현재 동해중부선 울진역에 역진입선로와 철도교량에 울진에서 영동선의 봉화군 소천역으로 철도를 연결하는 것을 전제로 설계가 반영되어 공사가 되었습니다. 우리나라의 고속도로와 철도건설이 완료되어 더이상 건설할 것이 없어 건설업체들이 폐업을 할 정도가 되고 정치인들이 공약을 발굴할 것이 없는 정도가 되면 공약으로 선정되게 되고 결국은 건설하게 될겁니다. 오래 오래 사시길 바랍니다.
문경이나 영주서 천안, 서산을 갈까, 충주랑 원주를 거쳐 청량리나 판교를 갈까. 서해선 평택에서 경부선 KTX 직결이나 우선 이끌어 내고 동서횡단은 그 다음이지 않을까 싶기도 하다. 평택역에서 평택학 쪽으로 평택선이 있는데 그걸 해저터널 해서 당진, 서산으로 연장하는 것이 더 낳지 않을까 싶다.
국책사업 철길공사와 고속도로공사 않하면모를까 시작한다면 서쪽끝부분과 동쪽끝부분부터 시작하여 중앙지점으로 공사를 진행하는것이 공평성 형평성에맞다 그것이 곤란하다면 중앙부분에서 시작하여 동쪽 서쪽 양방향으로 공사를 지행한다면 합리적이다 왜이런 발상이 나오기된 원인은 공사 시작지점과 끝지점이 대부분 10년 ~ 20년정도 차이가난다 늦은지역의 지자체와 주민들의불평이 도를넘고있다 그예로 경기평택에서 시작된 40번 고속도로 충북제천까지 이미 오래전에 완공되었으나 계획된 충북제천~강원삼척간 고속도로는 아직착공도되지않는상태다
아니; ... 미친 건가..... 저 노선이 물류용이야? 그냥 여객용 아니냐? 근데 무슨 물류가 튀어나와... 그리고 영주봉화라인 그 산을 뚫겠다고?.. 시속 200km 이상 달리려면 선로가 최대한 직선방향으로 최소한 구불구불은 없어야 하는데 그걸 산을 다 뚫어야 하는데 거기 수요가 그리 많냐? 괜히 청정지역 오염시키지 마라~~~ 그리고 서울 - 울진도 아니고 서산? 미친거야? 강릉 포항간 철도 하고 있지 않냐? 강릉으로 해서 가 그냥 평소에 차로도 잘 안가는 지역인데 철도로 퍽이나 가겠다
서산 당진에서 동해안 울진으로 갈 일이 뭐가 있을까요? 그보다 서해선 KTX를 빨리 경부선으로 연결하는 일에 치중해야합니다. 제발 우리 멍청도스러운 얘기 좀 그만하고 현실성 있는 긴급한 일에 집중합시다. 서해선을 용산까지 연결하면 서울 사람들 홍성까지 40분에 가고 거기서 안면도까지 노선 버스 연결하면 관광 수요 폭증할 듯요. 현재는 서해안 고속도로 막혀서 동해안 보다 더 멉니다.
막대한 예산을 투입해서 중부권 동서횡단 철도를 건설해도 실어 나를 여객이나 화물도 없습니다. 그러니 기존 철도로 이용하여 운송이 가능하며 이를 이용하면 될것입니다. 단지 몇시간이 좀 더 걸릴 뿐입니다. 국민의 세금을 효율적으로 쓰는데 중점을 둬야지 언론이라고 무책임하게 선동적인 보도는 지양해야 할겁니다.
현재 동해중부선 울진역에 역진입선로와 철도교량에 울진에서 영동선의 봉화군 소천역으로 철도를 연결하는 것을 전제로 설계가 반영되어 공사가 되었습니다. 우리나라의 고속도로와 철도건설이 완료되어 더이상 건설할 것이 없어 건설업체들이 폐업을 할 정도가 되고 정치인들이 공약을 발굴할 것이 없는 정도가 되면 건설하게 될겁니다.
현재 동해중부선 울진역에 역진입선로와 철도교량에 울진에서 영동선의 봉화군 소천역으로 철도를 연결하는 것을 전제로 설계가 반영되어 공사가 되었습니다. 우리나라의 고속도로와 철도건설이 완료되어 더이상 건설할 것이 없어 건설업체들이 폐업을 할 정도가 되고 정치인들이 공약을 발굴할 것이 없는 정도가 되면 공약으로 선정되게 되고 결국은 건설하게 될겁니다. 오래 오래 사시길 바랍니다.
