Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
SERES E1 : Air EV kemahalan!
Вставка
- Опубліковано 19 сер 2024
- Akhirnya Wuling Air EV punya lawan berat, karena Seres E1 akhirnya dirilis dengan harga yang jauh lebih murah! Mobil listrik mungil ini memiliki harga yang dimulai dari Rp 198 - 219 juta saja dengan status on the road Jakarta.
Memiliki dimensi yang mungil, Seres E1 yang diluncurkan dalam gelaran GIIAS 2023 ini tentunya akan langsung dibanding-bandingkan dengan Wuling Air EV sebagai pelopor mobil listrik kecil di Indonesia.
Namun bagaimana soal spesifikasi baterai-nya? Apa saja fitur yang ditawarkan dengan harga yang termasuk murah tersebut? Reviewer kami, Bagas Satrio, akan mengulasnya dalam impresi pertama AutonetMagz mengenai Seres E1 2023.
Untuk keperluan kolaborasi maupun bisnis, silahkan dapat menghubungi lewat email berikut: autonetmagz@gmail.com
Informasi mengenai motor & mobil baru, kunjungi, follow dan like:
- autonetmagz.com
- Instagram : / autonetmagz
- Tiktok : / autonetmagz
- Twitter : / autonetmagz
- Facebook : AutonetMagz
- Spotify : open.spotify.c....
© 2023 AutonetMagz.com
Mantap buat temen si air ev nih.. Dah pake 8 bulanan aman dan puas, ya walaupun micro car yah.. 😂 buat anter² bocil dalam kota enak bgt.. konsumsi listriknya irit, utk realnya per 1km abis kurleb 250rupiah.. Perawatan cm isi angin ban sama bersihkan filter kabin.. Dluar servis rutin utk keperluan warranty ya..
mahal jg y per km Rp2.500 , LCGC Rp10.000/18 = Rp555 / KM nya.
@@budik7156mata lu bisa baca kga blook? 250 perak,bkn 2.500
@@budik7156 Pertama : LCGC 1:18 dalkot macet²an g mgkn.. plg bagus 1:15 jadi hrg pertamax hr ini 12.400/15 = Rp. 826/KM
Kedua : Itupun hitungnya pake pertalite mknya irit, ky g tau aja kedepannya bbm tmbh mahal.. Mknya lbh baik dcompare dgn bbm non subsidi..
Ketiga : Pajak per th under 500rb, oli setahun 2x ganti plg gak lcgc 500rb, oli transmisi, cleaning sistem pembakaran dan injeksi, dll..
Saya sudah test iritnya Wuling Air EV...setara 1 liter : 60 - 80 km.
@@budik7156baca lagi bang, 250rupiah bukan 2500
Jaauuuhhhh lebih murah
😂
Yang kepo mobil listrik, gasss ambillll
1. Pastikan ada bengkel resmi di dekat kita. Mobil listrik tetep butuh servis rutin tiap 3-6 bulan
2. Kepoin diskon PPN 10%, konon ini CKD, harusnya daper diskon PPN
3. Kepoin listrik rumah. Coba testdrive ke rumah dan charging, kalo ga kuat/jepret, segera naik daya/pasang meteran baru buat EV
4. Jarak 220 KM itu bisa banyak, bisa dikit, tergantung banyak faktor. Misal jalanan yg biasa kita lalui datar, berarti bisa tuh dapet segitu. Tapi kalo jalanan naik-turun, yah bisa menyimpang jauh.
5. Jarak 220km itu bisa dicapai dalam kondisi ideal. Bakal lebih boros kalo dipake gaspol2, dimuatin full, dan nanjak2 (walau pas turunan bisa regenerative braking). Kalau di airev begitu baterai 10% larinya udah dibatasin. Berarti jarak ideal yg bisa ditempuh adalah 90% doank, dalam hal ini ceres 220km = 200km (bahkan kurang jika dimuati full, gaspol2, dan nanjak2)
