Tu mi avevi promesso che quando tornavi dalle vacanze mi facevi la stazione di via Nocera Circumvesuviana linea Sorrento Napoli Castellammare di Stabia e vicino al passaggio a livello via Giuseppe Cosenza e la deviazione provvisoria tra pioppaino via Nocera e non salire le scale vicino al passaggio a livello via Giuseppe Cosenza
Oggi pomeriggio non dovevi fare la stazione di via Nocera Circumvesuviana linea Sorrento Napoli Castellammare di Stabia vicino al passaggio a livello via Giuseppe Cosenza e la deviazione provvisoria tra pioppaino via non salire le scale
Salve! Queste immagini dimostrano chiaramente che la linea storica Napoli - Salerno in questi anni 2000 risulta essere ancora efficiente, soprattutto nelle relazioni di lunga percorrenza che impegnano questo tragitto quando si verificano delle interruzioni sulla cosiddetta Monte del Vesuvio. Opera quest'ultima di cui se ne poteva fare a meno di costruirla, se non altro per risparmiare miliardi di euro che potevano benissimo essere destinati per servizi sociali più utili per la collettività. Per non parlare poi dei tempi di percorrenza dei treni più veloci tra le 2 città campane, praticamente identici sia nel tragitto via Monte del Vesuvio che in quello via Pompei - Nocera Inferiore.
Diciamo che la storica è una bellissima linea ferroviaria, che affaccia sul mare, ma essendo strapiena di stazioni, il treno per Salerno, può impiegare anche oltre 3 ore ad arrivare a destinazione, invece con la LMV diciamo che è un "espresso" che parte da Napoli e arriva a Salerno in meno di mezz'ora!
mamma mia i transiti sulla storica e che ricordi
🔝💯
Tu mi avevi promesso che quando tornavi dalle vacanze mi facevi la stazione di via Nocera Circumvesuviana linea Sorrento Napoli Castellammare di Stabia e vicino al passaggio a livello via Giuseppe Cosenza e la deviazione provvisoria tra pioppaino via Nocera e non salire le scale vicino al passaggio a livello via Giuseppe Cosenza
Si, prima o poi te lo farò
@@francesco_etr104 lo puoi fare oggi pomeriggio la stazione di via Nocera Circumvesuviana
@@giuseppecosentino5945 no oggi non posso, magari domani o dopodomani
@@francesco_etr104 Ok
Auguriiiii 🎉
bellissime riprese
Grazie ❤️
Oggi pomeriggio non dovevi fare la stazione di via Nocera Circumvesuviana linea Sorrento Napoli Castellammare di Stabia vicino al passaggio a livello via Giuseppe Cosenza e la deviazione provvisoria tra pioppaino via non salire le scale
L'HO FATTO MO BASTA HAI ROTTO
@@francesco_etr104 scusa per il disturbo mi piace molto la stazione di via Nocera Circumvesuviana
@@giuseppecosentino5945 ah oc però non me lo devi chiedere sempre eprchè io già ne ho fatti molti di video a via nocera
@@francesco_etr104 massimo mi puoi fare retro cabina da pioppaino via Nocera Circumvesuviana
@@francesco_etr104 perché me l'hai promesso che facevi retro cabina da pioppaino via Nocera solo una volta
Salve! Queste immagini dimostrano chiaramente che la linea storica Napoli - Salerno in questi anni 2000 risulta essere ancora efficiente, soprattutto nelle relazioni di lunga percorrenza che impegnano questo tragitto quando si verificano delle interruzioni sulla cosiddetta Monte del Vesuvio.
Opera quest'ultima di cui se ne poteva fare a meno di costruirla, se non altro per risparmiare miliardi di euro che potevano benissimo essere destinati per servizi sociali più utili per la collettività.
Per non parlare poi dei tempi di percorrenza dei treni più veloci tra le 2 città campane, praticamente identici sia nel tragitto via Monte del Vesuvio che in quello via Pompei - Nocera Inferiore.
Diciamo che la storica è una bellissima linea ferroviaria, che affaccia sul mare, ma essendo strapiena di stazioni, il treno per Salerno, può impiegare anche oltre 3 ore ad arrivare a destinazione, invece con la LMV diciamo che è un "espresso" che parte da Napoli e arriva a Salerno in meno di mezz'ora!