@@user-xz6fr8zs9m ....согласен на все 100%,я его раз в сентябрь 2005-го для интереса разогнал до 167km/час(ехал в Крым"Форрс"за семьёй,метров 30-40),гудел как AН-2(не хватало ему 6-й передачи). А так 110-130km,и то редко,но тянет под гору нормально,заменил распылители и шайбы родные в августе 2020-го,компрессия 27.29.29.26(ТНВД подшаманил"спец",увеличил цикл подачи топлива на 120"). Он у меня 16-год,и не буду продавть,'член семьи"))
Два года как купил 97г 5 пассажирских мест 2.3турбовый саньенговский простой ни раз не подвел купил пока только ходовку стартер 2 раза делал китай брал за лям тенгой мне понравилось хозяин отдавал когда я испугался он бабло как получил чуть не с прбуксовкай свалил я думал попал но нет повезло почти 100 тыс км намотал состояние конечно похуже но работяга и комфортный брал для семьи но по работе много езжу а обзор клас без понтов и матов всем удачи хороших покупок и удачи на дорогах
.....машина на 95% отличная(-5% отсутствие кондёра),владею с 2005 года,108D 1998 г.в.(очень рад что взял простой 2.3 а не цди,за 11-ть лет эксплотации выручала,и в - 25 и -30 заводилась без проблем(на топливном фильтре стоит алю-вый элек-подогреватель,100 дол(в 2005 году стоил).)))))(брал в Бердичеве с лафета,голандский почтальон,274.350 км.было на спидометре,4-е дня на переделку и 10300+950у.е).Машина на сегодня прошла 422.200км,проблем нет,расход на трассе 8 литров,при 120-130 км/ч.(компрессия в цилиндрах 26.27.254.24., 2015 год,замена свечей).Гружу при надобности 1200 кг.максимум,стоят усиленные пружины K+L 319.555(кат/номер),аморты на перед только (каяба),на зад (газелевские,двойного действия),масло бизол..... Это машина-золото,пахарь и кормилец,я её могу сравнить только с рысаком(...и в подводу,и под воеводу).
Убедительная просьба не гадить в коментах тем кто не потратил год на переделку своего автолюбимца. Кто сделал круче-честь и уважение.Моя задача донести что знаю о 638.
Мені трохи повезло з кузовом. Не сильно корозія наробила справ. А Форд це не машина, я їздив в Німеччині на Форд транзіт 2008го року 130тис пасажир І там cdti щось типу такого То він такий тупий і шумний і розход був 10 л що в городі 9.5 трас. Нікому не пораджу таку машину. Удачі в покрасці авто)
Артур, добрый день (или вечер). Хотел у Вас спросить, как у владельца 638-ого, на что обращать внимание при покупке. Понимаю, вопрос очень обширный)))) Но всё-таки, вкратце. Основные моменты, так сказать. Спасибо заранее.
Основное и главное степень коррозии кузова.Больше о ней скажет днище в районе запаски.Также под передними крыльями нередко все ржавое.Покупая авто сделайте диагностику ходовой .Компьютерная также обязательна.Проверьте прибором толщину лакокрасочного покрытия и станет ясно много о авто.Проверьте кулису кпп на люфты и стояночный тормоз.Обратите внимание на то чтобы в авто все было максимально менее подвергнуто вмешательству умелых рук.И самое основное-не гонитесь за 2000 и 2003 годами выпуска авто.Берите ранние с 96 по 99года.И главное купить авто у человека не жалевшего денег на его обслуживание.Если авто купите у жлоба-в руку не пойдет.Еще советую выбирать авто наняв хорошего эксперта.Заплатив ему-вы спасете немало своих зеленых купюр.Удачи в выборе...
тди или цди это очень разные авто на базе вито 638 по многим факторам Я не дам оценки плохой обеим системам но есть у них свои плюсы и минусы.Если тди то проще и легче с топливной и дешевле в ремонте.Ест любой дизель но слабее в динамике. Цди приятнее управлять и расход меньше.Но 21датчик в двигателе это большая вероятность раскошелиться.О форсунках молчу.Желаю всем ездить без хлопот на тди и цди.Но я люблю то что проще и надежнее.Сам имею вито и то и другое...
коли проживаеш трохи житття то да а поки молодий хочеця все попробувати такшо издем там побачим кстати сьогодни новий транзит шось стартував але мое 110 наказало при 140 транзит начав виддалятись)))
....а чем приятней управлять"цди",только тем что она строптивей,и всё. А гемара с неё на 80% больше,и Вы правы что раскашелится на ней можно до портков,а про зиму я молчу,они стоят у многих.....))
