Omero's, gracias a tipos como vos que invierten su tiempo en hacer estos videos, nos enseñás a los que trabajamos con la moto a repararla ahorrando guita y tiempo que no tenemos, esperando un turno para que reciban la moto, te la tienen 10 días para un laburo que se hace en 1 hora, y sin mencionar cuando te toca un chanta que le pagás y no te cambió ni los retenes ni los repuestos que le diste. OBVIO QUE ME SUSCRIBO Y ACTIVO LA CAMPANITA. HE APRENDIDO UNA BANDA CON TODOS LOS TIPS QUE TIRASTE. Ahora miro el canal para seguir aprendiendo. Si viviera mas cerca a la birra te la pagaría yo. GENIO! GRACIAS! Ricardo desde Córdoba.
Muchas gracias Cordobeeeeee los sábados a las 22 hacemos vivos y charlamos con los suscriptores ahí si deseas donas para la birrita y justamente el canal está hecho para el que quiere aprender y le mete el lomo
muy bien explicado lo del embrague, yo acostumbrado a las embrague a la mano que es menos complicado que el de las 110, me compre una c90 y lo desarme entero y cuando lo arme no me estaba funcionando cuando arme, así que con este video me sirvió para saber como funciona y para que sirve cada cosa que tiene el complejo embrague de la 110. Muchas gracias.
Está perfecto que te animes a hacerlo y aprender.Si lo haces bien porque aprendiste mi canal te dejo lo que yo quiero transmitir.Raton es el que quiere que le arreglen la moto gratis en un taller especializado y cuando le pasas el precio no valora el trabajo realizado.Un saludos Gustavo y estás invitado al vivo de hoy a las 22 hs con amigos de varios países a charlar y divertirnos
Buenísimo,he visto varios videos pero no todos te explican tan detalladamente cómo lo hiciste vos,haci podes seguir bien todo paso a paso.gracias por tu tiempo, abrazo grande.
De colombia santafe antioquia antioquia excelente muy bien eXplicado gracias profe me sirvio mucho de usted su sabiduría y de UA-cam por difundirlo gracias ❤❤❤
Cada ves que paso los cambios se escucha como si rosara con algo, pero los cambios entran bien y blanditos, que puede ser ? Es un Motomel blitz 110 Muy buen video maquina
Es un capo este vago. Y me diste sed amigo. Consulta. Tendrías algún vídeo de carburación de una 100. Trato de regularlo, y queda bien en neutral. Pero cuando pongo los cambios no queda regulado, se para la moto.
Hola viejo, tengo el problemas com una zb, golpeaba y entonces ajuste la canasta de embrague, pero pongo primero ahira y se apaga, ya desarme mucho y cambie los discos ya que la moto trabajaba sin aceite y igual sigue asi
hola muy bueno el video, a mi moto le cambie el kit de distribucion xq se paro en seco pero arranco y se apago de nuevo y parece q es la canastilla de embrague que esta gastada ,espero que sea eso
hola, te consulto le cambie a un 110 los embragues porque no daban mas , pero a la hora andar si por ejemplo pasar el cambio sin dejar de acelerar no entran queda dura la palanca, lo unico q cambie fueron embragues AR normales , la moto tracciona muy bien solo ese es mi problema , gracias
Mil disculpas pero necesito tu ayuda. Pongo los cambios pero cuando llega a la 4 marcha entra la cuarta pero no me figura en el tablero cuando desacelero y quiero bajar a tercera no me deja y cuando paro del todo recién entra a la 4 marcha y me deja bajar los cambios
Fíjate si debajo del indicador de cambios que está arriba del eje del piñón quitarlo y adentro vas a tener un tornillo flojo que es el que sostiene el tambor selector y a su vez una chapita que hace contacto para indicar en qué marcha está
Puede ser el embrague que estén patinando los discos pero tb pueden ser otros problemas pero no me estás tirando datos completos para estudiar la situación.Hace de cuenta que vas al medico y le decís me duele el corazón ok dice el doc.Pero debe averiguar con varios métodos si es el corazón y otra cosa.Yo sería un mentiroso si te hago cambiar discos de embrague y el doc un asesino si te opera sin estudiar el problema
Ayuda omero! Te cuento los síntomas. cambie discos de embrague nuevos pq estaban patinando en al alta,y lo sigue haciendo! En frio anda lo mas bien,pero cuando calienta hace como si estuvieran los fiscos quemados pero son nuevos,pense en los resortes pero no los consigo,me parece al pepe comprar una torta nueva,algun consejo?