6. Cocok banget buat dalam kota. Dalam kota biasanya kan gas-rem2, regenerative braking lebih sering, jadi lebih irit.
7. Kepoin jenis baterai, aman atau ga. Saya lupa jenis baterai apa, tapi jenis baterainya airev lebih aman dari ioniq5.
yg poin 7 kalo di search google, air ev pakai LFP, ioniq pakai NCM
Regen pas dalam kota gak bisa terlalu diharapkan karena jaraknya pendek2. ✌️
@@AHilmanS bisa hemat kampas ban
Ini yg long cmn200 km y. Wuling kan 300km
dia pake Lifepo4
Sebetulnya untuk SERES E1 EV ini, sangat bagus dan cocok dipakai didalam kota2 saja.....kalau memang kebanyakan dipakai didalam kota (Jakarta),...maka fitur2 yg PAS yg diperlukan adalah...: Adaptif CC dng Low Speed Follow (untuk macet2an).....Apel Car Play / Android Auto (terutama untuk pasang WAZE, cari alamat di kota) n ditambah Auto Lock untuk keamanan...!! Itu saja cukup n sangat powerful sebagai fitur2 yg PAS n sangat dibutuhkan untuk berkendara di kota2....!! Fitur2 yg lain dibuang saja untuk menghemat COST...shg harga jual bisa ditekan. Tentu saja fitur standard seperti AC n power window tetap ada.
Demikianlah...kalau harga jual bisa ditekan sampai dibawah 200 jutaan, maka kemungkinan pemasarannya akan meledak..!! Tq
Saya sih tertarik banget nih 😃
Buat dipake mobil harian muter kota di area Palangkaraya sangat Oke. Desain juga Oke ,kursi depan pun oke dgn sandaran kepala sangat tinggi.
Tapi untuk yang belakang sempit KA
@@husnirofiah7396 iya. namanya juga buat perkotaan 😁seringnya kesana kemari sendirian aja atau berdua. ama anak² jg paling belakang dah cukup. soalnya biasa kliling kota pake mobil lsuv lmpv agak ribet dan gak fun , malah enakan ayla buat sat set sat set pas²an dgn mobil lain dijln sempit gk byk mikir. klo yg gede mesti mikirin tuh, dan putar balik jg enak mobil kecil 😁👍
Air ev keren di bagian eksteriornya aja tapi interiornya B aja, fiturnya B aja, dan harganya msh mahal. Sedangkan si E1 ini eksteriornya B aja tapi interiornya lucu, permainan warnanya unik, fiturnya banyak, dan harganya sangat menarik
Alhamdulillah... semoga makin banyak seri, makin banyak batre, makin murah... #rejeki org sabar
tertarik ini nih.. untuk second car..
Bengkel cuma ada 3 kyaknya di Jakarta..
ada yg deket RUmah daerah Pluit.. mantapp
Harus dibanyakin mobil2 ev dgn dimensi kei car. Enak buat macet2an, lincah di jalan sempit.
Alasan pilih EV di Indonesia:
- bebas ganjil genap
- nggak perlu isi bensin vs biaya charging di rumah dr nol sd full (300 km) termurahnya habis 53ribu perak (sumber carmudi)
- tidak ada biaya perawatan utk mesin dan transmisi .
- Bebas bayar Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) tahunan dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB) (berlaku 11 Mei 2023), tapi tidak termasuk EV hasil konversi dari mesin bbm fosil.
- nggak perlu tes uji emisi
- bebas polusi asap knlapot di jalan raya dan jalan perumahan
Alasan pilih pakai ICE:
- Banyak SPBU yg tersebar utk perjalanan jauh dan pengisian dr nol ke full nggak perlu nunggu lama.
- Harga EV masih lebih mahal utk dimensi yg sama
- Masih ragu dr segi aspek keamanan / keselamatan komponen EV.
- Harga baterai sekitar 30 sd 40 persen dr biaya produksi EV (masa garansi baterai dan motor listrik umumnya 8 tahun atau di atas 100rb km)
- Bengkelnya masih lebih banyak
Di Indonesia ? Dijakarta maksudnya? Kota lain ga ada ganjil genap setau saya
Mantabh dan sukses utk E1 , semoga laris tahun ini, dan tahun depan muncul lagi pesaing dengan kisaran harga 80 sampai 120 juta, karena harga bateray semakin murah dan gampang cari nya.
