Trabalhei como cobrador de ônibus na trel em 1978 e o dono da empresa, o Sr Manoel lavouras era um português muito gente boa, quando Eu fui pedir demissão para poder fazer o curso pré militar, ele mandou me colocar no TU na linha são Francisco pça Mauá. Trabalhava sábado na parte da manhã normal e folgava no domingo. Ele compareceu na minha formatura na Marinha e ficou muito feliz em me ver fardado. Não gosto de estrangeiros, mas, Ele era muito bom patrão para todos os funcionários da empresa. Deus o tenha em bom lugar descanse em paz.
Esse video ao vivo ficou show de bola essas pinturas da trel ficaram boas nos apaches vip 4 Vc explicou com detalhes esse video e ficou muito boma filmagem ficou excelente e a explicacao sobre viagens TU ficaram otimas É simples de saber que a cada duas meia viagens (ida e volta) se torna uma viagem e TU é so meia viagem Aqui em sao paulo a viacao gato preto tem linhas TU 917M/31 morro grande-metro ana rosa (atende somente na parte da manha das 5:00 as 7:00 somente ida e na parte da tarde das 17:00 as 20:00 somente volta) 9014/42 jd iracema-termimal lapa (atende somente na parte da manha) Abraço Deus abencoe
Parabéns pelo vídeo, faz um da nossa senhora do amparo, os carros da amparo da um banho em qualquer empresa da baixada, os carros da trel demora muito pra xerem, ê á linha Nova Campina as vans deitam ê rola porque não tem ônibus, demora 1 hora pra vir um, de fato á trel pra fica ruim tem que melhorar muito...
Vídeo ficou top ..tenho um colega que trabalha na master não gosta de t.u prefere pegar carro dar viajem dele ter resto dia livre e ter folga algun dia corrido
Se caso tiver um vandalismo em um desses carros o motorista pagar ou não pq se os carros estão ali e com ordem da empresa. tudo tem o lado bom e o lado Ruim ficar em casa final de semana e bom .mais se for carro de linha o trânsito final de semana e bem tranquilo.
Gostaria que esse sistema T U fosse implantado aqui na minha cidade, bom, quem sabe se o fretamento um dia voltar isso não aconteça. DEUS NO CONTROLE DE TUDO😇👏👏👏...... Os carros são top!
Leonardo, você falou que as passagens são caras, foi o que entendi. Aqui em Brasília-DF , nas linhas urbanas e as semiurbanas (que demandam do entorno do Distrito Federal para ele pela manhã e dele para o entorno ao final do expediente), também temos os carros TU e, eles ficam estacionados tanto nos páteos do Estádio de futebol Mané Garrincha, sito ao lado norte do Eixo Monumental e próximo a Torre de Televisão e, outros locais como em estacionamentos próximos ao Lago Paranoá. Tudo bem. Creio que tal situação exista em todas metrópoles aglutinadoras de urbis dormitórios, independente das distancias. Voltando ao preço das passagens, que aqui também são vistas como caras, não concordo, e sim, de valores altos. Caras seriam ou são, quando os veículos (trens, ônibus, embarcações, aviões ...) não atendam as necessidades dos usuários, em conforto, segurança, garantia de horário ... Acaso o o usuário não tenha condição financeira de pagar o preço justo cobrado pelas empresas que prestem corretamente o serviço, não se justifica desajusta-lo para chamar de "barato", com consequente desinvestimento e destruição da qualidade do serviço desejado. Consideremos o custo necessário para prestar tais serviços e satisfazer aos investidores que jamais colocarão seus recursos cumprindo todas as exigências (que não são poucas) Exigências estas, em constante crescimento sem que o usuário/consumidor dos serviços, ao menos se posicione no lugar dos fornecedores, investidores, funcionários ... das empresas de que ele (usuário/consumidor) receba o produto/serviço necessário/desejado. O investimento imobilizado, em veículos, funcionários ... para produzirem em duas meia viagens, contam também, no custo das viagens/serviços prestados ao usuário, embora este dificilmente aceite encarar que é a passagem por ele paga que sustenta a todos disponibilizados para atende-lo duas vezes ao dia e que, a não arrecadação necessária, fatalmente deteriorará o serviço. Este mesmo usuário, com a deterioração e, esquecendo-se de que ele não remunerou a contendo dos que ele deve sustentar para ter o serviço como deseja, adiante reclamará e exigirá aquele serviço, como se a falta dos recursos/meios não fossem de sua responsabilidade. O valor real, alguém precisa pagar, seja direto ao investidor (na roleta ou no caixa da estação) ou através da arrecadação governamental (impostos, taxas, contribuições ...) do contrário a conta não fecha. "Em casa que falta pão, todos reclamam e ninguém tem razão".
