Bener - bener buat nyerang vario 160 ini 🤣, mesin nmax 155cc di kasih ke lexi Lx anjay, start 25 juta, kelebihan nya rangka lebih kuat daripada vario 160 🤣.
Sebagai user Lexi S125 Jujur lihat lexi yg baru ini keren banget, awal lihat memang sempet "eh kok gini sih" tapi setelah sering lihat review" d lihat lihat bagus juga mewah elegan. Dan dari beberapa review bilang bahwa lexi 155 nggak jauh berbeda dengan yg 125. Kayaknya bakal nggak jauh beda juga rasa berkendara nya dengan yg 125. Kalau emang masih sama basic nya dengan yg 125, kemungkinan masih tetep sama 1.posisi riding yg nyaman & fleksibel 2.jok 155 yg lebih rendah kayaknya rasanya bakal sama dengan Aksesoris yg dulu pernah d keluarin yamaha "Low down seat" 3.posisi pembonceng nyaman jok lebarnya "pas" dan empuk 4.lincah enteng motornya 5.Untuk bagasi saya rasa cukup yaa walau banyak yg bilang ndak bisa masuk helm, tapi overall pemakaian sehari hari sudah cukup. Dan dengan dek nya yg rata saya malah lebih ngerasa fleksibel buat naruh barang bawaan 6.shocknya kalau d bilang keras, yg depan itu empuk cuma mentok ajah 🤣, yg belakang jujur emang terasa keras tapi pas. 7.tangki 4.2L nya, dulu dengan CC125 nya yg banyak bilang boros, overal pemakain pribadi sangat cukup, Mesin lexi irit kok Punya saya standart pabrik Avg nya dapat 51km/L malah pernah sempet tembus 51.4 tapi ndak sempat ke foto 🤣 harusnya walau dengan mesin 155 ini dan bobot nya yg ringan dengan speknya yg beda dengan Nmax bisa irit juga sih harapannya. 8.Tinggi saya sama dengan Mas popo dan overall pemakaian sehari hari dan luar kota nyaman nggak kedodoran. 9.mengenai durability mesin maxi yamaha, Saya ganti oli di 2000km dan nggak ada keluhan masih awet halus dan enteng tarikannya. 10.Enak banget d bawa buat luar kota 😍 Jadi melihat lexi 155 ini harusnya bisa lebih banyak +nya yaa daripada yg 125. Nyaman tetep dapet, performa mesin dapat, tinggi jok juga sudah sedikit d revisi, jadi harusnya makin Fun to ride yaa lexi ini. Lebih lebih lexi ini gedenya juga pas kalau menurut saya 👍 Good job buat yamaha. Jadi pengen nambah lexi lagi 🤣
Otomotif TV emang oke, media masa dengan orang profesional dan punya data lengkap, tapi penyampaian informasinya bisa santai kayak reviewer. Dan tentunya gak bias dan condong ke 1 pabrikan 😅
secara keselurahan untuk cover body dan rangka tidak banyak berubah dari lexi old, keuntungannya untuk varian old bisa face off ke generasi ke dua ini, next kedepanya bagi yg sdh punya lexi old bisa regnerasi biar gak jau ketinggalan,,,yamaha memang keren.. Balas
Saya test di jalan soekarno hatta Bandung, saya nmax VS pcx baru, kalah tuh pcx, apalagi ini lexy baru bobot ringan, kelibas semua motor cc segini hha, fix buat perkotaan sama yang suka main gas gas enak ini motor, semoga taun depan kebeli ini motor hhe
ya gabs gitu. bs aja bobot kalah. bs jg ada ubahan di nmax. pake bb oktan lebih pun tenaga jg beda. terlalu banyak faktor udah ada kok komparasinya di awal. pcx menang di awal dan nmax di akhir krn vva dan limiter lebih tinggi. sesuai jg sama data di dyno gw pake pcx jg bukan buat balapan. buat nyaman2 aja kemana2 enak. dan sat set.
@@ianlanford6922 sama om saya juga bukan buat balapan, emang bener tarikan awal pcx mantap banget makanya saya susul juga merasa ada temen pas dijalan sepi,
Menurut sy, lexi generasi ini akan laris karena desainnya yg emang keren dan keliatan mewah, apalagi ada alisnya yg akan jd incaran anak muda sunmori pecinta biled. Sama seperti aerox yg laris karena desainnya yg keren. Baru setelah itu agak kaget karena jadi sahabat pertamina, bukan karena boros tapi sebab kapaisitas tanki yang kecil. Tapi juga seneng karena power dan torsinya yg gede. Jujur menggoda banget si dengan tawaran desain keren ala maxi, power nmax, dek rata, dibawa deket jauh nyaman. Kalau lexi sahabat pertamina, saingannya si vario sahabat dengkul. Hehehe
Posisi riding yamaha lexi dah paling cocok buat tinggi badan 170cm keatas... nyaman bgt.. posisi riding sempurna & tenaga yg sempurna fix bakal jadi killer ini motor.
Pasti nyaman banget dek rata,stang kemudi rileks banget,mesin 155cc. The best nih syng tangki bensin saja kapasitasnya kecil mau touring jauh harus mikir cari pom
Semenjak New Aerox Muncul desain Yamaha mulai balik ke tabiat awal,mulai mengerti maunya masyarakat Indonesia,walau masih ada yang kontra tapi pendapat pribadi sejauh ini lebih membaik tiap Facelift. Terawangan IWB bahkan bilang New Nmax nanti jauh lebih ganteng dari Gen sekarang
Tetep cinta sama Lexi 2018 yang udah 155cc juga 😁 yg mau beli Lexi pas nih ambil baru. Arm dah siap dibikin dobel shock. Tengki 6 liter dah ada juga rekomendasi seller nya. Josss deh, apresiasi Yamaha keluarin Lexi 155👍
Yamaha Lexi 155 VVA udh resmi masuk di Indonesia & tinggal menunggu ready stok di semua dealer. Tinggal nunggu announcement Yamaha MX King 155 VVA yg model nya seperti Yamaha Exciter 155 di Thailand/Vietnam.
Kl soal performa, kyknya msh sulit diadu dengan Vario 160. Fiturnya Lexi lbh bagus, tp nanggung. Misal, tangki BBMnya msh 4 literan untuk mesin 155cc, kl angkat beban berat pasti lbh boros lg, bakal sering bolak-balik SPBU. Kurang cocok dipake jalan jauh atau kerja keras (angkut barang, ngojol, dll) kl dikit2 harus ke SPBU.
nah setuju, ini masalah tanki gak dijadiin pelajaran sama tim yamaha nih, udah banyak bgt keluhan padahal.. gw pake aerox 155 old.. sering banget mampir ke spbu ..😢
Saya pecinta yamaha dan punya lexi 125 ngeliat yamaha meluncurkan lexi 155 saya nelan ludah pngen beli, tp wajar bgt setelah hampir pengeluaran terakhir 5tahun baru rilis kembali, tp gak kebayang punya motor honda sedang cinta2nya 1 tahun udah keluar model baru
Persaingan makin rame, varian terendah ketemu Suzuki Burgman, varian atasannya lagi ketemu Vario 160, baguslah buat konsumen Indonesia jadi banyak pilihan, Alhamdulillah👍👍👍
Idem.. setuju.. cc naik tp kapasitas tangki nda berubah sama yg sblmnya.. bisa sering check in di Pom Bensin ini.. dan emang yg saya harapkan tangki di dpn biar bagasi luas sama kaya Freego.. dijamin dah ciamik puooolll...
