АГАТ все выявленные недостатки мотоблока.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 10 січ 2025

КОМЕНТАРІ •

  • @fotovirtuoz
    @fotovirtuoz  3 роки тому +7

    Привет друзья! Моему каналу не хватает 70 подписчиков до 1000! Если Вам не сложно жмякните кнопочку ПОДПИСАТЬСЯ! Это очень поможет моему каналу в развитии! А я буду Вам очень благодарен!

  • @АндрейБахматов-ы5э
    @АндрейБахматов-ы5э 3 роки тому +68

    Просто долейте масло, а колеса ещё бы поставили от мтз задние, дольше проходит.

    • @сергейлитвинов-ы2ц
      @сергейлитвинов-ы2ц Рік тому +17

      Там просто стоит дачик на уровень масло это не косяк а огромны плюс для таких горе мотористов

    • @ИгорьДмитров-ъ6й
      @ИгорьДмитров-ъ6й 11 місяців тому

      Подскажите, какое масло в движке залито с завода, что доливать? Тоже глохнет.

    • @АлександрМизгирев-х3ы
      @АлександрМизгирев-х3ы 11 місяців тому +4

      Парень масла у тебя не хватает

    • @Кверти-ь3ш
      @Кверти-ь3ш 7 місяців тому

      ​@@ИгорьДмитров-ъ6йпосле обкатки залил 5w30.
      23 года работает
      Бригс Стратон двигатель

    • @ВладимирПермякоав
      @ВладимирПермякоав Місяць тому

      Как вы берете вообще технику, если ничего не умеете

  • @Derevenka_u_pruda
    @Derevenka_u_pruda 4 роки тому +70

    Если глохнет при наклонах значит уровень масла в двигателе минимум.долей масло и забудешь о проблеме!

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому +4

      уже заменил. вроде работает нормально!

    • @ВаагнСаркисян-в1б
      @ВаагнСаркисян-в1б 2 роки тому +1

      @@fotovirtuoz сразу надо было ))

    • @RedSad79
      @RedSad79 9 місяців тому +1

      Масло долевается по последнюю резьбу

    • @Кадамжаец
      @Кадамжаец 7 місяців тому

      ​@@RedSad79600 мл масла.

  • @antonbelousov8310
    @antonbelousov8310 4 роки тому +38

    Все озвученные проблемы не проблемы мотоблока.
    1. замени масло на синтетику (например зимнюю бригс) и проблема исчезнет. Датчик масла отключать не надо, это безопасность двигателя.
    2. Отрегулируй шкивы двигателя и редуктора по одной плоскости, длинной линейкой, уровнем, правилом. И замени ремни на bosch. Я свой салют эксплуатирую и летом и зимой со снегочистом без кожуха. Шкивы стоят ровно, и ремни мокнут и сохнут и никакого износа, меняю их раз в 8 лет.
    3. Считаю что фрезы не надо собирать зеркально. Должен быть небольшой разнобой. "Типа удар" это все ерунда при таких оборотах фрез. Ход мотоблока не должен быть зеркальным будет тонуть и перестанет двигаться сам вперёд. Должна быть небольшая раскачка мотоблока влево вправо, как будто мишка косолапый и будет и ход вперёд и зарываться не будет.
    4. Удлинители осей у тебя просто бракованные.
    5. Уровень масла в редукторе это вообще ерунда. Не те обороты шестерен. Даже если его будет самый минимум нижние шестерни поднимут масло сами к верхним. Я 22 года назад после обкатки залил нигрол. Разбирал редуктор ради интереса 4 года назад шестерни - как новые!
    Для того чтобы было понятно о выполняемых работах за эти годы - сменил уже 3 двигатель бригс вангвард. Первый после 9500 моточасов, второй после 7000 моточасов. У меня салют, но надеюсь что агат одно и тоже.

    • @antonbelousov8310
      @antonbelousov8310 4 роки тому +6

      Ещё добавлю, что бы не было вопросов по редуктору.
      Резина у меня 6х12 ёлочка (монстр), каждое колесо утяжелено свинцом и весит по 80кг. На таких колесах и катаюсь, и окучиваю и картофан выкапываю. Бригс позволяет выставлять малые обороты и не глохнет.
      Зимой чищу снег мегаладоном шириной 60 см, дорогу 980 метров до ширины 4 метра за несколько проходов. Снежной пыли много а ремням хоть бы что.

    • @Mark_Movsesyan
      @Mark_Movsesyan 3 роки тому +2

      Вопрос к вам по Бригсу, как вы поняли что один работал 9 тыс а второй 7 тыс часов? Считали?
      И второй вопрос, какой мотор лучше выбрать бригс, хонда или ямаха топ варианты?

    • @antonbelousov8310
      @antonbelousov8310 3 роки тому +4

      @@Mark_Movsesyan да, сначала считал по сменам масла, потом поставил счётчик моточасов сначала механический, потом уже электронный. Мотоблок не только свою прямую работу делал, но ещё и два дома построил - копка под фундаменты домов, под заборы. Зимой снег. Работал практически каждый день и зимой и летом. Ещё зимой я двигатели переставлял на мотособаку, отдыхать им не давал.

    • @antonbelousov8310
      @antonbelousov8310 3 роки тому +2

      @@Mark_Movsesyan ямаху брать бы не стал. Специально заходил в гарденсток где выдача на складе - там стоят сданные в ремонт синие мотоблоки с мультиагро и с ямаховскими движками. Ребята сказали что новый редуктор неудачная конструкция, про ямаху тоже самое.
      Если бригс то только вангвард есть сейчас в продаже 10 сильный - он своих денег стоит. Знакомый взял синий мотобок со старым редуктором и этим движком, колеса поставил 6х12 - очень доволен, причем на черноземе с плугом.
      А если из Хонды и не гоняться за нарисованными лошадями то наверное GP200, это удешевленный GX200. Они у меня оба есть. Нашел только разницу что только одна заливная и одна сливная горловина. Точнее только с одной стороны, с другой они отформованы литьём но не проделаны отверстия и резьба не нарезана. По потрохам отличий нет. GP200 очень тяговитый движок. Посмотрите ролик в интернете - мотоблок угра на гусяницах. Этот движок тянет редуктор самого мотоблока, редуктор модуля 4х4, и четыре установленные гусянки.

    • @Mark_Movsesyan
      @Mark_Movsesyan 3 роки тому

      @@antonbelousov8310 Интересно, спасибо. То есть вы советуете Хонда, а после Брикс V ?

  • @СергейСоломыкин-э7ъ
    @СергейСоломыкин-э7ъ 4 роки тому +11

    У меня точно такой же 5 год ,поставил зубчатые ремни,ходят три года. В инструкции есть предельный угол наклона двигателя.Работаю фрезами гусиные лапы,отлично.Лейте полусинтетику и все будет ок.

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому

      Марку масла подскажите пожалуйста.

    • @СергейСоломыкин-э7ъ
      @СергейСоломыкин-э7ъ 4 роки тому +2

      @@fotovirtuoz Я лью Элитеч,полусинтетика 10W30, можно и другую полусинтетику для 4х тактных двигателей,не столь важно. Часов 10-20 потрудитесь поменяйте масло в редукторе,минералку для КПП любую.

  • @Derevenka_u_pruda
    @Derevenka_u_pruda 4 роки тому +12

    А мне вообще ни запасных ремней не было ,ни удлинителей ,в магазине нагрели.пришлось докупать за свои кровные ,за подсказку насчёт рычажка газа спасибо! С меня лайк!

  • @СергейЛавров-ч1к
    @СергейЛавров-ч1к 4 роки тому +8

    Спасибо, всё сказанное верно. С маслом была такая же проблема. Долил уровень масла и перестал глохнуть на склонах. С ручкой газа не знал. Возьму на заметку.

  • @ВалерийЛукьянцев-в4ш

    Прежде чем что то или кого то хаить -обдумай а все ли Я делаю так как надо.Я сам не косячу ли?.Так нет- нужно обхаить.Прежде чем пользоваться мотоблоком- нужно почитать ИНСТРУКЦИЮ по эксплуатации мотоблока.И проверить а все ли я правильно делаю как написано в инструкции.Так нет-уровень масла не проверил-мотоблок глохнет.Что бы разобраться почему и устранить эту прицину Я лучше обхаю технику но не как не себя.

