캐스퍼는 아반떼보다 유지비가 적게 들까? 연비는 아반떼가 나은 것 같은데? 그래도 캐스퍼는 경차인 걸! 그러고 보니 서로 차 값은 비슷하잖아? 👀
![카닥TV [카다기]](http://yt3.ggpht.com/BRUJefrXUUQIyYFTmW_5sY6yar2KIZUB4fLnwcMInUp26-D8KocopLcqxEBXahbEB5HfJAkEVWs=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
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- Опубліковано 4 жов 2024
- 이번 유지비 분석은 '비교' 컨텐츠입니다.
경차인 캐스퍼 터보와 아반떼(CN7) 모던!
신차가는 어차피 비슷하고,
연비는 아반떼가 좋고,
근데 또 캐스퍼는 경차이고...
엎치락뒤치락 하는데요.
과연 어떤 차가 유지 면에서 유리할까요?
#카닥 #캐스퍼 #아반떼
![2천만원으로 "첫차"를 산다면? 아반떼 VS 캐스퍼 [렌터카푸어 : EP 40]](/img/n.gif)
근데 이가격대 아반떼는 그흔한 모니터하나안달려있고 옵션자체만봐도 캐스퍼쪽이 더 좋은거 같은데 과연 아반떼를 저 옵선으려 사는사람이 있을지?? 옵션좀넣으면 아반떼도 2천중반 그냥간다는거도 다들 아실텐데.. 그냥 ㄱㅣ본적인 차값이 다 오른듯
이번년도에 경차 취등록세 면세되는 금액이 커져서 경차는 취등록세가 없다고 봐야하겠더라고요.
유지비 계산 컨텐츠 정말 유용해요
아반떼를 누가 1900만원대에사요 렌트카사업할꺼아닌이상 최소 2천중반정도+취득세하면 3천좀안되게 구매해야 탈만한 옵션나오는데 저렇게살빠에는 캐스퍼터보사세요 돈없는사회초년생님들은 현대의 최첨단 옵션을 2천만원에누리는 신세계를 경험할겁니다.고민하지마시고 차는 제발 깡통사는거아닙니다.
아반떼가 2천 중반이면 풀옵 아닌가요? 하이브리드면 몰라도, 하이브리드가 아니면 2천 초반에서 쓸만한 옵션 다 넣을 수 있죠.
ㅇㄱㄹㅇ 옵션 차이 무시 못한다... 부부 가족 + 애 하나 있어도 캐스퍼 풀옵션이 깡통 아반떼보다 훨씬 낫다.
아반떼 인스퍼레이션 2515만+취득세160만=2675만이면 사는데 3천 ㅋㅋ 개오바하네
경차2천만원주고 살빠에 아반떼사지
그리고 아반떼깡통도 좋아져서 가죽시트에 디스플레이+후방카메라 등등있고 탈만한데ㅋ;; 연비도 훨좋고 아반떼깡통+취득세 해도 캐스퍼풀옵보다 싸다
깡통에 디스플레이?
1900짜리 아반떼가 더나음 캐스퍼는옵션넣어야 들어가는거 거의다잇음
얼마 전까지 집에 레이가 세컨카로 있었고..회사차로 스파크 운행해본 실사용후기입니다.
경차 만만하게 보면 안됩니다. 차가 겁나 안나가서 과도한 엑셀링은 필연입니다..
연비는 시내주행만 하시거나 진짜 겁나 살살몰고 다닐거 아니면 요즘 나오는 국산 중형차 보다도 연비 안좋습니다.
그리고 엔진오일 교환주기도 짧게 가져가야합니다. 배기량 자체가 낮아서 오일 오염도 심하고 오일도 은근 많이 먹습니다.
그리고 중,장거리 고속도로 운전 자주하시는 분들은 절대 경차 타지마세요.
뭐 모닝보다 스파크가 안전하다..? 레이가 커서 더 튼튼하다..? 아닙니다 경차는 경차일뿐
평일에 수도권 고속도로에 화물차가 엄청나게 다니는데 살짝 박쳐도 와장창 찌그러드는게 경차입니다..
스파크고 모닝이고 뭐고 없어요.