Oke sih ini 👍. Torsi lbh gede, karna cc lbh gede. Bobot lbh ringan dan harga ga beda dengan generasi sebelumnya. Desain nya jg msh bs diterima lah. Apalagi ditambah improvement di bagian speedometer yg lbh lengkap dan stoplamp LED. Nice work Yamaha 👍
User sport 150 hati hati ketemu ni motor, lebih kenceng dari aerox bobot nya aja 116 kg, apalagi main kirian bore up tipis, motor kek cbr r15 gsx lewat euy, 🤣🤣🤣
Gak sabar nunggu test vs vario 160 😁 Sy user lexi lama, gak terlalu minder liat lexi yg baru,,karena overall masih 11-12 sama yg lama,,beda cc doang. User lexi lama juga udah banyak kok yg up cc ke 155 😁
Benar Bro ga usah Upgrade!!! Gw Sendiri juga kecewa Ngarep di rubah kaya Freego Bagasi Besar Tanki dibawah. Malah cuma Facelift aja. Kalau Gw Pribadi Ga terlalu Butuh CC Besar. Jadi Ragu mau Pinang apa ga???? 😔😔😔
@@adithputra199 Freego sama Grand Filano sama Bro!!! Padahal CC sama 125 tapi kan beda Genre. Harusnya Lexi juga Sama Tanki dibawah jadi Bagasi luas. Jadi Tinggal selera konsumen Yamaha mau yang Classy (Filano) Mau yang buat harian (Freego) atau mau yang Maxi Dek Rata (Lexi) 🙏
Saya user Lexi 125 sejak tahun 2019, rencana mau up ke 155 tapi nunggu mesin yg sekarang ada trouble Menurut om mending nunggu mesin ada trouble atau langsung di up sekarang aja ya om?
Lexi lx155 ini sudah sy tambal beberapa kekurangannya.. dan sudah coba pp jkt-puncak, jozzz dan untuk wilayah perkotaan sat set..!!😊 minus yg ga ada obatnya sampai skrg cuma suara mesin agak kasar, tapi ga ada masalah sih secara perfom.. sudah sy upgrade di beberapa sektor dari cvt, shock dpan blakang, ban, dan pengereman.
Benar-benar mantap ini Lexi baruu! Hebat YAMAHA, 👍😁. Tapi kalau ditambah bagian behel nya sudah disediakan dudukan untuk pasang box, seperti punya Honda PCX, akan jadi nilai tambah lagi. Jadi bagi yang mau pakai box tak perlu 'merusak' penampilan aslinya. Soalnya saya tipe yang suka motor dengan penampilan asli dari pabrikam. Tak suka tambahan asesoris apalagi modif. 😂 Keknya besi behel yang sudah ada dudukan box hanya Honda yang punya. 🙏😁
Vario 160 killer nih 😁 Body cover jelas lebih oke.. Kualitas rangka gak se'empuk tape.. Plus service after sales gak ribet & bertele - tele.. 😁😁😁 Meski rem belakang masih tromol, setidaknya lebih aman dari cbs nya ahm😁😁😁 Pas nih maxi yamaha jadi makin komplit dengan hadirnya lexi lx 155 vva. Bisa jadi pilihan buat yg cari skutik yamaha 155cc dengan dek rata..
Wwoow keren aku punya thn 2018 beli baru di thn 2022 performa 125cc VVA gileee josss nembak. Motor paling nyaman hendling paling nyaman. Posisi riding jarak jauh paling wuenak ga ada kata pegel2...BEDA AMA MOTOR LIPAT...😂😂😂
pingin beli Lexi LX155 tp nungguin riview unitnya sama OTOMOTIF TV dulu, kalo bisa di adu sama Vario160 skalian. moga cepat beredar setelah louncingnya ini
@@MoskusMoskiferus1611 Lexi OLD mesin seangkatan Mio M3 yg tidak terlalu tahan terhadap gebukan Kompresi, sehingga gampang 'NGOROK", apalagi kalau user nya serampangan tidak patuh penggantian Oli secara berkala. Saya harap 155 ini lebih reliable.
Poinnya yg paling umum dipilih: garansi kendaraan, konsumsi BBM, akomodasi seperti bagasi luas dan tangki besar, keamanan dan kenyamanan, serta harga yg sesuai. Sisi mesin, sudah cukup baik buat harian maupun turing karena sudah pakai radiator, lebih stabil daripada air cooling. Konsumsi BBM paling penting, tidak terlalu boros namun masih aman buat harian anak kuliah, antar jemput anak sekolah, dll.
@@finsensius44 ibarat gini wir. Lu udh di bodohi sama pemimpin korup tapi lu di kasih cuan cuan cuan. Dan sampe kapan pun lu ttp dukung dia walaupun lu udh di bodohin. Karena udh dari dulu jadi mendarah daging😂 Ibarat ni loh bukan apa apa Ibaratkan sja😂 nnti gagal paham lagi😅
wlpn versi tertinggi mendekati nmax, tp kebutuhan orang berbeda..ada orang yg pngin matic cc lumayan besar tp pnya keterbatasan badan kecil dan gak tinggi...psti akan memilih lexi, krna gak bikin repot dg postur tubuhnya...
Ada yg merhatiin arm nya? Di forum2 udh di bahas... yamaha emang ngertiin bgt para modifikator bagian arm nya ada tonjolan dan lubang bushing jd bisa di modif double shockbreaker.. tinggal belo shock satu lg sm las dudukan di body nya jd deh double shock kya Nmax aerox... udh banyak di terapin di Lexi 125 pada di modif tp mesti beli arm lagi klo ini enak gak usah beli arm lg
Auto beli stoplamp belakang buat upgrade tampilan lexi old + spakbor depan ❤ haha.. selebihnya ga terlalu signifikan cuma kosmetik..mesin lexi old juga sangat2 upgradeable ke 155cc bahkan udah banyak yg main ke 180cc 😂
Udah punya Lexi thn 2018.. Sebenarnya ini menarik tapi kalo mau upgrade mendingan nanti nungguin All New Nmax 2024, gosipnya akan brojol diakhir tahun ini
Pabrikan satu ini emang mind blowing Artikulasi matic kan ngejar fungsionalitas,kepraktisan berkendara sehari hari... Ini malah ngejar kenceng kencengan😂😂
Test bonceng pas tanjakan. Jangan cuma jalan lurus. Simulasi mudik bawa tas punggung. Stop and go. Enak mana vs Vario, nmax, aerox... Di mesin.. 😅keren tapi kurang sip pas mudik lewat pegunungan. Sami mawon.
Suka banget liatnya yg sekarang bagian kepala liat dari samping jadi jauh lebih berisi. Yg lama dr samping cungkring banget ampe gua siasatin pasang laci envenom biar agak keliatan gambot dr samping.
Dengan label maxi, tetap konyol dg pilihan desainer Yamaha yg pertahankan ukuran bagasi dan tangki mini. Harusnya ya minimal kayak ukuran tangki Fazzio. Memang kalau masalah gini, desain Honda lebih efisien. Motor kencang ya tangki agak besar. Bodi lebar ya bagasi besar, muat helm tanpa dibalik.
Masing-masing udah punya pasarnya tersendiri. Mau itu lexi , aerox ataupun nmax. Tinggal ke selera masing-masing aja mau yang matic full touring ada nmax, mau yang matic tapi look nya enak di liat & di modif ada aerox. Mau yang budget terjangkau cc kaya nmax & aerox + bisa buat simpen barang di tengah ataupun galon pilih lexi. Jadi semua tergantung ke selera nya masing-masing sama kemampuan seseorang buat beli motor lebih sanggupnya yang mana , itu doang.