Aí é que está, a passagem é quase 10 reais pra andar em ônibus com bancos geralmente soltos, além de goteiras no ar condicionado por falta de manutenção. Sem contar q muitas vezes enguiçam...
Eu não tenho acesso a essas informações que são muito particulares de cada empresa. Tudo o que sei é de ouvir falar, nada comprovado e documentado sobre esse assunto. Do que eu ouvi falar as empresas fazem negócios com seus carros usados anunciando na internet ou por contato telefônico de antigos compradores que sempre retornam para comprar mais carros. Muitas vezes as negociações são feitas entre empresas mesmo, tem empresa que compra carro usado de outra. Também já ouvi falar, como já disse nada confirmado, que uma empresa vendeu uma grande quantidade de carros, algo em torno de 50 carros, para uma empresa em Angola, todos foram de navio para o país africano. Alguns carros são disponibilizados para leilão em outros estados. Isso é tudo o que sei sobre esse assunto, grande abraço!
Um monte de carros parados e os passgeiros esperando até uma uma hora e meia ,e essa porcaria de empresa deixa os carros melhores parados e coloca os lixos pra rodar como os divina luz. Essa empresa não respeita os passageiros e é por isso quê é um lixo ,que já deveria ter sido recolhidos pra sempre. Essa empresa é um lixo ,resto de empresa. Saudades da luxor tramportes.
Pois é, também estranhei isso. Também não adianta você deixar as portas fechadas uma vez que o sistema de ar comprimido dos carros não está ativo e facilmente pode-se abrir as portas dos carros, a não ser que se coloque uma espécie de tranca com chaves nas portas.
Concluindo: O que custaria mais, investir em uma passagem (duas aliás, ida e volta) seja diária ou semanal, em um ônibus destes que deve estar sempre disponível às nossas necessidades onde e quando quisermos, ou investirmos em um veículo de transporte pessoal particular, de nossa propriedade, com tudo que desejarmos e considerarmos de nosso direito, para duas viagens diárias ou semanais e o restante do tempo guardado em estacionamento protegido ou não, de nossa responsabilidade e custo, inclusive manutenção, impostos, taxas, depreciações, etc. Eu continuo com o transporte coletivo de massa, mesmo quando não recebo o que realmente desejo, acreditando que o produto/serviço recebido não valha o quanto pago. E assim, desejando e cobrando de quem escolhi para me representar, a qualidade desejada, consciente de que o custo é meu, seja na roleta, no caixa da estação ou nas cobranças governamentais, ditadas por aqueles(las) que escolhi pra me representar. Me perdoe se pareço crítico, não é esta a intenção e sim, expressar minha visão consciente e responsável. Parabéns pelo seu trabalho em família, a Paz de Deus Nosso Senhor e o Amor da Sagrada Família de Nazaré esteja com todos vocês. Salve Maria, a Virgem Imaculada.
Trabalhei como cobrador de ônibus na trel em 1978 e o dono da empresa, o Sr Manoel lavouras era um português muito gente boa, quando Eu fui pedir demissão para poder fazer o curso pré militar, ele mandou me colocar no TU na linha são Francisco pça Mauá. Trabalhava sábado na parte da manhã normal e folgava no domingo. Ele compareceu na minha formatura na Marinha e ficou muito feliz em me ver fardado. Não gosto de estrangeiros, mas, Ele era muito bom patrão para todos os funcionários da empresa. Deus o tenha em bom lugar descanse em paz.
Eu gosto do vídeo de TU onibus em São Cristóvão muito legal o vídeo amigo 👍👍 e um garagem de estacionamento do grupo do primeiro carro do vídeo
Esse video ao vivo ficou show de bola essas pinturas da trel ficaram boas nos apaches vip 4
Vc explicou com detalhes esse video e ficou muito boma filmagem ficou excelente e a explicacao sobre viagens TU ficaram otimas
É simples de saber que a cada duas meia viagens (ida e volta) se torna uma viagem e TU é so meia viagem
Aqui em sao paulo a viacao gato preto tem linhas TU
917M/31 morro grande-metro ana rosa (atende somente na parte da manha das 5:00 as 7:00 somente ida e na parte da tarde das 17:00 as 20:00 somente volta)
9014/42 jd iracema-termimal lapa (atende somente na parte da manha)
Abraço Deus abencoe
Muito Legal Leonardo. Abraço companheiro
Boa noite meu amigo mais um excelente trabalho parabéns, porque os ônibus municipais não tem essa mesma Boa vontade de melhorar nosso trasporte.