현재 동해중부선 울진역에 역진입선로와 철도교량에 울진에서 영동선의 봉화군 소천역으로 철도를 연결하는 것을 전제로 설계가 반영되어 공사가 되었습니다. 우리나라의 고속도로와 철도건설이 완료되어 더이상 건설할 것이 없어 건설업체들이 폐업을 할 정도가 되고 정치인들이 공약을 발굴할 것이 없는 정도가 되면 공약으로 선정되게 되고 결국은 건설하게 될겁니다. 오래 오래 사시길 바랍니다.
서산-울진에 품었다 ~~~ 그냥 청청지역 오염말고 지금 있는거나 잘 보존하세요 정신나간 소리 자꾸 하지말고 ~~~ 지금 도로 다 뚫었겠다 차타고 가면 되지 그거도 안가면서 ~ 그리고 그 동네 뭐 볼게 있다고 가냐 ~ 차로도 많이 가게끔 먼저 지역 자체적으로 발전을 시켜 그다음에 철도를 놓든 해야지 ㅋㅋㅋ 철도 먼저 깔면 뭐 그 지역이 개발이 된다든 ㅋㅋ 땅 좀 사두었냐??? ㅋㅋ
천안 시민입니다. 저거 왜 하는지 모르겠네요. 차라리 천안역 개선하는데 돈 쓰는게 더 낫겠어요. 저기서 인구 50만(법적 대도시기준)넘는데가 천안 청주 둘뿐이고 청주역은 도시외곽이라서 수요도 없는곳이라 치면 거의 천안에서 수요나올텐데. 천안도 양쪽으로는 수요 거의 없어요. 아산이야 전철이 더 싸고 버스도 많이 다니는데다 청주보다는 서울쪽이 더 교류 많음. ㄹㅇ 돈낭비
현재 동해중부선 울진역에 역진입선로와 철도교량에 울진에서 영동선의 봉화군 소천역으로 철도를 연결하는 것을 전제로 설계가 반영되어 공사가 되었습니다. 우리나라의 고속도로와 철도건설이 완료되어 더이상 건설할 것이 없어 건설업체들이 폐업을 할 정도가 되고 정치인들이 공약을 발굴할 것이 없는 정도가 되면 공약으로 선정되게 되고 결국은 건설하게 될겁니다. 오래 오래 사시길 바랍니다.
![[인터뷰] 불붙은 엔진, 동체 착륙…'최악 여객기 참사' 왜 / JTBC 뉴스룸](http://i.ytimg.com/vi/-9DS3-Epj4A/mqdefault.jpg)
서산 시내도 아니고
대산?
누가 거기가서 철도타요
완전 산업용이네요
돈이 그렇게 많니? 서울을 잇지않는 노선은 불가능
경제성 너무 떨어지는 사업은 이제 그만해야한다. 나중에 감당 안된다.
이때가 언젠데 아직도 미적미적
말이나 꺼내지 말던지
이게 사업성이 있다고 보나 수요가있어야지
지역균형 발전을 위하여 반드시 필요합니다.
고녹도로도 건설해야 합니다.
이번에 도지사 능력을 보여주십시요.
있으면 좋겠지만 건설비는 국민의 호주머니를 털어서 나온것입니다. 이용객이 별오 없을 것인데 막대한 예산을 투자할 필요가 있을까요?
현재 동해중부선 울진역에 역진입선로와 철도교량에 울진에서 영동선의 봉화군 소천역으로 철도를 연결하는 것을 전제로 설계가 반영되어 공사가 되었습니다. 우리나라의
고속도로와 철도건설이 완료되어 더이상 건설할 것이 없어 건설업체들이 폐업을 할 정도가 되고 정치인들이 공약을 발굴할 것이 없는 정도가 되면 공약으로 선정되게 되고 결국은 건설하게 될겁니다. 오래 오래 사시길 바랍니다.
