caraca tava igual doido querendo saber da válvula thermac , tenho Escort 88 conversível peguei ele e depenaram td as mangueiras , sempre tinha curiosidade para saber para q servia , vlw pelo vídeo .
Meu gol bola mono ponto tem esse mesmo sistema e a mangueira que sai tá tbi estava com um parafuso tapando. estou tentando corrigir e fazer a religação olhando seu vídeo. Parabéns!!
Então nem todos vinham com com a válvula Thermac alguns modelos mais Simples não vinham ou era opcional e a pessoa que comprava tinha que pagar a mais se quisesse ter
Carro a gasolina sem essa valvula tambem fica estranho de manhã. Pois a nossa gasolina tem 30% de alcool e o carro fica meio quadrado até esquentar principalmente aqui no sul. No meu tive que ativar essa valvula pois em Caxias do sul não funcionava muito bem sem. Ótimo video. O que os engenheiros projetaram deve sempre se manter.
Na realidade nenhum motor carburado vai funcionar bem com o motor frio tanto a Álcool ou a Gasolina ou ele funciona bem frio ou bem quente não dá pra fazer ele funcionar bem nas duas situações, e isso que você disse é verdade o engenheiro do coloco à peça por que precisava ele não iria colocar só pra enfeite
vdd msm mas q os engenheiros colocam , tem mecânicos q tiram , tenho Escort 88 conversível falta muitas coisas q tiraram cortaram , aí tem q fica caçando oq era para q serve .
infelizmente muita gente arranca achando que não serve pra nada ou que só serve pra partida a frio, sendo que ela trabalha o tempo todo controlando a temperatura do ar que entra no motor. Isso ajuda na afinação do carburador e economia no posto.
Agradeço pela sua participação Isso é uma realidade bem comum muitos julgam sem saber e por isso encontramos muitos veículos com muitas coisas desativadas
Caramba cara, você resolveu minha vida. Digo não pela válvula Thermac, mas por me apresentar ela, pois não conhecia. Para mim teria utilidade, mas é muito "trambolho" para colocar no carro, ai tive a idéia de um sistema simples e eficaz, usando um sistema eletrônico simples e eficaz. Vou testar pra ver se vai dar certo, mas se der certo talvez eu poste os resultados em algum lugar, mas agradeço pelo vídeo.
Agradeço pela sua participação Fico feliz em saber que te ajudei em algo com o vídeo E espero que sua ideia tenha bons resultados e que você consiga postar o resultado pra que mais pessoas possam utilizar esse sistema eletrônico que você inventou
Otimo video ! NÃO conhecia ,o mecanico perdeu esta manqueirinha la do esquerdo sai dessa valvula e entra neste sensor,qual a medida dessa mangueira fina?
Ola amigo como voce conseguiu ligar a mangueira de alumínio no bocal de plástico? O meu GOL não entra nem a pau pois o bocal e a mangueira tem a mesma circunferência fica impossível só entra no bocal do motor. Tem alguma dica? Obrigado
Então era pra entrar facilmente talvez essa mangueira esteja fora de medida já tento inverter a mangueira para ver se entra si não você vai ter que desbastar a boca de plástico com uma lixa Ou tenta colocar com o motor quente talvez com o cofre do motor aquecido entre mais fácil
Olá! É possível o conjunto Thermac e a válvula pneumática ficarem oscilando?? Ligo o motor do meu Escort CHT gasolina, a minha marcha lenta fica oscilando um pouco, e o motor treme um pouquinho. Quando abro o suporte do filtro de ar, e tampo com o dedo a válvula pneumática, o motor para de tremer, mas a marcha lenta sobe um pouquinho. Eu queria solucionar o problema dessa oscilaçãozinha na marcha lenta. Podem me ajudar??? O carburador está limpo, e todos os guichês estão de acordo com o manual do Weber 460.
@@unidosdouno. Eu fico sem saber o que de fato é, pois, o ponto foi juntamente com a agulha. Foi regulado na pistola com o RPM de mais ou menos 900, e avanço de 16 graus.