Parabéns pelo vídeo, faz um da nossa senhora do amparo, os carros da amparo da um banho em qualquer empresa da baixada, os carros da trel demora muito pra xerem, ê á linha Nova Campina as vans deitam ê rola porque não tem ônibus, demora 1 hora pra vir um, de fato á trel pra fica ruim tem que melhorar muito...
Quando a folga e no domingo eles ligan para trabalhar na segunda
Obrigado por fazer esse vídeo para nós.
Muito bom,faz uma matéria com as maiores empresas de urbano do brasil.as que tem são antigo.
Gosto de ver o canal do Leonardo Abranches e do Waguinho Guitar (ex rodoviário da Transportes Barra - Grupo Redentor).
A Tinguá já trabalhou com TU também muitos carros da Tinguá sempre parava na rua da minha casa onde eu morava em boa esperança nova Iguaçu
Se tivesse habilitação "D" ou "E" trabalharia como TU facilmente.
Vídeo ficou top ..tenho um colega que trabalha na master não gosta de t.u prefere pegar carro dar viajem dele ter resto dia livre e ter folga algun dia corrido
LEONARDO PARABÉNS AMIGO
Continue com os vídeos! Vc é fera!
Parabéns pelo vídeo tá top
As empresas da baixada e São Gonçalo e Niterói São bem mais estruturadas do que no Rio de Janeiro
Parabens pelo o video , eu tenho um tio que também é motorista
Filmagem muito boa e esses carros da Trel e da União são top demais!
Esse Mascarelo roma aí é muito antigo,já roda há uns 10 anos..
Ja podia ser desativado.
Parabéns pelo seu vídeo Léo
Se caso tiver um vandalismo em um desses carros o motorista pagar ou não pq se os carros estão ali e com ordem da empresa. tudo tem o lado bom e o lado Ruim ficar em casa final de semana e bom .mais se for carro de linha o trânsito final de semana e bem tranquilo.
Conheço essa empresa top liga o bairro onde moro ao Equitativa, parabéns ótimos carros e ótimo vídeo, parabéns ... 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
que top, é ótimo pegar carros assim hehehe
Gostaria que esse sistema T U fosse implantado aqui na minha cidade, bom, quem sabe se o fretamento um dia voltar isso não aconteça. DEUS NO CONTROLE DE TUDO😇👏👏👏...... Os carros são top!
Vídeo show parabéns leonardo
Léo faz o Vídeo sobre Caio Foz e Foz Super no ar por favor
São lindos mesmo
Se eu fosse motorista de ônibus trabalharia com TU.
SIM
Show
Leonardo, você falou que as passagens são caras, foi o que entendi.
Aqui em Brasília-DF , nas linhas urbanas e as semiurbanas (que demandam do entorno do Distrito Federal para ele pela manhã e dele para o entorno ao final do expediente), também temos os carros TU e, eles ficam estacionados tanto nos páteos do Estádio de futebol Mané Garrincha, sito ao lado norte do Eixo Monumental e próximo a Torre de Televisão e, outros locais como em estacionamentos próximos ao Lago Paranoá.
Tudo bem. Creio que tal situação exista em todas metrópoles aglutinadoras de urbis dormitórios, independente das distancias.
Voltando ao preço das passagens, que aqui também são vistas como caras, não concordo, e sim, de valores altos.
Caras seriam ou são, quando os veículos (trens, ônibus, embarcações, aviões ...) não atendam as necessidades dos usuários, em conforto, segurança, garantia de horário ...
Acaso o o usuário não tenha condição financeira de pagar o preço justo cobrado pelas empresas que prestem corretamente o serviço, não se justifica desajusta-lo para chamar de "barato", com consequente desinvestimento e destruição da qualidade do serviço desejado.
Consideremos o custo necessário para prestar tais serviços e satisfazer aos investidores que jamais colocarão seus recursos cumprindo todas as exigências (que não são poucas)
Exigências estas, em constante crescimento sem que o usuário/consumidor dos serviços, ao menos se posicione no lugar dos fornecedores, investidores, funcionários ... das empresas de que ele (usuário/consumidor) receba o produto/serviço necessário/desejado.
O investimento imobilizado, em veículos, funcionários ... para produzirem em duas meia viagens, contam também, no custo das viagens/serviços prestados ao usuário, embora este dificilmente aceite encarar que é a passagem por ele paga que sustenta a todos disponibilizados para atende-lo duas vezes ao dia e que, a não arrecadação necessária, fatalmente deteriorará o serviço.
Este mesmo usuário, com a deterioração e, esquecendo-se de que ele não remunerou a contendo dos que ele deve sustentar para ter o serviço como deseja, adiante reclamará e exigirá aquele serviço, como se a falta dos recursos/meios não fossem de sua responsabilidade.
