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ここのチャンネルの解説が一番分かりやすい。ローズのオーラの無さww
ありがとうございます🙇！ローズさん、イイおっちゃんになってしまいました💧…😅
ほんとにいつも最高の番組だと思います。ありがとうございます♪
どこよりも解りやすい解説、いつもありがとうございます！
こちらこそありがとうございます！
ほんと分かりやすいレースの検証ありがとうございます。毎回楽しみに拝見してます。まさかガンズのアクセルローズが出てくるとは！LIVEで見てましたが、全然気づきませんでした。今年もあと2戦ですが、引き続きよろしくお願いします♪
小松さんとヒュルケンベルグにしてやられました。V-CARBと角田くんも特にミスもなく力を出せたと思います。ゴール後も健闘を称えあってましたしいいライバルですね。
ヒュルケンの前でフィニッシュできてれば文句なしだったんだけど、あえてポジティブに捉えるとすれば、前線終了後6位のアルピーヌとの差が5点だったのが、ハースと個別での差は2点開いたとはいえ、6位との差は4点に縮まった。このペレスを抑えてもぎ取った1点が最後にきっと活きるはず
そうなんですよね、期待しましょう！
@@f1-b585ローソンを上手く使ったらヒルケンを抑えれたとは思う
いつも詳しい解説ありがとうございます。
何時もわかりやすくユーモアのある解説ありがとうございます。
やっぱり、凄く分かりやすい分析と解説ですね！どうしたらこんなに要点をまとめて、分かり易く、さらに気持ちよく観れる配信が出来るのか気になってしまいます。次回の配信も楽しみしております。
がんばったユーキ、うぷ主が楽しそうに編集してる画が浮かびます。あとアクセルローズの肌が綺麗
ありがとうございます、ヒュルケンさんのデータ調べまで全部楽しかったです！確かに美肌ですね、ロッカーは陽に当たらないからかもですね(笑)！
いつも楽しく拝見しています！F1そのものに愛があって、公平で熱く面白く、素晴らしい動画をありがとうございます！これからも応援しています！！
ちゃんと独自の考察があって良い動画ですね。機械音声で解説するチャンネルよりも加速時のトラクションや高速域でのダウンフォースを感じられます。
最後もコメント（笑）。最高のF1解説CHですね。今後も楽しみにしています。
いつも観てますが初コメントさせていただきます！ヒュルケンベルグ視点での振り返りもあって他のチャンネルより角田選手のバトルが深く解説されていて楽しいです！オフセット作ってきた小松戦略にまんまとやられたと思ってましたが単純にスペックが違いすぎたのね…😂ただ昨シーズン全くダメだったベガスでいいレースできたので角田選手得意のアブダビだけでなく次戦カタールにも期待したいです！
見た目と一致しない（サブチャンも拝見しています）声ですがとても聞きやすいです！なんでなのかと気になっていたのですが、森本レオ感があることに気づきました。これからも応援します！
チームラジオ聞くと彼らの心境が良く分かります。ありがとうございます。にしても、ローソンもう少しヒュルケンにいじわるしても良かったのでは。チームも鬼ブロック指示はしてないんでしょうか。本気でハースに勝ちたいならもうちょっとえげつなくしないと残り2戦では厳しいと思います。
いつもありがとう。地獄のように濃い解説！超余談最高😆GN’R☠️
ハースは手ごわいですね、、、角田くんもずっと先を走ってたのに最後で抜かれ悔しさも増しますね。この動画は、チームラジオとペースをだしてくれるので、ほんと分かりやすい。VCARBも上向いてるし、あと2戦がんばれ！！！
ありがとうございます！今季もあと2戦ですね.、応援しましょう！
ライバルチームには優しいローソンさんでしたね。
チームラジオが聞けて凄く面白い(=^▽^=)
ありがとうございます🙇！
チームラジオのチョイスと翻訳が的確でありがたいですね。
アーニーさんとの無線のやり取りを聞いてるとチームとしての機能が格段に上がってるなーという感じがして良かった。しかしレースペースの悪さは少しは改善されたのかもだけどハースとのペース比較を見るとまだまだ足りませんね。持てる道具で最大限を引き出してる角田くんには残りのレースも頑張って欲しいしいつも通り期待してます😍F1オモロイな～。
オモロイですね👍！アーニーさんとのコンビネーションが入賞や予選上位、勿論失敗などを経て、どんどん深まっていく様を観られるのが最近本当にアツいです🙂！
なんだかんだで小松さん有能ですね政治もデキそうだし、チャンスがあればトップチームの代表になって欲しい。
角田選手本当によく戦ってくれてたんだと改めてわかりました。詳細なレースレポート本当にありがとうございます😭一抹の不安は、ローソン選手今回なんでこんなに不調だったの？初コースと低い温度の影響でしょうか？コレが今のF1でもありますが、残り2戦も角田選手の良い戦いが見たいですね！
最後の余談で笑ってしまったので、チャンネル登録しました笑
