По ходу моя жига 86 года выпуска в идеальном состоянии . Владельцы иномарок не врут , говорят не ломаются их авто как жиги . Они просто не смотрят за автомобилям . С*ка , владельцы иномарок обслужывайте свои автомобили вовремя на сто . Мне на жиге страшно стало ездить рядом с вами на дороге :)))
Вот так любишь свою тачку, масло раз в 7 тыщ меняешь, каждый месяц под капот, проверить уровень всех жидкостей, каждый год перебрать тормозные суппорта. А тут херакс, оказывается можно на всё это забить было! Один масло не меняет, у второго ступичный кончился, у третьего тормозов нет, у кого еще что. Все страшнее и страшнее с такими рядом по дороге ехать.
А что ты хотел? Тех состояние авто полностью на совести владельца, больше следить некому, а ТО можно и за косарь купить. Отдали технический осмотр частникам, вот и получайте. Конечно, под крылом государства тоже дичь на ТО творилась, но такого беспедела как сейчас не было.
Вот я и подумал при просмотре,что не зависит состояние авто от года выпуска!Ато блять хотят они запретить машины древних годов выпуска!Мой КамАЗ 94-го года нихрена не в таком состоянии!
@@mathiasgutfreund9205 Ты каким обойным клеем потолки клеишь? Я пробовал на казииновом ,мыши проводку сели. Теперь без стопорей и габаритов езжу. свет только ближний. повороты рукой показываю. а когда на лево поворачиваю Шваброй показываю что бы дорогу перегородить . У нас в городе повороты при обгоне только лохи и приезжые показывают.
он ходит по внутренней стороне стекла. чему боятся то? это соседняя рама открыта. это видно по бликам и по черной мастике, которая снаружи должна быть, т.е. открыто праве стекло, соседнее
имхо но современные моторы всегда "перегреты" ) в погоне за эко классом подняли рабочую темп двс вот масло и коксуется.да и рекомендации типа замена масла раз в 15-25 тыс считаю бредом. пока рабочую темп двс в районе 90 держат япы и корейцы.
@@Butuz999 Нифига себе, обычно нормальные автолюбители через 7000/8000 км масло меняют так же и я меняю. Как будто специально делают чтобы моторы быстрее и страшной смертью умирали.
Кривизну покрышки из-за внутреннего разрыва корда, балансировкой не с спасешь. Если там яйцо, то оно им и останется. Чистой воды, развод клиента на бабки. Спецы, блин.
Не думаю что nitto в таком состоянии кривая. Скорее мастера из разряда тех, к которым добавляется ху@вы. Такой груз понадобился бы только в случае с восьмеркой диска. Если он не кривой, то скорее всего, судя по состоянию Круза, на внутренней привалочной поверхности диска был толстый слой окислов, который не позволил установить ровно на валу балансировки. Надо было вычищать поверхность до металла, потом только балансировать.
0:48 "Опель Астра" Масло не меняли... В прошлом году "перегонщик" пригнал машину из Латвии вообще без масла. Спрашиваю, ты хоть смотрел? Ответ убил - Да, смотрел, там круиз есть и автомат!
Турбинщики разные бывают. У нормального мастера есть и втулки подшипника и колеса. А рукозадые только картриджи менять умеют. И никакие они не турбинщики.
тоже недавно залез полапать ремень приводной и понял что он потрескался где дорожки, начал менять и увидел приблизительно такую же картину как в ролике, тоже части дорожек повыпадали уже и весь в трещинах внутри, но работал как надо без проблем, заменил само собой на старый тоже с парой трещин, надо прикупить новый прозапас и послеживать.
GM масло - говно полное. Оно работает первые 3 тем и всё, но никто не меняет масло на пробеге 3 тем. Поэтому опеля часто встречаются с такими засранными моторами, также как и Шевроле. Потому что хозяева хотят лить ОРИГИИИНАЛ ( тем более он дешёвый). Но на самом деле лучше бы они ещё более дешёвый Лукойл лили и всё было бы норм у них
@@borisbritva9606 во первых, новые не могут ездить 30 лет так как столько ещё не прошло времени =) во вторых, быть может ненадёжные старые машины не выжили и имеет место просто естественный отбор.