Pcx vario adv kluar gak jauh2 waktunya. Brrti lexi nmax aerox juga kemungkinan gak bakalan jauh. Yah namanya saingan 🎉 Ditunggu komparasi sama setipenya 😊
Gw kira tengki nya jadi di bawah ga taunya masih buka jok & kapasitas nya masih sama , harusnya digedein kek kalo liat mesinnya upgrade Jd 155 ini mah alamat sahabat SPBU
@@jayamakmur443 yoi mirip freego / Filano lah konsepnya cuman agak gede , tadinya gw mw ambil freego tp tunggu lexi ini tp setelah liat ga jadi deh soalnya namanya metik kalo cc nya gede pasti minum bensinnya juga lumayan , beda kalo si lexi ini masih pake 125 dengan kapasitas tengki segitu masih cocok , fix ambil freego aja
@@misterwijaya1432 wkwk gua juga ambil freego bang. Selama setahun ini enak2 aja, walau agak iri sama lexi dah 155 tapi g bisa ngalahin bagasi freego yg apa2 muat. Btw kalo ambil freego ganti shock depan aja bang biar lebih enak g jedug2
Yang jadi pertanyannya, bakal beda gak nih dengan kirian ( cvt ) new Nmax, 1 tahun makai di nikin gak betah banget dengan gredeknya meskipun sering di bersihkan ruangan CVT nya
Desainnya jangan sampai blunder kaya X Ride. Yg desain awal begitu Xtreme dan desain skrang malah maskulin kurang strong. Tapi semua menurut selera masing² 😊
Sangat disayangkan tangki bbm nya ga di upgrade, karena lexi yang 125cc aja cuma bisa nempuh jarak 170km sekali isi. Ga kebayang sekarang 155cc seberapa pendek jarak tempuhnya 😅
Kata siapa 170km?? Saya buat kerja dari full to full masih dapet 210km. Dan jarak kerja saya dari jakarta timur ke tanggerang selatan. Ujung ketemu ujung.
@@MasakPagi-ne2eo Kata gue sendiri, karena gue pake Lexi buat ngojol dan sering keluar kota. Lexi untuk perjalanan dalam kota emang irit bro 1 liter tembus 50km, tapi untuk perjalanan jauh antar kota 1 liter cuma maksimal di 42km/L dengan rata" kecepatan di 90km/J. Ouh iyah, klaim dari Yamaha sendiri Lexi 43,5 Km/L 😅 Btw kondisi mesin semua standar, dan untuk oli pake Shell
Yang paling menonjol dari perubahan lexi cuma di mesin, sisanya agak aneh dari velg, knalpot, posisi charger, tangki. Niat tandingin vario tapi dari awal rilis tetep di bawa ke yang new tidak total berubahnya.
Setelah hampir 5 bulan, masih sepi penjualan lexy 155 ini, sedang vario 160 makin banyak pembeli.. salah strategi apa ya.. atau bodynya yang kurang bagus
Ga sih, kalau vario lawannya ttp aerox tipe tipe buat yg suka racing, Lexi buat sehari hari belanja anter anak kerja sekolah, tp dibuat lebih bertenaga.
Lexi ini udh termasuk multifungsi dari awal, tp skrg di-update body dan performa buat nyerang v160, dari sisi segmen anak muda tetep Aerox, tp dengan Lexi bentuk kaya gini bisa dibilang aerox dan nmax bisa terancam@@gilangridwan9617
*_MATIC CC BESAR DENGAN TETAP SINGLE SIDE REAR SUSPENSION_* _KEBAYANG_ *_BETAPA GEOL HEBAT PANTATNYA SAAT NIKUNG LEBAR KECEPATAN SEDANG !_* _#MungkinTerinspirasiDucatiPanigale_
@@Nikiahmadfauziberarti buat di rangka atas ditambah dudukan shockbreaker belakang sisi kanan sendiri ya Bro ? Wah kenapa gak sekalian ditambah oleh Yamaha ya.. terkesan kayak kasih "celah" buat Honda tikam dengan upgrade Vario 160 yang awalnya sudah dobel cakram + dobel shockbreaker belakang RANGKA NON ESAF pula...kelibas lagi deh Lexi LX 155 ini sama produk Honda
@@wawansetyawan6403 Kalai cuma modal nyaman, yg sebelumnya masih lebih laris Vario 125. Kalau cuma modal kencang, Beat dan Scoopy tetap paling laris dgn mesin 110cc nya.
@@fahlianjohansyah7497 ente buta atau gimana ya... Itu semua pake rangka esaf... Tau kan gimana parahnya tuh sasis... Mau bahan di tebalkan tapi bentukannya udah banyak minusnya... Dan dibandingkan vario 160 jelas klo lexi 155 ini lebih murah harganya dibandingkan dgn v160... Ya jelas lah klo pasti menggerus segmen nya v160
Tampilan luarnya makin cakep sih, series Maxi bgt. Kaki2 oke lah masih bisa dimaklumi. Cuman yg minus menurut saya itu di kapasitas tangki bensin sama bagasinya. 150 cc masa tangkinya cuma 4,2? Buat jalan jauh gak enak krn harus rajin ke SPBU. Sama kapasitas bagasinya agak mengecewakan, kecil bgt. Coba aja posisi tangki bensin kayak Freego, di bawah jok pasti lega banget bagasinya.
mohon maaf cuma mau berkomentar dan usul.. klu model g ada masalah dan ramping.. cuma yg menjadi catatan kami.. klau seadainya tangki bbm ada di depan persis di nmax lebih bagus dan bis menambah kapasitas bensin dan juga bagasi.. krn klu cc sebesar itu.. dengan kapasitas bensin cuma 4 liter lebih.. itu sangat merepotkan buat motor cc besar dan bagasi juga terllu kecil untuk menaruh barang.. itu aj kalau yg lain sdh sangat baik.. bravo yamah.. semoga saran kami bisa di ambil untuk kemajuan yamaha sendiri..terutama kepuasan konsumen.. bravo kreatifitas
Klo mnurut saya skilas lmpu dpan mrip pcx vietnam apa adv ya. Sayap,lampu blkng mirip aerox spakbor blkng mrip nmax Ini jgnkan nyerang merk sbelah merk sndri jg keserang antra mlih nmax, aerox/lexy new ini tp jg sma aja merk sblh jg ada pcx, adv/vario Kelas matic150 makin bnyk pilihan
kerenn..semoga Yamaha ngasi jaminan spare part u unit2 barunya ya...jangan kaya vixiR saya yg hampir 2 bulan ini masih di BeRes nunggu sparepart yg entah kapan datangnya..padahal cuma set bracket foot rest, brake pedal & master rem belakang
Klo dipikir2 yamaha tdk sebesae pabrikan honda smp saat ni hny yamaha yg bs melawan honda dan yamaha sllu mlkukn inovasi2 baru sdngkn honda wait n see ato ngekor..top utk YMI
Mantap Yamaha, Udah Meng Upgrade Lexi 125 ke 155 makin cakep tampilannya, Yamaha memang semakin Didepan 👍👍😊💪
Semoga banyak ruzqi dan uang yg melimpah ..bisa buat beli motor lexy 155 Aamiin
Bener - bener buat nyerang vario 160 ini 🤣, mesin nmax 155cc di kasih ke lexi Lx anjay, start 25 juta, kelebihan nya rangka lebih kuat daripada vario 160 🤣.
Soal rangka vario kalah telak
@@sandymotor1790auto mode lipat 🤣
Emang Vario 160 pake esaf ?
@@Dimas-ve7iiiya
@@Dimas-ve7ii pakai khonguan
Sebagai user Lexi S125
Jujur lihat lexi yg baru ini keren banget, awal lihat memang sempet "eh kok gini sih" tapi setelah sering lihat review" d lihat lihat bagus juga mewah elegan.