最近の角田君のストラテジって終盤までタイヤ温存させすぎて、追いつかれてからスピード上げろと言うパターンが非常に多いタイヤ残しすぎて終盤バトルして守るくらいなら、終盤までにタイヤ使い切る方がドライバーとしても楽だと思うし、相手チームも終盤で追いつけないと思ったら無理にペースを上げない前々回のレースだっけ？毎回セーブ、セーブといい、結局追いつかれてからペース上げろってパターン何度見たよ（追いつかれてからペースもっと上げろと言われて切れる角田君何度見たか）角田君のマシンは確かにレースペースが他のマシンより遅いが、それ以上にストラテジがペースコントロールでやらかしてる今回は割とよかったし、入賞おめでとう
チームもドライバーも最後の一滴まで絞り出したレースに見えました。よく9位に踏み止まってくれましたね🎉
お疲れ様でし。アップまってました😊ホントひさびさ良かった〜って週末でした。小松さんチームは上なので、その中でもここに来れる角田凄いです。ペレスと入れ替えが一番良いのかな〜って。😊ローソンとの比較も出来るし、トップチームに居た人と接する事ができると変われるです😮
今回もアップありがとうございますニコとのタイム差などとても分かりやすい説明でしたLAWは持つ少し粘って欲しかった😅ストレートもコーナーも以前に比べて速くなっているので残り2戦が楽しみです
ヒュルケンさんもレース後にユーキと称え合う姿がありましたねやっぱいい走りをしてたんだなと感じます
見ました！素敵でしたね🥲！
ペレスがユーキのお尻を蹴ってから（軽くね）握手してハグするのに笑った😆
@@Captain-Paradise チェコはユーキにトーを与える？とレッドブルファミリーに優しいとこあったりしますよね笑 余裕ないはずなのに、、、、
アクセルに反応、同世代として共感です！
今回も丁寧な解説ありがとうございました。 セカンドchでぶもちゃん男前でビビった〜
角田選手が一発の速さを持っいるがゆえに、最近の決勝は防戦一方になっていますね。本人もインタビューで語っていましたが、ストレスが溜まるのでアタック側のバトルが観たい！
あの車でガチンコバトルとなるとレース辛いと思われます💧もう少しレースペースある車での走りが見たいですね！
ぶもちゃんはどんな環境でF1観戦しているか、今度教えて欲しいです。チームラジオ📻聴きながらの観戦楽しそう！
今回も丁寧な解説ありがとうございました♪アクセルローズ、めちゃくちゃ太ったんですね😂
こちらこそありがとうございます！そうなんですよ〜…全然痩せてくれません🥲😅😂！
角田はラスト10周はホントに緊迫感ありましたミスなく終えられたのはさすがVCARBのマシンも確実に良くなってますねとなるとローソン君はどうしたのかな
動画アップお疲れ様ですありがとうございます！スラッシュは今でもカッコいいのに……(´･ω･`)TSU車はベストラップでも37秒を切るのがやっとだった時点で勝負は見えていたのかなという気がしました、ただ本編中でも触れていただいたようにリア周りのトラクションの向上という収穫はあったのでそう悲観することも無いような気はします。今後フロントウイング周りに関してもアップデートが入るような噂も耳にしましたが、それが本当ならマシンの真価を評価するのはそれ以降でもいいのかなとも思います(それだけにRICが不憫……)あとLAWよもうちょい粘ってくれ……(´･ω･`)
アクセル・ローズ！ｗWelcome to the jungle！時は流れる・・・
ぶもちゃん、こんばんは😊😊😊若い時のぶもちゃんを見たいです😊😊😊きっと？カッコ良かったはず？😊😊😊
入賞ならなかったが周さんも今回予選から頑張っていたと思います。
ですね！予選から良い走りでした、入賞ならずとも中団勢の走りって熱くさせるものがあって良いですね、大好きです🙂！
手に汗握る8,9,10位争いだった。（あいてます♪♪あなたのローソン…じゃなくライオンになれよ！そういうとこやぞ）
MからHに変えたHULが凄い勢いで追ってきてたから大丈夫かなぁと心配してたけどやっぱり最後は抑え切れませんでしたねHULの2度目のピットでTSUが何とか前に出れたけどタイヤとマシンの相性の差は明らかだったそれでもDRS圏内に入られてから5周抑えてたからTSUは相当がんばったんだけどねALBが生き残っててHLUに対する壁役になってくれてたらTSUは最後まで逃げ切れたかも
アクセル・ローズに少し衝撃を受けましたが，本当ですね．みんな平等に歳とりますねー
詳しい解説ありがとうございます♪余談のGunsアクセル、90年代本当にカッコ良かったですよね。ロン毛にタータンチェック、短パン！ スラッシュもですがロッカーには不健康に痩せ方が似合います
素晴らしい分析にいつも感動を覚えながら拝聴しております。が、唯一の難点💦私は仕事中にほぼ音声を聴いているだけなのでf1ドライバーの英語のコメントが直ぐ把握出来ません。仕方無いですかね？。
お若い時のヒーローも加えてコメント、有り難うございます。為になっています。
動画作成おつかれさまです。角ちゃんよく粘りましたね。マシンがコーナー立ち上がりでトルクがあり加速してくれるのは良い材料です。それとガンズのボーカルが太ってるとは、食欲と老化はおそろしいです。ありがとうございます。
こちらこそありがとうございます！アクセルがツアー出てるのに、ちっとも痩せないのも謎でおそろしいです😅😂！
角田は今回も健闘しましたがハースのマシンが直線番長でラスベガスに合ってる感じだったので厳しかったと思います。最後ペレスに抜かされそうで踏ん張ったのは流石でした