Te hago una consulta.. Puede ser que la Motomel Blitz V8 año 2017 no lleve el buje y resorte que lleva la presión de aceite al cigüeñal ????? ... Es igual a este que mostras en video, mismo sistema de empuje de embrague.... yo le hice el cambio de discos pero me percate que le faltaba, y me generó dudas si venía asi de fabrica o lo perdieron porque vi que ya lo habían desarmado, la moto se compró usada ... Yo probé ponerle un bujecito nuevo del otro sistema de empuje y no entra tiene otro diámetro.... Desarmaste alguno de estos motores que estaba sin tocar y no lo tenía al buje y resorte de presión de aceite.. a ver si me podes sacar de dudas te agradecería ...
hola ami me paso lo mismo no tiene ese regorte una gilera 110 si lo tenia completo esta motomel 11o blitz no lo tenia y nunca lo habrieron al hembrague me parece raro tanbien estoy con esa duda
@@Danilo_vasquez ahhh entonces si estás seguro que nunca destaparon viene así de fabrica el sistema.... Pero si le faltaba solo el resorte y tenía el bujecito del centro esta claro que lo perdieron...
Muy buen video... Saludos desde San Juan.... Tengo una Gilera smash tuning y le metimos mano al motor anduvo, pero me vota la segunda... Será caja? Embrague? O la estrella selectora? Abrazo grande ...
Muy buen video. Aunque sigo sin poder sacar la tuerca esa que va por dentro se ve solo la tuerca negra y esta demasiado agarrada compre la llave castillo pero no me sirvió q me recomendarías?
Que compre una de mejor calidad y la sacas con una pistola de impacto.El tema es que la que viene económica se dobla toda por eso la que tengo la fabrique yo
Buen video amigo , una consulta que tengo hace tiempo ya que estas hablando de embragues , que funcionalidad le ves vos a los embragues como los de honda wave que traen un embrague y el centrifugo al costado ? Para mi solo es un peso extra que carga el motor y una pieza mas a la que hay que darle mantenimiento por desgaste . Escucho tu opinion saludos
Si a perfomance te referís para la Wave yo buscaría la manera de anular el centrífugo y hacer embrague manual con la canasta trasera pero en seco para que no lo frene el Aceite.Pero no se si se justifica en ese tipo de motos por el costo y el tiempo de la reforma
Vos decis que en cuanto a funcionalidad es mejor el embrague con centrifugo separado que al embrague unitario como el de este video ? Gracias por tu aporte
@@detodounpoco6348por supuesto que es mejor, cada pieza cumple una función específica y todo balanceado. El sistema de canasta única se usa en las genéricas por qué es más económico de fabricar pero tiene más riesgo de falla por eso mismo, por qué son muchas piezas moviles que al mínimo desgaste de una ya funciona mal el conjunto. Por algo las primeras marcas usan el otro sistema y el acople y funcionamiento es más suave.
Hola maestro,le comento que tengo una zanella zb 110 q cuando pongo primera,la moto avanza sin acelerar y por ahi se apaga. También se escucha un ruido del lado del embrague. Espero su ayuda si no es molestia.
Consulta al meter cambios la moto embriaga buen pero al soltarlo sale sin acelerar, le cambié discos porque al revisarlo ya era puro separador, pero sigue teniendo el mismo sintoma
Revisa porque queda pegado el embrague en su función centrifuga,o son muy gruesos los discos nuevos o suplementaste algo o algún problema raro que no me estás contando todo!
@@omerosgarage_ no suplemente nada, puse todo tal cual estaba, y me guíe con su video (que la verdad muy bien explicado estuvo) lo único que no le dije, es que cuando saque los discos viejos a uno se le habían salido todo el material de fricción y estaba metido por todos lados.
Hola omero cuando la canasta de embrague tiene juego en la estria del cigüeñal puede ser q haga un golpeteo como de biela? En ese caso hay q cambiar la canasta?
Hola, tengo una cuatrimoto con este mismo sistema de clutch, la moto solo tiene marcha (adelante) y contramarcha (atras), el problema es que en contramarcha tiene muy buena fuerza, pero en marcha no tiene fuerza, que consejo me puede dar?
Maestro tengo una zb ,tiene carburador nuevo ,bujía nueva y en alta llegando a los 80km me tironea y no responde se me quiere apagar y dejo de acelerar bajo los 80 y se acomoda y va de vuelta...que puede ser?gracias....
Hola maestro,disculpe que puedo hacer para q mi embrague apriete mas las velocidades tienen mucho juego aunque ajuste al máximo el tornillo de ajuste y todoesta nuevo es semiautomática
Sr omero se me presenta el mismo problema siempre que hago como 15 km dentro de la urbe donde hay semáforos y todo a veces no entran los cambios y en rutas cortas no pasa
Hola. Yo tengo engranaje de embrague corto 110cc para rodamiento torrington ¿tenes tutorial para ese engranaje en con el selector horquilla? Y sería muy útil una foto o pdf de las partes y orden del armado. 👍
Hola te consulto cuando regulo el embrague queda muy duro a la hora de cambiar el cambio y si lo dejo más flojo la pata de encendido sigue de largo y la rueda queda dura...que podría ser?desde ya muchas gracias
@@omerosgarage_ hola amigo, llevé la moto brava 110 para cambiar los discos de embrague resulta que cuando meto primera la moto pega un cabezazo y sale andando sin que yo lo acelere, y el carburador no está ajustado el tornillo que regula la aguja como para decir que está acelerada la moto, qué puede ser?
