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一番似合うのはガレドリJrかな2番目がアベちゃんだべアベちゃんが一番似合うのはR32だっぺよ
ヴェロッサはお知り合いが昔シャコタンで乗ってましたけどいいお車ですね。😊車も少ないし、ターボのMTは更に少ないので希少だと思います。こういう渋いセダンは自分も大好きですね。😊
110マーク2 乗ってました。泣く泣く手放しましたがまた買い直す準備中です。
1JZはトンネル内で聞くと耳が幸せすぎて逝ける
110はマイナー度で言うとマークII>>マークIIブリット>>>>>>>ヴェロッサとかでしょうか(笑)1JZも電スロ化された後なので巷では色々言われていますがいいクルマです!
どんな車でもバッテリー上がりのレガシィbp5前期足はビルシュタインがはいってたのですが今は車高調です マフラーはフロントHKSセンターリア柿本ノーマル部品もあるのと 後工具類は買い取りできますか?
ガレドリJrの車ですね~最近だとフルエアロを付けて、乗ってないですよね。忙しくて。ガレドリさんは、最近3,4リッター2JZエンジンがブローして1,5Jに戻りましたね~3,4リッター2JZエンジンを直して欲しいな~300万が吹っ飛んで行っててしまいました。マーク2が爆弾的に凄かったです。1.5Jに戻しても、タービンブローをしていて乗ったらすぐ壊れるんですよね~だから、壊れるなよって言うシールを貼ってますね~やっぱり急ぎで作ると壊れるですよね~よく4ヶ月ぐらいで作って凄いと思いました!!
『エンジン音』の聞き分け👂『企画』良いかもですよネェ~🤗
オートマメーターに交換すると言うことに驚きwまぁ横滑りの方々には改竄なんて関係ないでしょうから欲しい人沢山いますよね(笑)
1Jターボ純正5速ワンオーナーでヴェロッサ乗ってまぁーす。手放す時が来たら是非トラスト企画さんでともお願いします。今のところ気に入って乗ってるのでアレですが………
ヴェロッサだとガレドリJrかフルスペックカーメイクサムのサムさん号(オレンジ)電スロ問題もキャンセルキット付けると大丈夫ですね
ヴェロッサはクリスタと同じトヨタビスタ店での販売でしたがあべちゃんの言う通りマークIIが人気だったのでデビューから2年8ヶ月で販売終了でした。若かりし頃メーカー保証が一年しか適応にならない300psオーバーのスペチアーレターボA T を鬼ローンで購入して乗ってました。家族が増えて手離しました。また乗りたいな😢
ヴェロッサというとクレスタの後継車で不人気だったというイメージでしたね。1J2Jがいいなら30ソアラの2.5GT-Tとかターボなしの2Jの3.0GTかなー
ヴェロッサいいですね。今一番欲しいくるまです。あべちゃんと同じでエンジンセル聞き分けできます。すごく共感できます。
ツアラーSの100系チェイサーに乗ってた頃、アペックスのボンバーマフラーに換えたらヤンチャな音で細見耳が幸せでした(笑)なお認証の用紙を紛失したという馬鹿な事をして車検に出せず、フジツボマフラーに換えたら大人しい音になりました…(笑)そういえば110系はグランデとかiR-Sとかは捨て値で売られてるけど、1Jターボだけめっちゃ距離走ってたり、事故車でも数百万で売られてるよね需要とのバランスで仕方ないとはいえ、売る側はちょっと釣り上げ過ぎなんじゃないと思う今日この頃…(シルビアとかスカイラインもそうだけど)
音で選んでいる人は多いと思うスバルだと不等長時代のEJ20だな昔のポルシェのバタバタもたまに恋しくなる、ビートのエンジンも高回転まで回って良いね
思わず中古車サイトを探してみてしまいました。ベロッサよいですね。
ちょっとクラシック調の顔で好きです。
世に出たときは豚鼻と言われていたけど、見慣れるとオシャレ
確かにヴェロッサは通が選ぶ知る人ぞ知る車感がある4駆あるの知らなかったノーマルに近ければかなり高く売れただろうな、
当時格好いいかと言われれば…微妙…でしたね。最近は良く思える!かも。
エンジンは1Jターボですからね。ヴェロッサの純正MTは希少ですなー。メーター改ざんは残念!