ЦДИ по управлению очень приятней.У меня есть и тот и тот.Но ТДИ практичней.Они и продаются быстрее .Если рядом есть запчасти где приобретать то и 2.2 можно катать.Но 2.3 лучше для мест где все через почту.
Обзор понравился, больше уверенности в голосе и меньше пауз. Подскажи пожалуйста, а какай Вито шёл с атмосферным дизелем. Меня вся эта электроника и турбины страшно утомили. Ну 3,1456здец как!!!
Спасибо! Машинка конфетка. Я мечтаю о такой. Но где найти такую? Вы могли бы снять очень много фильмов, про то какую купили один обзор. Затем, что и как делали про это можно было целый сериал снять. И все было бы очень полезно. Вы столько бы лайков собрали и подписчиков..
Видеоматериала много,но все смотреть очень долго.Машину год делали и снимали по ходу проделанного.Реально это очень дорогая работа.Только для фанатов своего авто.
@@user-7378vito Посмотрел Ваш другой ролик с фотографиями, но других роликов о т ом какая машина была и какой ремонт проведен таких роликов нет?? Объем работы большой. Вы очень качественно все выполнили - для себя делали.
@@user-7378vito Готовьте материал для просмотра на Ютубе. Машинка фантастика - все нравиться. Хозяин педант - влюблен в машину больше чем в жену. Удачи в любимом деле.
цитата... У меня два 110 сdi и никаких проблем у аднаво 870 пробег у другого 450 бывает по мелочах но двигатели отличные никапли масла ходавая один разна на два года меняетса и всё . А у друга был обычный 110 вы бы видели этот двигатель ужас, а пробег небольшой всего 340 т и подивись тут www.mercedes-service.ru/node/606
Берешь банку зеленой краски 1литр и делишь ее на 10 частей по 100гр. После к каждой части с разным процентом домешиваешь желтую.Все соотношения фиксируешь на каждой баночке.У тебя получиться 10 разных оттенков зеленого.Так ты сделаешь свою формулу Краски.После просто больший обьем наколотишь и крась все в один заход,чтоб небыло Перепадов палитры.Цвет подбирай приятный для злаз тебе и не надо копировать точно. Желаю удачи.Если очень принципиально могу заказать подбор моей,но это лишние траты.
Фонари формой сердец сделаны ребенком.Снимаются быстро и легко,но без них уж сильно яркий свет резко включается в ночное время.Хорошо,поменяю на реостат с регулировкой яркости.Спасибо за комент.Всего доброго.
Здравствуйте еще один вопрос к вам у меня с пульта не срабатывает центральный замок вообще ни что не клацает куда в первую очередь посмотреть и на сдвижной двери торчит пружинка на стойке нету черной резинки не в этом проблема
виталий протасов С ц замком завязан блок комфорта под перчаточным ящиком. Но проверьте предохранитель ц замка. Что касается пружинки то там нужно поставить нормальный контакт с медным наконечником. А сама сигналка становится на охрану?
саня. коли в тебе вийде зламається насос високого тиску. Тоді ти зрозумієш, що тді не такий поганий. І ще на сайтах вони дорощі, бо тді вироблялися до 98 року. Фольцваген до цього часу використовує TDI
Selam herkese.inaniyorum kicik güzel bilgiler veriyorsunuz bu arac halkında.ancak bu dili hiç anlamıyorum.Turkce bilen olupta açıklama yaptı da sevinirim.bendede 112 CDI 638 vito var.bazi bilgilere ihtiyacım var.
Это сиденье делали производители фирмы Рекаро.В нем моторов и насосов и вентиляторов столько что цена была 1100 дмарок и выдавали паспорт к нему.Самому такое и повторить сложно.В него только массаж вставить сам планирую дополнительно.
я не специалист це мое мнение цди надпись можна побачити и на современих китайских мото нема ниякои разници кроме опережение зажыгания тоисть (я так думаю) коли даеш газу система цди автоматом ставе раньший вприск и лучший розгон вся разница в мене був форд транзит простий як би неихав машина брала одинаково газую негазую а в вито цди 110 якшо економиш точуствуеш конкретно я немаю ввиду ихати 60 на 5 передачи просто не давити а якшо агресивна изда то бере бильше скильки не засикав
На автобані 100-110 розхід 6,5.топиш_120=7.2-7.3 .Я тримав 140-150 =7.5-7.7.віто cdi112 2001р.пробіг 600.000.Плюс як мені що я ішов в 3 ряду(довгий обгін) на автобані 150, і заду місцевий австріяк на крутій тачкі моргає (він давив дуже багато)то прижимаю газ і машина має хорошу динаміку розгону до 165,поки встав назад в 2 ряд.нехватає 6 передачі.