    • @Кверти-ь3ш
      @Кверти-ь3ш 3 роки тому +2

      Так в ютюбе много такого.. Я молодец типа, а мотоблок плохой

  • @ШмулинсонАбрамМоисеевич

    Спасибо за обзор! Собираюсь покупать Агат. После просмотра от покупки не откажусь, но теперь буду знать, с чем можно столкнуться в процессе эксплуатации.

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  3 роки тому

      Пожалуйста! Мотоблок отличный. Уверен, что понравится!

    • @egik8807
      @egik8807 3 роки тому +2

      Может лучше салют 💯?

    • @ШмулинсонАбрамМоисеевич
      @ШмулинсонАбрамМоисеевич 3 роки тому

      @@egik8807 , к сожалению, ограничен в средствах.

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  3 роки тому

      @@egik8807 нет! коней на переправе не меняют! да и привык я к нему, и если бы сейчас опять покупать мотоблок то взял бы именно АГАТ.

    • @egik8807
      @egik8807 3 роки тому +1

      @@ШмулинсонАбрамМоисеевич что там большая разница? Лучше подкопить, не на год же берешь, он удобнее чем агат

  • @ГрачевВладимир-и2э
    @ГрачевВладимир-и2э 3 роки тому +23

    Датчик масло не надо отключать просто на 100 г побольше масла налей а ремни зубчатые поставь и будет тебе счастье .

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  3 роки тому +1

      Спасибо! Полезный совет!

    • @Кверти-ь3ш
      @Кверти-ь3ш 3 роки тому

      Ремни качественные ставить надо, а не зубчатые, ставил.. Херня это

    • @ГрачевВладимир-и2э
      @ГрачевВладимир-и2э 3 роки тому +2

      @@Кверти-ь3ш Херня у коня а это мотоблок и нужно ставить зубчатые ремни .

    • @СергейБакуменко-ы3ш
      @СергейБакуменко-ы3ш 3 роки тому

      @@ГрачевВладимир-и2э у меня на салюте пара зубчатых стоит

  • @АлексейБукин-у3д
    @АлексейБукин-у3д 4 роки тому +8

    По качеству ремней : на работе в конце смены поставили на станок новые ремни 3 шт , утром все три ремня лопнули не проработав ни секунды . Просто надо найти нормальные ремни и проблема уйдет .

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому

      поставил пока японский. посмотрю сколько проходит.

    • @Андрейххх-ь4ы
      @Андрейххх-ь4ы 4 роки тому +2

      По тех. условиям, минимальный рабочий диаметр шкива для ремней профиля "А" не менее 80мм (или 70, точно не помню) В априори эти ремни не пригодны. Надо использовать вентиляторные ремни профиля AVX13.(зубчатые). Такой длинны, как на Агате, их не бывает. Поэтому купил пару чуть больше и пару чуть меньше. За счёт подвижки двигателя подошли и те и другие. А удлинители осей мне тоже протачивать пришлось.

  • @sankosankovih6280
    @sankosankovih6280 4 роки тому +5

    С удлинителями также,пришлось доработать напильником 🙂,за регулятор газа спасибо, 👍

  • @TheVitil
    @TheVitil 4 роки тому +11

    За четыре года ни разу не менял ремни. После того, как отрегулировал соосность шкивов). До этого за час работы весь кожух был в резиновой махре.

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому

      У моего с соосностью все нормально! С новым ремнем отпахал уже 20 соток. Полет нормальный!

    • @Vasilich1
      @Vasilich1 4 роки тому

      Как отрегулировать соосность на МБ

    • @TheVitil
      @TheVitil 4 роки тому +3

      @@Vasilich1 1. Сначала пробовал добиться соосности шкивов перемещением двигателя. Отпустил четыре болта снизу на переходных пластинах и крутил движок на основании в пределах ширины крепежных . Помогло но не полностью. Несоосность осталась.
      2. Пришлось перемещать в горизонтальной плоскости весь редуктор с ведомым шкивом. Откручивал гайки стяжных (крепежных) болтов редуктора и подкладывал шайбы между редуктором и рамой, чтобы редуктор развернулся. В итоге добился полной соосности шкивов двигателя и редуктора.
      3. Когда скинул с рамы двигатель, перед операцией по п.2, оказалось, что рама сварена криво (Китай), поэтому и пришлось поворачивать редуктор. Кроме того, после добавления шайб, пришлось вставить втулку из куска трубы 15 мм и стяжной болт в самое последнее отверстие в раме в передней части (перед осью подножки). Теперь подножка в сложенном состоянии не фиксируется, подвязываю медным монтажным проводом, зато шкивы соосны и рама стала жестче.

    • @Vasilich1
      @Vasilich1 4 роки тому

      @@TheVitil Спасибо за информацию

    • @АндрейМеталлист
      @АндрейМеталлист 3 роки тому

      Подскажите как скорости включаются? Если с этим проблема?

  • @АнатолийЧикилёв
    @АнатолийЧикилёв 4 роки тому +20

    Пользуюсь салютом, аналог агата , 21год проблем нет ,купите хорошие ремни и поставте салютовские фрезы. Купили мотоблок к нему нужна балгарка , сварка , дрель и правильные руки.Удачи вам .

    • @СергейБутаков-у2м
      @СергейБутаков-у2м 4 роки тому +3

      Под каждым словом подписываюсь.

    • @KonAn797
      @KonAn797 4 роки тому +2

      Это агат аналог, незнаю, 15 лет салюту, ни болгарка ни дрель не понадолись за все время. В этом году сальники заменил, все!

    • @СергейБутаков-у2м
      @СергейБутаков-у2м 4 роки тому +1

      @@KonAn797 инструмент для навесного имелся ввиду.

    • @АнатолийЧикилёв
      @АнатолийЧикилёв 4 роки тому

      @@KonAn797 значит вы богатый человек, или не улутшальи навесное .

    • @Pavel_-
      @Pavel_- 4 роки тому +1

      @@KonAn797 7 лет нашему мотокультиватору Техас из оборудования фрезы да окучник 1.
      Хочу Агат. Без редуктора мб - это писец, рук и спины не хватит, особенно, когда с суставами проблемы(у меня).

  • @Azbx-d1l
    @Azbx-d1l 11 місяців тому

    Обкатать после покупки обязательно. Все метизы мягкие. Раскручиваются от вибрации. От жтого перекос и ослабление ремней и ищнос ремней.

  • @oldmetric
    @oldmetric 11 місяців тому

    За рычаг газа спасибо!!! Тоже постоянно сдвигается на холостые в работе.

  • @ОлегНиколаенко-ш7ь
    @ОлегНиколаенко-ш7ь 4 роки тому +7

    Купил в марте этого чудо коня,удлинители один в один ,тоже не могу установить,масло тоже доливал в дв-ль грамм 50,в редуктор 250г.Один палец на сцепке,также подганял не лез.Вобщем после сборки обработай напильником!!!

  • @СергейБакуменко-ы3ш

    У меня салют что в нем нравится низкий центр тяжести не рвет руки когда фрезами от крота междурядья обрабатываю, на счёт фрез у нас в моде "гусиные лапки" говорят мягче идут и мельче землю перебивают. с прицепом легко управляется, моя восьмилетняя дочь любит кататься на нем,😄

  • @CYL-88
    @CYL-88 4 роки тому +13

    Насчёт датчика давления масла, тоже был косяк, отключил. Перед каждым использованием проверяю уровень масла и все.

  • @ЕвгенийБаранов-щ6ь
    @ЕвгенийБаранов-щ6ь 4 роки тому +15

    Здравствуйте!Сначала ролика я сразу понял,виноват датчик,с ремнями плавали, надо заменить на более качественные,хотя сам изнашивал до тряпок,ролики натяжные лучше поставить от девятки Г.Р.М больше будет регулировки болта сцепления,ремни не перетягивайте,побежит бензин из карбюратора виновата будет запорная игла(износ резиночки на кончике),я делал ролик на эту тему, удлинители это жесть конечно,если хотите сами исправить, оденьте их на вал другим концом,вставьте шплинт или затяните болтом с гайкой,запустите м.б.включите передачу и попробуйте снять фаску шабером.Ну как то так.Удачи вам,а м.б.на самом деле хороший. Лайк!!!👍💝

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому +1

      да больше всего расстроили удлинители. прям неожиданность была. все остальное легко исправимо. да и на впечатления от самого мотоблока только положительные!

