Đường tránh quốc lộ 10 nối Nam Định với Ninh Bình
Вставка
- Опубліковано 17 жов 2024
- Tuyến quốc lộ 10 đoạn nối tỉnh Nam Định với tỉnh Ninh Bình là tuyến giao thông đặc biệt quan trọng không chỉ với tỉnh Nam Định mà còn cả với Thái Bình, Hải Phòng...
Tuyến quốc lộ này được thiết kế với quy mô là đường cấp 3 đồng bằng, mặt đường rộng 11m, với quy mô như vậy thì hiện nay tuyến này đang rất quá tải, các phương tiện giao thông từ Hải Phòng, Thái Bình và Nam Định đổ về đây rất đông.
Nhằm giảm tải cho tuyến đường này, ngày 26/5/2022, UBND tỉnh Nam Định đã ban hành quyết định số 970 bổ sung tuyến đường tránh quốc lộ 10 vào quy hoạch phát triển giao thông đường bộ của tỉnh Nam Định đến năm 2030.
Tuyến tránh này sẽ được làm tại vị trí nào, quy mô ra làm sao? Ngay bây giờ, Hải Đăng TV sẽ cung cấp thông tin tới quý vị và các bạn.
Quý vị và các bạn đừng quên đăng ký kênh và bình luận xuống bên dưới về những dự án hoặc tuyến đường mà quý vị đang quan tâm, Hải Đăng TV sẽ sớm thông tin lại cho quý vị và các bạn.
Tuyến đường tránh quốc lộ 10 hay còn gọi là tuyến đường bộ mới nối Thành phố Nam Định với Đường trục phát triển kinh tế biển Nam Định đã chính thức được đưa vào quy hoạch phát triển giao thông đường bộ của tỉnh Nam Định đến năm 2030.
Tuyến này được đầu tư xây dựng nhằm giảm tải cho tuyến đường QL10, đặc biệt là đoạn TP Nam Định - cầu Non Nước của Ninh Bình, hiện nay các phương tiện tham gia giao thông rất đông đúc, mặt đường đã quá chật hẹp, thường xuyên ùn tắc nhất là vào các dịp cao điểm và các ngày cuối tuần, các ngày lễ, tết nhưng không thể mở rộng được vì tiếp giáp với đường sắt và các khu dân cư tập trung đông đúc; tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông.
Việc đầu tư tuyến mới này còn nhằm khai thác có hiệu quả quỹ đất dọc hai bên tuyến đường, hình thành các khu đô thị, khu công nghiệp văn minh, thân thiện với môi trường.
Tuyến đường mới này sẽ có điểm đầu tại vị trí cuối đường Nguyễn Văn Cừ T.P Nam Định (cách đường Song Hào 0.5km). Điểm cuối nối với đường trục phát triển kinh tế biển tỉnh Nam Định, cách nút giao Cao Bồ 3,5km. Tổng chiều dài là 19,60 km.
Quy mô của tuyến này được chia ra thành 2 đoạn:
Đoạn từ cuối đường Nguyễn Văn Cừ, TP. Nam Định đến đường vành đai II dài khoảng 4,1km được thiết kế rộng 43m, bao gồm vỉa hè mỗi bên 10m, phần đường mỗi bên 8m, giải phân cách giữa là 7m.
Đoạn từ đường vành đai II đến đường trục phát triển kinh tế biển tỉnh Nam Định được quy hoạch là đường cấp 1 đồng bằng, chiều rộng mặt đường là 30m bao gồm 4 làn xe. Phạm vi giải phóng mặt bằng là 100m.
Trên tuyến này sẽ có 2 tuyến nhánh:
Tuyến nhánh thứ nhất: có điểm đầu cách nút giao với tỉnh lộ 37B khoảng 1km về phía TPNĐ, điều cuối trên đường vành đai 2 (hay còn gọi là 485B) cách phà kinh lũng hiện nay khoảng 1km, tuyến đường đươc quy hoạch với quy mô cấp 3 đồng bằng, mặt đường rộng 14m. Phạm vi giải phóng mặt bằng là 60m. Tổng chiều dài tuyến này là 7,2km.
Tuyến nhánh này sẽ phân tuyến các phương tiện từ Nam Trực, Trực Ninh muốn đi sang Ninh Bình không cần phải đi vòng lên TPNĐ nữa.