Размер 235 60 16 с 600 мерседеса 140.Стоят и ездят без трения.Ям не ощущают.Но расход выше.Реально 215 60 16 можно с этими дисками поставить.ДИСКИ НЕУБИВАЕМЫЕ...
в мене 458тис поміняли тільки щеплення і шестерню прівода апаратури. Масла бере як любий дізель з турбіною. В 112cdi вилазять шатуни на зовні. Я не кажу, що СДІ погано, я намагаюся пояснити, що тді дешевший в обслуговуванні і він теж надійний і нормальний мотор.
согласен як вмене получилось форд був без турбини и я постояно хотив турбину думав як и тд коли продав я поняв треба купити таку шоб нешукав як вцепити турбину и так дали поки нема на шо жалитись кроме корозии але я цим занимаюсь сто планирую до середини приблизно осини покрасити покишо шукаю варианти покраски)
....за 11 лет могу многое рассказать,задавайте вопросы,так как перебираю на 70% всё сам,(кроме двигателя,ему только свечи менял,и всё,генератор и старте делал спец).
Немного ,немало но 2 вито еще можно было сейчас купить на рынке.Но ушел год работы и это дорого год работать только с Вито и не ходить на работу.Зато он явно неподражаем...
@@user-nm1to3pe4r Не стоит скупать запчасти.Лучше донора купить и себе взять с него нужное.Остальное продать и выйдет плюс.Сейчас дешевле все чем когда я делал бус.
у меня в клас уже девять лет сравневать с лучшей работой беррдичева просто некоректно по поводу подкрылков правильно установленые подкрылки перед этим грамотно обработанные арки при необходимости снятия вы увидети под ними пыль и поутину а без защиты года через три ржавчину 3-20мин вы расуждаете о поподание влагив отштамповку возле уплотнителя обратите внимание на резиновый коврик левый угол прогнулся зимой вода снег с обуви так как пол имеет наклон блгополучно стекаетпод тумбу сиденья а дальше возле номера кузова в отштамповку к уплотнителю на зиму подкладываю под зад коврика влаги вообще нет
Да согласен с вами.Но салон в класса ворует объем и кузов в бархатной ткани ничем не хуже.Пластик в класса не для 3 сидушек сзади.По подкрылкам .Правильно поставить и будет счастье.А ставят насверлив дырок без обработки.Но и признаю что пора снять видео новое. Много нового есть добавить.Спасибо.
Вито 638 продают от 4500 до 6500.Если В класс в нормальном сохране то до 8000 просят.Все зависит От того как машина укомплектована.Авто на видео прошу не брать во внимание!
шо понравилось суто мое мнение 1 цвет 2 панель 3 диски 4 кришка багажника 5 галагение фары 6 бронированый скотч на порогах непонравилось 1 год работы 2 неснял днище 3 мотор 2.3 4 год работы и несовпадает цвет водительской двери и боковой сдвижной 5 на потолке не в тему розовые блочки 6 салон зади сидушки на 3 только открыл двери а там три сидушки места мало посередине две а сзади три тогда норм а так вито 5
Год работы покажу все снято только отредактирую.днище там тоже снято.Мотор 2.3 более неприхотлив и надежен и хорошо ходит из за отсутствия массы датчиков.С дверью бок есть красил последней но на нее аэрография в плане.Здесь лучше красить весь кузов в один заход.Розовые блочки на потолке всем нравятся.Салон сзади -три сидушки трансформируются в две поворотки.
Можно взять телегу 1812года и прокачать до 600 мерса то она все равно останется телегой. Не пойму вас Витчиков, только виту нужно чем-то улучшать-другие мерсы не надо! Постоянно следить за коррозией это абсурд
Прокачать это прокачать.И так прокачать что ни кабан ни 124 не сравнить Едет как ласточка и летит шикарно.Коррозии не лезет ибо 97 год не 2000.Делали в удовольствие.И такого ни у кого просто нет.Другие мерсы для других а Вито это 638 красавчик.Ездим и радуемся.Кто повторит?Никто не потянет.Пусть в салонах новый хлам скупают.