    • @userega88
      @userega88 4 роки тому +1

      @@fotovirtuoz Мой Агат тоже с удлинителями не дружит, ещё тросик газа не был смазан,у меня из-за этого газ сбрасывался...А родные ремни и правда долго не ходят, я от мицубиси поставил прошлым летом, пока норм...

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому

      @@userega88 я тоже не смог зубчатые найти. предложили митсубиши армированный. посмотрю сколько проходит.

    • @ЯрославЛавров-р4й
      @ЯрославЛавров-р4й 4 роки тому +4

      @@userega88 Здравствуйте Сергей, я ремни поставил от трактора т-150 генераторный по 90 рублей, три года назад и до сих пор ходят, а родных хватило на пол часа.

    • @АлександрМерег
      @АлександрМерег 2 роки тому +1

      Даон рукожоп....

  • @АлександрМасленников-х4з

    Мотоблок АГАТ владение два года, проблемы все абсолютно один в один. Ремни заменил уже два раза, причём два раза один внутренний. Длинные удлинители пришлось протачивать что бы налезли. Газульку купил в магазине не знаю с какого мотоблока, по моему с Салюта, полностью металлическая но держит хорошо. С фрезами та же фигня, докупал и переваривал. С рычага что бы меньше кидало масло вырезал прокладку из войлочных стелек, вроде бы не так сопливит. В общем УДАЧИ!!

  • @ГеннадийПузанов-ъ9и

    У меня такой мотоблок с треснувшими ремнями ходит уже года три и не надо бояться что вы заехали за многие сотни километров и не вернетесь домой,оборвались заменил и дело с концомты дома.

  • @ЮрийКиш-ч2щ
    @ЮрийКиш-ч2щ 2 роки тому

    были изначально проблемы с маслом при наклоне мотоблока .посоветовался со специалистами . посоветовали отключить датчик масла что я и сделал уже 3 года нет проблем . вовремя меняю масло и не парюсь по этому поводу ! на счет ножей это ерунда работают хорошо и с доп ножами на всех мотоблоках так доп ножи ставятся . с удленнителем проблемы ) согласен я их изнутри щеткой для дрели малость счищал т одеваться стало отлично .

  • @ВячеславАлтай-с8о
    @ВячеславАлтай-с8о 4 роки тому +9

    При наклоне двигателя от целиндра, масло не захватывается и поршень работает на сухую. Про наклоне к целиндру масло приливает к поршню. Чтобы это исключить, поставили датчик уровня. Старайтесь держать мотоблок горизонтально если отключили датчик. Ремень испытывает повышенный износ и перегрев при выжимании сцепления тк сильно трется о шкив двигателя. Настройте прижимные пластины у шкива двигателя максимально широко лишь бы не слетал ремень. Это позволит уменьшить трение ремня при выжимании сцепления. Старайтесь резче полностью выжимать либо полностью отпускать сцепление, оно не предназначено для плавного включения как дисковые. Использование слишком больших колес и увеличение фрез приведет к увеличенной нагрузке и разрушению подшипников выходных валов. В редуктор моего мотоблока входит 2 литра тад17. брайт 75. 6,5лс. похож на ваш. Удачи.

    • @MADEinBARN
      @MADEinBARN 4 роки тому

      брайт 80 на сухую 2 литра входило, при замене лью по 1.5, как туда 2 вместить понятия не имею

  • @ВАЛЕРИЙЛУКЬЯНЦЕВ-т8ф

    и какой дополнительный комплект хочешь поставить .не вздумай еще по две фрезы присобачить на сторону.по три фрезы на сторону рекомендация завода.и редуктор дольше будет жить

  • @РобертРамазанов-ю4в
    @РобертРамазанов-ю4в 4 роки тому +18

    Пять минут о датчика масла это перебор.

  • @vladimirarkad
    @vladimirarkad 6 місяців тому

    Делайте настройку агрегата чаще. У меня два агата, и если всё узлы настроены индивидуально, относительно друг друга, то Агат прекрасный добрый ослик.

  • @uralian
    @uralian 3 роки тому +1

    Я брал свой Агат в прошлом году, с удлинителями полуосей такая же проблема. Подумал, что в магазине что-то напутали, а оказывается эта проблема у многих.

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  3 роки тому

      Да скорее всего брак с завода.

  • @СергейЗябликов-я8ж
    @СергейЗябликов-я8ж 4 роки тому +17

    Да, вот это минусы? Чтобы их устранить потребуется 5 минут...

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому +2

      не минусы, а не достатки! и ни кто не говорил, что они не исправимы. на некоторые из них я в принципе забил так так пользоваться мотоблоком не мешают.

  • @muaddibar2010
    @muaddibar2010 4 роки тому +13

    7 лет, горя не знаю. И дрова, навоз, пахота и тд и тп,

    • @БушманКаманисик
      @БушманКаманисик 4 роки тому +1

      Подскажите пожалуйста, почему мой ага закрывается, когда идет пахота плугом

    • @СергейС-ц1ш
      @СергейС-ц1ш 3 роки тому +1

      как далеко на нем можно ездить? диффиренциалы используются? какие колеса?

  • @ДмитрийСнятков-ю6и

    Доброго здоровица.. Я на счёт Салюта, у меня такой имеется. Так вот дополнительные фрезы покупал отдельно, а диски делал сам. Везде разная комплектация или продавцы зажали.

  • @sergsmith2704
    @sergsmith2704 3 роки тому +3

    По поводу ремней. Что бы ремни не лопались, нужно выставить шкивы двигателя и редуктора в одной плоскости без перекосов. У меня ремней нехватало на сезон. Потом отрегулировал положение шкивов и сейчас все нормально

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  3 роки тому +3

      в моем случае шкивы стоят нормально, а вот качество ремней оставляет желать лучшего. заменил один ремень на пробу и он уже 2 ремня пережил и даже намека на износ нет.

  • @ВАЛЕРИЙЛУКЬЯНЦЕВ-т8ф

    поставил 3 ряд фрез от мотоблока салют.повернул 3 ряд фрез поспирали что бы шли.замерил расстояние от одного конца фрезы до другого на спаренной и такоеже расстояние отмерил на доп.фрезах и просверлил отверстие на валу.и все.все нормально.3 ряд снимается если нужно

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому

      уже поставил от крота. подошли отлично!

    • @ВАЛЕРИЙЛУКЬЯНЦЕВ-т8ф
      @ВАЛЕРИЙЛУКЬЯНЦЕВ-т8ф 4 роки тому +1

      @@fotovirtuoz ВОТ ВИДИТЕ КАК ВСЕ ПРОСТО.А ВЫ НАЧАЛИ ХАЯТЬ МОТОБЛОК.ПРОБЛЕМЫ СЕБЕ СОЗДАВАТЬ НА ПУСТОМ МЕСТЕ -ПЕРЕВАРИВАТЬ СОБИРАЛИСЬ СТАРЫЕ ФРЕЗЫ.

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому

      @@ВАЛЕРИЙЛУКЬЯНЦЕВ-т8ф да нет проблем ни каких. руки есть, голова тоже на месте. все поправимо. завтра попробую показать какие фрезы получились. ветра дуют каждый день. снимать на улице не возможно.

    • @sergeyv7164
      @sergeyv7164 4 роки тому

      @@fotovirtuoz Я , как купил Агат, то попробовал подсоединить третьеми фрезами фрезы от Крота. Одна фреза встала правильно, а вторая требует переделки. Почему-то одинаковое расположение фрез?. Не пойму почему?

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому

      @@sergeyv7164 я делал через толстостенную трубу. соответственно сам сверлил отверстие под болт и выставил ножи как хотел.