평택 삼척 고속도 20년 지나도록 반쪽도 몾했어요 그거 완공 하고 하면 않됩니까 !? 강원도 강원남부 도 사람살고 한국 땅 입니다 홀대좀 않했으면
해요
고속도로도 제대로 안되었데~~
쉽진 않겠다
하면서 중단
천안~증평~괴산~문경~울진 고속도로나좀 만들어라
울진 고속도로나 좀 하자 전국에 고속도로 없는곳이 울진군 밖에 없다 지도 봐봐라 ,,,국개의원 군수들은 세금만 뜯어쳐먹지말고 일좀해라 일좀해
문경이나 영주서 천안, 서산을 갈까, 충주랑 원주를 거쳐 청량리나 판교를 갈까. 서해선 평택에서 경부선 KTX 직결이나 우선 이끌어 내고 동서횡단은 그 다음이지 않을까 싶기도 하다. 평택역에서 평택학 쪽으로 평택선이 있는데 그걸 해저터널 해서 당진, 서산으로 연장하는 것이 더 낳지 않을까 싶다.
동감입니다. 얼론이 합리적인 분석을하여 보도를 하지않고 감성적이이고 선동적인 보도만 하고 있네요
국책사업 철길공사와 고속도로공사 않하면모를까 시작한다면 서쪽끝부분과 동쪽끝부분부터 시작하여 중앙지점으로 공사를 진행하는것이 공평성 형평성에맞다 그것이 곤란하다면 중앙부분에서 시작하여 동쪽 서쪽 양방향으로 공사를 지행한다면 합리적이다 왜이런 발상이 나오기된 원인은 공사 시작지점과 끝지점이 대부분 10년 ~ 20년정도 차이가난다 늦은지역의 지자체와 주민들의불평이 도를넘고있다 그예로 경기평택에서 시작된 40번 고속도로 충북제천까지 이미 오래전에 완공되었으나 계획된 충북제천~강원삼척간 고속도로는 아직착공도되지않는상태다
돈낭비다 이용객도 없을거고
세금낭비다.
이동인구가????
하지마.. 돈이 썩어나냐?.. 울진공항꼴 난다.. 저걸 기관사 교육용 노선으로 쓰려고 그러니?.. 하려면 니 지방자치단체들 돈으로 해라.. 유지비라도 나올 것 같니?..
되면 좋긴한데 연계 산업 발전이 없으면 승객이 모자라서 적자운영될것같네요..
인구도 계속줄어들고있고...인구밀집한 수도권사람들이 지역에 내려가서 먹고살만한게 있어야할듯..
한국 철도는 거미줄이여?
점점 그런식으로 만드는거 같네
그래야 철도망이 촘촘해져서 편의성이 높아지죠
멋있어요
뭐라도 좀해라 서산시장.. 터미널이전도 못함
서산 사람인데 이건 세금낭비지..터미널이나 새로 지어주쇼
서산에 원전 세워줄까
@@대한민국-m8p 앵간하면 동해에다 짓지 않나 터지면 그나마 일본갈 확률 높으니까
@@EthereumCoin. 중국도 똑같지
확정되었지만 10년뒤로연기됨 ㅋㅋ
@@WOOYOUNGMI_WYM 그때가서도 인구수 20만 이하면 무조건 연기할듯
아니; ... 미친 건가..... 저 노선이 물류용이야? 그냥 여객용 아니냐? 근데 무슨 물류가 튀어나와... 그리고 영주봉화라인 그 산을 뚫겠다고?.. 시속 200km 이상 달리려면 선로가 최대한 직선방향으로 최소한 구불구불은 없어야 하는데 그걸 산을 다 뚫어야 하는데 거기 수요가 그리 많냐? 괜히 청정지역 오염시키지 마라~~~ 그리고 서울 - 울진도 아니고 서산? 미친거야? 강릉 포항간 철도 하고 있지 않냐? 강릉으로 해서 가 그냥 평소에 차로도 잘 안가는 지역인데 철도로 퍽이나 가겠다
왠 서울? ㅋㅋㅋㅋ동서횡단이라는데...
구불구불라인~ 예산 가는 기차 시뮬레이션은 보셨나요?
산지도 아니고 돌아가고있는 예산 삽교 ㅋㅋ 무슨 오송역도 아니고
열차이용 하지도 않을거면서 고속도로 연계국도 뻥뻥뚫여 있는데 뭐하러 예산낭비하냐 철도는 서울부산외에는 다들 적자인데
만들고 적자나면 누가 책임질건가 ? 아주 나라를 요절을 내는구만
동서 철도와 고속도로 건설이 시급하다. 현재 도로망 남북으로는 한계가 있고, 동,서를 연결하는 고속도로및 철도에 미래를 투자하라. 땅좀 효율적으로 사용하자.