Dan dari beberapa review bilang bahwa lexi 155 nggak jauh berbeda dengan yg 125.
Kayaknya bakal nggak jauh beda juga rasa berkendara nya dengan yg 125.
Kalau emang masih sama basic nya dengan yg 125, kemungkinan masih tetep sama
1.posisi riding yg nyaman & fleksibel
2.jok 155 yg lebih rendah kayaknya rasanya bakal sama dengan Aksesoris yg dulu pernah d keluarin yamaha "Low down seat"
3.posisi pembonceng nyaman jok lebarnya "pas" dan empuk
4.lincah enteng motornya
5.Untuk bagasi saya rasa cukup yaa walau banyak yg bilang ndak bisa masuk helm, tapi overall pemakaian sehari hari sudah cukup. Dan dengan dek nya yg rata saya malah lebih ngerasa fleksibel buat naruh barang bawaan
6.shocknya kalau d bilang keras, yg depan itu empuk cuma mentok ajah 🤣, yg belakang jujur emang terasa keras tapi pas.
7.tangki 4.2L nya, dulu dengan CC125 nya yg banyak bilang boros, overal pemakain pribadi sangat cukup, Mesin lexi irit kok Punya saya standart pabrik Avg nya dapat 51km/L malah pernah sempet tembus 51.4 tapi ndak sempat ke foto 🤣 harusnya walau dengan mesin 155 ini dan bobot nya yg ringan dengan speknya yg beda dengan Nmax bisa irit juga sih harapannya.
8.Tinggi saya sama dengan Mas popo dan overall pemakaian sehari hari dan luar kota nyaman nggak kedodoran.
9.mengenai durability mesin maxi yamaha, Saya ganti oli di 2000km dan nggak ada keluhan masih awet halus dan enteng tarikannya.
10.Enak banget d bawa buat luar kota 😍
Jadi melihat lexi 155 ini harusnya bisa lebih banyak +nya yaa daripada yg 125.
Nyaman tetep dapet, performa mesin dapat, tinggi jok juga sudah sedikit d revisi, jadi harusnya makin Fun to ride yaa lexi ini.
Lebih lebih lexi ini gedenya juga pas kalau menurut saya 👍
Good job buat yamaha.
Jadi pengen nambah lexi lagi 🤣
Panjang banget lu komen,siapa mau baca !!!!
@@pamungkaspamungkas5710 dia yg ngetik lu yg repot
W baca semua.. @@pamungkaspamungkas5710
@@pamungkaspamungkas5710yaudah sih kalo ng mau baca
@@pamungkaspamungkas5710 alay
Wow..keren, mantap desainnya cakep bngt enak di pandang ga bosen liatnya, punya sy 2019 sdh di jual minggu kemarin siap ganti Lexi 2024 .. thanks informasinya Bro..
Ini dia tetap nunggu review mas popo ga ada lawan, sangat jelas dan informatif, selalu paham dan sangat mendalami tentang permotoran
Asli informativ bgt
betul, pas bget pokoknya natural
Otomotif TV emang oke, media masa dengan orang profesional dan punya data lengkap, tapi penyampaian informasinya bisa santai kayak reviewer. Dan tentunya gak bias dan condong ke 1 pabrikan 😅
setuju,, ga dibagus bagusin kalau team otomotif tv, review apa adanya natural keren poll👍🏽👍🏽👍🏽
Betul se x gan....😊
Emang cakep new Lexy ini,dg peningkatan CC jadi 155 vva&fitur yg melimpah menjadikan new Lexy ini primadona baru permotoran di Indonesia.👍👍
secara keselurahan untuk cover body dan rangka tidak banyak berubah dari lexi old, keuntungannya untuk varian old bisa face off ke generasi ke dua ini, next kedepanya bagi yg sdh punya lexi old bisa regnerasi biar gak jau ketinggalan,,,yamaha memang keren..
Balas
Yesss... Ini oke banget buat ganti lexy lamaku. Tp masih tinggi jg. Motor ternyaman. Lexy
Motor pertama gw nih yg 125cc...skrng yg baru 155...mantep banget...bisa bawa barang banyak karena bisa bawa ditengah galin atau barang lain
Saya test di jalan soekarno hatta Bandung, saya nmax VS pcx baru, kalah tuh pcx, apalagi ini lexy baru bobot ringan, kelibas semua motor cc segini hha, fix buat perkotaan sama yang suka main gas gas enak ini motor, semoga taun depan kebeli ini motor hhe
ya gabs gitu. bs aja bobot kalah. bs jg ada ubahan di nmax. pake bb oktan lebih pun tenaga jg beda. terlalu banyak faktor
udah ada kok komparasinya di awal. pcx menang di awal dan nmax di akhir krn vva dan limiter lebih tinggi.
sesuai jg sama data di dyno
gw pake pcx jg bukan buat balapan. buat nyaman2 aja kemana2 enak. dan sat set.
@@ianlanford6922 sama om saya juga bukan buat balapan, emang bener tarikan awal pcx mantap banget makanya saya susul juga merasa ada temen pas dijalan sepi,
Semakin kesini desain yamaha semakin joss gandos👍👍
Review mantap. Lexi baru ini cukup worthed secara fitur dan engine yg didapet.. next datengin mx king 155 vva donk yamaha! 🙏
Next sih kayaknya
Semoga ya, soalnya saya ngarep hehe
Apalagi kemarin yang dimasukin di pdki versi abs nya yang baru, kayaknya lebih sangar sih
Banyak yg ngriviu tpi ttp nonton di otomotif, lbih detail 🎉🎉🎉
Menurut sy, lexi generasi ini akan laris karena desainnya yg emang keren dan keliatan mewah, apalagi ada alisnya yg akan jd incaran anak muda sunmori pecinta biled. Sama seperti aerox yg laris karena desainnya yg keren.
Baru setelah itu agak kaget karena jadi sahabat pertamina, bukan karena boros tapi sebab kapaisitas tanki yang kecil.
Tapi juga seneng karena power dan torsinya yg gede. Jujur menggoda banget si dengan tawaran desain keren ala maxi, power nmax, dek rata, dibawa deket jauh nyaman.
Kalau lexi sahabat pertamina, saingannya si vario sahabat dengkul. Hehehe
LEXI-S 125cc aja uda uenak bangettt n tarikan powerful, apalagi new LEXI 155cc ini. Memang #YamahaSemakinDidepan saluttt 👏👏👍👍 #LexiSemakinDidepan
Posisi riding yamaha lexi dah paling cocok buat tinggi badan 170cm keatas... nyaman bgt.. posisi riding sempurna & tenaga yg sempurna fix bakal jadi killer ini motor.
Udah nonton chanel lain...tapi blm puas kalo blm nontkn chanel sini..
Sayang bgt tangkinya ga ada perubahan 4.2 L 😢 knapa ngga di naikin sih yamaha
Sama bang
CC udh naik tangki masih ky beat ya😅. Bagasinya jg cilik
Mantap ,mahakarya yg indah...baru pertama ini aku menerima design motor Yamaha Baru keluar 👍✌️
Ya bro. Setelah ngonda ada masalah dgn rangka Asep .mau ngelirik yamaap dr awal Filano dan skrg Lexi makin mantap
Yamaha Indonesia merespon para pengguna Lexi yg biasanya di bore up atau ganti perangkat mesin nya N max atau aerox, 👍👍👍👍
Pasti nyaman banget dek rata,stang kemudi rileks banget,mesin 155cc. The best nih syng tangki bensin saja kapasitasnya kecil mau touring jauh harus mikir cari pom
Cocok nih buat touring,buat depan nya di taro tas selama ini pake aerox aga repot kalo jarak jauh kalo bawa barang banayak
Paling PR di tangkinya aja yg cuma 4,2 liter.