  • @evgenygerman1663
    @evgenygerman1663 4 роки тому +8

    У меня в первые часы работы тоже начал глохнуть на фрезировке, отключил сначала датчик уровня масла, всё заработало.Потом посоветовали долить 100 грамм масла,я так и сделал, слил заводское,залил свежее 10w40 700 грамм,подключил снова датчик..и работает уже третий год..ни разу не глох.Так что попробуйте.А датчик всё таки нужен.
    Про удлинители первый раз такое вижу что не одеваются.
    Фрезы, когда поставил родной доп.ряд, ножи стоят винтом как положенно.До них покупал доп.ряд от ВРМЗ,они оказались диаметром всего 30см и ножи первого и третьего ряда совпадали, я их продал и купил Мобил-К.

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому

      да у меня скоро обкатку пройдет. масло заменю и датчик подключу. а фрезы нормально подошли именно от мобил-к?

    • @ВадимРегион62
      @ВадимРегион62 4 роки тому +1

      @@fotovirtuoz ремень что первый от двигателя,задевал при работе у Вас о кожух глушителя, поэтому задир на ремне.

    • @ВадимРегион62
      @ВадимРегион62 4 роки тому +2

      @@fotovirtuoz доп фрезы от Мобил-К отлично подходят

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому +1

      @@ВадимРегион62 завтра проверю

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому +2

      @@ВадимРегион62 сегодня друг работал на мотоблоке. специально смотрел на ремень сбоку. об кожух глушителя не задевает, да и задиры по внутреннему диаметру. так что не в этом проблема. скорее всего на шкивах где то заусенцы.

  • @ЮрийКоршунов.Мойреальныйканал

    Этот агрегат производят в нашей области,но что удивляет - у нас он совершенно не пользуется популярностью.Лично мне нравится в нем то,что конструкторы сумели объединить ременное сцепление с шестеренчатым редуктором.Кажется,никто больше не смог сделать такое.Если бы это было сделано на НЕВЕ!!!А так сам по себе этот мотоблок меня совершенно не впечатлил.

  • @pavelvinogradov6353
    @pavelvinogradov6353 3 роки тому +1

    Про удлинители осей. Может просто не повезло? Я только купил Агат. Сразу поставил колеса с удлинители, лопату и попёр снег чистить. Вверх-вниз наклоняю чтоб скорости переключать-не глохнет. А по поводу разных ещё косяков, так что мы хотим за 30К. Время покажет. Пока доволен.

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  3 роки тому

      видимо одно время был у них этот косяк. мне тоже мотоблок нравится!

  • @АлександрГеннадьевич-х4в

    Вот может поэтому я и купил салют сто. Четвёртый год вспашку плугом делаю, фрезирую, окучником нагоняю боровки. Ремни пока не менял

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому +1

      да я тоже хотел салют, но по бюджету не влез. а теперь получается надо косяки исправлять за свой счет.

    • @tolkitak
      @tolkitak 4 роки тому +2

      Какие косяки,вы чё тупите два гражданина агат и салют это один и тот же мотоблок, просто агат лучше

    • @АлександрГеннадьевич-х4в
      @АлександрГеннадьевич-х4в 4 роки тому +1

      @@tolkitak это ты мужичонка тупой и умник не по годам.. Салют отличается даже по рычагам управления от агата.

    • @tolkitak
      @tolkitak 4 роки тому

      @@АлександрГеннадьевич-х4в хааа,не смеши ,это единственное чем салют отличается от агаты, сколько бы мне не было лет,прежде чем выкладывать недостатки разберись как с техникой работать,я 10 лет обрабатываю по 3 га земли каждый год,и знаю что такое агат и салют,абсолютно одинаковые мотоблоки ,разница в переключении передач,а вы уважаемый, который по годам ума не хватило масла долить,зато датчик отключили,идите прогрейте мотоблок и купите себе мешок ремней,они вам понадобятся!

    • @АлександрГеннадьевич-х4в
      @АлександрГеннадьевич-х4в 4 роки тому +3

      @@tolkitak ты придурок это и не я про датчик писал. Разуй глаза и посмотри автора видео. Увалень. Обосрался бы что агатом, что салютом по 3га обрабатывать😂. Больше хоть это не скажи не кому, а то засмеют

  • @mio-gh1wk
    @mio-gh1wk 4 роки тому +5

    Об ычно на такие вещи реагирует датчик уровня масла, который стоит спереди. Его обычно отключают. Это он больше всего срабатывает на перекосы мотоблока из за этого он у вас и глох. . А насчет фрез. Как кто, а я сразу установил фрезы гусиные лапки. И ими пользуюсь. Мне нравится. Корни травы они практически нерубят. А из перечисленных вещей у вас это не касяки, это нормальные явления. Все через это прошли...

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому +2

      просто хотел снять такое видео, что бы люди перед покупкой знали с чем столкнутся. я когда выбирал смотрел различные видео и везде мотоблоки только хвалят. типа нет ни каких проблем.

    • @mio-gh1wk
      @mio-gh1wk 4 роки тому +1

      @@fotovirtuoz такие видео есть в интернете...если покапатся то можно найти...

    • @Akhtulov_V_M
      @Akhtulov_V_M 4 роки тому +3

      @@fotovirtuoz Владею салютом 100 уже шестой год. Фрезы нормальные, причем саблевидные, а не загнутые кочергой, абсолютно все секции раздельные, собираются в правильную спираль по кругу. Ремни изначально с завода стоят AVX, причем сильного износа не наблюдаю до сих пор. Удлинители колес надеваются на валы редуктора свободно, двигатель на наклонах не глохнет, датчик на лифане стоит.
      Газулька с завода закручена была, двигалась туго, пришлось даже слегка ослабить. Переключатель скоростей на руле очень удобная штука, особенно если спина больная, наклонятся не надо каждый раз.

    • @tambovskiy_volk
      @tambovskiy_volk 4 роки тому +1

      @@Akhtulov_V_M Согласен с Вами. Салют 100 купил в 2015 году,ремни стоят родные, фрезы у салюта хорошие.

  • @НиколайСергеев-ш6р
    @НиколайСергеев-ш6р 3 роки тому +1

    Подскажите пожалуйста на редакторе где фрезы стоят,какого диаметра вал.Спасибо

  • @Пользователь-ь2э4т
    @Пользователь-ь2э4т 4 роки тому +7

    Здравствуйте. У меня тоже Салют, он же, АГАТ вот уже 4 год. Проблему с дёрганием мотоблока при фрезеровании, я, решил ещё в первый год эксплуатации. Сделал тарелки, из 3 мм металла, с диаметром на 10 - 15 мм меньше, чем диаметр фрез. По центру тарелки приварил кругляк с отверстием под палец - шплинт и вставил на концы фрез. Фрезерование становиться на много мягче без дерганий и почва не раскидываеться на не обработанную почву. И тарелки, входят в почву, оставляя характерный след для следующего захода. Короче, очень помогло. Мотоблок стал устойчивое и качество обработки улучшилось. Да и нагрузка на руки заметно уменьшилась.

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому

      а я по 2 фрезы с каждой стороны добавил от культиватора крот. тоже идет ровно и ширина обработки увеличилась.

    • @Сергей43Серый
      @Сергей43Серый 7 місяців тому

      У меня на "Викинге" так фрезы и собираются - с тарелками по краям

  • @neofitinok4443
    @neofitinok4443 3 роки тому +7

    Не один ,,косяк пульнул,,- так что ,,мур - мур,, себе под нос - НиЧяГо Не РаЗбЕрЕшь...👌😂

  • @aeroport043
    @aeroport043 2 роки тому

    Про удлинители точно, хотел уже токарю нести на проточку ...хорошо, что его не оказалось на месте...пришлось брать круглый драчёвый напильник и расстачивать...вспоминая тех кто изготовил сиё а также техотдел, чей штамп стоит на упаковке.

  • @МаратХафизов-у2у
    @МаратХафизов-у2у 3 роки тому +2

    Зачем тогда хвалят этот Агат,если все надо доделывать, просто среднее говно.вот так и надо писать,а то люди при выборе смотрят ваши видео,так что давайте писать и говорить как есть.Этим мы поможем другим и себе ,на будущее,. Почему я это пишу,да потому что выбираю себе МБ,одни пишут отлично а другие тотже ругают.Вот и получается,..короче человек покупает ДВС, редуктор,и рулевое управление, а остальное всё сам допиливает под свои задачи,.Я автора не ругаю,нооброт молодец,это остальным блогера, будем честны.. говорить как есть.

