Помню как увидел 41й в первый раз. Было лето. Я жил на 7м этаже и вышел на балкон. Внизу возле подьезда стоял автомобиль кофейного цвета, неизвестной мне модели. В то время я знал все, что выпускал советский автопром. Легко отличал тройку от шестерки и пятерку от семерки. Мог по звуку мотора отличить ВАЗ от Москвича и Волги, и ЗИЛ от Камаза. Но это было "НЛО". Я предположил, что это иномарка и быстро побежал вниз, чтобы рассмотреть его поближе. Он был похож на "французов". На фоне 2108, которые тогда уже были, он казался лимузином. "Москвич" - прочитал я надпись на шильдике, и подумал - "нифигасебе".)
Да вот именно так тоже увидел и сразу захотелось иметь продал 2107 и купил за 30 лет было 6 машин, данный момент их у меня 3 , 2 СВЯТОГОРа, 2142 КНЯЗЬ ВЛАДИМИР без зимнего пробега
Ребята привет из Израиля. Москвич супер. Спасибо предыдущему хозяину за отличное состояние машины. Я с 89 по 91 годы служил в Житомире. Много раз приходилось ездить этой дорогой на Киев и обратно. Родные места.
в принципе,к 2141 всегда относился равнодушно, скажем так. Но этот экземпляр своим состоянием "уважать себя заставил" 😎 Ну и естественно огромный респект предыдущему владельцу и вашей команде
@@pavlo_lozovenko Видео есть. в том числе и у меня на канале..в середине 90х начали делать уже 2142. разных моделей но их было мало Святогор Калита Долгорукий Дуэт но на конвеере шли еще 2141..в 99м все начало вставать и уже скоро а именно в зиму 2000г завод был разморожен. а потом мы 6 человек с мастером Ветераном войны совершенно безплатно и в полной темноте при свете маслянных лампадок и газовой горелки меняли все задвижки и трубы и ремонтировали оборудование . жили там же и дежурили потому что уже начали разворовывать оборудование и все остальное..короче к лету все сделали но завод был обречен а вернее приговорен ..Да есть видео и форумы последних лет завода. а сейчас хотят еще и музей АЗЛК снести . собирали подписи но наверное безполезно..вот такие дела
На авито посмотрите там как раз есть решетки на передний бампер . стоит копейки www.avito.ru/orenburg/zapchasti_i_aksessuary/peredniy_bamper_azlk_2141_moskvich_2163267771
Два роки тому махнули не дивлячись на заз Славуту, з пробігом десь двісті з хвостиком тисяч . Підчинив та й почав їздити . Але двигун був дороблений так ,як і двигун 2140 ( послідній із таксі совдепії ), який пропрацював безпроблемно більше трьохсот тисяч км (зараз кузов порваний по живому , варить не схотів , бо не мае потреби ) . Отже пересів на 2141 . Дороблений на двигуні :дозатор , масляна система, газове приладдя , систему охолодження (викинув термостат, але в салоні тепло , і двигун за три роки не перегрівався ні разу , бо спрацьовував термо датчик від електро духовки при температурі яку задав (у мене 70 градусів , літом а зимою 80-90) . Розхід газу -бензину 5-7 літрів за час праці двигуна , з гарним крутним моментом двигуна 1,5 літра . Крутний момент збільшився після доробки дозатора для 1,5 літрового двигуна . Ось так все працює у мене .
"И кто попробует напасть на наш Бердичев, тому холера сядет прямо на живот". Ребята, а разве на машине 1990 года повторители не располагались спереди переднего крыла? Если я не ошибаюсь, то повторитель перенесли назад после модернизации 1992 года.
С заглушками тяжело. Еще бы и в цвет попасть. Есть решение. Ставите противотуманки от волги 2410,029,3102,3110. Отступлением от аутентичности это не будет. Там под бампером есть технологические отверстия для этого Удачи, всех благ
Нет. Сейчас номера выдаются того Мрео в котором оформляешь. Т.е прописка у машины киевская, а номера житомирские . Но в нашем случае да. Так как оформляли наследство,то нам ещё раз в Киеве его надо переоформить.
Беларусские. Размер тот. Рисунок сможет отличить только сильно владеющий темой . Он практически идентичен. Левандос был бы,если бы на него БЦ одели,или что угодно другое.
У моего тестя в деревне такой же догнивает. Да ещё сыновья-двойняшки по нему лазят и внутри и по капоту и по крыше. Сынок 5-ти летка бегает вокруг него, хватает рядом валяющуюся трубу и говорит :"Пап,смотри!" Бац по фаре! Фара в дризг, а ему весело...
@@Professorlopux Это точно ! Медицина работает на нас ! В том смысле что у меня высшее мед.образование, работа ассистентом кафедры в родном мед.институте, фтизиатром, терапевтом, преподавание фармакологии в мед.колледже. Ну и мои ребятки с 5-ти лет знают где сердце, печень, лёгкие, признаки воспалительного процесса. Старший сын маммолог. Думаю и младшие двойняшки от него не отстанут.