Cara eu tenho um Santana e queria colocar filtro esportivo nela! Porém a caixa do filtro esportivo não tem o buraco para q eu possa Colocar essa mangueira de alumínio oque eu devo fazer??
Então quando agente coloca o filtro esportivo não se usa mais a válvula Thermac pois a ideia é fazer o motor respira mais ar e anula todas as coisas que possam atrapalha a entrada Talvez você consiga adaptar mas não sei se vai ficar bom e aparentemente bonito de se ver
Olá, ótimo vídeo. Tenho um escort CHT e não está funcionando. Está com problema na cápsula termac. Liguei o vácuo direto na cápsula e não está abrindo. Não consegui ver como reparar. É possível desmontar a cápsula e trocar o reparo?
Agradeço pela sua participação Eu já consegui fazer isso mas não filmei pra colocar no canal porque não acha o reparo da cápsula pra trocar então a única opção é compra uma nova Quando eu troquei eu usei o diafragma de uma e coloquei não outra porque uma estava com a carcaça quebrada e a outra só com o diafragma ruim então eu desmontei as duas e troquei o reparo e colei com cola silicone e deixei por 24 horas travado na morsa para a cola secar e a tampa não sai enquanto a cola secava com isso deu certo Mas acho muito difícil você conseguir um reparo novo e também é muito ruim pra você abrir e colar de novo
Tenho um monza 83 e não tem essa valvula, mas tenho uma pergunta, vi que quando vc deu partida tá saindo fumaca branca na mangueira do filtro igual o meu. É normal sair essa fumaca ou o motor já tá cancado??
Não é normal a saída de muita fumaça nos motores a Álcool até sai com o motor frio mas com o motor quente não é pra sair muita fumaça não quando o motor está soltando muita fumaça pelo respiro indica que o motor está cansado ou com anéis quebrados e está havendo uma fuga de compressão pelos anéis
Fiz um teste e a tamba não abre quando puxo o ar pela mangueira. E faz um barulhinho de ar passando vazado como se a cápsula estivesse furada. Meu carro é um gol quadrado ap
@@rafaelpedrini7475 se você ligar direto no coletor de admissão e a cápsula não abrir e por que a cápsula está ruim, com isso você vai ter que colocar uma nova
@@rafaelpedrini7475 se você ligar direto no coletor de admissão e a cápsula não abrir e por que a cápsula está ruim, com isso você vai ter que colocar uma nova
@@unidosdouno eu morava no interior de sp q e muito calor , eu retirei esse sistema , agora estou morando em minas aqui e frio o meu monza q é alcool sentiu vou providenciar as peças novamente valeu pela explicação ✌☺
Agradeço pela sua participação Então o certo era você arrumar um suporte que tenha o local para você colocar a mangueira de alumínio Mas você pode colocar do jeito que eu fiz eu dobrei a mangueira em cima do cano da água pra que o motor puxasse o ar quente que estiver ali Mas é melhor colocar o suporte pois quando menor o caminho que o ar fazer menos temperatura ele perde Eu só não coloquei o suporte ainda pois não achei uma pra mim comprar
O eletricista tirou a mangueira de alumínio e depois eu pedi ele disse que não servia pra nada.... O Santana bebendo que nem doido e eu não sabendo mais o que fazer, parece que ta ai a solução...
Agradeço pela sua participação Então eu já fiz esse teste nunca aconteceu nada mas se o motor fica só admitindo ar quente pode acabar acontecendo um sobre aquecimento nos cilindros, que podem danificar o motor como também ovalizar os cilindros por isso tem a válvula pra controlar a temperatura do ar admitido
MELHOR EXPLICADO, IMPOSSÍVEL. PARABÉNS PELO VÍDEO, E OBRIGADO POR PARTILHAR SEUS CONHECIMENTOS👏👏👏👏👏👏👏
caraca tava igual doido querendo saber da válvula thermac , tenho Escort 88 conversível peguei ele e depenaram td as mangueiras , sempre tinha curiosidade para saber para q servia , vlw pelo vídeo .
Mandou bem meu amigo muito bem espricado
Parabéns pela iniciativa em nos ensinar.
Tem diferença dessa válvula do álcool para o carro a gasolina?
Obrigado.