@@omerosgarage_ fui pero me dijo que él la armo bien que no puede ser, le hice ver cómo hacía y me dijo seguro alguien lo tocó y obviamente nadie la toco, ahora viendo tus videos lo voy a hacer yo, por eso te quería preguntar que puede ser? Lo armó mal? O no me lo cambió los discos?
Poseselo porque eso hace que funcione la lubricacion de manera eficiente.Si no está la teoría dice que no llegara la suficiente presion de aceite y reduce la duración de la biela
depende de cual sea el problema del embrague podes suplementar o no y tambien dependiendo de si es desgaste hay que ver si podes reparar con suplemento.Primero te aconsejo que encuentres el porque de la falta de friccion al patear y en consecuencia a eso ves como resolver
Hola , mi moto se apaga cuando meto primera y acelero , pega unos tirones y se apaga, sino cuando desacelero por una loma y vuelvo a acelerar lo mismo se apaga sera embreague? Gracias
Hola mi 110 tiene un golpeteo en la parte del embriague es poco pero tiene, sera la canasta floja o algo flojo nomas del embriague ni hace 20 dias que le pusieron discos nuevos
tengo una dudo hize todo el cambio bien pero a la de arrancar la moto se escucha como un golpeteo pero desaparece cuando ya la moto está en caliente, como si quedo algo suelto, pero los cambios los coloca bien sin problema, solo es el ruido cada ves que enciendo la moto ya en marcha desaparece
@@omerosgarage_ hola una consulta Tengo un problema, es q anda bien de bien los cambios pero no debería, q puede ser??. Nadie Mo lo pudo solucionar Al momento de mantener apretada la palanca de cambios no se neutraliza, sigue en cambio
@@damiangonzalez4882 se supone que si hace eso es porque no llega a desacoplar del todo y eso lo solucionas entendiendo el sistema completo y revisando hasta encontrar la falla
si notas la palanca dura y golpe brusco al poner primera tenes golpeado el centro del embrague contra la canasta de aluminio porque estas aflojando y ajustando la tuerca central a los golpes
Buenas amigo mi moto sigma 100t tiene ese tipo de embrague algo parecido . Pero sumba cuando aceleró. Y tiene un ruido parecido al golpe de viela y se le quita cuando presiono embrague que puede ser .
@@omerosgarage_ bro esta bien apretado . Pero algunos me dicen que el piñon primario y cuando la moto era de mi hermano se le freno y el le cambio todas las balineras de adentro y ese piñon primario con la canasta de embrague y siguió igual
@@BELDEJAK desrma lava bien seca todo y empezá a revisar pieza a pieza.Pero tengo algo mejor para probar quita el primario y arranca el motor,si sigue el ruido tené que buscar en el motor y si no sigue es parte de la transmisión dañada
Buenas tardes amigo Tengo una AKT SPECIAL 110 y le cambie los discos y la moto la siento igual Ya la e graduado hacia dentro y hacia fuera y nada la moto la ciento una tortuga
Tenés algún problema de transmisión sin dudas!!pero es muy amplia la pregunta y no me aportas ningún dato.Si te digo algo y acierto sería de pura suerte amigo
Proba regulando el embrague y no mejora tenés que desarmarlo y revisarlo bien porque no está funcionando bien el sistema que carga de presión a los discos al patearla
@@omerosgarage_ Sos MUY mucho. Contestaste ahí nomás. Gracias. Ahí lo ví y el que lo armó antes le había puesto una arandela entre el engranaje que sube y el seguro seguer, un pelotudo. No alcanzaba a apretar todo, se quedaba corto. Gracias gracias gracias
@@miguelwnacif2569 siempre trato de responder lo antes posible porque el canal crece gracias a ustedes y lo bueno que hemos logrado los más de 7000 suscriptores es tener un ida y vuelta de aprendizaje.Sigamos así y desde ya te digo que los sábados hacemos vivo a las 22 hs y estás invitado
Porque puede ser que no me embraguea la moto? Quiero dejarla embragada y se pasa el cambio Es una 110 puese el embrague bien pero no la desarme y intenté regularlo pero si la ajusto de el tornillo de afuera de la tapa no agarra los cambios. que puede ser?
Lo estás regulando mal y además te aconsejo que busques en mi canal que hay hechos más videos con estos problemas!!!Si los ves te vas a dar cuenta más facil que si te lo explico por acá Agustín.Espero te sirvan y logres resolver
Seguro sacaste el embrague golpeando con un cortafierro y se te deformó el centro quedando agarrado contra la canasta de aluminio y si no es eso tenés algo mal armado
Soy de jujuy,,,te felicito por la muy buena explicación
Omero's, gracias a tipos como vos que invierten su tiempo en hacer estos videos, nos enseñás a los que trabajamos con la moto a repararla ahorrando guita y tiempo que no tenemos, esperando un turno para que reciban la moto, te la tienen 10 días para un laburo que se hace en 1 hora, y sin mencionar cuando te toca un chanta que le pagás y no te cambió ni los retenes ni los repuestos que le diste. OBVIO QUE ME SUSCRIBO Y ACTIVO LA CAMPANITA. HE APRENDIDO UNA BANDA CON TODOS LOS TIPS QUE TIRASTE. Ahora miro el canal para seguir aprendiendo. Si viviera mas cerca a la birra te la pagaría yo. GENIO! GRACIAS! Ricardo desde Córdoba.