Semenjak New Aerox Muncul desain Yamaha mulai balik ke tabiat awal,mulai mengerti maunya masyarakat Indonesia,walau masih ada yang kontra tapi pendapat pribadi sejauh ini lebih membaik tiap Facelift.
Terawangan IWB bahkan bilang New Nmax nanti jauh lebih ganteng dari Gen sekarang
New NMax beneran ada kah?
@@AndiBagusPrasetyo463 ada bang agustus keluar nanti
Masih lama dong?
@@Arraff805 serius agustus?
@@romeosangpenghibur9812 wah serius bang, kek mana ya tampang xride 155 😱😱
Sekarang design yamaha jadi mirip Honda, ga apa apa sing penting laku. Dari dulu aku emang suka keduanya.
Tetep cinta sama Lexi 2018 yang udah 155cc juga 😁 yg mau beli Lexi pas nih ambil baru. Arm dah siap dibikin dobel shock. Tengki 6 liter dah ada juga rekomendasi seller nya. Josss deh, apresiasi Yamaha keluarin Lexi 155👍
Lexy new 2024 sangat mewah dan elegan dengan desain yg istimewa
Yamaha Lexi 155 VVA udh resmi masuk di Indonesia & tinggal menunggu ready stok di semua dealer. Tinggal nunggu announcement Yamaha MX King 155 VVA yg model nya seperti Yamaha Exciter 155 di Thailand/Vietnam.
Kayaknya susah, krn honda pun blm masukin winner x terbaru, masi yg model dulu. Pasar bebek jg turun terus
truu, sangat nunggu biar yang 150 sekennya turun hwhwhw
@@JustComment88udah didaftarin modelnya di indonesia tinggal tunggu waktu aja
Exciter 155 buatan yamaha mana?
bagus model skrng yg di indo, yg di thailand ngga dulu dah
Coba kapastias tanki nya 6/8 liter , bisa jadi alternatif buat para peturing matic, selebih nya ni mtr keren 👍
Kl soal performa, kyknya msh sulit diadu dengan Vario 160. Fiturnya Lexi lbh bagus, tp nanggung. Misal, tangki BBMnya msh 4 literan untuk mesin 155cc, kl angkat beban berat pasti lbh boros lg, bakal sering bolak-balik SPBU. Kurang cocok dipake jalan jauh atau kerja keras (angkut barang, ngojol, dll) kl dikit2 harus ke SPBU.
Padahal kalo yamaha mau tangkinya bisa dimaksimalin ke 6 liter, bahkan lebih. Sayangnya masih mempertahankan tangki 4,2L punnya mio m3
nah setuju, ini masalah tanki gak dijadiin pelajaran sama tim yamaha nih, udah banyak bgt keluhan padahal.. gw pake aerox 155 old.. sering banget mampir ke spbu ..😢
Iya,itungannya nanggung
Sayang sekali memang
Saya pecinta yamaha dan punya lexi 125 ngeliat yamaha meluncurkan lexi 155 saya nelan ludah pngen beli, tp wajar bgt setelah hampir pengeluaran terakhir 5tahun baru rilis kembali, tp gak kebayang punya motor honda sedang cinta2nya 1 tahun udah keluar model baru
Persaingan makin rame, varian terendah ketemu Suzuki Burgman, varian atasannya lagi ketemu Vario 160, baguslah buat konsumen Indonesia jadi banyak pilihan, Alhamdulillah👍👍👍
Berharap tangki bensin oindah depan kaya freego,biar bagasi luas,soalnya laxi bodi besar tapi bagasinya kecil, tapi buat desainnya udah wow bagus bgt
Idem.. setuju.. cc naik tp kapasitas tangki nda berubah sama yg sblmnya.. bisa sering check in di Pom Bensin ini..
dan emang yg saya harapkan tangki di dpn biar bagasi luas sama kaya Freego.. dijamin dah ciamik puooolll...
Nunggu generasi Lexi berikutnya berarti
Ya kalo gitu beli aja freego
Suka nanggung modelnya😅 mirip honda dulu nanggung kalau bikin model 😅
Kalo gitu ntar mati pasarnya freego 😂 biarinlah biar ada variasi tiap produk
Dulu beli yang 125 dapet 21 jt, sekarang 25 dapet 155, naik cc nambah 4 jt lumayan worth it sih harusnya
Lexi 125 sekarang 23jt mepet 24jt
Lexi 155 ni lebih murah dibanding filano:v
ditambah bore up kit nmax 500ribu lexi lama jadi lexi 155
itung-itung biaya bore up
Buat sendiri aja blok SM piston pke nmax Jd 155
hadir bang dari tasik . selalu menunggumu kabar berita seputar otomotif dari abang sukses selalu bang❗👍
*OTOMOTIF TV SELALU JADI PANUTAN BUAT REVIEW KENDARAAN* ❤❤❤❤❤
Meski desainnya masih agak² wagu, tapi ini udah jauh lebih cakep dibanding Lexi lama yg pas launching aja banyak orang yg ga suka 😅
Oke sih ini 👍.
Torsi lbh gede, karna cc lbh gede.
Bobot lbh ringan dan harga ga beda dengan generasi sebelumnya.
Desain nya jg msh bs diterima lah.
Apalagi ditambah improvement di bagian speedometer yg lbh lengkap dan stoplamp LED.
Nice work Yamaha 👍
User sport 150 hati hati ketemu ni motor, lebih kenceng dari aerox bobot nya aja 116 kg, apalagi main kirian bore up tipis, motor kek cbr r15 gsx lewat euy, 🤣🤣🤣
Apalagi kalo berat badan orangnya cuma 50 kg + udah joki, auto makin ngacir dah tu wkwk 😂
Untuk ngelawan motor sport 150 perlu bor up ya wkwkk lawak ,std aja dah ketinggalan tu matic
Kaya Lexi saya donk 155 piston r15v3.😂😂kirian racing full.
sekelas xmax250 aja masih kalah sm R15 apalagi cm sekelas nmax,aerox🤣🤣🤣
Masih kalah jauh,
Menang akselerasi awal doang, sisanya ya pura pura ban kempes, wkwk
Xmax std aja masih pelan
Gak sabar nunggu test vs vario 160 😁
Sy user lexi lama, gak terlalu minder liat lexi yg baru,,karena overall masih 11-12 sama yg lama,,beda cc doang. User lexi lama juga udah banyak kok yg up cc ke 155 😁
Benar Bro ga usah Upgrade!!! Gw Sendiri juga kecewa Ngarep di rubah kaya Freego Bagasi Besar Tanki dibawah. Malah cuma Facelift aja. Kalau Gw Pribadi Ga terlalu Butuh CC Besar. Jadi Ragu mau Pinang apa ga???? 😔😔😔
@@KamenRiderBlack90ya kalo sama jadi ga ada beda dong freego & lexi
semua punya segmen masing²
@@adithputra199 Freego sama Grand Filano sama Bro!!! Padahal CC sama 125 tapi kan beda Genre. Harusnya Lexi juga Sama Tanki dibawah jadi Bagasi luas. Jadi Tinggal selera konsumen Yamaha mau yang Classy (Filano) Mau yang buat harian (Freego) atau mau yang Maxi Dek Rata (Lexi) 🙏
Saya user Lexi 125 sejak tahun 2019, rencana mau up ke 155 tapi nunggu mesin yg sekarang ada trouble
Menurut om mending nunggu mesin ada trouble atau langsung di up sekarang aja ya om?