Ya Allah. Semoga saya dan yang lainn menginginkan mobil ini bisa punya. Aamiin
220 km sebetulnya kalo dalam kota sudah lebih dari cukup, buat yg rute PP kota satelit ke kantor di jakarta selatan 50-75km, chargenya tiap 3-4 hari sekali, tiap malem di charge, pagi sudah full.. kurang lebih kalau mobil bensin yg kapasitas tangki 48 liter konsumsi 1:10 ya setengahnya lah hahaha
cocok buat mobil ev pertama nih, drpda beli alya mending ini sih klo buat dalam kota , ngidam bgt punya mobil listrik 😅😅😅
Paling kl ada duitnya pasti mikir😂😂
Setidaknya ini lebih proper dari pada yang bukan Wuling. Hey mungkin ini yang bisa dfsk idup lagi
banyak calon konsumen yang lagi tunggu apakah pihak dealer tanggap jika ada kerusakan atau kendala,..
Nunggu komentar ttg jok dpn yg kesannya gede banget dibanding mobilnya, apalagi dibanding jok blk, tapi ga keluar komemtarnya 😊
Iya yah gede banget kayak kursi gaming 😂
interiornya keren. tapi exteriornya kaku bgt ya, gak kaya mobil2 listrik murah lainnya. Tapi overall dgn harga segitu sih worthed bgt.
btw,,
kpan ya BYD masuk sini??
pdhal kan raksasa EV dunia itu
🙂
Mantap seres,, sekarang udah berkembang dengan jualan mobil👍
Nanti akan ada lagi yang merancang bisa lebih terjangkau ..... dan seperti biasa, perang harga dan layanan dimulai
Mantap.. Mudah2 an dapat discount lagi ppn 0%..bisa lebih murah lagi... Model ini jauh lebih keren dari air ev...fix langsung order...gas
LCGC semakin suram kalo Ndak dipasang hybrid baterai....
😅😅😅😅😅LCGC dikasih hybrid mau jadi brp harganya GK da hybrid aja harga dh GK ngotak,trs LMVP dan LSUV apa kabar klo LCGC hybrid
@ryo9502 iya dulu murah karena minim bgt fitur sekarang ditambah ini itu jadi lah naik GK kira2 🤭🤭🤭🤭🤭
bener, cuma LCGC harus diganti electric aja sih.
@@ingloriousbastard4776 setuju tapi harus siap2 klo yang bikin T,H,dan D siap2 harga selangit 🤭🤭🤭🤭🤭
nunggu review dulu ah, dfsk pernah punya sejarah kelam berkaitan dengan tanjakan
mantab ulasannya ..adakah temen temen yg kemarin Di GIIAS membeli mobil ini . kalau ada boleh saya undang dan bersedia hadir untuk ngobrol bareng minggu depan ... ada insentif menarik utk yg bersedia hadir
Saya lebih suka Wuling..Di jalanan sudah Banyak..plus Di dekatku ada 3 Dealer.....di kota2 kecil sudah banyak dealernya
mungkin lebih murah dari wuling airev tapi tidak bisa di bandingkan head to head mengingat wuling untuk varian tertingginya mencapai 300km sedangkan varian dibawahnya 200km. harusnya dfsk harus jual lebih murah dari pada itu mengingat varian tertingginya hampir sama dengan wulingyang short range
Kerusi depan cantik reka bentuknya. dengan stering pasti ku cari untuk mod ker kereta aku.player radionya ada mirror link untuk menjadikan layar hp muncul disitu.
lebih baik bikin video bahas Wuling Air EV buatan Indo dijual lebih murah di Thailand dan direbrand ke MG sekalipun dijual lebih murah di India. langsung memble tuh Wuling jualan Air EV begitu ketahuan ketok harga di Indo.
Iya ini kenapa si? Permainan harga? Pajak di kita ga kompetitif? Apa gmn si?
emang permainan pabrik dan delaernya ambil cuan gede. di china yg standar aja ga sampe 8000 usd. sekitar 120jt an.. disini di jual 240 jt.. ga ngotak emang
Pajak kita itu mahal.... Hp aja bisa 33% apalagi mobil
intinya di negeri wakanda ini banyak mafia salah satunya di pajak ini..you know lah ya🙈
Karena besaran insentif EV di Thailand lebih menarik dibanding di Indonesia, dan EVnya nggak musti diproduksi di Thailand.
Harusnya dengan 2 hal ini. (1. Merk China. 2. Diproduksi di dalam negri) dapat menjadikan harga nya jadi lebih ekonomis dibanding dengan produk jepang import. Tapi koq ga ada yang komplen yah?