있으면 좋겠지만 건설비는 국민의 호주머니를 털어서 나온것입니다. 이용객이 별오 없을 것인데 막대한 예산을 투자할 필요가 있을까요?
사람도 없는곳에...
동감입니다
돈이 썩어나서 미쳤구나~~ 왜 울릉도까지 연결하고 또 목포-제주도 연결하지 왜?
미친넘 너 도지
@@대한민국-m8p 얜 뭐 국어시간에 계속 기절해있었누
@@대한민국-m8p 도지
@@zukorean 도다 덩신
참나원. 돈이남냐? 동해와 서산을 있는다해서 경제성 있나?
저거 공사들어간지 오래됐죠 아직 완공 안된...
충청도 토박이들 다시 뭉치는 것이지요.
서산 당진에서 동해안 울진으로 갈 일이 뭐가 있을까요? 그보다 서해선 KTX를 빨리 경부선으로 연결하는 일에 치중해야합니다. 제발 우리 멍청도스러운 얘기 좀 그만하고 현실성 있는 긴급한 일에 집중합시다. 서해선을 용산까지 연결하면 서울 사람들 홍성까지 40분에 가고 거기서 안면도까지 노선 버스 연결하면 관광 수요 폭증할 듯요. 현재는 서해안 고속도로 막혀서 동해안 보다 더 멉니다.
2:28 진심 더욱이 더 욕하고싶은 철도 모양인데 근데.. 00:39 시뮬레이션 무슨일이야? ㅇㅅ역처럼 돌아가기 있음?
똑같은 이응 시옷이 더 소름돋는다..
한국철도는 ㅇㅅ의 저주라도 걸렸는지 ㅇㅅ이 들어간 역들은 하나같이 논란이 있음
오송역 아산역 이수역...
적자노선입니다 안됩니다
막대한 예산을 투입해서 중부권 동서횡단 철도를 건설해도 실어 나를 여객이나 화물도 없습니다. 그러니 기존 철도로 이용하여 운송이 가능하며 이를 이용하면 될것입니다. 단지 몇시간이 좀 더 걸릴 뿐입니다. 국민의 세금을 효율적으로 쓰는데 중점을 둬야지 언론이라고 무책임하게 선동적인 보도는 지양해야 할겁니다.
세금이 남아도는구나,
공사하지마라
서울공화국 지하철 만들기 바쁘지
수요 있는 곳에 편익이 있는법.. 철도대국인 일본도 도시화를 못막고 적자인 지방철 걷어내서 BRT 버스운행하는데.. 화물도 인력도 안움직일 길에 쇠길 놓아봐야 ...
너같으면 적자 쥰내많이나는 간선철도 짓겠음?
ㄹㅇ 고속도로만 깔아줘도 조온나 감사할 듯
서산에 인구가 얼마나되고 봉화 얼마나된다고 열차를 만드냐 차라리 천안에서 가면모르까
가성비.예타는 물건너게하고 정치적으로 풀겠다... 지역안배 표심 이라...
다물건너간일갓다
시국때문 뭘믿으라고
울진 은 아래로 부산까지 연결 되고
위 로는 삼척 강능 제진 까지 연결 되잔아
봉화 태백 삼척 울진 으로 연결해 강원 남부 도 좀 삽시다
서울 ~ 서산도 KTX 이음다니개해줬으면.
당진영덕고속도로 뚫려 있는데 무슨 철도를 깔아. 장난치나 ~ 하나만 해 하나만. 책임 못질 일은 하지마.
고속도로 있다고 철도 안깔아도 된다는건 뭔 개 코 딱지같은 논리인지 전국에 고속도로 안깔린데가 없는데 그럼 철도는 뭐하러 가냐 ㅋㅋㅋ 울진에 철도가 있냐 고속도로가 있냐 니말대로 고속도로 없으니 철도라도 깔아야하지 않겠냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@송승우 ㅇㅉㄹㄱ 어차피 철도 없어도 상관 없자누 니들이 손해 보상해라잉
@송승우 내가 상관 없다고 ㅅㄱ
딱봐도 수요가 없을거 같은.....
성연은 몰라도 대산에 왜 철도 놓는겨??
성연으로 잇는게 더 경제적으로 보이는건 나뿐인감?
