То ако не е толкова трагично положението/ проблемен модела, няма да има включвания от майстори. Човекът предупреждава. Това вдига качеството на съдържанието
Тоя модел определено ми харесва,браво за видеото ! Иначе да ,Филип е много прав че тоя модел ,като цяло е доста по кекав в всяко едно отношение от предния ! А бричката не каза едно много важно нещо,за обслужването на тази кола ,отпред има една кора под чистачките,която не е скъпа и трябва задължително да се смени с нова,защото като изгори и от там влиза вода на дузите и съответно след това оставаме без двигател.Това го гледах в един руски саит,където там много хора ги карат и знаят точно какви са им проблемите. Но като цяло,наистина модела е доста по взискателен от стария !
@@deianemilov3732 Да канала на VLASOV от там съм научил доста интересни работи за марката бмв и всичките им модели,като цяло ! Говори много добре,всички технически работи ! А забравих да добавя,пак там в тоя канал ! Гледах едно видео,където нави някаква гайка ,и болче точно срещу оптегача на веригата ,отдолу и прецени дали веригата е за смяна и е износена,това пак руснаците са го измислили,явно като се прави тоя модел там и бая ги човъркат и им разбират доста,и доста ги карат ! По Русия,това определено е много разпространен модел,въпреки доста по некачествените сглобки от стария модел ! А в отговор ,конкретно на Филип ще отговоря,не това не е любимата кола на Талибаните а на всички сервизи,защото доста често пребивават именно там !
Добрв де всеки път Филката казва внимавайте с километеите е как да внимаваме като реално незнаеме даден автомобил на колко километра е и даже съм сигурен че на 90% от автомобилите са с върнат километраж
Това е един от най-добрите варианти да се затриеш финансово. Купуваш "хубава" за 30-40к, после за няколко годинки още толкова и накрая я продаваш за 15к... СТРАХОТЕН БОКЛУК
Вземеш ли подържана кола въобще няма грижи. Тази кола не е за хора които правят компромиси. Аз докато търсех моята попаднах на 10 Тина с върнати километри. Уверете се, че колата е на истински километри направете си сметката и след това се радвайте на марката. Веднъж качите ли се на БМВ ще е много трудно да седнете в нещо друго, ако разбира се не сте от хората които са готови да правят компромиси. Колата е топ!!!
Има доста кошници от тези, но АКО е фейслифтова (2010-2013) и е 245 к.с. и НЕ Е на 500,000, може и да не излезе много скъпо. Ще е скъпо, но не като да си купиш 50i (4.4 V8) или M50D. Смяната на веригата струва 2500 лв. На всеки 100,000 км. не са много. Да не забравяме, че на един Golf 6 да му смениш ремъка на всеки 50,000 км. струва 5-600 лв. А и фейслифта идва с ZF-8 кутия, която е доста по-икономина от 6-скоростната кутия преди фейслифта.
24:12 E твърдо доста мина мна дупката, направо все едно мина с някаква спортна италянка спайдер. Тази Х5-ца обаче , ако е с хубавия пакет напудрена и красиви джанти има едни мнго(заводска нали), за мен е най-красивата Х5-ца може би. Даже не се е метнало толкова на Е60--ка вдигната, както миналата е вдигната Е39ка, а между Е60 и файсова Е46, от тези който като тигър изглеждат. Много красиво СУВи, но чупливо бе, а принципмно фейса е поизлекуван, тук обратното???
на въпроса има ли междинка , хем да сме със "стария" здрав мотор M57 и да сме със периферия фейс и ZF8 - ИМА ! много рядко се намира и то само за САЩ и Канада. Но пък излезне ли такава заминава в миг , защто е идеалното съчетание , сменяш едни вериги и помпа на 250к км и караш
2007-Ма година 3.0si на около 350 000км реални, си струва е70 бмв х5 и да има сервизна история-перфектно! Слагаш едни гуми за лек офроуд CONTICROSS и СИ СТАВА ПЕРФЕКТЕН ГЪБАРО-РИБАРСКИ-КЪМПИНГАРСКИ СУВ ЗА ЛЕК ОФРОУД.
имаш спорт пакет който е даден на видеото.. халогена е вътре а при стандартния пакет който пак е фейсов, халогена е извън решетката.. преди фейса бронята е коренно различна..