Mau komplen gimana?
@@charlesalex9859 jangan dibeli
Desainnya kurang ganteng dibanding air ev
Sama after salesnya ini yg masih jd pertanyaan
Apakah kelak pemerintah akan menerbitkan program serupa LCGC untuk mobil listrik?
Dan keknya Bali yang perlu dielektrifikasi lebih dulu
Air EV produksi Indonesia yg diekspor ke Thailand aja harganya bisa lebih murah dibanding yg dijual di Indonesia
Harapan saya sih ini gak laku ,terus di diskon gede ,nah saatnya saya beli😅
hahahaaa 😂
Jarak bodi ke ban masih jauh, bisa upgrade velg 15 jadi lebih tinggi dan lebih proper
Jarak tempuh kemungkinan bisa berubah
Saya sih masih lebih percaya sama Air EV, secara bengkel nya banyak
Beli tesla aj yg udh mendunia bg
@@zenotomotif9765 turut berduka om, makanya dari dulu saya lebih milih japs meskipun itu mobil 20 taun yang lalu.
@@zenotomotif9765d baca lg mas. Darurat baca
@@zenotomotif9765lhah makanya dia lebih percaya air ev bg. Kan wuling 😅
Beli gak😂
Lebih murah karena basisnya seperti wuling mini ev e100; sedangkan air ev itu angkatan yg lebih baru, kodenya e230…..jadi mau model lama yg fiturnya lebih lengkap atau model baru yg fiturnya lebih sedikit?
Betul Air EV ini aslinya levelnya satu kelas di atas Seres E1. Kalo yg sekelas E1 itu ada Wuling Hongguang Mini EV
Bagaimana pendapatnya dengan harga mobil listrik Seres E1 yang dimulai 189 juta ini?
Bagus om
Untuk yg 189 juta detail interior bagaimana?
Spesifikasi baterai dan kemampuan charger bagaimana?
Apakah ada fitur AC fast charging atau hanya charger dg portabel charger aja?
Sehingga dapat dibandingkan dg Air EV sebagai bahan pertimbangan
@@arifsetya1 ditonton mas videonya, udah kejawab semua itu
YNTKTS
Akan banyak yg naksir sama iwan,, eh E1 mksudnya..wkwkwkw
Harga msh msk akal lah.. kalau 150jt lbih wokeee
Lah emang ada kendaraan di Indonesia yg harganya ga kemahalan? Wuling Air EV di China aja dijual "cuma" 150jtan-180jtan. Udah ga heran disini kan Pemerintahnya terlalu kemaruk buat mungut pajak, makanya ga heran harga disini bisa sampe 240jtan-300jtan buat kendaraan yg sama. Bacot doang gede program penghijauan dan ramah energi, taunya emang pengen ngeruk cuan gede juga.
Bukan pemerintah, tapi kartel otomotif asutra yang bikin harga mobil di indo ga pake otak, udh gitu rakyat nya juga tolol kuadrat pokok nya beli mobil harus merk toyo atau dai perduli setan sama hasil crash test yang penting di jual lagi harga nya tinggj
Mayan buat anter bocah sama belanja😊
klo Seres E1 long range VS Wuling STANDAR RANGE
219 juta vs 220juta (sudah diskon)
rem belakang DISK VS rem belakang DRUM
16,8 kwh VS 17,3 KWH
220 km JARAK TEMPUH VS up to 200 km Jarak TEMPUH
tenaga 30 KW vs 30 KW
charging duration 4-4.5h (10%-90% SOC, 3.3kW) VS 8.5 hours with 2.0 kW AC
FULL Head UNIT vs NO Head UNIT
CAMERA PARKIR vs 0 KAMERA
jok nyaris BUCKET SEAT dan bagus,, VS jok POCONG.
masih bilang SERES kemahalan ???
Dfsk/Dongfeng bukan pabrikan Kaleng2,,Nissan aja udh kerjasama sejak 2003,,di China Dongfeng yg buat mobil nissan
namanya itu loh bikin salfok merek coklat tabur di roti
Secara fitur lebih canggih seres...
