только к той самой, твоей черной, шубе! Просто проведи выпуск в той шубе, заправленной в трусы, и в этой шапке! Это будет бомба!!! Готов донатить за эту тему!
Миша! Была такая волжаночка в семье с японским дизельком 2LT turbo!!! Куплена была с завода! В 99 году это было ппц как круто!)) Зверь , а не машинка была!
Михаил, добрый день! Не знаю что с этой машиной, но у меня лично во владении была Газель с таким же движком и он там работал раза в два тише! У друга, кстати тоже аналог был - Соболь с таким же мотором... Обе машины были 1999 года. Купили с разницей в пол-года, для своего дела. Это года 4 назад было, сейчас машин нет. До того момента и не подозревали о существовании подобных авто... Но столкнувшись с первыми проблемами окунулся в "мир соляриса" с головой) Движки эти лодочные и делались австрийской фирмой Steyr для катеров. Да, в ремонте сложные моторы, но не сложнее чем газоновский V8 "раскидать", зато и при том надёжные и тяговитые! ГАЗ в то время искал альтернативу для сельхозпредприятий, а не для Luxury и разглядев потенциал в этих моторах "прописал" их в Н.Новгороде как ГАЗ-560. Последний при том выпускался в двух вариантах 1 - без интеркуллера (95 л.с.), 2 - с интеркуллером (110 л.с.). Обе наши машины были в первом варианте, но нам этого хватало - машины ели мало, а тянули бодро, что пустые, что гружённые... Косяк этих авто был лишь в убитых предыдущими собственниками форсунках. Эти моторы принципа (TB) Turbo Boost (CRDi) Common Rail Diesel Ijection - т.е. Дизельный двигатель прямого (непосредственного) впрыска под электронным управлением с турбо-наддувом. Моторы очень чувствительные к качеству топлива! А предыдущие лопухи заливали "тепловозную" солярку и тем самым убили форсунки... Моторы прекрасно заводились в любой мороз и хорошо и тихо работали (тише раза в два чем данная Волга / пусть проверят клапана всё же!), но не хотели заводится "на горячую", пока не остынут! + эти же олухи ушатали турбины потому как сразу глушили и лили в мотор чуть ли не М8... Благо сами движки живучими оказались, когда авто от этих тормозов забирали! В итоге, после покупки, на моём авто - замена турбины (в ближайшем магазе просили 27К руб., нашёл в другом за 14К руб.)... у друга замена форсунок - (просили 15К руб., нашли по 3,5К руб. купили сразу комплект). И сразу же промывка моторов с заменой фильтров и масла на Castrol. Машины, правда, продали потом... Друг потому что цену хорошую предложили. Я потому что кузов "устал", купили чисто из-за двигателя (кстати ту машину на которую ДВС поставили теперь тоже продают - www.avito.ru/medvezhegorsk/avtomobili/gaz_gazel_33023_1997_850709468). P/S. А так, спасибо за обзор!
Сразу видно, когда человек старается, видно что благодарен своим подписчикам. Столько новых видео. Отдельное спасибо, Миша, за интересные и неприметные для других машины на обзорах (как Таврия, как эта дизельная Волга, 10ка Премьер). Удачи и роста!
Он старается вы шутите,! он перед этим выпуском особо ничего не узнал про этот мотор, старается Иван Зенкевич вот вы его посмотрите там более адекватные видео
Мишаня, спасибо за твои видео , всё по делу , всё разжовано . Продолжай в том же духе . Питер тоже тебя смотрит. Была 24-я Волга , машина не едет , а плывёт как корабль - плавно и комфортно. Даже ностальгия тронула .