Tuyến nhánh thứ 2: điểm đầu chỉnh là điểm cuối của tuyến đường mới này, điểm cuối là tại đường gom phía đông đường cao tốc Bắc Nam. tuyến này được quy hoạch với quy mô cấp 3 đồng bằng, mặt đường rộng 14m. Phạm vi GPMB mặt cắt ngang tối thiểu 60m.
Hiện nay thì vẫn chưa biết tuyến này sẽ đầu tư theo hình nào, tuy nhiên với một tuyến đường tránh quốc lộ thì việc đầu tư bằng NSNN hay hình thức đối tác công tư có thu phí thì cũng không đáng ngại, vì chúng ta vẫn có 2 sự lựa chọn. Cái quan trọng nhất là có được tuyến đường mới để giảm tải cho tuyến QL10 đang rất quá tải, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn gia thông.
Hải Đăng TV - Kênh tổng hợp tình hình phát triển kinh tế xã hội tỉnh Nam Định
► Chúc các bạn có những phút giây thoải mái khi xem Video của Hải Đăng TV và đừng quên ĐĂNG KÝ KÊNH và NHẤN CHUÔNG THÔNG BÁO để cập nhật nhanh chóng những video MỚI và HẤP DẪN NHẤT nhé!
► Mọi chi tiết về bản quyền xin vui lòng liên hệ số điện thoại hoặc email phía dưới
© Bản quyền thuộc về tác giả Bùi Việt Hùng
☞ Vui lòng không sao chép và đăng tải lại dưới mọi hình thức.
CONTACT:
► Email: buiviethungblog@gmail.com
► Phone & Zalo: 0389696162
Rất vui bởi hệ thống hạ tầng giao thông tỉnh Nam Định ngày một hoàn thiện, hiện đại và kết nối tốt với toàn vùng; động lực phát triển mới cho tỉnh giai đoạn 2025 -2030 và trong tương lai. Cám ơn kênh Hải Đăng TV 👍👍👍
Cảm ơn bạn!
Nam Định có kênh này thông tin về qui hoạch giao thông tỉnh rất bổ ích. Bà con rất hi vọng vào tương lai của tỉnh nhà.
Bạn nên làm 1 video chi tiết tuyến đường ven biển đoạn nối từ Nam Định -Ninh Bình-Tới Thanh Hoá để những người xa quê như mình có đi về quê bằng xe ô tô dễ hình dung.
Trước mắt mình làm tuyến qua Nam Định đã bạn.
Đường này giao với vành đai 1 sẽ giao với đoạn giữa 2 cầu vượt (2 cầu này cách nhau có khoảng 1km) vậy nếu đèn đỏ lâu 1 chút thì xe sẽ phải dừng trên cầu
Cho mình hỏi cầu vành đai ven biển từ tt rạng đông bắc qua cồn thoi ninh bình khi nào xong vậy bạn?
Cuối năm nay sẽ xong bạn nhé!
Chỉ mong có 1 tuyến đường đi qua gần xã Yên Trị Quê mình có cầu sang Ninh Bình cho tiện, mà xã mình thấy lẻ loi quá, đi lối nào cũng dở dang, xa xôi cách trở. Chán!
Trong tương lai gần đến 2030 thì khu vực Yên Trị chưa có kế hoạch làm cầu sang NB, khu vực này hiện tại nếu đi lối đường trục kinh tế biển rồi lên cao tốc bắc nam sang NB thì cũng ko xa lắm!
@@haidang-tv tại nếu đi lối trục kinh tế biển thì lại phải vòng lại cầu Đống Cao xuong vòng xuống dưới qua ngã Yên Khánh, Kim Sơn đi ngc lên TP Ninh Bình thì đúng là vòng vèo quá, còn đi vòng lên Cao Bồ để sang NB thì cũng vòng ko kém. Nằm chỗ thò thụt đúng là bơ vơ giữa ngã đường :(((
Đường gom của đường cao tốc có cầu qua Ninh Bình ko vậy bro?
Không có cầu đường gom đâu bạn!