Muchas gracias Cordobeeeeee los sábados a las 22 hacemos vivos y charlamos con los suscriptores ahí si deseas donas para la birrita y justamente el canal está hecho para el que quiere aprender y le mete el lomo
Muy buen video, excelentes conocimientos saludos desde República Dominicana 🇩🇴
muy bien explicado lo del embrague, yo acostumbrado a las embrague a la mano que es menos complicado que el de las 110, me compre una c90 y lo desarme entero y cuando lo arme no me estaba funcionando cuando arme, así que con este video me sirvió para saber como funciona y para que sirve cada cosa que tiene el complejo embrague de la 110. Muchas gracias.
Gracias a vos por el comentario
Tengo 55 años sigo tus videos para aprender y reparar mi moto ....no lo hago de rTon sino lo uso como descargue a tierra
Está perfecto que te animes a hacerlo y aprender.Si lo haces bien porque aprendiste mi canal te dejo lo que yo quiero transmitir.Raton es el que quiere que le arreglen la moto gratis en un taller especializado y cuando le pasas el precio no valora el trabajo realizado.Un saludos Gustavo y estás invitado al vivo de hoy a las 22 hs con amigos de varios países a charlar y divertirnos
Buenísimo,he visto varios videos pero no todos te explican tan detalladamente cómo lo hiciste vos,haci podes seguir bien todo paso a paso.gracias por tu tiempo, abrazo grande.
Muchas gracias!
Sos un genio gracias por tomarte el tiempo de explicar ese sistema de embrague
Mi nombre es Jorge de tucuman muy buena su explicación aprendí un tip de que no sabía sobre como funcionaba el embrague gracias
Saludos Jorge y gracias por tu mensaje
Soy de jujuy,,,,,muy bueno la explicación del embargue
Muy bien explicado al detalle, tenia una duda sobre el juego axial anormal en mi 110 y con este video lo soluciono
Gracias
De colombia santafe antioquia antioquia excelente muy bien eXplicado gracias profe me sirvio mucho de usted su sabiduría y de UA-cam por difundirlo gracias ❤❤❤
Saludos para Colombia hermano!
Cada ves que paso los cambios se escucha como si rosara con algo, pero los cambios entran bien y blanditos, que puede ser ? Es un Motomel blitz 110
Muy buen video maquina
Muy bueno el video yo tengo una beta 110 reguló el embrague gracias Carlos desde san Luis
Gracias a vos por el aporte
Me gusta el vídeo... bien detallado el desarme y armado...👌
Excelente y más por ser buena gente en un mundo cada vez más egoísta . Saludos y muchas gracias amistad .arriba
Gracias amigo!!!los sábados hacemos vivos para la gente buena y charlamos.Estas invitado
@@omerosgarage_ muy amable muchas gracias
Espectacular, pocos videos de esta calidad ecplicado 10 puntos. FELIZ AÑO AMIGO.
gracias y feliz año para vos tambien
Me gustó el vídeo, mejor explicación q esa no ahy 💪💪
Gracias
Muy buen video 👏👏👏muy bien explicado
Gracias
Muy bueno muchachos...cuando tenga que hacer el embrague le voy a meter mano
Mándale nomás
Muy buena la explicación Hernán 👍👏👏👏👏👏👏muy muy bueno está explicación me gustó !! Aguante omeroooooo garage hhhhhiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii 😎👍
Gracias Dany
Es un capo este vago. Y me diste sed amigo. Consulta. Tendrías algún vídeo de carburación de una 100. Trato de regularlo, y queda bien en neutral. Pero cuando pongo los cambios no queda regulado, se para la moto.
Habría que ver bien que moto es y que es el causante del problema que contas.escribime
@@omerosgarage_ es una KELLer 110
Hola viejo, tengo el problemas com una zb, golpeaba y entonces ajuste la canasta de embrague, pero pongo primero ahira y se apaga, ya desarme mucho y cambie los discos ya que la moto trabajaba sin aceite y igual sigue asi
Está gastado el centro y se te apretar el engranaje
@@omerosgarage_ cual seria la solución? Antes de ajustar la canasta andaba bien solo golpeaba ajuste y ahora pasa eso
@@santiagobenitez3649 tornear un poquito el frente del engranaje o cambiar el centro del embrague pero primero desrma y constata que sea lo que dije
Hola amigo .muy bueno el tutorial de embrague 😢
@@ArguelloRamonArguello gracias amigo
Consulta sobre la caja automática de 110
Cómo ponerle el sistema semiautomático
Ocea ponerle ratita para ir pasando los cambios
No hay caja automática en esa moto!hay con caja y sin caja
Hola maestro. Tengo una pregunta
Eres un capo amigo. Que bueno seria poder jacer escuchar el ruido horrible que tengo en la moto. Es todo en la oarte del cilindro pareceria
gracias Luis los sabados estamos a las 22 hs en vivo
hola muy bueno el video, a mi moto le cambie el kit de distribucion xq se paro en seco pero arranco y se apago de nuevo y parece q es la canastilla de embrague que esta gastada ,espero que sea eso
Tendrás que revisar muy detalladamente y hasta no encontrar el problema no la armes
hola omero garach muy buena eaxplicación
me llamo Martín tenía dudas y ecplicastes y entindi muy bien gracias
gracias por tu saludo y tu comentario.suscribite al canal que de motos hay mucho para ver
Saludos desde la vecina orilla . Uruguay . Buen video
Te hago una pregunta, la patita de arrancar se zafa ,es por el embrague?