그나마 최장점이라고 꼽으면 공영주차장 50%/톨비50%할인 입니다.
그리고 무지하게 협소한 주차공간에서 극강의 주차편의성을 보여줍니다.
경차로 고속도로라니 ㄷㄷ 경차는 마실용이죠 ㅎㅎ
레이 그래도 고속도로에서 연비 19는 무난하게 뽑아주는데...
격하게 공감합니다.
혹시 학교 등교까지 1시간30분정도 소요되는데(고속도로 1시간 정도 이용)해도 준중형차가 더 좋나요??
1년전 영상이라 변동 있어요
캐스퍼는 그대로인데
아반떼는 옵션 좀 추가된 대신 가격이 올라서
캐스퍼 풀옵은 2057인가 그랬고
아반떼 스마트 깡통+취득세하면 2100언저리임(취득세 고려 안 하는 채널 많던데 좀 언급해줬으면 좋겠음)
근데 깡통은 버튼시동도 없고... 전체적으로 차값이 올라서 아반떼도 좀 편하게 타려면 모던+스마트센스나 못해도 스마트+컨비 조합으로 해야 한다고 봄
차값이 전체적으로 올라서 그돈씨하기엔 이제 무리가 있지 않나 싶음(두가지 선택 다 나름의 이유가 있다면 합리적이라고 생각)
나라면 경차혜택을 받을 수 있어서 캐스퍼로 가지만 그렇지 않았다면 돈 좀 더 쓰고 아반떼 갔을 것 같음
캐스퍼는 깡통에 터보만 넣고 타는게 정답인거 같습니다
취등록세도 차값에 포함하면 차이가 더 벌어지겠네요 독.립.한. 사회초년생들한테 괜찮은 선택지 같습니다만 1인가구도아니고 차량1대가 아니라 여러대라면 유류세 격차가 벌어지기 때문에 월 2,3만원 더내고 아반떼 탈것같습니다
차값이 같으면 아반때가 한 150 더비싸지않나요? 왜 취등록세는 빼는거지? 경차는 안나오는거로 아는데?
딱 하나 경차는 힘없어서 결국 때려밟게되서 공인연비 앵간해서 안나오긴하죠. 특히 고속도로요. 다만 아반떼는 스마트스트림+cvt가 고속주행할때 연비를 사기적으로 뽑아서..
스파크 cvt
이말이 맞는듯. 실연비차이 제법나고 주행안정감은 넘사벽이죠. 경차의 메리트는 잦은 톨비나 주차비발생. 짧은 주행거리. 정도를 충족해야 할듯
모닝 1300정도에사서 3년타고 950에 중고로팔고
cn7 사전계약걸어서 출고하고 1년8개월째 타고잇는데 진짜ㅋㅋ이말이 맞습니다
모닝탈때보다 기름값 덜들더라구요
현재K8 하브 계약걸어놓은상태인데...언제 나올지 참..
오히려 2천짜리 캐스퍼를 타는사람이 찐부자다
5:05 이백만삼만사천원 넘모 자연스럽고
짬바정 슨생님 오디오가 비어 있다니, 역시....짬바정 선생님의 채찍이 필요합니다.
두분 티키타카가 좋아요!
아반떼 소유주입니다. 기름값이 21년 12월 6일부터 22년 3월 말까지기준. 4개월동안 실제 290리터, 476,000원 들었습니다. 부산-양산 출퇴근 매일 42km운행합니다. 한달 평균 119,000원들었네요. 최근 우크라이나 전쟁 영향으로 기름값 계속 올라서 걱정입니다.
솔직히 가구에 차를 딱 한대만 쓸 수 있는데 경차를 선택하기는 정말 쉽지않죠. 유류세 환급은 솔직히 논외로 둬야하는게 아닌가 싶습니다.
요즘 우리나라 1인가구 비율이 30%가 넘음
무조건 큰차가 좋다는것도 옛날얘기
사회초년생들도 많은대..
차 살정도 재력이 되는 청년이라면 월세살거나 전세살텐데 뭐가 논외라는건지 전입신고하면 걍 1가구
와 엄청 꼼꼼한 분석이시네요.. 제가 첫차로 딱 이 두 차를 고민하고 있는데, 캐스퍼가 끌리다가도 여론이 너무 안좋길래 아반떼 사는게 좋은거 같아요..