Parabéns pelo vídeo
Valeu meu Jovem!!! Até que em fim descobri como funciona essa valvula Thermac no meu monza véio!!!
Agradeço pela sua participação e fico grato em ter te ajudado
Si gasta uns 5 minutos por dia aproximadamente pra aquecer o motor sem este conjunto . Isso economisa logo de saida .
Meu gol bola mono ponto tem esse mesmo sistema e a mangueira que sai tá tbi estava com um parafuso tapando. estou tentando corrigir e fazer a religação olhando seu vídeo.
Parabéns!!
Obrigado, pode ter certeza que vai da certo
Cara único vídeo que eu vi sobre isso e me ajudou muito de vdd , obrigado por dividir sua sabedoria. Deus abençoe 🙏🏻
Muito bom ,até que enfim alguém com a explicação que eu precisava , valeu fera.
👍
Qual nome dessa peça curva que vai ligado a mangueira na saída do filtro em baixo? O meu está sem a mangueira e sem essa peça curva tbm…
Vish o nome dela na sei
E a válvula thermac mas peça inteira
Vídeo top 👍👍
Obrigado ✌
Me ajudou cara obrigado
E aí irmão? Vc fala que é bom ter esse sistema ? Agora que percebi que o meu não tem, no carburador tá até anulado essa opção
Então nem todos vinham com com a válvula Thermac alguns modelos mais Simples não vinham ou era opcional e a pessoa que comprava tinha que pagar a mais se quisesse ter
Carro a gasolina sem essa valvula tambem fica estranho de manhã. Pois a nossa gasolina tem 30% de alcool e o carro fica meio quadrado até esquentar principalmente aqui no sul. No meu tive que ativar essa valvula pois em Caxias do sul não funcionava muito bem sem. Ótimo video. O que os engenheiros projetaram deve sempre se manter.
Na realidade nenhum motor carburado vai funcionar bem com o motor frio tanto a Álcool ou a Gasolina ou ele funciona bem frio ou bem quente não dá pra fazer ele funcionar bem nas duas situações, e isso que você disse é verdade o engenheiro do coloco à peça por que precisava ele não iria colocar só pra enfeite
vdd msm mas q os engenheiros colocam , tem mecânicos q tiram , tenho Escort 88 conversível falta muitas coisas q tiraram cortaram , aí tem q fica caçando oq era para q serve .
infelizmente muita gente arranca achando que não serve pra nada ou que só serve pra partida a frio, sendo que ela trabalha o tempo todo controlando a temperatura do ar que entra no motor. Isso ajuda na afinação do carburador e economia no posto.
Agradeço pela sua participação
Isso é uma realidade bem comum muitos julgam sem saber e por isso encontramos muitos veículos com muitas coisas desativadas
Parabéns irmão pela dica, esclareu minha dúvida .
Vlw, esclareceu muita coisa, estou com um del rey que arrancaram tudo fora, agora estou tentando refazer aos poucos.
Agradeço pela sua participação
Acontece, muitos vão tirando sem nem saber pra que serve
Mas aos poucos você consegue colocar tudo pra funcionar dinovo
Muito bom! Thiago eu não sabia kkk melhor pra pegar de manhã parabéns pelo trabalho Tmj ✌🏼
E se o sensor estiver ruim?
Aí tem que trocar
Pois ele pode não abriu a válvula como manter ela aberta direto, e acaba gerando um sobreaquecimento
parabéns mano!! estava procurando sobre isso
Tenho um Gol Ap 1.6 tem essa magueira de alumínio ela encaixa na saida do filtro de e tbm encaixa na saida do motor?
Fica enfrente o coletor de escape pra puxar ar quente
Ótima explicação ficou bem claro! 👏👏👏👏👏
Obrigado amigo
Top cara mim ajudou obrigado 🤝
Top irmão liguei a minha
Agora descobri pra servir um cano que sai do motor rsrs. Gol G2 95 AP monoponto tem esse esquema ai
show de bola, as mangueiras do unão estavam invertidas
Caramba cara, você resolveu minha vida. Digo não pela válvula Thermac, mas por me apresentar ela, pois não conhecia. Para mim teria utilidade, mas é muito "trambolho" para colocar no carro, ai tive a idéia de um sistema simples e eficaz, usando um sistema eletrônico simples e eficaz. Vou testar pra ver se vai dar certo, mas se der certo talvez eu poste os resultados em algum lugar, mas agradeço pelo vídeo.