Классная машинка! Видно что хозяин красавчик любит своё авто.
Спасибо за добрый коментарий!
Крутяк! Тачка реально классная!!!
последняя песня особенно понравилась!
А по поводу Виты... да вы маньяк!:-)
Очень хорошая машина. Хорошое видео. Я нажмал "лайк".
Очень информативно! Спасибо.
Экоеды TV Приятно что понравилось Спасибо
У меня такой же Вито,только вишневого цвета и номера даже похожи))))
Хорошая машина сам такой владею салон просто супер
Владею вито 638 с 13 года 2,3 тди машина супер. Обзор хороший спс.
спасибо за спасибо
....и самое главное,что можно в не предвиденных обстоятельствах заправлять на самых стрёмных заправках,601-й всё "схавает".)
Он не только хавает он ещё и кулак дружбы показывает, 110 турбо мотор не живучий вот 601 , 108 живёт долго но слабее младшего брата.
@@user-xz6fr8zs9m ....согласен на все 100%,я его раз в сентябрь 2005-го для интереса разогнал до 167km/час(ехал в Крым"Форрс"за семьёй,метров 30-40),гудел как AН-2(не хватало ему 6-й передачи). А так 110-130km,и то редко,но тянет под гору нормально,заменил распылители и шайбы родные в августе 2020-го,компрессия 27.29.29.26(ТНВД подшаманил"спец",увеличил цикл подачи топлива на 120"). Он у меня 16-год,и не буду продавть,'член семьи"))
Два года как купил 97г 5 пассажирских мест 2.3турбовый саньенговский простой ни раз не подвел купил пока только ходовку стартер 2 раза делал китай брал за лям тенгой мне понравилось хозяин отдавал когда я испугался он бабло как получил чуть не с прбуксовкай свалил я думал попал но нет повезло почти 100 тыс км намотал состояние конечно похуже но работяга и комфортный брал для семьи но по работе много езжу а обзор клас без понтов и матов всем удачи хороших покупок и удачи на дорогах
.....машина на 95% отличная(-5% отсутствие кондёра),владею с 2005 года,108D 1998 г.в.(очень рад что взял простой 2.3 а не цди,за 11-ть лет эксплотации выручала,и в - 25 и -30 заводилась без проблем(на топливном фильтре стоит алю-вый элек-подогреватель,100 дол(в 2005 году стоил).)))))(брал в Бердичеве с лафета,голандский почтальон,274.350 км.было на спидометре,4-е дня на переделку и 10300+950у.е).Машина на сегодня прошла 422.200км,проблем нет,расход на трассе 8 литров,при 120-130 км/ч.(компрессия в цилиндрах 26.27.254.24., 2015 год,замена свечей).Гружу при надобности 1200 кг.максимум,стоят усиленные пружины K+L 319.555(кат/номер),аморты на перед только (каяба),на зад (газелевские,двойного действия),масло бизол..... Это машина-золото,пахарь и кормилец,я её могу сравнить только с рысаком(...и в подводу,и под воеводу).
Грузи больше,2500 кг.Минимум.Можно 3000кг.Пружины от трамвая и хорошо.
@@vladzhiga5923 ...о,шо такое,осенняя хандра,или обострение?)
@@vladzhiga5923 ...есть опыт поделится,напишите,а этот Ваш "сарказм" меня не впечатлил. У Вас наверное есть свой трамаай,я Вас поздравляю.!
О чём делиться то?Как перегружать авто?
@@vladzhiga5923 ....нет,о том как владеть трамваем,об этом...
Спасибо тем,кто звонит и консультируется перед покупкой Вито!
А почему нет,если Вы даёте граммотные советы и рекомендации.
Буду брать Вито наберу обязательно
Спасибо за положительные отзывы.После 100000 сделаю видео полного цикла прокачки авто.
Офигеть состояние!!👍👍👌
В это офигеть вовремя вложено.А так я считаю его самым живым и лучшим.Сел,завел,поехал без проблем.
Спасибо!
Машина у меня такая и она бомба!
Убедительная просьба не гадить в коментах тем кто не потратил год на переделку своего автолюбимца. Кто сделал круче-честь и уважение.Моя задача донести что знаю о 638.
Готовлю 3 часть к выходу с новой информацией!
Значит, то есть, как говорится 😄
Красота
По статистике на 1500 человек у нас 1 неудовлетворен,недоволен и это радует.
