Спасибо большое!!!!! Я сам Занимаюсь ремонтом и тюнингом лодок правда алюминиевых, иногда заходит лодки в ремонт так скажем лодки микс у которых стеклопластиковый верх и алюминиевый низ они очень практичные но иногда требуют ремонта так как я по стеклопластику не обладаю большими знаниями, а делать надо периодически обращаюсь, телефон указан верный всё подскажет всё расскажет подробно проконсультировать укажет магазины которые продают качественные товары по ремонту стеклопластика одним словом душевный человек Спасибо ему большое! !!!!!!
Полиэфирка к старой полиэфирке может начать отслаиваться лет через 5 и появится осмос. Придется переделывать. Лучше сделать сразу качественно на эпоксидной смоле и не придется потом переделывать )))
Акрилом подобрать может и проще но гель более устойчив к механическим воздействиям, но он сложнее в работе в разы ,поэтому нужно оценивать какие зоны реставрируются ,если это палуба по которой ходят то только гель , если это борт габаритной Лодки которая сгружается с прицепа то можно обойтись акрилом , это проще быстрее и дешевле
@@78ФУТОВ здравствуйте. Посоветуйте, чем можно отполировать борта стеклопластиковой лодки. Купил Диана 3-01, не мыли лодку и не ухаживали. Отмыл наросты саноксом(аист). Появилась слегка матовая поверхность. Хочу отполировать, полировальная машинка имеется.
Обращаюсь за советом. Занимаюсь ремонтом катера. Так вот при ремонте места крепления леера к корпусу вскрылась проблема. Фанера внутри набрала воды, поэтому пришлось снять верхний слой и до сухого удалить все мокрое. Потом слой за слоем накладывал стеклоткань. В итоге получилась толщина где-то 1,5см. Это не много? Это не критичная толщина? А-то меня напугали в магазине лакокрасочных изделий тем, что нельзя делать большой слой. Сегодня покрыл этот участок топкоутом. Все вроде нормально. Делал подобные работы с полиэфирной смолой и т.п. впервые. Спасибо.
Ivan Sumachakov к стати след видео как раз об это ) транцевая закладная сгнила я реставрировал там 3.5 см стои наращивал , судя по вашему описанию все правильно вы сделали , автопокрасочных не слушайте там все другое и технологии тоже другие
@@78ФУТОВ Понятно. Спасибо. Были мысли туда фанеру свежую вклеить, но что то засомневался и не стал. Сегодня купил стеклоткань в строймаге. Как говорят в том же автоЛКмагазине, что она пойдет, но при условии опускания ее в растворитель. Так ли это или можно не замачивать..? Взял в стройтельном магазине, потому что она в разы дешевле
Я не пробовал теоретически возможно соплом от 2.5мм до 5мм рекомендуют если будет плохо давить разбавить ацетоном , шкурить начинаю 240 римской и до 800 а потом полирую грубыми пастами морская линия , или специально для композитов зернистость м50
Да Спасибо я про чат причал давно знаю,просто не понимаю зачем мне это , своей лодки у меня нет а выуживать там работу , ну так себе занятие ) Да и там у вас в чате наверное деятелей хватает 😅
Здравствуйте извиняюсь , был в дороге не когда было ... если это гель(коат) как восновном на лодках , то это шерсть и синтетика круг полировальный , и морская серия полировальных абразивных паст 50,100,150 , с шкурками аккуратнее особенно на темных цветах
а вот есть мнение, что нельзя ни в коем случае корпус из полиэфирки ремонтировать полиэфиркой, типа не будет химической связи, только механическая, которой крайне мало.
Да я наслушался разных мнений) ну что скажу используются также винил эфиры у них адгезия лучше но и цена лучше 90% судовладельцев экономят поэтому работает основная масса полиэфирами 9 лет клею наблюдаю сезон за сезоном свои работы ходят не трескаются не отслаиваются разве это не показатель , касаемо хим связи) на верфях где эти Лодки формуют и собирают также где-то подпиливают где что-то приформовывают главное нормально подготовить поверхность и перехлесты в стык ни какой материал не удержит
@@78ФУТОВ спасибо, достойный ответ. но, физические и химические процессы живут своей жизнью. Спросил не из праздного любопытства, просто сам плотно занимаюсь этой темой. до сих пор не могу прийти к общему знаменателю. Оттого и задаю вопросы, ибо в спорах рождается истина.