Миша, чем дальше тебя смотрю, тем больше сомнений в том что ты понимаешь как вообще устроен автомобиль) этот бред со специальной форсункой которая греет топливо) правда, иногда лучше ничего не говорить, за умного сойдешь)
Контрактный двигатель может оказаться "киндерсюрпризом". Отливка тела блока двигателя чугун - треснутые сёдла подлечиваем конусными резьбовыми чопиками-ввёртышами с проковкой пневмомолотком, расфрезеровываем; отверстия цилиндров гильзуем, поршни афтермаркет. Клапаны перетачиваем из ближайших размерных групп. Алюминий не гильзуем, а растачиваем под поршни с расчётным прослабоном для слоя никасиля , наносим электролитически кремнийникель на меднокупоросный подслой, хонингуем в зазор пары трения поршень/цилиндр. Кривошип рихтуем, шейки навариваем/шлифуем/полируем. Особо внимание - параллельности отверстий цилиндров, центровка постелей кривошипа всборе одного блока. И -- дизель менее термонагружен, чем бензин, и потому ресурс продолжительнее. Ухаживайте за системой охлаждения и прочищайте вентиляцию и поддон картера, иначе угробите двигун преждевременно. Дизель - очень сажевый мотор, маслоканалы зашламовываются интенсивнее, чем у бензиновых собратьев. А перегретый блок растащит в стороны опоры кривошипа и цилиндры. Однажды в год, по весне, замените обязательно уплотнительные кольца шквОрней и резьбовых втулок. Сбережёте пальцы шквОрней, иголки/втулки шкворневых подшипников, резьбовые втулки рычагов и чаще прессуйте смазкою весь подвесон. Смазка предпочтительнее Castrol LMХ, с более широким температурным диапазоном. Рессоры задние - шкурнуть, ографитить листы, и весь пакет - в брезент, с новыми межлистовыми ползунами. Вечность извечная...
Самый лучший тест! без красивых обработок, прям живой такой а то. супер мне нравится прям как у Жоры раньше было, интересно и без пафоса. лайК! однозначно!
У меня батя автоэлектрик. ФСБшнику в семёрку свапал в своё время ротор. Помню помогал ему в гараже с установкой движка. Летал потом хозяин без остановки. На 200 км/ч я потянулся к двери и услышал крик "НЕ ОТКРЫВАЙ ОКНО, РАЗГЕРМЕТИЗАЦИЯ БУДЕТ", вот же мы поржали =)))) На столб он её всё же намотал, но сам живой, т.к. воткнул туда раллийный каркас безопасности, а девкам рассказывал, что это батареи обогрева =))
Неплохой авто. Интересный. Только Миша косякнул ты, я нигде не видел такси 3110. Их уже лет 5 как нет если не больше. Уже в каждой деревне частники на Солярисах или на Китайцах.
Максимка мне 23 и я гоняю на 3110 в такси, на газу правда. Да нормальная машина, она крепкая в отличие от тазов. Но жрёт. Зато на дальняк на ней комфортно. С Киева до Анапы летом ездил, нормально)
Мишаня, правда от всей души спасибо тебе за обзоры такие, ты делаешь обзоры для простых людей. Ты нас понимаешь, спасибо тебе за твои видео))) согласен с Equim.
С улицы дизель пусть тарахтит как угодно, главное чтобы в салоне не было слышно. А так такой же мотор на грузовой Газеле отходил 800.000 км без ремонта.После кончины поставили новый мотор не Штайер.
Вот таких людей я люблю которые не обсирают Волгу а то там некоторые говарят типо я ни вижу смысла чтоб ездила Волга по дарогам пассии Казахстана там США и т.д и т.п
Ездию на газели с таким мотором штаер пробег 560 000 км. и нифига ему нетяжело. в больших городах запчасти в наличии у официалов газ. меняю грм и помпу раз в 130 000 тыс. км. И всё!!!
У меня такой двигатель стоял на газель фермер, только с интеркулером.-я горя не знал! (Прошёл на ней 200тыс).Да ,двигатель очень сложный в ремонте , да он гремит как бычок,но он не ломается. Единственный недостаток он рвёт коробку,-я три раза кпп перберал, один раз редуктор. С места рвёт как самолёт, жиги на светофоре на раз два уделывал.
Миша ты наверное единственный кто остался на Ютубе, который пилит видосы про простые и интересные авто! Всякие жорики академики и антоши либо скатились в проекты либо обозревают только премиум и экзотику..
Не думаю что он отказался бы от обзора SVA.
Equim глянь сериал #печалька на канале Независимый эксперт
Да всем насрать на эти вёдра)
академег всякую фигню начал снимать.