корозостойкие именно с двигателем 2.3.от 1996 по 1999 а не 2000 в 1999 даже уже были цди
Мені трохи повезло з кузовом. Не сильно корозія наробила справ. А Форд це не машина, я їздив в Німеччині на Форд транзіт 2008го року 130тис пасажир І там cdti щось типу такого То він такий тупий і шумний і розход був 10 л що в городі 9.5 трас. Нікому не пораджу таку машину. Удачі в покрасці авто)
Артур, добрый день (или вечер).
Хотел у Вас спросить, как у владельца 638-ого, на что обращать внимание при покупке. Понимаю, вопрос очень обширный)))) Но всё-таки, вкратце. Основные моменты, так сказать.
Спасибо заранее.
Основное и главное степень коррозии кузова.Больше о ней скажет днище в районе запаски.Также под передними крыльями нередко все ржавое.Покупая авто сделайте диагностику ходовой .Компьютерная также обязательна.Проверьте прибором толщину лакокрасочного покрытия и станет ясно много о авто.Проверьте кулису кпп на люфты и стояночный тормоз.Обратите внимание на то чтобы в авто все было максимально менее подвергнуто вмешательству умелых рук.И самое основное-не гонитесь за 2000 и 2003 годами выпуска авто.Берите ранние с 96 по 99года.И главное купить авто у человека не жалевшего денег на его обслуживание.Если авто купите у жлоба-в руку не пойдет.Еще советую выбирать авто наняв хорошего эксперта.Заплатив ему-вы спасете немало своих зеленых купюр.Удачи в выборе...
Вы владелец 638 и вы должны знать за ручник его прихоть!
Классно сделали!!!а сидушка рикаро от какой машины??у меня тоже Вито востанавливаю,только 2'3бензин
Сиденье на Вито.Заказывали у Рекаро под модель.Все без колхоза.Собрать на бензине и поставить газ тоже будет нормально.Удачи в проекте.
тди или цди это очень разные авто на базе вито 638 по многим факторам Я не дам оценки плохой обеим системам но есть у них свои плюсы и минусы.Если тди то проще и легче с топливной и дешевле в ремонте.Ест любой дизель но слабее в динамике. Цди приятнее управлять и расход меньше.Но 21датчик в двигателе это большая вероятность раскошелиться.О форсунках молчу.Желаю всем ездить без хлопот на тди и цди.Но я люблю то что проще и надежнее.Сам имею вито и то и другое...
коли проживаеш трохи житття то да а поки молодий хочеця все попробувати такшо издем там побачим кстати сьогодни новий транзит шось стартував але мое 110 наказало при 140 транзит начав виддалятись)))
....а чем приятней управлять"цди",только тем что она строптивей,и всё. А гемара с неё на 80% больше,и Вы правы что раскашелится на ней можно до портков,а про зиму я молчу,они стоят у многих.....))
ЦДИ по управлению очень приятней.У меня есть и тот и тот.Но ТДИ практичней.Они и продаются быстрее .Если рядом есть запчасти где приобретать то и 2.2 можно катать.Но 2.3 лучше для
мест где все через почту.
Артур Предучанович
Обзор понравился, больше уверенности в голосе и меньше пауз. Подскажи пожалуйста, а какай Вито шёл с атмосферным дизелем. Меня вся эта электроника и турбины страшно утомили. Ну 3,1456здец как!!!
Спасибо! Машинка конфетка. Я мечтаю о такой. Но где найти такую? Вы могли бы снять очень много фильмов, про то какую купили один обзор. Затем, что и как делали про это можно было целый сериал снять. И все было бы очень полезно. Вы столько бы лайков собрали и подписчиков..
Видеоматериала много,но все смотреть очень долго.Машину год делали и снимали по ходу
проделанного.Реально это очень дорогая работа.Только для фанатов своего авто.
@@user-7378vito Посмотрел Ваш другой ролик с фотографиями, но других роликов о т ом какая машина была и какой ремонт проведен таких роликов нет?? Объем работы большой. Вы очень качественно все выполнили - для себя делали.
@@user-7378vito Готовьте материал для просмотра на Ютубе. Машинка фантастика - все нравиться. Хозяин педант - влюблен в машину больше чем в жену. Удачи в любимом деле.
Видео выложу чуть позже..Спасибо!
....Артур,та нормально Вы рассказали,только просьба чуток быстрей,медленно!