Подскажите пожалуйсто. Полуэфирную. Смалу. Фанеру пропитывать. И стекло волокно клеить может фанеру склеивать на ус ей же . жилательно китайского производителя . Ближе всего ко мне китай россия дальше. Эпокзидкой не хочу. Едкая. Один раз яшик клеил отравился
Lexa Kyznetcov здравствуйте но проблема в том что в центральной России преобладают материалы из Европы, по китайской смоле информации нет , могу сказать только что с деревом лучше «дружат» эпоксидные смолы
Валик на видео специальный для работы со смолой? Или любым можно? Смола есть, задача есть, опыта мало, понял что мне нужны валики. Каждый раз новые покупать не хочеться.
@@78ФУТОВ Благодарю за ответ! У меня есть еще один вопрос, если знаете будьте добры подскажите. При ремонте изделий из эпоксидной смолы нужно использовать только эпоксидную смолу, а при ремонте изделий из полиэфирной смолы нужно использовать только полиэфирную смолу, верно это или нет? И если верно то как отличить одно от другого?
Александр Мартынов Ну да все так , эти смолы не «дружат» из-за разной эластичности отслаиваются , нет стопроцентных признаков , по цвету эпоксид обычно янтарная и используется с плетёными тканями , а полиэфир со стекломатами может быть тоже желтого красного и зеленого цвета , это в судостроении и как правило, но не это обязательно .
Гидрики не понятно чем делают оч часто попадаются как говорят сухой формовки смола не такая как на лодках либо в печи сушат либо вакуумом не понятно но с адгезией хуже дела чем на лодках слышал что люди винилэфиры берут на гидроциклы сам давно не ремонтировал их ...
Ну да идея не плохая только мой опыт работы с колористами показал что даже акрил толком не могут колеровать через раз осечка как в (к/ф Брат) каждая вторая мимо
Желание есть что ? Гелькоут (гелькоат, англ. gelcoat) - гелеобразный состав, используемый для создания декоративно-защитного покрытия композитных изделий. Как правило, гелькоут представляет собой полиэфирную смолу с добавлением красителя.
@@sergioa8447 Ну вы все собрали таких чудес не бывает каждый перечисленный материал для разных целей,гелькоат бывает полиэфирный и бывает эпоксидный соответсвенно для каждой смолы свой
Добрый день! Подскажите! приобрёл лодку стеклопластиковую uttern, хочу покрасить днище необрастайкой. старая начала отшулушиваться а под ней медь в 2 толще пищевой фольги! как быть? а под фольгой гелькоут!
@@78ФУТОВДоброго времени суток, а как сделать гелькоут текучим либо гуще, я просто не давно начал работать с гелькоутом, поэтому спрашиваю, помогите пожалуйста.
Хороший вопрос, за всю практику мне так и не довелось ремонтировать эпоксидный корпус , основная масса на полиэфире сейчас, поэтому конкретно не скажу , говорят ) точ такой же эпоксидной смолой но какой это вопрос , сейчас их множество и для наливных полов и столешниц и др. нужна формовочная и из какой отформована ваша вряд ли выясняешь ещё говорят есть праймер для адгезии и перевода с эпоксидки на полиэфир , могу добавить что дерево и углеволокно дружат с эпоксидными смолами и в этой сфере используют их но это оч узкое и редкое направление ,знаю что в спб есть контора занимаеться эпоксидными , названия и кантактов не скажу, нужно погуглить вам ...
@@78ФУТОВ кто постоянно занимается ремонтами стеклопластика могут определить его тип по запаху при шлифовке- эпоксид и полиэфир пахнут по разному: не перепутаешь.
Не знаю зачем Ютуб мне ролик выдал...2 года прошло... полиэфирами РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ делать нельзя. На западе это прописная истина - вторичные ламинаты на основе полиэфиров запрещены Регистром Ллойда. Ремонтные работы по полиэфирам можно производить только на основе винилэфиров и эпоксидов. Десятилетие назад мы пытались бороться с повальной безграмотностью в этой области - но очевидно, что это бесполезно...