@@ПётрВарнаков Да, да, очень важно. Еще б к технике так относились - цены б вам всем не было. А вот мой отец был строителем. Видимо у него было заложено строить и созидать. И ломание чего то воспринималось как преступление. И хочу заметить, что воспринималось как само собой разумеещееся. С детства приучен к аккуратности и бережному обращению. И слышать бахвальства о разрушении для меня, мягко говоря, противоестественно.
Помню как увидел 41й в первый раз. Было лето. Я жил на 7м этаже и вышел на балкон. Внизу возле подьезда стоял автомобиль кофейного цвета, неизвестной мне модели. В то время я знал все, что выпускал советский автопром. Легко отличал тройку от шестерки и пятерку от семерки. Мог по звуку мотора отличить ВАЗ от Москвича и Волги, и ЗИЛ от Камаза. Но это было "НЛО". Я предположил, что это иномарка и быстро побежал вниз, чтобы рассмотреть его поближе. Он был похож на "французов". На фоне 2108, которые тогда уже были, он казался лимузином. "Москвич" - прочитал я надпись на шильдике, и подумал - "нифигасебе".)
Да вот именно так тоже увидел и сразу захотелось иметь продал 2107 и купил за 30 лет было 6 машин, данный момент их у меня 3 , 2 СВЯТОГОРа, 2142 КНЯЗЬ ВЛАДИМИР без зимнего пробега
Чёткая история!
Да. "Сорок первый" действительно симпатичная модель.
Просто музейный экземпляр, молодцы парни!
Спасибо
Ребята привет из Израиля. Москвич супер. Спасибо предыдущему хозяину за отличное состояние машины. Я с 89 по 91 годы служил в Житомире. Много раз приходилось ездить этой дорогой на Киев и обратно. Родные места.
Инженер - цивилизованный мужик. Уважение ему, и вам:)
В таком возрасте\сохране\пробеге встречал авто только в Швейцарии.
Круто и приятно смотреть людей которые так относятся и следят за техникой!))) всего Вам лучшего!!!
Прекрасный автомобиль )) моя первая машина, продал год назад, и ностальгия ломает )))
в принципе,к 2141 всегда относился равнодушно, скажем так. Но этот экземпляр своим состоянием "уважать себя заставил" 😎 Ну и естественно огромный респект предыдущему владельцу и вашей команде
Спасибо. Машина в хорошем состоянии всегда приятна глазу.
Suburban Тоже следует показать народу.
Шикарный Мось!
Спасибо!
Позитивный обзорчик ! Молодцы )
Благодарю
Классный москвич 👍
Возможно я эту машину собирал на конвеере АЗЛК
Интересно, как там было в 90 году?
@@pavlo_lozovenko Видео есть. в том числе и у меня на канале..в середине 90х начали делать уже 2142. разных моделей но их было мало Святогор Калита Долгорукий Дуэт но на конвеере шли еще 2141..в 99м все начало вставать и уже скоро а именно в зиму 2000г завод был разморожен. а потом мы 6 человек с мастером Ветераном войны совершенно безплатно и в полной темноте при свете маслянных лампадок и газовой горелки меняли все задвижки и трубы и ремонтировали оборудование . жили там же и дежурили потому что уже начали разворовывать оборудование и все остальное..короче к лету все сделали но завод был обречен а вернее приговорен ..Да есть видео и форумы последних лет завода. а сейчас хотят еще и музей АЗЛК снести . собирали подписи но наверное безполезно..вот такие дела
@@pavlo_lozovenko ua-cam.com/video/51k6UwSjbLw/v-deo.html
@@pavlo_lozovenko ua-cam.com/video/x-a0DuPQizY/v-deo.html
На авито посмотрите там как раз есть решетки на передний бампер . стоит копейки www.avito.ru/orenburg/zapchasti_i_aksessuary/peredniy_bamper_azlk_2141_moskvich_2163267771
Два роки тому махнули не дивлячись на заз Славуту, з пробігом десь двісті з хвостиком тисяч . Підчинив та й почав їздити . Але двигун був дороблений так ,як і двигун 2140 ( послідній із таксі совдепії ), який пропрацював безпроблемно більше трьохсот тисяч км (зараз кузов порваний по живому , варить не схотів , бо не мае потреби ) . Отже пересів на 2141 . Дороблений на двигуні :дозатор , масляна система, газове приладдя , систему охолодження (викинув термостат, але в салоні тепло , і двигун за три роки не перегрівався ні разу , бо спрацьовував термо датчик від електро духовки при температурі яку задав (у мене 70 градусів , літом а зимою 80-90) . Розхід газу -бензину 5-7 літрів за час праці двигуна , з гарним крутним моментом двигуна 1,5 літра . Крутний момент збільшився після доробки дозатора для 1,5 літрового двигуна . Ось так все працює у мене .
Хорошо выглядит 👍👍👍
Любите Москвичи - коронная фраза Саши Чикунова из "Москвич-шоу"
Да,вероятно его видео и навеяло.