Если не попадётся подделка gm, менял по регламенту, а тут как-то в в скором после замены заметил расход масла и чёрный цвет его на щупе. В итоге разборка двигателя с заменой вкладышей и колец, их так закоксовало, что не достать. А на масле никогда не экономил.
С опелем, у меня подобная история с нивой моей была. Ездил на Shell Helix Ultra 5w-40. Попал на подделку. Точно так же загадило. При этом мотор работал нормально. Потом уже через года 2 делал капитальный ремонт. Как итог при ремонте вымывали остатки того масла.
В Опелевском движке, мне кажется, что-то не то залили и произошла какая-то реакция. Моторное масло может "свернутся", например, если использовать определенный сорт растворителя. Т.е. при желании из масла можно сделать и битум ))
брюнетка купированная себя чувствует отлично и этой хорошо ))) а Опель из тех кто в иномарку льёт масло Роснефть миниральное по 100 руб. 5 литров канистра. у меня ниссан 2001 г. там крышку снимаешь и как в зеркале можно причесаться, лью синтетику по 500 руб. за литр и оно того стоит.
Индейцы, не смогли нормально отбалансировать, судя по тому что груза находятся напротив, надо было делать статическую балансировку, тогда понадобилось бы совсем чуть чуть.
Ага, кто бесплатно даст? Друг в Москве влетел на колесо, зашёл в шиномонтажку ему предложили лысую, которая валялась за углом за 1000 рублей. Он оху@л и решил ехать домой без запаски.
Как можно обсирать не качественный ремонт, когда Вы сами занимаетесь такой жестью, не один уважающий себя сервис, такой фигнёй заниматься не будет, откажутся и все (это я про ту же балансировку), слов нет
тачка в конце с ржавой бочиной, есть вариант ремонта по дешману, покупаем лист метала, вырезаем по размеру, вырезаем эту ржавчину и ввариваем новый лист , потом шлифуем место сварки что бы было ровно, потом грунт и краска! это можно сделать даже самому и выйдет не сильно дорого!
На задних суппортах от фокуса, Мазда есть ремкомплекты полностью на суппорт,и он полностью разбирается,и ещё так как они АТЕ то направляющие нельзя смазывать
1:45 такие отложения могут быть как результат работы двигателя на холостых оборотах. Привез водитель клиента и ждёт пока тот соизволит прийти и дальше поехать. Лето или зима не имеет знания. Холодно - печка, жарко - кондей. ДВС на холостых, масло плохо смывается.
После таких видосов понимаю, что мой авто в идеальном состоянии и не стоит париться из-за пары тройки сколов и одного концевика на двери
Верно говоришь
Вирус уже бродит по твоему авто!!!
😃
😁🤝
Да умели делать Жигули-:))))
Сказал Опелевский движок тихо работал. Дак там шумоизоляция какая изнутри!)))
тама "шубоизоляция" :)
коксоизоляция
да там её ваше нету!
@@olegbubnov7839 ещё бы сверху СТП проклеил и пуховик кинул для эффекта 😂
Блин так это же лайфхак, налил в движок нигрола и он стал очень тихо работать.
По ходу моя жига 86 года выпуска в идеальном состоянии . Владельцы иномарок не врут , говорят не ломаются их авто как жиги . Они просто не смотрят за автомобилям . С*ка , владельцы иномарок обслужывайте свои автомобили вовремя на сто . Мне на жиге страшно стало ездить рядом с вами на дороге :)))
Вот так любишь свою тачку, масло раз в 7 тыщ меняешь, каждый месяц под капот, проверить уровень всех жидкостей, каждый год перебрать тормозные суппорта.
А тут херакс, оказывается можно на всё это забить было!
Один масло не меняет, у второго ступичный кончился, у третьего тормозов нет, у кого еще что. Все страшнее и страшнее с такими рядом по дороге ехать.
