Mam AMG35 sedan na własność i zrobiłem nim ostatnio 5300 km przez Nurburging, Luxemburg, Furkapass, Chamonix, Toskania i spalanie średnie wyszło mi 6,8L /100 km (a zrobiłem setki km po górach, na tempomacie jechałem 127-135 non stop oraz parę razy ponad 200km/h w Niemczech + Nurburgring 1 okrążenie ) wiec petarda!! Dodam film na YT ze spalania za jakiś czas. Jeśli chodzi o komfort to było całkiem ok, w Szwajcarii to się płynęło natomiast jedynie gdzie tego komfortu było mniej to trasa Chamonix do Pisa/Florencja/Toskania - niestety drogi tam nie są zbyt dobre i równe i w takim samochodzie niestety to czuć a mam adaptacyjne zawieszenie i jeżdżę na 18' kołach ale ogólnie super się jeździ tym autem. Bagażnik w sedanie 420 L zmieścił duża walizkę 25 kg, + średnią + kabinówkę oraz 2 duze reklamówki , kurtki i plecak wiec bardzo na plus. Jeśli ktoś mysli czy kupić A45 czy A35 (sam miałem zagwozdkę) to jeśli chodzi o spalanie to jest przepaść i 35 jest dużo bardziej ekonomiczny a przez tą miękką hybrydę dynamika i sportowa jazda w odczuciu, prawie w ogóle nie odbiega od A45.
Nie spodziewałem, że Mercedes może tak tutaj namieszać. Wybór S3 wydawał się być pewniakiem, ale po tym teście mam odmienne odczucia. AMG pod każdym względem zostało poprawione i to widać. Bardzo dobry test!
Nie wiem co Cie tak przekonało, ale według mnie S3 w polifcie jest dalej lepszym wyborem. W teście oprócz tego że usłyszałem że skrzynia szybciej zmienia biegi niczego innego się nie dowiedziałem. S trójka polifcie ma napęd z rs i lata bokami co można zobaczyć na innych testach na UA-cam. Wszyscy chwalą ją właśnie za to że w końcu prowadzi się jak pełnoprawne sportowe wozidło. Poza tym silnik w nich ea888 gen4 jest bezawaryjny i bardzo rozwojowy. Bez problemów robisz ponad 400 KM po programie. A tutaj w mercu? Jeździsz i modlisz się żeby piec nie zdechł… ale amg… Również wydech akrapa brzmi dużo lepiej, ale nie od razu po zakupie czy przez pierwsze 10.000 km. Taki wydech musi się wypalić wtedy grzmi basowo i strzela. Tego oczywiście na testach nie uświadczymy bo testowe auta mają niskie przebiegi. Jednak hejtować można. Ostatnia sprawa to taka iż Mercedes jest droższy z zakupie niż Audi. No ale jak kto woli. Tylko to taka trochę sztuka dla sztuki.
@@neutralka112 widze, że zdecydowanie jestes Audi Team, co szanuje, bo ja też w nim jestem (posiadam od blisko 3 lat RS3 8Y). Niemniej jednak potrafię dostrzec plusy Mercedesa wzgledem poliftowej S3, która przekonuje wyłącznie aktywnym dyfrem. Jeśli chodzi o charakterystyke jazdy, laga, dynamikę to Mercedes zdecydowanie wygrywa. Dołożenie tu miękkiej hybrydy spowodowało, że jazda tym autem głównie jako daily jest znacznie przyjemniejsza. W moim teście poliftowej S3 pokazywałem reakcję na gaz przy prędkościach miejskich 50 czy 70 km/h. Jest nieporównywalnie gorsza niz w A35. Dodatkowo wykonanie wnętrza, detale, możliwośc posiadania kubłów (w S3 nawet w opcji nie masz sportowych foteli) - to wszystko działa na korzyść Mercedesa. W S3 czujesz sie w srodku jakbys siedzial w zwyklym S-line. Audi jest naprawde fajną marką, ale na tle konkurencji nadal pozostaje kilka lat w tyle, mimo, że pojawiają się lifty i nowe modele (tutaj nadzieja w nowej S5 itd. ale zobaczymy po testach)
@@showtestuje akurat co do wnętrza to zdania będą podzielone. Ja mam bardzo dużą awersję do tego robi Mercedes w środku, a teraz Audi w A5/S5 . Jeden wielki ekran i wszystko świeci jak plastik z odpustu. W S3 ten ekran jest chociaż schowany w desce i nie kusi tak oka jak tutaj. Żeby nie było co człowiek to opinia i bardzo fajny test !
Kurde, późno Ciebie odkryłem. Fajne jest to, że mam wrażenie, że kochasz motoryzację tą bardziej sportową i dającą emocje choćby dlatego, że sam posiadasz RS3 i wiesz, co to fun z jazdy. A ja lubię i cenię osoby, które mają coś mądrego i konstruktywnego do przekazania w kontekście swoich odczuć ze sportowej jazdy. Sub i piona 😎👍
Za rok chce kupić Gla AMG 45 z 2022 roku ciekawy jestem czy te silniki 385 koni ,mam dzieje że te silniki nie mają wad jak w AMG 35 ,,,Ma ktoś jakieś doświadczenie z tym silnikiem?