意外とヤレてますね。
1Jイイ音しますよねー。同じ6発なのにRBと全然違うんだよなー。RBのドロドロした音も好きですけどね。
ほんそれ、セリカとカレンの関係に通じるものがある
ヴェロッサでD1出ている方いらっしゃいましたね(ヴェロ太こと廣田選手)。VERTEXのエアロ巻いていましたね。
40過ぎですが車高短18インチの110マーク乗ってます若いね〜って言われますが若い頃からずーっと乗ってます😊
メータ、5ATのメータですね。(2.5㍑のノンターボ車)JZX100・110で、ドノーマル車なんて、ほぼ絶滅しているのでは・・・JZX100だと、SXE10のパーツが流用出来るから、SXE10のMTギアを移植できるはず。(2000グランデのMTも移植できると思うが)
ヴェロッサと言ったらガレドリJrさん コラボして欲しい
かなちゃんの反応が見たいですね。
この🚗は走してます。ドリフトかなぁ🎉😊
昔、のむけんが言っていたいわゆる陸サーファーみたいにドリフトはしないけどドリ車に乗りたいって陸ドリフトスタイルな車ですね(*^_^*)
1Jサウンドはまさに鳴く
純正5Fは珍しい。
これは、どこのホイールですか?
ENKEI のRS05RR かと思います!
1jサウンド最高!
ベロッサと言えばガリドリ改Jr.君😂
ヴェロッサといえばガレドリjr
しかもマーク2用のNA用メーター。。とても惜しい。
ホンダのセルの音が独特だったのは遥か昔
7:18
当時のトヨタ社長が あの車はなんだ💦と言わせた車だよね…💦
メーターパネル🤣マーク2のwヴェロッサちゃんなら!レーシー感が無いのは酷いな🤭
ヴェロッサは不遇な車やったなぁ時代が早かったのか!?素材は良いのに(T_T)
ヴェロッサ良いですね!👨あべちゃんは32GTR👍👍👨あべちゃん、👧ハナちゃん炎天下の撮影_(._.)_お疲れ様です。お体ご自愛して下さい。
メーターが、110マーク2じゃないですか?
はなちゃん可愛い😊
コアラカラーがセンスを問われる。白なら決まるのにと思うのは俺だけか?
今60代以上だとフェラーリミュージック、ポルシェサウンド、スカイラインシンフォニーって言う人いた
動画でヤンチャな感じと言われてましたが、フルノーマルだとヤンチャの車には見えないですよ
ハナちゃん❗
ヤマハ様様ですな。
トルセンじゃね
アルファロメオにしか見えん😊
ホンダのセルは猿の声
ホンダのセル音w良く言えば、軽やか。悪く言うと、安っぽい。レジェンドでも、あの音だから😅
はなちゃんって人の声頭に響いて動画見るのきつい😅
2コメ😮
3コメ
一コメ!
調子が良い内にバラした方が良さそう
一番似合うのはガレドリJrかな
2番目がアベちゃんだべ
アベちゃんが一番似合うのはR32だっぺよ
ヴェロッサはお知り合いが昔シャコタンで乗ってましたけどいいお車ですね。😊車も少ないし、ターボのMTは更に少ないので希少だと思います。こういう渋いセダンは自分も大好きですね。😊
110マーク2 乗ってました。泣く泣く手放しましたがまた買い直す準備中です。
1JZはトンネル内で聞くと耳が幸せすぎて逝ける
110はマイナー度で言うと
マークII>>マークIIブリット>>>>>>>ヴェロッサ
とかでしょうか(笑)
1JZも電スロ化された後なので巷では色々言われていますがいいクルマです!
どんな車でもバッテリー上がりのレガシィbp5前期足はビルシュタインがはいってたのですが今は車高調です マフラーはフロントHKSセンターリア柿本
ノーマル部品もあるのと 後工具類は買い取りできますか?
ガレドリJrの車ですね~最近だとフルエアロを付けて、乗ってないですよね。忙しくて。ガレドリさんは、最近3,4リッター2JZエンジンがブローして1,5Jに戻りましたね~3,4リッター2JZエンジンを直して欲しいな~300万が吹っ飛んで行っててしまいました。マーク2が爆弾的に凄かったです。1.5Jに戻しても、タービンブローをしていて乗ったらすぐ壊れるんですよね~だから、壊れるなよって言うシールを貼ってますね~やっぱり急ぎで作ると壊れるですよね~よく4ヶ月ぐらいで作って凄いと思いました!!