А что ты хотел? Тех состояние авто полностью на совести владельца, больше следить некому, а ТО можно и за косарь купить. Отдали технический осмотр частникам, вот и получайте. Конечно, под крылом государства тоже дичь на ТО творилась, но такого беспедела как сейчас не было.
А вот я уверен, если б мастера за свою работу так не драли денег- и на сто чаще б ездили владельцы!
Говорю , потому что знаю!!!
Вот я и подумал при просмотре,что не зависит состояние авто от года выпуска!Ато блять хотят они запретить машины древних годов выпуска!Мой КамАЗ 94-го года нихрена не в таком состоянии!
@@markellmarkell3526 Было б по дешману,мастеров не осталось вовсе,,за копейки работать кто будет?
@@markellmarkell3526 то есть заменить масло за 300-400р дорого?
С видео я понял одно!!! Я очень люблю свое авто!!!!)))
7:58 Никуда не годиться!!! Мастер некудышний! Ламинат надо подбирать под цвет автомобиля!!! )
Угу,все нормальные люди поликарбонатом зашивают,а этот рукожоп ламинатом,да ещё и не в цвет...😁
@@AlLuger-ux1rs Там в салоне хоть в цвет ламинат на полу?
@@user-rt4ll6zm3x, главное обои светлые клеить, салон визуально шире будет выглядеть =)))
@@user-rt4ll6zm3x Какой еще ламинат? Там плитка!
@@mathiasgutfreund9205 Ты каким обойным клеем потолки клеишь? Я пробовал на казииновом ,мыши проводку сели. Теперь без стопорей и габаритов езжу. свет только ближний. повороты рукой показываю. а когда на лево поворачиваю Шваброй показываю что бы дорогу перегородить . У нас в городе повороты при обгоне только лохи и приезжые показывают.
Приехал заднее колесо поменять влетел на новый задний мост
Боюсь ехать в СТО вдруг что нибудь найдут в машине 🤣🤣🤣
А оно всегда так. Попросил стык корпуса с порогом переварить, так нашли разбитый ланжерон.
За котика страшно было
максим еникеев это Девяткино там всегда страшно
Мой так разбился(((
он ходит по внутренней стороне стекла. чему боятся то? это соседняя рама открыта. это видно по бликам и по черной мастике, которая снаружи должна быть, т.е. открыто праве стекло, соседнее
Позвали бы хозяина показали все эти залежи солидола.
"Немножечко загнуло", но "машина приехала"))
Ого мотор закоксованый видать ещё в добавок перегретый.
А за кисика цвета дизельной отработки отдельный лайк.
имхо но современные моторы всегда "перегреты" ) в погоне за эко классом подняли рабочую темп двс вот масло и коксуется.да и рекомендации типа замена масла раз в 15-25 тыс считаю бредом.
пока рабочую темп двс в районе 90 держат япы и корейцы.
@@Butuz999 Нифига себе, обычно нормальные автолюбители через 7000/8000 км масло меняют так же и я меняю. Как будто специально делают чтобы моторы быстрее и страшной смертью умирали.
Прикольно, мы оказывается соседи, мой дом видно Гриня рулит))))
5я минута. Есть на них ремкомплекты. А направляющие на этих суппортах смазывать нельзя!
У меня в городе 90 % СТО работают рукожопые,однорукие мастера а строят из себя спецов .
Генрих Гофман город гамбург?)
Какой город?
"Жесть" в названии в самую точку :) :)
А я проехал 12000 км без замены масла, вместо 10000 и переживал как ненормальный, оказывается можно долго не менять))
Я в своей машине раз в 7-8 тысяч меняю, не жалко... )
7-8 для города самое то
И я на дизеле каждые 5-6000
@@andreyb9674 Был дизель тоже так менял 5-6 тысяч, все говорили рано меняешь)
@@hhastagg для дизеля всамый раз
Кривизну покрышки из-за внутреннего разрыва корда, балансировкой не с спасешь. Если там яйцо, то оно им и останется. Чистой воды, развод клиента на бабки. Спецы, блин.