Я быстро мог-бы если по сценарию но делал видео спонтанно.Постараюсь сделать еще короче и в тепме побыстрее.Спасибо за замечание
Добрый день!
Подскажите мне, как человеку который только начинает влюбляться и разбираться в Vito, обозначение "638" - это модель кузова?
Спасибо.
да так и есть
Спасибо.
Саня Вито ТДІ тоже добре розганяється і в обслуговуванні вона не така капризна, як cdi. І розхід палива тоже норм.
все може но? чого вито цди дорожче на любому сайти авто базар на 1000 дол? значить краще мотор тоже бу разница в 10 000 грн
цитата... У меня два 110 сdi и никаких проблем у аднаво 870 пробег у другого 450 бывает по мелочах но двигатели отличные никапли масла ходавая один разна на два года меняетса и всё .
А у друга был обычный 110 вы бы видели этот двигатель ужас, а пробег небольшой всего 340 т и подивись тут www.mercedes-service.ru/node/606
+Саня Мельник уже есть и дешевле, люди (может быть), начинают понимать что к чему?
Sdarow druzish. Skolko budet stoit polnstju kraska vito. Sposibo
Min 1000$
Max 3000 zavisit ot materialov i mastera
Добрый день.Машина бомба)Артур подскажите пожалуйста номер краски,свой хочу перекрасить цвет понравился.
Берешь банку зеленой краски 1литр и делишь ее на 10 частей по 100гр. После к каждой части с разным процентом домешиваешь желтую.Все соотношения фиксируешь на каждой баночке.У тебя получиться 10 разных оттенков зеленого.Так ты сделаешь свою формулу
Краски.После просто больший обьем наколотишь и крась все в один заход,чтоб небыло
Перепадов палитры.Цвет подбирай приятный для злаз тебе и не надо копировать точно.
Желаю удачи.Если очень принципиально могу заказать подбор моей,но это лишние траты.
Спасибо.буду прибывать
Никогда не думал что напишу такое - из-за ограниченности в средствах начал смотреть в сторону Мерседеса)))
Нет не стоит.Если средств мало лучше Ваз,Ланос.Для Мерса нужны растраты.
спасибо всем кто обратился за советом и взял что-то полезное Звоните не стесняйтесь 0677821401
Крутой обзор. Вот только сильно улыбнуло красные фонари в форме яиц))). Сорри но смешно. Я думаю я не один такой кто заметил. За обзоз 100% к карме.
Фонари формой сердец сделаны ребенком.Снимаются быстро и легко,но без них уж сильно яркий свет резко включается в ночное время.Хорошо,поменяю на реостат с регулировкой яркости.Спасибо за комент.Всего доброго.
де знаходиться ваша розборка по Віто? треба блок керування пічкою з електронним дисплеєм
VADmagistr Кременчуг 0677821401
Здравствуйте еще один вопрос к вам у меня с пульта не срабатывает центральный замок вообще ни что не клацает куда в первую очередь посмотреть и на сдвижной двери торчит пружинка на стойке нету черной резинки не в этом проблема
виталий протасов С ц замком завязан блок комфорта под перчаточным ящиком. Но проверьте предохранитель ц замка. Что касается пружинки то там нужно поставить нормальный контакт с медным наконечником. А сама сигналка становится на охрану?
а где стоит предохранитель возле аккумулятора и какой сори что вас беспокою
виталий протасов это зависит от заводской компановки или дополнительно поставили
саня. коли в тебе вийде зламається насос високого тиску. Тоді ти зрозумієш, що тді не такий поганий. І ще на сайтах вони дорощі, бо тді вироблялися до 98 року. Фольцваген до цього часу використовує TDI
Есть желание сделать вторую часть . И дополнить информации о 638.
2 часть создана
Selam herkese.inaniyorum kicik güzel bilgiler veriyorsunuz bu arac halkında.ancak bu dili hiç anlamıyorum.Turkce bilen olupta açıklama yaptı da sevinirim.bendede 112 CDI 638 vito var.bazi bilgilere ihtiyacım var.
Интересно узнать какой надёжный дизельный двигатель у Вито 97-2001 годов.
У меня 2,3 вполне супер,но и 2,2 вскрыли на 800 тыс.а в гильзах Хон не стёрт.У Мерса до 2000 г все ДВС хороши если не миллион набегали и скрутили.
Брать Вито до 1999 г.Меньше ржавеют
для умника эл.химзащита от коррозии уже в продаже
Спасибо за лайки всем!