『エンジン音』の聞き分け👂『企画』良いかもですよネェ~🤗
オートマメーターに交換すると言うことに驚きwまぁ横滑りの方々には改竄なんて関係ないでしょうから欲しい人沢山いますよね(笑)
1Jターボ純正5速ワンオーナーでヴェロッサ乗ってまぁーす。手放す時が来たら是非トラスト企画さんでともお願いします。今のところ気に入って乗ってるのでアレですが………
ヴェロッサだとガレドリJrかフルスペックカーメイクサムのサムさん号(オレンジ)
電スロ問題もキャンセルキット付けると大丈夫ですね
ヴェロッサはクリスタと同じトヨタビスタ店での販売でしたがあべちゃんの言う通りマークIIが人気だったのでデビューから2年8ヶ月で販売終了でした。
若かりし頃メーカー保証が一年しか適応にならない300psオーバーのスペチアーレターボA T を鬼ローンで購入して乗ってました。家族が増えて手離しました。また乗りたいな😢
ヴェロッサというとクレスタの後継車で不人気だったというイメージでしたね。1J2Jがいいなら30ソアラの2.5GT-Tとかターボなしの2Jの3.0GTかなー
ヴェロッサいいですね。
今一番欲しいくるまです。
あべちゃんと同じでエンジンセル聞き分けできます。
すごく共感できます。
ツアラーSの100系チェイサーに乗ってた頃、アペックスのボンバーマフラーに換えたらヤンチャな音で細見耳が幸せでした(笑)
なお認証の用紙を紛失したという馬鹿な事をして車検に出せず、フジツボマフラーに換えたら大人しい音になりました…(笑)
そういえば110系はグランデとかiR-Sとかは捨て値で売られてるけど、1Jターボだけめっちゃ距離走ってたり、事故車でも数百万で売られてるよね
需要とのバランスで仕方ないとはいえ、売る側はちょっと釣り上げ過ぎなんじゃないと思う今日この頃…(シルビアとかスカイラインもそうだけど)
音で選んでいる人は多いと思う
スバルだと不等長時代のEJ20だな
昔のポルシェのバタバタもたまに恋しくなる、ビートのエンジンも高回転まで回って良いね
思わず中古車サイトを探してみてしまいました。ベロッサよいですね。
ちょっとクラシック調の顔で好きです。
世に出たときは豚鼻と言われていたけど、見慣れるとオシャレ
確かにヴェロッサは通が選ぶ知る人ぞ知る車感がある
4駆あるの知らなかった
ノーマルに近ければかなり高く売れただろうな、
当時格好いいかと言われれば…微妙…でしたね。
最近は良く思える!かも。
エンジンは1Jターボですからね。
ヴェロッサの純正MTは希少ですなー。
メーター改ざんは残念!
意外とヤレてますね。
1Jイイ音しますよねー。同じ6発なのにRBと全然違うんだよなー。RBのドロドロした音も好きですけどね。
ほんそれ、セリカとカレンの関係に通じるものがある
ヴェロッサでD1出ている方いらっしゃいましたね(ヴェロ太こと廣田選手)。VERTEXのエアロ巻いていましたね。
40過ぎですが車高短18インチの110マーク乗ってます若いね〜って言われますが若い頃からずーっと乗ってます😊
メータ、5ATのメータですね。
(2.5㍑のノンターボ車)
JZX100・110で、ドノーマル車なんて、ほぼ絶滅しているのでは・・・
JZX100だと、SXE10のパーツが流用出来るから、SXE10のMTギアを移植できるはず。
(2000グランデのMTも移植できると思うが)
ヴェロッサと言ったらガレドリJrさん コラボして欲しい
かなちゃんの反応が見たいですね。
この🚗は走してます。ドリフトかなぁ🎉😊
昔、のむけんが言っていたいわゆる陸サーファーみたいにドリフトはしないけどドリ車に乗りたいって陸ドリフトスタイルな車ですね(*^_^*)
1Jサウンドはまさに鳴く
純正5Fは珍しい。
これは、どこのホイールですか?
ENKEI のRS05RR かと思います!
1jサウンド最高!
ベロッサと言えばガリドリ改Jr.君😂
ヴェロッサといえばガレドリjr
しかもマーク2用のNA用メーター。。とても惜しい。
ホンダのセルの音が独特だったのは遥か昔
7:18
当時のトヨタ社長が あの車はなんだ💦と言わせた車だよね…💦
メーターパネル🤣マーク2のw
ヴェロッサちゃんなら!
レーシー感が無いのは酷いな🤭
ヴェロッサは不遇な車やったなぁ
時代が早かったのか!?
素材は良いのに(T_T)
ヴェロッサ良いですね!👨あべちゃんは32GTR👍👍
👨あべちゃん、👧ハナちゃん炎天下の撮影_(._.)_お疲れ様です。お体ご自愛して下さい。
メーターが、110マーク2じゃないですか?
はなちゃん可愛い😊
コアラカラーがセンスを問われる。
白なら決まるのにと思うのは俺だけか?
今60代以上だとフェラーリミュージック、ポルシェサウンド、スカイラインシンフォニーって言う人いた
動画でヤンチャな感じと言われてましたが、フルノーマルだとヤンチャの車には見えないですよ
ハナちゃん❗
ヤマハ様様ですな。
トルセンじゃね
アルファロメオにしか見えん😊
ホンダのセルは猿の声
ホンダのセル音w
良く言えば、軽やか。悪く言うと、安っぽい。
レジェンドでも、あの音だから😅
はなちゃんって人の声頭に響いて動画見るのきつい😅
2コメ😮
3コメ
一コメ!
調子が良い内にバラした方が良さそう