Массу отбалансировали, хоть ступичный не так быстро убьется
Не думаю что nitto в таком состоянии кривая. Скорее мастера из разряда тех, к которым добавляется ху@вы. Такой груз понадобился бы только в случае с восьмеркой диска. Если он не кривой, то скорее всего, судя по состоянию Круза, на внутренней привалочной поверхности диска был толстый слой окислов, который не позволил установить ровно на валу балансировки. Надо было вычищать поверхность до металла, потом только балансировать.
Кривую резину нет смысла балансировать ,это деньги в мусорный бак, ну или как я говорю ,кривые руки творят чудеса!
@@user-ud6hp3ui3n что за чушь, что ступичному от дисбаланса колеса? =))))
@@Airaleais при сильной вибрации они как раз и страдают. Увеличивается радиальная нагрузка на подшипник
Бедный спринтер :((
Конечно тихо работала,там же какая шумоизоляция,зря отверткой испорил.
ламинат можно было затонировать чорной краской)) типа тонировка. Про спринтер жесть...
Ремень не менять....Класс
0:48 "Опель Астра" Масло не меняли... В прошлом году "перегонщик" пригнал машину из Латвии вообще без масла. Спрашиваю, ты хоть смотрел? Ответ убил - Да, смотрел, там круиз есть и автомат!
Ннее перреживай там быстро нне ездят !
@@borisbritva9606 В лифте:
Пааааастель брать буууудете? Латвия, хули :)
@@olegbubnov7839 это в Эстонии ;-)
На мой взгляд, золотое правило перегонщика. Взял тачку, замени масло. Хоть минералку залей по жиже которая, но чтоб машинка на новом масле ехала в РФ.
С маслом ставшим салидолом сталкивался когда таксист в импортную сентетику дешёвой минералки доливавал
Турбигщики не делают турбины они всегда говорят нужна новая ХА-ХА-ХА
Турбинщики разные бывают. У нормального мастера есть и втулки подшипника и колеса. А рукозадые только картриджи менять умеют. И никакие они не турбинщики.
Есть турбинщики, которые говорят "нужна новая", а есть турбинисты, которые могут отремонтировать.
@@johnpk77 редко
Ее уже не спасти она с трещиной
@@user-sq2gt7ek2h согласен работал на Ивеко на Фольксваген только замена
По тормозам на Фокусе - все прекрасно перебирается, не надо ля-ля.
Направляющие этого типа НЕ смазываются!
можно вообще некоторые детали не смазывать - Вы же не знаете какой тип смазки применяется? Вот и не мажьте....
Не СТО,а скорее будни автомеханика.
Останній просто шедевр кузовної косметики..
Котэ пожалейте. Не такие уж они и ловкие в некоторых ситуациях. (((
Запросто бы мог улететь, об металл когтями не ухватиться.
У опеля классика жанра: конструктивно перегретый мотор (норма ОЖ 108-115 градусов), говенейшее коксующееся масло. Зато с ДОПУСКАМИ.
А как эту шнягу на опеле можно промыть?
@@user-jq7nf8bc2k Снять голову и поддон !
Тогда уж откапиталить -ежели голова и поддон!@@MrVitaxaDnepr
@@user-jq7nf8bc2k А как по другому?
По другому я думаю следить надо за машиной!@@MrVitaxaDnepr
Оо родное Мурино в конце ролика))
Это не приводной ремень в начале 😁😂😂
на форд фокус 2 на суппорт есть ремкомплект и перебирается весь
По балансировке весело. У меня был крузак. выдавало 330 внутри и 380 снаружи. клиент сказал балансировать. Грузов было ОЧЕНЬ много.
привет колега подскажи чем вы двигатель промываете!
тоже недавно залез полапать ремень приводной и понял что он потрескался где дорожки, начал менять и увидел приблизительно такую же картину как в ролике, тоже части дорожек повыпадали уже и весь в трещинах внутри, но работал как надо без проблем, заменил само собой на старый тоже с парой трещин, надо прикупить новый прозапас и послеживать.
Опель астра, говорит работает тихо, ну это ж шумка двигателя😂лучше не промывать, а то заторохтит😂 .
