ギアオイル交換やってみた結果
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- Опубліковано 15 жов 2024
- こんにちは
まさかっちゃんです。
今回は愛車PCX125(JF28)の
ギアオイル、、、
トランスミッションオイルの交換をやってみました！
走行距離9000キロちょっとで中古購入した掘出し物のキャンディーブルーPCX125
気付けは 走行距離は7万キロを超えたのに、メンテナンスは他人任せ。
他人任せって、タイヤなんかは交換したら見た目で分かりますが、オイルは実際に交換している所を見ないと、、、
正直不安。
交換お願いして、交換して無いのに
｢交換しました！｣って言われても
本当か嘘かは真相はバイクの中。
人間不信にも程があると言われそうだが、実際オイル交換で持っていくと、あまりいい顔はされないのも事実。
で、今回
口寄せの術(ネット検索)で色々勉強して、自分でギアオイル交換をやってみた訳ですが、、、！！！
はてさて、オイル交換は上手くいったのか？
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あと、ここまで乳化してるなら、添加剤入れる前にオイル入れてフラッシングしてから再度抜いて入れ直した方がいいと思います。
フラッシングと言う言葉すら初耳でした💦
精進します！
何故エンジンオイル量をキャップのゲージで確認しないのですか？
コメントありがとうございます。
最近はセルフオイル交換が常になったのでゲージで確認をするのですが、毎度ゲージを差し込む時にゲージにオイルが着いてしまい曖昧な確認になってしまって居るので、オイルジョッキのゲージ頼りになってしまっているという訳です。
まだまだ経験不足と言う事でなのです。
精進します。
添加剤入れるにはちゃんとオイルも交換するタイミングで入れた方がいいと思います。
因みオイルは下に溜まるのでスポイト位じゃ抜けないです
コメントありがとうございます。
エンジンオイルは3月に交換したばかりだったので横着しちゃいました💦
今回の作業は色々と勉強になりました。
次回に生かせるように精進します。
初めまして
凄く乳化してますが
大丈夫なのですか？
PCXが心配ですよ
コメントありがとうございます。
私の住んでいる地域は寒暖差が激しく、それも原因のひとつかも知れません。
次回のエンジンオイル交換時にもう一度ギアOILも交換してみようと思ってます。
@@masakatchantv
水が入って乳化でなければ良いのですけど
@@moonaozora881 コメントありがとうございます。
そうですね。水が入っていない事を祈るばかりです。
これでもう10万Kは大丈夫そうかな？？？ その前にプーリーとベルトも交換するようかな？？？
コメントありがとうございます。
去年末にベルトなど駆動系のオーバーホールしてもらったばかりだったので、このギアオイルの状態はかなりショックでした。
以前はバイク好きの方が担当してくれて色々と提案もしてくれたのですが、今の方は、、、
自分の身とバイクを守る為にはこちらも知識を身に付けなければと痛感した交換となりました。
次回はベルト、プーリーもチャレンジしてみたいと思います。
お疲れ様。
回らないネジは、最初に少し締めてから緩めると良いですよ。
あと、メンテのボルトはトルクレンチ一つあると重宝します。
コンデンスミルクヤバいね😂
コメントありがとうございます😊
メンテ初心者なので、チョットずつ経験値を蓄えて、何れは自分でバラせるぐらいまでいけたら楽しいでしょうね✨️
組み立てを考えなければ今でもバラせますが🤣
トルクレンチはソコソコ経験値集めたら購入検討しようかと思います
コンデンスオイル🤣
痛いｽ！
コメントありがとうございます。