角田の戦略確認と戦術の引き出しのラジオは、今後も続くことに期待。ハースのヒュルと、クリーンエアでラップ0.4〜0.5秒しか差がないのに、抜かれるのはラスベガスのコースのせいか、ハースの車がダーティーエアに強いのか。逆のシチュエーションだとRBの車では抜けなさそう。
ローソンはあからさまなブロックとは言わないまでも、ヒュルケンのタイヤをもう少し使わせてほしかった。
コンストを考えるのなら、そうなんですよね..💧
LAP34 スワップしてジェッダの時のお返しをしてやれ！と思ってたら、2周であっさり抜かれて…😂
俺もアクセルローズ見て愕然としました😂自分も他人のこと言えないのですが😅
かくいう僕もデス💧💧💧
本当に素晴らしく納得のいく解説、ありがとうございます。ぶもちゃんに大手メディアで解説お願いしたい。ところでゴール直後の無線で角田くん、マックスを称賛しながらも悔し泣きしてない？ それでも同じレッドブル、マックスの4度目のチャンピオンへの祝辞は大人らしい振る舞い。進歩と自制心を感じます。
大手は恐ろしいです😅、根がマイペースなので😂インタビューに出てきた角田選手の目が赤らんでて「あれ…」と、同じ事を思いました…。
アップデートの効果は確かにあったのかもしれませんが、レースペースではマクラーレンやメルセデスの尻尾を捕えるには遠く、まだハースにも半歩先を行かれている感じですね…😢それでも角田選手の一発の速さも光っているし、チーム戦略も改善しつつあると思うので最終戦まで応援し続けます👋🏻
daichi246さんがおっしゃる通り戦略も少しずつ整ってきてる感があるんでよね、チームラジオも含め。すべてがまとまっても「運」も必要な厳しい中団勢の争いですが、それがまた楽しいですね！あと2戦、応援しましょう！
高速のラスベガスでしかもリアエンドを変えた初戦でいきなりポイントを獲れたのは、かなりの収穫だったんじゃないですかね〜
おっしゃる通りだと思います！
ハミルトン早かったなぁって感じですね😂
え〜アクセル今こんな感じなんだぁ…ほんと平等に歳をとりますねｗ
角田くんは、惜しかったですねぇ。次戦もプッシュでお願いします。やっぱしわかりやすい解説👍有り難うございます。
カバさん、こちらこそいつもありがとうございます！
まだかなー？って開いたらちょうど上がってた😊
me too
ありがとうございます🙇、お待たせしました！
アクセルローズ変わり過ぎ。。。w 角田くん入賞しても悔しいという次元まで来てますね。あとはなんとか表彰台に！いつもわかりやすく楽しい動画ありがとうございます！
こちらこそありがとうございます！イケメンAXLはインディアナの歌の上手なおっちゃんになってしまいましたｗ。
アクセルいたね！ブレーキはいなかったけど😂
やはりコースとの相性の悪さが出た感じですねでも、去年最下位の18位ですよ今年はポイントゲットしてるので大いなる進歩だと思います😊ローソンは経験の無さが響いた感じですねヒュルケンさん速かったなあ😅
みんな平等に歳を取る･･･その通りですね！www
デビューした頃のガンズは自分も好きでしたよ～
おお…そうでしたか！カッコよかったですよねぇ🤘！
アクセル全閉...gunsのほうです😂
アクセル・ローズのオッサン化ぶり結構ショックかも(自分のことは置いといて)。
超余談の方に反応しました。私は20代前半にはプロになるのを諦めつつおっさんバンドは続ける今年還暦のおじさんですが、AC/DCのトリバンをやってる関係でアクセルローズも一時期割と身近です。もっともAC/DCのお手伝いに関してはバンドメンバー全員否定してましたが。
バレットさんやバクストンさんはよく角田選手を見ていますよね。ちびった発言には慌ててましたが。あと0.5秒上がらないかと思ってしまいます。
元インディでバクストンさんらとお仕事されてるジェームズ・ヒンチクリフさんも角田選手を評価してくれてますね！
またしてもハースにしてやられたけど、少しギャップが縮まったように思います。それにしても最終ラップはハラハラドキドキでした、S1、S2とペレス選手より速かったのでもう大丈夫かなとは思いながらもワンミスで行かれるので。しかしアクセルローズの変わりようにビックリです！ 時は人に平等だなと思いました(笑)
ですよねぇ...時だけなんですよねぇ...平等なのは..💧
老けましたね〜後はどのように老けるかが問題ですね😅いつも興味深い動画をありがとうございます✨
ありがとうございます！老いは歳を重ねるうえでの課題になっております…🥲😅！
多分、自分の方が年上だと思います。また、動画を楽しみにしてます。
Vカーブのマシンいい方向に改善して、、あとはノーDRS時の速さが整えばいい感じになりそうですね😊
ですね、低速部分は良いのですがトップスビードが何とかなれば…🥺！
昔ガンズ聴きながら運転してたら、案の定事故って廃車になりました、、、、w
Haasは今まで取引のあった欧州の部品メーカーの精度が良くないって言ってたので、ＧＲに変わってから部品の設計、製造で精度の高い品質の良い部品が使えるようになったからその影響で速さを取り戻した部分も多少あるんでしょうかね・・・ VCARBはホンダ、HaasはＧＲが絡んでて日本人が関わっている両チームどちらも応援しているので複雑な心境ですね。 でも角田くん、ヒュルケンベルグに勝てなくて残念だった；；
ＧＲにＲＢも頼みましょう？
