Szimulátorral azonnal versenyző vagyok?
Вставка
- Опубліковано 18 жов 2024
- A negyedik részben Jani és Ákos külön-külön oldalakon érvelnek a szimulátorozás valósághűsége mellett és ellen. Vajon mi a véleménye erről Janinak, aki már nem kevés versenyautó volánja mögött megfordult?
Laptimingshop: laptimingshop.hu/
Facebook: / laptiming.hu
Facebook csoport: / laptiming
Instagram: / laptiming
#hyper #szimulátor
Amit viszonylag keveset említettek, az pl a drift irányvonal. Az valahogy szintén olyan szakág ahol óriási különbségek vannak még játékon belül is, és tök sokan csinálják.
Szuper video lett, szerintem érdekes a téma!
Tematikát megfordítva is szívesen megnézném, hogy Ákos elöszőr megy pár kört a kombinéval, és utánna mondjuk a meganenal!
Plusz élményfaktor (élethűség növelő) szimulátorozáshoz, ha játék közben még nyáron is 40 fokban feltekerjük maxra a fűtést a lakásban, begyújtjuk a kandallót, és az ülésünket körbe pakoljuk maxra tekert hősugárzóval :)))
Rallisoknak még ott a jó öreg Richard Burns Rally, mai napig csiszolgatják modderek, és a mai modokkal már bőven komoly szimulátor szinten van a fizikája. Grafikához is van akár szélesképernyős mód és 4K-s mod is ha valakinek az kell...
Az tényleg az egyik legjobb rally game, azt szerettem
Ezek a moddolási procedúrák viszont nagyon fárasztóak tudnak lenni. cfg, ini fájlokban turkálni, fél napokat eltölteni azzal, hogy letöltögeted hozzá ami kell, majd bemásolod a mappákba... miközben custom launchert kap a játék, de az eredeti launcheren keresztül fut, de azt nem kell nézni amit ott olvasol, mert nem azt csinálja, ami oda van írva...áhh, nagyon fárasztó dolog. Aki hozzászokott az egy klikkes telepítéshez és a Codemasters féle árkád kezelőfelülethez, csillivilli grafikához, annak a régi szimulátorok moddolása szerintem kiesik, mert kényelmetlen és béna dolognak látják.
@@stylefilter Egyszer kell egy fél napot eltölteni vele és akkor utána mehet a móka... Aki szimulátorozni akar annak szerintem ez nem akadály. Ez a mod-olás része sok komoly szimulátoros játéknak. Assetto Corsa-hoz is annyi mod van hogy azzal is el lehet kínlódni 1-2 napot is lazán... Nekem több száz gigás már az Assetto Corsa... Sok profi valódi Drift versenyző Assaetto-ban gyakorolja a driftelést, mert tökéletes a gyakorlásra, sokkal olcsóbb mint az igazi autót nyüstölni nap mint nap, és az Assetto-t is agyon kell moddolni pl ha Driftelni akar az ember, mert a gyári játékban lévő beállítások és egyebek alkalmatlanak a valódi drift élményhez.
@@wheelheart drifthez szerintem is nagyon jó az AC, a moddolás meg hát... basszus én még '80-as években születtem, nekünk minden játékot piszkálni kellett anno ahhoz hogy egyáltalán elinduljon. Crackelni, másolni, keygeneket használni, aztán turkálni a játék fájlaiban teljesen megszokott dolog. Én pl ezért nem tudtam soha megszokni a konzolt és nem szeretem mai napig, mert nem tudok mit kezdeni magával a fájlokkal, nincs moddolás. Az AC rohadt egyszerűen és nagyon jól moddolható, és tényleg szinte minden van hozzá
Csak ha az Rbr-t mód-olod, akkor elvész az igazi fizika! :(
Jó a műsor nagyon! Szerintem a szimulátor és a valóság - a modern szoftverek miatt is - kéz a kézben járnak. Annak idején egy hasonló videóban Michelisz Norbi is elmondta, hogy a szimulátornak az az előnye, hogy megtanít előre gondolkodni. Csúnyán mondva tudod, hogy "Mi" után "Mi" következik és azelőtt megvan fejben az inger (és a reakció), mielőtt a fenekedben éreznéd. Az már a saját véleményem, hogy ezt viszont egy sima Logitech kormánnyal is meg lehet tanulni, onnantól kezdve minden pénz kidobás! A csilliós hardverek helyett meg lehet menni gokartozni. Azt a "fílinget" nem adja vissza semmi!
Először találkozom ebben a témában ennyire jó észrevételekkel. (Ami persze valahol el is várható a két téma ilyen jeles képviselőjétől.) Én magam nem autóversenyzek és nem szimulátorozom, már mint aktívan nem - kipróbálni, bele kóstolni meg volt mindkettő.
Én motorozom inkább és pont az elhangzott dolgok miatt soha nem értem miért fáradoznak motor "szimulátorok" készítésével. Motor szimulátort csinálni egyszerűen nem lehet. A jelenlegi informatikai eszköztárral csak olyan tevékenység szimulálható, amiben a testmozgás és annak korrdinációja nem játszik döntő szerepet a tevékenység végzésében. A videó is arról szól, hogy az autózásban nagyon fontos elem a testmozgás, de nem jelent mindent. A motorozásban viszont majdnem mindent jelent.
Ugyanezért nincs gördeszka, jégkorong és talajtorna szimulátor sem. Ezeket nem lehet szimulálni.
Janinak teljesen igaza van attól,hogy szimulátoron tud, a valóságba nem biztos! Sőt !!!
Helló. Kiváncsi lennék kipróbálnátok-e a Snow Runner játékot, pl olyan köztetek aki szokott egy Kraz, vagy Kamaz volánja mögött tengelyig érő sárban, küzdve a diffi zárral felezővel menni....? Megnézném szívesen a reakciókat. :D
Krazzal urallal a honvédségnél mentem, kamazzal és sok mással utána dolgoztam. A terepezésnél különösen fontos amit érzel, a dőlések, melyik keréken mennyi tapadás, érzed azt is hogy mennyire puha a felület ahol mész. Ezt szimulátorban, csak vizuálisan nagyon nehéz lehet visszaadni, nehezen tudom elképzelni hogy élethű legyen.
@@gaborkrammer Pedig nagyon olyan. Jó, senki sem dől el 45 fokban a székében..
@@mg42mg42
Amikor egy kerékfordulat alatt 10 centit megy le az autó azt érzed, amikor belemesz egy gödörbe és keményen döccen vagy puha mint a vaj, ezeket is érzed a kormányon, a padlón, ülésen. Ezek szerintem nagyon nehezen àtadhatóak egy jàtékban. Meg ahogy csavarodik az alváz, àtterhel egyik oldalról a màsikra, stb.
Próbáltam hasonló játékokat, engem nem győzött meg, de majd megnézem ezt is, hàtha :)
Autós vonalon is az tetszik ami a lehető legközelebb áll a valósághoz.
Akos, David Perel-lel beszeltel?
Sziasztok
No offense. De most itt ki kivel készített interjút? :)
Két ember beszélgetett, így volt jó
@@Superbazsi Szerintem sem interjú ez, hanem beszélgetés.
Hájpa hájpa
Mondjuk a szimulàtoros jàtèkban perecelsz egy óriàsit nyomsz egy resetet! Egy valódi versenyautóval buksz ott nyomkodhatod a resetet meg mindent amit tudsz, nem indul újra a verseny....