Такого цвета нет в природе у Вито Авто полностью прокачено
Здравствуйте. Сколько стоит водительское сидение?
С завода Рекаро 1050 евро.Бу 400 евро было раз на продаже но в состоянии для перетяжки.
Берите если немного коррозии на кузове .Смотрите общее техсостояние.Вито я называю -Т-34
Скажите пожалуйста Вито 13-14 годов надёжные ?
Водительское сиденье сами делали?
Это сиденье делали производители фирмы Рекаро.В нем моторов и насосов и вентиляторов столько что цена была 1100 дмарок и выдавали паспорт к нему.Самому такое и повторить сложно.В него только массаж вставить сам планирую дополнительно.
Прошу по возможности формулировать дизлайк.Что не понравилось?Не имею ввиду качество видео ,т.к. снимал без редактирования в один заход спонтанно.
Она названа вито 638(возрождение 2 часть)
Кому интересны запчасти на Вито 638? Пишите,звоните!
Мне нужны запчасти
скажіть будьласки який привід ..дякую
Все 638 Вито идут с передним приводом.
Саня можеш сказати, чому погано, що мотор2 .2?
я не специалист це мое мнение цди надпись можна побачити и на современих китайских мото нема ниякои разници кроме опережение зажыгания тоисть (я так думаю) коли даеш газу система цди автоматом ставе раньший вприск и лучший розгон вся разница в мене був форд транзит простий як би неихав машина брала одинаково газую негазую а в вито цди 110 якшо економиш точуствуеш конкретно я немаю ввиду ихати 60 на 5 передачи просто не давити а якшо агресивна изда то бере бильше скильки не засикав
+Саня Мельник тди - обычный распылитель, цди - насос-форсунка
На автобані 100-110 розхід 6,5.топиш_120=7.2-7.3 .Я тримав 140-150 =7.5-7.7.віто cdi112 2001р.пробіг 600.000.Плюс як мені що я ішов в 3 ряду(довгий обгін) на автобані 150, і заду місцевий австріяк на крутій тачкі моргає (він давив дуже багато)то прижимаю газ і машина має хорошу динаміку розгону до 165,поки встав назад в 2 ряд.нехватає 6 передачі.
колеса 16 радиуса а розмір шин який??? передні нормально повертаються не труться??
Размер 235 60 16 с 600 мерседеса 140.Стоят и ездят без трения.Ям не ощущают.Но расход выше.Реально 215 60 16 можно с этими дисками поставить.ДИСКИ НЕУБИВАЕМЫЕ...
У меня стоят тапки R17 215/55два года полет нормальный, нигде ничего не трет)
Підкажіть будь ласка де можливо придбати таку саме ручку перемикання передач ??
Ручку под дерево?Продают в разделе тюнинга.Если пойдет с небольшим минусом,то могу спросить.Но они не дешовые.
@@user-7378vito а какой небольшой минус ? Спросите пожалуйста если вам не сложно
паутина на лаке
@@user-7378vito можно как-то увидеть фото и услышать цену вопроса ? Заранее спасибо!
куда фото отправить
Всем привет у меня вито 112 задняя дверь хлопушка возле стопа большой зазор как исправить
виталий протасов Открутить болты крепления и отрегулировать Если было дтп в том месте то к спецу кузовщику
я извиняюсь за ранее недавно купил вот увидел а болты какие на двери или на кузове
и еще боковая выдвижная сверху с лева зазор на наружу как регулировать
заранее спасибо.
виталий протасов на кузове отпускаем и регулируем
А как посмотреть вторую часть?
вито 638 (как воз рождался)
@@user-7378vito спасибо!посмотрел!Отличная машина!!!
где такое водительское сиденье нашли ?
Рекаро сиденье под заказ 1000 евро.На разборках не бывает.Проще подобрать с другого авто на электронике.
А який розхід палива?
8-10 на100 дт
Підкажіть який розхід у 2,3 ?
8 трасса 10 город помимо учитываем стиль езды
@@user-7378vito благодарю
в мене 458тис поміняли тільки щеплення і шестерню прівода апаратури. Масла бере як любий дізель з турбіною. В 112cdi вилазять шатуни на зовні. Я не кажу, що СДІ погано, я намагаюся пояснити, що тді дешевший в обслуговуванні і він теж надійний і нормальний мотор.