Нужно что бы механик заявлял в полицию сразу же, что бы такие горе водителей лишали прав на пожизненно без права пересдачи
Пааарни.. Ауууу... Вы откуда? К вам хочу машинку загнать на диагностику, может и выдосик снимите))))))
Дружище подскажи плиЗЗЗ какими перчатками пользуетесь??
За котэ, отдельный👍🏻
За кошку испугался
Мастера в тапках это классика
6:55 пока ты крутил колесо в лево в право я успел глазами замерить кастор,он равен 5,45
У меня на новом автомобиле на резине тоже много грузиков
ПРИЧЁМ ТУТ МАСЛО GMовское? масло очень хорошее если оригинал!
GM масло - говно полное. Оно работает первые 3 тем и всё, но никто не меняет масло на пробеге 3 тем. Поэтому опеля часто встречаются с такими засранными моторами, также как и Шевроле. Потому что хозяева хотят лить ОРИГИИИНАЛ ( тем более он дешёвый). Но на самом деле лучше бы они ещё более дешёвый Лукойл лили и всё было бы норм у них
На оригинале 8лет мотор чист в нутри как новый.
Котэ уже свой хвост где-то оставил со своими выкрутасами ))
ммм, в ЖК Гринландия живете?) а Вы в каком автосервисе работаете, как к Вам можно попасть?)
А РЕМЕШОК ТО ЕЩЕ ЖИВОЙ ПОХОДИТ
спринтер самое больше понравился))
Как можно забивать на замену масла при эксплуатации турбомотора?!
Ну, это же иномарка!!!! Они не ломаются!!!!
И обслуживания не требуют!!!! 😂😂😂😂😂😂
@@olegkarban8243 ))) Такие иномарки выпускали 30 лет назад , и они ещё ездиют , а новые так не могут !
Очень просто:
Берёшь, и забиваешь :)
Artem Lokhovitskiy и турбину меняешь 🤷♂️
@@borisbritva9606 во первых, новые не могут ездить 30 лет так как столько ещё не прошло времени =) во вторых, быть может ненадёжные старые машины не выжили и имеет место просто естественный отбор.
Можно на фокусе перебрать суппорта и все гуд будет,если конечно внутри подшипник не заклинивший
Масло gm как и другие масла не причем , просто менять надо не на 15 т а хотя бы на 10 , лично я меняю на 7.5 и все гуд))
Если не попадётся подделка gm, менял по регламенту, а тут как-то в в скором после замены заметил расход масла и чёрный цвет его на щупе. В итоге разборка двигателя с заменой вкладышей и колец, их так закоксовало, что не достать. А на масле никогда не экономил.
Охренеть сколько там ржавчины в конце
С опелем, у меня подобная история с нивой моей была. Ездил на Shell Helix Ultra 5w-40. Попал на подделку. Точно так же загадило. При этом мотор работал нормально.
Потом уже через года 2 делал капитальный ремонт. Как итог при ремонте вымывали остатки того масла.
В Опелевском движке, мне кажется, что-то не то залили и произошла какая-то реакция. Моторное масло может "свернутся", например, если использовать определенный сорт растворителя. Т.е. при желании из масла можно сделать и битум ))
Да походит 😁😁😁👍👍👍👍
Ales Game Over!)))
Круто)
брюнетка купированная себя чувствует отлично и этой хорошо ))) а Опель из тех кто в иномарку льёт масло Роснефть миниральное по 100 руб. 5 литров канистра. у меня ниссан 2001 г. там крышку снимаешь и как в зеркале можно причесаться, лью синтетику по 500 руб. за литр и оно того стоит.
У меня знакомый тоже GM овское масло залил...таже картина,однажди машина не завелась...клапана слиплись...
Знакомый вид из окна, Жк Гринландия.
Очень сильно демпфирует 🤣🤣🤣 там мама не горюй 🙄🤣
К вам Октавия Тур часто на ремонт попадает ? какие проблемы в основном ? В частности двигатель BCA 1.4 16V.
Капец. Сколько балансировка стоила? Не дешевле было хотя бы бу покрышки купить?