아반떼는 다들 "이 정도면 괜찮지!" "킹반떼" 하는 반면 캐스퍼는 여러모로 좋은 글은 잘 안보이네요 ㅠㅠㅋㅋ
비교분석 감사합니다~
르노삼성의 정비비를 참고해서 XM3 유지비도 알고싶습니다
@하늘돼지 제가 알아서 할게요..^^
돈없으면 경차 타는거지 뭐..누가 경차를 타고 싶어서 타나?누구나 다 좋은차 타고 싶어하고 뭘하던 다 본인 상황해 맞게 타는거지.뭐가 좋다 나쁘다 다 필요없음.무리하게 본인 수준에 맞지 않는 차 사는게 인생 망하는 지름길임;;
경차 오래 탔지만 시내만 주로 운전한다고 하더라도 고속도로나 간선도로 탈 일도 의외로 많고 언덕에서는 진짜 다른차에게 미안해 죽음 최소 준중형으로 가야함
공감합니다 ㅋㅋ 저도 예번에 레이 운전할때 다른건 다 떠나서 언덕에서 뒷차들한테 그렇게 미안할수가 없어요ㅠㅠ 심할때는 진짜 차안에서 혼자서 미안해요를 연발했던 기억이 ㅋㅋㅋㅋ
경차보다 늦게 가는 차들은 다 혼내줘야함...!
@@jesspark7432 ㅋㅋㅋㅋ
@@세디치-m7d 그건 레이라서 그런 듯.. 스파크 크리에이티브 타는데 서해안 고속도로 종종 타도 소음이 문제지 고속 주행성 안정돼서 별문제 없더만
도로에 논터보 경차가 대부분이라 그런거지 경차 터보면 얘기가 다릅니다
제로백만 봐도 캐스퍼 17인치 터보나 아반떼나 11초 전후로 거의 유사합니다.
모닝터보나 캐스퍼15인치 터보면 10초 언더라 카니발 디젤이나 1.6자흡 아반떼보다 빠릅니다.
사용 용도가 제일 중요해요. 경차는 혼자 다니는 시내 영업용으로는 딱 좋고 가족 태우고 고속도로 달리고 이런건 안 맞아요
전에 모닝 타다가 현재 아반떼스포츠타는데 의외로 연비는 비슷합니다. 막 밟지 않는 이상 규정속도로 항속주행시 모닝보다 연비가 더 잘 나와요. 경차는 중량대비 출력이 낮아서 주행시 기본 3천rpm이고 추월이라도 하려면 풀악셀로 레드존까지 치면서 운전했습니다. 가속이 매우 더디니까 주행시 스트레스 받습니다. 지금 타는 차도 출력에 목말라서 N으로 기변하고 싶습니다. 고속에서도 빠르게 치고 나갈 정도는 되야 운전하기가 편하죠.
캐스퍼는 너무 포지션이 애매한거 같습니다. 경차를 타는 이유가 가성비인데 그런 가성비를 씹어버린 출고가 2000천만원... 물론 깡통 산다면 1400정도에 살 수 있다지만 그 돈이면 걍 좌석 넓은 레이 깡통이나 옵션 넣고 싶으면 스파크 풀옵을 살 거 같네요;; 아니면 진짜 가성비로 스파크 수동 사거나...
아니 근데 아반떼 사려면 1년 정도 걸리고 캐스퍼는 바로 2주 정도라는데 진짜 1년 걸려서 아반떼 사시는 건가요?? 캐스퍼 사려다가 이 글 보고 보류 시켰는데 고민되네요....
근데 아반떼는 모던 트림이 가장 많이 팔리나요?? 출고가 기준이 아니라 주 판매 트림으로 비교해야하는거 아닌가?
현기차 기준 터보는 5000마다 엔진오일 교환 권장, 자연흡기는 7500마다 엔진오일 교환도 반영됐으면 좋겠어요 >
이놈의 기름값~~월급은 그닥 안오르는데, 그 나머진 무섭게 오르니... 살기가 참 점점 각박해지네요.