それは存じませんでした…！貴重なお話ありがとうございます。ハース自体が体制強化に注力しているが故に、様々な要素をポジティブに吸収できているのかもしれませんね。そういう意味では、今の赤牛グループは内部がごちゃついてるので…幹の部分で負けるかもしれませんね…🥺
まだ終わりじゃないこれからだよ絶対勝つぞ
まだ終わらんよ...ですね👍
ヒュルケンブルグは本当にいいドライバーですね。フェアで速いドライバーは応援したくなります。
いつもありがとうございます(*^ー^*)
こちらこそです！ありがとうございます！
今年一貫して思ってることだけど、ユーキの位置がVCARB の位置ではなくて、リカルドやローソンの位置があのマシンの実力だと思ってる。ようは、ザウバーよりは上だけど、ハースよりは下。そんなマシンでユーキは性能以上の結果を出してると思ってる。
最終スティント、角田選手は中古ハード、ヒュルケンベルグ選手は新品ハードだったのも多少は差が出たのかなとも思いましたが、ずっと抑え込んでいたバトルは凄かったです。去年のジェッタでも似たようなバトルをしてましたね（その時は入賞できなかったですが）カタールは取り敢えず縁石がタイヤに影響を及ぼさなければ良いかなとwww
中古ハードというより、1ラップのみの皮むきハードだと思います。
思い出しました！去年のジェッダも「終盤ハラハラ」のレースでしたね😅！
配信お疲れさまです。角田くんのディフェンス最高でした👍🏻しかしハースは本当に良くなってる。あと2戦コンスト6位がんばってほしい。超余談笑いました😂😂
ありがとうございますｗ！ハースがここまで伸びるとは本当に予想外でしたね💧...！
10:44 高速道路走ってんじゃないから、努力しろよって思いました。個人の意見ですが、角田選手のベストレースじゃないかと、、、辛抱強く、車とタイヤをコントロールしましたね。
手に汗握るレースだったけどペレスとの攻防が全く映らない現地映像…そらマックスのチャンピオン決まるレースだったから仕方ないっちゃ仕方ないんだけど、ワイプで良いから欲しかったなぁ
情報がタイム差だけは心臓に悪いですよね(苦笑)
@ をを、返信貰えるとはですです「うおーコンマ3…コンマ4…どこ走っとんねーん？」ってなってましたいつもレース終わりの楽しみにしてます😊これからも見続けますm(_ _)m
ぶもちゃん、ラウドネスとかは聴かない？
ラウドネス大好きです！2000年の再結成の時も観に行きました🙂！
@ おお、それはよかったー！自分はラウドネス、アースシェイカーが大好きなのですよ！
シェイカーも好きです、2001年頃だったと思うのですが「Birthday」というアルバム期に渋公でライブを見ました🙂！シャラさんのSLYの1stも大好きです！
@ いいですよねー、いまでも聴いてるけど飽きないんですよね流行歌なんかはすぐ飽きるのにね
アクセル・ローズ私もずっこけましたｗ角田選手、9コーナー抜けてからの蹴り出しでトラクションがすごく良かったのがあれだけ善戦できた要因だと思いますが、今回のアップグレードとの相関を詳しく知りたいトコですね。結果的にはペースがなくヒュルケンに抜かれたのは悔しいですが、ローソンを大きく上回りペレスの前でフィニッシュというのは現在の角田選手の置かれた状況を考えれば上々だったと思います。
アクセルにずっこけた被害者続出ですｗアップデートの効果が知りたいですね、今回のローソン選手の不振もですが、VCARBの1台謎失速や突然の予選番長、レースペースの悪さ...この辺が改善されるといいなぁ...と思います！
アクセル？？？？？ ええええええええええええええ
正直熱烈角田ファンとしてはローソンあんま活躍すんなよって思ってたけど、ここにきてしっかりポイント取って欲しいと思うようになってきた。笑
HULに抜かれた後、自己ベスト連発で猛追してるのにHULがどんどん離れていくのは見てて絶望しかなかった。
そうなんです..😢、タイヤ残してたと思うのですが、絶望的なペース差でした💧
アクセル・ローズさんの若い頃って、ぶもちゃんさんに似てますね。
畏れ多すぎるので...もう酒呑みます🍺😅...！
@f1-b585 😅
あっぷあざっす🐻
ジョン・ボン・ジョビ（62）も ジェイムズ・ヘットフィールド（61）も アクセル（62）と同じように歳を取っているはずなのですが、、、笑
ですね(笑)、ジェイムズは相変わらず速いリフ刻んで、見た目は良い感じに枯れてきててカッコイイです！
@@f1-b585 いい年のとりかたをしてますよね。 デイブ・ムスティン(63)がガンから復帰してから どんどん老けていっているので、あの世代の方には、ゆっくり年を重ねてほしいです。
角田は出来ることは全てやったと思いますマシン差があり過ぎて特にストレートが長いこのコースではもうどうにもなりませんねもっとストレートが速いマシンに乗せてあげたいなあ
ハースの車イイなぁ...あっちだったらなぁ...と思って、途中で妄想してましたｗ
ヴィンスニールに比べれば全然イケてるのでは？！
ヴィンス親分は昨年Mötley Crüeで観ましたが、見た目2.5倍超だし歌は崩しすぎてラップだし....あれはもうなんでしょう...💧もう「いてくれればいい」みたいな...ｗ。
ガンズを好きだった多頃の面影が無いなぁ時は無常で残酷だ
ここのチャンネルの解説が一番分かりやすい。
ローズのオーラの無さww
ありがとうございます🙇！