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  3 роки тому

      Вот и сказал как есть. Но я доволен как ни крути.

    • @МаратХафизов-у2у
      @МаратХафизов-у2у 3 роки тому

      @@fotovirtuoz мне тоже агат,салют нравятся, компактные,зимой буду брать МБ,пока присматриваюсь, ещё не решил что и как.

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  3 роки тому +1

      @@МаратХафизов-у2у если бы сейчас выбирал взял бы салют. Там доп фрезы сразу в комплекте. Ручка сцепления удобнее и ручка переключения скоростей на руле. Хотя по поводу ручки скоростей не знаю. Я свой в машине вожу, а что бы влез своим ходом приходится руль назад разворачивать.

    • @МаратХафизов-у2у
      @МаратХафизов-у2у 3 роки тому

      @@fotovirtuoz Я тоже на Салют и на Патриот Победу смотрю,на победе пониженная и повышенная на руле устроена,ну пока присматриваюсь.

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  3 роки тому +1

      @@МаратХафизов-у2у мне в салюте и агате нравится именно шестеренчатый редуктор. а все остальное это расходник. двигатель можно любой поставить. дополнительные рукояти для включения чего либо тоже можно самому добавить, а вот редуктор уже основа мотоблока.

  • @dmitrbondar7814
    @dmitrbondar7814 3 роки тому +1

    Приветствую.
    На больших колёсах землю обрабатываете или только для транспорта?

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  3 роки тому +1

      Сажал, окучивал и выкапывал коротошку

  • @Самодел-к9о
    @Самодел-к9о Рік тому

    Главная проблема интернета в том, что такие люди оставляют свои отзывы даже не разбираясь в элементарной технике. Даже непонятно как он набрал столько просмотров? А именно такие люди внушают сомнения и пудрят мозги остальным. Очень долго комментировать каждую его ошибку! Пользуясь данной техникой уже давно, если делать всё грамотно,то всё замечательно! Посмотрите других блогеров и они научат вас довести технику до ума. И она будет вам служить верой и правдой долгие годы!

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  Рік тому

      если ты не понял о чем ролик это твои проблемы.

    • @Самодел-к9о
      @Самодел-к9о Рік тому

      ​@@fotovirtuozты даже инструкцию видимо не читал, посмотри как фрезы поставил. Ну а про остальное я вообще молчу. А о чем речь идёт я понял

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  Рік тому

      @@Самодел-к9о умник пересмотри видео еще раз

  • @Миротво́рец-р5т
    @Миротво́рец-р5т 4 роки тому +4

    На других мотоблоках такая же хрень с датчиком масла . У меня в огороде в этом году пахал знакомый и также глох ))!

  • @dmitrytimofeev890
    @dmitrytimofeev890 4 роки тому +2

    Доброго дня. Как решился вопрос с удлинителями? У меня тоже новый Агат. После вашего видео попробовал поставить удлинители на своем. Тоже ничего не получилось.

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому

      ни как не решилось. магазин на сообщения не отвечает. растачивать самостоятельно не пробовал. да они мне и не нужны пока.

    • @dmitrytimofeev890
      @dmitrytimofeev890 4 роки тому +2

      @@fotovirtuoz продавцы в Нижнем Новгороде узнали об этом от меня. Хотя занимаются этим много лет. Гардениясток говорит обычно лишнее снимается напильником..этой проблеме более 7 лет. А завод молчит

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому +1

      ​@@dmitrytimofeev890 да и бог с ними. я видео снял для того что бы люди увидели с чем им придется столкнуться после покупки. уверен что и у других мотоблоков свои косяки найдутся. проблема с удлинителями конечно не приятно, но не смертельна и исправима. я же в будущем планирую из родных удлинителей сделать оси с разблокировкой.

    • @Oleg_Zh
      @Oleg_Zh 4 роки тому

      Dmitry Timofeev а кто у вас в НН их так продаёт?

    • @dmitrytimofeev890
      @dmitrytimofeev890 4 роки тому

      @@Oleg_Zh Вопрос кто их так делает, а продают многие по стране.вопрос решил с помощью шлиф. насадки на 22 с элдрели, немного шлифовки металла и удлинители стали рабочими. Есть плюс - без люфтов.

  • @ДмитрийБонд-ь6ж
    @ДмитрийБонд-ь6ж 10 місяців тому

    За ручку газа отдельное спасибо!

  • @КоптевВиктор
    @КоптевВиктор 2 роки тому

    Я поставил ремни от иномарки (незнаю какой - спрашивал в магазине по размеру) и забыл о них, работает мотоблок у меня ,практически круглый год.

  • @mikljordan9178
    @mikljordan9178 3 роки тому +1

    Хочу купить агат. Посоветуйте какую комплектацию взять. Есть 7 lifan. 31.500 рублей вот думаю дорого или нет? И что купить для посадки картохи и косьбы?

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  3 роки тому +1

      комплектация у всех агатов одинаковая. отличаются только двигателем. 31500 р. цена в принципе нормальная. картошку я сажал обычным окучником ушастым. им же борозды делал при посадке. потом им же окучил. пробовал им выкапывать картошку ну в принципе получилось только тяжко было. для косьбы не подскажу т.к. косилку не имею да и нет у меня в ней необходимости.

    • @egik8807
      @egik8807 3 роки тому

      Салют 💯 лучше купи

    • @RedSad79
      @RedSad79 9 місяців тому

      Купишь лифан сразу регулируйте клапана а то будет отдача😊

    • @user-yt4ep2dw2h
      @user-yt4ep2dw2h 8 місяців тому

      Май 2024 сейчас уже 52 тыс на сайте завода.

  • @Nadij-uw7li
    @Nadij-uw7li 4 роки тому +8

    Вот вам и магазин Гарденсток они должны были проверить перед отправкой чтобы удлинители хорошо подходили это касяк!

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому +3

      ну да. перед продажей не проверили на наличие брака.

    • @Akhtulov_V_M
      @Akhtulov_V_M 4 роки тому +11

      Nadij1996 Чепелева Я покупал мотоблок тоже в гарденстоке, при получении в транспортной упаковка целая абсолютно, но ни копии чека, ни гарантийного талона не было. Позвонил в магазин, попросил копию чека, сказали что банковские платежки подтверждают факт покупки. Хотя по закону они ОБЯЗАНЫ выдать копию чека. Про гарантийку сказали что все было положено в упаковку. Интересно как они ее положили не повредив. Пообещали выслать , но конечно же ничего не прислали. По факту мотоблок оказался неисправный. Мелкая неисправность, не работал регулятор напряжения и не было зарядки аккумулятора.
      Купил новый и поставил. Отправлять по гарантии назад в Москву мотоблок весом брутто 277кг очень накладно и хлопотно особенно если до нее 2700км и до ближайшей транспортной надо еще триста верст ехать. Как вы думаете, буду ли я покупать что то еще в гарденстоке? :))

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому +4

      @@Akhtulov_V_M да я тоже не особо в восторге от магазина. и связываться с ними тоже скорее всего больше не буду. даже если что то с мотоблоком случится отправлять к ним тоже накладно.проще самому будет купить запчасти и починить.

    • @СергейБутаков-у2м
      @СергейБутаков-у2м 4 роки тому

      @@Akhtulov_V_M что за МБ брали?

