Porsche 944 Repairing steering wheel lock
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- Опубліковано 25 сер 2024
- A common problem of the Porsche 944 is, that with the time the steering wheel lock is not working anymore. The video gives you a step by step tutorial how to the repair the lock. It demonstrates how the steering wheel and its lock are dismounted. The video is also of interest for those who have to replace the ignition starter switch.
Ein häufiges Problem des Porsche 944 ist ein nicht mehr funktionierendes Lenkradschloss. Das Video gibt eine schrittweise Anleitung zur Behebung des Problems. Der Ausbau des Lenkrads und des Lenkradschlosses werden im Detail gezeigt, Das Video ist auch von Interesse, wenn nur der Zündanlassschalter gewechselt werden soll.
Общей проблемой Порше 944 по истечении 20 лет явлается выход из строя блокировки рулевого колеса. Видео позволяет шаг за шагом увидеть ремонт замка. Показано как демонтировать рулевое колесо и замок. Видео представляет также интерес для тех, кто нуждается в замене переключателя стартера.
Sir You are an absolute genius. Your videos are fantastic. Hope you are safe and well during these challenging times Greetings from Wales
Bei mir bleiben bei solchen Arbeiten immer Schrauben übrig! Dafür is komischerweise alles fester als vorher :-) Super detailiertes Video!! Danke dafür
Herr Jergen is a master mechanic, best in the world with 944s.
super video!
genau des gleiche steht mir auch noch bevor, aber jetzt weiß ich ja wie es geht;-)
danke
Hi Jurgen, that was a fantastic usefull video thanks verry much! 👍Simon from MALTA
Hi, thanks for this nice comment. It's the first comment from Malta. Do you know, how much 944 are on Malta? Greetings, Jürgen
@@irina25661 hi Jurgen, there are many 944's here but i have no idea how much !
Hi Jurgen. Just love your easy to follow videos and your sense of humour. I have learnt a lot while preparing my S2 for racing. Many thanks
Mike from New Zealand
Thank you!
excellent do it the right way
Die Scheibe und Mutter für die Lenksäule auf einen langen Schraubendreher stecken, den dann auf die Mitte der Lenksäule stoßen und beide Teile auf den Gewindeansatz rollen lassen.
wenn ich mal einen 944 habe wo das Schloss nicht einrastet weiss ich schonmal wie es geht :-)
gutes Video ist auch übertragbar auf viele andere Schlösser (habe sowas ähnliches mal am Zweirad gemacht)
+steffo2oo2 Hallo, ich hatte dieses Problem bisher nur am 944. Dort ist es aber sehr häufig, wie unzählige Threads zu dem Thema zeigen. Vielen 944 wurde deshalb auch der TÜV verweigert. Viele Grüße, Jürgen
5 Millionen Dinge ausbauen/entfernen bevor man eine Sache fixen kann, Hut ab an dein Nervenkleid Meister, ich könnts nicht xD
So oder so, wieder mal ein Klasse Video !
Hi Jurgen, can you please tell me the sizes of the Anti theft bolds of the steering colum you had to pierce and get them out with Easyout because I want to change the Ignition Switch and get to buy like them so I can assemble!
Thank you very much
Simon
Hi, I'm sorry with the size of the bolts. I can't find it in the documenation. Greetings, Jürgen
@@irina25661 ok many thanks my friend have a nice day
Mein 944 hat das Lenkrad in Sperrstellung. Ich habe den Schlüssel verloren, ich bin den ganzen Weg hinunter zur Zündung gegangen, um ihn herauszunehmen, laut Ihrem Video, und ich kann ihn nicht dazu bringen, einfach abzuspringen, gibt es etwas anderes, was ich damit machen muss?
Hello thank you for the video is the BEST in you tube. What size is the nut to remove the steering wheel? Did you use an steering wheel puller? or just pull the steering wheel off
joker7from206 Hi, thanks for the nice comment! The nut has 24 mm, you won't need a special puller. Just pull it by hand. Regards, Jürgen
I sure hope the early (series 1) cars are easier to work on than yours. I don't see why it should be necessary to dismantle so much just to get at the steering column lock assembly. Does anyone at Porsche work on the cars they've designed?
Tolles Video, kann man so den Schließzylinder ausbauen? Mein Schloss lässt sich nicht mehr drehen.
Danke
Hallo, um den Schließzylinder auszubauen, muss an einer bestimmten Stelle ein Loch gebohrt werden, ist im Leitfaden beschrieben. Viele Grüße, Jürgen
@@irina25661 Danke, dann kann es bei mir auch weiter gehen
Welche Größe hat die Lenkrad Schraube
Super Video! Kann man auch erst mal ohne Ausbau versuchen, mit WD40 oder Silikonspray den klemmenden Riegel von außen zu schmieren? Einmal konnte ich das Schloss einrasten - aber jetzt klackt es nur ein wenig, wenn ich das Lenkrad drehe... Danke!
Hallo, schaue Dir das Gehäuse im Video an, wie soll das Sprühöl an den Bolzen innen kommen? Viele Grüße, Jürgen
Super Video
Woher bekommst die reparaturanleitungen?
Hallo, man kann die Werkstatt-Unterlagen von Porsche für reichlich Geld kaufen, oder man hat Glück und findet die Ordner gebraucht auf einer Oldtimerbörse oder Ebay. Zudem fließt die Essenz von vielen, vielen Forenbeiträgen in die Videos ein. Viele Grüße, Jürgen
What size drill bit and extractor did you use? Thanks for your extremely useful videos.
Hi, for the size of the drill I can look, should have been around 4-5 mm. The size of the extractor is easy to find, when you know the diameter of the hole. Just the size where the middle diameter is the diameter of the hole. Greetings, Jürgen
Thanks so much for your response. My 17 year old son actually came up with another solution: Dremel a slot on the end of the shear bolt that is near the instrument cluster and use a short flat head screw driver to back it out. It worked like a charm. My son is so smart!Thanks so much for all your videos. They have provided us with tons of help to restore our 1997 944 Turbo. Also, whenever I start to get frustrated I just think of your eternal positive attitude and that we should be having fun, no matter how difficult the situation. After all, it's just a car. It's not about the destination but the journey. Thanks again.
Hi, thaks for the reat comment, Jürgen
@@francisbe3898 I think you mean a 1987 944 T
Was für eine Größe hat die Schraube
Hi, ich weiß es nicht, aber wahrscheinlich M8, wenn nicht M6. Viele Grüße, Jürgen
That is a lot of work. Couldn’t you have dropped the lower dash knee bolster and pulled the lock cylinder out of its housing and sprayed lubricant into the housing where the lock cylinder was located first to avoid tearing up the dash and removing the lock cylinder housing? Seems like a long way around just to get lubricant into the lock mechanism to free up the steering wheel lock.
Hi, to remove the lock cylinder you must even drill a hole in the housiing and the cylinder housing is part of large housing. It's not removable. Greetings, Jürgen
@@irina25661 How do you replace the ignition cylinder on a 1985 944. i lost my keys need to replace the cylinder with a new one.
Do you know if I can install the steering wheel from a 1982 911 to a 1984 944 I found a nice 3 spoke let me know thank you in advance
joker7from206 I am not sure for the early model, but usually such parts are interchangeable. My S2 has the same steering wheel like the 928 and the 911 G. Regards, Jürgen