Si patina si y si safa es el trinquete
Gracias bro, saludos desde México
hola, te consulto le cambie a un 110 los embragues porque no daban mas , pero a la hora andar si por ejemplo pasar el cambio sin dejar de acelerar no entran queda dura la palanca, lo unico q cambie fueron embragues AR normales , la moto tracciona muy bien solo ese es mi problema , gracias
si golpeaste la tuerca para sacarla ahi tenes un posible problema!! mira que tengo mas videos donde explico porque entran duros los cambios
Mil disculpas pero necesito tu ayuda. Pongo los cambios pero cuando llega a la 4 marcha entra la cuarta pero no me figura en el tablero cuando desacelero y quiero bajar a tercera no me deja y cuando paro del todo recién entra a la 4 marcha y me deja bajar los cambios
Fíjate si debajo del indicador de cambios que está arriba del eje del piñón quitarlo y adentro vas a tener un tornillo flojo que es el que sostiene el tambor selector y a su vez una chapita que hace contacto para indicar en qué marcha está
Hola muy bueno explicacion. Consulta mi moto llega un momento que calienta y pierde velocidad que puede ser???
Puede ser el embrague que estén patinando los discos pero tb pueden ser otros problemas pero no me estás tirando datos completos para estudiar la situación.Hace de cuenta que vas al medico y le decís me duele el corazón ok dice el doc.Pero debe averiguar con varios métodos si es el corazón y otra cosa.Yo sería un mentiroso si te hago cambiar discos de embrague y el doc un asesino si te opera sin estudiar el problema
Muy buena tu esplicacion capo felicitaciones.
Gracias Gaby
Gracias por sus enseñanzas
Gracias a vos por mirar mis videos
Ayuda omero!
Te cuento los síntomas.
cambie discos de embrague nuevos pq estaban patinando en al alta,y lo sigue haciendo!
En frio anda lo mas bien,pero cuando calienta hace como si estuvieran los fiscos quemados pero son nuevos,pense en los resortes pero no los consigo,me parece al pepe comprar una torta nueva,algun consejo?
Separadores alabeados o aceite malo tb puede joder
Hay más videos que ese sobre embragues del 110 en mi canal
Saludos profe desde Perú
Te hago una consulta.. Puede ser que la Motomel Blitz V8 año 2017 no lleve el buje y resorte que lleva la presión de aceite al cigüeñal ????? ... Es igual a este que mostras en video, mismo sistema de empuje de embrague.... yo le hice el cambio de discos pero me percate que le faltaba, y me generó dudas si venía asi de fabrica o lo perdieron porque vi que ya lo habían desarmado, la moto se compró usada ... Yo probé ponerle un bujecito nuevo del otro sistema de empuje y no entra tiene otro diámetro.... Desarmaste alguno de estos motores que estaba sin tocar y no lo tenía al buje y resorte de presión de aceite.. a ver si me podes sacar de dudas te agradecería ...
Todas las veces que desarme y no estaba era porque lo pierden sin darse cuenta al desarmar y justamente por eso hago énfasis en esa piecita
hola ami me paso lo mismo no tiene ese regorte una gilera 110 si lo tenia completo esta motomel 11o blitz no lo tenia y nunca lo habrieron al hembrague me parece raro tanbien estoy con esa duda
@@Danilo_vasquez ahhh entonces si estás seguro que nunca destaparon viene así de fabrica el sistema.... Pero si le faltaba solo el resorte y tenía el bujecito del centro esta claro que lo perdieron...
Muy buen video...
Saludos desde San Juan....
Tengo una Gilera smash tuning y le metimos mano al motor anduvo, pero me vota la segunda... Será caja? Embrague?
O la estrella selectora?
Abrazo grande ...
Caja seguramentr
Muy buena explicación saludo
Gracias Carlos!Saludos a vos tambien
Muy buen video. Aunque sigo sin poder sacar la tuerca esa que va por dentro se ve solo la tuerca negra y esta demasiado agarrada compre la llave castillo pero no me sirvió q me recomendarías?