Добре е за каране, но друг да я поддържа, 12-14 год. е пълна с проблеми. Постоянно изникват проблеми по електрониката и ел системи и модули. Минами ми мерака и я разкарах, не заради толко скъпата поддръжка, а заради досадните чести проблеми, които дава
Има доста полезна информация, но защо плюете 4.4 битурбото.. който и до ден днешен се прави?!Като всеки един двигател трябва да се ПОДДЪРЖА! Както казахте 10к смянан на масло.Аз го карам от 4 години .. никакви проблеми..
Добро видео, напълно верни неща казваш. Бих добавил обаче следното. Дизел модела преди LCI-а се води 3SD, след това 3.5 D. За маслото на раздатката - излиза съобщение за нуждата от смяна, но като грешка, т.е. трябва да имаш диагностика.
Жорката си е вагаджия и на 5-та серия му звъня обаче за ауди няма тъкива плюения и звънене затва най-добре чуждите форуми четене на хора който притежават тези коли стига му се занимава човек а жорката като си обича ВАГ да си е жив и здрав
Еми нормалният българин за 7 - 10 хиляди си купува кола. Май ще излезе по хитро всяка година да си сменя колата , от колкото 8-9 години да поддържаш БМВ.
Доста сполучлив двигател е 4.8, единственото проблема с уплътненията на капака на клапаните и гумичките на клапаните , които поради високата температура която работи двигателя се втвърдяват. Като динамика и разход на гориво е доста добре. На мен ми дава около 15л./100км. смесено каране. Хубаво е да се намери кола под 200хил. км. И редовно обслужване на маслото макс 10хил.
Зависи как е обслужвана колата, ако се сменя маслото на 30хил.км. както твърдят в БМВ. Може и на 100хил. км. да са за смяна. Но стандартно карат до 200хил.км. и трябва смяна. Поне уплътненията на клапаните трябва да се сменят защото омазнява целият двигател. До колкото до гумичките на клапаните, доливаш масло и караш. :)
е тва си е старият филип ❤️❤️❤️❤️ С чуство за хумор и забавни клипчета и много полезни 🥰
stariq dilip definitivno
Ах дилипе дилипеее
Идеята ви за консултация с майтор след края на видеото е много добра. Продължавайте все така за всички модели и успех!
То ако не е толкова трагично положението/ проблемен модела, няма да има включвания от майстори. Човекът предупреждава. Това вдига качеството на съдържанието
Супер епизод браво продължавай все така
Много полезна информация. Почти се отказвах. :)
Ама све пак я купих х5 3.0 х драйв
Тоя модел определено ми харесва,браво за видеото ! Иначе да ,Филип е много прав че тоя модел ,като цяло е доста по кекав в всяко едно отношение от предния ! А бричката не каза едно много важно нещо,за обслужването на тази кола ,отпред има една кора под чистачките,която не е скъпа и трябва задължително да се смени с нова,защото като изгори и от там влиза вода на дузите и съответно след това оставаме без двигател.Това го гледах в един руски саит,където там много хора ги карат и знаят точно какви са им проблемите. Но като цяло,наистина модела е доста по взискателен от стария !
Може ли да споделиш руския сайт ?
Но като цяло преди феиса руснака казва последния истински звяр с добре познатия дизел 3 3.5поздрави и честит празник на всички Българи
@@deianemilov3732 Да канала на VLASOV от там съм научил доста интересни работи за марката бмв и всичките им модели,като цяло ! Говори много добре,всички технически работи ! А забравих да добавя,пак там в тоя канал ! Гледах едно видео,където нави някаква гайка ,и болче точно срещу оптегача на веригата ,отдолу и прецени дали веригата е за смяна и е износена,това пак руснаците са го измислили,явно като се прави тоя модел там и бая ги човъркат и им разбират доста,и доста ги карат ! По Русия,това определено е много разпространен модел,въпреки доста по некачествените сглобки от стария модел ! А в отговор ,конкретно на Филип ще отговоря,не това не е любимата кола на Талибаните а на всички сервизи,защото доста често пребивават именно там !
Жорка, жив и здрав! Машини сте се събрали, всичко най-добро!
Къв Жорка , тва е Филип🤣
Кога ще направиш за норамлна 46ца не е М ?
Направете клип за бмв е90 дизел примерно 320 или 330?
Евала бричка много информативно видеото, и накрая като звънеш на тоя пичага.. Евала много информативно!! 😄
Възможно ли е да направите епизод за Infinity g37?
Бихте ли направили епизод за BMW Gran Tourismo 3ка или 5ца?