Saya juga pake lexi lama, sayang banget tangkinya ga di upgrade padahal berharap tangki lebih besar terus pnp ke lexi 125
Lexi lx155 ini sudah sy tambal beberapa kekurangannya.. dan sudah coba pp jkt-puncak, jozzz dan untuk wilayah perkotaan sat set..!!😊 minus yg ga ada obatnya sampai skrg cuma suara mesin agak kasar, tapi ga ada masalah sih secara perfom.. sudah sy upgrade di beberapa sektor dari cvt, shock dpan blakang, ban, dan pengereman.
lumayan desain'e.. tapi harus'e ada dudukan yang bisa selonjor koyok _Brugman Street EX_ lebih mantep
Benar-benar mantap ini Lexi baruu! Hebat YAMAHA, 👍😁. Tapi kalau ditambah bagian behel nya sudah disediakan dudukan untuk pasang box, seperti punya Honda PCX, akan jadi nilai tambah lagi. Jadi bagi yang mau pakai box tak perlu 'merusak' penampilan aslinya. Soalnya saya tipe yang suka motor dengan penampilan asli dari pabrikam. Tak suka tambahan asesoris apalagi modif. 😂 Keknya besi behel yang sudah ada dudukan box hanya Honda yang punya. 🙏😁
Vario 160 killer nih 😁
Body cover jelas lebih oke..
Kualitas rangka gak se'empuk tape..
Plus service after sales gak ribet & bertele - tele.. 😁😁😁
Meski rem belakang masih tromol, setidaknya lebih aman dari cbs nya ahm😁😁😁
Pas nih maxi yamaha jadi makin komplit dengan hadirnya lexi lx 155 vva.
Bisa jadi pilihan buat yg cari skutik yamaha 155cc dengan dek rata..
Gacor Yamahaaaaaa, mesinnya 155 🔥🔥🔥
Wwoow keren aku punya thn 2018 beli baru di thn 2022 performa 125cc VVA gileee josss nembak. Motor paling nyaman hendling paling nyaman. Posisi riding jarak jauh paling wuenak ga ada kata pegel2...BEDA AMA MOTOR LIPAT...😂😂😂
pingin beli Lexi LX155 tp nungguin riview unitnya sama OTOMOTIF TV dulu, kalo bisa di adu sama Vario160 skalian. moga cepat beredar setelah louncingnya ini
Buat gue, gak peduli ini lawan Vario 160 rangka kerupuk apa bukan, yang jelas ini matic ternyaman, ga butuh seharga PCX udah bisa bikin nyaman ❤🎉🎉
Nah pointnya ini, cepet itu bonus yg penting nyaman dengan harga terjangkau.
Pcx 150 bekas udh murah banget
Yang bikin kurang nyaman ya kepraktisan bagasi dan pengisian bensinnya yang tangkinya imut
@@YonatanPurba sebenarnya bisa kalo ada aksesoris kayak Shad
Betul banget bang.nyaman dprjlnan gk bkn pegel bokong
@.gak sabar lexi lx vs vario 160 adu speed 👍👌☝️✌️✊💪🙏😁🤫😊
Masih dibelakang V160 😁
Keren pokoknya LEXI 155..kayanya lebih lincah&gesit karena bobotnya lbih ringan dari nmax/aerox..🎉🎉
Dan ramping juga. Pasti kencang ini motor..
Masih lebih lincah Lexi yang lama, tapi yang ini lebih kencang dari Nmax/Aerox karena bobotnya juga lebih ringan dengan CC yang sama
@@MoskusMoskiferus1611 koq bisa tau lebih lincah lexi yg lama? Memang nya sudah coba tes drive lexi 155?
@@AntiDongengKhurafatdia udah nyoba mas, kebetulan dia yg bikin lexi baru
@@MoskusMoskiferus1611 Lexi OLD mesin seangkatan Mio M3 yg tidak terlalu tahan terhadap gebukan Kompresi, sehingga gampang 'NGOROK", apalagi kalau user nya serampangan tidak patuh penggantian Oli secara berkala.
Saya harap 155 ini lebih reliable.
Poinnya yg paling umum dipilih: garansi kendaraan, konsumsi BBM, akomodasi seperti bagasi luas dan tangki besar, keamanan dan kenyamanan, serta harga yg sesuai.
Sisi mesin, sudah cukup baik buat harian maupun turing karena sudah pakai radiator, lebih stabil daripada air cooling.
Konsumsi BBM paling penting, tidak terlalu boros namun masih aman buat harian anak kuliah, antar jemput anak sekolah, dll.
Aku beli vario 125 cbs iss th 2017 masih oke gak ada keluhan , sekarang lagi mulai lihat2 pilih2 mau beli lagi , tapi tetap pilih yg gak boros bbm nya
Ini dia motor yang kutunggu tunggu
makin keren lexi ga salah selalu milih yamaha setiap beli motor
Menghibur diri 😅
Pabrikan yamaha gak ada yang mampu ngalahin scoopy,beat, dan Vario 😂
@@finsensius44sales bang ? sengaja jelek2in yamaha di semua video wkwkwk kalo sales sih gapapa, tapi kalo bukan sales ngapain toh ga untung
@@finsensius44INSAF
@@finsensius44sales AHMpas kepanasan nih 😂 urusin tuh rangka keropos 😂😂
@@finsensius44 ibarat gini wir. Lu udh di bodohi sama pemimpin korup tapi lu di kasih cuan cuan cuan. Dan sampe kapan pun lu ttp dukung dia walaupun lu udh di bodohin. Karena udh dari dulu jadi mendarah daging😂
Ibarat ni loh bukan apa apa
Ibaratkan sja😂 nnti gagal paham lagi😅
Ditunggu video review performa & konsumsi bbmnya sekalian komparasi lawan vario 160
wlpn versi tertinggi mendekati nmax, tp kebutuhan orang berbeda..ada orang yg pngin matic cc lumayan besar tp pnya keterbatasan badan kecil dan gak tinggi...psti akan memilih lexi, krna gak bikin repot dg postur tubuhnya...
Ada yg merhatiin arm nya? Di forum2 udh di bahas... yamaha emang ngertiin bgt para modifikator bagian arm nya ada tonjolan dan lubang bushing jd bisa di modif double shockbreaker.. tinggal belo shock satu lg sm las dudukan di body nya jd deh double shock kya Nmax aerox... udh banyak di terapin di Lexi 125 pada di modif tp mesti beli arm lagi klo ini enak gak usah beli arm lg
Ente paling Cerdas & cermat
Auto beli stoplamp belakang buat upgrade tampilan lexi old + spakbor depan ❤ haha.. selebihnya ga terlalu signifikan cuma kosmetik..mesin lexi old juga sangat2 upgradeable ke 155cc bahkan udah banyak yg main ke 180cc 😂
Maklum bukan All New Lexi
@@DiamosArt gpp malah bagus owner old kek saya bisa refresh tampilan motor 😂
Pnp nggk kira kira yaaah 😅, pengen juga ganti spakbor depan , spakbor belakang, sama lampu belakang ke lexi old saya
@@hawhaw8085 PNP bro..sama saja dudukannya..
Wah rame nih nanti Perang Vario 160 vs Lexi LX, tinggal nunggu battle comparison nya aja nanti 😁✌
Ngimpi bisa ngasepin v160😂😂😂😂😂
@@koplokanan9327yakin kalo udh spek an ngga mampu ngalahin...coba om liat Lexi diantasari topspeed aj hampir 170km/j
@@koplokanan9327 lu pembalap liar ya?
