Bom dia, todos os vídeos relacionados a Master será de grande valia pra mim, pois comprei uma e toda dica será bem vinda, e vc está certo em fazer manutenção preventiva, pq a corretiva com certeza sairá mais cara, grande abç
É um carro bom mas quem quer começar no ramo um jumpy é um bom começo. Lembrando que pra comprar uma master usada é um risco por não saber o histórico do carro. Resumindo vale a pena mas tem que ficar de olhos bem atentos com a manutenção.
Bom dia! O que vc pode falar deste mesmo veículo ano modelo 2007/2008? Nesta época ainda apresentava muitos problemas? O que era bom e ruim? Poderia fazer seus apontamentos?
show de bola seu video, me diga uma coisa, ainda esta com a van?? to querendo comprar uma... porem to com receio de pegar com 300 mil km mas é q a grana ta curta.
Joesile, como tua camionete já está com mais de 100 mil km te recomendo trocar a corrente de comando antes de chegar nos 150 mil km. Na minha tive um desgaste precoce da corrente de comando, mas a Renault assumiu não mensagem de voz que tenho, que com uma quilometragem de 138 mil km é comum ter a necessidade da troca da corrente. Porem essa folga na corrente é critica. Ao dar partida no motor fez com que atropelasse as válvulas e quebrou os balanceiros do cabeçote. Uma nautenção que ela poderia indicar no manual, a qual custaria pouco mais de R$ 1000,00 já está com um orçamento de R$ 10.000,00 pois terá que fazer a retifica do cabeçote, troca das válvulas, eixos de comando e balancins. Na oficina onde está minha van, tem uma ambulância, também com menos de 150 mil km com o mesmo problema. E a retifica teve mais casos similares.
Obrigado pela dica Eloadir vai ajudar muita gente aqui, eu tive uma experiência ruim com a Renault também, quando peguei ela levei lá e disse, vamos fazer uma revisão bem boa, trocar tudo que precisar! Segundo eles não precisava trocar nada só o óleo, parecia que não queriam fazer serviço pra mim sei lá, levei fora da CS para poder ter atendimento, mas enfim, boa sorte com sua master tudo vai se ageitar 🙏🏻
Isso é jogar dinheiro fora a corrente de comando troco aqui na minha oficina tudo com 300 mil km mais isso o óleo de motor é mobil 10 e 40 sintético a troca é feita a cada 10 mil Km e a maioria e eliminado o catalizador e válvula egr o veículos rodam na faixa de 800 mil km sem mexer no motor.
@@ayresalbinodaconceicao6924 Nos demos azar, peguei uma van de segunda mão o dono anterior usava o óleo recomendado pela fábrica 5w30 mas trocava com 20 mil km. Isso gerou um desgaste prematuro na engrenagem e na corrente, ela desgastou igual desgasta relação de moto, acredito que esse desgaste ocorreu pois o uso da van é transporte Escolar, ou seja, uso severo, oque deveria ser trocado o óleo a cada 10 mil km ou até menos tempo.
Oiii Jhenniffer tudo bem ?? Quando agente mandava em lugares estranhos agente sempre ficava junto, e agora meu tio abriu uma oficina, e posso deixar sem problemas! Vai da confiança do local e da sua avaliação quanto isso, tem que se sentir segura né!! 😊😍
Essa van já começou errado reparem que ele disse que estava com 90 mil km data da compra ,uma van com pouco mais de 100mil km não dá tanto problema assim essa km deve estar adulterada
Não deu problema amigo, não deixei quebrar pra arrumar, essa é a diferença! Revisões preventivas, troca de peças com desgastes de 100 mil km, não quebrou nada!!!!! Desgaste com certeza tem com 100 mil km, as peças que troquei daria pra tocar mais essa quantia de km sem trocar, porém estragando e forçando mais o carro!
@@provandocomida Desde quando categoria C é para transporte de passageiros? Categoria C é exatamente para carga, porém para veículos mais pesados... Neste caso precisa apenas da categoria B por ser veículo leve, e não por ser de carga. Se fosse de passageiros seria categoria D e não C. Quanta desinformação...😮😂
Vcs estão de parabéns e faço o mesmo sempre revisando os carros que tralho.
Vídeo top. Parabéns
Nossa! Como gostei de vcs. Que homem íntegro. Que esposa companheirona.
Valeu Édson um abraço obrigado pelo comentário 👏🏻👏🏻
Bom dia, todos os vídeos relacionados a Master será de grande valia pra mim, pois comprei uma e toda dica será bem vinda, e vc está certo em fazer manutenção preventiva, pq a corretiva com certeza sairá mais cara, grande abç
Bom dia Clayton! Com certeza sempre vai estar saindo vídeo da master aqui, abraço!
É um carro bom mas quem quer começar no ramo um jumpy é um bom começo. Lembrando que pra comprar uma master usada é um risco por não saber o histórico do carro. Resumindo vale a pena mas tem que ficar de olhos bem atentos com a manutenção.
Você está corretíssimo com a manutenção corretiva e quanto ao a master é a melhor van custo benefício do mercado.
Com certeza 👍
Bom dia! O que vc pode falar deste mesmo veículo ano modelo 2007/2008? Nesta época ainda apresentava muitos problemas? O que era bom e ruim? Poderia fazer seus apontamentos?
Faltou somente o volume um pouco mais alto!!!