Vậy thì từ đường gom đó có lối nhập vào cao tốc để qua cầu cao tốc sang Ninh Bình ko bạn? Nếu ko có thì nối vào đường gom đó cũng ko có nhiều ý nghĩa nhỉ
@@hoangduc8601 Tuyến này làm mục đích để giảm tải QL 10 cũ, sau khi đến đường trục KT biển thì chạy vào nút giao Cao Bồ đi cao tốc sang NB hoặc đi cầu Non nước cũ sang NB.
@@haidang-tv vậy là lại tạo ra xung đột giao thông ở QL 10 cũ chỗ nút giao.
Có thể chỗ nút giao sẽ phải thiết kế lại thôi bạn ạ! Hiện tại thì chưa có thông tin gì mới về nút giao này.
Cao tốc nb- nđ-tb xây dựng thì ql 10 cũng vắng thôi nên đường tránh chắc cũng lâu nữa nới triển khai
Hiện nay lượng xe từ Hải Phòng và QN đổ về phía NB, Thanh Hóa rất đông, nhiều xe đã chuyển hướng đi lối Hưng Yên qua cầu Hưng Hà sang Hà Nam, tuyến này xe công đi đông kinh khủng luôn, cao tốc NB-HP vẫn chỉ giải quyết được một phần thôi, tuyến đường 10 vẫn cần phải làm sớm.
cao tốc ninh bình hải phòng khi nào khởi công đấy a
Dự kiến cuối năm nay bạn nhé!
Vậy là Nam Định sẽ có 14 đường xuyên tâm từ ngoài vào thành phố, chưa kể các đường đê tả và hữu sông Đào và đê hữu sông Hồng.
Quá tuyệt vời ạ!
Đường tránh này em nhìn thấy đi hết cánh đồng chắc chắn qua khu tân thành thành lợi đại thắng gặp đường ven biển và đường xuống cầu đống cao phải ko anh
Tuyến tránh này sẽ giao với đường trục kinh tế biển.
@@haidang-tv đường trục kinh tế biển là tuyến đường bộ ven biển đi qua xã thành lợi song song với đường dây 110 kV phaikhông anh đường mà có qua phà kinh lũng ạ
@@locnguyenvan1534 không phải bạn nhé! Đường trục KTB chỉ đi qua Ý Yên, qua cầu Đống Cao bạn nhé, tuyến qua cầu Kinh Lũng là vành đai 2.
@@haidang-tv ăn bên phía vụ bản vì em thấy bản đồ anh cho xem ko phải bên mạn Nam trực
Bạn đang nói đường nào?
add cho mk hỏi mình nhìn thấy ở thành lợi vụ bản có hình cây cầu , trên bản đồ k biết có làm thật không ạ
Thành Lợi ko có cây cầu nào đâu bạn, chắc bạn nhìn nhầm sang khu vực quy hoạch xây cầu Kinh Lũng rồi.
Mong add thông tin về tuyến đường sắt mới Ninh Bình Nam Định
Bạn quan tâm tuyến đường sắt cao tốc phải ko?
Tuyển nhanh nạn dinh thai bình đường vành đai 2 đi anh
Bạn nói rõ và cụ thể hơn nhé!
Làm chưa bác?
Chưa bạn ơi, từ nay đến 2030 nhé, hiện tại tỉnh đang dồn nguồn lực cho tuyến Nam Định - Lạc Quần - ĐBVB và tuyến Đường trục KT biển.
Cho mình xin số điện thoại của bạn mình gọi điện mình hỏi chuyện bạn một tí có được không
Bạn cần thông tin gì cứ trao đổi trên này nhé!
Mình muốn hỏi nghe thông tin nói là có cần cẩu ở xã Nghĩa an huyện nam trực qua xã Thành lợi huyện Vụ Bản bao giờ khởi công
Từ nay đến 2030 chưa có kế hoạch xây cầu tại khu vực đó, chỉ có cầu Kinh Lũng gần khu vực đó thôi bạn, cầu Kinh Lũng hiện cũng chưa có dự án, nhưng trong giai đoạn từ nay đến 2030 sẽ đầu tư.
add biết khi nào khởi công không ạ
Theo quy hoạch thì trong giai đoạn từ nay đến 2030 sẽ đầu tư, còn khởi công khi nào thì hiện tại chưa có thông tin chính thức bạn nhé!