Василий,чтобы не ездить с другом за спецом, я сделал очень просто.Поставил кнопку в салоне на открывание багажной двери и продублировал эту же кнопку под задним бампером на улице. В такой ситуации я открываю багажник и проникаю в салон. Ну дальше понятно. Это аварийно. Механизм на открывание двери взят из механизма открывания замка двери от любого Ваза.
Перед тем как глушить авто нужно газнуть, закачать бензин в рампу,причина,стоят два коллектора в месте и выпускной очень горячий тем самым выдавливае бензин с рампы впускного коллектора отсюда плохой пуск двигателя,как я делаю пару раз закачиваю топливо,на холодную заводится хорошо,
Спасибо.классное кино!действительно всё подробно.надоело тыркать этот ключь тоже хочю запилить кнопку.в моём авто при глубоком утоплении ключа уже что то вкл а при повороте - разблокировка руля. только АСС нету.что делать
На видео на 25.53 секунде где ты говоришь про провода от замка зажигания, на заднем плане у тебя подсоединеная колодка и от них идут провода красный и синий. Не пойму что за провода.
Ребята что делать если автомобиль заводится не только с педали тормоза, но еще стал заводится без педали тормоза, после третьего нажатия на кнопку. Т.е. я хочу просто включить музыку. Жму кнопку запускается магнитола, жму второй раз и включается электроника и приборная панель. А вот после третьего раза вместо того, чтоб потухнуть заводится автомобиль. Раньше все было нормально.
Zharas Shalabayev нет, надо просто поднести метку, а после двух «бипов» убрать метку от кольца. Если оставить метку у кольца после двух «бипов» произойдет длинный «бип»-это озночает что будет активирован «сервисный режим». Тоесть к примеру оставили машину в сервисе проделали такую процедуру и можете оставлять машину, а метку забрать с собой. Кнопка будет постоянно активна без метки.
Есть два варианта: 1. Перебрать замок и удалить пружину, ответственную за блокировку руля и 2. вставить в замок зажигания спиленный ключ (примерно 2 мм от ключа выступают для возможного его извлечения). Я пошел по второму пути - в этом случае в дальнейшем я элементарно могу восстановить "заводские установки".
Не переживайте, не заблокируется. Озвучил же, что два варианта: делаете дешевый ключ. 100 руб. макс цена обламываете его и оставляете часть в замке зажигания. Или второй: перебираете замок, извлекая пружину, ответственную за блокировку. Я по первому пути пошел.
Вообще то не китайский, а отечественного производства. Но не в этом суть - лично бы я и дорого японца постарался модернизировать или доработать (с корейцем так и делал). Все дело в творческой натуре, "талантище" так и рвется наружу, а как известно дурная голова покоя рукам не дает.
Анологичная ситуация была на рыбалке, шнурк тебе в помощь. у меня гранта помог шнурок поясной из шорт.
Василий,чтобы не ездить с другом за спецом, я сделал очень просто.Поставил кнопку в салоне на открывание багажной двери и продублировал эту же кнопку под задним бампером на улице. В такой ситуации я открываю багажник и проникаю в салон. Ну дальше понятно. Это аварийно. Механизм на открывание двери взят из механизма открывания замка двери от любого Ваза.
Достаточно грамотно и понятно. Спасибо.
Был рад помочь
Перед тем как глушить авто нужно газнуть, закачать бензин в рампу,причина,стоят два коллектора в месте и выпускной очень горячий тем самым выдавливае бензин с рампы впускного коллектора отсюда плохой пуск двигателя,как я делаю пару раз закачиваю топливо,на холодную заводится хорошо,
Интересно,у всех на педаль тормоза,а если к ручнику зацепить?
То ничего не измениться, но на тормоз удобнее нажимать, чем каждый раз ручник дёргать.
Спасибо.классное кино!действительно всё подробно.надоело тыркать этот ключь тоже хочю запилить кнопку.в моём авто при глубоком утоплении ключа уже что то вкл а при повороте - разблокировка руля. только АСС нету.что делать
На видео на 25.53 секунде где ты говоришь про провода от замка зажигания, на заднем плане у тебя подсоединеная колодка и от них идут провода красный и синий. Не пойму что за провода.
Ребята что делать если автомобиль заводится не только с педали тормоза, но еще стал заводится без педали тормоза, после третьего нажатия на кнопку. Т.е. я хочу просто включить музыку. Жму кнопку запускается магнитола, жму второй раз и включается электроника и приборная панель. А вот после третьего раза вместо того, чтоб потухнуть заводится автомобиль. Раньше все было нормально.
Может ты белый провод соединил с синим проводом зажигания, а не с коричневым 12+
...на мкпп может удобней было бы сигнал брать не с нажатия на педаль тормоза, а с педали сцепления?...
Можно и так, с педали тормоза согласно инструкции + это пришло с АКПП
день добрый , подскажите пойдет ли ключ EM4305 чип частота: 125 кГц хочу дополнительно заказать на алли .
Да родной ключ работает именно на этой частоте.
подскажите пожалуйста, куда вы установили катушку иммобилизована пуш-кнопки?
Поставил в удобное для себя место, а именно под пластиковую обшивку, слева от рычага коробки передач. Посадил на хороший двухсторонний скотч.
Vasyliy Milokhod если метка постоянно лежать в зоне катушку ничего не будет?
Все будет хорошо, расположение рядом метки это нормальный рабочий режим
Zharas Shalabayev нет, надо просто поднести метку, а после двух «бипов» убрать метку от кольца. Если оставить метку у кольца после двух «бипов» произойдет длинный «бип»-это озночает что будет активирован «сервисный режим». Тоесть к примеру оставили машину в сервисе проделали такую процедуру и можете оставлять машину, а метку забрать с собой. Кнопка будет постоянно активна без метки.
Кто знает как отключить блокиратор замков при движении на старт стоп автозапуске отпишитесь ПОЖАЛУЙСТА?????
Вопрос есть,как вы сделали чтобы руль не заблокировался?
Есть два варианта: 1. Перебрать замок и удалить пружину, ответственную за блокировку руля и 2. вставить в замок зажигания спиленный ключ (примерно 2 мм от ключа выступают для возможного его извлечения). Я пошел по второму пути - в этом случае в дальнейшем я элементарно могу восстановить "заводские установки".
Пятигорск
Будет весело если на ходу в повороте заблокируется руль...
Не переживайте, не заблокируется. Озвучил же, что два варианта: делаете дешевый ключ. 100 руб. макс цена обламываете его и оставляете часть в замке зажигания. Или второй: перебираете замок, извлекая пружину, ответственную за блокировку. Я по первому пути пошел.
Если нужно больше двух меток
www.drive2.ru/l/9313661/
Не потухли а погасли. Тухнут только продукты
А установить обход по паролю, как руководство по эксплуатации рекомендует, Вам религия не позволяет?!😸😸😸
приблуда для машин, которые жалко угонять...
типа таврия
даже провода на тахометр нет
дешевка
Смотрю на вас и удивляюсь купите китайский авто и давай в валивать туда девайсы.Смотри сгорит тарантас. Купите сразу нормальный авто.
Вообще то не китайский, а отечественного производства. Но не в этом суть - лично бы я и дорого японца постарался модернизировать или доработать (с корейцем так и делал). Все дело в творческой натуре, "талантище" так и рвется наружу, а как известно дурная голова покоя рукам не дает.