O valor real, alguém precisa pagar, seja direto ao investidor (na roleta ou no caixa da estação) ou através da arrecadação governamental (impostos, taxas, contribuições ...) do contrário a conta não fecha.
"Em casa que falta pão, todos reclamam e ninguém tem razão".
Aí é que está, a passagem é quase 10 reais pra andar em ônibus com bancos geralmente soltos, além de goteiras no ar condicionado por falta de manutenção.
Sem contar q muitas vezes enguiçam...
@@CesarAugusto-ci4hi respondeu com poucas palavras boa parte do que eu ia falar, grande abraço!
Em qual empresa tu trabalha atualmente?
Lindos caio marcopolo
Ola boa noite...os ônibus q já está fora de uso..vão para troca d ônibus novos..ou são leiloados..ou oferecido..mais barato para outras empresas.
Eu não tenho acesso a essas informações que são muito particulares de cada empresa. Tudo o que sei é de ouvir falar, nada comprovado e documentado sobre esse assunto. Do que eu ouvi falar as empresas fazem negócios com seus carros usados anunciando na internet ou por contato telefônico de antigos compradores que sempre retornam para comprar mais carros. Muitas vezes as negociações são feitas entre empresas mesmo, tem empresa que compra carro usado de outra. Também já ouvi falar, como já disse nada confirmado, que uma empresa vendeu uma grande quantidade de carros, algo em torno de 50 carros, para uma empresa em Angola, todos foram de navio para o país africano. Alguns carros são disponibilizados para leilão em outros estados. Isso é tudo o que sei sobre esse assunto, grande abraço!
Qual linha a divina luz faz aí?
@ônibuspostRJ pode isso?
Leonardo o salário de motorista de TU é igual aos de Linha ?
*Like!*
Lindos trel
Top
Senpre ando nestes onibus da trel quando vou em xerem
B A C A N A Leonardo
Qual o nome da música do final
Pera a TU e a Trel?
motoristas de onibus tem ser mais valorizados bem pagos a viacao cometa foi otima , hoje na mao dessa 1001 virou uma bosta
Tu.deveria.ser.inprnatado.em
Sao.paulo.principal.para.linha.da
ARTESP.QUE.GOSTO.MADE
LIKE👍👍👍👍👍
Qual o nome dá música da intro
Um monte de carros parados e os passgeiros esperando até uma uma hora e meia ,e essa porcaria de empresa deixa os carros melhores parados e coloca os lixos pra rodar como os divina luz.
Essa empresa não respeita os passageiros e é por isso quê é um lixo ,que já deveria ter sido recolhidos pra sempre.
Essa empresa é um lixo ,resto de empresa.
Saudades da luxor tramportes.
❤😊
Os motoristas deixe os carros todos de porta aberta não tem perigo de vandalismo ???
Pois é, também estranhei isso. Também não adianta você deixar as portas fechadas uma vez que o sistema de ar comprimido dos carros não está ativo e facilmente pode-se abrir as portas dos carros, a não ser que se coloque uma espécie de tranca com chaves nas portas.
@@LeonardoAbrantesbrtrj valeu obg pela resposta.
Qui onde eu moro bassa trel
Passa *
@@thiagonascimento5210 ee
Concluindo: O que custaria mais, investir em uma passagem (duas aliás, ida e volta) seja diária ou semanal, em um ônibus destes que deve estar sempre disponível às nossas necessidades onde e quando quisermos, ou investirmos em um veículo de transporte pessoal particular, de nossa propriedade, com tudo que desejarmos e considerarmos de nosso direito, para duas viagens diárias ou semanais e o restante do tempo guardado em estacionamento protegido ou não, de nossa responsabilidade e custo, inclusive manutenção, impostos, taxas, depreciações, etc.
Eu continuo com o transporte coletivo de massa, mesmo quando não recebo o que realmente desejo, acreditando que o produto/serviço recebido não valha o quanto pago.
E assim, desejando e cobrando de quem escolhi para me representar, a qualidade desejada, consciente de que o custo é meu, seja na roleta, no caixa da estação ou nas cobranças governamentais, ditadas por aqueles(las) que escolhi pra me representar.
Me perdoe se pareço crítico, não é esta a intenção e sim, expressar minha visão consciente e responsável.
Parabéns pelo seu trabalho em família, a Paz de Deus Nosso Senhor e o Amor da Sagrada Família de Nazaré esteja com todos vocês. Salve Maria, a Virgem Imaculada.
Folguista sofre D+ quero ñ.
Vc pode m responder?