VITALIIVANOV а ну тоесть полиэфирную лодку эпоксидной смолой клеить 👍🏻 , вы на каких форумах начитываетесь этой инфой а потом в коментах умничать пытаетесь и главное как по домам всех посадили так началось 🤦♂️ меня и реальных судовладельцев интересует практика и гарантии на работы ,ремонту 3 уже года ничего не треснуло ,а для теоретикиков дискуссии на своих форумах ...
parvin Кабулов так размер не важен , главное чтоб корпус был из стеклопластика , стоячий гидроцикл делал , каждый ремонт индивидуален и оценивается соответственно
parvin Кабулов я не выдаю и не произвожу товар , я только занимаюсь ремонтом и реставрацией корпусов и поэтому прайса нет как такового, инст есть но не зашло людям , аудитория видимо мужская суровая ), поэтому ютуб и вк
спасибо за ответ, именно так, если к гелькоуту добавить 2-5% десятипроцентного раствора парафина в стироле, гелькоут превращается в топкоут. А те кто не знают будут долго ждать высыхания поверхности, но так и не дождутся
@@janis8031 здравствуйте гелькоут можно закристолизовать.! Обычной имульсией поверх гелькоута нанести небольшой слой, использую для наружных работ. Может и для внутри них тож подойдёт.
Корпус нормальных лодок сделан из эпоксидной смолы она влага стойкая , а вы нанесли полиэфирную , так делают рукожопые шабашники . Это не ремонт а халтура , фраза я 100 раз так делал просто классика бракодела .
Да диванные никак не переведутся , весь мир с 80х годов перешел на полиэфир наверно потому что она не подходит для судового производства а эпоксидные через 30лет начинают сыпаться ,и корпус начинает расслаиватся, этот процесс наши деды боялись как огня , называется - осмос так что не понимаю зачем писать такие глупости , на полиэфинрные смолы вклеено лично моими руками больше 10ка подруливающих тоннелей все лодки на глазах обслуживаю уже больше 5 лет никаких проблем а вы лучше поделитесь своим опытом когда и где вы видели чтоб полиэфирный корпус напитал влагу
Автомобильная " шпакля" висит годами пока не въедут куда нибудь . Автомобильная краска не выгорает без ухода как гельькоооуууутттт по 5 лет и морская соль не впитывается. А то что стекломат напитывает воду, а Ваша ладка из 3х слоёв бинта приделанная к влажному корпусу.................... Будет жить НАВСЕГДА то это утопия. И низя херитъ людей которые работали до Вас . Каждый владелец хочиит сыканомить на Вас и тех кто был перед вами . Так что ни пуха ни пира......
Вот и прошлый маляр тоже был специалистом. Ждём видео с этой же яхтой у следующего мастера через год, два.
Спасибо большое!!!!!
Я сам Занимаюсь ремонтом и тюнингом лодок правда алюминиевых, иногда заходит лодки в ремонт так скажем лодки микс у которых стеклопластиковый верх и алюминиевый низ они очень практичные но иногда требуют ремонта так как я по стеклопластику не обладаю большими знаниями, а делать надо периодически обращаюсь, телефон указан верный всё подскажет всё расскажет подробно проконсультировать укажет магазины которые продают качественные товары по ремонту стеклопластика одним словом душевный человек Спасибо ему большое! !!!!!!
Больше всего нравится фраза « я сто раз так делал»
Полиэфирка к старой полиэфирке может начать отслаиваться лет через 5 и появится осмос. Придется переделывать. Лучше сделать сразу качественно на эпоксидной смоле и не придется потом переделывать )))
У полиэфирной к эпоксидной нет адгезии, не пори чушь.
@@user-sj7fo5gl2f прежде изучи волрос а потом умничай. нормальные специалисты не кладут полиэфирку на уже застывшую ни когда!
@@alexandrb7459 кто тебе такое сказал
Мы та знает как трудно колернуть гель в цвет. Отличная работа!
Простота ремонта просто екстрим!!!😥😉👍
Кратко и понятно.
и Главное надо не забыть сходя с яхты наступить на свеже покрашенную деталь
Спасибо за материал!!!
,шпателем!!! Гениально, спасибо!
Очень полезное видео. Очень помог советами. И в дальнейшем буду обращаться с вопросами))
Красавчик кратко и по сути
Молодчина! Интересно посмотреть видос колеровки гелькоута. Все рекомендуют акриловые покрыть-типо легче цвет подобрать. Но хочется гелькоутом.