흐음...집에 경차가 있어서 경차 혜택을 못받는다 가정하면 그냥 자동차세는 유류비에서 또 차이가 나니까 차라리 아반떼가 더 낫군요
캐스퍼 스마트 논터보타는데 한달 1200정도 타는데 유류비 환급 제외하고 12~4만원 언저리 나와요
영상 내용과 별개로 캐스퍼 복합 연비가 대략 12k 입니다. 유류비 환급도 제외하고 12~14만원 이라고요. 그냥 산수만 해도 아닌데...직접 계산기 눌러보세요... 아주 연비 좋은 차량을 타시는 듯합니다.
1200k에 복합 연비 12k인데 유류비 환급 제외하고 12~14만원이라고요? 참 대단한 경차입니다.
모닝도 고속도로 이용은 할만하지만 전 개인적으로 노면음 풍절음 주변소음 엔진룸에서 치고들어오는 소음 계속 직접 느끼다보면 그날 유독 피곤합니다;;
그냥 거주지역 근방 돌아다니기에는 좋은듯.. 그렇다고 시내주행 위주로 할시.. 아반떼보다도 연비 안나옵니다
정비 다하고 소모품 다 교환하고 관리차량이지만 여름때 에어컨 까지 키고 시내주행하면 무슨 대형세단 끄는것마냥 연비 정말 개 최악.. - -;;
전 스파크 수동. 요즘 기름값 올라서 10일에 4만원씩 주유하니까 한달에 12만원 경차환급 받아서 10만원? 기름값 쌀때는 한달에 2번 8만원으로 가능했는데..ㅠㅠ
다용도로 SUV필요한 사람아니면 경차고 뭐고 간에 무조건 모든면에서 세단 압승입니다. 비교가 무의미합니다.
저렇게 비교하는건 좀..옵션차가 큰데..아무리 그돈씨 아반떼지만 아반떼에 옵션 좀 넣고 취등록세내면 2천중반은 훌쩍이잖아요
K8 1.6 터보 하이브리드나 쏘렌토 1.6 터보 하이브리드를 몰면 끝장나겠군요.ㅎㅎ
참..이렇게 비교하면 답이없는게 예전부터 나왔던 말아닌가요? 캐스퍼 풀옵살빠엔 아반떼 깡통 아반떼 살랬더니 옵션빠져서 옵션넣으면 쏘나타 깡통 자기들 원하는차량 뭘사든 상관없는거예요 돈아까우면 버스 지하철타야지 굳이 뭐사라 왈가불가 할것없어요 언제부터 차를살때 눈치보면서 사야했던지....
5:15 이백삼만
음 캐스퍼는 밴깡통에 터보가 최고인거같네요 ㅋㅋ
캐스퍼는 한번도 타본적이 없지만 19년식 모닝은 타봤는데 솔직히.... 쫌 아닌거 같아요
저희 동네가 언덕이 쫌 있지만 평지에서도 힘들게? 달리다는 느낌이 들고 있어요
회사형한테 장거리 운전 괜찮냐고 물어봤는데 차 바꿀준비하고 있다고합니다...ㅋㅋㅋ
코감기 걸렸어요? 평소랑 다르신데요?
25초전은 못참지
스파크 타는 사람이지만 연비가 .. 시내기준 10정도 나오는거 같습니다
@아다리 일단 시내에서는 출발할때 엔진 힘을 많이 써야되고 가다서다하니까 많이 안좋은 편인데
그래도 고속도로 올라가면 답답하지 않게 운전해도 16-17은 나오는거 같아요..!
5만원기준으로 420정도 타는거 같네요..
할부를해도 무조건 아반떼임 경차 개비추 특히 캐스퍼는 경차중에서 가장 별로임 팔아주면 안되는 차
1년전에 면허따고 구 마티즈에 회사차는 다마스만 몰아봐서, 어떤 깡통차를 타도 지금보단 나음. 난 깡통파. 내년에 쏘나타 하브 깡통 살 예정
5만원 차이 딱 톨비 주유비 반값 때린 차이네요. 이것저것 갖다붙일 필요도 없이
경차 연비 정말 쓰레기는 쓰레기네. 경차판촉을 할거면 쓸데없는 배기량 규제 없애서 1.6만 넣어줘도 연비 훨씬 잘 나오겠구만.