там другие бабки вот они там. я начинали ж тоже с народных машинок
Из отечественного автопрома мне Волги больше всего нравились. В них хоть можно ехать по людски.
Обратись к Антону он тебя научит как выговорить алькантару, Мишань обзор как всегда на высоте)))
Jayson Young шедевральноо
не все поймут прикол про воротника-алькантару!))я сперва думал ты на Мешка гонишь.....
МИШАНЯ,РЕСПЕКТ И УВАЖУХА ТЕБЕ !!! ЯРОСЛАВСКАЯ С ТОБОЙ !!!
Борис Алёшин Ростов-на-Дону тоже!
КРЫМ ТОЖЕ ДРУЗЬЯ!
Борис Алёшин даже Львов)
Республика Калмыкия тоже с тобой!
раздражает слово УВАЖУХА)
Дяде Мише лайк не глядя :)
Чешется значит глисты! К врачу сходи.
еще может быть анальная трещина от частого анального секса.
+
может капуста выросла??
Дяде Мише лайк всегда
"Бардачек обшит чуть ли не анка... акна... алькаид... Короче, каким-то говном обшит")
John Gotti Ахах
John Gotti алькантара ...
да ну нахуй? Че серьезно?! Да ты врешь...
John Gotti Спи. Нашёл время шутки вышучивать. В три ночи, все должно быть серьёзно в серьёзе...
Какая природа красивая - лес бесконечный, снег пушистый, лепота!
Мишаня!!! за руку из заднего стекла отдельное спасибо!!! мы помним! настроение на весь день!!!!
По "завораживаемости" же, данный обзор, сильно стремится к обзору деревянной лопаты для снега. Ну реально просто на столько же интересно и информативно. Так то от меня, как от подписчика, лайк конечно.
Silvestr мне было очень интересно
Отлично, только рад! Сколько тебе лет?
Прогуляйся к Академику, посмотри на дурачка, кукарекающего про 12 млн за ЛР. Такой контент тебе интересен?
я смотрю у всех от очкарика бомбит) завидуете)
У тебя логика такая. Если Костя начнёт срать на камеру и вот ты вдруг начнёшь возмущаться, то я скажу "завидуешь?".
Ведь если тебе не нравится контент, то это зависть. Отличная логика, Валерка!
Ни что не поднимет настроение, как новый видос от Дяди Миши)))
Спасибо за то дело, которым ты занимаешься! И за элементы юмора!
Михаил, отличное видео ! одно из лучших ! этот Майбах 3110, реально необычный экземпляр 👍
Мишане это волжанка подходит ! прям такое ощущение что его машина :)
Мишаня! Такая шапка с помпоном идеально подходит только к той самой, твоей черной, шубе! Просто проведи выпуск в той шубе, заправленной в трусы, и в этой шапке! Это будет бомба!!! Готов донатить за эту тему!
Миша! Была такая волжаночка в семье с японским дизельком 2LT turbo!!! Куплена была с завода! В 99 году это было ппц как круто!)) Зверь , а не машинка была!
19:25 аххааха!
- "Сломались, да? а что случилось?"
как-то по-доброму и чутка по-детски вышло)) лайк!
