Подвижная авиационная мастерская II-й авиационной роты, 1914-1916/ Workshop of the 2nd aviation Co.
Вставка
- Опубліковано 8 бер 2024
- Россия в дореволюционных фотографиях
Первая мировая война
Подвижная авиационная мастерская
II-й авиационной роты
1914-1916
Russia in pre-revolutionary photographs
The Great War
The mobile aviation workshop of the
2nd aviation company
1914-1916
Музыка: Антон Аренский
Из струнного квартета №2 ля минор. Оп. 35
2-я часть - Тема (модератор) и вариации.
Music: Anton Arensky
From String Quartet No. 2 in A minor. Op. 35
Part 2 - Theme (moderated) and variations.
Первая мировая война застала авиацию и воздухоплавание европейских стран в самом начале развития. В 1914 г. в России было 263 самолета - больше, чем у любой другой страны, но потенциальные возможности авиационной промышленности западноевропейских стран намного превосходили возможности Российской империи. За годы войны Франция, Англия и Германия сумели значительно увеличить производство самолетов - к концу войны Германия произвела 47 тыс. машин, Франция - 52 тыс., Великобритания - 48 тыс., а Россия - только 6 тыс. самолетов.
Самолетный парк Российского императорского воздушного флота состоял из машин отечественных и иностранных марок. Свыше двух третей самолетного парка составляли иностранные машины, преимущественно французские. Бо́льшая часть их была построена на заводах России по лицензии; остальные закуплены за границей. Наибольшее распространение получили французские модели самолетов «Ньюпор», «Фарман», «Вуазен», «Моран» и отечественные самолеты «Лебедь», «Илья Муромец», «Анатра».
Представляю вам увлекательнейший альбом фотографий. Мобильная ремонтная бригада по ремонту самолетов с использованием железнодорожных вагонов.
The First World War caught aviation and aeronautics in European countries at the very beginning of its development. In 1914, Russia had 263 aircraft - more than any other country, but the potential capabilities of the aviation industry of Western European countries far exceeded those of the Russian Empire. During the war years, France, England and Germany managed to significantly increase aircraft production - by the end of the war, Germany produced 47 thousand aircraft, France - 52 thousand, Great Britain - 48 thousand, and Russia - only 6 thousand aircraft.
The aircraft fleet of the Russian Imperial Air Fleet consisted of aircraft of domestic and foreign brands. Over two-thirds of the aircraft fleet were foreign aircraft, mostly French. Most of them were built at Russian factories under license; the rest were purchased abroad. The most widespread are the French aircraft models “Neuport”, “Farman”, “Voisin”, “Moran” and domestic aircraft “Swan”, “Ilya Muromets”, “Anatra”.
Here I present a most fascinating album of photographs, showing the work repairing aircraft, using railway wagons.
A truly unique album. The work of aviators of the "invisible front". Thank you very much for the extremely interesting video, dear Nigel! Happy Sunday! Hugs and kisses!
Дорогая Наташа, мне очень приятно, что Вам понравилось рассматривать эти исторические и интереснейшие фотографии. Как хорошо, что кто-то нашел время сфотографировать эту мобильную авиационную мастерскую на благо процветания.
Приятного вечера и новой недели!
Объятия и поцелуи! Найджел
Thank you for sharing 🙏🙏🙏
Очень интересный фотоальбом. Спасибо, дорогой друг Найджел за Ваш труд, мелодия прекрасно подобрана к видео.👍🌹🌹🌹
Большое спасибо, дорогой друг. Теплые приветствия. Найджел
Найджел, благодарность за труд.
2:20 Баллоны с газом за 100 лет не изменились.
Кладезь прекрасной музыки и фото - этот канал :)) С хорошим настроением, Москва :)
Большое спасибо, Фестина. Всегда приятно получать ваши отзывы. Горячий привет Вам в Москве!
@@NigelFowlerSutton благодарю, хорошего дня :))
Спасибо.
Hi dear Nigel. So wonderful gift. Thank you. Love it. I wish you a happy and blessed day.
Many thanks, dear Rosa. Have a lovely day!
Warm greetings. Nigel
музыкальная тема - Чайковский - "Легенда".
Amazing, Nigel!! Great work. Thank you for sharing. Much Love Miccoli.
Many thanks! You are always most welcome.
Спасибо Найджел за интересный альбом фотографий ремонтной мобильной бригады по ремонту самолётов. Как интересно,как это все выглядело в те годы ,ещё все это ещё и летало🤔Сейчас тоже сажусь в самолёт и думаю,как люди достигли такого уровня ,что эта махина сейчас быстро наберёт высоту и полетит 🫡Непостижимо👍
Найджел спасибо за ваш труд и ваши интересные работы ✈️✈️✈️🛩🚀👍
Дорогая Татьяна, благодарим Вас за приятный комментарий. Итак, вы возвращаетесь в зимнюю стужу! Я знаю, где бы мне хотелось оказаться. Ой! Это верно. Я живу и процветаю в тропиках. Но я скучаю по морю!
Мне очень приятно, что вам понравилось рассматривать эти исторические и важные фотографии. Как хорошо, что кто-то сфотографировал эту мобильную мастерскую.
Горячие приветствия. Найджел
@@NigelFowlerSuttonНайджел добрый вечер 🌙 🎶🎵Море 🌊 🌊 🌊 это классно 🏖🏖У вас хорошая мечта ✨️✨️✨️и думаю она осуществиться обязательно,надо только очень захотеть👍👍👍Море и белый песочек это здорово ✨️👍
👍👍👍👍👍
👏👏👏👏👏
귀한
영상입니다 👍 응원합니다
좋아요 꾸욱 누르고갑니다
귀하의 의견에 감사드립니다. 천만에요!
На последнем снимке - мотоциклы. Большая вероятность, что это русские отечественные модели "Россия" и "Мото-рев-дукс".
Тот случай когда на фотографиях нет ничего что придумано и произведено в рос.империи. как говорил один человек- "цап царап"...
У Вас проблемы с логическим мышлением. Обратитесь к специалисту по психологии. Но почему-то уверен он Вам не поможет уже.
@@user-xq3ex3ji3o при чём тут логическое мышление?
Факты на лицо. Вся техника даже озвучивается на видео... Или вы скажете что все что на фотках произведено в империи ?)))