Que compre una de mejor calidad y la sacas con una pistola de impacto.El tema es que la que viene económica se dobla toda por eso la que tengo la fabrique yo
@@omerosgarage_ gracias
Buen video amigo , una consulta que tengo hace tiempo ya que estas hablando de embragues , que funcionalidad le ves vos a los embragues como los de honda wave que traen un embrague y el centrifugo al costado ? Para mi solo es un peso extra que carga el motor y una pieza mas a la que hay que darle mantenimiento por desgaste . Escucho tu opinion saludos
Si a perfomance te referís para la Wave yo buscaría la manera de anular el centrífugo y hacer embrague manual con la canasta trasera pero en seco para que no lo frene el Aceite.Pero no se si se justifica en ese tipo de motos por el costo y el tiempo de la reforma
Pero ese sistema me parece superior al de este video
Vos decis que en cuanto a funcionalidad es mejor el embrague con centrifugo separado que al embrague unitario como el de este video ? Gracias por tu aporte
@@detodounpoco6348por supuesto que es mejor, cada pieza cumple una función específica y todo balanceado. El sistema de canasta única se usa en las genéricas por qué es más económico de fabricar pero tiene más riesgo de falla por eso mismo, por qué son muchas piezas moviles que al mínimo desgaste de una ya funciona mal el conjunto. Por algo las primeras marcas usan el otro sistema y el acople y funcionamiento es más suave.
me gusto el video muy bueno sabe que cambie de una motomel 110 quedo dura al rebajar los canbios que ´podria ser
Tengo más vídeos de embragues de 110 con varios tips para resolver
Hola maestro,le comento que tengo una zanella zb 110 q cuando pongo primera,la moto avanza sin acelerar y por ahi se apaga. También se escucha un ruido del lado del embrague. Espero su ayuda si no es molestia.
esta mal armado el embrague hay que revisar
hola amigo yo tengo el problema que cuando regula hace ruido del lado del embrague que podría ser
Se puede volver a remachar los remaches del engranaje primero??
Si se puede lo hice hasta en canastas de embrague de motos grandes para reemplazar los tacos de goma o resostes
.me gustó el vídeo muy bien explicado
Muchas Gracias!
Cambie los embragues hace 3 días los compre nuevo y aun así me patinan las marchas.. que podrá ser?
Revisa bien hay más videos en mi canal sobre embragues
Se le pone aceite a los discos antes de armar? Gracias!!!
Muchos lo hacen yo nunca lo hago
Consulta al meter cambios la moto embriaga buen pero al soltarlo sale sin acelerar, le cambié discos porque al revisarlo ya era puro separador, pero sigue teniendo el mismo sintoma
Revisa porque queda pegado el embrague en su función centrifuga,o son muy gruesos los discos nuevos o suplementaste algo o algún problema raro que no me estás contando todo!
@@omerosgarage_ no suplemente nada, puse todo tal cual estaba, y me guíe con su video (que la verdad muy bien explicado estuvo) lo único que no le dije, es que cuando saque los discos viejos a uno se le habían salido todo el material de fricción y estaba metido por todos lados.
Hola omero cuando la canasta de embrague tiene juego en la estria del cigüeñal puede ser q haga un golpeteo como de biela? En ese caso hay q cambiar la canasta?
TAL CUAL ES UN RUIDO QUE TE HACE PENSAR QUE GOLPEA LA BIELA Y SE GASTA PORQUE ANDUVO FLOJA VAS A TENER QUE CAMBIARLA
@@omerosgarage_ muchas gracias muy buenos los vídeos aprendí mucho desde cero gracias por responder
Cuál sería la estría del cigüeñal??? Creo que es.lo que me pasa a mi moto.
Buen video amigo. Antonio -resistencia /Chaco.
Hola, tengo una cuatrimoto con este mismo sistema de clutch, la moto solo tiene marcha (adelante) y contramarcha (atras), el problema es que en contramarcha tiene muy buena fuerza, pero en marcha no tiene fuerza, que consejo me puede dar?
Que posiblemente no tenga la transmisión final adecuada para ese vehiculo
@@omerosgarage_ gracias
Maestro tengo una zb ,tiene carburador nuevo ,bujía nueva y en alta llegando a los 80km me tironea y no responde se me quiere apagar y dejo de acelerar bajo los 80 y se acomoda y va de vuelta...que puede ser?gracias....