Михаил, добрый день! Не знаю что с этой машиной, но у меня лично во владении была Газель с таким же движком и он там работал раза в два тише! У друга, кстати тоже аналог был - Соболь с таким же мотором... Обе машины были 1999 года. Купили с разницей в пол-года, для своего дела. Это года 4 назад было, сейчас машин нет. До того момента и не подозревали о существовании подобных авто... Но столкнувшись с первыми проблемами окунулся в "мир соляриса" с головой) Движки эти лодочные и делались австрийской фирмой Steyr для катеров. Да, в ремонте сложные моторы, но не сложнее чем газоновский V8 "раскидать", зато и при том надёжные и тяговитые! ГАЗ в то время искал альтернативу для сельхозпредприятий, а не для Luxury и разглядев потенциал в этих моторах "прописал" их в Н.Новгороде как ГАЗ-560. Последний при том выпускался в двух вариантах 1 - без интеркуллера (95 л.с.), 2 - с интеркуллером (110 л.с.). Обе наши машины были в первом варианте, но нам этого хватало - машины ели мало, а тянули бодро, что пустые, что гружённые... Косяк этих авто был лишь в убитых предыдущими собственниками форсунках. Эти моторы принципа (TB) Turbo Boost (CRDi) Common Rail Diesel Ijection - т.е. Дизельный двигатель прямого (непосредственного) впрыска под электронным управлением с турбо-наддувом. Моторы очень чувствительные к качеству топлива! А предыдущие лопухи заливали "тепловозную" солярку и тем самым убили форсунки... Моторы прекрасно заводились в любой мороз и хорошо и тихо работали (тише раза в два чем данная Волга / пусть проверят клапана всё же!), но не хотели заводится "на горячую", пока не остынут! + эти же олухи ушатали турбины потому как сразу глушили и лили в мотор чуть ли не М8... Благо сами движки живучими оказались, когда авто от этих тормозов забирали! В итоге, после покупки, на моём авто - замена турбины (в ближайшем магазе просили 27К руб., нашёл в другом за 14К руб.)... у друга замена форсунок - (просили 15К руб., нашли по 3,5К руб. купили сразу комплект). И сразу же промывка моторов с заменой фильтров и масла на Castrol. Машины, правда, продали потом... Друг потому что цену хорошую предложили. Я потому что кузов "устал", купили чисто из-за двигателя (кстати ту машину на которую ДВС поставили теперь тоже продают - www.avito.ru/medvezhegorsk/avtomobili/gaz_gazel_33023_1997_850709468). P/S. А так, спасибо за обзор!
Турбину они охлаждают , стоит турботаймер ))) Мишаня
Миша, приятно что не забываешь отечественные авто!
Миша спасибо,как всегда все интересно...удачи тебе
хозяину машины респект! ухоженная машина!
это звук дизельного самосвала ГАЗ)))
Сразу видно, когда человек старается, видно что благодарен своим подписчикам. Столько новых видео. Отдельное спасибо, Миша, за интересные и неприметные для других машины на обзорах (как Таврия, как эта дизельная Волга, 10ка Премьер). Удачи и роста!
Он старается вы шутите,! он перед этим выпуском особо ничего не узнал про этот мотор, старается Иван Зенкевич вот вы его посмотрите там более адекватные видео
Мишаня, спасибо за твои видео , всё по делу , всё разжовано . Продолжай в том же духе . Питер тоже тебя смотрит. Была 24-я Волга , машина не едет , а плывёт как корабль - плавно и комфортно. Даже ностальгия тронула .
"...брали такую болванку и вот СВЁРЛАМИ ВЫТАЧИВАЛИ, да, вот, специальными там вот этими ФРЕЗЕРА́МИ именно дырки, углубления..." © Дядя Миша
Ilya Dmitrienko вмемориз :)
Миша, чем дальше тебя смотрю, тем больше сомнений в том что ты понимаешь как вообще устроен автомобиль) этот бред со специальной форсункой которая греет топливо) правда, иногда лучше ничего не говорить, за умного сойдешь)
Буквально несколько минут смотрел твой старый обзор на волгу. Лайк автоматом
Мишаня лучший!!!! Как всегда душевно!!! ))))
Штаер-самый удачный двигатель ГАЗа.
Миша самый угарный автоблогер)))
неужели волга, Миша ты красавчик, давно ждали волгу)
Михаил лучший спасибо за видео
Контрактный двигатель может оказаться "киндерсюрпризом". Отливка тела блока двигателя чугун - треснутые сёдла подлечиваем конусными резьбовыми чопиками-ввёртышами с проковкой пневмомолотком, расфрезеровываем; отверстия цилиндров гильзуем, поршни афтермаркет. Клапаны перетачиваем из ближайших размерных групп. Алюминий не гильзуем, а растачиваем под поршни с расчётным прослабоном для слоя никасиля , наносим электролитически кремнийникель на меднокупоросный подслой, хонингуем в зазор пары трения поршень/цилиндр. Кривошип рихтуем, шейки навариваем/шлифуем/полируем. Особо внимание - параллельности отверстий цилиндров, центровка постелей кривошипа всборе одного блока. И -- дизель менее термонагружен, чем бензин, и потому ресурс продолжительнее. Ухаживайте за системой охлаждения и прочищайте вентиляцию и поддон картера, иначе угробите двигун преждевременно. Дизель - очень сажевый мотор, маслоканалы зашламовываются интенсивнее, чем у бензиновых собратьев. А перегретый блок растащит в стороны опоры кривошипа и цилиндры.