можно даже бесплатно взять на шиномонтаже, конечно без шипов и протектор сильно потёртый, но хотябы ровная...
Индейцы, не смогли нормально отбалансировать, судя по тому что груза находятся напротив, надо было делать статическую балансировку, тогда понадобилось бы совсем чуть чуть.
Ага, кто бесплатно даст? Друг в Москве влетел на колесо, зашёл в шиномонтажку ему предложили лысую, которая валялась за углом за 1000 рублей. Он оху@л и решил ехать домой без запаски.
глупости, там диск овальный это надо диск другой, шиномонтажник не опытный
опель астра, 0-50 , мотор жареный просто )))
Спринтер какого года интересно?
7:45 - он так грустно сказал "Я... Я не знаю..."
пружины не того типа стоят ,Снизу диаметр должен быть больше это по чашке стойки видно,
Как можно обсирать не качественный ремонт, когда Вы сами занимаетесь такой жестью, не один уважающий себя сервис, такой фигнёй заниматься не будет, откажутся и все (это я про ту же балансировку), слов нет
Жесть!!! Тут как не ужесточай прохождение Тех осмотра, а если не следи за машиной то о така беда выходит.
Ха, молодцы ! :)))
Коте рулит)))
Как можно не любить так свою машину
Пока ездиет-пускай ездиет
направляющие суппортов на фокусе 2 вроде бы не смазываются. если смазать, точно заклинит, нахватав грязи.
Чтобы не попадала грязь там устоновлены резиновые пыльники, а мазать надо не реже чем раз в пол года.
@@Serega41l конкретно на фокусе направляшки ате открытого типа, несмазываемые.
на большинстве машин, конечно, направляющие необходимо смазывать.
Все свечные колодцы завалил🤦🏻♂️
Все ровно головку блока снимать и промывать надо по любому , на месте не вымаешь идеально.
@@user-lh3ol2ro3s Да,без снятия такой гудрон и не вычистить 😁
Причем здесь масло GM?
Нахера засирать чистую часть и ещё и в свечной колодец говна набрасывать?
тачка в конце с ржавой бочиной, есть вариант ремонта по дешману, покупаем лист метала, вырезаем по размеру, вырезаем эту ржавчину и ввариваем новый лист , потом шлифуем место сварки что бы было ровно, потом грунт и краска! это можно сделать даже самому и выйдет не сильно дорого!
👋🏻 👍🏻 💪🏻 🤝🏻 👏🏻
Да так и должно быть братан
После таких видосов о покупке б.у авто можно вообще забыть.
Двигатель надо просто чистой соляркой промыть , 40 минут на 3000 об.мин. и будет как новый!!
Котяра красава
Неплохо утеплили машину. Пеноплексом
400 грам грузу! я в шоці!!
Зимняя резина на Шниву, новая 200 грамм на колесо. А грязевая и того больше 😁но для легковушки это капец
Вы не из Белгорода?)
На форде наружная колодка ферродо наружу была.
Просто в опеле было масло дексос 2)))
1:40 это просто может быть "Кастрол" сталкивался с таким
На задних суппортах от фокуса, Мазда есть ремкомплекты полностью на суппорт,и он полностью разбирается,и ещё так как они АТЕ то направляющие нельзя смазывать
На опелёвском моторе вина не в замене масла, а в масле ойл, сталкивались два двигателя также промывали.
Масло шел у меня был такой случай..
В последнем видео маховик варить бессмысленно это двухмассовый маховик. его только менять в таком состоянии
Это не коробка, это мангал
У первого Рено это не ГРМ, а сервисный ремень генератора и Гура
1:45 такие отложения могут быть как результат работы двигателя на холостых оборотах.
Привез водитель клиента и ждёт пока тот соизволит прийти и дальше поехать.
Лето или зима не имеет знания. Холодно - печка, жарко - кондей. ДВС на холостых, масло плохо смывается.
КотЭ лучший!!
С Опелем это все, вскрывать двигатель и мыть? Или тут ремонт нужен будет
04:45 Фокус 2 - ручник в супортах перебираеться! Эсли захотеть! Я не слесарь и то перебрал.