@@skylinedrag ciekawe, bo nawet handlowcy w salonach dostali informacje o wygaszeniu Klasy A w 2025, cóż - czas pokaże, dlatego w filmie dodałem "być może koniec"
Woz jest bardzo fajny. Z pakietem aero szczegolnie. To co mi sie nie podoba to wybor felg. W poprzednim byly takie czarne, wieloramienne, robily mega robote, na pewno kazdy kojarzy. Druga sprawa, czy ten silnik zostal poprawiony czy to jest to samo co w przedlifcie? Jest mnostwo watkow na temat wadliwej glowicy w tym motorze. Pozdro.
![Mercedes-Benz A35 AMG (2019) - gokart z Affalterbach [ #showtestuje ] TEST PL](http://i.ytimg.com/vi/i8yG7SG8nXc/mqdefault.jpg)
![Cupra Terramar VZ 265 KM czy Formentor VZ 333 KM? - porównanie obu modeli [ #showtestuje ] VLOG PL](http://i.ytimg.com/vi/7qM6YNOAaTQ/mqdefault.jpg)
Mam AMG35 sedan na własność i zrobiłem nim ostatnio 5300 km przez Nurburging, Luxemburg, Furkapass, Chamonix, Toskania i spalanie średnie wyszło mi 6,8L /100 km (a zrobiłem setki km po górach, na tempomacie jechałem 127-135 non stop oraz parę razy ponad 200km/h w Niemczech + Nurburgring 1 okrążenie ) wiec petarda!! Dodam film na YT ze spalania za jakiś czas. Jeśli chodzi o komfort to było całkiem ok, w Szwajcarii to się płynęło natomiast jedynie gdzie tego komfortu było mniej to trasa Chamonix do Pisa/Florencja/Toskania - niestety drogi tam nie są zbyt dobre i równe i w takim samochodzie niestety to czuć a mam adaptacyjne zawieszenie i jeżdżę na 18' kołach ale ogólnie super się jeździ tym autem. Bagażnik w sedanie 420 L zmieścił duża walizkę 25 kg, + średnią + kabinówkę oraz 2 duze reklamówki , kurtki i plecak wiec bardzo na plus. Jeśli ktoś mysli czy kupić A45 czy A35 (sam miałem zagwozdkę) to jeśli chodzi o spalanie to jest przepaść i 35 jest dużo bardziej ekonomiczny a przez tą miękką hybrydę dynamika i sportowa jazda w odczuciu, prawie w ogóle nie odbiega od A45.
Nie spodziewałem, że Mercedes może tak tutaj namieszać. Wybór S3 wydawał się być pewniakiem, ale po tym teście mam odmienne odczucia. AMG pod każdym względem zostało poprawione i to widać. Bardzo dobry test!
Nie wiem co Cie tak przekonało, ale według mnie S3 w polifcie jest dalej lepszym wyborem. W teście oprócz tego że usłyszałem że skrzynia szybciej zmienia biegi niczego innego się nie dowiedziałem. S trójka polifcie ma napęd z rs i lata bokami co można zobaczyć na innych testach na UA-cam. Wszyscy chwalą ją właśnie za to że w końcu prowadzi się jak pełnoprawne sportowe wozidło. Poza tym silnik w nich ea888 gen4 jest bezawaryjny i bardzo rozwojowy. Bez problemów robisz ponad 400 KM po programie. A tutaj w mercu? Jeździsz i modlisz się żeby piec nie zdechł… ale amg… Również wydech akrapa brzmi dużo lepiej, ale nie od razu po zakupie czy przez pierwsze 10.000 km. Taki wydech musi się wypalić wtedy grzmi basowo i strzela. Tego oczywiście na testach nie uświadczymy bo testowe auta mają niskie przebiegi. Jednak hejtować można. Ostatnia sprawa to taka iż Mercedes jest droższy z zakupie niż Audi. No ale jak kto woli. Tylko to taka trochę sztuka dla sztuki.
@@neutralka112 widze, że zdecydowanie jestes Audi Team, co szanuje, bo ja też w nim jestem (posiadam od blisko 3 lat RS3 8Y). Niemniej jednak potrafię dostrzec plusy Mercedesa wzgledem poliftowej S3, która przekonuje wyłącznie aktywnym dyfrem. Jeśli chodzi o charakterystyke jazdy, laga, dynamikę to Mercedes zdecydowanie wygrywa. Dołożenie tu miękkiej hybrydy spowodowało, że jazda tym autem głównie jako daily jest znacznie przyjemniejsza. W moim teście poliftowej S3 pokazywałem reakcję na gaz przy prędkościach miejskich 50 czy 70 km/h. Jest nieporównywalnie gorsza niz w A35. Dodatkowo wykonanie wnętrza, detale, możliwośc posiadania kubłów (w S3 nawet w opcji nie masz sportowych foteli) - to wszystko działa na korzyść Mercedesa. W S3 czujesz sie w srodku jakbys siedzial w zwyklym S-line. Audi jest naprawde fajną marką, ale na tle konkurencji nadal pozostaje kilka lat w tyle, mimo, że pojawiają się lifty i nowe modele (tutaj nadzieja w nowej S5 itd. ale zobaczymy po testach)
@@showtestujeNie jestem team Audi. Mam BMW 440i. 😀
@@showtestuje akurat co do wnętrza to zdania będą podzielone. Ja mam bardzo dużą awersję do tego robi Mercedes w środku, a teraz Audi w A5/S5 .