Акрилом подобрать может и проще но гель более устойчив к механическим воздействиям, но он сложнее в работе в разы ,поэтому нужно оценивать какие зоны реставрируются ,если это палуба по которой ходят то только гель , если это борт габаритной Лодки которая сгружается с прицепа то можно обойтись акрилом , это проще быстрее и дешевле
@@78ФУТОВ здравствуйте. Посоветуйте, чем можно отполировать борта стеклопластиковой лодки. Купил Диана 3-01, не мыли лодку и не ухаживали. Отмыл наросты саноксом(аист). Появилась слегка матовая поверхность. Хочу отполировать, полировальная машинка имеется.
Молодец,без соплей и мычания ,по делу
А герметики от топ-кволити попробуйте - "Изомат". Чёрта приклеят.
Красавчик...
Отлично!
Нормально !!! Классный Спициолист ты
Круто!
Если эпоксидная смола на порядок выше, чем полиэфирная, зачем последнюю используют?
Круто
Очень нужно.
Обращаюсь за советом.
Занимаюсь ремонтом катера.
Так вот при ремонте места крепления леера к корпусу вскрылась проблема.
Фанера внутри набрала воды, поэтому пришлось снять верхний слой и до сухого удалить все мокрое.
Потом слой за слоем накладывал стеклоткань. В итоге получилась толщина где-то 1,5см.
Это не много? Это не критичная толщина? А-то меня напугали в магазине лакокрасочных изделий тем, что нельзя делать большой слой.
Сегодня покрыл этот участок топкоутом. Все вроде нормально.
Делал подобные работы с полиэфирной смолой и т.п. впервые.
Спасибо.
Ivan Sumachakov к стати след видео как раз об это ) транцевая закладная сгнила я реставрировал там 3.5 см стои наращивал , судя по вашему описанию все правильно вы сделали , автопокрасочных не слушайте там все другое и технологии тоже другие
Видосик выйдет сравните )
@@78ФУТОВ Понятно. Спасибо. Были мысли туда фанеру свежую вклеить, но что то засомневался и не стал. Сегодня купил стеклоткань в строймаге. Как говорят в том же автоЛКмагазине, что она пойдет, но при условии опускания ее в растворитель.
Так ли это или можно не замачивать..?
Взял в стройтельном магазине, потому что она в разы дешевле
@@78ФУТОВ Обязательно жду.
@@ИВАНМАЙГОР послушайте вы написали такого что я даже запутался ,вы наберите в дневное время пообщаемся я дам вам основные вводные что и где покупать
Вот я мастер по яхтам катим туда автомобильная шпаклёвку не делается и автомобильный краску не делается туда должны делать желе кот
Выглядит красиво только неизвестно надолго ли? И фраза я сто раз так делал не является весомым аргументом!
Пять лет ремонту уже так что стоит в динамике , я со всеми клиентами на связи естественно гарантийные моменты отслеживаю
Сто раз так делал это сарказм 🤨
Кстаьи, стеклоткань обрезать лучше дисковым ножом. Байдарки так ремонтировал.
лайк и подпись
Vas6ok 👍🏻
Приветствую,могу ли я покрасить лодку гелькаутом из электрокраскопульта?какое сопло выбрать?и каким зерном потом полировать? спасибо
Я не пробовал теоретически возможно соплом от 2.5мм до 5мм рекомендуют если будет плохо давить разбавить ацетоном , шкурить начинаю 240 римской и до 800 а потом полирую грубыми пастами морская линия , или специально для композитов зернистость м50
@@78ФУТОВ спасибо
Круто и на воде!
Швартуйтесь к самому крупному в РФ водномоторному чату “Причал”
Да Спасибо я про чат причал давно знаю,просто не понимаю зачем мне это , своей лодки у меня нет а выуживать там работу , ну так себе занятие )
Да и там у вас в чате наверное деятелей хватает 😅
Анатолий подскажи чего начать полировку , каким абразивом или пастой с какими насадками . Спасибо .