Однажды в год, по весне, замените обязательно уплотнительные кольца шквОрней и резьбовых втулок. Сбережёте пальцы шквОрней, иголки/втулки шкворневых подшипников, резьбовые втулки рычагов и чаще прессуйте смазкою весь подвесон. Смазка предпочтительнее Castrol LMХ, с более широким температурным диапазоном. Рессоры задние - шкурнуть, ографитить листы, и весь пакет - в брезент, с новыми межлистовыми ползунами. Вечность извечная...
четко работает движок!
Каждый обзор от души)
Мишаня! Привет с Урала. Мишаня "КРАСАВЧИК". Обзоры чисто по нашему, по поцански, без понтов, и всего лишнего. Красава...
Миша найди Весту очень хочется послушать твое мнение
нахуй она нужна
и показать как есп работает
Забавный он и его шапка)!Лайкнул)
Зачётная Волга! Мишаня лайк за эксклюзив!
Самый лучший тест! без красивых обработок, прям живой такой а то. супер мне нравится прям как у Жоры раньше было, интересно и без пафоса.
лайК! однозначно!
Мишань это штайер австрийский 560, норм мотор работал на таком
Мишаня, привет из Воронежа))
Очень понравилось, прям на одном дыхании, наверное нашел машину под проект, видно настроение хорошее
У меня батя автоэлектрик.
ФСБшнику в семёрку свапал в своё время ротор. Помню помогал ему в гараже с установкой движка.
Летал потом хозяин без остановки. На 200 км/ч я потянулся к двери и услышал крик "НЕ ОТКРЫВАЙ ОКНО, РАЗГЕРМЕТИЗАЦИЯ БУДЕТ", вот же мы поржали =))))
На столб он её всё же намотал, но сам живой, т.к. воткнул туда раллийный каркас безопасности, а девкам рассказывал, что это батареи обогрева =))
Даже не знал, что есть такие, вообще легковые дизели в этой стране не делают почему-то, а зря.
Неплохой авто. Интересный. Только Миша косякнул ты, я нигде не видел такси 3110. Их уже лет 5 как нет если не больше. Уже в каждой деревне частники на Солярисах или на Китайцах.
Максимка мне 23 и я гоняю на 3110 в такси, на газу правда. Да нормальная машина, она крепкая в отличие от тазов. Но жрёт. Зато на дальняк на ней комфортно. С Киева до Анапы летом ездил, нормально)
Вы в Киеве?
у вас это где?
я много где ездил по областям и нигде не видел. Ну что же, можно позавидовать что вы еще видите эти машины
Максимка Московская область, Тульская область
Миша всегда всё обсуждает объективно. Лайк от меня 🇰🇿✌
Рад видеть Миха!!!!
А на Мерине то поднатаскался бочком валить! ))))
Про обогрев антифриза... Миша это кнопка "тест всех лампочек"....
Возможно ее переназначили.
@@Kopyar22 но не обогрев антифриза , а на свечи накаливания
Мишаня, правда от всей души спасибо тебе за обзоры такие, ты делаешь обзоры для простых людей. Ты нас понимаешь, спасибо тебе за твои видео))) согласен с Equim.
Миша ты лучший )))давно смотрю тебя)))
у антоши ухо отвалилось когда миша не смог выговорить чем обшит бардачек))))
фига! первый раз такую вижу!
А теперь все вместе)А-Л-Ь-К-А-Н-Т-А-Р-А))))Как всегда лайк,и с прошедшими тебя Мишань!)
Мишаня простой как "два рубля". Наш пацан. Красава. А...