ローズさん、イイおっちゃんになってしまいました💧…😅
ほんとにいつも最高の番組だと思います。ありがとうございます♪
どこよりも解りやすい解説、いつもありがとうございます！
こちらこそありがとうございます！
ほんと分かりやすいレースの検証ありがとうございます。毎回楽しみに拝見してます。まさかガンズのアクセルローズが出てくるとは！LIVEで見てましたが、全然気づきませんでした。今年もあと2戦ですが、引き続きよろしくお願いします♪
小松さんとヒュルケンベルグにしてやられました。V-CARBと角田くんも特にミスもなく力を出せたと思います。ゴール後も健闘を称えあってましたしいいライバルですね。
ヒュルケンの前でフィニッシュできてれば文句なしだったんだけど、あえてポジティブに捉えるとすれば、前線終了後6位のアルピーヌとの差が5点だったのが、ハースと個別での差は2点開いたとはいえ、6位との差は4点に縮まった。このペレスを抑えてもぎ取った1点が最後にきっと活きるはず
そうなんですよね、期待しましょう！
@@f1-b585
ローソンを上手く使ったらヒルケンを抑えれたとは思う
いつも詳しい解説ありがとうございます。
何時もわかりやすくユーモアのある解説ありがとうございます。
こちらこそありがとうございます！
やっぱり、凄く分かりやすい分析と解説ですね！
どうしたらこんなに要点をまとめて、分かり易く、さらに気持ちよく観れる配信が出来るのか気になってしまいます。
次回の配信も楽しみしております。
がんばったユーキ、うぷ主が楽しそうに編集してる画が浮かびます。あとアクセルローズの肌が綺麗
ありがとうございます、ヒュルケンさんのデータ調べまで全部楽しかったです！
確かに美肌ですね、ロッカーは陽に当たらないからかもですね(笑)！
いつも楽しく拝見しています！F1そのものに愛があって、公平で熱く面白く、素晴らしい動画をありがとうございます！
これからも応援しています！！
ちゃんと独自の考察があって良い動画ですね。
機械音声で解説するチャンネルよりも加速時のトラクションや高速域でのダウンフォースを感じられます。
最後もコメント（笑）。
最高のF1解説CHですね。
今後も
楽しみにしています。
いつも観てますが初コメントさせていただきます！
ヒュルケンベルグ視点での振り返りもあって他のチャンネルより角田選手のバトルが深く解説されていて楽しいです！
オフセット作ってきた小松戦略にまんまとやられたと思ってましたが単純にスペックが違いすぎたのね…😂
ただ昨シーズン全くダメだったベガスでいいレースできたので角田選手得意のアブダビだけでなく次戦カタールにも期待したいです！
見た目と一致しない（サブチャンも拝見しています）声ですがとても聞きやすいです！
なんでなのかと気になっていたのですが、森本レオ感があることに気づきました。
これからも応援します！
チームラジオ聞くと彼らの心境が良く分かります。ありがとうございます。にしても、ローソンもう少しヒュルケンにいじわるしても良かったのでは。チームも鬼ブロック指示はしてないんでしょうか。本気でハースに勝ちたいならもうちょっとえげつなくしないと残り2戦では厳しいと思います。
いつもありがとう。地獄のように濃い解説！
超余談最高😆GN’R☠️
ハースは手ごわいですね、、、角田くんもずっと先を走ってたのに最後で抜かれ悔しさも増しますね。この動画は、チームラジオとペースをだしてくれるので、ほんと分かりやすい。VCARBも上向いてるし、あと2戦がんばれ！！！
ありがとうございます！
今季もあと2戦ですね.、応援しましょう！
ライバルチームには優しいローソンさんでしたね。
チームラジオが聞けて凄く面白い(=^▽^=)
ありがとうございます🙇！
チームラジオのチョイスと翻訳が的確でありがたいですね。
アーニーさんとの無線のやり取りを聞いてるとチームとしての機能が格段に上がってるなーという感じがして良かった。
しかしレースペースの悪さは少しは改善されたのかもだけどハースとのペース比較を見るとまだまだ足りませんね。
持てる道具で最大限を引き出してる角田くんには残りのレースも頑張って欲しいしいつも通り期待してます😍
F1オモロイな～。
オモロイですね👍！
アーニーさんとのコンビネーションが入賞や予選上位、勿論失敗などを経て、どんどん深まっていく様を観られるのが最近本当にアツいです🙂！
なんだかんだで小松さん有能ですね政治もデキそうだし、チャンスがあればトップチームの代表になって欲しい。
角田選手本当によく戦ってくれてたんだと改めてわかりました。
詳細なレースレポート本当にありがとうございます😭
一抹の不安は、ローソン選手今回なんでこんなに不調だったの？初コースと低い温度の影響でしょうか？
コレが今のF1でもありますが、残り2戦も角田選手の良い戦いが見たいですね！
最後の余談で笑ってしまったので、チャンネル登録しました笑
ありがとうございます🙇！
最近の角田君のストラテジって終盤までタイヤ温存させすぎて、追いつかれてからスピード上げろと言うパターンが非常に多い
タイヤ残しすぎて終盤バトルして守るくらいなら、終盤までにタイヤ使い切る方がドライバーとしても楽だと思うし、相手チームも終盤で追いつけないと思ったら無理にペースを上げない