Здравствуйте извиняюсь , был в дороге не когда было ... если это гель(коат) как восновном на лодках , то это шерсть и синтетика круг полировальный , и морская серия полировальных абразивных паст 50,100,150 , с шкурками аккуратнее особенно на темных цветах
Печалька конечно . Но опять всё через одно место. Для этого есть спец материал
👍
Здравствуйте а что и грунтовать ненадо, или это в ролик невошло. Но зделано серьёзно
Не Лодки не грунтуются , грунт влагу впитывает, в полиэфирных изделиях покрывается гелькоатом
а вот есть мнение, что нельзя ни в коем случае корпус из полиэфирки ремонтировать полиэфиркой, типа не будет химической связи, только механическая, которой крайне мало.
Да я наслушался разных мнений) ну что скажу используются также винил эфиры у них адгезия лучше но и цена лучше
90% судовладельцев экономят поэтому работает основная масса полиэфирами 9 лет клею наблюдаю сезон за сезоном свои работы ходят не трескаются не отслаиваются разве это не показатель , касаемо хим связи) на верфях где эти Лодки формуют и собирают также где-то подпиливают где что-то приформовывают главное нормально подготовить поверхность и перехлесты в стык ни какой материал не удержит
@@78ФУТОВ спасибо, достойный ответ. но, физические и химические процессы живут своей жизнью. Спросил не из праздного любопытства, просто сам плотно занимаюсь этой темой. до сих пор не могу прийти к общему знаменателю. Оттого и задаю вопросы, ибо в спорах рождается истина.
Лет 5 походит. Дальше отвалится так как полиэфирка это опять таки нарушение технологии. Ремонтировать надо было эпоксидкой.
Подскажите пожалуйсто. Полуэфирную. Смалу. Фанеру пропитывать. И стекло волокно клеить может фанеру склеивать на ус ей же . жилательно китайского производителя . Ближе всего ко мне китай россия дальше. Эпокзидкой не хочу. Едкая. Один раз яшик клеил отравился
Lexa Kyznetcov здравствуйте но проблема в том что в центральной России преобладают материалы из Европы, по китайской смоле информации нет , могу сказать только что с деревом лучше «дружат» эпоксидные смолы
в московской области будите?)
Григорий Валерьевич здравствуйте , пока что нет там особо заказов , все по Петербургу , поэтому не известно когда я у вас окажусь (
Валик на видео специальный для работы со смолой? Или любым можно? Смола есть, задача есть, опыта мало, понял что мне нужны валики. Каждый раз новые покупать не хочеться.
Александр Мартынов Валик которым пропитываю, обычный бытовой велюр или синтепон ,устойчивый к ацетону
@@78ФУТОВ Благодарю за ответ! У меня есть еще один вопрос, если знаете будьте добры подскажите. При ремонте изделий из эпоксидной смолы нужно использовать только эпоксидную смолу, а при ремонте изделий из полиэфирной смолы нужно использовать только полиэфирную смолу, верно это или нет? И если верно то как отличить одно от другого?
Александр Мартынов Ну да все так , эти смолы не «дружат» из-за разной эластичности отслаиваются , нет стопроцентных признаков , по цвету эпоксид обычно янтарная и используется с плетёными тканями , а полиэфир со стекломатами может быть тоже желтого красного и зеленого цвета , это в судостроении и как правило, но не это обязательно .
Да я слышал ещё что есть в природе , некий праймер который можно использовать для адгезии этих материалов
А гидроциклы на основе полиэфирной или эпоксидной смолы?
Гидрики не понятно чем делают оч часто попадаются как говорят сухой формовки смола не такая как на лодках либо в печи сушат либо вакуумом не понятно но с адгезией хуже дела чем на лодках слышал что люди винилэфиры берут на гидроциклы сам давно не ремонтировал их ...
У нас во Владике делаем полиэфиркой и шпаклей с карбоном
Ничего сложного отдаешь гелькоут автоколеровщикам и они подбирают много раз так делал
Ну да идея не плохая только мой опыт работы с колористами показал что даже акрил толком не могут колеровать через раз осечка как в (к/ф Брат) каждая вторая мимо
Доброго утра,как с вами связаться
Здравствуйте вотц или звоните 89213627791
Сколько стоит отремонтировать такое повреждение?
Звоните или пишите вотцап, отвечу в личке ...
Желание есть а яхты нет! Гель белый где купить как он правильно называется ?
Желание есть что ?