Hay que corregir el carburador seguramente no tiene la NAFTA que necesita pero estás obviando sintomas
Gracias man muy bien explicado
gracias a vos por dejar comentario
Hola maestro,disculpe que puedo hacer para q mi embrague apriete mas las velocidades tienen mucho juego aunque ajuste al máximo el tornillo de ajuste y todoesta nuevo es semiautomática
Cámbiale los 4 resortes por unos un poquito más duros pero la tensión la vas a notar bastante en la palanca
@@omerosgarage_ gracias maestro creo q es lo q nesecito xq están demasiado blandas las velocidades cuidese saludos
Sr omero se me presenta el mismo problema siempre que hago como 15 km dentro de la urbe donde hay semáforos y todo a veces no entran los cambios y en rutas cortas no pasa
Proba con otro tipo de aceite
@@omerosgarage_ la viscosidad que uso es 20w50 mineral y aquí en la costa de lima la mas alta temperatura es 32 grados que viscosidad recomienda
@@omerosgarage_ y si por ahí hace algún vídeo explicativo cuando cambiar por completo caja de cambios de semiautomáticas
@@luisestrella9436 esa viscosidad deberia andar bien
Hola. Yo tengo engranaje de embrague corto 110cc para rodamiento torrington ¿tenes tutorial para ese engranaje en con el selector horquilla? Y sería muy útil una foto o pdf de las partes y orden del armado. 👍
Mostrame vos por Instagram cuál es tu modelo de embrague por favor
@@omerosgarage_ ok. Te lo pasaré. Es de una cerro bix 110.
Buenísimo.. gracias 👍
Hola te consulto cuando regulo el embrague queda muy duro a la hora de cambiar el cambio y si lo dejo más flojo la pata de encendido sigue de largo y la rueda queda dura...que podría ser?desde ya muchas gracias
Tengo los videos justamente donde explico lo que decis
@@omerosgarage_ hola amigo, llevé la moto brava 110 para cambiar los discos de embrague resulta que cuando meto primera la moto pega un cabezazo y sale andando sin que yo lo acelere, y el carburador no está ajustado el tornillo que regula la aguja como para decir que está acelerada la moto, qué puede ser?
@@Enzocordero-qr1ou mal hecho el trabajo volve y reclama porque eso es error del mecanico
@@omerosgarage_ fui pero me dijo que él la armo bien que no puede ser, le hice ver cómo hacía y me dijo seguro alguien lo tocó y obviamente nadie la toco, ahora viendo tus videos lo voy a hacer yo, por eso te quería preguntar que puede ser? Lo armó mal? O no me lo cambió los discos?
Hola yo no tengo el resorte ese q manda presión al cigüeñal q pasa?
Poseselo porque eso hace que funcione la lubricacion de manera eficiente.Si no está la teoría dice que no llegara la suficiente presion de aceite y reduce la duración de la biela
excelente explicacion
Hola muy buena la explicacion, abrazo de gol
gracias Jose
Saludos desde Perú por qué mi motor no entra la primera la 2 3 4 neuro está normal la moto es una 110 cc . Que poder ser ???!!!!
Vas a tener que desarmar y revisarla
Hola donde se suplementa cuando patina la patada gracias
depende de cual sea el problema del embrague podes suplementar o no y tambien dependiendo de si es desgaste hay que ver si podes reparar con suplemento.Primero te aconsejo que encuentres el porque de la falta de friccion al patear y en consecuencia a eso ves como resolver
Xq mi embriague hace ruido cuando hago los cambio y ya nose mas como regular x fa si me puede decir gracias
Que tipo de ruido hace?
20:23 que marca de disco son buenos ¿W standar? o cual recomendarias....
los w standar andan bien pero no son la gran cosa
Saludos de Santa Fe
Hola , mi moto se apaga cuando meto primera y acelero , pega unos tirones y se apaga, sino cuando desacelero por una loma y vuelvo a acelerar lo mismo se apaga sera embreague? Gracias
@@briangue5509 pueden ser varias cosas habría que ir descartando
Hola mi 110 tiene un golpeteo en la parte del embriague es poco pero tiene, sera la canasta floja o algo flojo nomas del embriague ni hace 20 dias que le pusieron discos nuevos
La canasta floja es seguramente
El piñón grande que conecta con el embrague se afloja y causa un golpeteo como si fuera de pistón checa que no tenga juego
@@etnieseskateteam Cual es el piñon grande del q habla amigo?
Muy buen video..!! 👏
Gracias 🫂
Buenas te pregunto tengo una zb 110 q golpea la parte se la canssta q puede see
Puede que esté floja la tuerca de la punta del cigüeñal
tengo una dudo hize todo el cambio bien pero a la de arrancar la moto se escucha como un golpeteo pero desaparece cuando ya la moto está en caliente, como si quedo algo suelto, pero los cambios los coloca bien sin problema, solo es el ruido cada ves que enciendo la moto ya en marcha desaparece
Puede ser la tuerca de la punta del cigüeñal floja o desgaste en la estria
Muy bueno el video
Buenas tardes cambie Discos del clos y quedo con vibración la palanca de cambio pueden ayudarme gracias.
Está rozando algo sobre la palanca.Algo mal armaste.Revisa de nuevo
@@omerosgarage_ hola una consulta
Tengo un problema, es q anda bien de bien los cambios pero no debería, q puede ser??. Nadie Mo lo pudo solucionar
Al momento de mantener apretada la palanca de cambios no se neutraliza, sigue en cambio
@@damiangonzalez4882 se supone que si hace eso es porque no llega a desacoplar del todo y eso lo solucionas entendiendo el sistema completo y revisando hasta encontrar la falla
Me gustaria aprender los sistema ,de estator,regulaor y cdi 110
Gracias hno !