너 성연에서 자동차 만드냐 ㅋㅋ 왜 흥분이냐
@@kapi8534 그건 아닌데 접근성 측면에서 성연이 낫다고 판단한것.
다산에서 성연까지 차로 한 10분이면 오고 시내에서도 가까움. 중간지점을 찾으라면 성연이 제일 낫다는 상각이 들었음
@@방준호-t6k 그말도 일리는 있는데.. 솔직히 그냥 철도 말고 도로개편좀 했으면 좋겠어 서산은;;
본인 대산 석유화학공단 다니는데, 예천 푸르지오에서 출퇴근 1시간;; 진짜 당진으로 이사가고 싶다
거기 땅값이 금값인데 ㅋㅋㅋㅋ
철도 아무소용 없어. 고속도로 뚤어야지. 800k 둘레길 멋지다
아 큰일이다
직선화해도 모자랄판에 삽교역으로 인해 돌아가고 산지도 꼬불꼬불 잘도 돌아가겠네
1월 1일에나 써먹을까 싶은
고속도로도 부지런히 건강해야지요.
돈이 남냐 저걸왜해 ㅋㅋㅋ
고향은 봉화이고 직장은 천안입니다ㆍ 건설해 주세요ㆍ경북북부 지역 알려지지않은 관광자원 많아요ㆍ
현재 동해중부선 울진역에 역진입선로와 철도교량에 울진에서 영동선의 봉화군 소천역으로 철도를 연결하는 것을 전제로 설계가 반영되어 공사가 되었습니다. 우리나라의
고속도로와 철도건설이 완료되어 더이상 건설할 것이 없어 건설업체들이 폐업을 할 정도가 되고 정치인들이 공약을 발굴할 것이 없는 정도가 되면 건설하게 될겁니다.
어지간하다^^. 절대로 반대입니다^^.
쓸대없는짓거리입니다^^.
그돈으로 무료 고속도로를 만들어라! 누가 시끄러운 기차타고 다니냐..?
그돈으로 열차를 더 만들어라 누가 밀리는 차타고 다니냐 ??
아죠띠!
@@dlwlrma3 아죠띠!
@@dlwlrma3 지방은 고속도로 안막히는데..
@@임광달평-k9w 부럽 ㅎㅎ
도로시업도 얼마나 하는이유도 콩고물이떨어지니까 뻑하면 도로내지 국민들은 알고있다 이제어지간히들하소
이거 잘되면 아주 좋은 노선이 되겠네요~~~성공기원!!!
현재 동해중부선 울진역에 역진입선로와 철도교량에 울진에서 영동선의 봉화군 소천역으로 철도를 연결하는 것을 전제로 설계가 반영되어 공사가 되었습니다. 우리나라의
고속도로와 철도건설이 완료되어 더이상 건설할 것이 없어 건설업체들이 폐업을 할 정도가 되고 정치인들이 공약을 발굴할 것이 없는 정도가 되면 공약으로 선정되게 되고 결국은 건설하게 될겁니다. 오래 오래 사시길 바랍니다.
제발~제발~꼭 사업성공하길
현재 동해중부선 울진역에 역진입선로와 철도교량에 울진에서 영동선의 봉화군 소천역으로 철도를 연결하는 것을 전제로 설계가 반영되어 공사가 되었습니다. 우리나라의
고속도로와 철도건설이 완료되어 더이상 건설할 것이 없어 건설업체들이 폐업을 할 정도가 되고 정치인들이 공약을 발굴할 것이 없는 정도가 되면 공약으로 선정되게 되고 결국은 건설하게 될겁니다. 오래 오래 사시길 바랍니다.
아저씨.. 중국에는 왜 연결하는데 ?
이 좋음것을 왜 안하는겁나까 낙후지역살리고 한국의ㅜ새로운 관광수익기대 이게 왜 안합니까 가덕도 투자대비 수익에 비하면 이게ㅜ더 이득인데 뇌있습니까 정부?
그럼 천안에서 갈아타고 울진가는건가
평태 삼척 20년 지나도록 반쪽도 몾해쓰요 그거 끝 나고 시작하면 안될 까요
그 철도 태백 동백산역 삼척 울진 으로 도 하면 않되까요 .??
딱봐도 적자구만. 괜히 세금낭비하지마라
지금같은시대에 무슨 철도????