Parabéns 🎉
show de bola seu video, me diga uma coisa, ainda esta com a van?? to querendo comprar uma... porem to com receio de pegar com 300 mil km mas é q a grana ta curta.
Como elas trabalham praticamente no limite, você deve colocar molas esportivas extra.
Obrigado pelas dicas 👏🏻👏🏻
Carro muito bom, mais é um carro que tem que fazer manutenção em dia, mais enfim o carro é bom e indico para todos que querem comprar seu utilitário!!
Exatamente meu amigo vlw abraço
Olá sou Léo Xavier; tô escolhendo uma van.
Oi conheci o canal de vcs, agora!
Vcs não estão mais postando sobre a loja?
Oii que legal Joelma, agora não postamos muito mais sobre a van , tem alguns vídeos dela no canal apenas 😁
Achei legal as dicas
Valeu Mauro 👏🏻👏🏻
Joesile, como tua camionete já está com mais de 100 mil km te recomendo trocar a corrente de comando antes de chegar nos 150 mil km. Na minha tive um desgaste precoce da corrente de comando, mas a Renault assumiu não mensagem de voz que tenho, que com uma quilometragem de 138 mil km é comum ter a necessidade da troca da corrente. Porem essa folga na corrente é critica. Ao dar partida no motor fez com que atropelasse as válvulas e quebrou os balanceiros do cabeçote. Uma nautenção que ela poderia indicar no manual, a qual custaria pouco mais de R$ 1000,00 já está com um orçamento de R$ 10.000,00 pois terá que fazer a retifica do cabeçote, troca das válvulas, eixos de comando e balancins. Na oficina onde está minha van, tem uma ambulância, também com menos de 150 mil km com o mesmo problema. E a retifica teve mais casos similares.
Obrigado pela dica Eloadir vai ajudar muita gente aqui, eu tive uma experiência ruim com a Renault também, quando peguei ela levei lá e disse, vamos fazer uma revisão bem boa, trocar tudo que precisar! Segundo eles não precisava trocar nada só o óleo, parecia que não queriam fazer serviço pra mim sei lá, levei fora da CS para poder ter atendimento, mas enfim, boa sorte com sua master tudo vai se ageitar 🙏🏻
Isso é jogar dinheiro fora a corrente de comando troco aqui na minha oficina tudo com 300 mil km mais isso o óleo de motor é mobil 10 e 40 sintético a troca é feita a cada 10 mil Km e a maioria e eliminado o catalizador e válvula egr o veículos rodam na faixa de 800 mil km sem mexer no motor.
@@ayresalbinodaconceicao6924 Nos demos azar, peguei uma van de segunda mão o dono anterior usava o óleo recomendado pela fábrica 5w30 mas trocava com 20 mil km. Isso gerou um desgaste prematuro na engrenagem e na corrente, ela desgastou igual desgasta relação de moto, acredito que esse desgaste ocorreu pois o uso da van é transporte Escolar, ou seja, uso severo, oque deveria ser trocado o óleo a cada 10 mil km ou até menos tempo.
Quando vocês mandam a van pra manutenção vocês tiram a mercadoria de dentro ?
Oiii Jhenniffer tudo bem ?? Quando agente mandava em lugares estranhos agente sempre ficava junto, e agora meu tio abriu uma oficina, e posso deixar sem problemas! Vai da confiança do local e da sua avaliação quanto isso, tem que se sentir segura né!! 😊😍
Você sabe quanto fica o IPVA da master 2014 agora em 2022?
Pegou ela a 4 anos com 90 mil e agora 4 anos depois está com 138 mil?
Então roda pouco né
Sim bem pouco só na cidade algumas vezes ao dia
Essa van já começou errado reparem que ele disse que estava com 90 mil km data da compra ,uma van com pouco mais de 100mil km não dá tanto problema assim essa km deve estar adulterada
Não deu problema amigo, não deixei quebrar pra arrumar, essa é a diferença! Revisões preventivas, troca de peças com desgastes de 100 mil km, não quebrou nada!!!!! Desgaste com certeza tem com 100 mil km, as peças que troquei daria pra tocar mais essa quantia de km sem trocar, porém estragando e forçando mais o carro!
Quantos metros tem a carrinha atrás?
Valor do seguro
Rodou bem pouco 48k em 4 anos
Sim só na cidade bem pouco
Pra Dirigir Essa Van Pode Ser Com Carteira B Ou Tem Que Ter Carteira C?
Pode ser a carteira B mesmo, porque ela uma van de carga e não é de passageiros
@@provandocomida Desde quando categoria C é para transporte de passageiros? Categoria C é exatamente para carga, porém para veículos mais pesados... Neste caso precisa apenas da categoria B por ser veículo leve, e não por ser de carga. Se fosse de passageiros seria categoria D e não C. Quanta desinformação...😮😂
Quantos km ela faz na estrada
Faz 13 km por litro Paulo
essa kilometragem e tudo isso de problema? parece carro a gasolina...
Kkk compra um carrinho de flexão que vai dar menos custo pra manter!
Hoje
Resumindo, este carro da muita manutençao, estraga muito as peças.
Sim isso aí
Mas tem outros que dão mais
Acredite depende muito de ser atento ao tempo de manutenção ...
@@nattanmachado5358 sim
Bom dia, qual o nome da loja que você comprou em Curitiba?