Добрв де всеки път Филката казва внимавайте с километеите е как да внимаваме като реално незнаеме даден автомобил на колко километра е и даже съм сигурен че на 90% от автомобилите са с върнат километраж
А какво мислите за 3.0sd какво ви е мнението
Здравейте , неможах да разбера този двоен интейк от коя версия се сваля ??? Някой може ли да помогне
Моля Ви СПЕЦИАЛИСТИ за съвет...кое да си купя??! F10 или тази Х5ца??? Благодаря Ви предварително. Бензинов
За другото видео може да направиш за Mercedes ml 320,350 🙂
Може ли ревю за бмв е46
Добре де 4.4 би турбото след фейса мотора вече не са ли му оправили мотора?
Това е един от най-добрите варианти да се затриеш финансово. Купуваш "хубава" за 30-40к, после за няколко годинки още толкова и накрая я продаваш за 15к... СТРАХОТЕН БОКЛУК
Ти каза всичко, което трябва да се каже.
Аз затова карам Ланд Круйзер и го давам по-скромно ;)
Вземеш ли подържана кола въобще няма грижи. Тази кола не е за хора които правят компромиси. Аз докато търсех моята попаднах на 10 Тина с върнати километри. Уверете се, че колата е на истински километри направете си сметката и след това се радвайте на марката. Веднъж качите ли се на БМВ ще е много трудно да седнете в нещо друго, ако разбира се не сте от хората които са готови да правят компромиси. Колата е топ!!!
бричка направи ревю за аудиB7 само него чакаме
3.0si не е с директрно впръскване и също е алтернатива за газ.
И е здрава на куче. 3та година я карам, и съм зверски доволен.
Има доста кошници от тези, но АКО е фейслифтова (2010-2013) и е 245 к.с. и НЕ Е на 500,000, може и да не излезе много скъпо. Ще е скъпо, но не като да си купиш 50i (4.4 V8) или M50D. Смяната на веригата струва 2500 лв. На всеки 100,000 км. не са много. Да не забравяме, че на един Golf 6 да му смениш ремъка на всеки 50,000 км. струва 5-600 лв.
А и фейслифта идва с ZF-8 кутия, която е доста по-икономина от 6-скоростната кутия преди фейслифта.
Колко пари струват частите
Може ли едно ревю на Jaguar XF 2010-2011 4,2 V8, супер клип както винаги!👌🏻🔥
По-добре фейслифт на тези ягуари, за да е със ZF8, готиното усещане от шофирането е съвкупност от много неща и скоростната кутия е едно от тях. :)
@@asdqweqkdkas Който и да покаже, ще е най-добре да прави коментар и за другия, все пак са една генерация🙂👌🏻
Скоро ще гледаме ревю на конски каруци само буквално, за джага няма смисъл момчета насочвайте се към газови коли
@@boostkiller Че те повечето са с газово, затова и предпочитам да направи на голям бензинов двигател основно ревю😁😆
@@boostkiller Абсолютно си прав
Здравейте бри4ка много сте готини.Направете един епизод на тема как се връщат километражи щото в бг тва е болна тема
Евала брачед! Добре има един да даде най-добрата идея
24:12 E твърдо доста мина мна дупката, направо все едно мина с някаква спортна италянка спайдер. Тази Х5-ца обаче , ако е с хубавия пакет напудрена и красиви джанти има едни мнго(заводска нали), за мен е най-красивата Х5-ца може би. Даже не се е метнало толкова на Е60--ка вдигната, както миналата е вдигната Е39ка, а между Е60 и файсова Е46, от тези който като тигър изглеждат. Много красиво СУВи, но чупливо бе, а принципмно фейса е поизлекуван, тук обратното???
Ще направиш ли клип за Алфа Ромео 156 1.9 жтд фейслифтова 140коня ?
Само за богаташчета
Да да ама друг път
Боклук
12:14 Е тука паднах просто! :D
Здравейте
X5 3.0sd 286kc
Добър избор ли е или дайте предложение кое е най-доброто.
Благодаря ти
Ne e zle
на въпроса има ли междинка , хем да сме със "стария" здрав мотор M57 и да сме със периферия фейс и ZF8 - ИМА ! много рядко се намира и то само за САЩ и Канада. Но пък излезне ли такава заминава в миг , защто е идеалното съчетание , сменяш едни вериги и помпа на 250к км и караш
Кутията е пак 6 степенна. 3.5д фейс
@@AngelA-dz8ie Къв е тоя мотор 3.5д, да не би да е 3ка битурбо я пак виж
@@kp_czt9859 За САЩ и Канада фейсовите Е70 дизел са със старият М57 3.0д 286 кс, битурбо и старият автомат 6ст. ZF.