    • @Akhtulov_V_M
      @Akhtulov_V_M 4 роки тому +1

      @@СергейБутаков-у2м Мотор Сич МБ-13Е

  • @АлександрЗ-г2т
    @АлександрЗ-г2т 4 роки тому +2

    Идеальных мотоблоков не бывает. Тем более за такую цену. Ремни - расходник. Качественные, а значит дорогие ставить не выгодно, цена на мотоблок повысится. И, есть информация, что Агат перестали комплектовать запасным ремнями и удлиннителями. На износ любого ремня влияет не только натяжение, но и соосность ручьёв шкивов. Смещение в сторону, наклон по вертикали между осями шкивов влияет на быстрый износ. Теперь фрезы. Раньше у Салюта фрезы тоже были двойные, но красного цвета. Сейчас Салют делают в Китае. Поэтому фрезы по моему мнению стали хуже. Китайская матрёшка с кучей стопорных пальцев. Про качество металла спорить не буду, но вряд ли фрезы кованные. У меня Омич - А 2012 г. выпуска куплен случайно в 2015г. родственник Агата и Салюта. Фрезы совсем другие. Нечаянно поймал глубоко забитый в землю железный уголок так у меня один нож бзынь, и сломался. Такой же нигде не смог найти, купил комплект Агатовских с доп. фрезами. Да, была несоосность. Повернул допфрезу как надо просверлил отверстие, соединил. Нет проблем. Диски для защиты растений тоже хорошая штука. Кстати, если почва тяжёлая, то отверстия для стопорных пальцев фрез будут изнашиваться быстрее. Ещё изготовил из Вазовских ступиц оси полуоборотные. И научил мотоблок пахать плугом на жигулёвский колёсах. Но, если почва тяжёлая, то и мотоблок надо утяжелять. Я накидывал на оси по 2 чугунных "штурвала" от советских лифтовых лебёдок примерно 20кг каждый. Но тогда маневрировать трудновато.))))) Но осенью 21 года буду пробовать без утяжелителей. Борюсь с сорняками. )))) Мотоблок за такие деньги норм. Но если земли больше 20 соток, то надо технику взрослее. Простите, за много слов.))))) 334 ЛАЙК занёс.

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому

      спасибо! слов много, но и информация полезная!

  • @СергейМельгунов-н8з

    Имею такой же мотоблок только салют с 12 года, датчик масла отключён с магазина, жрал ремни аналогично. Пришлось сделать проставки для дополнительной регулировки двигателя в поперечной плоскости проблема решилась. По масляным потёкам ни каких проблем, делали раньше лучше.

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  3 роки тому

      спасибо! приятно читать полезные комментарии!

  • @ЯрославЯснило-м1ж
    @ЯрославЯснило-м1ж 4 роки тому +5

    Заводские ремни - откровенное Г. Даже длинна отличается. Установленные и запасные ушатал за весну и начало лета.

    • @nikhehel4998
      @nikhehel4998 4 роки тому

      А на каких ремнях ты сейчас катаешься?

    • @veterperemen76
      @veterperemen76 4 роки тому +1

      @@nikhehel4998 я Контитеч купил зубчатые.
      Много вариантов от других производителей, только выбирай.

  • @AK-yj4ir
    @AK-yj4ir 4 роки тому +2

    А у меня на таком же мб ремень который ближе к двигателю трётся об кожух глушителя, может кусок от кожуха отпилить?

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому

      у меня не трется. может у вас глушитель криво стоит?

    • @veterperemen76
      @veterperemen76 4 роки тому +2

      Я отпиливал на своём и на соседском, сейчас пошли глушители немного с другим защитным щитком, там уже не достают ремни.

    • @fedryaz
      @fedryaz 4 роки тому +1

      Есть такая фигня, я от кожуха отпилил болгаркой кусочек перестало ремнем задевать

    • @fedryaz
      @fedryaz 4 роки тому +1

      Я в магазине смотрел на другом мотоблока, там все нормуль, но там и двигатель другой

    • @trebor1998
      @trebor1998 4 роки тому

      вот это самое правильное решение

  • @russo_turisto_2433
    @russo_turisto_2433 2 роки тому

    07:15 фреза собрана неверно. В наружной от мотоблока части.

  • @garage9204
    @garage9204 4 роки тому +3

    у меня тоже комплектные ремни умерли почти за первую неделю, потом купил в автомагазине два нормальных ремня за копейки и уже третий год живут нормально

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому

      Тоже заменил, но пока только один. Второй ещё живой.

    • @sergeyv7164
      @sergeyv7164 4 роки тому +1

      А что за параметры ремня? Как спрашивать в магазине?

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому

      @@sergeyv7164просто взял родной ремень и попросил дать такой же только японский.

  • @ЗлойЧешир
    @ЗлойЧешир Рік тому

    Хорошо. когда есть такие хозяева мотоблоков! В сервисных центрах и у мастеров будет масло на хлеб )

  • @viktor3806
    @viktor3806 3 роки тому

    Рычажок газа можно поставить с мотоцикла иж 3 , 4 он крепиться на руль мото и регулирует обогащение топливной смеси. Может где продается в магазинах.

    • @Сергей43Серый
      @Сергей43Серый 7 місяців тому +1

      Рычажок обогатителя🙂 если нет в продаже можно поискать на металлоприёмке

  • @aigora2638
    @aigora2638 4 роки тому +5

    Это так скажем не проблемы - это скорее не приятные недочеты , а в целом конь нормальный ...
    У меня Салют : восемь фрез , идёт ровно , мягко только придерживаю слегка .

  • @ГригорийЧук-ц1ф
    @ГригорийЧук-ц1ф 4 роки тому +3

    сдравствуй поповоду удлинителей я не заморачивался забил с молотка и на удлинителях 3 дня всякую работу делал потом еще разок и все превосходно а унивы они в 2 раза тонше пока

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому

      ну забивать их я побоялся. да и лежат они у меня пока без дела.

  • @Aleksandr74798
    @Aleksandr74798 4 роки тому +1

    Почитал комменты и не понял Агат все таки норм. или отстой? Согласен что ремни это плохо но все же.... Есть же Агаты на шестеренках редуктор, коробка, кардан или это все вранье?))

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому

      агат отличный вариант! мне нравится! проблема с ремнями решаема заменой на японские. редуктор у него шестеренчатый.

  • @СергейМосковский-р3з

    Участки бывают разные и доехать до них тоже еще нужно! У нас мб такого же плана, только называется tera gs 10-01 с 2008 г. Жалею, что отец купил его а не Ниву, в целом мы этим мб только фрезеруем и скорости вылетать стали практически сразу, скрутили рычаг скоростей проволокой к крыльям для защиты от земли и зафиксировали на 2 скорости, вобщем как-то так))

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому +6

      Нева к сожалению слишком переоценена. Мне агат нравится и очень доволен, что взял именно его. А за цену Невы мог бы взять сразу 2.

  • @gennadii2269
    @gennadii2269 4 роки тому +3

    Ваше мнение о фрезах ошибочно . Не надо ничего резать , положите на фрезы черенок от лопаты и подведите 3 комплект фрез , и приварите . Всё угол готов . Это если самодельная . Заводской допкомплект для Невы просто шплинты вставить и всё .

  • @joker_sib
    @joker_sib 3 роки тому +1

    Где покупали его на Алтае?

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  3 роки тому

      заказывал с москвы

    • @joker_sib
      @joker_sib 3 роки тому

      @@fotovirtuoz хочу тоже такой приобрести. Заказывали у Гарденсток?

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  3 роки тому

      @@joker_sib да у них

    • @joker_sib
      @joker_sib 3 роки тому +1

      Спасибо! Подписался на вас

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  3 роки тому

      @@joker_sib спасибо!

  • @ХачатурМелян
    @ХачатурМелян 3 роки тому

    Ставьте ремни зубчатые. Раньше за сезон 3 пары не хвотало мне, а пара зубчатого уже 3 сезона ходят. Мне не нравится защита сальников на валу и сам вал коротковатый, слишком болтаюися фрезы. А креплении шсника и сам шосник я выкинул второй день, поставив самодельный.

  • @tosi-bosi-62
    @tosi-bosi-62 Рік тому

    Ну назвать это косяками мотоблока сложно. В своем ценовом сегменте он лучший.
    То что он глохнет на наклоне, так это из-за датчика масла. Уровень ушел по наклону, машинка отключилась. Это скорее плюс. Для выхода уровень поднять или масло погуще.
    То что шкивы не лезут. У меня машинка выпуска 2022. Там все норм.
    Ремень на шкивах жрет тоже из-за наклона и не правильно выставленных шкивах.
    Регулятор да. Не удачный. Лучше поставить от Салюта. Подтяжка просто приведет к более раннему износу зубьев пластиковых.

  • @MrFritzMorgan
    @MrFritzMorgan 3 роки тому +2

    Первое правило рукастого мужика, налей масла больше чем указано.При чем так везде, в коробки, в редукторы болгарки, везде надо обязательно добавить смазки, новый подшипник надо обязательно открыть и смазать. На заводах же дураки и рукожопы. Второе правило, не читать инструкцию. Там написано при каких обстоятельствах глохнет мотор, всего то оказывается нужно масло до уровня долить.