@@koplokanan9327perasaan komenlu nyacat mulu deh, pasti sales sayap kropos kan? Betulin pp dulu gih, hp kek kntl masih dipake
@@koplokanan9327orang miskin selalu komen adu kencang, org kaya selalu cari yg nyaman.
Udah punya Lexi thn 2018..
Sebenarnya ini menarik tapi kalo mau upgrade mendingan nanti nungguin All New Nmax 2024, gosipnya akan brojol diakhir tahun ini
kemungkinan iya, karna biasanya pabrikan akan menggantikan unit baru maximal setiap 5 thn sekali
nmax old 2015-2019
all new nmax 2020- mungkin 2024
Habis nmax terus erox. Saya dapat info dari karyawan yamaha 😂😂
Kalau mau cari CC mending di bore up aja Lexi nya lebih hemat 1,5 jt 180 CC 😂piston 63
ada gosip nmax bakal jadi 175cc
@@armandvanibanezt6001 tanggung bro menurut ane 180/200cc baru pas kayanya.nmax atau aerox berjarak 50:50 Lexi ke n-max ke X-Max.
Pabrikan satu ini emang mind blowing
Artikulasi matic kan ngejar fungsionalitas,kepraktisan berkendara sehari hari...
Ini malah ngejar kenceng kencengan😂😂
@reviewdongbang ini pendapat ngawur saya adja ya bang..
Karena Vario 160 ada logo sayap✌️✌️😀😀
Alhamdulillah sudah beli..dan memang nyaman dipakainya..
Yamaha sekarang lebih main aman kalo mau all New. Belajar dari Mio GT, bison, X-Ride yg totally beda.
Mio GT kok dibilang all new, padahal cuma beda dikit dibanding Mio J 😂
Gt125 co
Kemarin Vixion R yang overspec, sekarang Lexi. Gokil Yamaha🫡
Wihh keren mantap banget.. Cc gede . Body kecil ditambah VVA. Pasti ngacir di jalan🔥🔥🔥
Bakal banyak yg ugal juga di jalan
Test bonceng pas tanjakan. Jangan cuma jalan lurus. Simulasi mudik bawa tas punggung. Stop and go. Enak mana vs Vario, nmax, aerox... Di mesin.. 😅keren tapi kurang sip pas mudik lewat pegunungan. Sami mawon.
Suka banget liatnya yg sekarang bagian kepala liat dari samping jadi jauh lebih berisi. Yg lama dr samping cungkring banget ampe gua siasatin pasang laci envenom biar agak keliatan gambot dr samping.
Dengan label maxi, tetap konyol dg pilihan desainer Yamaha yg pertahankan ukuran bagasi dan tangki mini. Harusnya ya minimal kayak ukuran tangki Fazzio.
Memang kalau masalah gini, desain Honda lebih efisien. Motor kencang ya tangki agak besar. Bodi lebar ya bagasi besar, muat helm tanpa dibalik.
Cakep Yamaha lexi lah apa lagi ini motor desain baru. Motor jarang dijalan, kalau Vario udah basi modelnya gitu2 aja
Masing-masing udah punya pasarnya tersendiri. Mau itu lexi , aerox ataupun nmax. Tinggal ke selera masing-masing aja mau yang matic full touring ada nmax, mau yang matic tapi look nya enak di liat & di modif ada aerox. Mau yang budget terjangkau cc kaya nmax & aerox + bisa buat simpen barang di tengah ataupun galon pilih lexi.
Jadi semua tergantung ke selera nya masing-masing sama kemampuan seseorang buat beli motor lebih sanggupnya yang mana , itu doang.
dia bahas bagasi bro percuma body gede bagasi kecil @@masariiis98
Pcx vario adv kluar gak jauh2 waktunya. Brrti lexi nmax aerox juga kemungkinan gak bakalan jauh. Yah namanya saingan 🎉
Ditunggu komparasi sama setipenya 😊
kayaknya saling tunggu ini honda dan yamaha mau kasih facelift ke maxi premiumnya. kita rehat sejenak pebirsah
Gw kira tengki nya jadi di bawah ga taunya masih buka jok & kapasitas nya masih sama , harusnya digedein kek kalo liat mesinnya upgrade Jd 155 ini mah alamat sahabat SPBU
Tangki nya di buat kayak freego pasti bagus 😅
@@jayamakmur443 yoi mirip freego / Filano lah konsepnya cuman agak gede , tadinya gw mw ambil freego tp tunggu lexi ini tp setelah liat ga jadi deh soalnya namanya metik kalo cc nya gede pasti minum bensinnya juga lumayan , beda kalo si lexi ini masih pake 125 dengan kapasitas tengki segitu masih cocok , fix ambil freego aja
@@misterwijaya1432 wkwk gua juga ambil freego bang. Selama setahun ini enak2 aja, walau agak iri sama lexi dah 155 tapi g bisa ngalahin bagasi freego yg apa2 muat. Btw kalo ambil freego ganti shock depan aja bang biar lebih enak g jedug2
Bagian kolong atas spakbor kalo dikasih tempat plat nomor lebih keliatan bersih sih winshieldnya. Gak keliatan kosong juga area atas spakbor.
Yang jadi pertanyannya, bakal beda gak nih dengan kirian ( cvt ) new Nmax, 1 tahun makai di nikin gak betah banget dengan gredeknya meskipun sering di bersihkan ruangan CVT nya
Ini baru lawan nya vario 160. Ditunggu video komparasi nya
Semoga segera di adu drag ya 🤭
Selalu nunggu review dari otomotif tv
Goodjob bang dimas 👍🏻
Desainnya jangan sampai blunder kaya X Ride. Yg desain awal begitu Xtreme dan desain skrang malah maskulin kurang strong. Tapi semua menurut selera masing² 😊
Boleh nihh desain jok barunya buat dipasang di lexi old,
Bener bener buat bapak bapak yang pengen N-Max tapi harus beli gas + Galon tyap minggu 😀 Lexi bener bener jadi solusi
Bener keren!!!
Sangat disayangkan tangki bbm nya ga di upgrade, karena lexi yang 125cc aja cuma bisa nempuh jarak 170km sekali isi. Ga kebayang sekarang 155cc seberapa pendek jarak tempuhnya 😅
Njir kok lebih irit Vixion,R15, XSR ya. isi 30rb bsa utk -+170KM
@@bagusbagus1443 matic Yamaha emang boros bang, tapi soal kenyamanan juara😅
Lexi 125 bisa 34-37 km perliter
Kata siapa 170km?? Saya buat kerja dari full to full masih dapet 210km. Dan jarak kerja saya dari jakarta timur ke tanggerang selatan. Ujung ketemu ujung.
@@MasakPagi-ne2eo Kata gue sendiri, karena gue pake Lexi buat ngojol dan sering keluar kota. Lexi untuk perjalanan dalam kota emang irit bro 1 liter tembus 50km, tapi untuk perjalanan jauh antar kota 1 liter cuma maksimal di 42km/L dengan rata" kecepatan di 90km/J.
Ouh iyah, klaim dari Yamaha sendiri Lexi 43,5 Km/L 😅
Btw kondisi mesin semua standar, dan untuk oli pake Shell
Yang paling menonjol dari perubahan lexi cuma di mesin, sisanya agak aneh dari velg, knalpot, posisi charger, tangki. Niat tandingin vario tapi dari awal rilis tetep di bawa ke yang new tidak total berubahnya.
iya bagian body kayak cuman minor facelift aja
Ini baru setuju😂😂😂😂
body nya kek motor frindafun jir @@striderryu1345
Matic ternyaman dengan harga yang terjangkau, kerennn sih ini motor paling keren
Setelah hampir 5 bulan, masih sepi penjualan lexy 155 ini, sedang vario 160 makin banyak pembeli.. salah strategi apa ya.. atau bodynya yang kurang bagus
Saya yakin akan laku keras ni motor
Laku keras atau keras lakunya?