前々回のレースだっけ？毎回セーブ、セーブといい、結局追いつかれてからペース上げろってパターン何度見たよ（追いつかれてからペースもっと上げろと言われて切れる角田君何度見たか）
角田君のマシンは確かにレースペースが他のマシンより遅いが、それ以上にストラテジがペースコントロールでやらかしてる
今回は割とよかったし、入賞おめでとう
チームもドライバーも最後の一滴まで絞り出したレースに見えました。よく9位に踏み止まってくれましたね🎉
お疲れ様でし。アップまってました😊ホントひさびさ良かった〜って週末でした。小松さんチームは上なので、その中でもここに来れる角田凄いです。ペレスと入れ替えが一番良いのかな〜って。😊ローソンとの比較も出来るし、トップチームに居た人と接する事ができると変われるです😮
今回もアップありがとうございます
ニコとのタイム差などとても分かりやすい説明でした
LAWは持つ少し粘って欲しかった😅
ストレートもコーナーも以前に比べて速くなっているので残り2戦が楽しみです
ヒュルケンさんもレース後にユーキと称え合う姿がありましたね
やっぱいい走りをしてたんだなと感じます
見ました！
素敵でしたね🥲！
ペレスがユーキのお尻を蹴ってから（軽くね）握手してハグするのに笑った😆
@@Captain-Paradise チェコはユーキにトーを与える？とレッドブルファミリーに優しいとこあったりしますよね笑 余裕ないはずなのに、、、、
アクセルに反応、同世代として共感です！
今回も丁寧な解説ありがとうございました。 セカンドchでぶもちゃん男前でビビった〜
角田選手が一発の速さを持っいるがゆえに、最近の決勝は防戦一方になっていますね。
本人もインタビューで語っていましたが、ストレスが溜まるのでアタック側のバトルが観たい！
あの車でガチンコバトルとなるとレース辛いと思われます💧
もう少しレースペースある車での走りが見たいですね！
ぶもちゃんはどんな環境でF1観戦しているか、今度教えて欲しいです。チームラジオ📻聴きながらの観戦楽しそう！
今回も丁寧な解説ありがとうございました♪
アクセルローズ、めちゃくちゃ太ったんですね😂
こちらこそありがとうございます！
そうなんですよ〜…全然痩せてくれません🥲😅😂！
角田はラスト10周はホントに緊迫感ありました
ミスなく終えられたのはさすが
VCARBのマシンも確実に良くなってますね
となるとローソン君はどうしたのかな
動画アップお疲れ様ですありがとうございます！スラッシュは今でもカッコいいのに……(´･ω･`)
TSU車はベストラップでも37秒を切るのがやっとだった時点で勝負は見えていたのかなという気がしました、ただ本編中でも触れていただいたようにリア周りのトラクションの向上という収穫はあったのでそう悲観することも無いような気はします。
今後フロントウイング周りに関してもアップデートが入るような噂も耳にしましたが、それが本当ならマシンの真価を評価するのはそれ以降でもいいのかなとも思います(それだけにRICが不憫……)
あとLAWよもうちょい粘ってくれ……(´･ω･`)
アクセル・ローズ！ｗ
Welcome to the jungle！
時は流れる・・・
ぶもちゃん、こんばんは😊😊😊若い時のぶもちゃんを見たいです😊😊😊きっと？カッコ良かったはず？😊😊😊
入賞ならなかったが周さんも今回予選から頑張っていたと思います。
ですね！
予選から良い走りでした、入賞ならずとも中団勢の走りって熱くさせるものがあって良いですね、大好きです🙂！
手に汗握る8,9,10位争いだった。（あいてます♪♪あなたのローソン…じゃなくライオンになれよ！そういうとこやぞ）
MからHに変えたHULが凄い勢いで追ってきてたから大丈夫かなぁと心配してたけどやっぱり最後は抑え切れませんでしたね
HULの2度目のピットでTSUが何とか前に出れたけどタイヤとマシンの相性の差は明らかだった
それでもDRS圏内に入られてから5周抑えてたからTSUは相当がんばったんだけどね
ALBが生き残っててHLUに対する壁役になってくれてたらTSUは最後まで逃げ切れたかも
アクセル・ローズに少し衝撃を受けましたが，本当ですね．みんな平等に歳とりますねー
詳しい解説ありがとうございます♪
余談のGunsアクセル、90年代本当にカッコ良かったですよね。ロン毛にタータンチェック、短パン！ スラッシュもですがロッカーには不健康に痩せ方が似合います
素晴らしい分析にいつも感動を覚えながら拝聴しております。
が、唯一の難点💦私は仕事中にほぼ音声を聴いているだけなのでf1ドライバーの英語のコメントが直ぐ把握出来ません。仕方無いですかね？。
お若い時のヒーローも加えてコメント、有り難うございます。為になっています。
動画作成おつかれさまです。角ちゃんよく粘りましたね。マシンがコーナー立ち上がりでトルクがあり加速してくれるのは良い材料です。それとガンズのボーカルが太ってるとは、食欲と老化はおそろしいです。ありがとうございます。
こちらこそありがとうございます！
アクセルがツアー出てるのに、ちっとも痩せないのも謎でおそろしいです😅😂！
角田は今回も健闘しましたがハースのマシンが直線番長でラスベガスに合ってる感じだったので厳しかったと思います。
最後ペレスに抜かされそうで踏ん張ったのは流石でした
角田の戦略確認と戦術の引き出しのラジオは、今後も続くことに期待。