그냥 동서 고속도로가 훨씬더 경제적이고 필요하다고 생각합니다~~
서산-울진에 품었다 ~~~ 그냥 청청지역 오염말고 지금 있는거나 잘 보존하세요 정신나간 소리 자꾸 하지말고 ~~~ 지금 도로 다 뚫었겠다 차타고 가면 되지 그거도 안가면서 ~ 그리고 그 동네 뭐 볼게 있다고 가냐 ~ 차로도 많이 가게끔 먼저 지역 자체적으로 발전을 시켜 그다음에 철도를 놓든 해야지 ㅋㅋㅋ 철도 먼저 깔면 뭐 그 지역이 개발이 된다든 ㅋㅋ 땅 좀 사두었냐??? ㅋㅋ
돌아가는 재미도 좋은거야.
인구는 줄어드는데 도로가 모자라서 철도가 모자라서 지랄들이냐.그런돈있으면 공립양로원이나 지역마다 지어라
이것은예전부터공사하고진해햇던것이다..다만.너무공기가길어진다는게문제지..내년준공이라는데.이왕시작한거끝을빨리보고.그다음잘햇네못햇네를따져라.이상황에멈추는게더더욱돈낭비다
철도는 이 나라 살리는 사업이다!
서산 이라고 말하기도 좀그렇네... 대산항 이구만
내포철도 생긴다던데 서산역 언급되있더라구요 아마 대산이랑 연결할 셈인가
되겠냐ㅋㄲㅋㅋ
보령에서 대전을 잇는 노선도 있던대. 이건 또 뭐꼬.
태백 동백산역 삼척 울진 으로 철로도 놓여있고 고루 교통편익 으로 해요
동서 고속도로 부터 보령 울진 간 36번 국도 2차선이다
도적놈들
천안 시민입니다. 저거 왜 하는지 모르겠네요. 차라리 천안역 개선하는데 돈 쓰는게 더 낫겠어요. 저기서 인구 50만(법적 대도시기준)넘는데가 천안 청주 둘뿐이고 청주역은 도시외곽이라서 수요도 없는곳이라 치면 거의 천안에서 수요나올텐데. 천안도 양쪽으로는 수요 거의 없어요. 아산이야 전철이 더 싸고 버스도 많이 다니는데다 청주보다는 서울쪽이 더 교류 많음. ㄹㅇ 돈낭비
서산 서산 화이팅~^^
세금낭비 그만해라 시골에서 몇이나 간다고
이건 기업 물자때문에 하는건데 ㅋㅋㅋㅋ
한국은 물류중심 일자리도 만들고 경제도 살이고
논산에서 영덕가는길도 있어으면 좋겠다
있으면 좋겠지만 건설비는 국민의 호주머니를 털어서 나온것입니다. 이용객이 별오 없을 것인데 막대한 예산을 투자할 필요가 있을까요?
노선조정해라 서산 세종 으로
경제성이 없을거 같은데....
서산진짜 너무하잖아.서산공항에다가 철도까지 만들려고.당진영덕고속도로 있다.차타고 다녀도 2시간이면 충분하다.서산이 욕심이 많네.
북에 퍼줄돈으로 진행하지...
대구경북 통합 신공항을 거쳐 가면 훌륭한 철도가 되겠네요
현재 동해중부선 울진역에 역진입선로와 철도교량에 울진에서 영동선의 봉화군 소천역으로 철도를 연결하는 것을 전제로 설계가 반영되어 공사가 되었습니다. 우리나라의
고속도로와 철도건설이 완료되어 더이상 건설할 것이 없어 건설업체들이 폐업을 할 정도가 되고 정치인들이 공약을 발굴할 것이 없는 정도가 되면 공약으로 선정되게 되고 결국은 건설하게 될겁니다. 오래 오래 사시길 바랍니다.
꼭 필요있나?
경제성 없는짖거리인듯ᆢ
서산 재수없어.서산 안가는데 철도가 왜 필요하지
전라도 경상도에 이상한 도로 공항 철도 만드는 것보다 좋을듯
철도 어지간히해라 작은나라에서 온전신만 신철도로 난리버거지네 그돈으로 나라빗이나 갚아나가라
신안섬 디리공사액. 반만 투자해도. 충청도. 투표자. 응원 해준것에 보답 하는거지만. 여직 전라도만 투자하고 충청도는 전라도. 똘마니 역할만 했어유