Tenho um 73 q comprei há 5 dias . Pretendo trocar o assoalho, cx de ar , chapéu de napoleao. Comprei esse carro pra fazer com meu filho de 10 anos . Tou com receio de N da conta do recado.
@@adaptafrank2086 blz. Entendo um pouco. Sou mecânico e trabalho em navio, mexo um pouco com tornearia, solda etc... mas meu forte é manutenção nos equipamentos do navio. Em relação a automóveis, tenho algumas noções mas N é minha área. Por isso vejo muitos vídeos. Tou saindo pra embarcar hoje , assim q retornar, vou continuar o projeto. Tou muito empolgado, espero q consiga fazer. Vlw , vou continuar ligado nas dicas do canal .
Top! O que eu uso de referência, para a caixa não ficar muito pra fora, a minha antiga caixa de ar está mais pra fora q a chapa da caixa de roda, não é normal né?
Ao cortar a caixa de ar do fusca, a carroceria tem que estar obrigatoriamente travada para não desalinhar. Se ve muitos fuscas com carroceria desalinhada por causa disso. A porta não serve para comparação, já que ela sai de alinhamento bem fácil. Tem que fazer um gabarito com cantoneiras para travar a carroceria. Geralmente se parafusa esse gabarito nos parafusos da porta e do trinco. A medida do vão da porta tem que ser exata, não pode ter tolerância, ainda mais de meio centímetro, pois isso desalinha toda a carroceria. As caixas de ar de fábrica não vem com furinho embaixo, até mesmo porque tem uma borracha de vedação da carroceria ali.
Pode me tirar uma dúvida? Teria alguma medida sobre a altura da caixa de ar na parte da frente dela? Levando em conta que a antiga estava muito ruim e sem referência!
😊Oh...bicho...gostaria de saber onde é essa funilaria...pois tenho um fusca...1985 bege...já não sei mas o que fazer com o tal do funileiro...não arruma...enrola...não faz nada certo...aínda na porta da Oficina está escrito...PINTURA E FUNILARIA...
Fala João.. cara eu lamento ter que passar por isso.. nessa área é muito complicado achar profissionais qualificados.. não atendo o público.. somente projetos meus
Ola! Gostei muito de seu video, também estou restaurando um fusca 73 em casa e estou trocando quase tudo do carro (cabeçote, cangalha, pes de coluna, assoalhos, tubulação do tunel, etc e etc). Dá um trabalho danado. Se voce se interessar, tenho quase todas as medidas do fusca. Também aproveito para perguntar qual caixa de ar voce utilizou e qual sua impressão sobre ela? Sucesso.
tudo aventureiro quando eu reformava fusca porque hoje não pego fusca por preço nenhum mais fazia tudo bem feito e alinhado e todos remendo feito de topo sem fazer medida so respeitando a peça não precisa de trena mais pra quem não tem muita prática tem que fazer um esquema pra não se perder um abraço
Esse furo na parte de trás da caixa serve para jogar um óleo de proteção evitando ou adiando uma possível oxidação.
Obrigado Douglas.. aprendo com vcs ! realmente eu não sabia!!
aprendemos todos
Mais em um dia de chuva, com o carro em movimento vai entrar água. Ou não???
@@niltoncarloscarlos8193 na minha opinião entra um pouco..
@@adaptafrank2086 mas não esqueça que nesse furo vai uma borracha de vedação para não entrar água.
Muito bom parabéns pelo vídeo que Deus abençoe vc sempre 👏
Parabéns pelo excelente trabalho
Muito obrigado pelas suas informações estou nessa parte da restauração
Parabéns pelo trabalho amigão
Shik estou arrumando também o meu fusca caramelo e neste vídeo aprendi muito 🤝
Tô aprendendo muito com seus vídeos pois vou restaura o meu eu mesmo
Parabéns excelente profissional
Ótima explicação! Mais um inscrito.
Tenho um 73 q comprei há 5 dias . Pretendo trocar o assoalho, cx de ar , chapéu de napoleao. Comprei esse carro pra fazer com meu filho de 10 anos . Tou com receio de N da conta do recado.
Olá amigo.. posso te dar uma dica
Se você trabalha com solda já é metade do caminho!! Caso contrário recomendo alguém pra te auxiliar!!😉🤙
@@adaptafrank2086 blz. Entendo um pouco. Sou mecânico e trabalho em navio, mexo um pouco com tornearia, solda etc... mas meu forte é manutenção nos equipamentos do navio. Em relação a automóveis, tenho algumas noções mas N é minha área. Por isso vejo muitos vídeos. Tou saindo pra embarcar hoje , assim q retornar, vou continuar o projeto. Tou muito empolgado, espero q consiga fazer. Vlw , vou continuar ligado nas dicas do canal .