Классно,Я Вас поздравляю.. это супер. Я сам любитель отечественного автопрома. У меня Ладушка 12шка.
Привет из Бердичева и Житомира
Было бы здорово найти самый ранний 2141 двиглом ВАЗ-2106 он всё же чуть помощней.
Двиглов уже много и УЗАМы, 3317,3318,3320,, но самый оптимальный для этой машины это ВАЗ 2130 1,8 .......
Класс!
На 90 тис пробега он выглядит очень даже хорошо
Есть у меня Бентли 41.91 года.и нет ему альтернативы из новодела.
Это ранний А/М москвич 2141 1989-1990г.в. с 1.5L. Двигателем!
красавчик!
"И кто попробует напасть на наш Бердичев, тому холера сядет прямо на живот". Ребята, а разве на машине 1990 года повторители не располагались спереди переднего крыла? Если я не ошибаюсь, то повторитель перенесли назад после модернизации 1992 года.
как раз в 90м их пренесли
С заглушками тяжело. Еще бы и в цвет попасть. Есть решение. Ставите противотуманки от волги 2410,029,3102,3110. Отступлением от аутентичности это не будет. Там под бампером есть технологические отверстия для этого Удачи, всех благ
Да, можно туманки. Но хочется заглушки. Одну уже удалось найти.
04:50
Хорошие брызговики, кстати. Защищают порог от пескоструя
Не сгнил. В квартире наверно стоял.
В мене є вставки В передній бампер 2141
даа как говорится задумка была хорошая но .... их было 2 сгнили в хлам а вот 412 нет
Есть заглушки в бампер..
Напишите пожалуйста на почту. restavrator.kiev@gmail.com
Может я где-то отстал,а он точно не крашеный?вроде у него не было серого цвета,был вечно выгарающий 'синий Гольфстрим' .
Был цвет "нарва"
Нет там решёток,есть закрывашки глухие
Слева решетка
Може знаєте де можна знайти оригінальний задній бампер на 2141? Дякую
А 42 как еще симпотичнее, у меня есть без зимнего пробега
Покупатель судя по всему с житомирской пропиской.
Нет. Сейчас номера выдаются того Мрео в котором оформляешь. Т.е прописка у машины киевская, а номера житомирские . Но в нашем случае да. Так как оформляли наследство,то нам ещё раз в Киеве его надо переоформить.
Правое переднее крыло с капотом и дверью не по зазорам стоит.
Это Москвич а не Мерседес.
Ручки откривания облуплени. Подкрасить бы
Не все сразу.
@@pavlo_lozovenko это да)
👍
Назва кольору "НАРВА"
Покрышки Левандос полный, Ми 180 марка, но они Беларусские, до 2006 года выпускались, родные Московского Шинного завода были, рисунок другой
Беларусские. Размер тот. Рисунок сможет отличить только сильно владеющий темой . Он практически идентичен. Левандос был бы,если бы на него БЦ одели,или что угодно другое.
Передние крылья не родные!
Отличный москвич!
Спасибо. Да, заходишь в музей и глазу он приятен.
Как всегда сразу лайк!!!
удачи,парни
удивило, что до сих пор нужно прежнего владельца таскать для регистрации. как давно это было...)
машинешка отличная. когда то мечтал о нем)
В нашем случае ещё оформление наследства было. По другому никак.
@@pavlo_lozovenko аа, понял. это меняет дело
Решоточки надо ищо?
Надо. Пишите на почту restavrator.kiev@gmail.com
У моего тестя в деревне такой же догнивает. Да ещё сыновья-двойняшки по нему лазят и внутри и по капоту и по крыше. Сынок 5-ти летка бегает вокруг него, хватает рядом валяющуюся трубу и говорит :"Пап,смотри!" Бац по фаре! Фара в дризг, а ему весело...
Поздравляю. вы вырастили вандала. я в детстве крепко получал от отца за чуть сильнее хлопнутую дверь.
@@Professorlopux
Это вы пошутили ? Я в детстве папке колёса проткнул на мотоколяске и ничего...Меня в детстве любили.
@@ПётрВарнаков Ааа, понятно. Значит это у вас там наследственное. Тут медицина бессильна.
@@Professorlopux
Это точно ! Медицина работает на нас ! В том смысле что у меня высшее мед.образование, работа ассистентом кафедры в родном мед.институте, фтизиатром, терапевтом, преподавание фармакологии в мед.колледже. Ну и мои ребятки с 5-ти лет знают где сердце, печень, лёгкие, признаки воспалительного процесса. Старший сын маммолог. Думаю и младшие двойняшки от него не отстанут.
@@ПётрВарнаков Да, да, очень важно. Еще б к технике так относились - цены б вам всем не было.
А вот мой отец был строителем. Видимо у него было заложено строить и созидать. И ломание чего то воспринималось как преступление. И хочу заметить, что воспринималось как само собой разумеещееся. С детства приучен к аккуратности и бережному обращению. И слышать бахвальства о разрушении для меня, мягко говоря, противоестественно.