Гелькоут (гелькоат, англ. gelcoat) - гелеобразный состав, используемый для создания декоративно-защитного покрытия композитных изделий. Как правило, гелькоут представляет собой полиэфирную смолу с добавлением красителя.
@@78ФУТОВ Гелькоут крепки й как шпаклевка эпоксидная и влагостойкий как герметик от проникновения воды и совместим с эпоксидной смолой ?
@@sergioa8447 Ну вы все собрали таких чудес не бывает каждый перечисленный материал для разных целей,гелькоат бывает полиэфирный и бывает эпоксидный соответсвенно для каждой смолы свой
@@78ФУТОВ НЕт ,так далеко не пойду до гелькота!" Остановлюсь на эпоксидной шпаклевке стеклоткани и Эпоксидки !
Подскажите собираюсь востанавливать лодку выпущиную в СССР тримаран с 54 какой смолой это лучше делать
Поверхность какая?
Как определить не знаю не какой химией не с мываетца
@@АлександрКальнин-с5п Вац Апп мой 9024801155 найдите меня. Естественно перед 902 ставим 8. Переписываться тут долго, найдите меня там
Добрый день! Подскажите! приобрёл лодку стеклопластиковую uttern, хочу покрасить днище необрастайкой. старая начала отшулушиваться а под ней медь в 2 толще пищевой фольги! как быть? а под фольгой гелькоут!
Волшебство какое-то , первый раз такое слышу чтоб меднение было на гелькоат да и вообще на лодку может это грунт такой под необростайку
Шкурится абразивами эта медь та ?
Этот гелькоут такой густой, что он закрыл как шпакля эти вырезанные трещины?
Да он густой зная тонкости его можно сделать текучей или гуще , такая вот субстанция
@@78ФУТОВДоброго времени суток, а как сделать гелькоут текучим либо гуще, я просто не давно начал работать с гелькоутом, поэтому спрашиваю, помогите пожалуйста.
@@XITIYM На это они не ответят, куда не глянь одна реклама.
коасавчик
на черное море не хотите в отпуск съездить ? есть работа для Вас!
Moto250 что большой объём?
@@78ФУТОВ дал товарищу Ваш телефон позвонит расскажет, покажет. Спасибо за внимание!
А если лодка на эпоксидной смоле? Как и чем ремонтировать?
Хороший вопрос, за всю практику мне так и не довелось ремонтировать эпоксидный корпус , основная масса на полиэфире сейчас, поэтому конкретно не скажу , говорят ) точ такой же эпоксидной смолой но какой это вопрос , сейчас их множество и для наливных полов и столешниц и др. нужна формовочная и из какой отформована ваша вряд ли выясняешь ещё говорят есть праймер для адгезии и перевода с эпоксидки на полиэфир , могу добавить что дерево и углеволокно дружат с эпоксидными смолами и в этой сфере используют их но это оч узкое и редкое направление ,знаю что в спб есть контора занимаеться эпоксидными , названия и кантактов не скажу, нужно погуглить вам ...
@@AlexMSK1 я полностью согласен , но часто бывает что ни как не уточнить старые например
@@78ФУТОВ кто постоянно занимается ремонтами стеклопластика могут определить его тип по запаху при шлифовке- эпоксид и полиэфир пахнут по разному: не перепутаешь.
@@78ФУТОВ праймер для перехода с поиэфира на эпоксид - это винилэфирная смола.
Не знаю зачем Ютуб мне ролик выдал...2 года прошло... полиэфирами РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ делать нельзя. На западе это прописная истина - вторичные ламинаты на основе полиэфиров запрещены Регистром Ллойда.
Ремонтные работы по полиэфирам можно производить только на основе винилэфиров и эпоксидов.
Десятилетие назад мы пытались бороться с повальной безграмотностью в этой области - но очевидно, что это бесполезно...
VITALIIVANOV а ну тоесть полиэфирную лодку эпоксидной смолой клеить 👍🏻 , вы на каких форумах начитываетесь этой инфой а потом в коментах умничать пытаетесь и главное как по домам всех посадили так началось 🤦♂️ меня и реальных судовладельцев интересует практика и гарантии на работы ,ремонту 3 уже года ничего не треснуло ,а для теоретикиков дискуссии на своих форумах ...