комон рейл рулит))
этот конечно трактор
7:55 может мотор работает потому что стоит турботаймер который не даёт заглушить мотор пока турбина не остынет?
Базаров нет Мишаня красава👍🏻
Нифига, впервые слышу о таком типе двигателей. Лайк!
мишаня привет из Белорусии
Миха привет из Беларуси!)
Из Бобруйска.
Лайк Мишане!!!! Порадовал!!!!!
Мишаня, отличный обзор! Побольше приколов, по возможности)
С улицы дизель пусть тарахтит как угодно, главное чтобы в салоне не было слышно. А так такой же мотор на грузовой Газеле отходил 800.000 км без ремонта.После кончины поставили новый мотор не Штайер.
маша бери рекламу!! хоть чего ,хоть пирамид!! аудитория твоя поймет!!! копеечка не лишняя !!!
Вот таких людей я люблю которые не обсирают Волгу а то там некоторые говарят типо я ни вижу смысла чтоб ездила Волга по дарогам пассии Казахстана там США и т.д и т.п
дядь миша как всегда) на ночь глядя видосы кидает ,опять не спать)
Ездию на газели с таким мотором штаер пробег
560 000 км. и нифига ему нетяжело. в больших городах запчасти в наличии у официалов газ. меняю грм и помпу раз в 130 000 тыс. км. И всё!!!
с бардачка орнул 😁
Респект! Отличный тест! Действительно редкая тачка!
ООО, вот это агонь, зачетная баржа! : D
Помню дизельный ВАЗ-2105. Прикольный, негромкий, шустрый, 5-6л на 100. Навесное BOSH
Ага, шустрый с максималкой в 120 км ))
@@1987andreyka да ладно у меня шист карбюраторный 120 прёт, иногда :D
Холодный блять до опизденения, и индийские запчасти искать заеб... ся😂кроме того что солярку пиженную заливать больше нех... я
"менять целиком". девиз современного автопрома
Мишаня привет! С рождеством тебя и всех в принципе! Классное видео!
У меня такой двигатель стоял на газель фермер, только с интеркулером.-я горя не знал! (Прошёл на ней 200тыс).Да ,двигатель очень сложный в ремонте , да он гремит как бычок,но он не ломается. Единственный недостаток он рвёт коробку,-я три раза кпп перберал, один раз редуктор. С места рвёт как самолёт, жиги на светофоре на раз два уделывал.
Во дворе тарахтят из-за турбины, дизель сразу не рекомендуется глушить
10 ку 106 давай с мотором 2 литра опель
+
или реногор
promo-тюннинг и где он ее возьмет, они редкие.
словно рокот космодрома баиканура:)
у меня какраз есть видос как с низу менял маслосёмные кольца:)
Смотрю на тебя какой же ты радостный)))
Очень интересный экземпляр. Я из Нижнего Новгорода на родине волги не слышал никогда про такое чудо
И СНИТЬСЯ НАМ НЕ РОКОТ КОСМОДРОМА....ВОЛЖАНА ТУРБО-ДИЗЕЛЬ, ТАК РЕВЁТ.....
Миша на последних двух видео постоянно плавает яркость - Решите этот вопрос.
Миша сколько у тебя курток😁 Почти каждое видео другая куртка 😂
спс Мишань за обзорчик трактора
работает как 402 на 80-м говне
Та едет и ладно,чё прикопался.
про хлам в багажнике - полная правда))) спасибо за видео!
Миша лайк , хороший видос давай ждём обзор нивы 4×4)))
31 регион смотрит
Не знаю как вам, но мне нравятся Волга 3102.
Миша привет с Херсона.Ты лучший!
Вот это контент , ЛАЙК С ХОДУ
Единственный нормальный авто блогер остался!!!
Дизель нельзя сразу глушить, вот и тарахтят
отличное видео. понравился зимний лес
миша молодец отличный обзор!!!!
давай ниву дизель
ставь v8 и китайские воссаны
14:57 - на удивление ехать комфортно
И жесткая вибрация на руле. Видна даже визуально :)
Миша спасибо за видио👍. По поводу тарахтеть возле гаража реально посмешил!