Agradeço pela sua participação
Fico feliz em saber que te ajudei em algo com o vídeo
E espero que sua ideia tenha bons resultados e que você consiga postar o resultado pra que mais pessoas possam utilizar esse sistema eletrônico que você inventou
Muito bom
Cara...e quando vc liga a mangueira de vacuo e a portinha nao fecha e o carro morre ou fica oscilando a lenta??
Pode ser que a cápsula tá ruim
Massa obg. Por passar conhecimento!! Meu kadett quando desconectado os tubos da térmic ele conta normal, oqui pode ser?
Desculpe amigo mas não compreendi sua dúvida
Meu amigo uma pergunta essa mangueira que sai debaixo da tampa do do carburador ela é ligada em algum lugar?
Amigo não compreendi qual mangueira você se refere pois tem várias kkk
Otimo video ! NÃO conhecia ,o mecanico perdeu esta manqueirinha la do esquerdo sai dessa valvula e entra neste sensor,qual a medida dessa mangueira fina?
Não a necessidade de ser da mesma medida qualquer uma que se encaixe bem serve
Alguém me ajuda onde encontro a saida 90 graus da saida dessa válvula, preciso ligar no quente mas não encontro a curva
Acho que só em desmanche
E talvez vai ter que comprar a válvula termac completa
Mas com um cotovelo de cano acho que você consegue adaptar algo
Muito top!!!
Ola amigo como voce conseguiu ligar a mangueira de alumínio no bocal de plástico? O meu GOL não entra nem a pau pois o bocal e a mangueira tem a mesma circunferência fica impossível só entra no bocal do motor. Tem alguma dica? Obrigado
Então era pra entrar facilmente talvez essa mangueira esteja fora de medida já tento inverter a mangueira para ver se entra si não você vai ter que desbastar a boca de plástico com uma lixa
Ou tenta colocar com o motor quente talvez com o cofre do motor aquecido entre mais fácil
Olá!
É possível o conjunto Thermac e a válvula pneumática ficarem oscilando??
Ligo o motor do meu Escort CHT gasolina, a minha marcha lenta fica oscilando um pouco, e o motor treme um pouquinho. Quando abro o suporte do filtro de ar, e tampo com o dedo a válvula pneumática, o motor para de tremer, mas a marcha lenta sobe um pouquinho.
Eu queria solucionar o problema dessa oscilaçãozinha na marcha lenta. Podem me ajudar???
O carburador está limpo, e todos os guichês estão de acordo com o manual do Weber 460.
Provavelmente regulagem na agulha de mistura
@@unidosdouno. Eu fico sem saber o que de fato é, pois, o ponto foi juntamente com a agulha.
Foi regulado na pistola com o RPM de mais ou menos 900, e avanço de 16 graus.
Cara eu tenho um Santana e queria colocar filtro esportivo nela! Porém a caixa do filtro esportivo não tem o buraco para q eu possa Colocar essa mangueira de alumínio oque eu devo fazer??
Então quando agente coloca o filtro esportivo não se usa mais a válvula Thermac pois a ideia é fazer o motor respira mais ar e anula todas as coisas que possam atrapalha a entrada
Talvez você consiga adaptar mas não sei se vai ficar bom e aparentemente bonito de se ver
Olá, ótimo vídeo. Tenho um escort CHT e não está funcionando. Está com problema na cápsula termac. Liguei o vácuo direto na cápsula e não está abrindo. Não consegui ver como reparar. É possível desmontar a cápsula e trocar o reparo?
Agradeço pela sua participação
Eu já consegui fazer isso mas não filmei pra colocar no canal porque não acha o reparo da cápsula pra trocar então a única opção é compra uma nova
Quando eu troquei eu usei o diafragma de uma e coloquei não outra porque uma estava com a carcaça quebrada e a outra só com o diafragma ruim então eu desmontei as duas e troquei o reparo e colei com cola silicone e deixei por 24 horas travado na morsa para a cola secar e a tampa não sai enquanto a cola secava com isso deu certo
Mas acho muito difícil você conseguir um reparo novo e também é muito ruim pra você abrir e colar de novo
Olá amigo, tudo bem?