Keren sih. Dan kabarnya seres e1 kerja sama dengan Huawei
Harga nya oke sih..tapi aftersales nya gimna nih..secra diler nya blum ada dimna mna..
semoga banyak brand lokal bikin mobil listrik
Wah kejangkau sekali ini, jual si bakpao lah buat tular sm E1 😅
dong feng kenapa ga di rebrand ke esemka aja kyk yg dulu bikin heboh
135mm ground clearance???? Jalan komplek sebelah rata rata tanggalnya 150mm, kayaknya ga cocok diperkotaan di jakarta
Kendaraan elektrik memang bagus untuk mengurangi polusi .tetapi yang harus diperhatikan adalah kualitas batterynya harus tahan lama .
bagian belakangnya sedikit mengingatkan saya sama renault avantime
Bos bisa kasih saran dari rakyat seharusnya pemerintah harus bangun pombensin listrik dulu di per banyak baru jual armada nya mungkin mobil listrik insyallah laris manis😂
80 persen yg punya EV justru ngecas mobilnya di rumah krn tarifnya signifikan lebih murah drpd di SPKLU.
Di mana ada ol shop jual ban 145/60R13? Kalau ada, saya mau beli sekarang juga…….skrg pakai 165/60R13 jadi kelebaran ban di banding velg…..jadi kayak donat…..cari ukuran orinya karimun estilo 155/65R13 sampai skrg gak dapet2…..
Kaum mendang mending boleh lah lirik2 si seres ini
189 juta itu bisa tempuh brp KM sekali charged....?? 180 km ya...? waktu pengecasan 4 jam,...dan di cas p[akai listrik rumah...??
Seharusnya si grayD yg review mobil ini. Biar kelihatan proporsi aslinya 😂🎉🎉
Sama sih bang, saya yg tinggi 185+ suka nyari riview sama orang yg tingginya lebih wkwkwk, si gray keknya udah jarang di autonet, dia punya channel sendiri, tapi ada alternatif sih,saya biasanya nonton moladin disana ada riviewer mike yg tingginya 180+ mirip gray
Lagi tunggu Esemka Agus EV
Belom ada stock-nya.....waktu ke dealernya...!!
Seharusnya pemerintah bagikan ini mobil pd Rakyat yg udh usang mobilny atau ditukar sehingga polusi udara bs teratasi itu baru solusinya top..
nanti rakyatnya malah banyak yg pura2 ga mampu.. dpet mobil nya jual jd cuan.. lawak om 😂
Mirip dan mendekati hampir sama, KAYAK MOBIL MAINAN😂😂😂
jadi inget meses
DFKS di kota ku dulu ada, skrang mah malah mingat. Di ganti yamaha motor.
Model lampu depan nya si yg gk bgt.. Diluar itu, keren..
kalau mau ganti ke mobil listrik,saya lebih milih ionic 5 😊
Hiyalah gue jg... Masalahnya itu tadi.... Kantong kurang... Hehe
TIMESTAMP
0:00 - 13:33 MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH
Tolong review ORA dong yg dari Great Wall. Thanks 😊
Buat istri kerja pp 16km setiap hari mayan banget sih asli wkwk
Buat yg sayang istri
Buat jala ganjil genap di jakata enak tuh...
Ini merk bakal susah jualan Krn owner-nya kayak bisnis money laundry. Jualan setengah hati gak masalah gak laku.
Iya juga, menurut ane wuling paling serius shi di antara semua mobil merek china
Seres E1 di Giias 2023 lumayan laku dipesan 688 unit
velg standar min velg 14 boss... ban susah juga itu sama kaya air lain cuman velg 12... pake gojek aja deh biar lebih murah and nyamana lol
Di cina dijual harga under 150juta semua baik dfsk maupun wuling, tapi nyampe sini harganya jadi sangay tidak masuk akal
nunggu revisi peraturan pemerintah ttg lcgc ah. siapa tw nti lcgc wajib mesin minimal hybrid atau listrik sekalian
Nah ini br cucok meong... 🤩👍🏻👍🏻👍🏻...
Kok masih mahal ya
Nunggu yg harga 120 JT an ajalah, semoga segera muncul
EV No LED = Tidak ramah lingkungan. Bayangin aja listrik DC diubah ke AC untuk hidupin bohlam yg g efisien menghasilkan cahaya, itu loss banyak energi + part inverternya.
189jt OTR jakarta belom termasuk subsidi?