Perfeito parabéns pelo se profissionalismo
Top show seu trabalho e a explicação
PArabéns colega muito importante essa informação pra gente que tem um fusca com as medidas fora e que estamos tentando fzer a reforma sozinhos.
Top! O que eu uso de referência, para a caixa não ficar muito pra fora, a minha antiga caixa de ar está mais pra fora q a chapa da caixa de roda, não é normal né?
Ao cortar a caixa de ar do fusca, a carroceria tem que estar obrigatoriamente travada para não desalinhar. Se ve muitos fuscas com carroceria desalinhada por causa disso. A porta não serve para comparação, já que ela sai de alinhamento bem fácil. Tem que fazer um gabarito com cantoneiras para travar a carroceria. Geralmente se parafusa esse gabarito nos parafusos da porta e do trinco. A medida do vão da porta tem que ser exata, não pode ter tolerância, ainda mais de meio centímetro, pois isso desalinha toda a carroceria. As caixas de ar de fábrica não vem com furinho embaixo, até mesmo porque tem uma borracha de vedação da carroceria ali.
Muito bom o vídeo..
Ta ficando top👏
vcs estão localizados onde?
Qd soldou a caixa , não desalinhou o vão de porta ou foi pq soldou na mig?
Solda na mig!
Tenho um fuscão 81 1600
Pode me tirar uma dúvida?
Teria alguma medida sobre a altura da caixa de ar na parte da frente dela? Levando em conta que a antiga estava muito ruim e sem referência!
Vc só terá essa medida levando em consideração o chapéu e cangalha do outro lado(minha opinião)
😊Oh...bicho...gostaria de saber onde é essa funilaria...pois tenho um fusca...1985 bege...já não sei mas o que fazer com o tal do funileiro...não arruma...enrola...não faz nada certo...aínda na porta da Oficina está escrito...PINTURA E FUNILARIA...
Fala João.. cara eu lamento ter que passar por isso.. nessa área é muito complicado achar profissionais qualificados.. não atendo o público.. somente projetos meus
Top de mais hein, Parabéns!
Não pare e sempre que puder mostre o passo a passo de como fazer e como foi feito.
Show de bola, . parabens!
Top de mais..
Vídeo muito bom 👏
Show de bola 👍
Não fixou o quadro da porta...p preservar a abertura....
Olá Mario.. não... Não fixei ... Mas se vc se sentir confortável em fixar, concerteza é uma opção válida!
Boa noite, colega, vc faz orçamento para troca de caixa de ar, assoalho d cia Ltda?
Olá percios Herculano.. meu objetivo é mostrar que meus inscritos também pode fazer! .. mas agradeço !😉👍
Muito bom
Boa noite. Parabéns pelo trabalho. Uma pergunta o Fusca fire não deu certo?
Deu sim.. vou postar vídeos sobre ele mais pra frente
Muito bom o serviço e com boas dicas pretexto fazer no meu também, vou usar caixas da IGP. Você sabe se são boas?
Olá Renato.. nunca usei caixas IGP!!
Recomendo estudar melhor sobre !!
Bom dia, bom domingo, se a medida da porta estiver com 94,5cm.
É necessário chegar a 95cm, se for como faço, obrigado
E aí Almir blza.. não é necessário se o vão estiver na tolerância de Aprox 5mm...
Parabéns pelo seu projeto, obrigado
Eu tbm não sou profissional, tenho um Fusca 74 na cor ocre marajó e resolvi reformar e suas dicas foram muito boas
@@almirribeiro7922 linda a cor .. parabéns
Ola! Gostei muito de seu video, também estou restaurando um fusca 73 em casa e estou trocando quase tudo do carro (cabeçote, cangalha, pes de coluna, assoalhos, tubulação do tunel, etc e etc). Dá um trabalho danado. Se voce se interessar, tenho quase todas as medidas do fusca. Também aproveito para perguntar qual caixa de ar voce utilizou e qual sua impressão sobre ela? Sucesso.
Olá, vou precisar de ajuda no meu. Se você poder me dá umas dicas , agradeço. Mas só vou começar o serviço em julho. Tive q viajar há trabalho.
Bacana👏👏👏
tudo aventureiro quando eu reformava fusca porque hoje não pego fusca por preço nenhum mais fazia tudo bem feito e alinhado e todos remendo feito de topo sem fazer medida so respeitando a peça não precisa de trena mais pra quem não tem muita prática tem que fazer um esquema pra não se perder um abraço