Hola que podria ser si mi embrague anda bien pero no desvria se pone primera con la palanca apoyada pero no desvria sigue de largo
si notas la palanca dura y golpe brusco al poner primera tenes golpeado el centro del embrague contra la canasta de aluminio porque estas aflojando y ajustando la tuerca central a los golpes
Me recomiendas cambiarlo?? La palanca está blanda apenas se aprieta y pone el cambio
@@tequila8119 no lo cambies sin antes detectar porque esta blanda la palanca
Me gustaría que me lo envíe el vídeo y charlar con usted amigazo
Sábados 22hs hago vivo ahí podés charlar o instagram
Buenas amigo mi moto sigma 100t tiene ese tipo de embrague algo parecido . Pero sumba cuando aceleró. Y tiene un ruido parecido al golpe de viela y se le quita cuando presiono embrague que puede ser .
puede que tengas floja la tuerca central en el cigueñal
@@omerosgarage_ bro esta bien apretado . Pero algunos me dicen que el piñon primario y cuando la moto era de mi hermano se le freno y el le cambio todas las balineras de adentro y ese piñon primario con la canasta de embrague y siguió igual
@@BELDEJAK desrma lava bien seca todo y empezá a revisar pieza a pieza.Pero tengo algo mejor para probar quita el primario y arranca el motor,si sigue el ruido tené que buscar en el motor y si no sigue es parte de la transmisión dañada
@@omerosgarage_ muchas gracias bro eres el mejor . Por eso te sigo
Muy bueno el video capo
Gracias
Es normal que vengan las motos sin el resortesito que entra precion de aceite ?
no es normal
Buenas tardes amigo
Tengo una AKT SPECIAL 110 y le cambie los discos y la moto la siento igual
Ya la e graduado hacia dentro y hacia fuera y nada la moto la ciento una tortuga
hay mas videos en el canal sobre problemas en estos embragues
y tambien muchas respuestas a tu mismo problema en los comentarios
Hola,pongo cambio y aceleró y no sale ,q puede ser?
Tenés algún problema de transmisión sin dudas!!pero es muy amplia la pregunta y no me aportas ningún dato.Si te digo algo y acierto sería de pura suerte amigo
Grande omero de 10 lo que esplicaste
Quiero saber el embrague del otro tipo de 110 automático
Cuando consiga uno para mostrar hare video, pero por el momento no tengo lo necesario amigo!!!
Hola maestro. Los discos de embrague estan bien pero al patearla patina y no arranca
Proba regulando el embrague y no mejora tenés que desarmarlo y revisarlo bien porque no está funcionando bien el sistema que carga de presión a los discos al patearla
@@omerosgarage_ Sos MUY mucho. Contestaste ahí nomás. Gracias. Ahí lo ví y el que lo armó antes le había puesto una arandela entre el engranaje que sube y el seguro seguer, un pelotudo. No alcanzaba a apretar todo, se quedaba corto. Gracias gracias gracias
@@miguelwnacif2569 siempre trato de responder lo antes posible porque el canal crece gracias a ustedes y lo bueno que hemos logrado los más de 7000 suscriptores es tener un ida y vuelta de aprendizaje.Sigamos así y desde ya te digo que los sábados hacemos vivo a las 22 hs y estás invitado
Capo amigo 💪
Ahí probé escribir en la miniatura
muy bueno!!
Bien bien
Porque puede ser que no me embraguea la moto?
Quiero dejarla embragada y se pasa el cambio
Es una 110 puese el embrague bien pero no la desarme y intenté regularlo pero si la ajusto de el tornillo de afuera de la tapa no agarra los cambios.
que puede ser?
Lo estás regulando mal y además te aconsejo que busques en mi canal que hay hechos más videos con estos problemas!!!Si los ves te vas a dar cuenta más facil que si te lo explico por acá Agustín.Espero te sirvan y logres resolver
Tengo un 110 me hace un ruido del lado del embrage cua nido aceleró hace más es como si rodará algo
desarma y miralo
Muy bueno me gust
Muchas Gracias
Mi moto bota poco humo blanco pero no moja la bujia de aceite
Porque me suena la prensa de akt 110 meto cambio y deja de sonar
Estará floja la tuerca central.Deberas revisar
Grande capo
Gracias por esplicar Ami me falta esa dos arandela la q traba la otra de así afuera jaja y bueno
Justo lo q quería saber
Esa es la idea Claudio! saludos
Después podrías hacer un vídeo sobre los retenes.. xq he cambiado varias veces los del cigüeñal y sigue perdiendo aceite..
@@claudiocabanez4500 en qué motor tenés problemas?de retenes?
En un 110 una Keller crono classic
@@claudiocabanez4500 ok ni bien tenga material hacemos el tema de retenes
Tengo un problema, mi moto no la puedo hacer embragar probé de mil formas y no
Seguro sacaste el embrague golpeando con un cortafierro y se te deformó el centro quedando agarrado contra la canasta de aluminio y si no es eso tenés algo mal armado