정말 운전 못하는 거 아니면 그냥 아반떼가 좋다. 난 그래도 경차가 좋다 그냥 타시면 됩니다.
차 안 사면 분기마다 해외여행 가능인가?
교통카드가 가성비 좋습니다
유류세환급이 가족구성원이 아니라 세대별로 알고있습니다.
아버지로 경차 명의 돌리기는 했는데 어머니 명의로 차가 2대 있어서 아버지는 혜택 못보고 계셔요. 저랑 제동생만 단독세대주로 되어서 가능합니다.
알면 알수록 아반떼의 완성도에 감탄만 나오네.
곤잘로 넘 귀여워
어차피 혼자사는사람이나 주유비 할인받아서 경차 도움안됨
유지비 비교도 좋지만 사고났을때 안정성도 중요합니다.
최소 세단으로 타야합니다.
8:12 8:45
혹시 1년에 7,000km 주행. 시내 주행 100%(톨비 없음), 엔진오일 8,000km 마다 교환, 타이어 25,000km 마다 교환. 매번 공영주차장, 4년 타고 중고 매각.. 이거로 비교 해 주실 수 있나요?
사고 안전성 얘기가 많은데.. 고속도로에서 모하비에 아반떼 폐차되는 거 보고 솔직히 뭐가 안전하다는 건지 모르겠어요.. 다 죽을 듯..
고속도로에서 큰 사고가 나면 어떤차든 크게 박살이 나죠. 고속도로 사고는 안전을 논할일은 아니죠. 100킬로 이상 달리다 사고가 나면 답이 없습니다. 운에 맡겨야지
경차신용카드 잘쓰면 리터당650원할인받아서 좋아요
같은값이면 급이 있지 아반떼 모던으로
이렇게 비교해보니 빼박 그돈씨아냐.... 캐스퍼 진짜 왜 비싼거냐? 이유가 뭐임? ㅋㅋㅋㅋ
아니 시발 이럴바에 차라리 하위트림에 거지같은 4단 자동 빼고 연비 좋은 5단 수동 추가 좀 해달라고
그것보단 CVT를 넣어주는 게 어떻까 싶더라고요. 레이 터보가 CVT였는데, 왜 CVT를 안넣어주는지 의문이고, CVT가 안된다면 모닝 페이스리프트에 넣을려던 5단짜리 AMT라도 넣어줬으면 좋겠습니다. (물론 AMT가 DCT 이상으로 거지같은 물건이라 모닝 페리에서 결국은 안넣었죠.)
유류비 환급은 결국 1인가정에 차 경차 1대 있을 경우에 받을 수 있다는 건데.. 그게 참~~ 웃기지요.... 대부분 경차사는 분들이 세컨으로 모는 분들이 제법 있을건데요... 이놈의 법들은 지내들 맘대로니 ㅋ
경차는 딱 세금 주차 톨비용 그거 아니면 구지 탈 필요 없죠
굳이
광주공장 임금은 반값인데 차는 더비싸네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
딱결론이 궁굼한데.ㅎㅎ
내 가족이 탄다면 무조건 경차는 거른다
경차는 혜택 때문에 탄다
경차가 환경오염 더 시키는구만 왜 경차해택을 더 늘리는건지. 현대에서 경차내놓으니깐 나라에서 로비 쳐먹었나보네.
아반떼 다 장점인데 이걸 뒤엎는 못생긴 외관
아반떼찬양론자들 많아여 이런글 쓰시면 떼로 몰려와서 혼남..
@@강한-x8t 아 그래요? 신기한 곳이네요 ㅎㅎ
오만오처넌 더 내고 아반떼 타세요 진짜
아반떼 사는게 낫겠네
이번은 완전 광고네요
경차는 특히 안전성이 최악이라 미국에서도 첫차로 추천하지 않습니다
조금 졸립니다
코막히셨나
졷스퍼
10등
1등
결론: 걍 닥치고 아반떼