Então eu tenho um voyage 88 com um caburador que tem uma saida para valvula thermac, é ali mesmo que eu faço a conexão
?
Então meu amigo se é uma saída de vácuo que vem direto do coletor de admissão abaixo da borboleta já serve
Tenho um monza 83 e não tem essa valvula, mas tenho uma pergunta, vi que quando vc deu partida tá saindo fumaca branca na mangueira do filtro igual o meu.
É normal sair essa fumaca ou o motor já tá cancado??
Não é normal a saída de muita fumaça nos motores a Álcool até sai com o motor frio mas com o motor quente não é pra sair muita fumaça não quando o motor está soltando muita fumaça pelo respiro indica que o motor está cansado ou com anéis quebrados e está havendo uma fuga de compressão pelos anéis
Qual o nome dessa pecinha que vai as duas mangueiras ?
Seu não me engano é válvula pneumática
Fiz um teste e a tamba não abre quando puxo o ar pela mangueira. E faz um barulhinho de ar passando vazado como se a cápsula estivesse furada. Meu carro é um gol quadrado ap
@@rafaelpedrini7475 se você ligar direto no coletor de admissão e a cápsula não abrir e por que a cápsula está ruim, com isso você vai ter que colocar uma nova
@@rafaelpedrini7475 se você ligar direto no coletor de admissão e a cápsula não abrir e por que a cápsula está ruim, com isso você vai ter que colocar uma nova
Onde encontro essa válvula?
E complicado amigo talvez em alto peças grandes ou antigas tenha mas caso contrário só no mercado livre ou desmanches
Amigo é só p carro a álcool?
Agradeço pela sua participação
A maioria era a Álcool mais alguns a Gasolina também usavam
Por isso q o carro a alcool carburado sem esse sistema , mesmo pré aquecido da umas falhadas ao sair so depois na fase quente q normaliza 😦✌
Agradeço pela sua participação
Acontece pelo fato do Álcool ser mais denso do que a Gasolina
@@unidosdouno eu morava no interior de sp q e muito calor , eu retirei esse sistema , agora estou morando em minas aqui e frio o meu monza q é alcool sentiu vou providenciar as peças novamente valeu pela explicação ✌☺
👍👋👍👋👍👋👍👋👍
Boa tarde! O meu também não tem onde ligar a mangueira de alumínio e gostaria de saber onde exatamente você colocou-a?
Agradeço pela sua participação
Então o certo era você arrumar um suporte que tenha o local para você colocar a mangueira de alumínio
Mas você pode colocar do jeito que eu fiz eu dobrei a mangueira em cima do cano da água pra que o motor puxasse o ar quente que estiver ali
Mas é melhor colocar o suporte pois quando menor o caminho que o ar fazer menos temperatura ele perde
Eu só não coloquei o suporte ainda pois não achei uma pra mim comprar
Nao adianta muito puxar o afogador si este sistema nao funcionar. Valeu obgadoo
top! matou a pau!
👍
O eletricista tirou a mangueira de alumínio e depois eu pedi ele disse que não servia pra nada.... O Santana bebendo que nem doido e eu não sabendo mais o que fazer, parece que ta ai a solução...
Dá uma conferida na carburação talvez não seja só a falta do funcionamento da válvula Thermac
Eu tambem nao sabai mande zap meu andre moro na bahia
Link do grupo no whatsapp do canal chat.whatsapp.com/KTRej4SPAUK2Dzz85FJP9w
E se n estiver funcionando... ė melhor travar ela aberta direto será?
Agradeço pela sua participação
Então eu já fiz esse teste nunca aconteceu nada mas se o motor fica só admitindo ar quente pode acabar acontecendo um sobre aquecimento nos cilindros, que podem danificar o motor como também ovalizar os cilindros por isso tem a válvula pra controlar a temperatura do ar admitido