Води се 3.5д
@@AngelA-dz8ie как е 3.0 литра пъл се води 3.5 хахахахаха
@@kp_czt9859 както и 3000 кубика дизел битурбо за европейския пазар се води 4.0д, питай ги тия от БМВ
Volvo V60 -2012 може ли
Мнение за ф10 530д преди фейса може ли да дадеш
Благодаря 😊😊😊
ua-cam.com/video/dbkpcfX54gg/v-deo.htmlsi=IAZQ7evKf7FgnJPm
Филка малко се бъркаш за газовите уредби. Преди фейса и 3.0 si става на газ. Във видото казваш че само 4.8 става.
bravo filip se vrna mnogopolezno videeo blagodarq fifo 🙂
Майко мила
Mojebi nai se radvam kato ima momenti zad kadar razgovor s jorkata ili s sobstvenika na kolata evala
Браво Бричка, Благодаря.
Може ли едно ревю на BMW e46 330d 184hp супер клипове правите както винаги! ❤️🔥
Тва е нечуплива кола,12 години карах такова и нямаше никакви дертове.Двигателя е чук
Колата за която говори Филип беше с Русенска регистрация и 4ри 4ки номер.
Кога ще има видео за Volvo xc40,
11:16 тоя стълб радва :D
Беше русенска регистрация тая х5 с талибаните
То е с идил, не точно талибаните.
И има и второ, смолянско, него го взривиха леко.
И като цяло и двете бяха Е53, не Е70, и даже еднакъв цвят, сиви.
Bri4ka
Е 57 е класа с Е 70 се издъниха яко
2007-Ма година 3.0si на около 350 000км реални, си струва е70 бмв х5 и да има сервизна история-перфектно! Слагаш едни гуми за лек офроуд CONTICROSS и СИ СТАВА ПЕРФЕКТЕН ГЪБАРО-РИБАРСКИ-КЪМПИНГАРСКИ СУВ ЗА ЛЕК ОФРОУД.
Ти пък нищо не каза... Тва е последното нещо дето искаш да вкараш извън пътя :D
@@valentinvezirrski2550 Е що пък не,нали за това са направени тези возила. Е не за екстремен офроуд де,ама така лекичко по-черното!
Брато 3.0si 272hp става на газ нещо не си много в час.
Страдах с такъв кош...по -далеч е моето мнение...
Толкова ли са кекави колега,аз преди 3 години взех Е61 ама сега нещо ми се кара джипче и взех да ги разглеждам тия,3.0d и 3.0sd
Mazda CX-7 GOGOGOGO!!!!
🎬👌📽️👏👍
Нито едно ревю на Jaguar ! Например един интересен модел Jaguar XJ x351
Нормално, просто не е масов автомобил. Това се търси и се гледа. И до ягуар може да стигне някой ден
Фейслифта е обратното ,на фейслифт халогените са във вътрешната част на бронята.
имаш спорт пакет който е даден на видеото.. халогена е вътре а при стандартния пакет който пак е фейсов, халогена е извън решетката.. преди фейса бронята е коренно различна..
Направи един клип и за Стелвио 2.9 битурбо
Да не се объркахте за мястото на халугените при фейслифта?
За Audi Q3 2013
Добре е за каране, но друг да я поддържа, 12-14 год. е пълна с проблеми. Постоянно изникват проблеми по електрониката и ел системи и модули. Минами ми мерака и я разкарах, не заради толко скъпата поддръжка, а заради досадните чести проблеми, които дава
Какво става с ХАДО защо не ги рекламираш вече?
МОЖЕШ ЛИ ДА НАПРАЕШ КЛИП ЗА Mercedes GLE КУПЕ
Не беше ли правил за тая Х5ца ревю или се бъркам
Bri4ka, моля те кажи ми до коя година да търся двигатели N.най вече за 7ма серия и Х5?
12:14 Тука го разказва все е едно него му се е случило :D
Може и да му се е случило преди , нали е луд бавараджия. Ама си "върза гащите" с американска кола , не с немска тоалетна .
бричка направи ревю за ауди B7 само него чакаме
Има доста полезна информация, но защо плюете 4.4 битурбото.. който и до ден днешен се прави?!Като всеки един двигател трябва да се ПОДДЪРЖА! Както казахте 10к смянан на масло.Аз го карам от 4 години .. никакви проблеми..
Има ли разлика в моделите за Европа и за Америка. Като сравнявам в мобиле и каргурос в Америка дизела е с по малко коне???