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  3 роки тому

      отчасти соглашусь! но правило кашу масло не испортишь не подходит. переизбыток масла может и сальники и прокладки выдавить.

    • @MrFritzMorgan
      @MrFritzMorgan 3 роки тому

      @@fotovirtuoz Ну тогда не надо лить больше в редуктор, чем указано производителем.

  • @МаксимЛадыгин-р7в
    @МаксимЛадыгин-р7в 3 роки тому +1

    Просто нужно было добавить немного масла,лью масло в уровень ничего не глохнет

  • @ЕвгенийВячеславович-б9ь

    А какая проблема возникает если дополнительные фрезы будут на одном уровне с первой фрезой, и нельзя ли поставить по две дополнительные фрезы чтобы они компенсировали друг друга?

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  3 роки тому

      а поставил дополнительные фрезы от культиватора крот. подошли идеально!

  • @fuybz1
    @fuybz1 Рік тому

    что за люди, недостатки мотоблока, я не долил масло и он глохнет от наклона) потеет сальник переключения, ты мотоблок новый купил дешевле, чем на итальянский мотоблок стоит один плуг, так что ты хочешь? купи бу грило за 800 тысяч и докапывайся, по оплате и инструмент, не нравится, копай лопатой, она дешевле

  • @SergeyArtemov0412
    @SergeyArtemov0412 4 роки тому +6

    Когда приходится растачивать полуоси с завода, то это просто позор такому производителю!!!

  • @Кадамжаец
    @Кадамжаец 7 місяців тому

    Это всё мелочи😂. Мотоблок Салют6.5 брал в 2011 году. Работает. Правда уже второй двигатель, поставил 170f 7лошадей. Стоял 168f 6.5 лошадей. Задымил белым дымом. Разбираться и ремонтировать не стал. Купил новый двигатель. Масло меняю перед сезоном. В двигатель входит 600мл. Ремни может трепать шкив двигателя. Бывает внутри бортик от плохого литья. Лечится напильником. Фрезы не добавлял. Удленители тоже просят дороботки. Ну и мног что по мелочи.снял подножку. Пружина лопнула. Да и не нужна она. Вставить на место то ещё удовольствие. Масло с редуктора где переключение передач тоже сопливит. Просто доливаю масло раз в сезон и всё. Меняю масло в редукторе через сезон. Так норм техникка. Функции свои выполняет.

  • @sanya9450
    @sanya9450 3 роки тому +1

    Я думал только у меня одного проблемы с удлинителем.у меня один встал идеально.а второй пришлось к токарю ехать допиливать.

  • @ЕвгенийОсокин-и4с
    @ЕвгенийОсокин-и4с 4 роки тому +4

    Второй год работаю на одном ремне .

  • @Сергей-ш9щ1э
    @Сергей-ш9щ1э 4 роки тому +4

    У меня тоже агат, три года проблем нет. Даже с ремнями.

  • @ВладимирК-м9н
    @ВладимирК-м9н 2 роки тому

    Все те же проблемы и у меня..
    Когда позвонил в магазин и сказал , что масло подтекает через рычаг переключения скоростей , сказали , что это норм . и я не переживал🤦

    • @Виталий-ю8ъ7х
      @Виталий-ю8ъ7х Рік тому

      Правильно они тебе сказали. Вот когда течи нету эт беда, значит там уже нех вытекать.

  • @ВладимирКрупнов-к9ш
    @ВладимирКрупнов-к9ш 10 місяців тому

    Не повезло. Издевается завод. Купите другой!😂🔥

  • @TheVitil
    @TheVitil 4 роки тому +12

    Ни одна из озвученных проблем проблемой не является. Так... напилинг).

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому +2

      Так мы и привыкли. Купил и ещё допиливай...

  • @ИванИванов-о2ъ3х

    Купи третий комплект фрез и пересверли отверстия как тебе нужно, я так делал на Оке, у меня хрен пойми как собраны были с завода

  • @rustamrakhmeyev5428
    @rustamrakhmeyev5428 4 роки тому +2

    Колеса от Т-150 ставить нужно было сразу! Там точно много причин для придирки будет.

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому

      очень умный комментарий!

    • @ВячеславЛексин
      @ВячеславЛексин 3 роки тому +1

      @@fotovirtuoz Колёса в полтора раза больше. во столько-же увеличивается нагрузка на коробку. Есть шанс купить новую. Откуда сам конкретно? Я тоже с Алтая. из Бийска.

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  3 роки тому

      @@ВячеславЛексин Привет! В полтора раза больше чего? Сростки

    • @ВячеславЛексин
      @ВячеславЛексин 3 роки тому

      @@fotovirtuoz В полтора раза диаметр больше. чем у заводских колёс. Совсем земляк. Я правда в прошлом году переехал в деревню рядом. - пенсионер.

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  3 роки тому

      В инструкции написано максимальный диаметр 600 мм. Такие и поставил.

  • @ВладУгринов
    @ВладУгринов 4 роки тому +11

    Не мотоблок а одна сплошная проблема. Может руки не из того места ростут.

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому +3

      и руки из правильно места и мотоблок отличный! данное видео для желающих купить данный мотоблок и могли знать с чем столкнутся достав из коробки. т.к. обычно люди мотоблоки только хвалят, а в действительности полное г...

    • @СергейЗ-г2я
      @СергейЗ-г2я 4 роки тому +5

      @@fotovirtuoz спасибо за подсказки. Я только что, как неделю, купил такой Агат, и даже ещё не потрогал его ))) В этот же день свалился с Короной. Сейчас помаленьку прихожу в себя. И мне интересны все эти нюансы. Зачем мне тратить время на то, что человек заранее подсказывает. Хватит и других проблем и разборок с началом работы. так спасибо, что разъясняете , делитесь нюансами и всё понятно. !!!!

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому

      @@СергейЗ-г2я спасибо! желаю выздоровления!

  • @РЗН-о3ц
    @РЗН-о3ц 4 роки тому +3

    Вы меня извените но ремни если летят вы их перетягиваете они кленовый изучите этот вопрос у меня такой же мотоблок ремни по 150 р купил один раз 6 лет назад и все 36 соток целина на одном ремне вспахал только в том году

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому +2

      ремни не летят. умерли только родные. после установки новых ремней все прекрасно. вывод один родные ремни гов...

    • @РЗН-о3ц
      @РЗН-о3ц 4 роки тому

      @@fotovirtuoz на моих родных было написанно не гост а рост) серьезно

  • @СергейТамошкин-ф1п
    @СергейТамошкин-ф1п 4 роки тому +1

    Добрыйдень вот приобрёл мотоблок Агат. У меня на редукторе верхний вал со шкивами ходит немного по оси мм 2-3. Скажите пожалуйста на вашем мотоблоке как.

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому

      У меня стоит жёстко. Не болтается.

    • @СергейТамошкин-ф1п
      @СергейТамошкин-ф1п 4 роки тому

      Вот так ходитua-cam.com/video/ZohufDW9Xd4/v-deo.html

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому

      @@СергейТамошкин-ф1п у меня вообще не болтается. Это явно что то не в порядке. Может шкив какой то не до конца одет?

    • @СергейТамошкин-ф1п
      @СергейТамошкин-ф1п 4 роки тому

      @@fotovirtuoz Спасбо. Нет у меня именно вал ходит

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому

      @@СергейТамошкин-ф1п скорее всего брак. при работе оттуда должно давить масло.

  • @Rn3dgl
    @Rn3dgl 4 роки тому +2

    так датчик настроен на угол отклонения 15 градусов, вот и глохнет.
    просто добавить надо масла а не снимать защиту от дурака, мотор имеет масляное голодание.

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому +2

      все нормально! масло заменил! датчик подключил. голодание возникает при длительной работе двигателя в у казанных пределах наклона. но если двигатель просто качается из стороны в сторону голодание не происходит.

    • @Rn3dgl
      @Rn3dgl 4 роки тому

      @@fotovirtuoz я не обладаю никаким мотоблоком, пока, просто читаю документацию прежде чем купить.

  • @ДмитрийЯровой-э5м
    @ДмитрийЯровой-э5м 4 роки тому +7

    Мужик это ты не прогретый😄в инструкции двигла написано что МБ наклонять нельзя. А под гору участки, распахивать по диагонали надо

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому +1

      что то на счет диагонали я в инструкции ничего не нашел. есть только предельные углы наклона.

