bonjour , superbe ta mob ! alors moi c'est un moteur de SP 98 monté sur une AV 65 , je l'ai achetée comme ça ! je ne sais tjrs pas a combien caler l'allumage ? le moteur tourne a l'endroit , j'ai essayé 2,1 ca fonctionne avec un carbu de 10 , depuis que j'ai monté un 12 , bougie noir , galére !!! en plus pas de vario pourtant un moteur comme ça devrait peter le feux ! bonne continuation .
salut à toi , elle est vraiment magnifique . j'ai la meme que je n'arrive pas à réparer depuis 2 ans .personne autour de moi ne connait ce modèle si particulier. j'ai besoin d'infos pour le callage de l'allumage , et aussi de pièce . je suis prete à me déplacer meme juste pour des conseils. si quelqu'un peut m'aider n'hésitez pas , c est trop dommage qu'elle soit hors d'etat de marche . merci beaucoup
salut , je ne sais pas si depuis le temps tu a réussi à la faire marché la tienne, sinon rien de compliqué niveau allumage, la seule particularité c'est que le moteur tourne à l'envers par rapport aux autres mobs, le rupteur et la came d'allumage sont spécifiques , ça se cale a 2mm avant le pmh et 0.4mm d’écartement aux rupteur, les consommables sont très courant , c'est surtout les pièces de toleries qui se font rare...
J'avais la même mais avec le phare carré... Que de nostalgie !!!
Salut👍Super. 🏍️👍Maquina
Superbe 😍et le popopo a l echappement au ralentie j adore👍👏
échappement macias
Superbe
Bonjour,
Je restaure en ce moment la même à phare rond, belle machine que tu as là ! Bravo Daniel S le Vendéen
la rumeur raconte que cette 98 phare rond avait en fait reçu un train avant de sp94 repeint en noir mais chuut
La mienne avait le phare carré .
bonjour , superbe ta mob ! alors moi c'est un moteur de SP 98 monté sur une AV 65 , je l'ai achetée comme ça ! je ne sais tjrs pas a combien caler l'allumage ? le moteur tourne a l'endroit , j'ai essayé 2,1 ca fonctionne avec un carbu de 10 , depuis que j'ai monté un 12 , bougie noir , galére !!! en plus pas de vario pourtant un moteur comme ça devrait peter le feux ! bonne continuation .
salut à toi , elle est vraiment magnifique . j'ai la meme que je n'arrive pas à réparer depuis 2 ans .personne autour de moi ne connait ce modèle si particulier.
j'ai besoin d'infos pour le callage de l'allumage , et aussi de pièce . je suis prete à me déplacer meme juste pour des conseils.
si quelqu'un peut m'aider n'hésitez pas , c est trop dommage qu'elle soit hors d'etat de marche . merci beaucoup
Vas faire un tour sur le forum du Motobécane Club de France. 😉
salut , je ne sais pas si depuis le temps tu a réussi à la faire marché la tienne, sinon rien de compliqué niveau allumage, la seule particularité c'est que le moteur tourne à l'envers par rapport aux autres mobs, le rupteur et la came d'allumage sont spécifiques , ça se cale a 2mm avant le pmh et 0.4mm d’écartement aux rupteur, les consommables sont très courant , c'est surtout les pièces de toleries qui se font rare...