В САЩ и Канада фейслифта е със стария мотор и старата кутия. М57 и ZF6h28
Господин БРИЧКА в Белгия защо сменят на BMW -то маслото на 30 хиляди ?
Защото така са им казали от представителството,за мен това не е нормално да се сменя масло на 30 хиляди,макс 12 хиляди
морето отидЕ в кофата :D
Ама то има такъв клип в канала
Bmw to si e top
Еми ако я поддържаш няма да светят червени лампи
номера беше русенски :D
Прав си
Има и смолянско, взривено обаче
3.0D MOTOR NA GODINATA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
... е вече няма да се произвежда в Русия - по обясними причини.
София не е България Фипо :)
Х5 беше с Русенски номер :)
Направи ревю на Lexus GS350 AWD 3та генерация.
ВАЖНО ЗА ДИЗЕЛА!!!!! В САЩ и Канада фейслифта е със стария мотор и старата кутия. М57 и ZF6h28
Само F15
Предно разположен двигател 😂
mnogo qko video
Само че беше с русенски номер
прегледайте seat altea
Добро видео, напълно верни неща казваш. Бих добавил обаче следното. Дизел модела преди LCI-а се води 3SD, след това 3.5 D.
За маслото на раздатката - излиза съобщение за нуждата от смяна, но като грешка, т.е. трябва да имаш диагностика.
Направете за тойота корола е12!
Коги ще влезете в модерното време да снимате в 4К :D
Искаме клип за Ягуар Хф
Много е важно да чуем Жорето накрая! Той горкия няма едно каране без да се счупи, но инак "експерт"! Фильо, Фильо...
Немското, качество отиде в историята а БМВ са много бързи автомобили, особено към сервиза.
BMW - BLAU MITTE WEISS
Вече от 1 година карам 40д. След като я купих и направих пълно обслужване вериги, лагери, помпи и т.н карам си я всичко е точно!
Жорката си е вагаджия и на 5-та серия му звъня обаче за ауди няма тъкива плюения и звънене затва най-добре чуждите форуми четене на хора който притежават тези коли стига му се занимава човек а жорката като си обича ВАГ да си е жив и здрав
Филка пусни за новата х5 xdrive
Аз лично избирам F 15
имам такава вече 8ма година 35д, м57 6 ск, ако не можете да отделите по 5к + каско (2К),на година за подръжка - не е за вас
Ами то хубаво,че имаш ама за ко да карам х5 и да давам по 5 бона за обслужване, като мога да си взема нещо друго и да давам по хиляда на година?
Еми нормалният българин за 7 - 10 хиляди си купува кола. Май ще излезе по хитро всяка година да си сменя колата , от колкото 8-9 години да поддържаш БМВ.
Споделям. Всеки сам си решава. Следваща кола ще е на ток. Бактън от прехвалени немски касички за пари
Тая кола от МостАуто има 50 нюанса черно.
Mostauto ti dokarva kolata..a si q izbira6 ti😉
X5-цата на талибаните беше с Русенски номер не софийски
С Бургаска регистрация е!
Имам предложение, за народни коли движещи малкия и среден бизнес: Берлинго, Куриер, Партнер и тн.
Нещо си в грешка
Toyota Hilux е любимата на талибаните :)
Mnenie za 4,8 355ks
Доста сполучлив двигател е 4.8, единственото проблема с уплътненията на капака на клапаните и гумичките на клапаните , които поради високата температура която работи двигателя се втвърдяват. Като динамика и разход на гориво е доста добре. На мен ми дава около 15л./100км. смесено каране. Хубаво е да се намери кола под 200хил. км. И редовно обслужване на маслото макс 10хил.
Виждал съм егземпяри на по 400хил. км. без ремонт на мотора
Уплютнянията на капака на клапаните и гумичките на клапаните на колко хиляди км стават за смяна ?
Зависи как е обслужвана колата, ако се сменя маслото на 30хил.км. както твърдят в БМВ. Може и на 100хил. км. да са за смяна. Но стандартно карат до 200хил.км. и трябва смяна. Поне уплътненията на клапаните трябва да се сменят защото омазнява целият двигател. До колкото до гумичките на клапаните, доливаш масло и караш. :)
@@sagocufuri а скъпи ли са тези два ремонта и колко горе долу?
😂😂😂 какви са тези измисленни масла веее good year реклама ли правиш на фалшиви масла😂😂😂
Бе бегай от тука кола на старо за 25 или 30к по-добре дачия рено или квот има за тия пари ама да е нова от магазина.