  • @ИгорьСлонов-ц3ъ
    @ИгорьСлонов-ц3ъ 3 роки тому +2

    Датчик уровня масла - это защита от дурака, можно просто отключить его и следить за уровнем самостоятельно , не является недостатком двигателя. Ремень шелушится от неправильной регулировки натяжения. Все бывалые пользователи мотоблоков не рекомендуют ставить третью пару фрез - это и мотоблоку тяжелее и пользователю . У вас проблемы не с мотоблоком скорее всего а с руками , которые не из того места растут. Уж извините за прямоту. На моём агате всё то же самое кроме ремней ( ремни родные третий сезон ни намёка на износ) а у меня и культивация, и посадка , и окучивание и перевозка всякого по участку и не только. Полуоси так же туго заходят, подточил немного делов то. Главное не люфтят! это было бы хуже. Тросик открутил , смазал прикрутил. Из всего того, что вы перечислили , единственным недочётом является тугой заход полуоси на вал и то это такой мизер по сравнению со всеми достоинствами данного мотоблока за 30 000 . Пойдите найдите лучше за эти деньги. Нужно не плакаться о высосанных из пальца недочётах кои ими не являются, мол вот какой плохой мотоблок мне попался... А устранить , отрегулировать, смазать и рассказать зрителям, что вот с таким можно столкнуться. Повторюсь, на моём мотоблоке было всё то же самое . Просто я, как его купил , натяжку ремней подрегулировал , полуоси подточил, тросик смазал, датчик отключил. И не ныл, что вот мне какой плохой мотоблок попался. Удачного пользования
    P.S Колёса что то маленькие поставили, нужно было ставить сразу от мтз задние😂😂😂

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  3 роки тому

      странно в видео как раз и был посыл с чем может столкнуться человек после покупки. в комментариях писал неоднократно что покупка мотоблока была взвешенным решением и знал с чем столкнусь. и если бы я сейчас выбирал мотоблок то выбрал бы именно его!

    • @ИгорьСлонов-ц3ъ
      @ИгорьСлонов-ц3ъ 3 роки тому +1

      @@fotovirtuoz Вы меня не поняли. Я имел ввиду , что вы например устранили всё это вами перечисленное и показали, как подготовку мотоблока перед использованием, хотя там по сути и устранять нечего. Вы же просто посетовали на те или иные недочёты вот и весь посыл. Вам бы колёса не с камерами а цельно резиновые ( мне с ними попался) Они и тяжелее и в диаметре больше и цепляются за землю лучше.

    • @ИгорьСлонов-ц3ъ
      @ИгорьСлонов-ц3ъ 3 роки тому +1

      @@fotovirtuoz ua-cam.com/channels/kCTxVoXEAJg4EKwmtMfSXQ.htmlvideos Вот посмотрите , у мужичка опыт использования мотоблоками больше 30ти лет у него дельные видео есть, советы по использованию и про фрезы в том числе. Мотоблок конечно не как у нас, но принцип тот же.

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  3 роки тому

      @@ИгорьСлонов-ц3ъ да хочу такие колеса. у меня 2 месяца назад мастерская сгорела а там лежали родные колеса теперь ни где не могу найти нормальные резиновые.

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  3 роки тому

      @@ИгорьСлонов-ц3ъ да смотрел я его видео. Нормальный мужик! и опыта хватает. каждую весну его видео пересматриваю по работе с мотоблоком

  • @Артмил
    @Артмил 2 роки тому

    Долейте масло в двигатель .. Чтобы чуть вытекало с горловины и собирайте провода на место )))) и будет счастье вам , а так вас послушать и ,, косяков" то нет у вас .))) на мотоблоке У Вас же есть машина , вы же ее осматриваете , что то делаете устраняети и тут все элементарно

  • @olegivanovich9673
    @olegivanovich9673 3 роки тому +2

    У меня удлинители встали без проблем, без каких либо доработок

  • @славокМОРОЗ
    @славокМОРОЗ 2 роки тому +1

    да ты его еще выше задери он вобще у тя заводиться не будет его не льзя так задирать когда меняешь колеса либо еще что то

  • @ngshares490
    @ngshares490 2 роки тому

    Спасибо за предупреждения, это как жигуль, без "предпродажной подготовки" далеко не уедешь. Протяни болты, масла подлей, напильником доработай до готовности. Сервиссс)) Цены только за 2 года +30% сделали, было 30, стало 40. Смотрю на китайца за 33 с пониженной и думаю, что по уровню комфорта для суставов он до агата не дотянется....

  • @ДенА-т3б
    @ДенА-т3б 2 роки тому

    Тоже мне- нашёл "косяки"! Это нормально, сделано в России!

  • @Azbx-d1l
    @Azbx-d1l 11 місяців тому

    Рычаг на ркдуктор большой. А это законы физики. Меньше колеса ставишь ближе к редуктору. При таких колесах прилетит проблема по редуктору

    • @РониМерен
      @РониМерен 9 місяців тому

      Ты сам подумай что ты говоришь?! Мотоблок рассчитан с утяжелителями,врезой драть целену,а там ,поверь,нагрузки поболее чем эти колеса прокрутить. Прежде чем советы давать,подумайте и почитайте лучше или молчите. Мотоблок разщитан на грунтозацепах тащить по два плуга позади и отвал со снегом впереди,а вы тут говорите за рычаг какой-то! Хватит морочить людям голову,неосведомленный вы наш, городской друг!

  • @СергейНазаров-ъ7ш
    @СергейНазаров-ъ7ш 4 роки тому +7

    просто вам попался такой мотоблок у меня такой же и не каких проблемм

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому

      да скорее всего брак производства.

  • @ГригорийЧук-ц1ф
    @ГригорийЧук-ц1ф 4 роки тому +2

    Слушай друг он на горантии все что ты перечислил все проблемы к магазину у меня 4 года проблемы нет

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому +1

      да надо им ссылочку скинуть. посмотрим что ответят.

  • @olegkitaev8060
    @olegkitaev8060 4 роки тому +3

    Не переживай - ты не первый. Это все подарки от завода. Все это было и у меня только удлинитель один одевался на ось - другой нет. Третью фрезу поставил как есть - напротив первого ряда - работает - пока не ощутил потребности переварить средний квадрат (правда по целине не пробовал)

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому +1

      Я по 2 фрезы дополнительные поставил от крота. Очень понравилось! Причём встали легко без переделок.

  • @ГенаВладимиров
    @ГенаВладимиров 11 місяців тому

    С технической точки зрения для шестеренчего редуктора для плавного пуска крутящего момента шкив ведомого зделать как у комбайнов с гаситель крутильных колебаний и не будет рвать ремни🎉

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  11 місяців тому

      Качественные ремни поставил и проблема ушла

  • @aleksandrtochilkin9113
    @aleksandrtochilkin9113 4 роки тому +4

    Я все никак выбрать не могу между Окой и Агатом....

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  4 роки тому +3

      я 2 года выбирал. остановился как видите на агате и ни сколько не жалею.

    • @aleksandrtochilkin9113
      @aleksandrtochilkin9113 4 роки тому

      @@fotovirtuoz я тоже)) приобрел уже.

    • @alexst1782
      @alexst1782 3 роки тому +1

      Такой же вопрос, почему все таки агат а не ока ?

    • @Dankovchanin
      @Dankovchanin 3 роки тому

      @@alexst1782 центр тяжести у Оки гораздо выше. А это сильно сказывается на управлении мотоблоки в борозде

  • @mr_Heretic
    @mr_Heretic 3 роки тому +4

    1 касяк - звук...

    • @fotovirtuoz
      @fotovirtuoz  3 роки тому +1

      спасибо! учту!

    • @mr_Heretic
      @mr_Heretic 3 роки тому +3

      @@fotovirtuoz спасибо, а то полезных видео мало, а если находишь - либо со звуком проблемы либо с картинкой🙂

  • @Ильяхороший-ж9з

    Чтобы ремни так быстро не изнашивались, нужно прижимные ролики настроить хорошо, и посмотреть соосность шкивов, ведущего с ведомым!