согласен як вмене получилось форд був без турбини и я постояно хотив турбину думав як и тд коли продав я поняв треба купити таку шоб нешукав як вцепити турбину и так дали поки нема на шо жалитись кроме корозии але я цим занимаюсь сто планирую до середини приблизно осини покрасити покишо шукаю варианти покраски)
....за 11 лет могу многое рассказать,задавайте вопросы,так как перебираю на 70% всё сам,(кроме двигателя,ему только свечи менял,и всё,генератор и старте делал спец).
Олег Николаевич здравствуйте как разобрать сидения и подлокотник
Приветствую стоит ли покупать вито я хочу купить
Стоит если он не ржавый и убитый.Найти хороший трудновато.Желаю удачи.Сам езжу 10 лет то вполне доволен но в него вложено ого.
І скільки УЕ у Вас на це все пішло?
Немного ,немало но 2 вито еще можно было сейчас купить на рынке.Но ушел год работы и это дорого год работать только с Вито и не ходить на работу.Зато он явно неподражаем...
Спасибо всем кто поставил лайк!Дизлайки тоже как благодарность от того кто сделал лучше....
я с крыма те цены что унас тебе могу только завидовать на мотерике вроде ремонт дешевле собираю👱
@@user-nm1to3pe4r Не стоит скупать запчасти.Лучше донора купить и себе взять с него нужное.Остальное продать и выйдет плюс.Сейчас дешевле все чем когда я делал бус.
у меня в клас уже девять лет сравневать с лучшей работой беррдичева просто некоректно по поводу подкрылков правильно установленые подкрылки перед этим грамотно обработанные арки при необходимости снятия вы увидети под ними пыль и поутину а без защиты года через три ржавчину 3-20мин вы расуждаете о поподание влагив отштамповку возле уплотнителя обратите внимание на резиновый коврик левый угол прогнулся зимой вода снег с обуви так как пол имеет наклон блгополучно стекаетпод тумбу сиденья а дальше возле номера кузова в отштамповку к уплотнителю на зиму подкладываю под зад коврика влаги вообще нет
Да согласен с вами.Но салон в класса ворует объем и кузов в бархатной ткани ничем не хуже.Пластик в класса не для 3 сидушек сзади.По подкрылкам .Правильно поставить и будет счастье.А ставят насверлив дырок без обработки.Но и признаю что пора снять видео новое. Много нового есть добавить.Спасибо.
За сколько можно купить такую машину б,у?
Вито 638 продают от 4500 до 6500.Если В класс в нормальном сохране то до 8000 просят.Все зависит
От того как машина укомплектована.Авто на видео прошу не брать во внимание!
шо понравилось суто мое мнение 1 цвет 2 панель 3 диски 4 кришка багажника 5 галагение фары 6 бронированый скотч на порогах непонравилось 1 год работы 2 неснял днище 3 мотор 2.3 4 год работы и несовпадает цвет водительской двери и боковой сдвижной 5 на потолке не в тему розовые блочки 6 салон зади сидушки на 3 только открыл двери а там три сидушки места мало посередине две а сзади три тогда норм а так вито 5
Год работы покажу все снято только отредактирую.днище там тоже снято.Мотор 2.3 более неприхотлив и надежен и хорошо ходит из за отсутствия массы датчиков.С дверью бок есть красил последней но на нее аэрография в плане.Здесь лучше красить весь кузов в один заход.Розовые блочки на потолке всем нравятся.Салон сзади -три сидушки трансформируются в две поворотки.
Артур Предучанович
Версия сидушек такова.Взади 3 а спереди 3 на видео.Но средний ряд переставляется на две поворотки.
Вот диванный эксперт нашёлся! У которого наверняка в гараже гнилая Тарантайка 😅😅😅
Можно взять телегу 1812года и прокачать до 600 мерса то она все равно останется телегой. Не пойму вас Витчиков, только виту нужно чем-то улучшать-другие мерсы не надо! Постоянно следить за коррозией это абсурд
Прокачать это прокачать.И так прокачать что ни кабан ни 124 не сравнить
Едет как ласточка и летит шикарно.Коррозии не лезет ибо 97 год не 2000.Делали в удовольствие.И такого ни у кого просто нет.Другие мерсы для других а Вито это 638 красавчик.Ездим и радуемся.Кто повторит?Никто не потянет.Пусть в салонах новый хлам скупают.
І не рівняй форда до мерседеса. Торд даже СДІ( не пам'ятаю як називається їхня система) Тоже не їде і солЯри бере багато.
У меня СDI 2001
Есть такой, но изрядно коррозии на нем.Но трудяга отменный.
лучше виваро взять