ハースのヒュルと、クリーンエアでラップ0.4〜0.5秒しか差がないのに、抜かれるのはラスベガスのコースのせいか、ハースの車がダーティーエアに強いのか。逆のシチュエーションだとRBの車では抜けなさそう。
ローソンはあからさまなブロックとは言わないまでも、
ヒュルケンのタイヤをもう少し使わせてほしかった。
コンストを考えるのなら、そうなんですよね..💧
LAP34 スワップしてジェッダの時のお返しをしてやれ！と思ってたら、2周であっさり抜かれて…😂
俺もアクセルローズ見て愕然としました😂
自分も他人のこと言えないのですが😅
かくいう僕もデス💧💧💧
本当に素晴らしく納得のいく解説、ありがとうございます。ぶもちゃんに大手メディアで解説お願いしたい。
ところでゴール直後の無線で角田くん、マックスを称賛しながらも悔し泣きしてない？
それでも同じレッドブル、マックスの4度目のチャンピオンへの祝辞は大人らしい振る舞い。進歩と自制心を感じます。
大手は恐ろしいです😅、根がマイペースなので😂
インタビューに出てきた角田選手の目が赤らんでて「あれ…」と、同じ事を思いました…。
アップデートの効果は確かにあったのかもしれませんが、レースペースではマクラーレンやメルセデスの尻尾を捕えるには遠く、まだハースにも半歩先を行かれている感じですね…😢それでも角田選手の一発の速さも光っているし、チーム戦略も改善しつつあると思うので最終戦まで応援し続けます👋🏻
daichi246さんがおっしゃる通り戦略も少しずつ整ってきてる感があるんでよね、チームラジオも含め。
すべてがまとまっても「運」も必要な厳しい中団勢の争いですが、それがまた楽しいですね！
あと2戦、応援しましょう！
高速のラスベガスでしかもリアエンドを変えた初戦でいきなりポイントを獲れたのは、かなりの収穫だったんじゃないですかね〜
おっしゃる通りだと思います！
ハミルトン早かったなぁって感じですね😂
え〜アクセル今こんな感じなんだぁ…ほんと平等に歳をとりますねｗ
角田くんは、惜しかったですねぇ。次戦もプッシュでお願いします。やっぱしわかりやすい解説👍有り難うございます。
カバさん、こちらこそいつもありがとうございます！
まだかなー？って開いたらちょうど上がってた😊
me too
ありがとうございます🙇、お待たせしました！
アクセルローズ変わり過ぎ。。。w 角田くん入賞しても悔しいという次元まで来てますね。あとはなんとか表彰台に！いつもわかりやすく楽しい動画ありがとうございます！
こちらこそありがとうございます！
イケメンAXLはインディアナの歌の上手なおっちゃんになってしまいましたｗ。
アクセルいたね！ブレーキはいなかったけど😂
やはりコースとの相性の悪さが出た感じですね
でも、去年最下位の18位ですよ
今年はポイントゲットしてるので大いなる進歩だと思います😊
ローソンは経験の無さが響いた感じですね
ヒュルケンさん速かったなあ😅
みんな平等に歳を取る･･･その通りですね！www
デビューした頃のガンズは自分も好きでしたよ～
おお…そうでしたか！
カッコよかったですよねぇ🤘！
アクセル全閉...gunsのほうです😂
アクセル・ローズのオッサン化ぶり結構ショックかも(自分のことは置いといて)。
超余談の方に反応しました。
私は20代前半にはプロになるのを諦めつつおっさんバンドは続ける今年還暦のおじさんですが、AC/DCのトリバンをやってる関係でアクセルローズも一時期割と身近です。
もっともAC/DCのお手伝いに関してはバンドメンバー全員否定してましたが。
バレットさんやバクストンさんはよく角田選手を見ていますよね。
ちびった発言には慌ててましたが。
あと0.5秒上がらないかと思ってしまいます。
元インディでバクストンさんらとお仕事されてるジェームズ・ヒンチクリフさんも角田選手を評価してくれてますね！
またしてもハースにしてやられたけど、少しギャップが縮まったように思います。
それにしても最終ラップはハラハラドキドキでした、S1、S2とペレス選手より速かったのでもう大丈夫かなとは思いながらもワンミスで行かれるので。
しかしアクセルローズの変わりようにビックリです！ 時は人に平等だなと思いました(笑)
ですよねぇ...時だけなんですよねぇ...平等なのは..💧
老けましたね〜後はどのように老けるかが問題ですね😅
いつも興味深い動画をありがとうございます✨
ありがとうございます！
老いは歳を重ねるうえでの課題になっております…🥲😅！
多分、自分の方が年上だと思います。また、動画を楽しみにしてます。
Vカーブのマシンいい方向に改善して、、あとはノーDRS時の速さが整えばいい感じになりそうですね😊
ですね、低速部分は良いのですがトップスビードが何とかなれば…🥺！
昔ガンズ聴きながら運転してたら、案の定事故って廃車になりました、、、、w
Haasは今まで取引のあった欧州の部品メーカーの精度が良くないって言ってたので、ＧＲに変わってから部品の設計、製造で精度の高い品質の良い部品が使えるようになったからその影響で速さを取り戻した部分も多少あるんでしょうかね・・・ VCARBはホンダ、HaasはＧＲが絡んでて日本人が関わっている両チームどちらも応援しているので複雑な心境ですね。 でも角田くん、ヒュルケンベルグに勝てなくて残念だった；；
ＧＲにＲＢも頼みましょう？
それは存じませんでした…！