@@78ФУТОВ в вашем крайнем видео я дал более развёрнутый ответ. Будьте осторожней с ярлыками.
доброго времени, на выезде сможете катер отремонтировать? фото могу по viber отправить
Да, присылайте...
Занятно, а уроки даете?
Ты в каком городе ?
Питер-Москва
Возьми меня учеником !!! Готов приехать !! Если платно скажи
@@user-tv3rg5xn2f да как-то обучением не занимаюсь , если есть дикое желание можно созвониться поговорить об этом
Набережные Челны
А мини моторные лодки делаете?
это какие такие )?
@@78ФУТОВ нет просто есть бот такой размер ну а у вас сколько стоит и размеры какие
parvin Кабулов так размер не важен , главное чтоб корпус был из стеклопластика , стоячий гидроцикл делал , каждый ремонт индивидуален и оценивается соответственно
@@78ФУТОВ нету Инстаграм который товары и цены так на угад это трудно загадать что у вас в голове... Всем проще видеть цены и товар
parvin Кабулов я не выдаю и не произвожу товар , я только занимаюсь ремонтом и реставрацией корпусов и поэтому прайса нет как такового, инст есть но не зашло людям , аудитория видимо мужская суровая ), поэтому ютуб и вк
ну ничего так , только почему гелькоутом а не топкоутом ?
Janis S да топкоут, 90% называют в обиходе гелькоут ,по сути это тоже самое только без парафина , поэтому так все привыкли и понятнятнее
спасибо за ответ, именно так, если к гелькоуту добавить 2-5% десятипроцентного раствора парафина в стироле, гелькоут превращается в топкоут. А те кто не знают будут долго ждать высыхания поверхности, но так и не дождутся
@@janis8031 здравствуйте гелькоут можно закристолизовать.! Обычной имульсией поверх гелькоута нанести небольшой слой, использую для наружных работ. Может и для внутри них тож подойдёт.
Janis S, вы ремонтируете катера в Риге?
@@MrStasIvanov Нет не ремонтирую, это скорее хобби которым занимаюсь время от времени
Телефон хорошо, но Skype и mail лучше.
Привет. Где новые видео???????
Привет ) одно на подходе, картинка готова осталось текст написать и озвучить
@@78ФУТОВ Отлично!!! Мне Реально интересно, так я занимаюсь самостоятельным ремонтом катера.
Катер не машина😅
Он чё на ходу это делает?
И привальник не снял..&
Корпус нормальных лодок сделан из эпоксидной смолы она влага стойкая , а вы нанесли полиэфирную , так делают рукожопые шабашники . Это не ремонт а халтура , фраза я 100 раз так делал просто классика бракодела .
Да диванные никак не переведутся , весь мир с 80х годов перешел на полиэфир наверно потому что она не подходит для судового производства а эпоксидные через 30лет начинают сыпаться ,и корпус начинает расслаиватся, этот процесс наши деды боялись как огня , называется - осмос так что не понимаю зачем писать такие глупости , на полиэфинрные смолы вклеено лично моими руками больше 10ка подруливающих тоннелей все лодки на глазах обслуживаю уже больше 5 лет никаких проблем а вы лучше поделитесь своим опытом когда и где вы видели чтоб полиэфирный корпус напитал влагу
Нормально все сделал!но 100 раз так делал ,это не аргумент.
Автомобильная " шпакля" висит годами пока не въедут куда нибудь . Автомобильная краска не выгорает без ухода как гельькоооуууутттт по 5 лет и морская соль не впитывается. А то что стекломат напитывает воду, а Ваша ладка из 3х слоёв бинта приделанная к влажному корпусу.................... Будет жить НАВСЕГДА то это утопия. И низя херитъ людей которые работали до Вас . Каждый владелец хочиит сыканомить на Вас и тех кто был перед вами . Так что ни пуха ни пира......
Олександр Бідненко Соглашусь только с тем что сэкономить любят ,это да . Результат ,скупой ремонтирует дважды .
Подскажите готовить корпус лучше орбитальной или ленточной шлифмашинкой?Заранее Благодарен!
Тихон Волжский орбитальной будет удобнее и меньше ям и ошибок получиться ,ленточная я думаю удобнее для горизонтальных поверхностей
78FOOTOFF керамикой обрабатываете?
Кратко и понятно.