Jeden wielki ekran i wszystko świeci jak plastik z odpustu. W S3 ten ekran jest chociaż schowany w desce i nie kusi tak oka jak tutaj.
Żeby nie było co człowiek to opinia i bardzo fajny test !
Kurde, późno Ciebie odkryłem. Fajne jest to, że mam wrażenie, że kochasz motoryzację tą bardziej sportową i dającą emocje choćby dlatego, że sam posiadasz RS3 i wiesz, co to fun z jazdy. A ja lubię i cenię osoby, które mają coś mądrego i konstruktywnego do przekazania w kontekście swoich odczuć ze sportowej jazdy. Sub i piona 😎👍
Bardzo mi miło czytać takie komentarze! Ciesze się, że dołączyłeś do kanału!
Nie widzę zalet, przedliftowe A45 było jeszcze jak cię mogę
Właśnie jestem w trakcie konfiguracji .W przyszłym tyg zamawiamy :)
Gratulacje, swietne auto! 👊
Kup sobie a45s to jest maszyna
Hej, myślisz, że duży gość 195 cm wzrostu 100kg wagi odnajdzie się we wnętrzu? Brać raczej bez szyberdachu wtedy?
Mysle ze bez problemu - jedynie kubły mogą byc problematyczne przy podparciach bocznych. Trzeba sie przymierzyc i sprobowac :)
Za rok chce kupić Gla AMG 45 z 2022 roku ciekawy jestem czy te silniki 385 koni ,mam dzieje że te silniki nie mają wad jak w AMG 35 ,,,Ma ktoś jakieś doświadczenie z tym silnikiem?
To jest całkiem inny motor. Praktycznie cały zakuty. Pancerna jednostka.
Szefie info z przed paru dni z salonu jak zamawiałem dla siebie a35 , nie ma potwierdzonego info co do końca produkcji .
To znów coś zmienili :)
@@showtestujepewnie tak , i jak w ogóle jest z tą głowicą losowo czy to wada ?
@@maciejkacprzak8396 problem ogolnie znany, ale nie jestem w stanie powiedzieć czy regula czy przypadek. Ile osob, tyle opinii
@@showtestujew ramach gwarancji ogarniają czy trzeba kombinować?
@@maciejkacprzak8396 oczywiście w ramach gwarancji
wkońcu ktoś powiedział ze te felgi są paskudne....nie wiem co to za trend ale nie moge na to patrzeć....pozdro 🙂
Mógłbyś rozwinąć tą kwestię końca A-klasy w 2025? Thx.
Mercedes zapowiedział, że w marcu 2025 ma być ogłoszone zakończenie produkcji
@@showtestuje Prototypy nowej już jeżdżą po drogach.
@@skylinedrag ciekawe, bo nawet handlowcy w salonach dostali informacje o wygaszeniu Klasy A w 2025, cóż - czas pokaże, dlatego w filmie dodałem "być może koniec"
@@showtestuje a klasa tak, teraz tylko cla zostanie.
@@MrQuashuCLA też w odstawkę. Najniższa będzie klasa C.
Woz jest bardzo fajny. Z pakietem aero szczegolnie. To co mi sie nie podoba to wybor felg. W poprzednim byly takie czarne, wieloramienne, robily mega robote, na pewno kazdy kojarzy. Druga sprawa, czy ten silnik zostal poprawiony czy to jest to samo co w przedlifcie? Jest mnostwo watkow na temat wadliwej glowicy w tym motorze. Pozdro.
Co do wadliwości to poruszylen te kwestie w filmie. Mysle, ze czas pokaze czy poprawili, bo informacji oficjalnych brak
@@showtestuje Tak, wlasnie sobie ogladam. Dzieki mordo za materiał. :) PS. Znajac zycie wiadomo jak poprawili, no ale, fakt, nikt tego nie wie...
Od końca 2022 roku montują już poprawione głowice. Problem był z gniazdami zaworowymi.
Przecież to nie jest jednostka amg. To przerobiony silnik z a250… tego nie składał jeden niemiec od początku do końca.
OK, ale jednak jest podpisana logo AMG wiec trzeba za to brac odpowiedzialnosc 😀
Jest to jednostka składana w AMG, nie jest zakuta jak w 45s
@@macies96ale z a45 składa jedna osoba, a35 jest składana „normalnie”
Pozdrawiam serdecznie 👍
#jakiśinnyteam 😇