@@fahlianjohansyah7497 laku keras sih
@@fahlianjohansyah7497 yg jelas lebih keras & kuat rangka nya 😂
Di tahunnya eSAF, ini dijamin akan laku
@@MoskusMoskiferus1611 saya aja yang pake esaf gak tenang, kaya mau ganti meskipun iritnya honda ga ada lawan
Di jamin Vario160 Ketar Ketir Lawan Si Lexi LX yang CC 155 Ini 😂😂😂
Ga sih, kalau vario lawannya ttp aerox tipe tipe buat yg suka racing, Lexi buat sehari hari belanja anter anak kerja sekolah, tp dibuat lebih bertenaga.
Gak jg kayanya. Kalau Vario lebih praktikal buat harian bagasi dan tangkinya lebih gede
skip masih ada unsur bohlamnya, jauh unggul vario
Lexi ini udh termasuk multifungsi dari awal, tp skrg di-update body dan performa buat nyerang v160, dari sisi segmen anak muda tetep Aerox, tp dengan Lexi bentuk kaya gini bisa dibilang aerox dan nmax bisa terancam@@gilangridwan9617
gak ah mana rem blkg msih tromol😂
Ni gue tungguin ,banyak yang ud bahas lexy tp gue mo nonton review dari OTOMATIF TV.❤❤❤❤❤
Semoga kebeli setelah 10 tahun sejak motor pertamaku 😊 cocok semua, ringan + jok pendek
yamaha sudah kembali ke jalurnya
siap merebut pasar lagi
bravo 👏👍
Terlalu lama nunggunya😁 tetap masih dibelakang H 😁
Kelebihan motor itu yakni tidak pakai rangka engsaf. Jadi lebih kuat
Tetep aja masih laku Vario 160
@@RaniaZahwaAsU572 iya karena motor murahan makanya laku
*_MATIC CC BESAR DENGAN TETAP SINGLE SIDE REAR SUSPENSION_* _KEBAYANG_ *_BETAPA GEOL HEBAT PANTATNYA SAAT NIKUNG LEBAR KECEPATAN SEDANG !_*
_#MungkinTerinspirasiDucatiPanigale_
Pake matic ngebut
Bnyak perubahn pasti ny d kaki2 om...klo mau sempurna...
Kq inget vario 160 ya 😂😂
Tenang aja bro, di Lexi yang baru ini udah ada dudukan buat jadi dual shock nya fi rear arm nya, Jadi rear arm nya ini pake punya Aerox sebenernya
@@Nikiahmadfauziberarti buat di rangka atas ditambah dudukan shockbreaker belakang sisi kanan sendiri ya Bro ? Wah kenapa gak sekalian ditambah oleh Yamaha ya.. terkesan kayak kasih "celah" buat Honda tikam dengan upgrade Vario 160 yang awalnya sudah dobel cakram + dobel shockbreaker belakang RANGKA NON ESAF pula...kelibas lagi deh Lexi LX 155 ini sama produk Honda
Eeehhh buset harganya 25 jt? Udah dapet mesin N-Max terbaru bobot ringan dan yg pasti rangka kokoh sampai belasan tahun...
THE REAL KILLER VARIO 160
Itu versi yg belum keyless. Yakin nih bakal jadi killer cuma modal mesin doank?
@@fahlianjohansyah7497yakin lah... Toh fitur hampir mirip... Yg versi s aja cuma 26.5 jt udah keyless... Toh motor ini sangat nyaman
@@wawansetyawan6403 Kalai cuma modal nyaman, yg sebelumnya masih lebih laris Vario 125. Kalau cuma modal kencang, Beat dan Scoopy tetap paling laris dgn mesin 110cc nya.
@@fahlianjohansyah7497 ente buta atau gimana ya... Itu semua pake rangka esaf... Tau kan gimana parahnya tuh sasis... Mau bahan di tebalkan tapi bentukannya udah banyak minusnya... Dan dibandingkan vario 160 jelas klo lexi 155 ini lebih murah harganya dibandingkan dgn v160... Ya jelas lah klo pasti menggerus segmen nya v160
@@wawansetyawan6403 nyatanya Beat, Scoopy, dan Vario 160 tetap laris tuh.
Tampilan luarnya makin cakep sih, series Maxi bgt. Kaki2 oke lah masih bisa dimaklumi. Cuman yg minus menurut saya itu di kapasitas tangki bensin sama bagasinya. 150 cc masa tangkinya cuma 4,2? Buat jalan jauh gak enak krn harus rajin ke SPBU. Sama kapasitas bagasinya agak mengecewakan, kecil bgt. Coba aja posisi tangki bensin kayak Freego, di bawah jok pasti lega banget bagasinya.
mohon maaf cuma mau berkomentar dan usul.. klu model g ada masalah dan ramping.. cuma yg menjadi catatan kami.. klau seadainya tangki bbm ada di depan persis di nmax lebih bagus dan bis menambah kapasitas bensin dan juga bagasi.. krn klu cc sebesar itu.. dengan kapasitas bensin cuma 4 liter lebih.. itu sangat merepotkan buat motor cc besar dan bagasi juga terllu kecil untuk menaruh barang.. itu aj kalau yg lain sdh sangat baik.. bravo yamah.. semoga saran kami bisa di ambil untuk kemajuan yamaha sendiri..terutama kepuasan konsumen.. bravo kreatifitas
Niat beli mx king vva langsung luntur, karena si lexy biar bisa beli galon & gas 3kg 😂
Kalau bawa galon mx king bisa bos, punyaku bisa buat bawa galon
Kalau gas saya sayang bodi 😅
Berat sama dan kapasitas bensinya masih sama tapi mesinnya naik 😅
155cc bisa lebih irit bro,karena torsi naik jdnya g usah bejek gas dalem2 untuk kecepatan tertentu
Akhirnya ada lawan sepadan gredeg160
Ngakak..kropos 160 harus nya 😆
@@RaniaZahwa-es8lp kan vario = gredeg
@@smbopresiden2024 itu bukan minus,tp ciri khas 😆
Tetap aja V160 lebih banyak peminatnya... berarti isu budak YAMALU tdk terbukti.
Gilaa si Lexi 155 Lx masuk trending uy ..moga bisa bersaing sama Vario 160
Klo mnurut saya skilas lmpu dpan mrip pcx vietnam apa adv ya. Sayap,lampu blkng mirip aerox spakbor blkng mrip nmax
Ini jgnkan nyerang merk sbelah merk sndri jg keserang antra mlih nmax, aerox/lexy new ini tp jg sma aja merk sblh jg ada pcx, adv/vario
Kelas matic150 makin bnyk pilihan
yang harus diupgrade cm pelek dan tangki bensinya aja,,,,,lainya Jos Gandos
kerenn..semoga Yamaha ngasi jaminan spare part u unit2 barunya ya...jangan kaya vixiR saya yg hampir 2 bulan ini masih di BeRes nunggu sparepart yg entah kapan datangnya..padahal cuma set bracket foot rest, brake pedal & master rem belakang
Udah pesen 1. Awal februari baru datang. 🎉
Next Bikin Perbandingan Lexi 125cc gen 1 vs Lwxi 155cc yang terbaru
Klo dipikir2 yamaha tdk sebesae pabrikan honda smp saat ni hny yamaha yg bs melawan honda dan yamaha sllu mlkukn inovasi2 baru sdngkn honda wait n see ato ngekor..top utk YMI