Sehr cool das du die Arbeit gefilmt und beschrieben hast. Wir holen gerade von unserem 411er die Hütte runter und haben die selben Erfahrungen gemacht wobei wir es gerinfügig leichter habe da sich unsere Hütte in alle Richtungen verwinden lässt. Da ist die Westfalia durch das Dach natürlich weitaus stabiler. Sehr gern weitere Videos vom Restaurieren deines Mog. Die sind kurz und auf den Punkt. Gefällt mir! Lg Rol.
Geht eigentlich auch besser wenn der Schaltdeckel abgebaut wird , Kühler hab ich aus Sicherheitsgründen rausgenommen! Die Tritte von meinen Aufstiegen hab ich zum Schrauben gebaut , passt so auch besser am Tank und Batteriekasten , wenn ich mich noch richtig erinner ! Gruß Reiner
Sehr cool das du die Arbeit gefilmt und beschrieben hast. Wir holen gerade von unserem 411er die Hütte runter und haben die selben Erfahrungen gemacht wobei wir es gerinfügig leichter habe da sich unsere Hütte in alle Richtungen verwinden lässt. Da ist die Westfalia durch das Dach natürlich weitaus stabiler. Sehr gern weitere Videos vom Restaurieren deines Mog. Die sind kurz und auf den Punkt. Gefällt mir! Lg Rol.
Geht eigentlich auch besser wenn der Schaltdeckel abgebaut wird , Kühler hab ich aus Sicherheitsgründen rausgenommen!
Die Tritte von meinen Aufstiegen hab ich zum Schrauben gebaut , passt so auch besser am Tank und Batteriekasten , wenn ich mich noch richtig erinner !
Gruß Reiner