貴重なお話ありがとうございます。
ハース自体が体制強化に注力しているが故に、様々な要素をポジティブに吸収できているのかもしれませんね。
そういう意味では、今の赤牛グループは内部がごちゃついてるので…幹の部分で負けるかもしれませんね…🥺
まだ終わりじゃないこれからだよ
絶対勝つぞ
まだ終わらんよ...ですね👍
ヒュルケンブルグは本当にいいドライバーですね。フェアで速いドライバーは応援したくなります。
いつもありがとうございます(*^ー^*)
こちらこそです！ありがとうございます！
今年一貫して思ってることだけど、ユーキの位置がVCARB の位置ではなくて、
リカルドやローソンの位置があのマシンの実力だと思ってる。
ようは、ザウバーよりは上だけど、ハースよりは下。
そんなマシンでユーキは性能以上の結果を出してると思ってる。
最終スティント、角田選手は中古ハード、ヒュルケンベルグ選手は新品ハードだったのも多少は差が出たのかなとも思いましたが、ずっと抑え込んでいたバトルは凄かったです。去年のジェッタでも似たようなバトルをしてましたね（その時は入賞できなかったですが）
カタールは取り敢えず縁石がタイヤに影響を及ぼさなければ良いかなとwww
中古ハードというより、1ラップのみの皮むきハードだと思います。
思い出しました！
去年のジェッダも「終盤ハラハラ」のレースでしたね😅！
配信お疲れさまです。角田くんのディフェンス最高でした👍🏻しかしハースは本当に良くなってる。あと2戦コンスト6位がんばってほしい。超余談笑いました😂😂
ありがとうございますｗ！
ハースがここまで伸びるとは本当に予想外でしたね💧...！
10:44 高速道路走ってんじゃないから、努力しろよって思いました。
個人の意見ですが、角田選手のベストレースじゃないかと、、、辛抱強く、車とタイヤをコントロールしましたね。
手に汗握るレースだったけどペレスとの攻防が全く映らない現地映像…
そらマックスのチャンピオン決まるレースだったから仕方ないっちゃ仕方ないんだけど、ワイプで良いから欲しかったなぁ
情報がタイム差だけは心臓に悪いですよね(苦笑)
@
をを、返信貰えるとは
ですです
「うおーコンマ3…コンマ4…どこ走っとんねーん？」ってなってました
いつもレース終わりの楽しみにしてます😊
これからも見続けますm(_ _)m
ぶもちゃん、ラウドネスとかは聴かない？
ラウドネス大好きです！
2000年の再結成の時も観に行きました🙂！
@
おお、それはよかったー！
自分はラウドネス、アースシェイカーが
大好きなのですよ！
シェイカーも好きです、2001年頃だったと思うのですが「Birthday」というアルバム期に渋公でライブを見ました🙂！
シャラさんのSLYの1stも大好きです！
@
いいですよねー、いまでも聴いてるけど
飽きないんですよね
流行歌なんかはすぐ飽きるのにね
アクセル・ローズ私もずっこけましたｗ
角田選手、9コーナー抜けてからの蹴り出しでトラクションがすごく良かったのがあれだけ善戦できた要因だと思いますが、今回のアップグレードとの相関を詳しく知りたいトコですね。
結果的にはペースがなくヒュルケンに抜かれたのは悔しいですが、ローソンを大きく上回りペレスの前でフィニッシュというのは現在の角田選手の置かれた状況を考えれば上々だったと思います。
アクセルにずっこけた被害者続出ですｗ
アップデートの効果が知りたいですね、今回のローソン選手の不振もですが、VCARBの1台謎失速や突然の予選番長、レースペースの悪さ...この辺が改善されるといいなぁ...と思います！
アクセル？？？？？ ええええええええええええええ
正直熱烈角田ファンとしてはローソンあんま活躍すんなよって思ってたけど、ここにきてしっかりポイント取って欲しいと思うようになってきた。笑
HULに抜かれた後、自己ベスト連発で猛追してるのにHULがどんどん離れていくのは見てて絶望しかなかった。
そうなんです..😢、タイヤ残してたと思うのですが、絶望的なペース差でした💧
アクセル・ローズさんの若い頃って、ぶもちゃんさんに似てますね。
畏れ多すぎるので...もう酒呑みます🍺😅...！
@f1-b585 😅
あっぷあざっす🐻
こちらこそありがとうございます！
ジョン・ボン・ジョビ（62）も ジェイムズ・ヘットフィールド（61）も アクセル（62）と同じように歳を取っているはずなのですが、、、笑
ですね(笑)、ジェイムズは相変わらず速いリフ刻んで、見た目は良い感じに枯れてきててカッコイイです！
@@f1-b585 いい年のとりかたをしてますよね。 デイブ・ムスティン(63)がガンから復帰してから どんどん老けていっているので、あの世代の方には、ゆっくり年を重ねてほしいです。
角田は出来ることは全てやったと思います
マシン差があり過ぎて特にストレートが長いこのコースではもうどうにもなりませんね
もっとストレートが速いマシンに乗せてあげたいなあ
ハースの車イイなぁ...あっちだったらなぁ...と思って、途中で妄想してましたｗ
ヴィンスニールに比べれば全然イケてるのでは？！
ヴィンス親分は昨年Mötley Crüeで観ましたが、見た目2.5倍超だし歌は崩しすぎてラップだし....あれはもうなんでしょう...💧もう「いてくれればいい」みたいな...ｗ。
ガンズを好きだった多頃の面影が無いなぁ
時は無常で残酷だ