Datsun go, penanganan overheat, tanda top timing chain dan torsi baut silinder head

Datsun go overheat.
Diagnosa:
Air radiator hampir habis, saat di isi air kemudian di starter dengan kondisi tutup radiator tidak di pasang terlihat air menyembur keatas.
Penyebab:
Ada kompresi mesin yang tembus ke jalur air pendingin.
Perbaikan:
Bongkar silinder head, Ganti paking silinder head, Pasang kembali silinder head.
Proses pemasangan timing chain harus memperhatikan tanda top timing yang ada pada rantai. harus di sesuaikan dengan tanda yang ada di cam shaft dan tanda yang ada di crank shaft. seperti yang ada di video.
Kunci baut silinder head: kunci hexagon no 10 ( kunci L), momen torsi baut silinder head 8,5 kgf
Proses bongkar pasang silinder head Datsun Go di bantu oleh siswa PSG dari SMK Negeri 1 Kanor Bojonegoro.
terimakasih sudah berkunjung di chanel ini
Sang Surya Motor Tejo Bojonegoro

[@Sokacovaa]

Om kekencangan momen 8,5 kg sekali tarik atau 8,5kg X 2 om ?

[@SangSuryaMotorTejoBojonegoro]

Maaf jarang update channel. Momen di lakukan secara bertahap misal 3kgf semua baut di momen, setelah itu di naikkan 6kgf, terus lanjut 8,5kgf atau disesuaikan dg ukuran diameter baut saja. Jgn sampai berlebih yg akibatnya baut bisa putus.

[@yoyoaja4506]

Mau nanya itu momennya yang harga berapa bang

[@SangSuryaMotorTejoBojonegoro]

Momen merk Lippro murah meriah kisaran 300rb an harganya

[@yoyoaja4506]

Belinya dimna bang​@@SangSuryaMotorTejoBojonegoro

[@SangSuryaMotorTejoBojonegoro]

@@yoyoaja4506beli online tokopedia

[@IswndiSmbas]

Pakai kunci ukuran berapa om buka selider head nya

[@SangSuryaMotorTejoBojonegoro]

@@IswndiSmbas pakai kunci L 10mm saya potong, atau beli yg SDH jadi kunci hexagon 10mm