Kayaknya belum.. musti TKDN 40 persen dulu kalo mau dapat insentif
AirEv lite 188.900.000 range 200km.. jadi siapa nih yg mahal skrg. Perang di mulai
air ev range doang gede, fitur habis kwkwkwkw
@@ereinaldy20 di pangkas air bagnya dan speaker jadi satu... tadi ke sana salesnya bilang, itu dop nya juga ga dapat ntar cuman velg kaleng (btr lagi ac di cabut ganti kipas jual harga 150juta)
16,8 kwh 220 km harusnya untuk yang standard
Tadi pagi ketemu nih mobil
Apakah bannya bisa diganti dengan yang lebih besar?
Wah oke juga ni..
Sebenarnya modal baterai dan motor, jadinya mahal banget hrg unitnya. Kusut dah hrg di indonesia😂
AIR EV emang kemahalan! Seres E1 itu harga 189jt belum termasuk diskon PPN 1% lho, alias masih kena 11%.
Berarti kalau sudah include PPN 1% harga OTR nya Rp 170.1jt!
Yuk kompetitor dr brand lain hadirkan Micro EV CKD agar gak terjadi lagi monopoli harga
Air EV untung karena mobil EV affordable pertama, juga dapat momen G20. Untungnya dia lah belum ada saingan dulu. Waktu air EV muncul awal, lu gak bilang kemahalan kok😂. Pilihan cuma ada ini atau ioniq5. lumayan laris, baru deh pabrikan lain mau ikutan ceruk pasar. Baguslah buat konsumen, banyak pilihan
@@lucky889s9yups. Tinggal tebelin sabar dulu. Nnt dpt yg keren tapi lbh ok harganya
Cocok buat antar jemput anak sekolah
Taburkan EV Seres... Taburkan cintaaa....
Joknya kliatan lbh mewah ya, hrs komparasi sama Air EV
di Cimanggis Depok dealernya udh jadi Hyundai
Ujungnya cm jadi market limpahan menlen 😅
Pasar dalam negerinya udah jenuh.
Mentang2 awal2 mobil listrik, modelnya masih yg basic 😂. Yg model proper dan bagus dikeluarkan/ dipasarkan nanti nantian..
Jadi biarkan dulu pabrikan berkreasi dengan model basic mungil. Nanti klo dah model mobilnya pada proper dan wajar baru dipilih..
Mass rapid transport mestinya yg diperbanyak
Velg nya r13 Alloy itu betul, ada ban ganti 😢
namanya indo banget seres iwan 😅
MEMANG KEMAHALAN WULING EV. ANDA BENAR SEKALI
sudah jual hampir 10rb unit itu.. anggap saja profit margin 10% per unit dari 230jt maka sudah 230M huehehe
@@pepperidgefarm8010 beuh. Itu bkn untung. Itu namane korupsi. Ahahhha (bcnda)
Semoga nanti muncul tg setara harga "lcgc"
wuling binggo oh kemana engkau
Semua perusahaan otomotif bisa bikin mobil listrik,
Tapi yg awet itu ygdi cari
Itu toyota cpod ga dikepoin dulu keawetan dan kecanggihannya😂
Mungkin mobil pertama saya dan mungkin anda-anda juga adalah mobil listrik...
Mobil listrik itu hanya buang2 waktu saja.
Marketnya itu hanya untuk golongan yg punya uang saja, sasaran utama adalah agar tidak memiliki kendaraan lebih dari 2 makanya dibebaskan dari ganjil genap.
Kita hitung saja jika 3,3 kilowatt setiap hari dan ada mobil ini 10.000 unit maka dibutuhkan 33.000.000 Watt untuk menchas baterai ini, apakah sanggup PLN menyediakan LISTRIK..??
Apakah beban ini tidak dirasakan langsung oleh pengguna listrik rumahan..???
Lalu pertanyaan selanjutnya LIMBAH baterai dari mobil listrik bagaimana..?? Apakah tidak berbahaya bagi tanah dan air tanah....??
udh disuruh pindah ke mobil listrik, harganya dimahalin 100jt. pemerintah mgotak sih😂
Msh mahal...masuk indo harga jadi 2x lipat....makasih tukang palak😅...paling di neg asal cuma 70 jt 😅😅😅😅
e 1 gitu aja bang biar mas-mas iwan diluaran ngk tersinggung 😅😂